盤式剎車片工作原理

現代(dai)汽車(che)上裝有的(de)最常見類型(xing)(xing)的(de)盤(pan)(pan)式(shi)制動器(qi)為單活塞浮動卡鉗式(shi)盤(pan)(pan)式(shi)制動器(qi)。 在本文中(zhong)，我們將(jiang)了解有關此類型(xing)(xing)的(de)盤(pan)(pan)式(shi)制動器(qi)設計的(de)所有知識(shi)。

1、盤式制動器的通風孔

帶有(you)通(tong)風孔的(de)盤(pan)式制動器的(de)盤(pan)片兩側之(zhi)間具(ju)有(you)一組葉片，可通(tong)過(guo)盤(pan)片抽取空氣以進行冷卻。

單(dan)活(huo)塞浮動(dong)(dong)卡鉗(qian)式盤式制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)具有(you)自(zi)動(dong)(dong)確(que)定(ding)中(zhong)心和自(zi)動(dong)(dong)調節功能。 由于卡鉗(qian)可(ke)以從一(yi)端滑動(dong)(dong)到(dao)(dao)另一(yi)端，因(yin)此(ci)每(mei)次使用制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)時，卡鉗(qian)將移(yi)動(dong)(dong)到(dao)(dao)中(zhong)心位置(zhi)。 同樣(yang)，由于沒(mei)有(you)彈簧將襯塊(kuai)(kuai)拖離(li)盤片，因(yin)此(ci)襯塊(kuai)(kuai)總是會與(yu)轉(zhuan)子有(you)輕微接觸（橡膠(jiao)活(huo)塞密封圈和轉(zhuan)子中(zhong)的任何搖擺實際(ji)上會拖動(dong)(dong)襯塊(kuai)(kuai)，使其與(yu)轉(zhuan)子保持一(yi)小段距離(li)）。 這(zhe)一(yi)點很重要(yao)，因(yin)為制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)中(zhong)的活(huo)塞的直(zhi)徑(jing)(jing)比主缸中(zhong)的活(huo)塞的直(zhi)徑(jing)(jing)要(yao)大得多。 如果制(zhi)動(dong)(dong)活(huo)塞縮(suo)回到(dao)(dao)氣缸中(zhong)，則可(ke)能需要(yao)多次踩下制(zhi)動(dong)(dong)踏板(ban)才能將足夠(gou)的油液抽取到(dao)(dao)制(zhi)動(dong)(dong)氣缸中(zhong)，從而(er)接合制(zhi)動(dong)(dong)襯塊(kuai)(kuai)。

舊式汽車具有(you)雙活塞(sai)或(huo)四(si)活塞(sai)固定卡鉗設(she)計(ji)。 位于(yu)轉子每一側(ce)的(de)一個（或(huo)兩(liang)個）活塞(sai)會推動(dong)該側(ce)的(de)襯塊。 由于(yu)單活塞(sai)設(she)計(ji)更加(jia)便宜和可靠，因(yin)此現在基本上已拋(pao)棄了這(zhe)兩(liang)種(zhong)設(she)計(ji)。

在(zai)四個車輪都裝有盤式(shi)制動(dong)器的(de)(de)汽(qi)車上，當所有主(zhu)制動(dong)器完全失(shi)效時，必(bi)須由一個獨立于主(zhu)制動(dong)器的(de)(de)機制啟動(dong)緊急(ji)制動(dong)器。 大(da)多數汽(qi)車都是(shi)使用線(xian)纜來啟動(dong)緊急(ji)制動(dong)器。

2、帶有停車制動器的盤式制動器

有(you)一些裝備(bei)四輪(lun)盤(pan)式(shi)制動(dong)器(qi)(qi)的(de)(de)汽車，在后車輪(lun)輪(lun)轂中裝有(you)一個獨立(li)的(de)(de)鼓式(shi)制動(dong)器(qi)(qi)。 這個鼓式(shi)制動(dong)器(qi)(qi)僅(jin)(jin)供緊(jin)急制動(dong)系統使用(yong)，并僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)通過線纜啟(qi)動(dong)；它沒有(you)液壓系統。

其(qi)他一(yi)些汽車(che)上會(hui)帶有一(yi)個杠桿(gan)，用于旋轉螺栓(shuan)或啟動凸(tu)輪(lun)，以便壓住盤(pan)式(shi)制動器的(de)活(huo)塞。

對制動(dong)器最(zui)常見的維修是更換襯塊。 通常，盤式制動(dong)器襯塊上會帶(dai)有一個稱(cheng)作“磨損指示器”的金(jin)屬片。

