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【燃氣發電機】燃氣發電機原理 燃氣發電機和燃氣輪機的區別

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摘要:燃氣發電機是一種以液化氣、天然氣等可燃氣體為燃燒物,代替汽油、柴油作為發動機動力的新型,高效的新能源發電機。下面,來了解下燃氣發電機原理是什么?燃氣發電機和燃氣輪機的區別有哪些?

【燃(ran)氣(qi)發電(dian)機(ji)(ji)】燃(ran)氣(qi)發電(dian)機(ji)(ji)原理 燃(ran)氣(qi)發電(dian)機(ji)(ji)和(he)燃(ran)氣(qi)輪機(ji)(ji)的區(qu)別

燃氣發電機原理

發動機與發電機同軸(zhou)連接(jie),并置于整機(ji)(ji)(ji)底盤上(shang),再將消聲器(qi)和(he)調(diao)速器(qi)連接(jie)在發(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)上(shang),由燃(ran)(ran)氣(qi)源(yuan)通入(ru)發(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)內的(de)燃(ran)(ran)氣(qi)通道,連接(jie)在發(fa)(fa)(fa)動機(ji)(ji)(ji)上(shang)帶拉(la)繩的(de)反沖起動器(qi)以及(ji)連接(jie)在發(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)輸(shu)出(chu)端(duan)的(de)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)調(diao)節器(qi)。其中燃(ran)(ran)氣(qi)源(yuan)內置放的(de)可燃(ran)(ran)氣(qi)體是天(tian)然氣(qi),或(huo)液(ye)化石油(you)氣(qi),或(huo)沼氣(qi)。使用(yong)燃(ran)(ran)氣(qi)發(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)組與汽(qi)油(you)發(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)組,柴油(you)發(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)組相比(bi)降低了(le)對環境的(de)污染,是一(yi)種環保節能型的(de)發(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)(ji)。而(er)且(qie)結構簡(jian)單,使用(yong)安全可靠,輸(shu)出(chu)的(de)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)和(he)頻率穩定。

過(guo)(guo)濾裝(zhuang)置用于保護燃氣(qi)管路的(de)閥門,過(guo)(guo)濾網的(de)孔徑應(ying)不大于1.5MM。燃氣(qi)穩壓(ya)(ya)過(guo)(guo)濾裝(zhuang)置是燃氣(qi)輸配過(guo)(guo)程的(de)主(zhu)要和關鍵(jian)設備,主(zhu)要承擔(dan)調(diao)壓(ya)(ya)和穩壓(ya)(ya)的(de)功(gong)能,同(tong)時(shi)還(huan)要承擔(dan)過(guo)(guo)濾、計(ji)量、加臭(chou)、氣(qi)體(ti)分配等一(yi)項或多項功(gong)能。

穩壓(ya)閥(fa)(fa)出口氣(qi)壓(ya)的波動在整個(ge)燃(ran)燒調節范圍(wei)內應不超過(guo)±5%。如氣(qi)閥(fa)(fa)列組配(pei)置獨立(li)穩壓(ya)閥(fa)(fa),其進氣(qi)口前(qian)端應配(pei)置獨立(li)的過(guo)濾(lv)裝置,避免(mian)堵塞穩壓(ya)閥(fa)(fa)內的氣(qi)管。

燃氣發電機和燃氣輪機的區別

燃(ran)氣(qi)內(nei)燃(ran)機(ji)的(de)發(fa)(fa)電(dian)效率通(tong)常在30%-40%之(zhi)間,比(bi)(bi)較(jiao)常見的(de)機(ji)型一(yi)般可(ke)以達到(dao)(dao)35%。燃(ran)氣(qi)內(nei)燃(ran)機(ji)最突出(chu)的(de)優點正是發(fa)(fa)電(dian)效率比(bi)(bi)較(jiao)高,其次(ci)是設備(bei)(bei)集成度(du)高,安裝快捷,對于氣(qi)體中的(de)粉(fen)塵要(yao)求不高,基本不需要(yao)水(shui),設備(bei)(bei)的(de)單位(wei)千瓦造價也比(bi)(bi)較(jiao)低。但(dan)是內(nei)燃(ran)機(ji)也有一(yi)些不足(zu)的(de)地(di)方(fang),首先,內(nei)燃(ran)機(ji)燃(ran)燒低熱(re)值燃(ran)料時(shi),機(ji)組(zu)出(chu)力明顯下(xia)降,一(yi)臺燃(ran)燒低熱(re)值8000大(da)卡/立(li)方(fang)米(mi)天然氣(qi)燃(ran)料的(de)500千瓦級燃(ran)氣(qi)內(nei)燃(ran)發(fa)(fa)電(dian)機(ji)組(zu),在使用低熱(re)值4000大(da)卡/立(li)方(fang)米(mi)的(de)焦化(hua)煤氣(qi)時(shi),出(chu)力可(ke)能下(xia)降到(dao)(dao)350~400kW左(zuo)右。

