登機箱(xiang)是專門為(wei)飛機旅行(xing)(xing)(xing)(xing)而(er)設(she)計的行(xing)(xing)(xing)(xing)李(li)箱(xiang)。航空行(xing)(xing)(xing)(xing)李(li)分(fen)為(wei)托(tuo)運行(xing)(xing)(xing)(xing)李(li)、自理行(xing)(xing)(xing)(xing)李(li)（又叫(jiao)手提行(xing)(xing)(xing)(xing)李(li)）和(he)隨(sui)身攜帶物(wu)品，登機箱(xiang)專指第二種。乘坐飛機大(da)家都(dou)知道行(xing)(xing)(xing)(xing)李(li)都(dou)是有(you)一定標準尺寸的。登機箱(xiang)當然也(ye)不(bu)例外，也(ye)是標準的。

登機(ji)箱(xiang)種(zhong)類：一般的(de)旅行箱(xiang)，按材質來分可以分為軟的(de)布箱(xiang)和硬箱(xiang)兩種(zhong)(硬的(de)又(you)可分為ABS的(de)和PP兩種(zhong)) ；

按構造可分為立式(shi)的拉桿和橫式(shi)的衣箱兩種；

按尺寸(cun)(cun)來(lai)分(fen)可(ke)分(fen)為(從小的(de)尺寸(cun)(cun)到(dao)大的(de)尺寸(cun)(cun))：18寸(cun)(cun)的(de)'20寸(cun)(cun)'22寸(cun)(cun)的(de)'24寸(cun)(cun)的(de)'26寸(cun)(cun)的(de)'28寸(cun)(cun)的(de)'30寸(cun)(cun)的(de)這幾種。

【詳細】

那么登機(ji)(ji)箱(xiang)尺寸(cun)多少算標準的(de)呢？ 據IATA（國際航空運輸協會(hui)）所(suo)推薦的(de)登機(ji)(ji)箱(xiang)尺寸(cun)，規定登機(ji)(ji)箱(xiang)三(san)邊尺寸(cun)之(zhi)和不超(chao)過115CM。 但是(shi)不同(tong)航空公司(si)規頂也(ye)是(shi)不同(tong)的(de)，因(yin)為航空公司(si)的(de)尺寸(cun)標準一直(zhi)在(zai)變化，建議您(nin)在(zai)乘坐(zuo)飛(fei)機(ji)(ji)之(zhi)前(qian)可先(xian)詢(xun)問(wen)查詢(xun)所(suo)在(zai)航空公司(si)具體的(de)登機(ji)(ji)箱(xiang)尺寸(cun)標準。

乘(cheng)坐國內(nei)航班(ban)：旅客(ke)(ke)的手提(ti)行(xing)李(li)(li)(li)總重(zhong)量(liang)不要超(chao)過(guo)5公斤(jin)，體積每件行(xing)李(li)(li)(li)不超(chao)過(guo)20×40×55厘米（根據(ju)各航空公司(si)要求不同可能(neng)有(you)所不同）。安檢現場有(you)供(gong)旅客(ke)(ke)測試手提(ti)行(xing)李(li)(li)(li)大小的行(xing)李(li)(li)(li)筐，如果(guo)旅客(ke)(ke)的行(xing)李(li)(li)(li)可以放入該(gai)標準筐，則該(gai)件行(xing)李(li)(li)(li)可以隨(sui)身攜帶，否則需要托運。

乘坐國(guo)際航班：通常情況，手提(ti)行(xing)李總(zong)重量不(bu)要超過(guo)7公(gong)斤，每件(jian)行(xing)李體積不(bu)超過(guo)20×40×55厘(li)米（三邊之和不(bu)超過(guo)115厘(li)米）。乘坐美加航線的旅客(ke)(ke)只能隨身攜帶一件(jian)手提(ti)行(xing)李。（部分航空公(gong)司有(you)特(te)殊重量限制規(gui)定，請旅客(ke)(ke)留(liu)意機票上的提(ti)示，或向航空公(gong)司咨(zi)詢。）

【詳細】

1、中國國際航空公司（CA）

除美加航線外(wai)托運20公(gong)斤(jin)（學(xue)生30公(gong)斤(jin)），115CM ，手提10公(gong)斤(jin)

