潤滑(hua)油(you)一般由基礎油(you)和添加劑兩部分組成。

1、潤滑油基礎油

潤(run)滑油(you)(you)基(ji)(ji)礎(chu)(chu)油(you)(you)主要分礦(kuang)(kuang)物基(ji)(ji)礎(chu)(chu)油(you)(you)及合(he)(he)成基(ji)(ji)礎(chu)(chu)油(you)(you)兩大(da)類。礦(kuang)(kuang)物基(ji)(ji)礎(chu)(chu)油(you)(you)應用(yong)廣泛，用(yong)量(liang)很大(da)（約(yue)95%以上(shang)），但有些應用(yong)場(chang)合(he)(he)則必須使用(yong)合(he)(he)成基(ji)(ji)礎(chu)(chu)油(you)(you)調配的產(chan)(chan)品(pin)，因而(er)使合(he)(he)成基(ji)(ji)礎(chu)(chu)油(you)(you)得(de)到迅(xun)速發展。礦(kuang)(kuang)油(you)(you)基(ji)(ji)礎(chu)(chu)油(you)(you)由(you)原(yuan)油(you)(you)提(ti)煉(lian)而(er)成。潤(run)滑油(you)(you)基(ji)(ji)礎(chu)(chu)油(you)(you)主要生(sheng)產(chan)(chan)過程有：常減壓蒸餾、溶(rong)劑(ji)脫瀝青、溶(rong)劑(ji)精(jing)制(zhi)(zhi)、溶(rong)劑(ji)脫蠟(la)、白土或加(jia)氫補充精(jing)制(zhi)(zhi)。1995年(nian)修訂了(le)我國(guo)現行的潤(run)滑油(you)(you)基(ji)(ji)礎(chu)(chu)油(you)(you)標準，主要修改了(le)分類方法，并增加(jia)了(le)低(di)凝(ning)和深度(du)精(jing)制(zhi)(zhi)兩類專(zhuan)用(yong)基(ji)(ji)礎(chu)(chu)油(you)(you)標準。礦(kuang)(kuang)物型(xing)潤(run)滑油(you)(you)的生(sheng)產(chan)(chan)，最(zui)重(zhong)要的是選(xuan)用(yong)最(zui)佳的原(yuan)油(you)(you)。

礦物(wu)基(ji)礎油(you)化(hua)(hua)學成(cheng)分(fen)包括高沸點、高分(fen)子量烴(jing)(jing)(jing)類和(he)(he)非烴(jing)(jing)(jing)類混(hun)合(he)物(wu)。組成(cheng)一般為烷(wan)烴(jing)(jing)(jing)（直鏈(lian)、支鏈(lian)、多(duo)支鏈(lian)）、環(huan)(huan)(huan)烷(wan)烴(jing)(jing)(jing)（單環(huan)(huan)(huan)、雙環(huan)(huan)(huan)、多(duo)環(huan)(huan)(huan)）、芳(fang)(fang)烴(jing)(jing)(jing)（單環(huan)(huan)(huan)芳(fang)(fang)烴(jing)(jing)(jing)、多(duo)環(huan)(huan)(huan)芳(fang)(fang)烴(jing)(jing)(jing)）、環(huan)(huan)(huan)烷(wan)基(ji)芳(fang)(fang)烴(jing)(jing)(jing)以及含(han)氧、含(han)氮、含(han)硫有機化(hua)(hua)合(he)物(wu)和(he)(he)膠質(zhi)、瀝(li)青質(zhi)等(deng)非烴(jing)(jing)(jing)類化(hua)(hua)合(he)物(wu)。

2、添加劑

添加劑是近代高級潤滑油的精髓，正確選用合理加入，可改善其物理化學性質，對潤滑油賦予新的特殊性能，或加強其原來具有的某種性能，滿足更高的要求。根據潤滑油要求的質量和性能，對添加劑精心選擇，仔細平衡，進行合理調配，是保證潤滑油質量的關鍵。一般常用的添加劑有：粘度指數改進劑，傾點下降劑，抗氧化劑，清凈分散劑，摩擦緩和劑，油性劑，極壓劑，抗泡沫劑，金屬鈍化劑，乳化劑，防腐蝕劑，防銹劑，破乳化劑，抗氧抗腐劑等。詳細>>

