汽車自動防撞器工作原理

跟蹤識別

采用了(le)雷(lei)達(da)識別系統(tong)，有效地對本車前方的動、靜態(tai)目(mu)標進行實時(shi)監測，及(ji)時(shi)將測量(liang)數據(ju)傳輸給中央處理系統(tong)。

智能處理

中央處理系統對汽車雷達采集的信息進(jin)行(xing)分(fen)析、計算、處理，有效對車輛前方出(chu)現(xian)的障礙物進(jin)行(xing)分(fen)析判斷，并迅速做出(chu)處理、發(fa)出(chu)指令，將雷(lei)達采集信號(hao)轉(zhuan)換為可執行(xing)信號(hao)，及時傳輸給報警顯示系統和制動執行(xing)系統。

報警提醒

防(fang)撞(zhuang)器的(de)顯示報警系統能(neng)及時顯示本(ben)車(che)(che)的(de)車(che)(che)速、前方最(zui)具威脅(xie)車(che)(che)輛或物(wu)體的(de)距(ju)離。當接到(dao)中央(yang)處(chu)理系統的(de)指令(ling)時，能(neng)以聲音的(de)方式提(ti)醒駕駛人員前方有危險信息，需謹(jin)慎駕駛，顯示報警功能(neng)，大大提(ti)高了人車(che)(che)安全(quan)。

減速剎車

若遇危(wei)險，制動(dong)執行系(xi)統接收到中央(yang)處理(li)系(xi)統發出的(de)制動(dong)指令時，能(neng)迅速(su)根據險情對車輛采取智能(neng)減速(su)、重剎(cha)、停車等(deng)動(dong)作。

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汽車自動防撞器系統組成

信號采集系統

采用雷(lei)達、激光、聲納等技術(shu)自動測出本車(che)(che)速度、前車(che)(che)速度以及兩(liang)車(che)(che)之間(jian)的距(ju)離；

數據處理系統

計算機芯(xin)片對兩(liang)車(che)距離(li)以及(ji)兩(liang)車(che)的(de)處理后，判斷兩(liang)車(che)的(de)安(an)(an)全(quan)距離(li)，如果兩(liang)車(che)車(che)距小(xiao)于安(an)(an)全(quan)距離(li)，數據(ju)處理系統(tong)就(jiu)會發出指令(ling)；

控制器

負責對數(shu)據處理系(xi)統的發來的指(zhi)(zhi)令進行分析、過濾(lv)并(bing)對執行結構下(xia)達指(zhi)(zhi)令；

執行機構

發出警報(bao)，提醒(xing)司(si)機剎車(che)，如司(si)機沒有(you)執(zhi)行(xing)指令，執(zhi)行(xing)機構(gou)將采取措施，比如關閉車(che)窗、調整座椅(yi)位(wei)置、自動(dong)減速、自動(dong)剎車(che)等；