【電梯百科(ke)】電梯的(de)結構(gou) 電梯的(de)種類 電梯的(de)尺寸(cun)

電梯的結構

1、曳引(yin)系統：主要由曳引(yin)機、曳引(yin)鋼絲(si)繩(sheng)(sheng)、導向輪、反繩(sheng)(sheng)輪組成。主要功能是輸出、傳遞動力，使電梯運(yun)行。

2、導向系(xi)統(tong)：主要由導軌(gui)、導靴和導軌(gui)架(jia)等組成。它的作用是限制轎廂和對重的活(huo)動自由度(du)，使轎廂和對重只能沿著(zhu)導軌(gui)作升降運(yun)動。

3、門系(xi)統：主(zhu)(zhu)要由轎(jiao)廂門、層(ceng)門、開(kai)門機、聯動機構(gou)、門鎖等(deng)組(zu)成(cheng)。門系(xi)統的主(zhu)(zhu)要功能是封住層(ceng)站入(ru)口和轎(jiao)廂入(ru)口。

4、轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)(xiang)：轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)(xiang)是(shi)用(yong)來(lai)運送乘客或貨物。它由轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)(xiang)架和(he)轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)(xiang)體(ti)組(zu)成(cheng)。轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)(xiang)架是(shi)轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)(xiang)體(ti)的(de)承(cheng)重構架，由橫梁、立柱、底梁和(he)斜拉桿等組(zu)成(cheng)。轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)(xiang)體(ti)由轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)(xiang)底、轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)(xiang)壁、轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)(xiang)頂及照(zhao)明、通(tong)風裝(zhuang)置(zhi)、轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)(xiang)裝(zhuang)飾件和(he)轎(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)內操縱按鈕板等組(zu)成(cheng)。

5、重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)平衡系統：主(zhu)(zhu)要功能是(shi)平衡轎(jiao)廂(xiang)自重(zhong)(zhong)(zhong)及(ji)部分額定載(zai)重(zhong)(zhong)(zhong)，在(zai)電梯(ti)工作中使轎(jiao)廂(xiang)與對(dui)(dui)重(zhong)(zhong)(zhong)間的重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)差保持在(zai)限額之內，以保證電梯(ti)的曳(ye)引傳(chuan)動正(zheng)常(chang)。系統主(zhu)(zhu)要由對(dui)(dui)重(zhong)(zhong)(zhong)和重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)補償裝置組成。

6、電力(li)拖動(dong)(dong)系統(tong)：由曳引電動(dong)(dong)機，供電系統(tong)，速度反饋裝置(zhi)，電動(dong)(dong)機調速裝置(zhi)等組成。主要功(gong)能(neng)是提供動(dong)(dong)力(li)，電梯運行(xing)速度控制。

7、電(dian)氣(qi)控(kong)制系統(tong)：主要由操縱裝(zhuang)置、位置顯(xian)示裝(zhuang)置、控(kong)制屏、平層裝(zhuang)置、選層器(qi)等(deng)組成。它的作用(yong)是對電(dian)梯的運行實行操縱與控(kong)制。

8、安全(quan)(quan)(quan)保(bao)(bao)護(hu)系統：包括機械和電氣(qi)(qi)的各(ge)(ge)類保(bao)(bao)護(hu)，保(bao)(bao)護(hu)電梯的安全(quan)(quan)(quan)使用(yong)，防止(zhi)一(yi)切危(wei)機人身安全(quan)(quan)(quan)的事故發生。主要有(you)限速器、安全(quan)(quan)(quan)鉗(qian)、緩沖器、極限保(bao)(bao)護(hu)等，電氣(qi)(qi)方(fang)面(mian)的安全(quan)(quan)(quan)保(bao)(bao)護(hu)在電梯的各(ge)(ge)個運行環節都有(you)相應的安全(quan)(quan)(quan)設(she)置。

根據建筑(zhu)的(de)(de)高度、用途及客(ke)流量(liang)(liang)（或物流量(liang)(liang)）的(de)(de)不同，而(er)設置不同類型的(de)(de)電梯。電梯的(de)(de)基本分(fen)類方法大致(zhi)如下(xia)。

用途

乘客(ke)電梯(ti)(ti)，為運(yun)送乘客(ke)設計的(de)電梯(ti)(ti)，要求(qiu)有完善的(de)安(an)全設施以及一定的(de)轎內(nei)裝(zhuang)飾(shi)。

