【節(jie)油器(qi)(qi)種類(lei)】汽車節(jie)油器(qi)(qi)有哪幾(ji)類(lei) 節(jie)油器(qi)(qi)的種類(lei)及原理(li)

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汽車節油器的種類

1、利用(yong)水作為原(yuan)料，把水分離(li)氫(qing)氣、氧氣(電解水制氫(qing)氧、氣化后催化分離(li)等)，把這(zhe)兩種(zhong)氣體輸(shu)送(song)到發(fa)(fa)動機里(li)面，一(yi)方(fang)面可以提(ti)高(gao)發(fa)(fa)動機的(de)供(gong)氧量，另(ling)一(yi)方(fang)面提(ti)供(gong)新的(de)燃(ran)料--氫(qing)氣，以起到節油的(de)效果。

2、固態燃油(you)(you)(you)催化(hua)(hua)及空氣增(zeng)(zeng)氧型：產(chan)品(pin)是采(cai)用(yong)固態的物(wu)理性(xing)燃油(you)(you)(you)及空氣催化(hua)(hua)(沒有粉末和化(hua)(hua)學(xue)液體)，在多項功能(neng)在運(yun)行過程中(zhong)能(neng)自動清洗油(you)(you)(you)路(lu)、噴油(you)(you)(you)嘴積碳，使(shi)噴油(you)(you)(you)嘴的霧化(hua)(hua)效(xiao)果(guo)達到最佳狀態，促(cu)使(shi)燃油(you)(you)(you)充分燃燒從而提高熱能(neng)工作效(xiao)率(lv)。起到增(zeng)(zeng)勁、環(huan)保降噪、節(jie)油(you)(you)(you)的真(zhen)正效(xiao)果(guo)。

3、富(fu)氧型：利用車上的(de)(de)直流電經高壓把(ba)空氣(qi)電離(li)產生O3，就是所(suo)謂的(de)(de)臭氧，之后把(ba)這種氣(qi)體輸送到發動機(ji)里面(mian)以提高發動機(ji)的(de)(de)供氧量。

4、電(dian)子型：有的(de)(de)是接在(zai)電(dian)瓶正負(fu)極(ji)之間，有的(de)(de)是插在(zai)點煙器上的(de)(de)，其內部安裝有電(dian)容，起(qi)到穩定電(dian)流(liu)的(de)(de)作用。

5、磁：通過安裝在輸(shu)油(you)管路(lu)上或固定在輸(shu)油(you)管外側(ce)，起到磁化燃(ran)油(you)的作用。

6、添(tian)加劑、加到油箱里面，直接(jie)和燃(ran)油混合燃(ran)燒。

汽車節油器原理

1、水動(dong)力汽(qi)(qi)車節油器原理(li)：是把(ba)水電離分(fen)解(jie)成氫氣(qi)和氧氣(qi).，然后再(zai)送到發動(dong)機的(de)(de)(de)(de)氣(qi)缸內(nei)與其(qi)它(ta)燃(ran)油同(tong)時(shi)燃(ran)燒(shao)做(zuo)功。由(you)于氧氣(qi)的(de)(de)(de)(de)輸入使(shi)得(de)原來發動(dong)機的(de)(de)(de)(de)燃(ran)料(liao)可以得(de)到更加充分(fen)的(de)(de)(de)(de)燃(ran)燒(shao)，提(ti)高(gao)了燃(ran)油的(de)(de)(de)(de)使(shi)用效率。而氫氣(qi)是一種環保高(gao)能燃(ran)料(liao)，燃(ran)燒(shao)產生的(de)(de)(de)(de)熱(re)(re)能比汽(qi)(qi)油柴油都高(gao)，可以達(da)(da)到汽(qi)(qi)油燃(ran)燒(shao)熱(re)(re)能的(de)(de)(de)(de)3倍(bei)，氫氣(qi)的(de)(de)(de)(de)注(zhu)入其(qi)實就是增加了燃(ran)料(liao)，同(tong)時(shi)通過微電腦(nao)積分(fen)控(kong)制器的(de)(de)(de)(de)控(kong)制減(jian)少燃(ran)油的(de)(de)(de)(de)供給量，用添加的(de)(de)(de)(de)氫氣(qi)代替減(jian)少供給的(de)(de)(de)(de)燃(ran)油，從而達(da)(da)到節油的(de)(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)(de)。

2、變頻(pin)汽車(che)節(jie)油器原理(li)：是通過變頻(pin)穩壓技(ji)術，使(shi)回路(lu)(lu)脈沖電壓得到穩定，并(bing)把電荷儲(chu)存(cun)起來，提高了(le)全車(che)電器元件壽命、以及車(che)載電腦(nao)對(dui)電路(lu)(lu)和油路(lu)(lu)控制的精確性(xing)(xing)，使(shi)汽車(che)燃(ran)油動力性(xing)(xing)能發(fa)揮(hui)正常水(shui)平(ping)，這(zhe)就為我們節(jie)約了(le)油耗。

3、還有一種汽車節(jie)油(you)器原(yuan)理，是通過高(gao)壓放電生(sheng)成臭氧(yang)(O3)，O3進(jin)入(ru)汽缸后高(gao)溫分解(jie)成三個氧(yang)原(yuan)子讓汽缸含氧(yang)量(liang)劇增，使得燃(ran)(ran)油(you)在霧化狀態下更好地與氧(yang)原(yuan)子吸(xi)附結(jie)合，生(sheng)成更易于(yu)與燃(ran)(ran)燒(shao)的(de)油(you)氣(qi)混合微(wei)粒，縮短著火滯后期(qi)，從(cong)而達到改(gai)善燃(ran)(ran)油(you)燃(ran)(ran)燒(shao)性能(neng)和改(gai)善空燃(ran)(ran)比的(de)作用，使發(fa)動(dong)機燃(ran)(ran)油(you)燃(ran)(ran)燒(shao)更充(chong)分，最(zui)終獲得節(jie)省燃(ran)(ran)油(you)消耗、降低尾氣(qi)污染物排放、提升動(dong)力的(de)效果。

4、通過對汽(qi)車節油(you)器(qi)(qi)(qi)原(yuan)理(li)的(de)了解，覺得汽(qi)車節油(you)器(qi)(qi)(qi)有一個共同的(de)特點，不(bu)管(guan)采用(yong)什么樣的(de)方(fang)式，汽(qi)車節油(you)器(qi)(qi)(qi)原(yuan)理(li)最終要達到的(de)目的(de)就是(shi)使油(you)箱里面的(de)油(you)充分燃燒(shao)。

5、但是從汽(qi)車(che)節油(you)器原理(li)我們(men)可以(yi)知(zhi)道，汽(qi)車(che)節油(you)器提高了油(you)箱內油(you)品的燃燒率(lv)，就這(zhe)點而言(yan)汽(qi)車(che)節油(you)器有(you)用。

在此(ci)小編(bian)提醒下各位，汽車節油器有用是沒錯(cuo)，但不要抱太(tai)高的(de)期望(wang)，以(yi)免(mian)失(shi)望(wang)。