即(ji)發動(dong)機(ji)(ji)潤滑(hua)油(you)(you)(you)(you),英(ying)文名稱(cheng):Engine oil。密(mi)度約為0.91×103(kg/m3)能對發動(dong)機(ji)(ji)起到潤滑(hua)減磨(mo)、輔助(zhu)冷卻降溫(wen)、密(mi)封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作(zuo)用(yong)。被譽為汽(qi)車的(de)(de)“血液”。機(ji)(ji)油(you)(you)(you)(you)由基(ji)礎油(you)(you)(you)(you)和添加劑(ji)(ji)兩(liang)部分(fen)組(zu)成。基(ji)礎油(you)(you)(you)(you)是潤滑(hua)油(you)(you)(you)(you)的(de)(de)主要(yao)成分(fen),決定(ding)著潤滑(hua)油(you)(you)(you)(you)的(de)(de)基(ji)本性(xing)質(zhi),添加劑(ji)(ji)則(ze)可(ke)彌補和改善基(ji)礎油(you)(you)(you)(you)性(xing)能方(fang)面(mian)的(de)(de)不足,賦予某些新的(de)(de)性(xing)能,是潤滑(hua)油(you)(you)(you)(you)的(de)(de)重要(yao)組(zu)成部分(fen)。
礦物機油
半合成機油
半合成(cheng)機(ji)油是以礦(kuang)物機(ji)油為基礎,再添(tian)加(jia)合成(cheng)機(ji)油添(tian)加(jia)劑而制成(cheng)的機(ji)油。常見有長(chang)城金(jin)(jin)吉(ji)星(xing)J500、金(jin)(jin)吉(ji)星(xing)J600、嘉實多磁護等。
全合成機油
機油的(de)粘(zhan)度(du)和(he)級別在(zai)很(hen)大程度(du)上(shang)是合理使用(yong)機油的(de)決定因素(su)。國際上(shang)對機油粘(zhan)度(du)和(he)質(zhi)量級別的(de)認定,采用(yong)SAE的(de)機油粘(zhan)度(du)分類法和(he)API的(de)質(zhi)量等(deng)級標準。
機油標號 | 適用季節 | 適用地域 |
30 0~+30 | 夏季 | 東北西北 |
40 0~+40 | 夏季 | 全國各地 |
50+5~+50 | 夏季 | 南方 |
5W/30 -25~+30 | 冬夏通用 | 東北西北 |
5W/40 -25~+40 | 冬夏通用 | 東北西北 |
10W/30 -20~+30 | 冬夏通用 | 華北、中西部 |
10W/40 -20~+40 | 冬夏通用 | 華北、中西部 |
15W/40 -15~+40 | 冬夏通用 | 華北、中西部 |
20W/50 -10~+50 | 冬夏通用 | 黃河以南 長江以北 |
機油標號 | 出產時間 | 機油特點 |
SA | 1930 | 年代初期,純礦物油,不含添加劑 |
SB | 1940 | 年代后期,首只含添加劑的機油,含有些防銹劑及防氧化劑 |
SC | 1964 | 提供防止高溫及低溫沉積、磨損、銹蝕及腐蝕的保護 |
SD | 1968 | 表現比SC機油好 |
SE | 1972 | 更多防止氧化、銹蝕、腐蝕及高溫沉積的保護 |
SF | 1980 | 氧化穩定性較SE為佳 |
SG | 1989 | 對發動機沉積、機油氧化及發動機磨損的控制較SF為佳 |
SH | 1993 | 測試通過程序較SG嚴格 |
SJ | 1996 | 世界頂級機油 |
SL | 2002 | SJ級別的升級版本 |
惡劣的駕駛環境同樣也會影響到機油的更換周期。像在灰塵(chen)、砂(sha)石路(lu)段行駛,大量沙塵(chen)的涌入(ru),會加劇機油濾的堵塞以(yi)及機油的雜質含量。
機油種類 | 駕駛狀態 | 更換時間 | 更換里程 |
普通油 | 一般性駕駛 | 3-4個月 | 5000公里 |
半合成油 | 一般性駕駛 | 5-6個月 | 7500公里 |
全合成油 | 一般性駕駛 | 6-9個月 | 10000公里 |
普通油 | 耗損性駕駛 | 3-4個月 | 4000公里 |
半合成油 | 耗損性駕駛 | 5-6個月 | 6000公里 |
全合成油 | 耗損性駕駛 | 6-9個月 | 8000公里 |
惡劣環境和(he)耗損(sun)性駕駛類似在此不再單(dan)獨(du)列(lie)出(chu)。
通過機油(you)尺中取出少(shao)量機油(you)滴(di)在機油(you)試紙(zhi)上,然(ran)后靜止(zhi)放置一個晚(wan)上,等(deng)待上面的(de)機油(you)在試紙(zhi)上完(wan)全擴散。如果擴散的(de)機油(you)油(you)環(huan)、沉淀環(huan)、擴散環(huan)之間的(de)邊緣(yuan)越硬,則(ze)機油(you)性(xing)能衰減就越厲害。
機油的性能都有“保質期”,在某(mou)一(yi)時(shi)期當你覺得動力“很肉”,加速反慢時(shi),這就說明(ming)機油的“保質期”到了(le),要(yao)去更換機油了(le)。
用查看(kan)(kan)機油(you)的(de)標尺查看(kan)(kan),取(qu)出(chu)標尺當油(you)要(yao)滴(di)下的(de)時候,看(kan)(kan)看(kan)(kan)油(you)里面是不是有渣子或者雜質,如果有那說明(ming)應該換(huan)了(le)。
也(ye)(ye)可以用手沾(zhan)點機油,兩個手指捻一下(xia),看看粘性好不(bu)好,如果(guo)有(you)雜質,這(zhe)時手也(ye)(ye)能感覺(jue)出來,也(ye)(ye)要換了。
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