載貨電梯，主要為運(yun)送貨物而(er)設(she)計，通常有(you)人伴(ban)隨的電梯。

醫用電梯，為運送病床、擔架、醫用車而設計的電梯，轎廂具(ju)有(you)長而窄(zhai)的特點。

雜物電梯(ti)，供圖書館、辦(ban)公樓、飯店運送圖書、文件、食(shi)品等設計的電梯(ti)。

觀光電梯，轎(jiao)廂壁透明，供乘客觀光用的電梯。

車輛電梯(ti)，用作裝運(yun)車輛的電梯(ti)。

船舶電(dian)(dian)梯(ti)，船舶上使用的電(dian)(dian)梯(ti)。

建筑(zhu)施(shi)工電(dian)梯(ti)(ti)，建筑(zhu)施(shi)工與(yu)維修用的電(dian)梯(ti)(ti)。

其它(ta)類型的電梯(ti)(ti)，除(chu)上述常用(yong)電梯(ti)(ti)外，還有(you)些特殊用(yong)途的電梯(ti)(ti)，如冷庫電梯(ti)(ti)、防爆電梯(ti)(ti)、礦(kuang)井電梯(ti)(ti)、電站電梯(ti)(ti)、消防員用(yong)電梯(ti)(ti)、斜行電梯(ti)(ti)、核島電梯(ti)(ti)等。

驅動方式

交(jiao)流(liu)電梯，用交(jiao)流(liu)感(gan)應電動機作為(wei)驅動力的電梯。根據拖動方式(shi)又可分為(wei)交(jiao)流(liu)單(dan)速、交(jiao)流(liu)雙(shuang)速、交(jiao)流(liu)調壓調速、交(jiao)流(liu)變壓變頻調速等。

直(zhi)流電(dian)梯(ti)，用(yong)直(zhi)流電(dian)動(dong)機作為驅(qu)動(dong)力的(de)電(dian)梯(ti)。這類電(dian)梯(ti)的(de)額定(ding)速度一般(ban)在2.00m/s以上。

液(ye)壓電梯，一(yi)般利(li)用電動泵驅動液(ye)體流動，由柱塞使轎廂(xiang)升降的電梯。

齒輪齒條(tiao)電梯，將(jiang)導軌加工(gong)成(cheng)齒條(tiao)，轎(jiao)廂裝上(shang)與齒條(tiao)嚙合的齒輪，電動(dong)機帶動(dong)齒輪旋轉使(shi)轎(jiao)廂升降(jiang)的電梯。

螺(luo)桿式電梯，將直頂式電梯的(de)柱塞加工成矩形螺(luo)紋，再將帶有推(tui)力軸承的(de)大螺(luo)母(mu)安裝(zhuang)于(yu)油(you)缸頂，然(ran)后(hou)通過電機經(jing)減(jian)速(su)機（或皮(pi)帶）帶動螺(luo)母(mu)旋轉，從而使螺(luo)桿頂升(sheng)轎廂上升(sheng)或下(xia)降的(de)電梯。

直(zhi)線(xian)電(dian)(dian)機(ji)驅動(dong)的電(dian)(dian)梯，其動(dong)力源(yuan)是直(zhi)線(xian)電(dian)(dian)機(ji)。

電梯問世初(chu)期，曾用蒸汽機、內燃機作為動力直(zhi)接(jie)驅動電梯，現已(yi)基(ji)本絕(jue)跡。

速度

電梯無嚴格的(de)速度分(fen)類，中國習慣上(shang)按下述方法分(fen)類。

低速(su)(su)梯，常(chang)指低于1.00m/s速(su)(su)度的電梯。

中速梯，常指速度在2.00～5.00m/s的電梯。

高速梯，常(chang)指(zhi)速度大于5.00～10.00m/s的電梯。

超高速(su)梯(ti)，速(su)度(du)超過10.00m/s的電梯(ti)。

隨著電梯(ti)技(ji)術(shu)的不斷發(fa)展，電梯(ti)速(su)(su)度越(yue)來越(yue)高，區別高、中、低速(su)(su)電梯(ti)的速(su)(su)度限(xian)值也(ye)在相應地(di)提(ti)高。

有無司機

有司(si)機(ji)電梯(ti)，電梯(ti)的(de)運行(xing)方(fang)式由(you)專職司(si)機(ji)操縱來(lai)完成。

無司機(ji)電(dian)(dian)梯，乘客進(jin)入(ru)電(dian)(dian)梯轎廂，按下操縱(zong)盤(pan)上(shang)所(suo)需(xu)要去的層樓按鈕(niu)，電(dian)(dian)梯自動(dong)運行到達目的層樓，這類電(dian)(dian)梯一般具有(you)集選功(gong)能。

