【電(dian)梯百科】電(dian)梯的結構(gou) 電(dian)梯的種類 電(dian)梯的尺(chi)寸(cun)

電梯的結構

1、曳(ye)(ye)引系統(tong)：主要由曳(ye)(ye)引機、曳(ye)(ye)引鋼(gang)絲(si)繩、導向輪、反(fan)繩輪組(zu)成。主要功(gong)能是輸出、傳(chuan)遞(di)動力(li)，使電梯(ti)運行。

2、導(dao)向(xiang)系統：主要(yao)由(you)導(dao)軌、導(dao)靴(xue)和(he)導(dao)軌架等組(zu)成。它(ta)的作用是限(xian)制轎(jiao)廂(xiang)和(he)對重的活動自由(you)度，使(shi)轎(jiao)廂(xiang)和(he)對重只能沿著導(dao)軌作升降(jiang)運動。

3、門系(xi)統：主要由(you)轎(jiao)廂(xiang)(xiang)門、層門、開(kai)門機、聯動機構、門鎖等組成。門系(xi)統的主要功(gong)能是封住層站入(ru)口和轎(jiao)廂(xiang)(xiang)入(ru)口。

4、轎(jiao)(jiao)廂(xiang)：轎(jiao)(jiao)廂(xiang)是(shi)用來運(yun)送(song)乘客或貨物(wu)。它由(you)轎(jiao)(jiao)廂(xiang)架(jia)(jia)和轎(jiao)(jiao)廂(xiang)體組成(cheng)。轎(jiao)(jiao)廂(xiang)架(jia)(jia)是(shi)轎(jiao)(jiao)廂(xiang)體的承重(zhong)構架(jia)(jia)，由(you)橫梁、立柱、底梁和斜拉桿等(deng)組成(cheng)。轎(jiao)(jiao)廂(xiang)體由(you)轎(jiao)(jiao)廂(xiang)底、轎(jiao)(jiao)廂(xiang)壁、轎(jiao)(jiao)廂(xiang)頂(ding)及照(zhao)明(ming)、通(tong)風(feng)裝置、轎(jiao)(jiao)廂(xiang)裝飾件和轎(jiao)(jiao)內操縱(zong)按鈕(niu)板(ban)等(deng)組成(cheng)。

5、重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量平(ping)衡系(xi)(xi)統：主(zhu)要功(gong)能是(shi)平(ping)衡轎(jiao)廂自重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)及部分額定載重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)，在(zai)電梯工作中使轎(jiao)廂與對(dui)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)間的(de)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量差保(bao)持在(zai)限(xian)額之內(nei)，以保(bao)證電梯的(de)曳引傳動正常。系(xi)(xi)統主(zhu)要由對(dui)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)和重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量補償裝置組成。

6、電(dian)力(li)(li)拖動(dong)系統：由曳引(yin)電(dian)動(dong)機，供電(dian)系統，速(su)(su)度(du)反饋裝置(zhi)，電(dian)動(dong)機調(diao)速(su)(su)裝置(zhi)等組成。主要功(gong)能是提供動(dong)力(li)(li)，電(dian)梯運行速(su)(su)度(du)控制。

7、電氣(qi)控(kong)制系統：主要由操(cao)縱(zong)裝置、位(wei)置顯(xian)示裝置、控(kong)制屏(ping)、平層裝置、選層器等(deng)組成。它(ta)的作用是(shi)對電梯的運行(xing)實行(xing)操(cao)縱(zong)與控(kong)制。

8、安(an)全(quan)保(bao)護(hu)系統：包(bao)括機械和電(dian)氣(qi)的(de)(de)各類保(bao)護(hu)，保(bao)護(hu)電(dian)梯的(de)(de)安(an)全(quan)使用，防止一切危機人(ren)身(shen)安(an)全(quan)的(de)(de)事故發生。主(zhu)要有限速器、安(an)全(quan)鉗、緩(huan)沖器、極限保(bao)護(hu)等，電(dian)氣(qi)方面的(de)(de)安(an)全(quan)保(bao)護(hu)在(zai)電(dian)梯的(de)(de)各個運行環節都有相應(ying)的(de)(de)安(an)全(quan)設置。

根據建筑的(de)高(gao)度(du)、用途及客流(liu)量（或(huo)物流(liu)量）的(de)不同(tong)，而設置不同(tong)類(lei)型的(de)電梯。電梯的(de)基本分(fen)類(lei)方法大致如下(xia)。

