盤式剎車片工作原理

現代汽車上裝(zhuang)有(you)的最常(chang)見類型(xing)的盤(pan)式(shi)制動(dong)器(qi)為單活塞浮(fu)動(dong)卡鉗(qian)式(shi)盤(pan)式(shi)制動(dong)器(qi)。 在本文中，我們(men)將了解(jie)有(you)關此類型(xing)的盤(pan)式(shi)制動(dong)器(qi)設計的所有(you)知識。

1、盤式制動器的通風孔

帶有(you)(you)通風孔的盤(pan)式制動器的盤(pan)片兩(liang)側之(zhi)間具有(you)(you)一組葉片，可通過盤(pan)片抽取空氣以進行冷卻(que)。

單活(huo)(huo)(huo)塞(sai)浮動(dong)(dong)(dong)(dong)卡鉗式盤式制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)器具有自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)確定(ding)中心和自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)調(diao)節功能(neng)。 由于卡鉗可(ke)以(yi)從(cong)一(yi)端滑動(dong)(dong)(dong)(dong)到另一(yi)端，因此每次使(shi)(shi)用制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)器時，卡鉗將(jiang)移動(dong)(dong)(dong)(dong)到中心位(wei)置。 同樣，由于沒(mei)有彈簧將(jiang)襯(chen)塊(kuai)拖離盤片(pian)，因此襯(chen)塊(kuai)總是會與轉子有輕微接(jie)觸（橡膠(jiao)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)密封圈和轉子中的(de)(de)(de)(de)任何搖擺(bai)實際上(shang)會拖動(dong)(dong)(dong)(dong)襯(chen)塊(kuai)，使(shi)(shi)其與轉子保持(chi)一(yi)小段(duan)距(ju)離）。 這一(yi)點(dian)很重要(yao)，因為制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)器中的(de)(de)(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)的(de)(de)(de)(de)直徑(jing)比主缸(gang)中的(de)(de)(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)的(de)(de)(de)(de)直徑(jing)要(yao)大得(de)多(duo)。 如果制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)縮回到氣(qi)缸(gang)中，則可(ke)能(neng)需(xu)要(yao)多(duo)次踩下制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)踏板才能(neng)將(jiang)足夠(gou)的(de)(de)(de)(de)油液(ye)抽取到制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)氣(qi)缸(gang)中，從(cong)而(er)接(jie)合制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)襯(chen)塊(kuai)。

舊式汽車具有雙(shuang)活塞或四活塞固定(ding)卡鉗設計(ji)。 位于轉子(zi)每(mei)一側的一個（或兩(liang)(liang)個）活塞會推動該側的襯塊。 由于單(dan)活塞設計(ji)更(geng)加(jia)便(bian)宜和可靠，因此現在(zai)基本上(shang)已拋棄了這兩(liang)(liang)種設計(ji)。

在四個(ge)車(che)輪都裝(zhuang)有(you)盤式(shi)制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi)(qi)的汽(qi)車(che)上，當所有(you)主制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi)(qi)完全(quan)失效(xiao)時(shi)，必(bi)須由一個(ge)獨立(li)于(yu)主制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi)(qi)的機制(zhi)啟(qi)動(dong)(dong)緊急(ji)制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi)(qi)。 大多數汽(qi)車(che)都是使用線纜(lan)來啟(qi)動(dong)(dong)緊急(ji)制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi)(qi)。

2、帶有停車制動器的盤式制動器

有一些裝備四輪盤式(shi)(shi)制動器(qi)的汽車(che)，在后車(che)輪輪轂中裝有一個(ge)獨立的鼓(gu)式(shi)(shi)制動器(qi)。 這個(ge)鼓(gu)式(shi)(shi)制動器(qi)僅(jin)供緊(jin)急制動系統(tong)使(shi)用，并僅(jin)僅(jin)通(tong)過線纜(lan)啟(qi)動；它沒有液(ye)壓系統(tong)。

其他一些(xie)汽車上會帶(dai)有一個(ge)杠桿，用于旋轉螺栓或啟動凸輪，以便壓住盤式制動器(qi)的活塞。

對(dui)制動器(qi)最常(chang)見的維修(xiu)是(shi)更換襯塊。 通常(chang)，盤式制動器(qi)襯塊上會帶有一個稱作“磨損指示(shi)器(qi)”的金屬片。