有(you)/無司(si)機(ji)電梯，這(zhe)類(lei)電梯可(ke)變換(huan)控制電路，平(ping)時由乘客操縱，如遇客流量(liang)大或必要(yao)時改由司(si)機(ji)操縱。

控制方式

手(shou)柄(bing)開(kai)(kai)關(guan)操(cao)縱，電(dian)梯司機(ji)在轎廂內控(kong)制操(cao)縱盤手(shou)柄(bing)開(kai)(kai)關(guan)，實(shi)現電(dian)梯的起動、上升、下降(jiang)、平層、停止的運(yun)行狀態。

按鈕控制電梯(ti)：是一種(zhong)(zhong)簡(jian)單的自(zi)動控制電梯(ti)，具(ju)有自(zi)動平(ping)層功能，常見有轎外按鈕控制、轎內(nei)按鈕控制兩種(zhong)(zhong)控制方式。

信號控制電梯，這是一(yi)種自動(dong)控制程度較高的有(you)司機電梯。除具(ju)有(you)自動(dong)平層(ceng)(ceng)，自動(dong)開門功能(neng)外(wai)，尚具(ju)有(you)轎廂命令登(deng)記，層(ceng)(ceng)站召喚登(deng)記，自動(dong)停層(ceng)(ceng)，順(shun)向截(jie)停和自動(dong)換向等功能(neng)。

集(ji)選控制電梯(ti)，是一(yi)種在信號控制基礎(chu)上發(fa)展起來的(de)全自動(dong)控制的(de)電梯(ti)，與信號控制的(de)主(zhu)要區別(bie)在于能實(shi)現(xian)無司機操(cao)縱。

并(bing)聯(lian)控(kong)(kong)制(zhi)電(dian)梯(ti)，2～3臺(tai)電(dian)梯(ti)的控(kong)(kong)制(zhi)線路并(bing)聯(lian)起來進行邏(luo)輯(ji)控(kong)(kong)制(zhi)，共用層站外召喚按鈕，電(dian)梯(ti)本身都具有(you)集(ji)選功能。

群控(kong)電梯(ti)(ti)，是用微機控(kong)制(zhi)和統一調度多臺集中并列(lie)的電梯(ti)(ti)。群控(kong)有梯(ti)(ti)群的程序(xu)控(kong)制(zhi)、梯(ti)(ti)群智(zhi)能控(kong)制(zhi)等形式。

其它

按機(ji)(ji)房(fang)(fang)位置(zhi)分類(lei)，則有機(ji)(ji)房(fang)(fang)在(zai)井道(dao)(dao)頂部(bu)的（上(shang)機(ji)(ji)房(fang)(fang)）電梯、機(ji)(ji)房(fang)(fang)在(zai)井道(dao)(dao)底部(bu)旁側的（下機(ji)(ji)房(fang)(fang)）電梯，以及有機(ji)(ji)房(fang)(fang)在(zai)井道(dao)(dao)內部(bu)的（無機(ji)(ji)房(fang)(fang)）電梯。

按(an)轎(jiao)廂尺(chi)寸分類，則經常使用“小型”、“超大(da)型”等(deng)抽象詞匯表示。此外，還有雙層轎(jiao)廂電梯等(deng)。

特殊電梯

（1）斜(xie)行電梯(ti)，轎廂在傾斜(xie)的井道中(zhong)沿著傾斜(xie)的導軌(gui)運行，是(shi)集觀光和運輸(shu)于一體的輸(shu)送設(she)備。特別(bie)是(shi)由于土(tu)地(di)緊(jin)張而將住宅移至山區后，斜(xie)行電梯(ti)發展迅速。

（2）立體停(ting)車場(chang)用電梯(ti)，根據(ju)不(bu)同的(de)停(ting)車場(chang)可(ke)選配不(bu)同類型的(de)電梯(ti)。

（3）建筑施工電梯，是一(yi)種采用(yong)齒(chi)(chi)輪齒(chi)(chi)條嚙合方式（包括(kuo)銷齒(chi)(chi)傳動(dong)與(yu)鏈傳動(dong)，或采用(yong)鋼絲(si)繩提升），使吊(diao)籠作垂直或傾斜運動(dong)的(de)機(ji)械(xie)，用(yong)以輸送人(ren)員或物(wu)料，主(zhu)要應(ying)用(yong)于建筑施工與(yu)維修。它還可以作為倉庫、碼(ma)頭(tou)、船塢(wu)、高(gao)塔、高(gao)煙囪的(de)長(chang)期使用(yong)的(de)垂直運輸機(ji)械(xie)。