用途

乘客電(dian)(dian)梯，為(wei)運(yun)送乘客設(she)計的電(dian)(dian)梯，要求有(you)完(wan)善的安(an)全設(she)施以及一定的轎內裝飾。

載貨(huo)電(dian)梯，主要為運送貨(huo)物而設(she)計，通常有(you)人伴隨的電(dian)梯。

醫用電(dian)梯，為運送病(bing)床、擔架(jia)、醫用車而(er)設計(ji)的電(dian)梯，轎(jiao)廂具有長而(er)窄的特點。

雜(za)物電(dian)(dian)梯，供(gong)圖(tu)書(shu)館、辦公樓、飯店運送(song)圖(tu)書(shu)、文(wen)件、食(shi)品(pin)等設計的(de)電(dian)(dian)梯。

觀(guan)光(guang)電梯，轎廂(xiang)壁透明，供乘客觀(guan)光(guang)用的電梯。

車輛(liang)電梯，用作裝運車輛(liang)的(de)電梯。

船(chuan)舶(bo)電(dian)梯，船(chuan)舶(bo)上使(shi)用(yong)的(de)電(dian)梯。

建筑施工電(dian)梯(ti)，建筑施工與維修用的電(dian)梯(ti)。

其(qi)它類型的(de)電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)，除(chu)上述常用(yong)電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)外(wai)，還有些特殊用(yong)途的(de)電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)，如冷庫(ku)電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)、防爆電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)、礦(kuang)井電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)、電(dian)(dian)站電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)、消防員用(yong)電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)、斜行電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)、核島電(dian)(dian)梯(ti)(ti)(ti)等(deng)。

驅動方式

交流(liu)電(dian)梯，用交流(liu)感(gan)應電(dian)動(dong)(dong)機作為驅動(dong)(dong)力的電(dian)梯。根據拖(tuo)動(dong)(dong)方式又(you)可分為交流(liu)單(dan)速、交流(liu)雙(shuang)速、交流(liu)調壓調速、交流(liu)變壓變頻調速等。

直(zhi)流(liu)電(dian)梯(ti)，用直(zhi)流(liu)電(dian)動機作為驅動力的電(dian)梯(ti)。這類(lei)電(dian)梯(ti)的額定(ding)速度一般在2.00m/s以上(shang)。

液壓電梯，一般利用電動泵驅動液體流動，由柱塞使轎廂(xiang)升降的(de)電梯。

齒(chi)輪(lun)(lun)齒(chi)條電梯，將導軌加工(gong)成齒(chi)條，轎廂(xiang)(xiang)裝(zhuang)上與齒(chi)條嚙合的(de)齒(chi)輪(lun)(lun)，電動(dong)機帶(dai)動(dong)齒(chi)輪(lun)(lun)旋轉(zhuan)使(shi)轎廂(xiang)(xiang)升(sheng)降的(de)電梯。

螺桿式(shi)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)，將直(zhi)頂(ding)(ding)式(shi)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)的(de)柱塞加工成矩(ju)形螺紋，再將帶(dai)(dai)有推力軸承(cheng)的(de)大螺母安裝于油(you)缸頂(ding)(ding)，然后通過電(dian)(dian)(dian)機(ji)經(jing)減速機(ji)（或皮帶(dai)(dai)）帶(dai)(dai)動螺母旋轉，從(cong)而使螺桿頂(ding)(ding)升轎廂(xiang)上(shang)升或下降的(de)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)。

直線電機驅動的電梯，其動力源是直線電機。

電梯(ti)(ti)問世初期，曾用(yong)蒸汽(qi)機(ji)、內(nei)燃機(ji)作(zuo)為動(dong)(dong)力直接驅動(dong)(dong)電梯(ti)(ti)，現已基本絕(jue)跡(ji)。

速度

電梯(ti)無嚴格的速度分類(lei)，中國習(xi)慣上(shang)按下述方法分類(lei)。

低速(su)(su)梯，常(chang)指低于1.00m/s速(su)(su)度的(de)電梯。

中速梯，常指速度(du)在(zai)2.00～5.00m/s的電梯。

高速(su)梯，常指(zhi)速(su)度大于5.00～10.00m/s的電梯。

超高速梯，速度超過10.00m/s的電梯。

隨(sui)著電梯(ti)(ti)(ti)技(ji)術的不斷發展，電梯(ti)(ti)(ti)速(su)(su)度越(yue)來越(yue)高，區(qu)別(bie)高、中、低速(su)(su)電梯(ti)(ti)(ti)的速(su)(su)度限值也在相應(ying)地提高。