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3、盤式制動器襯塊

當摩擦材料磨(mo)(mo)損完(wan)之后，磨(mo)(mo)損指示器將(jiang)與盤片接觸并(bing)發出嘯聲。 這就意味著需要更換新(xin)的制(zhi)動襯塊(kuai)了。

卡鉗中還帶有一個檢查孔(kong)，以便您(nin)可以查看制動襯塊上還剩下多(duo)少摩擦材料。

4、盤式制動器檢查孔

有時，制(zhi)動轉子(zi)(zi)中會(hui)(hui)磨(mo)(mo)出很深的劃痕。 如(ru)果磨(mo)(mo)損完的制(zhi)動襯塊留在汽車(che)上的時間(jian)太長(chang)，就會(hui)(hui)發(fa)生這種情(qing)況(kuang)。制(zhi)動轉子(zi)(zi)也(ye)會(hui)(hui)變(bian)形，失去平整度。 如(ru)果發(fa)生這種情(qing)況(kuang)，當您停車(che)時，制(zhi)動器可(ke)能會(hui)(hui)抖動或振動。 有時，通(tong)過(guo)重新打磨(mo)(mo)（也(ye)稱作(zuo)加(jia)工或機加(jia)工）轉子(zi)(zi)可(ke)以(yi)修復這兩個(ge)問題。 從轉子(zi)(zi)的兩側(ce)磨(mo)(mo)掉一些材料，可(ke)以(yi)恢復平整、光滑(hua)的表(biao)面。

并不是每(mei)(mei)次更換制動(dong)蹄都需要(yao)重新(xin)(xin)打磨(mo)。只有(you)當轉(zhuan)子變形或出現嚴重劃痕時，才需要(yao)重新(xin)(xin)打磨(mo)。 事實上，對轉(zhuan)子進行不必要(yao)的(de)重新(xin)(xin)打磨(mo)會(hui)縮短(duan)其(qi)壽命。 因為這一(yi)過程會(hui)磨(mo)掉(diao)材(cai)料，所(suo)以(yi)制動(dong)轉(zhuan)子在(zai)每(mei)(mei)次重新(xin)(xin)打磨(mo)之后都會(hui)變得更薄。 所(suo)有(you)制動(dong)轉(zhuan)子都有(you)一(yi)個(ge)允許的(de)最小厚度的(de)規(gui)范(fan)，在(zai)達(da)到最小厚度之后需要(yao)更換制動(dong)轉(zhuan)子。 每(mei)(mei)輛車的(de)使(shi)用手冊中都會(hui)提供(gong)這一(yi)規(gui)范(fan)。

盤式制動器的部件

盤式制動器的主要部件包括：制動襯(chen)塊、含有活(huo)塞的(de)卡鉗(qian)、安(an)裝在輪轂上的轉子(zi)。

盤(pan)(pan)式(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)器與(yu)自行車(che)(che)上的(de)制(zhi)(zhi)動(dong)器很相似。 自行車(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)器上裝有一個用于將制(zhi)(zhi)動(dong)襯塊(kuai)(kuai)擠壓(ya)到車(che)(che)輪上的(de)卡鉗(qian)。 在盤(pan)(pan)式(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)器中，制(zhi)(zhi)動(dong)襯塊(kuai)(kuai)擠壓(ya)的(de)是轉子(zi)而不(bu)(bu)是車(che)(che)輪，并且壓(ya)力是液(ye)壓(ya)傳(chuan)送(song)而不(bu)(bu)是線纜(lan)傳(chuan)送(song)的(de)。 襯塊(kuai)(kuai)和盤(pan)(pan)片之間(jian)的(de)摩擦會降低盤(pan)(pan)片的(de)速度。

行駛(shi)中的汽車(che)(che)具有一定的動能，為(wei)(wei)了讓(rang)汽車(che)(che)停(ting)止下來，制(zhi)動器(qi)必(bi)須(xu)將此能量從汽車(che)(che)中消除(chu)。 制(zhi)動器(qi)如(ru)何(he)做到(dao)這一點呢？ 每(mei)當您(nin)停(ting)車(che)(che)時，制(zhi)動器(qi)都會將動能轉化(hua)為(wei)(wei)由襯塊與盤片之間的摩擦產生(sheng)的熱能。大多數汽車(che)(che)的盤式制(zhi)動器(qi)都帶(dai)有通(tong)風孔。