（4）消(xiao)防(fang)電梯，在發生火警時，用(yong)來運送消(xiao)防(fang)人員(yuan)，乘(cheng)客和消(xiao)防(fang)器(qi)材等。

（5）冷(leng)庫(ku)電梯，在大冷(leng)庫(ku)或制冷(leng)車間，運送冷(leng)凍貨物。但(dan)是需要滿足門扇及導軌等活動處(chu)密封，浸水等要求。

（6）礦井(jing)(jing)電梯，供(gong)礦井(jing)(jing)運送人員及(ji)貨物(wu)之用。

（7）特殊(shu)電梯，供特殊(shu)環境條件下(xia)使用，如防爆，防腐，耐熱等(deng)特殊(shu)用途的(de)電梯。

（8）滑道電梯，在建(jian)筑物內配置(zhi)，常與(yu)建(jian)筑物，人(ren)行道平行使用。

（9）運(yun)機(ji)電梯，機(ji)庫中幾十噸或(huo)者上百噸重量的(de)飛機(ji)，垂直提升到飛機(ji)場跑道上。

（10）門(men)吊電梯，在大型(xing)門(men)式(shi)起重機的門(men)腿中，運(yun)送在門(men)機中的工作人員及檢修機件等(deng)。

（11）座椅(yi)電(dian)梯，人坐在電(dian)動(dong)(dong)(dong)機驅動(dong)(dong)(dong)的椅(yi)子上(shang)(shang)，控制椅(yi)子手(shou)柄上(shang)(shang)的按扭，使椅(yi)子下(xia)部的動(dong)(dong)(dong)力驅動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)置驅動(dong)(dong)(dong)人椅(yi)，沿樓梯扶欄的導(dao)軌上(shang)(shang)下(xia)運動(dong)(dong)(dong)。

特別介紹——消防電梯

設置

消(xiao)(xiao)防(fang)(fang)電(dian)梯(ti)的(de)設(she)(she)(she)置范(fan)圍(wei)(wei)《建(jian)筑(zhu)設(she)(she)(she)計防(fang)(fang)火規范(fan)》和《高(gao)層民用建(jian)筑(zhu)設(she)(she)(she)計防(fang)(fang)火規范(fan)》對消(xiao)(xiao)防(fang)(fang)電(dian)梯(ti)的(de)設(she)(she)(she)置范(fan)圍(wei)(wei)作了明確規定(ding)，要(yao)求(qiu)以下五種情況應設(she)(she)(she)置消(xiao)(xiao)防(fang)(fang)電(dian)梯(ti)：

1．高層一類民用(yong)公共建筑；

2．十層及十層以上的塔式住宅；

3．十二(er)層及十二(er)層以上的單元式住宅(zhai)和(he)通廊(lang)式住宅(zhai)；

4．建筑高(gao)度超過32米(mi)的(de)其他(ta)二類(lei)公共建筑；

5．建(jian)筑高(gao)度超過32米設有電梯(ti)的高(gao)層建(jian)筑。

功能

1．消防(fang)電(dian)梯(ti)(ti)設有前室(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)。獨立的(de)消防(fang)電(dian)梯(ti)(ti)前室(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)面(mian)積(ji)為：居住建(jian)筑(zhu)(zhu)的(de)前室(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)面(mian)積(ji)大于(yu)4.5平方米(mi)；公(gong)共建(jian)筑(zhu)(zhu)和高(gao)層(ceng)廠(chang)（庫(ku)）房(fang)建(jian)筑(zhu)(zhu)的(de)前室(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)面(mian)積(ji)大于(yu)6平方米(mi)。當(dang)消防(fang)電(dian)梯(ti)(ti)前室(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)與(yu)防(fang)煙樓梯(ti)(ti)間合用(yong)(yong)(yong)前室(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)時，其面(mian)積(ji)為：居住建(jian)筑(zhu)(zhu)合用(yong)(yong)(yong)前室(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)面(mian)積(ji)大于(yu)6平方米(mi)，公(gong)共建(jian)筑(zhu)(zhu)和高(gao)層(ceng)廠(chang)（庫(ku)）房(fang)建(jian)筑(zhu)(zhu)合用(yong)(yong)(yong)前室(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)面(mian)積(ji)大于(yu)10平方米(mi)。

2．消(xiao)防(fang)(fang)電梯前室安裝有乙級防(fang)(fang)火門或具有停滯功(gong)能(neng)的(de)防(fang)(fang)火卷簾。

