剎車、離合、油門位置
1、自動檔
由左至右依次是剎車踏板、油門踏板,離合(he)踏板,這幾(ji)個部(bu)分(fen)只用(yong)右腳控制。
2、手動檔
汽車有三個踏板,由左至右依次排列第一個是離合,第二個是剎車,第三個是油門。左(zuo)腳控制離合(he),用(yong)右腳控制剎車(che)和油門。
剎車、離合和油門怎么配合
1、當(dang)車輛高速(su)行(xing)駛時要帶當(dang)剎車,由于發動機提供了(le)足夠的剎車動力,所以車速(su)會迅速(su)降(jiang)下,如(ru)果踩下離合(he)器(qi),相當(dang)于車輛在(zai)空擋位(wei)置上,那樣(yang)降(jiang)低了(le)剎車效率,加了(le)剎車距離,這種方法使不(bu)正確的,應當(dang)堅決改(gai)正。
2、離剎(cha)(cha)(cha)次序應該(gai)視(shi)車速而(er)定,速度高就先剎(cha)(cha)(cha),速度低就先離,車速比較快(kuai),點剎(cha)(cha)(cha)就可以了(le)(le)。速度比較慢,就先踩離合,再踩剎(cha)(cha)(cha)車,不然就要熄火了(le)(le)。
3、前方有些情況(kuang)需要(yao)減(jian)速(su)(su),可先(xian)松油(you)門,讓車(che)速(su)(su)降下(xia)來(lai),如(ru)果感(gan)覺(jue)車(che)速(su)(su)還快,可以輕踩(cai)(cai)剎車(che),不(bu)要(yao)踩(cai)(cai)離合,讓車(che)速(su)(su)降下(xia)來(lai),接下(xia)來(lai)如(ru)果還是不(bu)行,離障礙物(wu)越來(lai)越近,而且(qie)這時車(che)速(su)(su)已經(jing)很低(di),都快感(gan)覺(jue)車(che)子發抖,這時踩(cai)(cai)下(xia)離合,換與車(che)速(su)(su)相當(dang)的(de)低(di)檔,再(zai)不(bu)行需要(yao)停車(che)了(不(bu)是剎車(che)),先(xian)踩(cai)(cai)下(xia)剎車(che),再(zai)踩(cai)(cai)離合,摘擋。
離合器操作要領:
1、無事(shi)不(bu)踩離合(he),踩離合(he)有3種情(qing)況
(1)停車要(yao)先剎(cha)后(hou)離
(2)換擋要踩下離合
(3)需要(yao)極低速時(shi)離(li)合(he)(he)半聯(lian)動,正常行(xing)駛(shi)和(he)上下(xia)坡行(xing)駛(shi)中(zhong)時(shi)不(bu)要(yao)踩離(li)合(he)(he),頻繁離(li)合(he)(he)會(hui)損傷葉片(pian)。
2、換(huan)(huan)擋(dang)、坡道停車、掛擋(dang)停車是(shi)必須踩離(li)(li)合,否則車輛熄火。一(yi)般行(xing)駛中除(chu)非速度(du)降低很多(duo)需換(huan)(huan)擋(dang)(如下(xia)降40%),否則不踩離(li)(li)合,通過(guo)輪(lun)換(huan)(huan)踩剎車和油門來控制速度(du)。
3、踩離合(he)(he)器時速度(du)要快,要一次(ci)踩到底,房(fang)離合(he)(he)器時速度(du)要慢(快停(ting)-慢)離合(he)(he)器抬起速度(du)要和檔位高低(di)成正比,以保證離合(he)(he)器快速平穩的結合(he)(he)。
4、會熟練使用離合器半聯動:無論什么情況下停車后,車輛起步時,都必須將檔位掛至1檔,然后用半聯動起步。具體做法是:先輕抬左腳,慢慢松開離合器,當感覺車頭輕微震動時,讓左腳保持此姿勢不變,持續時間至少1秒鐘(隨后才能讓左腳完全松開離合器,否則就會熄火);然后用(yong)右手松開駐車制動操縱桿(手剎),或(huo)(huo)者,將右腳(jiao)輕(qing)抬,松開制動踏(ta)板(腳(jiao)剎)。這樣,汽車就(jiu)往前走,并且不會溜車。要點:任何(he)時(shi)候在(zai)做起步動作時(shi),都是先輕(qing)抬離合器(qi),然后再松開手剎或(huo)(huo)腳(jiao)剎。
5、正常(chang)行駛中不(bu)(bu)需(xu)要半聯(lian)動(dong)(dong)(dong)。3-5檔不(bu)(bu)要半聯(lian)動(dong)(dong)(dong),汽車就(jiu)不(bu)(bu)會熄(xi)火。發動(dong)(dong)(dong)機轉速(su)超過1500后(hou)不(bu)(bu)要半聯(lian)動(dong)(dong)(dong),否則離(li)合器磨損很快(kuai)。3檔減2檔減至1檔,松離(li)合要慢。