1、潤滑減磨

活(huo)塞和(he)汽缸之間，主(zhu)軸和(he)軸瓦之間均存在(zai)著快(kuai)速的(de)(de)相對滑動(dong)(dong)，要(yao)防止零件過快(kuai)的(de)(de)磨損，則需要(yao)在(zai)兩個(ge)滑動(dong)(dong)表面(mian)間建立(li)油膜。有足夠厚度的(de)(de)油膜將相對滑動(dong)(dong)的(de)(de)零件表面(mian)隔開，從而達到減少磨損的(de)(de)目的(de)(de)。

2、冷卻(que)降溫

機油(you)能夠將(jiang)熱(re)量帶回(hui)機油(you)箱再散發至空氣(qi)中幫(bang)助水箱冷卻發動機。

3、清(qing)洗清(qing)潔

好的(de)機油(you)能(neng)夠將(jiang)發動機零(ling)件上的(de)碳化(hua)物、油(you)泥、磨(mo)損(sun)金(jin)屬顆粒通(tong)循(xun)環帶回機油(you)箱，通(tong)過潤滑油(you)的(de)流動，沖(chong)洗了零(ling)件工作面上產生(sheng)的(de)臟物。

4、密(mi)封防漏

機油可以在活(huo)塞(sai)環(huan)與(yu)活(huo)塞(sai)之間形成(cheng)一個密封圈，減少氣體(ti)的泄(xie)漏和(he)防止外界的污染(ran)物進入(ru)

5、防銹防蝕

潤滑(hua)油能(neng)吸咐(fu)在零件表面防(fang)止水、空氣(qi)、酸性物(wu)質(zhi)及有害(hai)氣(qi)體與零件的接觸。

6、減(jian)震緩沖(chong)

當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。詳細(xi)>>

1、類型

合成(cheng)機(ji)(ji)(ji)油(you)的穩定性(xing)能(neng)好(hao)，流動性(xing)佳，換油(you)周(zhou)期長，可以(yi)對發(fa)動機(ji)(ji)(ji)最(zui)大(da)程度(du)保護，所(suo)以(yi)基(ji)本適合絕大(da)多數(shu)車(che)型使(shi)用。不過因為全合成(cheng)機(ji)(ji)(ji)油(you)價格一(yi)般較高，行業里一(yi)些發(fa)動機(ji)(ji)(ji)負荷較小(xiao)(xiao)的小(xiao)(xiao)型車(che)出(chu)于經(jing)濟方面的考慮更偏向于半合成(cheng)或者礦物油(you)。另外，機(ji)(ji)(ji)油(you)產品(pin)檔次只能(neng)提高不能(neng)降低。比(bi)如(ru)規(gui)定半合成(cheng)油(you)可以(yi)換成(cheng)合成(cheng)機(ji)(ji)(ji)油(you)，規(gui)定合成(cheng)機(ji)(ji)(ji)油(you)不能(neng)換成(cheng)半合成(cheng)油(you)。

2、里(li)程

如果你(ni)比(bi)較在乎價格，而且行(xing)駛里程(cheng)較多，換(huan)機(ji)油比(bi)較頻繁，使用礦物油和部分合成油也行(xing)，但如果你(ni)開得(de)很(hen)少，一年才(cai)換(huan)一次油的(de)話，推薦使用好一點的(de)，全合成油。至(zhi)于(yu)(yu)粘度等(deng)級，比(bi)如有些歐洲和日系的(de)廠商，近年來出于(yu)(yu)環保和節(jie)油的(de)考慮，會推薦使用5W-20這類低粘度的(de)機(ji)油，大(da)家只(zhi)要(yao)按照廠商的(de)推薦即可。

