船上救生設備有哪些

1、救生衣

數量是(shi)按(an)照乘客(ke)的(de)(de)數量而配備(bei)，保證每人一件(jian)。同(tong)時(shi)在(zai)值班處所配備(bei)足夠數量的(de)(de)救(jiu)生衣(yi)(yi)(yi)，另在(zai)甲板(ban)易見處配備(bei)相當于乘客(ke)總數5%的(de)(de)救(jiu)生衣(yi)(yi)(yi)。而且額外配備(bei)乘客(ke)總數10%的(de)(de)兒童救(jiu)生衣(yi)(yi)(yi)。船(chuan)用救(jiu)生衣(yi)(yi)(yi)，必(bi)須是(shi)橙色，需要(yao)配置(zhi)口哨，救(jiu)生衣(yi)(yi)(yi)上(shang)面必(bi)須 噴上(shang)船(chuan)名，對于浮力和反光材料的(de)(de)面積都有嚴格要(yao)求，因為海浪的(de)(de)關系，對于頸部支撐(cheng)也做了要(yao)求。

2、保溫救生衣服

又稱(cheng)浸水(shui)保(bao)溫(wen)(wen)(wen)服，是(shi)應對冬季嚴寒天氣的(de)(de)救(jiu)生服，按每艇3套的(de)(de)數(shu)量配(pei)置于(yu)救(jiu)生艇內。這種(zhong)保(bao)溫(wen)(wen)(wen)服的(de)(de)保(bao)溫(wen)(wen)(wen)效果是(shi)這樣的(de)(de)，在0-2度平靜的(de)(de)水(shui)面上，6小時可(ke)以保(bao)證(zheng)體溫(wen)(wen)(wen)降低(di)不超過2度，漂浮在海(hai)面上，1小時進水(shui)不超過200克(ke)。0-2度的(de)(de)低(di)溫(wen)(wen)(wen)海(hai)水(shui)中，一(yi)(yi)個正常的(de)(de)人類，一(yi)(yi)般在12分(fen)鐘內就會昏迷，在低(di)溫(wen)(wen)(wen)中，如果只(zhi)穿(chuan)著救(jiu)生衣逃生，只(zhi)有15分(fen)鐘的(de)(de)救(jiu)援時間，無異于(yu)聽天由命，因此保(bao)溫(wen)(wen)(wen)救(jiu)生服的(de)(de)配(pei)備是(shi)必要(yao)的(de)(de)。

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3、救生圈

按船舶的結構和船長，在船兩舷(xian)、首尾配(pei)備，相應數量的救(jiu)生(sheng)(sheng)圈(quan)。同時其中有(you)一半(ban)的救(jiu)生(sheng)(sheng)圈(quan)配(pei)有(you)自(zi)(zi)亮浮(fu)燈，至少有(you)兩個救(jiu)生(sheng)(sheng)圈(quan)配(pei)有(you)自(zi)(zi)帶煙霧信號。船上的救(jiu)生(sheng)(sheng)圈(quan)不同于一般游泳池的救(jiu)生(sheng)(sheng)圈(quan)，通常材質都(dou)是聚乙(yi)烯一體成型(xing)，內部重填泡沫(mo)塑料，按照法規(gui)要求，必須(xu)為橙(cheng)色(se)的，上面(mian)還(huan)要噴上船名和船籍港。

4、救生艇

指用(yong)于救(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)助(zhu)遇險(xian)人(ren)員(yuan)的(de)(de)(de)小艇(ting)(ting)(ting)。比(bi)如一個船(chuan)員(yuan)落水了，需要小艇(ting)(ting)(ting)去(qu)救(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)援，這時候一般(ban)會(hui)使用(yong)救(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)助(zhu)艇(ting)(ting)(ting)，一是(shi)救(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)助(zhu)艇(ting)(ting)(ting)機(ji)動性好，二是(shi)救(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)助(zhu)艇(ting)(ting)(ting)釋放比(bi)較迅速(su)。船(chuan)舶上使用(yong)的(de)(de)(de)救(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)助(zhu)艇(ting)(ting)(ting)通常是(shi)剛性的(de)(de)(de)，動力就是(shi)舷外掛發動機(ji)。國際航線的(de)(de)(de)客(ke)輪(lun)，全船(chuan)救(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)生艇(ting)(ting)(ting)按(an)定員(yuan)總(zong)數的(de)(de)(de)75%配(pei)(pei)備。國內航線的(de)(de)(de)客(ke)輪(lun)，全船(chuan)救(jiu)(jiu)(jiu)(jiu)生艇(ting)(ting)(ting)按(an)定員(yuan)總(zong)數的(de)(de)(de)40%配(pei)(pei)備。

