船上救生設備有哪些

1、救生衣

數量(liang)是按照(zhao)乘(cheng)客的數量(liang)而配(pei)備，保證每人一件。同時在(zai)值班(ban)處所配(pei)備足夠數量(liang)的救(jiu)生(sheng)(sheng)衣(yi)(yi)，另(ling)在(zai)甲板易見處配(pei)備相當于(yu)乘(cheng)客總數5%的救(jiu)生(sheng)(sheng)衣(yi)(yi)。而且額外配(pei)備乘(cheng)客總數10%的兒童救(jiu)生(sheng)(sheng)衣(yi)(yi)。船(chuan)用救(jiu)生(sheng)(sheng)衣(yi)(yi)，必須(xu)是橙色(se)，需要配(pei)置口哨(shao)，救(jiu)生(sheng)(sheng)衣(yi)(yi)上面(mian)必須(xu) 噴上船(chuan)名，對于(yu)浮力和(he)反光材料的面(mian)積都(dou)有嚴格要求，因為海浪(lang)的關系(xi)，對于(yu)頸部支撐也做(zuo)了要求。

2、保溫救生衣服

又稱浸水(shui)保溫(wen)(wen)服(fu)，是(shi)應對冬季嚴(yan)寒(han)天氣的(de)(de)救(jiu)(jiu)生(sheng)(sheng)服(fu)，按每(mei)艇3套的(de)(de)數量配(pei)置于救(jiu)(jiu)生(sheng)(sheng)艇內。這種保溫(wen)(wen)服(fu)的(de)(de)保溫(wen)(wen)效(xiao)果(guo)是(shi)這樣的(de)(de)，在0-2度平靜的(de)(de)水(shui)面(mian)上，6小(xiao)時(shi)可以保證(zheng)體溫(wen)(wen)降低不超過(guo)2度，漂浮在海面(mian)上，1小(xiao)時(shi)進水(shui)不超過(guo)200克。0-2度的(de)(de)低溫(wen)(wen)海水(shui)中(zhong)，一個正常的(de)(de)人類，一般在12分鐘內就會昏迷(mi)，在低溫(wen)(wen)中(zhong)，如果(guo)只穿著(zhu)救(jiu)(jiu)生(sheng)(sheng)衣逃生(sheng)(sheng)，只有15分鐘的(de)(de)救(jiu)(jiu)援(yuan)時(shi)間，無異于聽(ting)天由命，因此保溫(wen)(wen)救(jiu)(jiu)生(sheng)(sheng)服(fu)的(de)(de)配(pei)備是(shi)必要的(de)(de)。

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3、救生圈

按(an)船(chuan)舶(bo)的(de)結(jie)構和(he)船(chuan)長，在船(chuan)兩舷、首(shou)尾配備，相應(ying)數量的(de)救(jiu)生圈(quan)。同(tong)時(shi)其中有一(yi)半的(de)救(jiu)生圈(quan)配有自亮浮(fu)燈，至少有兩個救(jiu)生圈(quan)配有自帶煙霧信號。船(chuan)上(shang)的(de)救(jiu)生圈(quan)不(bu)同(tong)于一(yi)般游泳池的(de)救(jiu)生圈(quan)，通常材質(zhi)都是聚乙烯一(yi)體成型，內部(bu)重填泡沫(mo)塑料(liao)，按(an)照(zhao)法規(gui)要求，必須為(wei)橙色(se)的(de)，上(shang)面(mian)還(huan)要噴上(shang)船(chuan)名(ming)和(he)船(chuan)籍港(gang)。

4、救生艇

指(zhi)用于(yu)救(jiu)(jiu)助遇險人員(yuan)的小艇(ting)(ting)。比如(ru)一(yi)個船(chuan)員(yuan)落水了，需(xu)要小艇(ting)(ting)去救(jiu)(jiu)援，這時候一(yi)般會(hui)使(shi)(shi)用救(jiu)(jiu)助艇(ting)(ting)，一(yi)是(shi)救(jiu)(jiu)助艇(ting)(ting)機動性好，二是(shi)救(jiu)(jiu)助艇(ting)(ting)釋放比較迅速。船(chuan)舶上使(shi)(shi)用的救(jiu)(jiu)助艇(ting)(ting)通常是(shi)剛性的，動力(li)就是(shi)舷外掛發動機。國(guo)際航線(xian)(xian)的客(ke)輪，全(quan)船(chuan)救(jiu)(jiu)生艇(ting)(ting)按定員(yuan)總(zong)數(shu)(shu)的75%配備(bei)。國(guo)內(nei)航線(xian)(xian)的客(ke)輪，全(quan)船(chuan)救(jiu)(jiu)生艇(ting)(ting)按定員(yuan)總(zong)數(shu)(shu)的40%配備(bei)。