有無司機

有(you)司機電梯，電梯的運行(xing)方式由專(zhuan)職司機操縱來(lai)完成。

無司(si)機電梯(ti)，乘(cheng)客進入電梯(ti)轎廂，按下操縱盤上所(suo)需要去的層(ceng)樓按鈕，電梯(ti)自動運行到達目(mu)的層(ceng)樓，這類電梯(ti)一般(ban)具有集選功能。

有/無(wu)司機電梯(ti)，這類(lei)電梯(ti)可變換控制電路，平時(shi)由(you)乘客操縱，如(ru)遇客流量(liang)大或必要時(shi)改由(you)司機操縱。

控制方式

手柄開(kai)關(guan)操(cao)縱(zong)，電梯司機在轎廂(xiang)內控制操(cao)縱(zong)盤手柄開(kai)關(guan)，實現電梯的起動(dong)、上升(sheng)、下降、平(ping)層、停止的運(yun)行狀(zhuang)態(tai)。

按鈕控(kong)制電梯(ti)：是一種(zhong)簡單的自動控(kong)制電梯(ti)，具有(you)自動平層功(gong)能(neng)，常(chang)見有(you)轎外按鈕控(kong)制、轎內按鈕控(kong)制兩種(zhong)控(kong)制方式。

信號控(kong)制(zhi)電梯，這是一(yi)種(zhong)自(zi)(zi)動控(kong)制(zhi)程度較高(gao)的有司機電梯。除具有自(zi)(zi)動平層，自(zi)(zi)動開門功(gong)能外，尚具有轎廂命令(ling)登記(ji)，層站召喚登記(ji)，自(zi)(zi)動停層，順向(xiang)截(jie)停和(he)自(zi)(zi)動換向(xiang)等功(gong)能。

集選控(kong)制(zhi)電梯，是一(yi)種在信(xin)號控(kong)制(zhi)基礎上(shang)發展起(qi)來(lai)的全自動控(kong)制(zhi)的電梯，與信(xin)號控(kong)制(zhi)的主要區別在于能實現無司機操縱。

并(bing)聯(lian)(lian)控(kong)制電(dian)梯，2～3臺(tai)電(dian)梯的控(kong)制線路并(bing)聯(lian)(lian)起(qi)來(lai)進(jin)行(xing)邏輯控(kong)制，共(gong)用層站外(wai)召喚(huan)按鈕(niu)，電(dian)梯本身都具有集選(xuan)功能。

群(qun)控(kong)(kong)電梯，是用微機控(kong)(kong)制和統一調度多臺集中并列的電梯。群(qun)控(kong)(kong)有梯群(qun)的程序控(kong)(kong)制、梯群(qun)智能控(kong)(kong)制等形式。

其它

按機(ji)房(fang)位置(zhi)分(fen)類，則有機(ji)房(fang)在井道頂(ding)部的（上機(ji)房(fang)）電梯(ti)、機(ji)房(fang)在井道底部旁側(ce)的（下機(ji)房(fang)）電梯(ti)，以及(ji)有機(ji)房(fang)在井道內部的（無機(ji)房(fang)）電梯(ti)。

按(an)轎廂尺寸(cun)分類(lei)，則經(jing)常使(shi)用“小型”、“超大型”等抽(chou)象詞匯表(biao)示。此外，還(huan)有雙(shuang)層(ceng)轎廂電(dian)梯等。

特殊電梯

（1）斜(xie)(xie)行電(dian)梯(ti)，轎廂在傾斜(xie)(xie)的井(jing)道中沿著傾斜(xie)(xie)的導軌運行，是(shi)集觀光和運輸于(yu)一體的輸送設備。特別(bie)是(shi)由于(yu)土(tu)地緊張而將住宅移至(zhi)山區后(hou)，斜(xie)(xie)行電(dian)梯(ti)發展(zhan)迅速。

（2）立(li)體(ti)停車場用電(dian)梯(ti)，根據不(bu)同的停車場可(ke)選(xuan)配不(bu)同類型(xing)的電(dian)梯(ti)。

（3）建筑(zhu)施工(gong)電梯，是一種采用(yong)齒輪齒條嚙(nie)合方式（包括銷(xiao)齒傳動(dong)與鏈傳動(dong)，或采用(yong)鋼絲繩提升），使吊籠作(zuo)垂(chui)直(zhi)或傾(qing)斜運(yun)動(dong)的(de)機械，用(yong)以(yi)輸(shu)(shu)送人員或物料，主要應(ying)用(yong)于建筑(zhu)施工(gong)與維修。它還可以(yi)作(zuo)為倉庫(ku)、碼頭、船塢、高(gao)塔、高(gao)煙囪(cong)的(de)長(chang)期(qi)使用(yong)的(de)垂(chui)直(zhi)運(yun)輸(shu)(shu)機械。