6、點剎(cha)(cha):松開油門→輕踩(cai)(cai)剎(cha)(cha)車→中間停頓2s→車速(su)(su)下降→踩(cai)(cai)油門→加速(su)(su),點剎(cha)(cha)時不要踩(cai)(cai)離(li)合,通過(guo)輪換(huan)踩(cai)(cai)剎(cha)(cha)車和油門控制車速(su)(su),只有換(huan)擋(dang)時才踩(cai)(cai)離(li)合。
7、準備停車(che)時,先(xian)踩剎車(che),后(hou)踩離合,不(bu)要同(tong)時踩。
8、緊急剎車(che)(che)時(shi),要(yao)靠(kao)發動機(ji)制動,不要(yao)踩離合,車(che)(che)子抖(dou)再踩離合減檔,減完后迅速松開離合。
油門操作要領:
1、踩油(you)門要(yao)輕踩輕放(fang),不要(yao)過猛;
2、起步時(shi)要(yao)稍用力踩油門,不然熄火;
3、轉彎(wan)時如車速(su)變慢就輕(qing)踩油門;
4、正(zheng)常行駛(shi)中需要踩油門,否則(ze)沒有(you)動(dong)力。如完全抬起油門,則(ze)車速降(jiang)低,如同制(zhi)動(dong)。
剎車操作要領:
1、拐(guai)(guai)彎(wan)時(shi)(shi)腳放(fang)剎(cha)(cha)(cha)車,速度(du)快時(shi)(shi)要點剎(cha)(cha)(cha),速度(du)慢時(shi)(shi)就踩油門。不(bu)得猛剎(cha)(cha)(cha)或(huo)踩著剎(cha)(cha)(cha)車不(bu)放(fang),那樣(yang)容易(yi)抱死前輪,發生側滑現象。ABS起作用(yong)時(shi)(shi),制動踏板會明顯振動。拐(guai)(guai)彎(wan)提前把油門送下來(lai)減速。如果(guo)在(zai)拐(guai)(guai)彎(wan)的過程中,感覺彎(wan)度(du)不(bu)容易(yi)控制,點下剎(cha)(cha)(cha)車就行(xing)了。快拐(guai)(guai)過彎(wan)的時(shi)(shi)候(hou)就開始加速,如果(guo)車速低(di),就馬上換個(ge)低(di)檔,如果(guo)加速時(shi)(shi)車子不(bu)抖(dou),可(ke)以直(zhi)接(jie)加油。
2、剎車時用力(li)要先輕后重,逐漸加力(li),在(zai)停(ting)止前逐漸減輕踩踏,最后一下停(ting)住。
3、剎車不能連續踩,否則易(yi)摩擦(ca)生熱,降低摩擦(ca)力(li)。
4、高溫天、雨(yu)天或浸水(shui)后剎車摩擦系數降(jiang)低(di)。
5、下長坡(po)或轉彎前(qian)最好提前(qian)制動減速,不要依(yi)賴ABS。
6、緊急制(zhi)動(dong)時(shi),不(bu)要過分用力。發現車輛偏離方(fang)向(xiang)或(huo)轉向(xiang)失效時(shi),應立即松(song)(song)開(kai)剎(cha)車,方(fang)向(xiang)控制(zhi)后再踩(cai)剎(cha)車,緊急制(zhi)動(dong)時(shi)應連續“踩(cai)踏-放(fang)(fang)松(song)(song)-踩(cai)踏-放(fang)(fang)松(song)(song)”制(zhi)動(dong)踏板,不(bu)要踩(cai)死(si)。“踩(cai)-放(fang)(fang)-踩(cai)-放(fang)(fang)”的(de)剎(cha)車效果好于踩(cai)著不(bu)放(fang)(fang)。
7、別人(ren)要變更到(dao)我車道(dao)時,我要踩剎(cha)車,使車速真正降下來(lai)。
8、后(hou)車(che)鳴(ming)笛示意要超車(che)時,踩(cai)一下剎車(che),觀(guan)察左右反(fan)光鏡,判斷來車(che)方位(wei),條件允許時(開(kai)燈右轉)讓對方超車(che)。
9、遇(yu)紅燈時不論空擋(dang)還是1檔起步剎車都始終要踩住不放,等(deng)黃燈閃(shan)爍時再放。
10、減速時踩(cai)剎車(che),左腳不(bu)要動,停頓2s,車(che)速降低了(le),再踩(cai)油門加速。除非車(che)抖減檔,否則不(bu)踩(cai)離(li)合。
11、彎(wan)道(dao)、坡道(dao)、山道(dao)、雨天、雪地(di),不可緊急制動。
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