【節(jie)油(you)器(qi)(qi)種(zhong)(zhong)類(lei)】汽車節(jie)油(you)器(qi)(qi)有哪幾類(lei) 節(jie)油(you)器(qi)(qi)的種(zhong)(zhong)類(lei)及原理

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汽車節油器的種類

1、利用水(shui)作為原料，把水(shui)分(fen)離氫(qing)氣(qi)、氧(yang)(yang)氣(qi)(電解水(shui)制氫(qing)氧(yang)(yang)、氣(qi)化(hua)后催化(hua)分(fen)離等(deng))，把這兩種氣(qi)體輸送到發(fa)動機(ji)里面(mian)，一方面(mian)可(ke)以(yi)提高發(fa)動機(ji)的供氧(yang)(yang)量，另(ling)一方面(mian)提供新的燃料--氫(qing)氣(qi)，以(yi)起(qi)到節油(you)的效果。

2、固態燃(ran)油(you)催(cui)化及空氣(qi)增氧型：產品是采用固態的(de)物理性燃(ran)油(you)及空氣(qi)催(cui)化(沒有粉末和(he)化學液體)，在多項(xiang)功能在運行過(guo)程中能自動清洗(xi)油(you)路(lu)、噴油(you)嘴(zui)積碳，使噴油(you)嘴(zui)的(de)霧化效果達到最佳狀態，促使燃(ran)油(you)充分燃(ran)燒從而提高熱(re)能工(gong)作(zuo)效率。起到增勁、環保降噪、節油(you)的(de)真(zhen)正效果。

3、富氧(yang)型(xing)：利(li)用車(che)上的(de)直流電(dian)經(jing)高(gao)壓(ya)把(ba)空氣(qi)電(dian)離產生(sheng)O3，就是所謂(wei)的(de)臭氧(yang)，之后(hou)把(ba)這種氣(qi)體輸送到(dao)發動機(ji)里(li)面以提高(gao)發動機(ji)的(de)供氧(yang)量。

4、電(dian)子型：有(you)的(de)是接在電(dian)瓶正負極之間，有(you)的(de)是插(cha)在點煙器上的(de)，其內部安裝有(you)電(dian)容，起到(dao)穩定電(dian)流的(de)作用。

5、磁(ci)：通過安裝在(zai)輸油管路上或固定在(zai)輸油管外側(ce)，起到磁(ci)化燃(ran)油的作(zuo)用。

6、添加劑(ji)、加到(dao)油箱里面(mian)，直接(jie)和燃油混(hun)合燃燒。

汽車節油器原理

1、水動(dong)力汽車(che)節油(you)器原理：是(shi)把水電離分(fen)解成氫(qing)氣和氧(yang)氣.，然(ran)后再送到(dao)發動(dong)機(ji)的(de)(de)氣缸內(nei)與其它燃(ran)油(you)同(tong)時(shi)燃(ran)燒(shao)做功。由(you)于氧(yang)氣的(de)(de)輸入(ru)使得(de)原來發動(dong)機(ji)的(de)(de)燃(ran)料(liao)(liao)可(ke)以(yi)得(de)到(dao)更加充分(fen)的(de)(de)燃(ran)燒(shao)，提高了燃(ran)油(you)的(de)(de)使用(yong)效(xiao)率。而氫(qing)氣是(shi)一種環保高能(neng)燃(ran)料(liao)(liao)，燃(ran)燒(shao)產生的(de)(de)熱能(neng)比(bi)汽油(you)柴油(you)都高，可(ke)以(yi)達到(dao)汽油(you)燃(ran)燒(shao)熱能(neng)的(de)(de)3倍(bei)，氫(qing)氣的(de)(de)注入(ru)其實就是(shi)增加了燃(ran)料(liao)(liao)，同(tong)時(shi)通(tong)過微電腦積分(fen)控(kong)制器的(de)(de)控(kong)制減少(shao)(shao)燃(ran)油(you)的(de)(de)供(gong)給量，用(yong)添(tian)加的(de)(de)氫(qing)氣代替減少(shao)(shao)供(gong)給的(de)(de)燃(ran)油(you)，從而達到(dao)節油(you)的(de)(de)目的(de)(de)。

2、變頻(pin)汽(qi)車(che)節油(you)器(qi)原理：是通過變頻(pin)穩(wen)壓技(ji)術，使回路脈沖電(dian)壓得(de)到穩(wen)定(ding)，并把電(dian)荷儲存起(qi)來，提高(gao)了全車(che)電(dian)器(qi)元件壽命(ming)、以及車(che)載電(dian)腦對電(dian)路和油(you)路控制的(de)精(jing)確性，使汽(qi)車(che)燃(ran)油(you)動力性能(neng)發揮正常水平，這就(jiu)為我們節約了油(you)耗。

3、還(huan)有一種汽(qi)車(che)節油(you)器原(yuan)理，是通過高壓放電生成(cheng)臭氧(O3)，O3進入汽(qi)缸(gang)后高溫分解成(cheng)三個氧原(yuan)子讓汽(qi)缸(gang)含氧量劇增，使得燃油(you)在(zai)霧化狀態下更好地與氧原(yuan)子吸附結(jie)合，生成(cheng)更易于與燃燒的(de)油(you)氣混合微粒，縮短著火滯后期，從而達到改善(shan)燃油(you)燃燒性能和(he)改善(shan)空(kong)燃比的(de)作用，使發動機燃油(you)燃燒更充分，最終獲得節省燃油(you)消耗、降(jiang)低(di)尾氣污染物排放、提升動力的(de)效果。

4、通(tong)過對汽(qi)(qi)車(che)節油(you)(you)器(qi)原理的(de)(de)了解，覺得(de)汽(qi)(qi)車(che)節油(you)(you)器(qi)有一個共同的(de)(de)特點，不管采用什么樣的(de)(de)方式，汽(qi)(qi)車(che)節油(you)(you)器(qi)原理最終要(yao)達到的(de)(de)目的(de)(de)就是使油(you)(you)箱里面(mian)的(de)(de)油(you)(you)充分燃燒(shao)。

5、但(dan)是從汽(qi)車(che)(che)(che)節油器(qi)原理我們可(ke)以知道，汽(qi)車(che)(che)(che)節油器(qi)提(ti)高了油箱內油品的燃燒率，就這點(dian)而(er)言汽(qi)車(che)(che)(che)節油器(qi)有用。

在此小編提醒下各位，汽車節油器有用是沒錯，但不要抱太高的期(qi)望，以免失望。