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如何處理二手車

妥善處理舊車(che)的關鍵主要(yao)(yao)有(you)兩點：一(yi)是在賣(mai)(mai)車(che)前要(yao)(yao)對愛車(che)狀況有(you)個(ge)(ge)全面(mian)的了解，這樣(yang)在介紹賣(mai)(mai)車(che)時才能(neng)即突出賣(mai)(mai)點，又不會(hui)被奸(jian)商(shang)們忽悠，因此在賣(mai)(mai)車(che)前到權(quan)威的評估機構給愛車(che)做個(ge)(ge)“體檢”很重要(yao)(yao)；第二(er)就(jiu)是一(yi)定要(yao)(yao)得到一(yi)個(ge)(ge)滿意(yi)的價格(ge)，這與(yu)選擇哪種(zhong)渠(qu)道賣(mai)(mai)車(che)有(you)著(zhu)密切(qie)關聯。

一、賣給中介公司

賣舊車最傳統也是常見的方式就是跟二手車經(jing)紀公司(si)打交(jiao)道，也許他們(men)給您留下的(de)(de)(de)(de)(de)印象(xiang)就(jiu)(jiu)是站(zhan)在路邊(bian)三五成(cheng)群截車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)“車(che)販子”，不可否認，這些人(ren)確(que)實(shi)損壞了正(zheng)規(gui)(gui)經(jing)紀公司(si)的(de)(de)(de)(de)(de)形象(xiang)，因此(ci)在跟經(jing)紀公司(si)交(jiao)易(yi)前首先要(yao)確(que)認他們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)合(he)法(fa)身份。一般正(zheng)規(gui)(gui)的(de)(de)(de)(de)(de)經(jing)紀公司(si)都(dou)依存于各個舊(jiu)車(che)交(jiao)易(yi)市場(chang)(chang)內(nei)，市場(chang)(chang)管理部門有嚴格(ge)的(de)(de)(de)(de)(de)監(jian)管制度來約束(shu)他們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)經(jing)營行為，因此(ci)只要(yao)找對了廟門，就(jiu)(jiu)不怕不念經(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)和尚。其次(ci)，不能只聽一家之詞(ci)，經(jing)紀公司(si)的(de)(de)(de)(de)(de)老板(ban)們(men)都(dou)是“行家里手”，既能看懂(dong)舊(jiu)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)成(cheng)色，又掌握(wo)了一套心理學(xue)，若(ruo)是偏聽偏信很(hen)容易(yi)鉆進(jin)(jin)套子里，所以全面了解愛車(che)狀況很(hen)關(guan)鍵，而且(qie)要(yao)多走幾家公司(si)，進(jin)(jin)行價(jia)格(ge)比較。

二、上網自售

隨著網絡的普及，利用網上交易平臺給愛車找個新主人是時下很流行的賣車方式。通過這種方式能夠迅速得到買家的信息反饋，但在這些反饋信息中真正的有效信息并不多，更多的是一些“車販子”不厭其煩的攪擾，因此在利用網上交易平臺賣車時，首先要大致了解市場行情，確定好兩個價格，一個是網上售價，這個價格可以參照網上同類車的價格來確定，第二個就是確定售價底線，確定的前提還是要事先掌握愛車狀況；其次，選擇好線下交易的對象，不要輕易就約定看車，通過電話溝通基本靠譜后再與之接觸。二手車怎么估價>>