美加航線托運2件(jian)，32公(gong)斤/件(jian)，大：158CM ，手提5公(gong)斤

2、中國東(dong)方航空公司（MU）

美加航行托件2件，32公斤(jin)/件，大：158CM ，手提5公斤(jin) 免托小：115CM

除美加航線外托(tuo)運20公斤，115CM， 手提5公斤

3、中(zhong)國南方航空公司（CZ）

美加航行托(tuo)件(jian)2件(jian)，32公(gong)(gong)斤/件(jian)，大：158CM ，手提5公(gong)(gong)斤 免托(tuo)小：115CM

除(chu)美(mei)加航線外(wai)托運20公斤(jin)，115CM ，手提5公斤(jin)

4、日(ri)本航空(kong)公司（JL）

除美加航線外托運1件(jian)，20公斤 手提10公斤，115CM，

美加航線托運(yun)2件 32公(gong)斤(jin)(jin)/件，158CM/件 手提10公(gong)斤(jin)(jin)，115CM

5、美(mei)國西北(bei)航空公司（NW）

北美航(hang)線托運2件，32公斤/件， 158CM/件，手提9公斤（不(bu)含筆記本）

中(zhong)日航線(xian)托運(yun)1件，20公斤（無大小規定）手提9公斤（不含(han)筆記(ji)本）

6、馬(ma)來(lai)西(xi)亞航空公(gong)司(si)（MH）

除北美，南美以外航線托運20公(gong)斤 手提(ti)5公(gong)斤

北(bei)美(mei)，南美(mei)航線托(tuo)運2件(jian)，32公(gong)斤(jin)，158CM/件(jian)，手提5公(gong)斤(jin)

【詳細】

1、 ABS材(cai)質

硬箱(xiang)制作主要(yao)材(cai)質(zhi)，由其制作的(de)(de)拉桿箱(xiang)多(duo)數是(shi)熱(re)真(zhen)空成型。拉桿箱(xiang)有質(zhi)感比較(jiao)精致(zhi)的(de)(de)內里、箱(xiang)殼(ke)表面(mian)的(de)(de)變(bian)化多(duo)，比軟(ruan)箱(xiang)更耐沖擊，但因(yin)為箱(xiang)框的(de)(de)存在使得重量(liang)比較(jiao)重。不過堅實的(de)(de)它(ta)能夠(gou)保護(hu)衣物不易(yi)(yi)變(bian)皺，也(ye)不易(yi)(yi)損壞易(yi)(yi)碎品。使用(yong)時盡量(liang)裝得滿一(yi)些，壓一(yi)下(xia)再關上。ABS基(ji)本上還算是(shi)一(yi)種很(hen)耐用(yong)的(de)(de)材(cai)質(zhi)。

2、 PP材質

硬箱制(zhi)作主要(yao)材質，由其制(zhi)作的拉(la)桿箱多為加熱收縮成型(xing)的，箱體的里外都、屬于同一色系(xi)、沒有(you)內里。PP材質的開發(fa)費用(yong)比較昂貴(gui)，產品價格也偏高，零配(pei)件都是專用(yong)配(pei)備，無法改裝，因(yin)此只有(you)很專業的品牌和廠(chang)商才有(you)能力進(jin)行生產，它的特色是耐沖擊，防(fang)水性佳。

3、 PC材質(zhi)

硬(ying)箱(xiang)制作的主要材(cai)質(zhi)(zhi)，它(ta)具有(you)優(you)異的電絕(jue)緣性(xing)(xing)、延伸性(xing)(xing)、尺寸穩定性(xing)(xing)和耐(nai)化學腐(fu)蝕性(xing)(xing)。強度(du)(du)、耐(nai)熱性(xing)(xing)和耐(nai)寒性(xing)(xing)等指標(biao)也(ye)能(neng)讓人(ren)滿(man)意，但其硬(ying)度(du)(du)相對不(bu)足，通常和ABS材(cai)質(zhi)(zhi)結合使用來達到取長補(bu)短的作用，同時ABS+PC材(cai)質(zhi)(zhi)打造出來的產品在性(xing)(xing)價比上(shang)比較有(you)優(you)勢。

4、 鋁鎂合金

硬箱制作的(de)(de)(de)主要材(cai)質(zhi)(zhi)，也(ye)是(shi)(shi)大(da)家(jia)最耳熟能(neng)詳的(de)(de)(de)材(cai)質(zhi)(zhi)，由(you)于是(shi)(shi)金屬，其可塑性很強，而且(qie)耐用、耐磨、耐沖擊，一般箱體都(dou)能(neng)用個五年十年的(de)(de)(de)，這(zhe)種材(cai)質(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)拉桿型有一體成(cheng)型的(de)(de)(de)，也(ye)有組合成(cheng)型的(de)(de)(de)、外觀(guan)都(dou)很大(da)方漂亮，不過和其他(ta)材(cai)質(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)拉桿箱一比較的(de)(de)(de)話，重量(liang)和價(jia)格(ge)都(dou)要多出不少(shao)。