3、粘度

首先是推薦大(da)家(jia)使用整車(che)廠(chang)商推薦的(de)(de)規格，但注意(yi)汽車(che)廠(chang)家(jia)的(de)(de)有機油粘度指引只是出于(yu)一種(zhong)平(ping)均值(zhi)的(de)(de)考(kao)慮，大(da)家(jia)可以(yi)參(can)考(kao)用車(che)環境選(xuan)擇機油。比(bi)(bi)如(ru)環境比(bi)(bi)大(da)多(duo)數地(di)方(fang)都冷(leng)(leng)又(you)或者(zhe)發動機負荷比(bi)(bi)大(da)多(duo)數車(che)輛都高，應選(xuan)用W前面越小的(de)(de)數字，以(yi)及(ji)小橫杠越大(da)的(de)(de)數值(zhi)（如(ru)建議SAE 5W-30，較(jiao)冷(leng)(leng)環境可以(yi)考(kao)慮0W-30或者(zhe)較(jiao)熱(re)環境下考(kao)慮5W-40）。

4、車齡

對于開了10年以(yi)上(shang)，里程(cheng)數超(chao)過20萬甚至(zhi)是30萬公里的老(lao)車，可以(yi)考慮使(shi)用15W-40、15W-50這(zhe)類高粘(zhan)度的油，這(zhe)種機(ji)油的好處是密封性會比較(jiao)(jiao)好，比較(jiao)(jiao)容(rong)易保持油壓，減少機(ji)油消耗，這(zhe)種機(ji)油大部分都是礦物油。如果老(lao)車使(shi)用中低粘(zhan)度的機(ji)油，可能會導致油壓不(bu)夠，從而(er)無法滿足(zu)發動機(ji)的潤滑需求(qiu)，加劇磨損，有害而(er)無利。

5、品牌和價格

當然，品牌和價值一直是商品的重要屬性。潤滑油市場魚龍混雜，一般光憑外觀很難區分發動機油的品質高低，而“一分錢一分貨”和“品牌代表質量”的道理對機油來說也適用。但是注意，機油的選擇不能一味求好、求貴，適合的、自己能承受的才是最好的。當然，對于基礎油而言，肯定是合成的比礦物的好。詳細>>

第一步：運轉發(fa)動(dong)機，使(shi)其達到工作溫度。然(ran)后使(shi)用(yong)千斤頂將車(che)輛頂起，拉起手剎車(che)并(bing)將前輪用(yong)木楔擠上。

第二步：在油(you)(you)(you)底殼下(xia)(xia)方放(fang)置舊油(you)(you)(you)容器，找(zhao)到(dao)油(you)(you)(you)底殼的(de)(de)放(fang)油(you)(you)(you)螺(luo)栓(shuan)(shuan)，慢慢擰開放(fang)油(you)(you)(you)螺(luo)栓(shuan)(shuan)，小心不要(yao)(yao)接(jie)觸到(dao)熱油(you)(you)(you)。讓機油(you)(you)(you)多(duo)滴下(xia)(xia)一段時間。檢查(cha)放(fang)油(you)(you)(you)螺(luo)栓(shuan)(shuan)，重新安裝放(fang)油(you)(you)(you)螺(luo)栓(shuan)(shuan)，注意不要(yao)(yao)將(jiang)螺(luo)栓(shuan)(shuan)擰的(de)(de)過緊，防(fang)止油(you)(you)(you)底殼損(sun)壞。

第(di)三步：將(jiang)盛油容(rong)器移(yi)到油濾下(xia)方(fang)，使用(yong)機油濾芯(xin)(xin)(xin)(xin)扳手(shou)將(jiang)濾芯(xin)(xin)(xin)(xin)擰松，用(yong)手(shou)將(jiang)其擰下(xia)。如果濾芯(xin)(xin)(xin)(xin)依然很熱，記住一(yi)定要戴(dai)上手(shou)套。不(bu)要擔心濾芯(xin)(xin)(xin)(xin)擰的(de)很緊，在拆下(xia)過程中會損(sun)壞濾芯(xin)(xin)(xin)(xin)。只要不(bu)損(sun)壞安裝濾芯(xin)(xin)(xin)(xin)的(de)接口螺(luo)絲(si)和濾芯(xin)(xin)(xin)(xin)周圍的(de)部件就可以了。畢竟拆下(xia)的(de)濾芯(xin)(xin)(xin)(xin)我(wo)們(men)不(bu)再使用(yong)。

