機油標號包(bao)括分級和(he)黏度規格(ge)兩部分。機油標號通常表示粘度和(he)品質。

1、機油黏度

在(zai)機(ji)油(you)的(de)(de)外包裝(zhuang)上，我們(men)都經(jing)常(chang)會(hui)(hui)看到(dao)SAE和API。其中SAE是美國汽車工程(cheng)協會(hui)(hui)的(de)(de)簡稱，API是美國石油(you)協會(hui)(hui)的(de)(de)簡稱。SAE后邊(bian)的(de)(de)標(biao)(biao)號(hao)標(biao)(biao)明機(ji)油(you)的(de)(de)粘度值，而API后邊(bian)的(de)(de)標(biao)(biao)號(hao)則(ze)標(biao)(biao)明機(ji)油(you)的(de)(de)質量級別。

2、“W”的意義

“W”前面的(de)(de)數字越(yue)小說明機(ji)油(you)的(de)(de)低溫流動(dong)性(xing)越(yue)好，代表可供使(shi)用(yong)的(de)(de)環境溫度越(yue)低，在冷(leng)啟(qi)動(dong)時對發動(dong)機(ji)的(de)(de)保護(hu)能力越(yue)好。

3、耐高溫性

“W”后面(mian)（一(yi)橫后面(mian)）的數(shu)字則是機(ji)油耐高溫性(xing)的指標，數(shu)值越大說明機(ji)油在高溫下(xia)的保(bao)護性(xing)能(neng)越好(hao)。

4、傾點溫度

W前面的(de)數字(zi)是代表傾點溫(wen)度(du)(du)，簡(jian)單來說就(jiu)是結冰(bing)點溫(wen)度(du)(du)。10W的(de)機油對應的(de)結冰(bing)點溫(wen)度(du)(du)是-25℃。

5、運動粘度

W后面的數字代表機油(you)在100℃時的運動(dong)粘度(du)，數值越(yue)高說明粘度(du)越(yue)高。

40代表100攝(she)氏度時運動粘度標準為12.5mm2/s到(dao)16.3mm2/s之(zhi)間，絕(jue)對(dui)不是某(mou)些坊間說法(fa)所(suo)稱(cheng)可(ke)(ke)以(yi)在40℃之(zhi)下使用(yong)。要知道，發動機(ji)運轉時的溫(wen)度不一定是取決于環境氣溫(wen)的，長時間高轉行(xing)車發動機(ji)溫(wen)度輕易就可(ke)(ke)以(yi)到(dao)達100℃，可(ke)(ke)我們目前還沒有100標號的潤滑油。

1、根(gen)據(ju)說(shuo)明書選(xuan)擇。原廠機油(you)一(yi)般是(shi)廠家根(gen)據(ju)車(che)輛(liang)發(fa)動機活塞與缸體間隙來選(xuan)定，如果換用高標號的機油(you)，會使發(fa)動機有一(yi)定磨(mo)損。

2、根據公(gong)里數逐漸增加標號。前(qian)10萬(wan)(wan)公(gong)里完全可(ke)以(yi)(yi)用20的機(ji)(ji)油(you)，10萬(wan)(wan)到20萬(wan)(wan)可(ke)以(yi)(yi)選(xuan)擇(ze)(ze)30的機(ji)(ji)油(you)，20萬(wan)(wan)以(yi)(yi)后(hou)選(xuan)擇(ze)(ze)40的機(ji)(ji)油(you)。但如果(guo)之(zhi)前(qian)一直(zhi)使(shi)用高標號的機(ji)(ji)油(you)，最好還是(shi)不要降(jiang)低(di)標號。

3、根據使用地點選擇標(biao)(biao)號。需要(yao)根據機(ji)油冷啟動性能的指(zhi)標(biao)(biao)來選擇，比如你要(yao)是在南(nan)方，用5甚(shen)至10的絕對(dui)沒(mei)有問題，如果在北(bei)部，最(zui)好用5甚(shen)至0開(kai)頭的。

4、根據駕(jia)駛習(xi)慣和地(di)點選(xuan)擇機油(you)種類。機油(you)主要(yao)分礦(kuang)物(wu)油(you)、半合(he)成和全合(he)成三類，半合(he)成用的比較多，因(yin)為(wei)性(xing)價比高；性(xing)能最(zui)好(hao)的是全合(he)成的，因(yin)為(wei)全合(he)成的概念(nian)就是化學反應到最(zui)后(hou)一步，因(yin)為(wei)機油(you)性(xing)能穩定，不容易被氧化變質，所(suo)以最(zui)好(hao)選(xuan)全合(he)成的。

冬(dong)季(ji)用油有6種(zhong)，夏季(ji)用油有4種(zhong)，冬(dong)夏通用油有16種(zhong)。

1、冬季用油牌(pai)號分(fen)別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表(biao)冬季，W前的(de)數(shu)字越(yue)小(xiao)(xiao)，其低溫粘度(du)越(yue)小(xiao)(xiao)，低溫流動性越(yue)好，適用的(de)最低氣溫越(yue)低；

2、夏季(ji)用油牌(pai)號分別為(wei)：20、30、40、50，數字越(yue)(yue)大(da)，其粘度越(yue)(yue)大(da)，適用的(de)最高(gao)氣溫越(yue)(yue)高(gao)；

