汽車潤(run)滑油(you)4大誤(wu)(wu)解 汽車潤(run)滑油(you)日(ri)常使用(yong)有(you)哪些誤(wu)(wu)區？

誤解一：潤滑油經常添不用換

經常檢查潤滑油是正確(que)的，但只補充不(bu)更(geng)換只能彌補機油數量(liang)上的不(bu)足，卻無(wu)法完(wan)全補償潤滑(hua)油性(xing)能的損失。潤滑(hua)油在使(shi)用過(guo)程(cheng)中，由于污染、氧(yang)化等原因質量(liang)會(hui)逐(zhu)漸下降，同時(shi)還會(hui)有一些(xie)消(xiao)耗，使(shi)數量(liang)減少(shao)。

誤解二：添加劑用處大

真(zhen)正優質(zhi)的(de)(de)潤滑油是具備多種(zhong)發(fa)動機(ji)保護功(gong)能的(de)(de)成品，配(pei)方中已(yi)含有多種(zhong)添(tian)(tian)加(jia)劑(ji)，其中包括抗(kang)磨(mo)劑(ji)，而且潤滑油最講究配(pei)方的(de)(de)均衡以(yi)保障各(ge)種(zhong)性能的(de)(de)充分發(fa)揮(hui)。自(zi)行添(tian)(tian)加(jia)其他添(tian)(tian)加(jia)劑(ji)不僅(jin)不能給車(che)輛帶(dai)來額外保護，反而易與機(ji)油中的(de)(de)化學物質(zhi)發(fa)生(sheng)反應，造成機(ji)油綜合性能的(de)(de)下(xia)降。

誤解三：什么時候潤滑油變黑了就該換油了

這(zhe)種理解并(bing)不全面。對于沒有加清靜(jing)(jing)分散劑(ji)(ji)的(de)潤滑(hua)油(you)來說，顏(yan)色變黑的(de)確(que)是油(you)品已(yi)嚴重變質的(de)表現，但現代汽車使用的(de)潤滑(hua)油(you)一般都加有清靜(jing)(jing)分解劑(ji)(ji)。這(zhe)種清靜(jing)(jing)劑(ji)(ji)將粘附(fu)在活塞上(shang)的(de)膠膜和黑色積(ji)炭洗滌下來，并(bing)分散在油(you)中，減少發動機(ji)高溫沉淀物的(de)生成，故潤滑(hua)油(you)使用一段時間后(hou)顏(yan)色容(rong)易變黑，但這(zhe)時的(de)油(you)品并(bing)未完全變質。

誤區四：潤滑油能多加就多加

潤(run)(run)(run)滑油(you)(you)(you)量應該(gai)控制在機(ji)油(you)(you)(you)尺的(de)上、下(xia)刻度線之間為好。因為潤(run)(run)(run)滑油(you)(you)(you)過(guo)多就(jiu)會從氣缸與活塞的(de)間隙(xi)中竄入(ru)燃(ran)燒室燃(ran)燒形(xing)成積炭。這些積炭會提高發動機(ji)壓縮比，增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)產生爆震的(de)傾(qing)向；積炭在汽缸內呈紅熱狀(zhuang)態還(huan)容易引起早燃(ran)，如落入(ru)汽缸會加(jia)(jia)劇汽缸和活塞的(de)磨損，還(huan)會加(jia)(jia)速污(wu)染潤(run)(run)(run)滑油(you)(you)(you)。其次，潤(run)(run)(run)滑油(you)(you)(you)過(guo)多增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)了曲軸連(lian)桿的(de)攪(jiao)拌阻力，使燃(ran)油(you)(you)(you)消耗增(zeng)(zeng)大(da)。