5、救生筏

依乘客的(de)(de)(de)數量(liang)來確定救生(sheng)筏(fa)(fa)的(de)(de)(de)數量(liang)，通常任意一(yi)舷配置的(de)(de)(de)救生(sheng)筏(fa)(fa)容(rong)納的(de)(de)(de)人數是船員(yuan)人數的(de)(de)(de)1.5倍。分為剛式(shi)(shi)和氣(qi)(qi)(qi)脹(zhang)式(shi)(shi)救生(sheng)筏(fa)(fa)，剛式(shi)(shi)救生(sheng)筏(fa)(fa)應用(yong)的(de)(de)(de)比較少，商船上大部分使用(yong)的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)脹(zhang)式(shi)(shi)救生(sheng)筏(fa)(fa)，簡單來說，它是一(yi)個無動力的(de)(de)(de)充氣(qi)(qi)(qi)筏(fa)(fa)。平時是沒有充氣(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)時候，折疊的(de)(de)(de)放入一(yi)個容(rong)器(qi)(qi)內，需(xu)要的(de)(de)(de)時候，使用(yong)容(rong)器(qi)(qi)內的(de)(de)(de)壓縮氣(qi)(qi)(qi)瓶迅速給救生(sheng)筏(fa)(fa)充氣(qi)(qi)(qi)。

6、救生浮具

在乙(yi)類航線的客船另(ling)配備乘客總(zong)數(shu)3%的救生浮具。

7、救生信號

在駕駛臺，救生艇筏(fa)內配備適(shi)當數量的(de)救生信(xin)號(hao)。如火焰信(xin)號(hao)，紅光火箭降落傘信(xin)號(hao)，煙霧信(xin)號(hao)等。

8、拋繩設備

4套拋繩設備放(fang)于(yu)駕駛(shi)臺。緊急撤(che)(che)離系統(tong)置(zhi)于(yu)船舶兩舷，便于(yu)旅客及時撤(che)(che)離大船。

9、遇險通信工具

中、高(gao)頻數(shu)字(zi)選(xuan)擇性呼叫系統。手(shou)捏或高(gao)頻無(wu)線(xian)電(dian)(dian)話，指示(shi)位置(zhi)的無(wu)線(xian)電(dian)(dian)應(ying)急示(shi)示(shi)位標，便于雷達識別(bie)，發現的雷達應(ying)答器等，這些無(wu)線(xian)電(dian)(dian)設備都轉(zhuan)置(zhi)于駕駛(shi)臺或報房(fang)內。

海上救生設備一般要求

1、緊(jin)急(ji)時即刻可用(yong)，停泊(bo)、航行時，設備為(wei)可用(yong)狀(zhuang)態(tai)。

2、在－30℃到65℃空氣溫(wen)度范圍(wei)存放而不致損壞。

3、浸沒(mei)在海水(shui)中，在－1℃到30℃海水(shui)溫度范圍內可用(yong)。

4、能防腐爛、耐(nai)腐蝕，并不受海水、原油和霉菌(jun)侵襲的過度影(ying)響。

5、暴露在陽光(guang)下，應能抗老(lao)化(hua)變質。

6、有助于探測的部位具有鮮明易(yi)見的顏色。

7、有利于(yu)探測的位置張貼逆向(xiang)反光材(cai)料。

8、清(qing)晰地標記批(pi)準的資料，包括批(pi)準的主(zhu)管機關及任何操作限制。

9、主(zhu)管機(ji)關應確(que)定容易(yi)老化變質的(de)救生設備的(de)使用期限(xian)。