3．消防電梯(ti)轎廂內設有專用消防電話。

4．在首層(ceng)電梯(ti)門(men)口(kou)的(de)適當位(wei)置設(she)有(you)供(gong)消(xiao)防隊員(yuan)專用的(de)操作按鈕(niu)。操作按鈕(niu)一般用玻璃片保護，并在適當位(wei)置設(she)有(you)紅色的(de)“消(xiao)防專用”等(deng)字樣。

5．當正常電(dian)(dian)(dian)源斷電(dian)(dian)(dian)時，非消防電(dian)(dian)(dian)梯內的照(zhao)明無電(dian)(dian)(dian)，而消防電(dian)(dian)(dian)梯內仍(reng)有照(zhao)明。

6．消(xiao)防電梯前室設有室內消(xiao)火栓。

當發生火災時，受消(xiao)(xiao)防控(kong)(kong)制中心指(zhi)令或首層(ceng)消(xiao)(xiao)防隊員(yuan)專(zhuan)用操作按鈕控(kong)(kong)制進(jin)入(ru)消(xiao)(xiao)防狀(zhuang)態的情(qing)況下(xia)，應達到：

1．電梯如果正處(chu)于上(shang)行中(zhong)，則(ze)立即在層(ceng)停靠，不(bu)開(kai)門，然后(hou)返回首層(ceng)站，并自動打開(kai)電梯門。

2．如(ru)果電梯處于下(xia)行中(zhong)，立(li)即關門返回首層(ceng)站，并(bing)自動打開(kai)電梯門。

3．如果電梯已在首層，則立(li)即打開電梯門進入消防員專用狀態。

4．各樓層的(de)叫梯按鈕失去作用，召喚(huan)切除。

5．恢復轎廂內指令(ling)按鈕(niu)功能，以便消(xiao)防隊員操作。

6．關門按鈕無自(zi)保持功能(neng)。

電梯的尺寸

客梯：

630kg（8人） 轎(jiao)廂尺寸(cun)1100x1400，有機房電梯（一(yi)般對重后置）井道尺寸(cun)1700x2100

無機房電梯（一般對重側置）井道尺寸1800x1800

800kg（10人）轎廂尺寸(cun)1350x1400，有機房電梯（一般對(dui)重后置）井道(dao)尺寸(cun)1900x2100

無機房電梯（一(yi)般(ban)對重側(ce)置）井(jing)道(dao)尺寸2000x1900

1000kg（13人）轎(jiao)廂尺(chi)寸1600x1400，有機房電(dian)梯（一(yi)般對重后置）井道尺(chi)寸2200x2100

無機房電梯（一般對重側置(zhi)）井道尺(chi)寸2300x1900

1350kg（18人）轎廂尺寸1900x1500，有(you)機(ji)房電梯（一般(ban)對(dui)重后置）井道(dao)尺寸2500x2300

無機(ji)房電梯（一般對重側置）井道尺寸2600x2000

1600kg（21人）轎廂尺(chi)寸1900x1700，有機(ji)房電梯（一般對(dui)重后置）井道尺(chi)寸2500x2500

無(wu)機房電梯（一(yi)般對重側置）井道尺(chi)寸(cun)2600x2300

貨梯尺寸差異比較大：

但(dan)總的(de)面積在國標里有(you)要求，給你個通用一(yi)點(dian)計算方式(shi)吧！

井道(dao)(dao)寬(kuan)=轎廂(xiang)凈(jing)寬(kuan)+1300左右(you)吧；井道(dao)(dao)深=轎廂(xiang)深+600左右(you)吧（對重側置的時候(hou)）

井道寬=轎廂凈寬+900左右(you)吧(ba)；井道深(shen)=轎廂深(shen)+1200左右(you)吧(ba)（對重后置的時候）

U型觀光梯(ti)一(yi)(yi)般都在1000kg左(zuo)右 轎廂一(yi)(yi)般就1300x1800差不多吧 鋼(gang)結(jie)構井道給個寬度在2200-2400之(zhi)間，具(ju)體看(kan)開門尺寸。結(jie)構深度在1500左(zuo)右就行，后壁(bi)空著就行。

兩個(ge)電梯井(jing)可以共用(yong)一(yi)個(ge)井(jing)道，不(bu)過(guo)中(zhong)間得(de)有分(fen)隔(ge)梁(liang)，就是間隔(ge)不(bu)大于2500mm的(de)厚度在200左右，高(gao)度在300左右的(de)結構過(guo)梁(liang)，用(yong)來固定導軌支架。

電梯的選購

安全性(xing)：唯有(you)安全的產品，才能使人們用(yong)得放心，安全性(xing)無疑是選購家用(yong)電梯(ti)最(zui)重要(yao)的考慮(lv)對象。

