水車式增氧機的工作原理

水(shui)車(che)式增氧(yang)機是由電(dian)動機、減速箱、機架、浮筒、葉輪等部分(fen)組成(cheng)，工作時，以電(dian)動機為(wei)動力，通(tong)過減速器(qi)減速，帶動葉輪轉。葉輪上葉片(pian)部分(fen)或(huo)全部浸沒于水(shui)中(zhong)(zhong)，旋轉過程中(zhong)(zhong)，槳葉高速擊打水(shui)面，激起(qi)水(shui)花，并把空氣攪(jiao)入水(shui)中(zhong)(zhong)，同(tong)時產(chan)生強(qiang)勁的作用力，一方面把表層的水(shui)壓入池底，另一方面將水(shui)推向后流動。

該圖片由注冊用戶"健康生活"提供，版權聲明反饋

當水(shui)車(che)式增氧機的(de)(de)(de)(de)槳(jiang)葉(xie)與(yu)水(shui)面(mian)(mian)垂直時，則(ze)產生(sheng)一個與(yu)水(shui)面(mian)(mian)平行的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用力，形成(cheng)一股定向的(de)(de)(de)(de)水(shui)流。當槳(jiang)葉(xie)即(ji)將(jiang)離(li)開(kai)水(shui)面(mian)(mian)時，在(zai)葉(xie)背形成(cheng)負壓，可(ke)(ke)以將(jiang)下層(ceng)水(shui)提(ti)升。當槳(jiang)葉(xie)離(li)開(kai)水(shui)面(mian)(mian)時，它把存在(zai)葉(xie)彎(wan)的(de)(de)(de)(de)水(shui)和葉(xie)片上(shang)的(de)(de)(de)(de)水(shui)往上(shang)揚，在(zai)離(li)心(xin)力的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用下進(jin)一步(bu)被(bei)甩向空(kong)中，從而激起強烈(lie)的(de)(de)(de)(de)水(shui)花和水(shui)露，將(jiang)大量空(kong)氣(qi)進(jin)一步(bu)溶解。葉(xie)輪轉(zhuan)動形成(cheng)的(de)(de)(de)(de)氣(qi)流，也可(ke)(ke)以加速(su)空(kong)氣(qi)的(de)(de)(de)(de)溶解。

水車式增氧機的優缺點

一、優點

1、使用水(shui)車增氧機(ji)，能(neng)使水(shui)域(yu)處于流動狀態(tai)，促(cu)進水(shui)體水(shui)平和垂直方向溶氧均勻。特別適用于養(yang)鰻池，它可造(zao)成方向性水(shui)流，并(bing)能(neng)誘使鰻魚上食(shi)臺攝食(shi)。

2、由(you)于它的葉(xie)輪轉(zhuan)速不高，對底(di)層上提(ti)升力(li)不大(da)，因此不會“拱池底(di)”，可在一米水深左右的淺池子增氧(yang)。

3、整機(ji)重量也(ye)較輕，較大水(shui)面可(ke)多裝幾臺，并(bing)可(ke)經一步(bu)組織水(shui)流。

4、結構較為簡單，造價低，淺(qian)水池(chi)塘增氧效(xiao)果好，也適用(yong)于淤(yu)泥較深的池(chi)塘。

5、水(shui)車式增氧(yang)機在中(zhong)上層有著較(jiao)強的(de)推流能(neng)力和一定的(de)混合能(neng)力，能(neng)獲(huo)得較(jiao)好的(de)氧(yang)液接觸面積(ji)，增氧(yang)效(xiao)率高。

二、缺點

1、水(shui)(shui)車式增(zeng)氧機對底(di)層水(shui)(shui)上升提(ti)力(li)不夠大，對深(shen)水(shui)(shui)區增(zeng)氧效果不理想(xiang)。

2、在魚(yu)發(fa)生浮頭時，水車式增氧(yang)機不(bu)適合(he)用作急救。

水車式增氧機的特點

1、采用弧(hu)形傘(san)齒輪(lun)，替代鍋(guo)輪(lun)渦桿，節(jie)能高效(xiao)，比(bi)傳統機(ji)型要省電(dian)。

2、弧形傘齒輪采用鉻(ge)錳鈦合金制作(zuo)，表面碳氮(dan)共滲，硬度高(gao)，使用壽(shou)命長。

3、采用機械密封，確(que)保無漏(lou)油污染。

4、電(dian)機內裝保護器，避(bi)免電(dian)機意外燒壞。

5、整體(ti)塑料浮船，尼龍葉輪，不銹鋼(gang)轉軸和(he)支架。