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可視倒車雷達是什么 可視倒車雷達系統功能

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摘要:可視倒車雷達,顧名思義就是倒車雷達加上一個倒車后視,現在市場上的可視倒車雷達就是倒車后視系統,它是在汽車車后安裝一個倒車攝像頭,同時在汽車的駕駛臺旁安裝了一個導航屏,方便了車主的倒車。其特點是在車周圍安裝多個攝像頭,讓駕駛員對車輛周身的實際情況一目了然。下面就和小編一起了解一下吧。

可視倒車雷達是什么

可(ke)視(shi)雷(lei)達(da)(da)倒(dao)車(che)雷(lei)達(da)(da)其實(shi)就把倒(dao)車(che)影像和倒(dao)車(che)雷(lei)達(da)(da)結合為一體的整(zheng)套系統。

常見可視倒(dao)車雷達主要份為兩大(da)類:

一(yi)體式可視(shi)倒(dao)車雷達:該(gai)產品將倒(dao)車雷達與倒(dao)車影像集成到一(yi)起(qi),并且只(zhi)需(xu)要(yao)一(yi)個主機,和(he)簡(jian)單(dan)的幾條鏈(lian)接線,此(ci)類產品具備安裝簡(jian)便(bian)、美觀的特點。

分體式(shi)可(ke)視(shi)(shi)倒(dao)車(che)雷(lei)(lei)達(da):該產品為(wei)倒(dao)車(che)雷(lei)(lei)達(da)和倒(dao)車(che)影像兩部分拼湊而成,接(jie)線復雜(za),不易安裝。簡易車(che)友們使用一體式(shi)可(ke)視(shi)(shi)倒(dao)車(che)雷(lei)(lei)達(da)。

國內可(ke)視倒(dao)車(che)雷達品(pin)牌分為兩大類:大型車(che)輛可(ke)視倒(dao)車(che)雷達(貨(huo)車(che)、卡車(che)、工程機械等專用(yong));轎(jiao)(jiao)車(che)類可(ke)視倒(dao)車(che)雷達(MVP、SUV、小型轎(jiao)(jiao)車(che)等)。

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可視倒車雷達系統功能

隨著科技(ji)的(de)(de)(de)發展倒車影像又逐(zhu)漸發展有全景可視(shi)系統(tong)。其特點(dian)是在(zai)車周(zhou)圍安裝多個攝(she)像頭,讓(rang)駕駛員對車輛(liang)(liang)周(zhou)身(shen)的(de)(de)(de)實(shi)際(ji)情(qing)況(kuang)一目了然,更高級的(de)(de)(de)產品是“全景可視(shi)探測系統(tong)”。全景可視(shi)探測系統(tong)指(zhi)的(de)(de)(de)是將(jiang)全景可視(shi)系統(tong)與倒車雷達結合,可以形(xing)成模擬的(de)(de)(de)可視(shi)圖,并且能主動(dong)提醒司機(ji)車輛(liang)(liang)周(zhou)邊的(de)(de)(de)障礙(ai)物(wu)狀態。

值得注意(yi)的是(shi)“全景可視(shi)(shi)探測系統”不但(dan)在(zai)(zai)高端進口(kou)車(che)(che)(che)上逐步(bu)普(pu)及,在(zai)(zai)一些大(da)型工程機械、卡車(che)(che)(che)、專(zhuan)用車(che)(che)(che)上的需求更為迫切,因為這種機械體(ti)積(ji)大(da),視(shi)(shi)野非常(chang)不好,尤其行駛在(zai)(zai)公路(lu)上的部分工程車(che)(che)(che)如(ru)(ru)水泥罐車(che)(che)(che)等,經常(chang)發生些不必(bi)要的事故。其最具(ju)特點的功能是(shi)將雷(lei)達啟(qi)動與車(che)(che)(che)速結合起來,并且由雷(lei)達主動喚醒視(shi)(shi)頻(pin)的切換,如(ru)(ru)左邊距離近則視(shi)(shi)頻(pin)切換到(dao)左邊,將進口(kou)高端車(che)(che)(che)的可視(shi)(shi)倒車(che)(che)(che)系統充分應用在(zai)(zai)大(da)型車(che)(che)(che)上面。

可視倒車雷達工作原理

1、雷達探測出距離,障(zhang)礙物接(jie)近到一(yi)定(ding)距離時聲(sheng)音主(zhu)動(dong)提(ti)示司機,并且將視頻影像自動(dong)切(qie)換(huan)到最靠近車輛障(zhang)礙物的(de)方向;

2、雷達在(zai)低(di)于一定時(shi)(shi)(shi)速(su)(su)后自動啟動。主要是(shi)因為(wei)時(shi)(shi)(shi)速(su)(su)高(gao)的時(shi)(shi)(shi)候(hou)一般在(zai)高(gao)速(su)(su)公路或人(ren)車稀少的路段,而(er)低(di)速(su)(su)的時(shi)(shi)(shi)候(hou)就是(shi)在(zai)鬧市區或者人(ren)車密(mi)集(ji)的時(shi)(shi)(shi)候(hou);

3、此(ci)系統未來可(ke)以(yi)擴展到:在緊急情況下雷達可(ke)主動控制剎(cha)車(che),避免司機未反映到的情況下出現事故。

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