美觀性(xing)：根(gen)據正常的(de)審美觀，選(xuan)購(gou)的(de)家用電(dian)梯需要與現(xian)有的(de)建筑(zhu)及周圍的(de)環境融(rong)為(wei)(wei)一(yi)體(ti)，讓其成為(wei)(wei)建筑(zhu)的(de)一(yi)部分，不(bu)要形成過于(yu)強烈(lie)的(de)對比。

底(di)坑(keng)：很(hen)多傳統的(de)(de)家(jia)用電(dian)梯(ti)需要很(hen)深的(de)(de)底(di)坑(keng)，這樣就需要在家(jia)中進行底(di)坑(keng)的(de)(de)建設，若是不想(xiang)進行挖底(di)坑(keng)，可以選擇(ze)無(wu)底(di)坑(keng)電(dian)梯(ti)或目(mu)前出現(xian)的(de)(de)最小只需50mm底(di)坑(keng)的(de)(de)家(jia)用電(dian)梯(ti)。

土建(jian)：一般自(zi)帶(dai)一體化井道的電梯是無需任何(he)土建(jian)工程的，這取決于選(xuan)擇(ze)的家用電梯是不(bu)是自(zi)帶(dai)井道。

維(wei)護(hu)(hu)保養(yang)(yang)(yang)：電(dian)梯后期的(de)消費主要是維(wei)護(hu)(hu)和(he)保養(yang)(yang)(yang)。清(qing)楚了(le)解(jie)電(dian)梯維(wei)護(hu)(hu)保養(yang)(yang)(yang)次數和(he)成本，還有使(shi)用(yong)年限，可(ke)以減少(shao)一些(xie)不必要的(de)支出(chu)。

選購家用電梯三要素

人性化：家用電梯主要是為老人和使用者服務，必須具有一定的人性化。例如，老人需要乘坐輪椅，輪(lun)(lun)椅的(de)(de)尺寸(cun)為寬(kuan)1700px，長 2450px，所以電(dian)梯(ti)轎廂必須大(da)于(yu)寬(kuan)1750px，深2500px，否則就無法推進輪(lun)(lun)椅。這(zhe)些都是需要考慮(lv)的(de)(de)，才能(neng)更大(da)的(de)(de)體現家用電(dian)梯(ti)的(de)(de)實用性(xing)。

個(ge)性化：許多別(bie)墅(shu)(shu)本身富有其獨特的(de)個(ge)性，且購買和建筑(zhu)者均采用(yong)(yong)不同的(de)建筑(zhu)結構和樣式來(lai)反映個(ge)性化，因(yin)此也應根據建筑(zhu)特點、使用(yong)(yong)者的(de)身份(fen)、氣質(zhi)及愛好等，選(xuan)擇與之相匹(pi)配的(de)電(dian)梯。合(he)適的(de)電(dian)梯可以在一(yi)定程度上提高別(bie)墅(shu)(shu)的(de)身價。

安全(quan)(quan)(quan)可(ke)(ke)靠：選擇電(dian)梯(ti)(ti)(ti)時，安全(quan)(quan)(quan)可(ke)(ke)靠是最(zui)值得考慮(lv)的(de)。為(wei)(wei)了保證電(dian)梯(ti)(ti)(ti)的(de)安全(quan)(quan)(quan)可(ke)(ke)靠必須有(you)第(di)三(san)方進(jin)行(xing)檢測。而(er)目前中國(guo)的(de)有(you)關規(gui)定對 320KG以(yi)(yi)下的(de)電(dian)梯(ti)(ti)(ti)視為(wei)(wei)“無(wu)全(quan)(quan)(quan)體傷害的(de)設備”的(de)不需(xu)要經(jing)過有(you)關部門在(zai)安裝(zhuang)后進(jin)行(xing)驗(yan)收(shou)，那么應該選擇320KG或以(yi)(yi)上的(de)別墅(shu)電(dian)梯(ti)(ti)(ti)和家用(yong)電(dian)梯(ti)(ti)(ti)為(wei)(wei)較好，因為(wei)(wei)320KG或以(yi)(yi)上的(de)電(dian)梯(ti)(ti)(ti)國(guo)家規(gui)定必須經(jing)過國(guo)家質量技(ji)術(shu)監(jian)督部門進(jin)行(xing)驗(yan)收(shou)并頒(ban)發使用(yong)證。經(jing)過國(guo)家驗(yan)收(shou)的(de)電(dian)梯(ti)(ti)(ti)，安全(quan)(quan)(quan)就有(you)了保障(zhang)，可(ke)(ke)以(yi)(yi)安心使用(yong)了。

