即發動機(ji)潤(run)(run)(run)滑油(you)，英文名稱：Engine oil。密(mi)度約為0.91×103（kg/m3）能(neng)對發動機(ji)起到(dao)潤(run)(run)(run)滑減磨、輔(fu)助冷卻降溫(wen)、密(mi)封防漏、防銹(xiu)防蝕、減震緩沖(chong)等作用(yong)。被譽為汽(qi)車(che)的(de)(de)“血液”。機(ji)油(you)由基礎油(you)和添加(jia)劑兩部分組(zu)成(cheng)。基礎油(you)是潤(run)(run)(run)滑油(you)的(de)(de)主要(yao)成(cheng)分，決定著潤(run)(run)(run)滑油(you)的(de)(de)基本性(xing)質，添加(jia)劑則可(ke)彌(mi)補(bu)和改善基礎油(you)性(xing)能(neng)方面(mian)的(de)(de)不足，賦予某(mou)些新的(de)(de)性(xing)能(neng)，是潤(run)(run)(run)滑油(you)的(de)(de)重要(yao)組(zu)成(cheng)部分。
礦物機油
半合成機油
半(ban)合成(cheng)機(ji)(ji)油(you)是(shi)以(yi)礦物機(ji)(ji)油(you)為(wei)基礎，再(zai)添(tian)加合成(cheng)機(ji)(ji)油(you)添(tian)加劑而制成(cheng)的機(ji)(ji)油(you)。常見有長城金(jin)吉星J500、金(jin)吉星J600、嘉實多(duo)磁(ci)護等。
全合成機油
機油的(de)(de)(de)粘度和級(ji)(ji)別在(zai)很大程度上是合理使用(yong)機(ji)油(you)的(de)(de)(de)決定(ding)因素。國際上對機(ji)油(you)粘度和質量級(ji)(ji)別的(de)(de)(de)認定(ding)，采用(yong)SAE的(de)(de)(de)機(ji)油(you)粘度分類法(fa)和API的(de)(de)(de)質量等級(ji)(ji)標準。
| 機油標號 | 適用季節 | 適用地域 |
| 30 0～+30 | 夏季 | 東北西北 |
| 40 0～+40 | 夏季 | 全國各地 |
| 50+5～+50 | 夏季 | 南方 |
| 5W/30 -25～+30 | 冬夏通用 | 東北西北 |
| 5W/40 -25～+40 | 冬夏通用 | 東北西北 |
| 10W/30 -20～+30 | 冬夏通用 | 華北、中西部 |
| 10W/40 -20～+40 | 冬夏通用 | 華北、中西部 |
| 15W/40 -15～+40 | 冬夏通用 | 華北、中西部 |
| 20W/50 -10～+50 | 冬夏通用 | 黃河以南 長江以北 |
| 機油標號 | 出產時間 | 機油特點 |
| SA | 1930 | 年代初期，純礦物油，不含添加劑 |
| SB | 1940 | 年代后期，首只含添加劑的機油，含有些防銹劑及防氧化劑 |
| SC | 1964 | 提供防止高溫及低溫沉積、磨損、銹蝕及腐蝕的保護 |
| SD | 1968 | 表現比SC機油好 |
| SE | 1972 | 更多防止氧化、銹蝕、腐蝕及高溫沉積的保護 |
| SF | 1980 | 氧化穩定性較SE為佳 |
| SG | 1989 | 對發動機沉積、機油氧化及發動機磨損的控制較SF為佳 |
| SH | 1993 | 測試通過程序較SG嚴格 |
| SJ | 1996 | 世界頂級機油 |
| SL | 2002 | SJ級別的升級版本 |
惡劣的(de)(de)駕駛環境(jing)同樣也會影響到機油的(de)(de)更換周期。像(xiang)在(zai)灰塵、砂石路段行駛，大量沙塵的(de)(de)涌入，會加劇(ju)機油濾(lv)的(de)(de)堵塞以(yi)及機油的(de)(de)雜質(zhi)含(han)量。
| 機油種類 | 駕駛狀態 | 更換時間 | 更換里程 |
| 普通油 | 一般性駕駛 | 3-4個月 | 5000公里 |
| 半合成油 | 一般性駕駛 | 5-6個月 | 7500公里 |
| 全合成油 | 一般性駕駛 | 6-9個月 | 10000公里 |
| 普通油 | 耗損性駕駛 | 3-4個月 | 4000公里 |
| 半合成油 | 耗損性駕駛 | 5-6個月 | 6000公里 |
| 全合成油 | 耗損性駕駛 | 6-9個月 | 8000公里 |
惡劣(lie)環(huan)境和耗損性駕駛類似在此不再單獨列出(chu)。
通過機油(you)(you)尺中取出少(shao)量機油(you)(you)滴在機油(you)(you)試紙上(shang)，然后(hou)靜止(zhi)放置一個晚上(shang)，等待上(shang)面的(de)(de)機油(you)(you)在試紙上(shang)完全擴散(san)(san)。如(ru)果擴散(san)(san)的(de)(de)機油(you)(you)油(you)(you)環、沉(chen)淀(dian)環、擴散(san)(san)環之間的(de)(de)邊(bian)緣越(yue)硬(ying)，則(ze)機油(you)(you)性能衰(shuai)減就越(yue)厲害(hai)。
機(ji)油的性能都有(you)“保質(zhi)期(qi)”，在某一時期(qi)當你覺得動力(li)“很肉”，加速(su)反慢時，這就(jiu)說明機(ji)油的“保質(zhi)期(qi)”到了，要(yao)去(qu)更(geng)換機(ji)油了。
用(yong)查(cha)看(kan)機(ji)油的(de)標(biao)尺(chi)查(cha)看(kan)，取(qu)出標(biao)尺(chi)當(dang)油要滴(di)下(xia)的(de)時(shi)候，看(kan)看(kan)油里面是不(bu)是有(you)渣子或者雜質，如(ru)果有(you)那說明應該換了。
也(ye)可以用手沾點機(ji)油，兩個手指捻(nian)一下(xia)，看看粘性好不(bu)好，如果有雜質，這時手也(ye)能感覺出來，也(ye)要換了。
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