（4）消防電梯，在發生火警時，用來運送消防人員(yuan)，乘(cheng)客和消防器材等。

（5）冷(leng)庫電(dian)梯，在大冷(leng)庫或(huo)制冷(leng)車間，運送冷(leng)凍貨物。但(dan)是需要滿足門扇(shan)及導軌等(deng)活動(dong)處(chu)密(mi)封，浸水(shui)等(deng)要求。

（6）礦井電(dian)梯(ti)，供礦井運送人員及貨物之用。

（7）特殊電梯，供(gong)特殊環境(jing)條件下使用，如(ru)防爆，防腐，耐熱等特殊用途的電梯。

（8）滑道電梯，在建(jian)筑物內配置(zhi)，常與建(jian)筑物，人行道平行使用。

（9）運機(ji)電梯(ti)，機(ji)庫中幾十噸或者(zhe)上百噸重量的飛機(ji)，垂直提升到飛機(ji)場(chang)跑道上。

（10）門(men)吊電梯，在大(da)型門(men)式起重機(ji)的門(men)腿中(zhong)(zhong)，運送在門(men)機(ji)中(zhong)(zhong)的工作人員及檢修機(ji)件(jian)等。

（11）座(zuo)椅(yi)電(dian)梯(ti)，人坐在電(dian)動(dong)機(ji)驅動(dong)的(de)(de)(de)椅(yi)子(zi)(zi)上(shang)，控制椅(yi)子(zi)(zi)手柄上(shang)的(de)(de)(de)按扭，使椅(yi)子(zi)(zi)下部的(de)(de)(de)動(dong)力驅動(dong)裝置驅動(dong)人椅(yi)，沿樓梯(ti)扶欄的(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)下運(yun)動(dong)。

特別介紹——消防電梯

設置

消(xiao)防(fang)(fang)電(dian)梯(ti)的(de)設(she)(she)(she)置范(fan)圍《建筑(zhu)設(she)(she)(she)計防(fang)(fang)火(huo)規范(fan)》和《高層民用建筑(zhu)設(she)(she)(she)計防(fang)(fang)火(huo)規范(fan)》對消(xiao)防(fang)(fang)電(dian)梯(ti)的(de)設(she)(she)(she)置范(fan)圍作了明確規定(ding)，要求以下五(wu)種情(qing)況應(ying)設(she)(she)(she)置消(xiao)防(fang)(fang)電(dian)梯(ti)：

1．高層一類民用公(gong)共建筑(zhu)；

2．十層及十層以上的塔式(shi)住宅；

3．十二層及十二層以上的單元式住宅和(he)通廊式住宅；

4．建(jian)筑高(gao)度超過32米的(de)其(qi)他(ta)二類公共建(jian)筑；

5．建(jian)筑高度超過32米設(she)有電梯的高層建(jian)筑。

功能

1．消防(fang)電(dian)梯(ti)(ti)設(she)有前(qian)(qian)室(shi)。獨(du)立的消防(fang)電(dian)梯(ti)(ti)前(qian)(qian)室(shi)面(mian)(mian)積(ji)為(wei)：居(ju)住建筑(zhu)(zhu)(zhu)的前(qian)(qian)室(shi)面(mian)(mian)積(ji)大(da)(da)于4.5平方(fang)米(mi)；公(gong)共(gong)建筑(zhu)(zhu)(zhu)和高層(ceng)廠（庫）房(fang)建筑(zhu)(zhu)(zhu)的前(qian)(qian)室(shi)面(mian)(mian)積(ji)大(da)(da)于6平方(fang)米(mi)。當(dang)消防(fang)電(dian)梯(ti)(ti)前(qian)(qian)室(shi)與防(fang)煙樓梯(ti)(ti)間合(he)用(yong)前(qian)(qian)室(shi)時，其(qi)面(mian)(mian)積(ji)為(wei)：居(ju)住建筑(zhu)(zhu)(zhu)合(he)用(yong)前(qian)(qian)室(shi)面(mian)(mian)積(ji)大(da)(da)于6平方(fang)米(mi)，公(gong)共(gong)建筑(zhu)(zhu)(zhu)和高層(ceng)廠（庫）房(fang)建筑(zhu)(zhu)(zhu)合(he)用(yong)前(qian)(qian)室(shi)面(mian)(mian)積(ji)大(da)(da)于10平方(fang)米(mi)。