電梯的維修保養

故障

電(dian)梯(ti)(ti)(ti)有(you)多重(zhong)安(an)全裝置(zhi)，但(dan)易(yi)出問題(ti)的(de)地方也(ye)不少，有(you)人因(yin)為電(dian)梯(ti)(ti)(ti)開關門異(yi)常而被(bei)夾到過(guo)(guo)，有(you)人碰到過(guo)(guo)電(dian)梯(ti)(ti)(ti)按鈕失(shi)靈，顯(xian)示(shi)屏黑屏看(kan)不清(qing)樓層的(de)情況，有(you)人經歷(li)過(guo)(guo)直掉幾層樓的(de)險境。盡管(guan)可能沒有(you)造成人身傷害，但(dan)乘電(dian)梯(ti)(ti)(ti)不是(shi)找刺激，也(ye)不是(shi)演(yan)電(dian)影，實(shi)(shi)實(shi)(shi)在在的(de)生活被(bei)頻發的(de)電(dian)梯(ti)(ti)(ti)事(shi)故攪得心里七(qi)上(shang)八下。

2013年以來，湖北、西安、深圳等地電(dian)(dian)梯(ti)“要命”的新(xin)聞，不少人看了都說“坐電(dian)(dian)梯(ti)心里慌慌的”。2012年我國發生的電(dian)(dian)梯(ti)事故(gu)有36起，死亡(wang)28人。調查顯示，21.74%的受(shou)訪(fang)者稱常遇(yu)到(dao)電(dian)(dian)梯(ti)故(gu)障。

電梯故障主要(yao)表現在以(yi)下幾個方面：

1.電氣安全裝置失靈；

2.制動力矩不足；

3.曳引(yin)力(li)不足；

4.限速器(qi)失靈；

5.安全鉗失靈。

另外，不遵守電梯額(e)定載(zai)重量（乘員數）嚴(yan)重超(chao)載(zai)下(xia)行，或(huo)對載(zai)重量估計偏差較大而超(chao)載(zai)下(xia)行等都有(you)可(ke)能(neng)導致電梯蹲底的(de)發生。

保養技巧

電梯保養指定期對運行的電梯部件進行檢(jian)查、加油(you)、清(qing)除積(ji)塵、調(diao)試安全裝置的工作。包(bao)括電梯曳引鋼絲繩(sheng)的無損檢(jian)測與潤滑(hua)維護(hu)等。

注意事項

1．電(dian)梯(ti)(ti)由機械和(he)電(dian)氣兩大部分(fen)組成(cheng)。如果日常(chang)不對電(dian)梯(ti)(ti)進(jin)行保(bao)養，電(dian)梯(ti)(ti)的安全性就得不到保(bao)障，如果電(dian)梯(ti)(ti)需要加油(you)的時(shi)候(hou)而沒(mei)有(you)加油(you)，就會造成(cheng)電(dian)梯(ti)(ti)機械部件的磨損和(he)破壞，使(shi)電(dian)梯(ti)(ti)的使(shi)用(yong)壽(shou)命大大縮短，無法(fa)正常(chang)使(shi)用(yong)電(dian)梯(ti)(ti)。

2．電(dian)梯(ti)在使用過程中，一些電(dian)梯(ti)用戶為(wei)了減少成本、節約資金(jin)，找臨時工或沒有(you)資質(zhi)的(de)公(gong)司(si)做電(dian)梯(ti)維護保(bao)養，一旦出(chu)了安全問題(ti)連(lian)責任單位都(dou)找不到。如果(guo)是(shi)由電(dian)梯(ti)廠家(jia)或有(you)資質(zhi)的(de)專業(ye)公(gong)司(si)進(jin)行(xing)維保(bao)的(de)話，一方面維保(bao)技術(shu)和質(zhi)量有(you)保(bao)證(zheng)，另方面一旦出(chu)了問題(ti)也(ye)有(you)人負責。

機械部件

1．電(dian)梯(ti)的(de)(de)曳(ye)引(yin)(yin)機(ji)需要油的(de)(de)潤(run)滑(hua)。在曳(ye)引(yin)(yin)機(ji)的(de)(de)外罩上有兩個刻度，打(da)開油嘴查看油應(ying)在兩個刻度中(zhong)間，如果油低于下面的(de)(de)刻度，就(jiu)表示應(ying)該給曳(ye)引(yin)(yin)機(ji)加油，如果不(bu)(bu)加油，電(dian)梯(ti)長時(shi)(shi)(shi)間的(de)(de)運行(xing)就(jiu)會得不(bu)(bu)到(dao)很好(hao)地(di)潤(run)滑(hua)，從而(er)導致電(dian)梯(ti)曳(ye)引(yin)(yin)機(ji)和電(dian)動機(ji)的(de)(de)燒毀。電(dian)梯(ti)運行(xing)時(shi)(shi)(shi)間長了以后應(ying)該及時(shi)(shi)(shi)更換油，使曳(ye)引(yin)(yin)機(ji)始終保持清(qing)爽(shuang)良(liang)好(hao)地(di)潤(run)滑(hua)。

