汽車自動防撞器工作原理

跟蹤識別

采用(yong)了雷達識別系(xi)統，有效地對(dui)本車前方(fang)的動、靜態目標進(jin)行(xing)實時(shi)監測(ce)，及(ji)時(shi)將測(ce)量(liang)數(shu)據傳(chuan)輸給中央處理系(xi)統。

智能處理

中央處理系統對汽車雷達采集(ji)的(de)信息進行(xing)(xing)分(fen)析、計算、處(chu)理(li)，有效對車輛前方出現的(de)障礙物進行(xing)(xing)分(fen)析判(pan)斷，并迅速做出處(chu)理(li)、發出指令(ling)，將雷達采集(ji)信號(hao)轉換為可執行(xing)(xing)信號(hao)，及時傳輸給報警顯示系(xi)(xi)統(tong)和制(zhi)動執行(xing)(xing)系(xi)(xi)統(tong)。

報警提醒

防撞器的(de)(de)顯(xian)(xian)示報警系(xi)統(tong)(tong)能(neng)及時顯(xian)(xian)示本車(che)(che)(che)的(de)(de)車(che)(che)(che)速、前方(fang)最(zui)具威脅車(che)(che)(che)輛(liang)或物體的(de)(de)距離。當接到中(zhong)央處理系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)指令(ling)時，能(neng)以(yi)聲音的(de)(de)方(fang)式提(ti)醒駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)人(ren)員前方(fang)有危險信(xin)息(xi)，需謹(jin)慎(shen)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)，顯(xian)(xian)示報警功能(neng)，大大提(ti)高了人(ren)車(che)(che)(che)安全(quan)。

減速剎車

若遇危險(xian)，制(zhi)動執行系統接收到中(zhong)央(yang)處理(li)系統發(fa)出的(de)制(zhi)動指令時(shi)，能迅速(su)根據險(xian)情(qing)對車(che)輛采(cai)取智能減速(su)、重(zhong)剎、停(ting)車(che)等動作(zuo)。

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汽車自動防撞器系統組成

信號采集系統

采用雷達、激光、聲納(na)等(deng)技術自動測出(chu)本車速度、前車速度以及兩車之間(jian)的距離；

數據處理系統

計算機芯片對兩(liang)(liang)車(che)(che)(che)距離(li)以及兩(liang)(liang)車(che)(che)(che)的處(chu)理(li)后，判斷兩(liang)(liang)車(che)(che)(che)的安全距離(li)，如(ru)果(guo)兩(liang)(liang)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)距小于安全距離(li)，數據處(chu)理(li)系(xi)統就會發出(chu)指令；

控制器

負責(ze)對數據處理系統的(de)發來的(de)指令(ling)(ling)進行分析(xi)、過濾并對執(zhi)行結構下達指令(ling)(ling)；

執行機構

發出警報(bao)，提(ti)醒司機(ji)剎車，如司機(ji)沒有執行指令，執行機(ji)構將(jiang)采(cai)取措施(shi)，比(bi)如關閉(bi)車窗(chuang)、調整(zheng)座椅位(wei)置、自動減(jian)速、自動剎車等；