2．消防(fang)(fang)電梯前室安(an)裝(zhuang)有乙級防(fang)(fang)火門或具(ju)有停滯(zhi)功能的防(fang)(fang)火卷簾。

3．消防電(dian)梯轎廂內設有專(zhuan)用消防電(dian)話。

4．在首層電梯門口(kou)的適當(dang)位置(zhi)設(she)有供消(xiao)防隊員專(zhuan)用(yong)的操作按鈕(niu)。操作按鈕(niu)一般用(yong)玻璃片保護，并在適當(dang)位置(zhi)設(she)有紅色的“消(xiao)防專(zhuan)用(yong)”等(deng)字(zi)樣。

5．當正常電(dian)(dian)源斷電(dian)(dian)時(shi)，非消防(fang)電(dian)(dian)梯內的照明(ming)無電(dian)(dian)，而消防(fang)電(dian)(dian)梯內仍有照明(ming)。

6．消(xiao)防(fang)電梯前室設(she)有室內(nei)消(xiao)火栓。

當發生火(huo)災(zai)時(shi)，受消(xiao)防(fang)控制(zhi)中心(xin)指令或首層消(xiao)防(fang)隊(dui)員專用(yong)操作按鈕控制(zhi)進入(ru)消(xiao)防(fang)狀態的情(qing)況下，應(ying)達到：

1．電梯如果(guo)正處于上行中，則立即(ji)在層停靠，不開(kai)門，然后返回首層站，并自動打開(kai)電梯門。

2．如果電(dian)梯(ti)處于下行中，立即關門(men)返回(hui)首層(ceng)站，并自動打(da)開(kai)電(dian)梯(ti)門(men)。

3．如果電(dian)梯已在首(shou)層，則立即打開電(dian)梯門進入消防員(yuan)專用狀(zhuang)態。

4．各樓層的叫梯按鈕失去作(zuo)用，召喚切(qie)除。

5．恢(hui)復轎廂內指令按鈕功能，以便消(xiao)防隊員(yuan)操作。

6．關門按鈕無自保持功能。

電梯的尺寸

客梯：

630kg（8人(ren)） 轎(jiao)廂尺寸(cun)1100x1400，有(you)機房電(dian)梯(ti)（一般對重后(hou)置）井道尺寸(cun)1700x2100

無機(ji)房電梯(ti)（一(yi)般對重側(ce)置）井道尺寸1800x1800

800kg（10人）轎廂尺寸1350x1400，有(you)機(ji)房電梯（一(yi)般對(dui)重后置）井道尺寸1900x2100

無機房(fang)電(dian)梯（一般對(dui)重側置）井(jing)道尺寸2000x1900

1000kg（13人）轎廂尺寸1600x1400，有機房電梯(ti)（一(yi)般(ban)對重后置）井(jing)道尺寸2200x2100

無(wu)機房電梯（一(yi)般(ban)對(dui)重(zhong)側置(zhi)）井(jing)道尺寸2300x1900

1350kg（18人）轎廂尺寸1900x1500，有機房電(dian)梯（一般(ban)對重(zhong)后置）井(jing)道(dao)尺寸2500x2300

無機(ji)房電梯（一般(ban)對重側置）井道尺寸2600x2000

1600kg（21人）轎(jiao)廂(xiang)尺寸1900x1700，有機(ji)房電梯（一(yi)般對(dui)重后置）井(jing)道(dao)尺寸2500x2500

無機(ji)房電(dian)梯（一般對重(zhong)側置）井道尺寸2600x2300

貨梯尺寸差異比較大：

但總(zong)的面(mian)積(ji)在國標里有要求(qiu)，給你個(ge)通用一點計算方式吧！

井道寬=轎(jiao)廂凈寬+1300左右(you)吧(ba)；井道深=轎(jiao)廂深+600左右(you)吧(ba)（對重(zhong)側置的時(shi)候(hou)）

井(jing)(jing)道(dao)寬(kuan)=轎廂(xiang)(xiang)凈(jing)寬(kuan)+900左右吧；井(jing)(jing)道(dao)深(shen)=轎廂(xiang)(xiang)深(shen)+1200左右吧（對(dui)重后(hou)置的時(shi)候）

U型觀光梯一般都在1000kg左右(you) 轎廂一般就(jiu)1300x1800差不多吧 鋼結構(gou)井道給個寬度在2200-2400之間(jian)，具(ju)體看開門尺寸。結構(gou)深度在1500左右(you)就(jiu)行，后壁空著就(jiu)行。