三、競價、拍賣

舊(jiu)車(che)(che)拍(pai)賣(mai)(mai)已經不是(shi)一個很新(xin)鮮的(de)(de)賣(mai)(mai)車(che)(che)方式(shi)(shi)了(le)，它的(de)(de)操(cao)作方式(shi)(shi)多是(shi)以B to C的(de)(de)批量拍(pai)賣(mai)(mai)形(xing)(xing)式(shi)(shi)為主，近(jin)兩年(nian)隨(sui)著國外成(cheng)(cheng)熟銷(xiao)售模式(shi)(shi)的(de)(de)引進(jin)(jin)以及網絡(luo)的(de)(de)普(pu)及，以C to C為基礎的(de)(de)線上線下(xia)的(de)(de)拍(pai)賣(mai)(mai)模式(shi)(shi)開始(shi)盛行(xing)，這種方式(shi)(shi)的(de)(de)最(zui)大特點就是(shi)價格透明(ming)、操(cao)作安全，車(che)(che)主不用耗費時(shi)間(jian)去(qu)掌(zhang)握陌(mo)生的(de)(de)舊(jiu)車(che)(che)行(xing)情，只要(yao)簽(qian)好(hao)委(wei)托拍(pai)賣(mai)(mai)合同就可(ke)(ke)以坐等其(qi)成(cheng)(cheng)了(le)，但溜拍(pai)的(de)(de)可(ke)(ke)能性還是(shi)很大的(de)(de)，成(cheng)(cheng)交(jiao)率不高。因此在(zai)拍(pai)賣(mai)(mai)的(de)(de)基礎上又衍生出另一種形(xing)(xing)式(shi)(shi)：競價。這種方式(shi)(shi)是(shi)由舊(jiu)車(che)(che)市場(chang)組織(zhi)場(chang)內經銷(xiao)商進(jin)(jin)行(xing)投標，出價最(zui)高的(de)(de)公司可(ke)(ke)與車(che)(che)主交(jiao)易，車(che)(che)主可(ke)(ke)以自由決定是(shi)否買賣(mai)(mai)，沒有底價限制和(he)高額的(de)(de)委(wei)托費用，整個過程(cheng)都(dou)是(shi)在(zai)市場(chang)管理部門的(de)(de)組織(zhi)和(he)監督下(xia)進(jin)(jin)行(xing)的(de)(de)，交(jiao)易更有保(bao)障，而且(qie)隨(sui)來隨(sui)拍(pai)，操(cao)作更便捷。

四、寄售

寄(ji)售(shou)，顧名思義就是委托(tuo)經銷商代(dai)(dai)(dai)售(shou)，這種方(fang)式(shi)的(de)最(zui)(zui)大(da)優勢就是可以提(ti)高賣價，能夠(gou)最(zui)(zui)大(da)程度(du)的(de)減少損失。但借助(zhu)這種方(fang)式(shi)首先要(yao)解決一(yi)個技術問題就是如(ru)(ru)何合理(li)(li)的(de)確定(ding)代(dai)(dai)(dai)售(shou)價格，確定(ding)代(dai)(dai)(dai)售(shou)價過高會降低成交率，拉長代(dai)(dai)(dai)售(shou)時(shi)間(jian)(jian)，從而增大(da)了(le)因新車價格波(bo)動等因素帶(dai)來(lai)的(de)風(feng)險；反之(zhi)，就達不到代(dai)(dai)(dai)售(shou)的(de)目的(de)。因此，代(dai)(dai)(dai)售(shou)價格應遵(zun)循舊車市(shi)場的(de)定(ding)價規律來(lai)確定(ding)，在(zai)市(shi)場標(biao)價的(de)基(ji)礎(chu)上縮減10%，基(ji)本(ben)上是車輛的(de)收購成本(ben)，縮減5%即(ji)為(wei)含純利潤的(de)成交價，就將此價格作(zuo)為(wei)代(dai)(dai)(dai)售(shou)價最(zui)(zui)為(wei)合理(li)(li)，例如(ru)(ru)：06年2.7L現代(dai)(dai)(dai)途勝(sheng)，市(shi)場標(biao)價在(zai)16.5萬元，代(dai)(dai)(dai)售(shou)價為(wei)16.5*95%=15.6萬。選擇(ze)寄(ji)售(shou)方(fang)式(shi)也要(yao)依(yi)照車型來(lai)確定(ding)，若是小(xiao)(xiao)眾(zhong)車型最(zui)(zui)好(hao)不選擇(ze)寄(ji)賣方(fang)式(shi)，因為(wei)寄(ji)賣銷售(shou)需(xu)要(yao)一(yi)定(ding)的(de)時(shi)間(jian)(jian)，小(xiao)(xiao)眾(zhong)車型的(de)抗風(feng)險能力差，如(ru)(ru)果不及時(shi)出(chu)手，很(hen)容易(yi)造(zao)成更大(da)的(de)損失。