3、冬夏通(tong)用(yong)油(you)牌號分(fen)(fen)(fen)別為：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表(biao)冬用(yong)部分(fen)(fen)(fen)的(de)數(shu)字(zi)越(yue)小，代表(biao)夏季部分(fen)(fen)(fen)的(de)數(shu)字(zi)越(yue)大者粘度越(yue)高(gao)，適用(yong)的(de)氣(qi)溫范圍越(yue)大。

5W-40與5W-30的區(qu)別(bie)只是后(hou)面數字之差，40可以在夏季40度以下氣溫環(huan)境使用，30可以在30度以下氣溫環(huan)境使用。

類型

合(he)成(cheng)(cheng)機油(you)(you)(you)的(de)穩(wen)定性能(neng)(neng)好，流動性佳(jia)，換(huan)油(you)(you)(you)周期長(chang)，可以(yi)(yi)對(dui)發動機最大程度保護，所以(yi)(yi)基(ji)本適合(he)絕(jue)大多(duo)數車型使(shi)用(yong)。不過因(yin)為全合(he)成(cheng)(cheng)機油(you)(you)(you)價格一般較高(gao)，行業里(li)一些發動機負荷較小的(de)小型車出于(yu)經濟方(fang)面的(de)考(kao)慮更偏向于(yu)半(ban)合(he)成(cheng)(cheng)或(huo)者礦物油(you)(you)(you)。另(ling)外，機油(you)(you)(you)產品檔次(ci)只(zhi)能(neng)(neng)提高(gao)不能(neng)(neng)降低。比如規(gui)定半(ban)合(he)成(cheng)(cheng)油(you)(you)(you)可以(yi)(yi)換(huan)成(cheng)(cheng)合(he)成(cheng)(cheng)機油(you)(you)(you)，規(gui)定合(he)成(cheng)(cheng)機油(you)(you)(you)不能(neng)(neng)換(huan)成(cheng)(cheng)半(ban)合(he)成(cheng)(cheng)油(you)(you)(you)。

里程

如果你比較(jiao)在乎價格(ge)，而且行駛里程較(jiao)多，換機(ji)油(you)比較(jiao)頻(pin)繁，使用(yong)礦物(wu)油(you)和(he)部分合成油(you)也行，但如果你開得很(hen)少(shao)，一年才換一次油(you)的(de)話，推(tui)(tui)薦使用(yong)好一點的(de)，全合成油(you)。至于(yu)粘(zhan)度等級(ji)，比如有些歐洲(zhou)和(he)日系的(de)廠(chang)商，近年來出于(yu)環保和(he)節油(you)的(de)考慮，會推(tui)(tui)薦使用(yong)5W-20這類(lei)低粘(zhan)度的(de)機(ji)油(you)，大(da)家(jia)只要按照廠(chang)商的(de)推(tui)(tui)薦即(ji)可。

粘度

首先是推(tui)(tui)薦(jian)大家(jia)使用整(zheng)車廠(chang)商推(tui)(tui)薦(jian)的(de)(de)規格，但注意汽車廠(chang)家(jia)的(de)(de)有(you)機油粘度指引只是出于一種(zhong)平均值(zhi)(zhi)的(de)(de)考(kao)慮，大家(jia)可以(yi)參考(kao)用車環(huan)(huan)境(jing)選(xuan)(xuan)擇(ze)機油。比(bi)如(ru)環(huan)(huan)境(jing)比(bi)大多(duo)數(shu)(shu)地(di)方都冷(leng)(leng)又或者發動機負(fu)荷比(bi)大多(duo)數(shu)(shu)車輛(liang)都高，應選(xuan)(xuan)用W前面越小的(de)(de)數(shu)(shu)字，以(yi)及小橫杠越大的(de)(de)數(shu)(shu)值(zhi)(zhi)（如(ru)建議SAE 5W-30，較(jiao)(jiao)冷(leng)(leng)環(huan)(huan)境(jing)可以(yi)考(kao)慮0W-30或者較(jiao)(jiao)熱(re)環(huan)(huan)境(jing)下考(kao)慮5W-40）。

車齡

對(dui)于開了10年以上，里程(cheng)數(shu)超過20萬甚至是(shi)30萬公(gong)里的(de)老車(che)(che)，可以考(kao)慮使用15W-40、15W-50這類高粘(zhan)度(du)的(de)油，這種(zhong)機(ji)油的(de)好(hao)處是(shi)密封性(xing)會(hui)比(bi)較好(hao)，比(bi)較容易保持油壓，減少機(ji)油消耗，這種(zhong)機(ji)油大部分都是(shi)礦物油。如果老車(che)(che)使用中低粘(zhan)度(du)的(de)機(ji)油，可能(neng)會(hui)導致油壓不(bu)夠(gou)，從而(er)(er)無法滿足(zu)發動機(ji)的(de)潤滑需求，加(jia)劇磨損，有害而(er)(er)無利。

品牌和價格

當然，品牌和價值一直是商品的重要屬性。滑油市場魚龍混雜，一般光憑外觀很難區分發動機油的品質高低，而“一分錢一分貨”和“品牌代表質量”的道理對機油來說也適用。但是注意，機油的選擇不能一味求好、求貴，適合的、自己能承受的才是最好的。當然，對于基礎油而言，肯定是合成的比礦物的好。【詳細>>】