5、 PE材(cai)質(zhi)

軟箱制(zhi)作的主要(yao)材(cai)質，嚴格(ge)來說，PE材(cai)質并不足(zu)夠柔軟，它(ta)比ABS材(cai)質輕卻更耐沖擊(ji)。人(ren)們經(jing)常讓它(ta)與(yu)布面或皮質組(zu)合成軟箱，合體之后的拉(la)桿箱既有(you)硬箱的安全性，又具備(bei)軟箱輕便性，缺點是車縫(feng)線如果裂開的話，拉(la)桿箱就報廢了，所以(yi)一定要(yao)注(zhu)意空(kong)間使(shi)用的合理性。

6、 EVA材質

軟箱制作的主要材(cai)質，EVA材(cai)質結(jie)合布面(mian)或皮(pi)質使用(yong)是這幾(ji)年的一(yi)個革命性趨勢，這種拉(la)桿(gan)箱外型像硬箱，但是質量特別(bie)輕，箱體面(mian)板變化很多(duo)，而(er)且功能(neng)設計(ji)拓(tuo)展(zhan)性比較強(qiang)，能(neng)夠適(shi)應大多(duo)數消費者的使用(yong)，近幾(ji)年頗為流行。

7、 尼龍(PA)牛(niu)津布、滌綸、皮(pi)革、PU材質(zhi)

尼龍、牛津布和(he)皮(pi)(pi)革是(shi)軟(ruan)箱制作(zuo)的主要(yao)材(cai)質(zhi)，比較耐磨，產品美(mei)觀度一(yi)般，但經(jing)濟(ji)實用，十多(duo)年都用不壞(huai)；皮(pi)(pi)革擁有良好的質(zhi)感(gan)，可以大大提(ti)升(sheng)產品的美(mei)觀度，但在使用的時(shi)候要(yao)注意日常維護(hu)。PU作(zuo)為人造皮(pi)(pi)革，在和(he)皮(pi)(pi)革有著相(xiang)同優(you)點的同時(shi)，價(jia)格(ge)上的優(you)勢非常明顯。

【詳細】

1、面料

首(shou)先影響我們選購登(deng)機箱(xiang)的(de)(de)因素，它使用的(de)(de)面料占(zhan)據著比較(jiao)大一部分。平整、光(guang)滑，沒(mei)(mei)有(you)(you)設(she)計之外的(de)(de)接縫，沒(mei)(mei)有(you)(you)鼓泡(pao)，沒(mei)(mei)有(you)(you)裸露的(de)(de)毛(mao)邊。優質的(de)(de)會(hui)在外層(ceng)加厚，這(zhe)樣它的(de)(de)耐磨性(xing)和抗撕裂性(xing)就(jiu)好點，也(ye)避免(mian)了(le)我們在慌張登(deng)機時碰(peng)到堅硬物品而損壞箱(xiang)子的(de)(de)外表(biao)。如果是(shi)劣質的(de)(de)就(jiu)是(shi)比較(jiao)薄的(de)(de)一層(ceng)布，這(zhe)樣極(ji)易(yi)損壞箱(xiang)子的(de)(de)表(biao)面，也(ye)不能夠保(bao)護(hu)箱(xiang)內的(de)(de)物品。

2、箱提

多(duo)是(shi)塑(su)料(liao)件(jian)，選擇時應著重檢查(cha)塑(su)料(liao)質量，質量好的(de)有一(yi)定的(de)塑(su)性，質量差的(de)塑(su)料(liao)硬、脆，在使(shi)用中容易發生(sheng)斷裂。

3、拉(la)桿

我們在挑選(xuan)登機箱時(shi)，要注意到(dao)它的拉(la)桿(gan)。多是可伸(shen)縮(suo)的，選(xuan)擇時(shi)按下鎖鈕(niu)反(fan)復拉(la)伸(shen)幾(ji)次，拉(la)桿(gan)應伸(shen)縮(suo)自如，固定桿(gan)與伸(shen)縮(suo)桿(gan)的配合(he)間隙應適中，擴(kuo)量不能過大。質(zhi)量好(hao)的會(hui)使用(yong)加厚鋁(lv)合(he)金的，而且做工會(hui)精細，韌(ren)性較高(gao)，在我們拉(la)伸(shen)箱子時(shi)就比(bi)(bi)較順滑些，比(bi)(bi)較堅固耐用(yong)。而劣質(zhi)拉(la)桿(gan)一般采用(yong)的材料為鐵質(zhi)，易(yi)拉(la)斷變形，這樣(yang)的行李箱使用(yong)方便(bian)嗎？

