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如何處理二手車

妥善處理舊車(che)(che)的(de)關(guan)鍵主要有(you)兩點：一(yi)是在(zai)賣(mai)車(che)(che)前(qian)要對愛車(che)(che)狀(zhuang)況有(you)個(ge)全面的(de)了解(jie)，這樣在(zai)介紹賣(mai)車(che)(che)時才能即突出賣(mai)點，又不會被奸商們(men)忽悠，因此在(zai)賣(mai)車(che)(che)前(qian)到權威的(de)評估機構給愛車(che)(che)做個(ge)“體檢”很重(zhong)要；第(di)二就是一(yi)定要得到一(yi)個(ge)滿意的(de)價格，這與選擇哪種渠道賣(mai)車(che)(che)有(you)著密(mi)切關(guan)聯。

一、賣給中介公司

賣舊車最傳統也是常見的方式就是跟二手車經(jing)(jing)紀公司(si)(si)打交道(dao)，也許他們(men)(men)給您留下(xia)的(de)(de)(de)印象(xiang)就是(shi)站(zhan)在(zai)路(lu)邊三五成群截車(che)的(de)(de)(de)“車(che)販子(zi)”，不可否認，這(zhe)些人確(que)實(shi)損壞了(le)正規經(jing)(jing)紀公司(si)(si)的(de)(de)(de)形象(xiang)，因(yin)此在(zai)跟(gen)經(jing)(jing)紀公司(si)(si)交易前首先要確(que)認他們(men)(men)的(de)(de)(de)合(he)法身份。一(yi)般正規的(de)(de)(de)經(jing)(jing)紀公司(si)(si)都依存于各個舊(jiu)車(che)交易市場內，市場管理(li)部門有嚴(yan)格(ge)的(de)(de)(de)監管制度來(lai)約束他們(men)(men)的(de)(de)(de)經(jing)(jing)營行(xing)為，因(yin)此只要找對了(le)廟(miao)門，就不怕(pa)不念(nian)經(jing)(jing)的(de)(de)(de)和(he)尚。其(qi)次，不能(neng)只聽(ting)一(yi)家之詞(ci)，經(jing)(jing)紀公司(si)(si)的(de)(de)(de)老(lao)板們(men)(men)都是(shi)“行(xing)家里手”，既能(neng)看懂舊(jiu)車(che)的(de)(de)(de)成色，又掌(zhang)握了(le)一(yi)套心理(li)學(xue)，若(ruo)是(shi)偏聽(ting)偏信很容易鉆(zhan)進(jin)套子(zi)里，所以全面了(le)解(jie)愛車(che)狀(zhuang)況很關鍵，而且要多走(zou)幾家公司(si)(si)，進(jin)行(xing)價格(ge)比較。

二、上網自售

隨著網絡的普及，利用網上交易平臺給愛車找個新主人是時下很流行的賣車方式。通過這種方式能夠迅速得到買家的信息反饋，但在這些反饋信息中真正的有效信息并不多，更多的是一些“車販子”不厭其煩的攪擾，因此在利用網上交易平臺賣車時，首先要大致了解市場行情，確定好兩個價格，一個是網上售價，這個價格可以參照網上同類車的價格來確定，第二個就是確定售價底線，確定的前提還是要事先掌握愛車狀況；其次，選擇好線下交易的對象，不要輕易就約定看車，通過電話溝通基本靠譜后再與之接觸。二手車怎么估價>>

