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如何保養汽車火花塞 火花塞維護禁忌

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摘要:當車行駛到一定的公里數,火花塞會產生積碳及電極間隙增大等故障,積碳會使發動機油耗增大,火花塞間隙增大會造成點火能量不足造成啟動困難。因此,經常檢查保養火花塞,能延長發動機壽命。保養應定期清理空氣濾清器,以避免灰塵隨混合氣進入燃燒,這樣可防止火花塞受腐蝕。也可以拆下火花塞,清理點火頭上的污垢、積碳。此外火花塞在保養維護時也有一些禁忌需了解,一起來看看吧。

如何保養火花塞

1、應(ying)定(ding)期清理(li)空(kong)氣(qi)濾清器(qi),以(yi)避免灰塵(chen)隨混合氣(qi)進入燃燒,這樣可防(fang)止火(huo)花塞(sai)受腐蝕(shi)。

2、車主也可以(yi)自行拆(chai)下火(huo)(huo)花(hua)塞(sai),清(qing)理點火(huo)(huo)頭上的(de)污垢、積碳。特別需要(yao)(yao)注(zhu)(zhu)意的(de)是(shi),在拆(chai)裝火(huo)(huo)花(hua)塞(sai)時,要(yao)(yao)注(zhu)(zhu)意火(huo)(huo)花(hua)塞(sai)進(jin)出時不要(yao)(yao)讓粉塵進(jin)入(ru)汽缸內(nei),應預先在拆(chai)卸火(huo)(huo)花(hua)塞(sai)時將周圍清(qing)理干凈(jing)。

3、缸內如有機油(you),還應及時更(geng)換活塞環或其他(ta)零部件,以免火(huo)花塞積碳造成電極短路(lu)。

4、燃油(you)(you)油(you)(you)品(pin)(pin)也與火(huo)花(hua)塞(sai)的壽(shou)命密切相關,因此,車主加油(you)(you)時一(yi)定要注意,不應貪圖便(bian)宜添加品(pin)(pin)質存在問題(ti)的油(you)(you)品(pin)(pin)。

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火花塞維護禁忌

1、忌長期不清潔積炭

理由:火(huo)花塞在使用中,其電極(ji)及裙(qun)部絕緣體會有正常的積炭產生,如(ru)果這些積炭長(chang)期不予清潔,會越積越多,最終導致電極(ji)漏電甚至不能(neng)跳火(huo)。

注意(yi):所以應定期(一般為(wei)3000公里至(zhi)5000公里)清(qing)(qing)除積炭,不要等火花塞不工作時才進行清(qing)(qing)潔。

2、忌長期使用

理(li)由:火花塞型(xing)號繁多,但都有自(zi)己的經(jing)濟壽(shou)命、如果超過(guo)經(jing)濟壽(shou)命后仍(reng)然(ran)使用,將不利于(yu)發動機(ji)的動力(li)性和(he)經(jing)濟性的發揮,并且嚴重時導致發動機(ji)無法正常工作。

注意:了(le)解自己愛車火花(hua)塞的(de)經濟使命(ming),定期更換火花(hua)塞。

3、忌隨意除垢

理由:在(zai)對發動機(ji)噴銀(yin)粉或進行其它維(wei)護時,不注意火(huo)花塞(sai)外(wai)(wai)表的清潔,致使火(huo)花塞(sai)因外(wai)(wai)表臟污而漏電。

注意:清(qing)潔外表時,不可(ke)圖方便、快捷使用砂紙、金屬片等除垢,而應當(dang)把火花塞浸入汽油中(zhong),用毛刷予以(yi)清(qing)除,以(yi)確保火花塞外表陶瓷體不受損傷。

4、忌火燒

理(li)由:當火(huo)(huo)花塞用火(huo)(huo)燒(shao)時,溫(wen)度難于控(kong)制。很容易(yi)將裙部絕緣體燒(shao)裂,造成火(huo)(huo)花塞漏電,而且火(huo)(huo)燒(shao)后產生(sheng)的細小(xiao)裂紋往往不易(yi)發現,給排(pai)除故障帶來很大(da)麻煩。

注意:火(huo)花塞(sai)上積炭和油污的正確(que)處理方(fang)法:一(yi)是用專用設備(bei)清潔(jie),會(hui)有(you)很好的效果;二是溶液清潔(jie),將火(huo)花塞(sai)放(fang)入酒(jiu)精或汽油中(zhong)浸泡一(yi)定(ding)的時間,當積炭軟化后再用毛(mao)刷(shua)刷(shua)凈涼干(gan)。

5、忌冷熱不分

理由:火花(hua)(hua)(hua)塞(sai)除(chu)了外形(xing)不(bu)同,尺寸(cun)各異外,還分(fen)為冷(leng)型(xing)、中型(xing)、熱型(xing)三種。一般高壓縮比(bi)、高轉(zhuan)(zhuan)速的發動機宜(yi)用(yong)冷(leng)型(xing)火花(hua)(hua)(hua)塞(sai);而低(di)壓縮比(bi)、低(di)轉(zhuan)(zhuan)速的發動機宜(yi)用(yong)熱型(xing)火花(hua)(hua)(hua)塞(sai),介于(yu)兩者之間的還有中型(xing)火花(hua)(hua)(hua)塞(sai)。

注意(yi):新發動機或大修發動機與舊(jiu)發動機的火(huo)花塞選(xuan)型可(ke)根據實際情(qing)況有所不同。

6、忌誤診錯斷

理由:更換新(xin)的(de)火(huo)花塞或(huo)懷疑其(qi)有故障需要檢查時(shi),應當在汽(qi)車正常運行一段后,停(ting)車熄(xi)火(huo)拆下火(huo)花塞觀察其(qi)電極(ji)顏(yan)色特征,可(ke)有以(yi)下幾(ji)種情況:

一是中心電(dian)極呈(cheng)(cheng)紅褐色,旁電(dian)極及四周呈(cheng)(cheng)青灰色,為火花塞選(xuan)型(xing)合適(shi);

二是電極間(jian)有燒蝕或燒熔(rong)現象,裙部(bu)及絕(jue)緣(yuan)體呈灼白狀態(tai),說明火花塞選(xuan)型過熱;

三是(shi)電極間及絕緣體裙部(bu)有黑色條紋,說明(ming)火(huo)花塞(sai)已經漏(lou)氣。

注(zhu)意:火花(hua)塞選型(xing)不當或(huo)漏氣應重新選擇(ze)合(he)適的火花(hua)塞。

7、忌安裝過緊

理由:火花塞安裝時一(yi)(yi)定要符合規定的(de)扭矩(ju)。用(yong)專用(yong)工(gong)具(ju)(即火(huo)(huo)花(hua)塞套筒)安裝時,一(yi)(yi)般(ban)不(bu)會超過(guo),但(dan)若用(yong)力過(guo)大、過(guo)猛或用(yong)梅花(hua)扳手安裝時、則常(chang)會損傷火(huo)(huo)花(hua)塞瓷芯(xin)或使螺絲滑扣,膨脹(zhang)槽斷(duan)裂而(er)導致(zhi)火(huo)(huo)花(hua)塞報廢;但(dan)也不(bu)可安裝過(guo)松,否(fou)則會造(zao)成發動機(ji)工(gong)作不(bu)正常(chang)。

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