即發動機潤(run)滑油，英文(wen)名稱：Engine oil。密度約(yue)為0.91×103（kg/m3）能(neng)對發動機起到潤(run)滑減(jian)磨、輔(fu)助冷(leng)卻降溫、密封防(fang)漏、防(fang)銹防(fang)蝕(shi)、減(jian)震(zhen)緩沖(chong)等作用。被譽為汽(qi)車的“血液”。機油由基礎油和添加(jia)劑(ji)兩部(bu)分組成(cheng)。基礎油是潤(run)滑油的主要成(cheng)分，決(jue)定(ding)著潤(run)滑油的基本性(xing)質，添加(jia)劑(ji)則可彌補(bu)和改善基礎油性(xing)能(neng)方(fang)面的不足，賦予某些新(xin)的性(xing)能(neng)，是潤(run)滑油的重要組成(cheng)部(bu)分。
礦物機油
半合成機油
半合成(cheng)機(ji)油(you)是以礦(kuang)物機(ji)油(you)為(wei)基(ji)礎(chu)，再(zai)添加(jia)合成(cheng)機(ji)油(you)添加(jia)劑而制成(cheng)的機(ji)油(you)。常見有長(chang)城金(jin)吉星J500、金(jin)吉星J600、嘉實多(duo)磁護等。
全合成機油
機油的粘(zhan)度(du)和(he)級(ji)別在很大程度(du)上是合理(li)使用機(ji)油(you)的決定因素。國際上對機(ji)油(you)粘(zhan)度(du)和(he)質量(liang)級(ji)別的認定，采用SAE的機(ji)油(you)粘(zhan)度(du)分類(lei)法和(he)API的質量(liang)等級(ji)標準。
| 機油標號 | 適用季節 | 適用地域 |
| 30 0～+30 | 夏季 | 東北西北 |
| 40 0～+40 | 夏季 | 全國各地 |
| 50+5～+50 | 夏季 | 南方 |
| 5W/30 -25～+30 | 冬夏通用 | 東北西北 |
| 5W/40 -25～+40 | 冬夏通用 | 東北西北 |
| 10W/30 -20～+30 | 冬夏通用 | 華北、中西部 |
| 10W/40 -20～+40 | 冬夏通用 | 華北、中西部 |
| 15W/40 -15～+40 | 冬夏通用 | 華北、中西部 |
| 20W/50 -10～+50 | 冬夏通用 | 黃河以南 長江以北 |
| 機油標號 | 出產時間 | 機油特點 |
| SA | 1930 | 年代初期，純礦物油，不含添加劑 |
| SB | 1940 | 年代后期，首只含添加劑的機油，含有些防銹劑及防氧化劑 |
| SC | 1964 | 提供防止高溫及低溫沉積、磨損、銹蝕及腐蝕的保護 |
| SD | 1968 | 表現比SC機油好 |
| SE | 1972 | 更多防止氧化、銹蝕、腐蝕及高溫沉積的保護 |
| SF | 1980 | 氧化穩定性較SE為佳 |
| SG | 1989 | 對發動機沉積、機油氧化及發動機磨損的控制較SF為佳 |
| SH | 1993 | 測試通過程序較SG嚴格 |
| SJ | 1996 | 世界頂級機油 |
| SL | 2002 | SJ級別的升級版本 |
惡劣的(de)(de)(de)駕駛環境同樣也會影(ying)響到機(ji)(ji)油(you)的(de)(de)(de)更(geng)換周(zhou)期。像在灰塵、砂石路(lu)段行駛，大量沙塵的(de)(de)(de)涌入，會加劇(ju)機(ji)(ji)油(you)濾的(de)(de)(de)堵(du)塞以及(ji)機(ji)(ji)油(you)的(de)(de)(de)雜(za)質含量。
| 機油種類 | 駕駛狀態 | 更換時間 | 更換里程 |
| 普通油 | 一般性駕駛 | 3-4個月 | 5000公里 |
| 半合成油 | 一般性駕駛 | 5-6個月 | 7500公里 |
| 全合成油 | 一般性駕駛 | 6-9個月 | 10000公里 |
| 普通油 | 耗損性駕駛 | 3-4個月 | 4000公里 |
| 半合成油 | 耗損性駕駛 | 5-6個月 | 6000公里 |
| 全合成油 | 耗損性駕駛 | 6-9個月 | 8000公里 |
惡劣環境和耗損性駕駛(shi)類似在(zai)此不再單獨列(lie)出。
通過(guo)機(ji)油(you)尺中取(qu)出少量機(ji)油(you)滴在機(ji)油(you)試紙(zhi)上，然后靜止放(fang)置一個晚上，等待上面的(de)機(ji)油(you)在試紙(zhi)上完全(quan)擴(kuo)散(san)(san)。如果擴(kuo)散(san)(san)的(de)機(ji)油(you)油(you)環、沉淀環、擴(kuo)散(san)(san)環之間的(de)邊緣越硬，則機(ji)油(you)性(xing)能衰(shuai)減就越厲害。
機(ji)(ji)油的性(xing)能都(dou)有“保(bao)質期(qi)”，在某一(yi)時期(qi)當你覺得動力“很肉”，加速(su)反慢(man)時，這就說明機(ji)(ji)油的“保(bao)質期(qi)”到了，要去(qu)更(geng)換機(ji)(ji)油了。
用查看(kan)(kan)機油(you)(you)的標尺查看(kan)(kan)，取出標尺當油(you)(you)要滴下的時候(hou)，看(kan)(kan)看(kan)(kan)油(you)(you)里(li)面是不(bu)是有(you)渣子(zi)或者雜質，如(ru)果有(you)那說(shuo)明應該換了。
也可以用手(shou)(shou)沾點機油，兩個(ge)手(shou)(shou)指捻一下(xia)，看(kan)看(kan)粘性好不好，如果(guo)有(you)雜質，這時手(shou)(shou)也能(neng)感(gan)覺出來，也要(yao)換了。
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