兩個電梯井(jing)可以共用一個井(jing)道，不(bu)過(guo)中間得(de)有分(fen)隔梁，就是間隔不(bu)大于2500mm的厚(hou)度(du)(du)在200左右，高(gao)度(du)(du)在300左右的結構過(guo)梁，用來固定導軌支架。

電梯的選購

安(an)(an)全性(xing)：唯有安(an)(an)全的產品，才能使人(ren)們(men)用得放心，安(an)(an)全性(xing)無疑是選購家(jia)用電梯最(zui)重要的考慮對象。

美觀性：根據正常的(de)(de)審美觀，選購的(de)(de)家(jia)用電梯需要與(yu)現有的(de)(de)建筑(zhu)及周圍的(de)(de)環境融(rong)為一(yi)體，讓其成(cheng)為建筑(zhu)的(de)(de)一(yi)部(bu)分，不要形成(cheng)過(guo)于強烈的(de)(de)對比。

底(di)坑(keng)(keng)：很多傳統的(de)家用電梯(ti)需要很深的(de)底(di)坑(keng)(keng)，這樣就需要在家中進行(xing)底(di)坑(keng)(keng)的(de)建設，若(ruo)是不想進行(xing)挖(wa)底(di)坑(keng)(keng)，可以選擇(ze)無底(di)坑(keng)(keng)電梯(ti)或目(mu)前出(chu)現的(de)最(zui)小只(zhi)需50mm底(di)坑(keng)(keng)的(de)家用電梯(ti)。

土(tu)建：一般自帶一體化井道的(de)(de)電(dian)梯(ti)是(shi)無需任何土(tu)建工程的(de)(de)，這取決(jue)于選擇的(de)(de)家用電(dian)梯(ti)是(shi)不是(shi)自帶井道。

維(wei)護保養：電(dian)梯(ti)后期的消費主要是維(wei)護和保養。清楚(chu)了解電(dian)梯(ti)維(wei)護保養次數和成本(ben)，還有使用(yong)年限(xian)，可以(yi)減少一(yi)些(xie)不必要的支(zhi)出。

選購家用電梯三要素

人性化：家用電梯主要是為老人和使用者服務，必須具有一定的人性化。例如，老人需要乘坐輪椅，輪椅的尺寸(cun)為寬1700px，長 2450px，所以電(dian)梯(ti)轎廂(xiang)必須大于(yu)寬1750px，深2500px，否則就無(wu)法推進輪椅。這些都是需要考慮的，才能更(geng)大的體現家用電(dian)梯(ti)的實用性。

個(ge)性化(hua)：許多別墅本身富有(you)其(qi)獨(du)特的(de)個(ge)性，且購買和(he)建筑(zhu)(zhu)者(zhe)均采用不同的(de)建筑(zhu)(zhu)結構和(he)樣(yang)式來反映個(ge)性化(hua)，因(yin)此也(ye)應根據建筑(zhu)(zhu)特點(dian)、使用者(zhe)的(de)身份、氣質及愛好(hao)等，選擇與之相匹配的(de)電梯(ti)。合適的(de)電梯(ti)可以(yi)在一定程度(du)上提高別墅的(de)身價。

安(an)全(quan)可靠(kao)：選擇(ze)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)時，安(an)全(quan)可靠(kao)是最(zui)值得考(kao)慮的(de)。為(wei)了(le)保證電(dian)(dian)(dian)梯(ti)的(de)安(an)全(quan)可靠(kao)必須(xu)有第(di)三方進行(xing)檢測。而目前中國(guo)(guo)的(de)有關規定對 320KG以(yi)下的(de)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)視為(wei)“無全(quan)體傷害的(de)設備”的(de)不需(xu)要經過有關部門在安(an)裝后進行(xing)驗收，那么(me)應(ying)該(gai)選擇(ze)320KG或以(yi)上(shang)的(de)別墅(shu)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)和家用(yong)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)為(wei)較好，因為(wei)320KG或以(yi)上(shang)的(de)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)國(guo)(guo)家規定必須(xu)經過國(guo)(guo)家質(zhi)量技術監督(du)部門進行(xing)驗收并頒發(fa)使用(yong)證。經過國(guo)(guo)家驗收的(de)電(dian)(dian)(dian)梯(ti)，安(an)全(quan)就有了(le)保障，可以(yi)安(an)心使用(yong)了(le)。

