一、機油可以混用嗎

發動機是汽車的心臟，潤滑油就(jiu)相當于血液，有(you)時候給(gei)汽車加(jia)機油(you)的時候，一瓶不夠，有(you)朋友會選(xuan)擇混(hun)用機油(you)，但其(qi)實這樣做對汽車發動機是有(you)害的。

由(you)于不同(tong)品(pin)牌、不同(tong)型號(hao)機油的化(hua)學(xue)添(tian)加(jia)劑(ji)不同(tong)，這(zhe)些化(hua)學(xue)品(pin)混(hun)合(he)后有機會發生化(hua)學(xue)反應，降低潤滑效果，并可(ke)能產生酸堿化(hua)合(he)物，加(jia)劇發動機部(bu)件(jian)的腐蝕，因(yin)此不建議混(hun)用(yong)機油。

二、混合使用機油會給車輛帶來什么影響

機(ji)油是不建議混合使(shi)用的，混用機(ji)油會對汽車帶(dai)來一(yi)定(ding)的不利影響，主要有：

1、導致車輛燒機油

機油混(hun)合使用后(hou)可能會變稀(xi)，密(mi)封性(xing)差，機油被帶入(ru)氣缸內(nei)參與燃(ran)燒，機油消耗量大，排(pai)氣管(guan)冒(mao)藍(lan)煙。

2、加速油泥的產生

機(ji)油混合使用(yong)后(hou)可能(neng)會變稠，流動性差，不能(neng)及時潤滑發動機(ji)各部位，造成磨損(sun)；機(ji)油散熱效果(guo)差，發動機(ji)易高溫，產生(sheng)油泥堵塞油道。

3、加劇積碳的生成

發(fa)動機(ji)(ji)積碳的(de)(de)重(zhong)要成分(fen)之一(yi)就是機(ji)(ji)油中(zhong)的(de)(de)膠質，由于其不(bu)能燃燒，并粘附在(zai)燃燒室(shi)、火花塞、噴油嘴等(deng)位置(zhi)，影響(xiang)燃油的(de)(de)充分(fen)燃燒，影響(xiang)發(fa)動機(ji)(ji)做功，造成發(fa)動機(ji)(ji)動力(li)(li)不(bu)足(zu)、加(jia)速無力(li)(li)、抖(dou)動、噪音、油耗(hao)增加(jia)，甚至啟動困難。

4、加劇發動機磨損，縮短使用壽命

機(ji)油混加，會改變(bian)機(ji)油的潤(run)滑保(bao)護(hu)膜，保(bao)護(hu)膜過稀，零(ling)部(bu)件發生干(gan)摩擦，有(you)拉缸(gang)風險(xian)；保(bao)護(hu)膜過厚(hou)，不能及時(shi)泵到(dao)潤(run)滑部(bu)位，零(ling)部(bu)件同樣發生干(gan)摩擦，有(you)拉缸(gang)風險(xian)。

三、常見的機油混合使用現象

1、只添加機油而不更換，同型號新舊機油混合使用

機(ji)油(you)的(de)油(you)箱不是完全密(mi)封(feng)的(de)，所(suo)以在發動(dong)機(ji)工(gong)作(zuo)的(de)過程中，機(ji)油(you)受(shou)到了充分的(de)“攪(jiao)拌(ban)”，從而會(hui)與空氣發生氧(yang)化反應，加上長(chang)時間工(gong)作(zuo)，發動(dong)機(ji)高溫的(de)影響(xiang)，時間久了會(hui)氧(yang)化變質(zhi)，性能下(xia)降，還(huan)會(hui)生成(cheng)油(you)泥，并(bing)可能摻(chan)雜部分金屬雜質(zhi)。如果只添加而不更換，新機(ji)油(you)就會(hui)被污染，造(zao)成(cheng)機(ji)油(you)潤(run)滑性變差(cha)、機(ji)件磨損(sun)，影響(xiang)發動(dong)機(ji)使用壽(shou)命。

2、更換機油，為了不浪費，把上次剩余的不同型號的機油混合使用

剛才說(shuo)到(dao)不同型號的(de)機(ji)油(you)成分會(hui)有所差異，混(hun)合使用(yong)后不能保證添(tian)加劑(ji)成分之間不會(hui)產(chan)生(sheng)化(hua)學反(fan)應，如果產(chan)生(sheng)酸堿(jian)化(hua)合物反(fan)而會(hui)加劇發(fa)(fa)動(dong)機(ji)零件(jian)的(de)腐蝕，同時油(you)液(ye)的(de)性能發(fa)(fa)生(sheng)變化(hua)，發(fa)(fa)動(dong)機(ji)受(shou)損，車輛問題(ti)故障頻(pin)繁出現。