三、競價、拍賣

舊車(che)(che)拍(pai)賣(mai)已經不(bu)是一個很新鮮的(de)賣(mai)車(che)(che)方(fang)(fang)式(shi)了(le)，它的(de)操(cao)作(zuo)方(fang)(fang)式(shi)多(duo)是以(yi)(yi)B to C的(de)批量拍(pai)賣(mai)形(xing)式(shi)為(wei)主，近兩年(nian)隨著國外成(cheng)熟銷售模(mo)式(shi)的(de)引進以(yi)(yi)及網絡的(de)普及，以(yi)(yi)C to C為(wei)基礎(chu)的(de)線上(shang)線下的(de)拍(pai)賣(mai)模(mo)式(shi)開始(shi)盛行(xing)，這種(zhong)方(fang)(fang)式(shi)的(de)最大(da)特點就是價(jia)格透明、操(cao)作(zuo)安全，車(che)(che)主不(bu)用耗費(fei)時間去掌握陌生的(de)舊車(che)(che)行(xing)情，只要(yao)簽好委(wei)托拍(pai)賣(mai)合同就可(ke)以(yi)(yi)坐等其成(cheng)了(le)，但溜拍(pai)的(de)可(ke)能性還是很大(da)的(de)，成(cheng)交率不(bu)高。因(yin)此在(zai)(zai)拍(pai)賣(mai)的(de)基礎(chu)上(shang)又衍生出另一種(zhong)形(xing)式(shi)：競價(jia)。這種(zhong)方(fang)(fang)式(shi)是由舊車(che)(che)市(shi)場(chang)組織場(chang)內經銷商(shang)進行(xing)投標，出價(jia)最高的(de)公司可(ke)與車(che)(che)主交易(yi)(yi)，車(che)(che)主可(ke)以(yi)(yi)自(zi)由決(jue)定(ding)是否買賣(mai)，沒有底(di)價(jia)限制(zhi)和(he)高額的(de)委(wei)托費(fei)用，整個過程都是在(zai)(zai)市(shi)場(chang)管(guan)理(li)部門(men)的(de)組織和(he)監(jian)督下進行(xing)的(de)，交易(yi)(yi)更有保障，而且隨來隨拍(pai)，操(cao)作(zuo)更便(bian)捷。

四、寄售

寄售(shou)(shou)，顧名思(si)義就是委托經銷商(shang)代(dai)(dai)售(shou)(shou)，這種方式的(de)(de)(de)最大(da)(da)優勢就是可(ke)以提高賣價(jia)(jia)，能(neng)(neng)夠最大(da)(da)程(cheng)度的(de)(de)(de)減(jian)少(shao)損失。但借助這種方式首先要解決一個(ge)技術問題就是如何合理(li)的(de)(de)(de)確定代(dai)(dai)售(shou)(shou)價(jia)(jia)格，確定代(dai)(dai)售(shou)(shou)價(jia)(jia)過(guo)高會降低成交率，拉長代(dai)(dai)售(shou)(shou)時間(jian)，從而增大(da)(da)了因(yin)(yin)(yin)新車(che)價(jia)(jia)格波(bo)動等因(yin)(yin)(yin)素帶(dai)來(lai)的(de)(de)(de)風險；反之，就達不(bu)到代(dai)(dai)售(shou)(shou)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。因(yin)(yin)(yin)此(ci)，代(dai)(dai)售(shou)(shou)價(jia)(jia)格應遵循舊車(che)市(shi)(shi)(shi)場(chang)的(de)(de)(de)定價(jia)(jia)規律來(lai)確定，在市(shi)(shi)(shi)場(chang)標(biao)價(jia)(jia)的(de)(de)(de)基(ji)礎上縮減(jian)10%，基(ji)本上是車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)收購成本，縮減(jian)5%即(ji)為(wei)(wei)含純(chun)利潤的(de)(de)(de)成交價(jia)(jia)，就將此(ci)價(jia)(jia)格作為(wei)(wei)代(dai)(dai)售(shou)(shou)價(jia)(jia)最為(wei)(wei)合理(li)，例(li)如：06年2.7L現代(dai)(dai)途勝，市(shi)(shi)(shi)場(chang)標(biao)價(jia)(jia)在16.5萬元，代(dai)(dai)售(shou)(shou)價(jia)(jia)為(wei)(wei)16.5*95%=15.6萬。選(xuan)擇寄售(shou)(shou)方式也要依照車(che)型來(lai)確定，若(ruo)是小眾車(che)型最好不(bu)選(xuan)擇寄賣方式，因(yin)(yin)(yin)為(wei)(wei)寄賣銷售(shou)(shou)需要一定的(de)(de)(de)時間(jian)，小眾車(che)型的(de)(de)(de)抗風險能(neng)(neng)力差，如果不(bu)及(ji)時出手，很(hen)容易造成更大(da)(da)的(de)(de)(de)損失。