第四步(bu)：參照用戶使用手冊選(xuan)擇(ze)合適的機(ji)油(you)濾芯(xin)。

第五步：使用新(xin)機(ji)油涂抹新(xin)濾(lv)(lv)芯(xin)的(de)接(jie)口墊圈(quan)。如果濾(lv)(lv)芯(xin)安裝位(wei)置是(shi)垂(chui)直的(de)，可以(yi)在濾(lv)(lv)芯(xin)中倒(dao)入(ru)一些(xie)新(xin)機(ji)油，這樣可以(yi)在下次發動機(ji)起動時減(jian)少干磨(mo)。用手將(jiang)濾(lv)(lv)芯(xin)擰入(ru)，按(an)照(zhao)指(zhi)示的(de)方法(fa)將(jiang)濾(lv)(lv)芯(xin)擰緊（通常是(shi)在用手將(jiang)濾(lv)(lv)芯(xin)擰緊后再擰入(ru)3/4圈(quan)）。

第六步：接下來，將新(xin)機(ji)(ji)(ji)油到入油底殼，參(can)照用戶使用手冊的介紹(shao)。可以使用漏斗，防止將機(ji)(ji)(ji)油倒(dao)在(zai)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)外部。檢(jian)查發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)下部是(shi)否有泄漏。如果沒有泄漏，放(fang)下車輛，檢(jian)查機(ji)(ji)(ji)油尺(chi)，并起(qi)動(dong)(dong)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)。起(qi)動(dong)(dong)后儀表上的指示(shi)燈應該馬(ma)上熄滅。最后，關閉發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)重復檢(jian)查機(ji)(ji)(ji)油量。根據(ju)當(dang)地法規(gui)處理(li)舊機(ji)(ji)(ji)油和(he)濾芯。

誤區1：潤(run)滑油能多加就多加

潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)量應該控制在機(ji)油(you)(you)(you)尺的(de)上(shang)、下刻度線之間為好。因為潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)過(guo)多就會從氣缸與活(huo)塞(sai)的(de)間隙(xi)中竄入(ru)燃(ran)燒室(shi)燃(ran)燒形成(cheng)積(ji)炭。這些積(ji)炭會提高發動機(ji)壓(ya)縮比，增(zeng)加(jia)(jia)產生爆(bao)震(zhen)的(de)傾向；積(ji)炭在汽(qi)(qi)缸內呈紅熱狀態還(huan)容易引起早燃(ran)，如落入(ru)汽(qi)(qi)缸會加(jia)(jia)劇汽(qi)(qi)缸和活(huo)塞(sai)的(de)磨損，還(huan)會加(jia)(jia)速污染潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)。其次，潤(run)(run)(run)滑(hua)(hua)油(you)(you)(you)過(guo)多增(zeng)加(jia)(jia)了(le)曲軸連(lian)桿的(de)攪拌(ban)阻力，使(shi)燃(ran)油(you)(you)(you)消耗(hao)增(zeng)大。

誤(wu)區(qu)2：什(shen)么時候潤滑油(you)變黑了就該換油(you)了

這種理解并不(bu)全面(mian)。對于沒有(you)加清(qing)凈分散劑的(de)潤(run)滑油(you)(you)來(lai)說，顏色(se)(se)變(bian)黑的(de)確(que)是(shi)油(you)(you)品已(yi)嚴重變(bian)質(zhi)的(de)表現，但(dan)現代汽車使(shi)用的(de)潤(run)滑油(you)(you)一般都加有(you)清(qing)凈分解劑。這種清(qing)凈劑將粘附在活塞上的(de)膠膜(mo)和(he)黑色(se)(se)積炭(tan)洗滌下來(lai)，并分散在油(you)(you)中，減少發(fa)動機(ji)高溫沉淀物的(de)生成(cheng)，故(gu)潤(run)滑油(you)(you)使(shi)用一段時(shi)間后顏色(se)(se)容易變(bian)黑，但(dan)這時(shi)的(de)油(you)(you)品并未完全變(bian)質(zhi)。

誤區3：潤滑油經常添不用換(huan)