電梯的維修保養

故障

電(dian)梯有(you)多(duo)重(zhong)安(an)全裝(zhuang)置(zhi)，但易出(chu)問題的(de)地方也不(bu)少(shao)，有(you)人(ren)因為電(dian)梯開關(guan)門異常而被(bei)夾到過(guo)(guo)，有(you)人(ren)碰到過(guo)(guo)電(dian)梯按(an)鈕失靈，顯(xian)示屏黑屏看不(bu)清樓層(ceng)(ceng)的(de)情況，有(you)人(ren)經歷過(guo)(guo)直掉幾層(ceng)(ceng)樓的(de)險境。盡管可能(neng)沒有(you)造成人(ren)身(shen)傷害，但乘電(dian)梯不(bu)是找刺激，也不(bu)是演電(dian)影，實實在(zai)在(zai)的(de)生(sheng)活被(bei)頻發的(de)電(dian)梯事(shi)故(gu)攪得心里(li)七(qi)上八(ba)下。

2013年(nian)(nian)以來(lai)，湖北、西(xi)安、深圳等地電梯“要(yao)命”的新聞(wen)，不少人看了(le)都說“坐電梯心(xin)里慌(huang)慌(huang)的”。2012年(nian)(nian)我國(guo)發(fa)生的電梯事故有36起，死亡28人。調查顯示(shi)，21.74%的受(shou)訪者稱常遇到電梯故障。

電梯故(gu)障主要表現(xian)在以(yi)下幾個(ge)方面：

1.電氣(qi)安全裝(zhuang)置失靈；

2.制動(dong)力(li)矩不足(zu)；

3.曳引(yin)力不足；

4.限速器失(shi)靈；

5.安全鉗失靈。

另外，不遵守電梯額定載重(zhong)量（乘員數）嚴(yan)重(zhong)超(chao)載下行(xing)，或(huo)對載重(zhong)量估計偏差較大(da)而超(chao)載下行(xing)等都(dou)有(you)可(ke)能導致電梯蹲(dun)底的發(fa)生。

保養技巧

電(dian)梯(ti)保養指定(ding)期對運行的(de)電(dian)梯(ti)部件進行檢(jian)查、加油(you)、清除積塵、調試安全裝置的(de)工作(zuo)。包括電(dian)梯(ti)曳引鋼(gang)絲繩的(de)無損(sun)檢(jian)測(ce)與潤(run)滑維護等。

注意事項

1．電(dian)(dian)梯由機(ji)械和電(dian)(dian)氣兩(liang)大(da)部分組成。如(ru)果(guo)日常(chang)不對電(dian)(dian)梯進行保(bao)(bao)養，電(dian)(dian)梯的安全性就得不到(dao)保(bao)(bao)障，如(ru)果(guo)電(dian)(dian)梯需要(yao)加(jia)油(you)的時候而沒有加(jia)油(you)，就會造(zao)成電(dian)(dian)梯機(ji)械部件的磨損和破(po)壞，使(shi)電(dian)(dian)梯的使(shi)用(yong)壽(shou)命大(da)大(da)縮(suo)短，無(wu)法(fa)正(zheng)常(chang)使(shi)用(yong)電(dian)(dian)梯。

2．電(dian)(dian)梯在使用過程中，一(yi)些電(dian)(dian)梯用戶為了(le)減少(shao)成本、節約資金(jin)，找臨時工或沒有資質的公司做(zuo)電(dian)(dian)梯維(wei)護保養(yang)，一(yi)旦出了(le)安全問題連(lian)責任單位都找不到(dao)。如果是由電(dian)(dian)梯廠家(jia)或有資質的專業(ye)公司進行(xing)維(wei)保的話(hua)，一(yi)方面維(wei)保技術和質量有保證，另方面一(yi)旦出了(le)問題也有人負責。

機械部件

1．電梯(ti)(ti)的(de)(de)曳引(yin)(yin)機需要油(you)的(de)(de)潤滑。在(zai)曳引(yin)(yin)機的(de)(de)外(wai)罩上有兩個(ge)刻度，打開油(you)嘴(zui)查(cha)看油(you)應(ying)在(zai)兩個(ge)刻度中間(jian)，如果(guo)油(you)低于下面的(de)(de)刻度，就表示(shi)應(ying)該(gai)給曳引(yin)(yin)機加(jia)油(you)，如果(guo)不加(jia)油(you)，電梯(ti)(ti)長時(shi)(shi)間(jian)的(de)(de)運(yun)行(xing)就會得不到(dao)很好(hao)地潤滑，從而導致電梯(ti)(ti)曳引(yin)(yin)機和電動(dong)機的(de)(de)燒毀。電梯(ti)(ti)運(yun)行(xing)時(shi)(shi)間(jian)長了(le)以后應(ying)該(gai)及時(shi)(shi)更換油(you)，使曳引(yin)(yin)機始終(zhong)保持清爽良好(hao)地潤滑。