盤式剎車片如何安裝

1、檢查

在更換剎(cha)車(che)片之前，第一(yi)步需(xu)要檢查剎(cha)車(che)油液(ye)位置，由于在更換剎(cha)車(che)片時(shi)，會將剎(cha)車(che)油路(lu)中的油液(ye)向回(hui)頂，所以如果剎(cha)車(che)油液(ye)面(mian)比較(jiao)高，就會造成油液(ye)溢出。如果發現這(zhe)種情(qing)況，需(xu)要擰(ning)開上(shang)蓋墊(dian)上(shang)幾(ji)張(zhang)吸油紙，避免油液(ye)溢出。

除了需(xu)要檢查(cha)剎車(che)油液(ye)之外，還需(xu)要進一步檢查(cha)剎車(che)盤和(he)剎車(che)片(pian)的(de)(de)情(qing)況。查(cha)看剎車(che)盤是(shi)否(fou)有(you)劃痕，剎車(che)片(pian)是(shi)否(fou)已經到更(geng)換的(de)(de)厚度(du)。

2、拆卸剎車鉗

檢查(cha)剎(cha)(cha)車(che)盤和(he)剎(cha)(cha)車(che)片(pian)情況(kuang)之后，就可以(yi)(yi)開始更換剎(cha)(cha)車(che)片(pian)了。首先需要(yao)卸(xie)下卡(ka)簧，因(yin)為(wei)在盤式剎(cha)(cha)車(che)的(de)(de)碟片(pian)上，都有一根不(bu)規則的(de)(de)金(jin)屬絲(si)卡(ka)簧，用(yong)(yong)來外次剎(cha)(cha)車(che)片(pian)與剎(cha)(cha)車(che)鉗固定。將其(qi)卸(xie)下過程也(ye)比較簡單，可以(yi)(yi)使用(yong)(yong)常見(jian)的(de)(de)“一字(zi)”改錐將其(qi)卸(xie)下。不(bu)過需要(yao)注意的(de)(de)是(shi)，不(bu)同的(de)(de)車(che)型，卡(ka)簧的(de)(de)安裝位置和(he)方法(fa)都不(bu)太一樣(yang)，所(suo)以(yi)(yi)需要(yao)多多留心(xin)，便(bian)于(yu)回裝。

拆(chai)除(chu)卡(ka)簧(huang)之(zhi)后(hou)，則(ze)需要從剎車鉗(qian)內側，卸(xie)下(xia)兩條(tiao)卡(ka)鉗(qian)固定(ding)螺栓，之(zhi)后(hou)就可能更換剎車片了。另外，需要注意的不同車輛的固定(ding)栓的位置和拆(chai)卸(xie)方法并不相(xiang)同，比如有些車型則(ze)是(shi)用兩條(tiao)鐵銷固定(ding)，所以(yi)在更換時還需要多注意一下(xia)。

3、更換新片

將剎(cha)車鉗卸下之后(hou)，就(jiu)能夠將就(jiu)片卸下換上(shang)新(xin)片，這個步驟比較簡單(dan)了(le)。不過(guo)更換新(xin)片的(de)時候，需(xu)要注意新(xin)片的(de)位(wei)置，與固定(ding)螺栓孔位(wei)相對齊，以方便于安裝。

安裝好新(xin)片，扣好卡簧，擰好固(gu)定螺栓，更換(huan)剎(cha)(cha)(cha)車片就(jiu)算(suan)是基(ji)本(ben)大功告成了。不過這是要需要再檢查一下剎(cha)(cha)(cha)車片與剎(cha)(cha)(cha)車盤的(de)位置，看看是否有出(chu)現(xian)摩擦，或其它(ta)異常情況出(chu)現(xian)。

4、踩剎車、裝車輪

其(qi)實換好新剎(cha)車(che)(che)(che)片之(zhi)后，并不能(neng)算是大功(gong)告成，可以放心駕駛了。還需要我們進入(ru)車(che)(che)(che)內，多次踩(cai)剎(cha)車(che)(che)(che)踏板（一般3到5次左右(you)）。目的是為了，通過剎(cha)車(che)(che)(che)帶(dai)動制動分(fen)泵(beng)活(huo)塞，擠壓剎(cha)車(che)(che)(che)片，使其(qi)進行復位。另外(wai)，也是檢查一下剎(cha)車(che)(che)(che)油泵(beng)是否正常(chang)工作。

在檢查完畢之后，我們就可以安裝車輪了，擰好固定螺栓，整個更換剎車片的過程就算(suan)是(shi)圓(yuan)滿(man)結(jie)束了。