經(jing)常檢(jian)查(cha)潤滑(hua)油是正(zheng)確的，但只補充(chong)不更換只能彌補機油數量(liang)上的不足，卻無法完全補償(chang)潤滑(hua)油性(xing)能的損失。潤滑(hua)油在使用過程中，由于污染、氧化(hua)等原因質量(liang)會(hui)逐漸下(xia)降，同時還會(hui)有一些消耗，使數量(liang)減少(shao)。

誤區(qu)4：添(tian)加(jia)劑用(yong)處大

1、檢查(cha)潤滑油蓋口

擰(ning)下加(jia)油(you)(you)(you)(you)口蓋(gai)，將它翻過來觀察(cha)底部，這(zhe)可以在加(jia)油(you)(you)(you)(you)口蓋(gai)底部看到舊油(you)(you)(you)(you)甚至臟油(you)(you)(you)(you)的(de)(de)痕跡。如果(guo)加(jia)油(you)(you)(you)(you)口蓋(gai)底面(mian)有(you)一(yi)層(ceng)具有(you)黏(nian)稠(chou)度的(de)(de)深色乳狀物，還有(you)與油(you)(you)(you)(you)污混合的(de)(de)小水滴，這(zhe)就是(shi)不正常的(de)(de)情況了，可能是(shi)汽(qi)缸(gang)墊、汽(qi)缸(gang)蓋(gai)或汽(qi)缸(gang)體有(you)損壞，造(zao)成(cheng)冷卻液滲入潤(run)滑油(you)(you)(you)(you)中(zhong)造(zao)成(cheng)的(de)(de)。如果(guo)有(you)這(zhe)種情況發生，被污染的(de)(de)潤(run)滑油(you)(you)(you)(you)會對發動機內部造(zao)成(cheng)危(wei)害，是(shi)需要大修的(de)(de)。

2、檢(jian)查潤滑油量

如(ru)果加油口蓋沒有問(wen)題(ti)，那么找到(dao)潤(run)滑(hua)油尺(chi)后，將其拔出，首先檢查(cha)油面(mian)(mian)，油面(mian)(mian)高度應(ying)該在“滿”或“FULL”的位(wei)置。

如(ru)果油液(ye)面過低，會因潤(run)滑不良而損壞(huai)發(fa)動機(ji)，也會給(gei)氣門、汽(qi)缸墊、活塞環造成損壞(huai)。觀察汽(qi)車底部的地面是否有(you)滲漏的潤(run)滑油，如(ru)果有(you)條件(jian)可以檢測汽(qi)缸壓(ya)力，看是否出(chu)現泄漏而給(gei)發(fa)動機(ji)部件(jian)造成損壞(huai)。

3、通(tong)過(guo)尾氣檢查

如果尾氣(qi)是(shi)藍煙(yan)，表(biao)明氣(qi)門油(you)(you)封失效，潤滑油(you)(you)進(jin)入了汽缸燃燒室；還可能是(shi)活塞(sai)環與汽缸壁(bi)間隙過大或活塞(sai)環斷裂等故障；或是(shi)由于發動(dong)機各潤滑油(you)(you)的密(mi)封和油(you)(you)封老化及損(sun)壞(huai)，造(zao)成潤滑油(you)(you)泄漏(lou)，消耗過多的潤滑油(you)(you)。

4、潤滑油(you)顏色(se)

可(ke)以拿出一張紙巾，拔(ba)出潤(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)油尺在紙上擦拭，觀察潤(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)油色澤和(he)(he)雜質的情況。一般(ban)在換過(guo)潤(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)油后，車輛使用一段時(shi)間后潤(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)油會變(bian)黑(hei)，這是(shi)正(zheng)常的。而(er)其他顏(yan)色都(dou)是(shi)不正(zheng)常的現(xian)象(xiang)。如果(guo)發(fa)現(xian)潤(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)油的顏(yan)色變(bian)灰、變(bian)白或有乳化(hua)現(xian)象(xiang)，說(shuo)明(ming)潤(run)滑(hua)(hua)(hua)(hua)油中混入水。可(ke)能是(shi)發(fa)動機冷卻(que)系統和(he)(he)燃燒系統有連通泄漏情況。