五、置換

近兩年，置(zhi)換(huan)業務在新車(che)(che)經(jing)(jing)銷商中蓬勃(bo)發(fa)展，許多(duo)車(che)(che)主(zhu)對這(zhe)種方(fang)式(shi)表示認可。但(dan)目前的(de)置(zhi)換(huan)業務也(ye)存在著(zhu)很大的(de)漏洞(dong)，首先，4S店(dian)(dian)與主(zhu)流市場(chang)(chang)的(de)行情(qing)信息溝通不暢通，評(ping)估(gu)的(de)價(jia)格有(you)可能(neng)脫離市場(chang)(chang)行情(qing)，為(wei)了能(neng)夠減小(xiao)賣車(che)(che)損失(shi)，車(che)(che)主(zhu)需(xu)要跑上幾家4S店(dian)(dian)才能(neng)得(de)到(dao)較(jiao)高的(de)價(jia)格，在這(zhe)過程(cheng)中就會耗費大量的(de)時間和精(jing)力；其次，許多(duo)規模(mo)較(jiao)小(xiao)的(de)4S店(dian)(dian)根本沒有(you)專設舊車(che)(che)置(zhi)換(huan)部門，評(ping)估(gu)、收(shou)購、置(zhi)換(huan)都是(shi)由合作(zuo)的(de)二手車(che)(che)經(jing)(jing)紀公司完(wan)成(cheng)，為(wei)了從舊車(che)(che)中獲(huo)得(de)利(li)益，4S店(dian)(dian)不惜扮(ban)演二道販子的(de)角色，以新車(che)(che)價(jia)格優惠為(wei)誘餌(er)，盡可能(neng)的(de)壓低置(zhi)換(huan)價(jia)格，而后加價(jia)把車(che)(che)輛直接傳給二手車(che)(che)經(jing)(jing)紀公司，到(dao)頭(tou)來，羊毛出在羊身上，受損失(shi)的(de)還是(shi)車(che)(che)主(zhu)，與其說讓(rang)4S店(dian)(dian)賺取中間利(li)益，還不如直接與二手車(che)(che)經(jing)(jing)紀公司直接交易(yi)。因(yin)此，在選擇新車(che)(che)4S店(dian)(dian)做置(zhi)換(huan)前，也(ye)要掌(zhang)握好市場(chang)(chang)行情(qing)。

六、賣給親朋好友

有的(de)車主說：我怕(pa)上當(dang)(dang)受騙，也沒(mei)有空(kong)余時間，不如賣給(gei)親(qin)朋(peng)好友(you)(you)算了。這種想法在(zai)車主當(dang)(dang)中很普遍，雖然這種方式(shi)可(ke)以避(bi)免(mian)被(bei)忽悠，還能落個人(ren)情，但熟不知(zhi)這種方式(shi)也存在(zai)著許(xu)多隱(yin)患，其一(yi)，價格(ge)不好確(que)定，礙于面子價格(ge)不能太高，可(ke)是(shi)低了自己又受損(sun)失；其二，一(yi)旦車輛的(de)真實狀況(kuang)事先沒(mei)有說清楚(chu)，很容易產生(sheng)誤(wu)會，如果處理(li)不妥當(dang)(dang)，直接(jie)影響你在(zai)朋(peng)友(you)(you)當(dang)(dang)中的(de)誠信度。