4、密(mi)碼鎖

在外出時，最擔心的是我們隨身攜(xie)帶的東西。因此，選擇帶有密碼鎖(suo)的旅行箱比較安(an)全點，也就(jiu)(jiu)提高了安(an)全系數（設置的密碼要記(ji)牢哦，不(bu)宜太(tai)簡單）。普(pu)通的密碼鎖(suo)輕易就(jiu)(jiu)可以打(da)開，我們箱內的物品就(jiu)(jiu)相對容易丟(diu)失。

5、里料

無(wu)論是紡織品還是革制品，顏色都應(ying)與包面協調(diao)。里襯接(jie)縫較多，針腳應(ying)該細密，不宜過大。

6、拉鎖

檢查周(zhou)圍的線是否繃緊，和(he)包(bao)接合(he)是否自然。拉合(he)時是不(bu)是順暢。有(you)無缺牙、錯位。

【詳細】

登(deng)機箱清潔方法

1、軟質的(de)(de)拉桿(gan)(gan)箱要做到防潮保護，不要讓陽光直(zhi)接(jie)照射。洗滌的(de)(de)過(guo)程(cheng)中最(zui)好是用溫水，這(zhe)樣可以保持拉桿(gan)(gan)箱的(de)(de)質感。

2、硬質的箱子

硬質的(de)(de)(de)箱子(zi)(zi)因為顏色跟材料的(de)(de)(de)亮度(du)，目前來(lai)說很受年輕人(ren)的(de)(de)(de)喜愛(ai)。我們可以(yi)直(zhi)接(jie)將整個拉(la)桿(gan)箱放到(dao)水中，像普通衣物一(yi)樣，用刷子(zi)(zi)洗刷，揉(rou)搓洗滌(di)就(jiu)可以(yi)了。如果你的(de)(de)(de)拉(la)桿(gan)箱恰巧也(ye)是硬質的(de)(de)(de)話(hua)，表面產生的(de)(de)(de)污漬平時用水或者中性清潔劑來(lai)擦干(gan)凈就(jiu)可以(yi)了，但硬質的(de)(de)(de)箱子(zi)(zi)跟皮質的(de)(de)(de)差不多，一(yi)單有嚴重的(de)(de)(de)劃(hua)傷，就(jiu)不容易處理(li)掉。

3、皮質的箱子

如(ru)果(guo)您的拉(la)桿箱(xiang)是皮(pi)制品，那么其實這(zhe)種拉(la)桿箱(xiang)的保養(yang)跟日(ri)常(chang)護理清潔皮(pi)包的程(cheng)序是一樣(yang)的，你可以根據自己箱(xiang)子的皮(pi)革屬性來(lai)選擇對應的皮(pi)革清洗劑。

登機(ji)箱(xiang)如何保(bao)養

1、拉(la)桿箱使用的(de)(de)時(shi)候(hou)要注(zhu)意防(fang)止高溫和(he)強酸和(he)強堿的(de)(de)環境(jing)，并(bing)且(qie)高壓(ya)力的(de)(de)環境(jing)下(xia)也會讓你的(de)(de)拉(la)桿箱變(bian)形的(de)(de)。

2、避免刀(dao)(dao)這類(lei)的(de)鋒利的(de)物品劃傷，再堅硬的(de)拉(la)桿箱也(ye)是無(wu)法和刀(dao)(dao)子相抗衡的(de)。

3、可以在(zai)清洗的時候使用冷水，但是請不要進行熨燙(tang)(tang)，這樣會燙(tang)(tang)傷表皮(pi)。

4、拉桿(gan)箱(xiang)的使用要(yao)避免長(chang)時間的處(chu)于潮(chao)濕的環境下，這樣會讓拉桿(gan)箱(xiang)失去(qu)原來的韌(ren)性。

