【節(jie)(jie)油器(qi)(qi)(qi)種(zhong)類】汽(qi)車(che)節(jie)(jie)油器(qi)(qi)(qi)有(you)哪幾類 節(jie)(jie)油器(qi)(qi)(qi)的種(zhong)類及原(yuan)理(li)

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汽車節油器的種類

1、利用水(shui)作(zuo)為原料，把水(shui)分離(li)氫氣(qi)(qi)、氧氣(qi)(qi)(電解水(shui)制氫氧、氣(qi)(qi)化后催化分離(li)等(deng))，把這兩種氣(qi)(qi)體輸送到(dao)發(fa)動機里(li)面，一(yi)方面可以(yi)提高(gao)發(fa)動機的供氧量(liang)，另一(yi)方面提供新的燃料--氫氣(qi)(qi)，以(yi)起到(dao)節油的效果。

2、固態(tai)燃(ran)油催(cui)化及(ji)空(kong)氣增氧(yang)型：產品是采用固態(tai)的(de)物理性(xing)燃(ran)油及(ji)空(kong)氣催(cui)化(沒有粉末和化學液體(ti))，在(zai)多項功能(neng)(neng)在(zai)運行過程中能(neng)(neng)自(zi)動(dong)清(qing)洗油路、噴(pen)油嘴(zui)積碳，使(shi)噴(pen)油嘴(zui)的(de)霧化效果(guo)(guo)達到最佳狀態(tai)，促使(shi)燃(ran)油充分燃(ran)燒從而提(ti)高熱(re)能(neng)(neng)工(gong)作效率。起到增勁、環(huan)保降噪、節油的(de)真正(zheng)效果(guo)(guo)。

3、富(fu)氧型：利用車上的直流電經高壓把(ba)空(kong)氣電離產生O3，就(jiu)是所謂的臭(chou)氧，之后把(ba)這種氣體(ti)輸送到發動(dong)機(ji)里面以提高發動(dong)機(ji)的供(gong)氧量。

4、電子型(xing)：有的是接(jie)在(zai)電瓶(ping)正負極之(zhi)間，有的是插在(zai)點煙器上的，其(qi)內部安(an)裝(zhuang)有電容，起到穩(wen)定電流的作(zuo)用。

5、磁：通過安裝(zhuang)在輸油管路上或固定在輸油管外側，起到磁化燃油的作用。

6、添加劑、加到(dao)油箱里(li)面，直(zhi)接和燃油混合(he)燃燒(shao)。

汽車節油器原理

1、水動力汽(qi)車(che)節油器原(yuan)理(li)：是把水電(dian)離(li)分(fen)解成氫(qing)氣(qi)和氧氣(qi).，然(ran)后再送到發動機的(de)(de)氣(qi)缸內與其它(ta)燃(ran)(ran)油同(tong)時燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)(shao)(shao)做功(gong)。由于氧氣(qi)的(de)(de)輸入使(shi)得原(yuan)來發動機的(de)(de)燃(ran)(ran)料(liao)可(ke)以得到更(geng)加(jia)充分(fen)的(de)(de)燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)(shao)(shao)，提(ti)高(gao)了燃(ran)(ran)油的(de)(de)使(shi)用效率。而氫(qing)氣(qi)是一(yi)種環(huan)保(bao)高(gao)能(neng)燃(ran)(ran)料(liao)，燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)(shao)(shao)產生的(de)(de)熱(re)能(neng)比(bi)汽(qi)油柴油都高(gao)，可(ke)以達(da)到汽(qi)油燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)(shao)(shao)熱(re)能(neng)的(de)(de)3倍(bei)，氫(qing)氣(qi)的(de)(de)注入其實(shi)就是增(zeng)加(jia)了燃(ran)(ran)料(liao)，同(tong)時通過微(wei)電(dian)腦積分(fen)控(kong)制(zhi)器的(de)(de)控(kong)制(zhi)減少(shao)燃(ran)(ran)油的(de)(de)供(gong)給量，用添加(jia)的(de)(de)氫(qing)氣(qi)代替減少(shao)供(gong)給的(de)(de)燃(ran)(ran)油，從而達(da)到節油的(de)(de)目的(de)(de)。

2、變頻汽(qi)車(che)節(jie)(jie)油(you)器(qi)原理：是通(tong)過變頻穩(wen)壓(ya)技術，使(shi)回路(lu)脈(mo)沖電(dian)壓(ya)得到穩(wen)定，并(bing)把電(dian)荷(he)儲(chu)存(cun)起來，提高了全車(che)電(dian)器(qi)元(yuan)件壽(shou)命(ming)、以及車(che)載電(dian)腦(nao)對電(dian)路(lu)和油(you)路(lu)控制(zhi)的精確性，使(shi)汽(qi)車(che)燃油(you)動力性能發揮正常水平，這就為我(wo)們節(jie)(jie)約了油(you)耗。

3、還有一種汽車(che)節油(you)器原(yuan)理，是通過高(gao)(gao)壓放電生成(cheng)臭(chou)氧(O3)，O3進入汽缸后(hou)高(gao)(gao)溫分(fen)解成(cheng)三個氧原(yuan)子讓(rang)汽缸含氧量劇(ju)增(zeng)，使得(de)燃(ran)(ran)油(you)在霧化狀態下更好(hao)地與(yu)氧原(yuan)子吸附結(jie)合(he)(he)，生成(cheng)更易于(yu)與(yu)燃(ran)(ran)燒的(de)油(you)氣(qi)混合(he)(he)微粒，縮短(duan)著火滯(zhi)后(hou)期，從而達(da)到(dao)改(gai)善燃(ran)(ran)油(you)燃(ran)(ran)燒性(xing)能和改(gai)善空燃(ran)(ran)比的(de)作用，使發動機燃(ran)(ran)油(you)燃(ran)(ran)燒更充(chong)分(fen)，最(zui)終(zhong)獲得(de)節省燃(ran)(ran)油(you)消耗、降(jiang)低尾氣(qi)污(wu)染物排放、提升動力的(de)效果。

4、通過對汽(qi)車(che)節(jie)油器(qi)原理的(de)了解，覺得(de)汽(qi)車(che)節(jie)油器(qi)有一(yi)個共同的(de)特點(dian)，不(bu)管采(cai)用什(shen)么(me)樣(yang)的(de)方式，汽(qi)車(che)節(jie)油器(qi)原理最(zui)終(zhong)要達到的(de)目的(de)就是(shi)使油箱里面的(de)油充分燃燒。

5、但是從汽車(che)節油器原理我(wo)們可以知道，汽車(che)節油器提高了油箱內油品的燃燒率，就這點而言汽車(che)節油器有用。

在此小編(bian)提醒下各位，汽(qi)車節油器有用是沒錯(cuo)，但不要抱太高的期(qi)望，以免失望。