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3、盤式制動器襯塊

當(dang)摩擦材料磨(mo)損完之后(hou)，磨(mo)損指示器將與盤片接觸(chu)并(bing)發出嘯聲。 這就意(yi)味著需(xu)要(yao)更(geng)換新(xin)的制動襯塊了。

卡鉗(qian)中(zhong)還帶有一個檢查孔，以便(bian)您(nin)可以查看制動(dong)襯塊上還剩(sheng)下多少摩擦材料。

4、盤式制動器檢查孔

有時(shi)，制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)轉子(zi)中(zhong)會(hui)磨(mo)出(chu)很深的劃痕。 如(ru)果磨(mo)損(sun)完的制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)襯塊留(liu)在汽(qi)車上的時(shi)間太(tai)長，就會(hui)發(fa)生這(zhe)種(zhong)情(qing)況。制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)轉子(zi)也會(hui)變形，失去平整度。 如(ru)果發(fa)生這(zhe)種(zhong)情(qing)況，當您停車時(shi)，制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)器可能會(hui)抖(dou)動(dong)(dong)(dong)或(huo)振(zhen)動(dong)(dong)(dong)。 有時(shi)，通過重新打(da)磨(mo)（也稱(cheng)作加(jia)工(gong)或(huo)機加(jia)工(gong)）轉子(zi)可以修(xiu)復這(zhe)兩個問題。 從轉子(zi)的兩側磨(mo)掉一些材料，可以恢(hui)復平整、光滑的表面。

并不(bu)是每次更(geng)換制(zhi)動蹄(ti)都(dou)需要重(zhong)(zhong)新打磨(mo)(mo)。只有(you)當(dang)轉(zhuan)子(zi)變(bian)形或出(chu)現嚴重(zhong)(zhong)劃痕時，才需要重(zhong)(zhong)新打磨(mo)(mo)。 事(shi)實(shi)上，對轉(zhuan)子(zi)進(jin)行不(bu)必要的(de)重(zhong)(zhong)新打磨(mo)(mo)會(hui)縮短其壽命(ming)。 因為這一(yi)過程會(hui)磨(mo)(mo)掉材(cai)料(liao)，所以(yi)制(zhi)動轉(zhuan)子(zi)在(zai)每次重(zhong)(zhong)新打磨(mo)(mo)之(zhi)(zhi)后都(dou)會(hui)變(bian)得更(geng)薄。 所有(you)制(zhi)動轉(zhuan)子(zi)都(dou)有(you)一(yi)個允許(xu)的(de)最(zui)小(xiao)厚(hou)度的(de)規范(fan)，在(zai)達到最(zui)小(xiao)厚(hou)度之(zhi)(zhi)后需要更(geng)換制(zhi)動轉(zhuan)子(zi)。 每輛車的(de)使(shi)用手冊中都(dou)會(hui)提供這一(yi)規范(fan)。

盤式制動器的部件

盤式制動器的主要部件包括：制動襯塊、含有活塞的卡鉗、安裝在輪轂上的轉子。

盤式制動(dong)(dong)(dong)器與自行(xing)車(che)上的(de)制動(dong)(dong)(dong)器很相似(si)。 自行(xing)車(che)制動(dong)(dong)(dong)器上裝有一個用于將(jiang)制動(dong)(dong)(dong)襯塊擠壓(ya)到車(che)輪上的(de)卡鉗。 在盤式制動(dong)(dong)(dong)器中(zhong)，制動(dong)(dong)(dong)襯塊擠壓(ya)的(de)是轉子而不是車(che)輪，并(bing)且壓(ya)力(li)是液壓(ya)傳送(song)而不是線纜(lan)傳送(song)的(de)。 襯塊和盤片(pian)(pian)之間的(de)摩擦會降低(di)盤片(pian)(pian)的(de)速度(du)。

行駛(shi)中的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)具有(you)一定的(de)(de)動能，為(wei)(wei)了讓汽(qi)(qi)車(che)(che)停(ting)止下來(lai)，制(zhi)動器(qi)(qi)必須將此能量(liang)從(cong)汽(qi)(qi)車(che)(che)中消除。 制(zhi)動器(qi)(qi)如(ru)何做到這一點呢？ 每當(dang)您停(ting)車(che)(che)時，制(zhi)動器(qi)(qi)都(dou)會將動能轉化為(wei)(wei)由襯塊與盤(pan)片之間的(de)(de)摩擦(ca)產生的(de)(de)熱(re)能。大多(duo)數(shu)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)盤(pan)式(shi)制(zhi)動器(qi)(qi)都(dou)帶有(you)通風孔。