5、拉桿箱用(yong)經常的(de)使用(yong)抹布(bu)對金屬的(de)配(pei)件進行清洗，這樣能夠有效的(de)防止褪色。

6、盡量不(bu)要讓拉桿箱在一些凹凸不(bu)平的路上面行(xing)走，這(zhe)樣對你(ni)的拉桿箱的輪子的損耗是相當大的。

7、在(zai)拉動你的拉桿箱(xiang)的時候要注意微微的用力，不(bu)要太大，這樣能(neng)夠(gou)更加的流(liu)暢。

【詳細】

登(deng)機(ji)流程

1、到(dao)達機(ji)(ji)場(chang)后，首先去辦(ban)理(li)(li)登(deng)機(ji)(ji)手續，也就是(shi)換登(deng)機(ji)(ji)牌。看看航班(ban)在哪個柜臺(tai)辦(ban)理(li)(li)，在機(ji)(ji)場(chang)里都有顯(xian)示屏(ping)的，如果是(shi)電(dian)子客票的旅客，還可以在自助機(ji)(ji)上辦(ban)理(li)(li)。

2、找到相應的柜臺后，將機(ji)票(piao)、身份證(zheng)交給機(ji)場(chang)值機(ji)人(ren)員(yuan)。如有(you)大件行(xing)李(li)，也是在這個(ge)時(shi)候辦(ban)理(li)托運的。辦(ban)理(li)完登(deng)機(ji)手續后，值機(ji)人(ren)員(yuan)會將機(ji)票(piao)旅(lv)客聯、登(deng)機(ji)牌、行(xing)李(li)票(piao)、身份證(zheng)退回。

3、登機手續辦好后，就(jiu)去過安檢。如果時間充裕的話，可(ke)以在機場里面逛(guang)逛(guang)。

4、在安(an)檢通道，有個安(an)檢柜臺，需要將(jiang)登(deng)機(ji)牌(pai)和身(shen)份證交給(gei)安(an)檢員，安(an)檢員審核沒問題后，會在登(deng)機(ji)牌(pai)上(shang)面蓋章。然后就(jiu)可以過(guo)安(an)檢門了(le)。過(guo)了(le)安(an)檢門就(jiu)到達候機(ji)廳。

5、候(hou)機(ji)(ji)：國際機(ji)(ji)場通常擁(yong)有眾多的候(hou)機(ji)(ji)樓，你乘(cheng)坐的航班在(zai)登機(ji)(ji)牌上會顯示(shi)相應的登機(ji)(ji)口，根據登機(ji)(ji)牌所顯示(shi)的登機(ji)(ji)口號在(zai)相應的候(hou)機(ji)(ji)廳候(hou)機(ji)(ji)休息(xi)，聽(ting)廣播(bo)提示(shi)進行登機(ji)(ji)。

6、登機：在航班正點的(de)情況下，在航班起飛前20分鐘(zhong)開始登機，相(xiang)應登機口會(hui)出現(xian)航班號(hao)并有廣播通知，工作人員再次確認登機牌核對乘客。服務人員會(hui)從登機牌上撕一(yi)小塊，其(qi)余部分交回(hui)。

7、之(zhi)后(hou)就是上(shang)(shang)飛機找位(wei)置(zhi)(zhi)，根據登機指數的坐(zuo)位(wei)號(hao)尋找位(wei)置(zhi)(zhi)，數字為坐(zuo)位(wei)排(pai)數，字母為坐(zuo)位(wei)號(hao)碼，如32B：則為32排(pai)B號(hao)坐(zuo)位(wei)，找到坐(zuo)位(wei)后(hou)將(jiang)需要(yao)放置(zhi)(zhi)的行(xing)李放到坐(zuo)位(wei)上(shang)(shang)方的行(xing)李架中，如果行(xing)李超大，則可讓乘務員安排(pai)另外放置(zhi)(zhi)地點(dian)。

登機注意事項

1、必(bi)須要在(zai)飛機起飛前(qian)達(da)到機場(chang)(chang)， 國(guo)內航班(ban)(ban)提前(qian)1.5小時，國(guo)際航班(ban)(ban)提前(qian)2小時到達(da)機場(chang)(chang)。因為航空公(gong)司規(gui)定(ding)航班(ban)(ban)起飛前(qian)30分鐘停止辦理(li)登機手(shou)(shou)續，加上排隊(dui)辦理(li)登機手(shou)(shou)續的(de)時間，必(bi)須提前(qian)到達(da)。

2、托運行李不能夾帶違禁品，如易燃易爆有毒(du)物品。

3、安(an)檢的(de)時候需要(yao)注意，隨身攜帶(dai)的(de)物品要(yao)脫下來，包括手機、鑰匙、筆記本電腦、背包等等，放在安(an)檢門(men)旁邊的(de)X光安(an)檢機過去。

【詳細】