五、置換

近兩年，置(zhi)(zhi)換(huan)業務(wu)在新(xin)車(che)(che)(che)(che)(che)經(jing)(jing)銷商中蓬(peng)勃發(fa)展，許多(duo)車(che)(che)(che)(che)(che)主(zhu)對這種方式表示認可(ke)(ke)(ke)。但(dan)目前(qian)的(de)(de)置(zhi)(zhi)換(huan)業務(wu)也存在著很大的(de)(de)漏洞，首(shou)先，4S店(dian)(dian)與主(zhu)流市場(chang)的(de)(de)行情(qing)信(xin)息溝(gou)通不暢通，評(ping)(ping)估(gu)的(de)(de)價(jia)(jia)格(ge)有可(ke)(ke)(ke)能(neng)脫離市場(chang)行情(qing)，為(wei)了能(neng)夠(gou)減小賣車(che)(che)(che)(che)(che)損(sun)失(shi)，車(che)(che)(che)(che)(che)主(zhu)需要跑上(shang)幾家4S店(dian)(dian)才能(neng)得(de)到(dao)較(jiao)(jiao)高的(de)(de)價(jia)(jia)格(ge)，在這過程中就會(hui)耗費(fei)大量(liang)的(de)(de)時間(jian)和精力(li)；其(qi)次(ci)，許多(duo)規模較(jiao)(jiao)小的(de)(de)4S店(dian)(dian)根本(ben)沒有專設舊(jiu)車(che)(che)(che)(che)(che)置(zhi)(zhi)換(huan)部門，評(ping)(ping)估(gu)、收購、置(zhi)(zhi)換(huan)都是由(you)合作的(de)(de)二(er)手(shou)(shou)車(che)(che)(che)(che)(che)經(jing)(jing)紀公(gong)司(si)完(wan)成，為(wei)了從舊(jiu)車(che)(che)(che)(che)(che)中獲得(de)利益，4S店(dian)(dian)不惜扮(ban)演二(er)道販子的(de)(de)角色，以新(xin)車(che)(che)(che)(che)(che)價(jia)(jia)格(ge)優(you)惠為(wei)誘(you)餌，盡可(ke)(ke)(ke)能(neng)的(de)(de)壓低(di)置(zhi)(zhi)換(huan)價(jia)(jia)格(ge)，而(er)后加價(jia)(jia)把車(che)(che)(che)(che)(che)輛直(zhi)(zhi)接(jie)傳給二(er)手(shou)(shou)車(che)(che)(che)(che)(che)經(jing)(jing)紀公(gong)司(si)，到(dao)頭來，羊毛(mao)出在羊身(shen)上(shang)，受損(sun)失(shi)的(de)(de)還是車(che)(che)(che)(che)(che)主(zhu)，與其(qi)說讓4S店(dian)(dian)賺取中間(jian)利益，還不如直(zhi)(zhi)接(jie)與二(er)手(shou)(shou)車(che)(che)(che)(che)(che)經(jing)(jing)紀公(gong)司(si)直(zhi)(zhi)接(jie)交易。因此，在選擇新(xin)車(che)(che)(che)(che)(che)4S店(dian)(dian)做(zuo)置(zhi)(zhi)換(huan)前(qian)，也要掌握(wo)好市場(chang)行情(qing)。

六、賣給親朋好友

有(you)的(de)車主說：我怕上當受騙，也(ye)沒(mei)有(you)空余時(shi)間，不如(ru)賣(mai)給(gei)親朋(peng)好(hao)友算了。這(zhe)種(zhong)想法(fa)在(zai)車主當中(zhong)很普遍，雖然這(zhe)種(zhong)方(fang)式可以避(bi)免(mian)被忽悠，還能(neng)落個人情，但熟(shu)不知這(zhe)種(zhong)方(fang)式也(ye)存在(zai)著許多隱患，其(qi)一，價(jia)格不好(hao)確(que)定，礙于面(mian)子價(jia)格不能(neng)太(tai)高，可是低(di)了自己又受損(sun)失；其(qi)二(er)，一旦車輛(liang)的(de)真(zhen)實狀況事先(xian)沒(mei)有(you)說清楚，很容易(yi)產生誤會，如(ru)果處理不妥當，直接(jie)影響你在(zai)朋(peng)友當中(zhong)的(de)誠信度。