盤式剎車片如何安裝

1、檢查

在更(geng)換剎(cha)車片之前，第(di)一(yi)步需要檢查剎(cha)車油(you)液(ye)位置，由(you)于在更(geng)換剎(cha)車片時，會將剎(cha)車油(you)路中(zhong)的油(you)液(ye)向回頂(ding)，所(suo)以如(ru)果(guo)剎(cha)車油(you)液(ye)面比較(jiao)高，就會造成油(you)液(ye)溢(yi)出。如(ru)果(guo)發現這種情況，需要擰(ning)開(kai)上(shang)蓋墊上(shang)幾張吸油(you)紙，避免油(you)液(ye)溢(yi)出。

除了需(xu)要檢查剎(cha)車(che)油液之外(wai)，還需(xu)要進一步檢查剎(cha)車(che)盤和(he)剎(cha)車(che)片(pian)的情況。查看剎(cha)車(che)盤是(shi)(shi)否有劃痕，剎(cha)車(che)片(pian)是(shi)(shi)否已經到更換的厚度(du)。

2、拆卸剎車鉗

檢查(cha)剎車(che)盤(pan)和(he)剎車(che)片(pian)情況(kuang)之后，就可以開始更換剎車(che)片(pian)了。首(shou)先需要(yao)卸(xie)(xie)下卡(ka)簧(huang)，因(yin)為在盤(pan)式剎車(che)的(de)碟片(pian)上，都有一根不(bu)(bu)規則的(de)金屬絲卡(ka)簧(huang)，用來外次剎車(che)片(pian)與剎車(che)鉗固定。將(jiang)其卸(xie)(xie)下過程(cheng)也比(bi)較簡(jian)單，可以使用常(chang)見的(de)“一字(zi)”改錐將(jiang)其卸(xie)(xie)下。不(bu)(bu)過需要(yao)注意的(de)是，不(bu)(bu)同的(de)車(che)型，卡(ka)簧(huang)的(de)安(an)裝(zhuang)位置和(he)方法(fa)都不(bu)(bu)太一樣，所(suo)以需要(yao)多多留心，便(bian)于回裝(zhuang)。

拆除卡簧(huang)之(zhi)后，則需(xu)(xu)要(yao)從剎(cha)車鉗內側，卸(xie)下兩條卡鉗固定(ding)(ding)螺栓(shuan)，之(zhi)后就可能更(geng)(geng)換(huan)剎(cha)車片了(le)。另外(wai)，需(xu)(xu)要(yao)注(zhu)意的(de)不(bu)同車輛的(de)固定(ding)(ding)栓(shuan)的(de)位置和拆卸(xie)方法并不(bu)相同，比(bi)如有些車型則是用兩條鐵(tie)銷(xiao)固定(ding)(ding)，所以(yi)在更(geng)(geng)換(huan)時還需(xu)(xu)要(yao)多注(zhu)意一下。

3、更換新片

將(jiang)剎車(che)鉗卸(xie)(xie)下(xia)之后，就(jiu)能夠(gou)將(jiang)就(jiu)片卸(xie)(xie)下(xia)換上新片，這個步驟比較(jiao)簡單(dan)了。不(bu)過更換新片的(de)時候，需(xu)要注意新片的(de)位置(zhi)，與固定螺栓孔(kong)位相對齊(qi)，以(yi)方便(bian)于安裝。

安裝(zhuang)好新片，扣好卡簧，擰好固(gu)定螺(luo)栓，更(geng)換剎(cha)車(che)片就算是(shi)基本大(da)功(gong)告(gao)成了。不(bu)過(guo)這是(shi)要需要再檢查一下剎(cha)車(che)片與剎(cha)車(che)盤(pan)的(de)位置，看看是(shi)否有(you)出現摩擦，或其它異常(chang)情況出現。

4、踩剎車、裝車輪

其實換好新剎(cha)車(che)(che)片(pian)之后，并不(bu)能算是(shi)(shi)大(da)功告成，可以放心駕駛了(le)。還(huan)需要我們進入車(che)(che)內，多(duo)次(ci)踩(cai)剎(cha)車(che)(che)踏板（一般3到5次(ci)左右(you)）。目的是(shi)(shi)為了(le)，通過剎(cha)車(che)(che)帶動(dong)制動(dong)分泵活塞(sai)，擠壓剎(cha)車(che)(che)片(pian)，使其進行復位。另外，也(ye)是(shi)(shi)檢查(cha)一下(xia)剎(cha)車(che)(che)油泵是(shi)(shi)否正常工作。

在檢查完畢之后，我們就可以安裝車輪了，擰好固定螺栓，整個更換剎車片的(de)過程(cheng)就算是圓滿結束了。