2．電(dian)梯(ti)轎廂導(dao)(dao)靴(xue)(xue)的清洗(xi)和(he)潤滑(hua)。眾所周(zhou)知，導(dao)(dao)靴(xue)(xue)在(zai)(zai)導(dao)(dao)軌上(shang)運(yun)行，導(dao)(dao)靴(xue)(xue)上(shang)面(mian)有油杯，要使電(dian)梯(ti)在(zai)(zai)運(yun)行中不(bu)產生(sheng)磨擦聲就必須(xu)定期給油杯加油和(he)清洗(xi)導(dao)(dao)靴(xue)(xue)，并且應(ying)打掃(sao)干(gan)凈轎廂的衛生(sheng)。

3．電(dian)(dian)梯(ti)廳門(men)(men)和(he)轎門(men)(men)的(de)保養。電(dian)(dian)梯(ti)出現(xian)故障一(yi)般(ban)多在電(dian)(dian)梯(ti)廳門(men)(men)和(he)轎門(men)(men)上(shang)，所以應注(zhu)(zhu)意廳門(men)(men)、轎門(men)(men)上(shang)的(de)保養。一(yi)是門(men)(men)的(de)上(shang)坎架上(shang)該(gai)加(jia)油地方加(jia)油，保持良好潤滑(hua)，電(dian)(dian)梯(ti)就(jiu)不會(hui)在運行中和(he)門(men)(men)的(de)開(kai)啟中發(fa)出令人(ren)不愉快的(de)聲音。注(zhu)(zhu)意電(dian)(dian)梯(ti)的(de)安全觸板(ban)(ban)或光幕型的(de)觸板(ban)(ban)開(kai)關(guan)線(xian)的(de)檢查，因為電(dian)(dian)梯(ti)開(kai)關(guan)門(men)(men)的(de)頻率(lv)較高(gao)，會(hui)使開(kai)關(guan)線(xian)受損，這就(jiu)要求(qiu)維保人(ren)員在每(mei)一(yi)次工作中必須要檢查，該(gai)換的(de)就(jiu)要提前換，不要讓用(yong)戶(hu)因門(men)(men)的(de)問題對電(dian)(dian)梯(ti)產(chan)品質量產(chan)生懷疑。

電氣部件

電氣部件大致分為控制屏、各安全回路的電器開關等，它是電梯的大腦，是電梯的中樞神經，電梯的起動、運行和門的開關都由它主宰，所以在日常維保工作中一定要把它當做重中之中來對待。在工作中最好不要在控制屏內進行電梯回路的短接。電梯門系統故障時，有人為了圖方便就把電梯的門給短接，以便查找故障，這樣做很危險，短接門出現的事故最多。為什么呢？如果一個人打開廳門把頭往里面伸，這時電梯恰(qia)好往(wang)(wang)上或(huo)往(wang)(wang)下(xia)運行到此處，而廳(ting)門被(bei)短(duan)接電(dian)梯就不能停下(xia)來，于(yu)是事故就極可(ke)能發生。所以我們在日常的(de)維保(bao)工作中千萬不要(yao)把安全(quan)回路給短(duan)接了(le)，如果一定(ding)要(yao)進(jin)行短(duan)接，就要(yao)查明哪個安全(quan)部件出(chu)了(le)問題(ti)，需(xu)要(yao)短(duan)接哪個安全(quan)部件，而且保(bao)養或(huo)急修好了(le)以后，一定(ding)要(yao)及時把短(duan)接線(xian)取掉。

安全監測

1、機房環境

2、控制屏柜

3、主電源開關

4、曳引輪

5、限速器

6、井道與底坑

7、導軌

8、層門與轎廂

9、對重應有壓板可靠固定，防(fang)止(zhi)松(song)動。

10、限速(su)器張緊裝(zhuang)置，鋼(gang)帶張緊裝(zhuang)置應(ying)設安全(quan)開關。

11、補償鏈、繩在電梯運行時，不得與井道(dao)或其它部(bu)件相(xiang)碰(peng)撞(zhuang)。

12、電氣安全(quan)部分。

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