2．電(dian)梯轎廂(xiang)導靴(xue)的清洗(xi)和潤滑。眾所周知，導靴(xue)在(zai)(zai)導軌上運行，導靴(xue)上面有油(you)杯，要使(shi)電(dian)梯在(zai)(zai)運行中(zhong)不產生(sheng)磨擦聲就必(bi)須定期給油(you)杯加油(you)和清洗(xi)導靴(xue)，并且應打掃干凈轎廂(xiang)的衛生(sheng)。

3．電(dian)梯(ti)(ti)(ti)廳(ting)門(men)(men)(men)和(he)轎門(men)(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)保養。電(dian)梯(ti)(ti)(ti)出(chu)現(xian)故(gu)障一(yi)般(ban)多在(zai)電(dian)梯(ti)(ti)(ti)廳(ting)門(men)(men)(men)和(he)轎門(men)(men)(men)上(shang)(shang)，所以應注意廳(ting)門(men)(men)(men)、轎門(men)(men)(men)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)保養。一(yi)是(shi)門(men)(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)上(shang)(shang)坎架(jia)上(shang)(shang)該加油地方加油，保持良好(hao)潤滑，電(dian)梯(ti)(ti)(ti)就不會在(zai)運行中(zhong)和(he)門(men)(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)開(kai)啟中(zhong)發出(chu)令(ling)人不愉快的(de)(de)(de)(de)(de)聲音(yin)。注意電(dian)梯(ti)(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)安全觸(chu)板或光(guang)幕型的(de)(de)(de)(de)(de)觸(chu)板開(kai)關線的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查，因(yin)為電(dian)梯(ti)(ti)(ti)開(kai)關門(men)(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)頻率較高，會使開(kai)關線受損(sun)，這(zhe)就要(yao)(yao)求維保人員在(zai)每一(yi)次工作(zuo)中(zhong)必須(xu)要(yao)(yao)檢(jian)查，該換(huan)的(de)(de)(de)(de)(de)就要(yao)(yao)提前換(huan)，不要(yao)(yao)讓用戶因(yin)門(men)(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題對電(dian)梯(ti)(ti)(ti)產(chan)品(pin)質量產(chan)生懷疑。

電氣部件

電氣部件大致分為控制屏、各安全回路的電器開關等，它是電梯的大腦，是電梯的中樞神經，電梯的起動、運行和門的開關都由它主宰，所以在日常維保工作中一定要把它當做重中之中來對待。在工作中最好不要在控制屏內進行電梯回路的短接。電梯門系統故障時，有人為了圖方便就把電梯的門給短接，以便查找故障，這樣做很危險，短接門出現的事故最多。為什么呢？如果一個人打開廳門把頭往里面伸，這時電梯恰(qia)好(hao)往上或往下(xia)(xia)運行(xing)(xing)到此處，而廳門(men)被短(duan)接(jie)電梯(ti)就(jiu)不能停(ting)下(xia)(xia)來，于(yu)是事故就(jiu)極(ji)可能發生。所以我們在日常(chang)的維保工作(zuo)中千萬(wan)不要(yao)把安全(quan)(quan)回(hui)路給(gei)短(duan)接(jie)了，如(ru)果一定(ding)要(yao)進行(xing)(xing)短(duan)接(jie)，就(jiu)要(yao)查明哪個安全(quan)(quan)部件(jian)出了問(wen)題，需要(yao)短(duan)接(jie)哪個安全(quan)(quan)部件(jian)，而且保養或急(ji)修好(hao)了以后，一定(ding)要(yao)及(ji)時把短(duan)接(jie)線取掉。

安全監測

1、機房環境

2、控制屏柜

3、主電源開關

4、曳引輪

5、限速器

6、井道與底坑

7、導軌

8、層門與轎廂

9、對重應有壓板(ban)可(ke)靠(kao)固定(ding)，防止松動(dong)。

10、限速(su)器張緊裝置，鋼帶張緊裝置應設安全開關(guan)。

11、補償鏈(lian)、繩在電梯運行時，不得(de)與井(jing)道(dao)或其它部(bu)件相碰撞(zhuang)。

12、電(dian)氣安全部分(fen)。

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