5、救生筏

依乘(cheng)客(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)數量(liang)來(lai)確(que)定救(jiu)(jiu)生(sheng)(sheng)(sheng)筏的(de)(de)(de)(de)(de)(de)數量(liang)，通常任意一(yi)舷配置的(de)(de)(de)(de)(de)(de)救(jiu)(jiu)生(sheng)(sheng)(sheng)筏容(rong)納(na)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)人數是船(chuan)員(yuan)人數的(de)(de)(de)(de)(de)(de)1.5倍。分為剛式(shi)和氣(qi)脹式(shi)救(jiu)(jiu)生(sheng)(sheng)(sheng)筏，剛式(shi)救(jiu)(jiu)生(sheng)(sheng)(sheng)筏應用的(de)(de)(de)(de)(de)(de)比較少(shao)，商(shang)船(chuan)上大部分使用的(de)(de)(de)(de)(de)(de)氣(qi)脹式(shi)救(jiu)(jiu)生(sheng)(sheng)(sheng)筏，簡(jian)單來(lai)說，它是一(yi)個無動(dong)力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)充氣(qi)筏。平時是沒有充氣(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時候，折疊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)放入一(yi)個容(rong)器內(nei)，需(xu)要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)時候，使用容(rong)器內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)壓縮氣(qi)瓶迅(xun)速給救(jiu)(jiu)生(sheng)(sheng)(sheng)筏充氣(qi)。

6、救生浮具

在乙(yi)類航線(xian)的客(ke)船另配備乘客(ke)總數3%的救生浮具。

7、救生信號

在駕駛臺，救(jiu)生(sheng)艇筏內配備適(shi)當數量的救(jiu)生(sheng)信(xin)號。如火焰信(xin)號，紅光火箭降落(luo)傘信(xin)號，煙霧信(xin)號等。

8、拋繩設備

4套(tao)拋(pao)繩(sheng)設備(bei)放于(yu)駕(jia)駛(shi)臺。緊(jin)急(ji)撤(che)離系(xi)統置于(yu)船舶兩舷，便(bian)于(yu)旅客及時撤(che)離大(da)船。

9、遇險通信工具

中、高(gao)頻數字(zi)選擇性呼叫(jiao)系統。手捏(nie)或高(gao)頻無(wu)線電(dian)話，指示位置(zhi)(zhi)的(de)無(wu)線電(dian)應急示示位標，便(bian)于雷(lei)達識別(bie)，發現的(de)雷(lei)達應答(da)器等，這(zhe)些無(wu)線電(dian)設備都轉置(zhi)(zhi)于駕駛(shi)臺或報房內。

海上救生設備一般要求

1、緊急時即(ji)刻可(ke)用(yong)，停泊、航行時，設備為可(ke)用(yong)狀態。

2、在－30℃到65℃空(kong)氣溫度范圍存放而(er)不(bu)致損壞。

3、浸沒在(zai)海(hai)水(shui)中，在(zai)－1℃到30℃海(hai)水(shui)溫度范圍(wei)內(nei)可用。

4、能(neng)防腐(fu)(fu)爛、耐腐(fu)(fu)蝕(shi)，并不受海水、原油和(he)霉菌侵襲的(de)過度影響。

5、暴露在陽光下(xia)，應能抗老化(hua)變質。

6、有助于探測的(de)部位(wei)具有鮮明易見的(de)顏(yan)色。

7、有(you)利于探測的位置張貼逆向反光材料。

8、清(qing)晰地標(biao)記批準(zhun)的資料，包(bao)括批準(zhun)的主管(guan)機關及任何操作限(xian)制(zhi)。

9、主管機關應確定容易老化變(bian)質的救生設備的使(shi)用期限。