此外,內燃機需要頻繁更換機油和火花塞,消耗材料比較大,也影響到設備的可用性和可靠性兩個主要設備利用指標,對設備利用率影響比較大,有時不得不采取增加發電機組臺(tai)數(shu)的(de)辦(ban)法,來消(xiao)除利用(yong)率低(di)(di)的(de)影響(xiang)。內(nei)燃(ran)機(ji)設備對焦(jiao)化(hua)(hua)煤氣(qi)中的(de)水(shui)分(fen)子含量和(he)硫(liu)化(hua)(hua)氫比(bi)較敏感,可能導致硫(liu)化(hua)(hua)氫和(he)水(shui)形(xing)成(cheng)硫(liu)酸腐(fu)蝕問題,需要(yao)采取一(yi)些必要(yao)措施加以克服。燃(ran)氣(qi)輪機(ji)比(bi)較適用(yong)于高含氫低(di)(di)熱值(zhi)和(he)氣(qi)體含雜質較多(duo)的(de)劣質燃(ran)料(liao),一(yi)些燃(ran)氣(qi)輪機(ji)甚至使用(yong)原油(you)和(he)高硫(liu)渣油(you)燃(ran)料(liao)。

燃氣(qi)輪(lun)機自身的發電(dian)效(xiao)率(lv)不算(suan)很高,一般在30%~35%之間(jian),但(dan)是產生的廢(fei)熱煙氣(qi)溫度高達(da)450~550℃,可以通過(guo)余熱鍋爐再次回(hui)收熱能轉換蒸(zheng)汽,驅(qu)動蒸(zheng)汽輪(lun)機再發一次電(dian),形(xing)成燃氣(qi)輪(lun)機--蒸(zheng)汽輪(lun)機聯合循環發電(dian),發電(dian)效(xiao)率(lv)可以達(da)到45%~50%,一些大型機組甚(shen)至可以超過(guo)55%。

采用(yong)燃氣輪機(ji)的(de)優勢相對比(bi)(bi)(bi)(bi)較多(duo),首(shou)先(xian)是設備(bei)的(de)可用(yong)性(xing)和可靠性(xing)都比(bi)(bi)(bi)(bi)較高(gao),綜合利用(yong)率(lv)一般可以保持在(zai)90%;其次,對于燃料的(de)適(shi)應(ying)性(xing)比(bi)(bi)(bi)(bi)較強(qiang),含(han)硫、含(han)塵高(gao)一點問題都不(bu)大;再(zai)有(you)(you)就(jiu)是發電出力(li)一般不(bu)會減少,甚至因為燃料進氣量增加而有(you)(you)所增加;此(ci)外(wai),燃氣輪機(ji)功率(lv)密度(du)大體(ti)積(ji)小,比(bi)(bi)(bi)(bi)較適(shi)合再(zai)移(yi)動,便于轉移(yi)運行現場,這對于存在(zai)一些(xie)不(bu)確定性(xing)的(de)焦化(hua)廠項目(mu)的(de)焦化(hua)煤氣利用(yong)非(fei)常有(you)(you)利。

但(dan)是,世上的事務有一(yi)(yi)利(li),必有一(yi)(yi)弊,沒(mei)有十(shi)(shi)全十(shi)(shi)美的事情。燃(ran)(ran)氣(qi)輪機(ji)進(jin)氣(qi)壓(ya)(ya)力比(bi)(bi)較(jiao)大,越(yue)是發電效率(lv)高(gao)(gao)的機(ji)組(zu)燃(ran)(ran)料進(jin)氣(qi)壓(ya)(ya)力越(yue)高(gao)(gao),因為焦化煤氣(qi)本身沒(mei)有什么壓(ya)(ya)力,這就需(xu)(xu)要(yao)(yao)使用燃(ran)(ran)氣(qi)壓(ya)(ya)縮機(ji),壓(ya)(ya)縮燃(ran)(ran)氣(qi)需(xu)(xu)要(yao)(yao)消耗大量(liang)的能量(liang),影響到設(she)備的實際輸出功率(lv),一(yi)(yi)些(xie)項(xiang)目甚(shen)至需(xu)(xu)要(yao)(yao)消耗燃(ran)(ran)氣(qi)輪機(ji)15%~20%的功率(lv),對于聯合循環(huan)項(xiang)目達(da)到影響可能是10%~15%的輸出功率(lv);采用聯合循環(huan)系統(tong)存在與蒸汽輪機(ji)相同(tong)的水資(zi)源條件要(yao)(yao)求,系統(tong)比(bi)(bi)較(jiao)復雜,投資(zi)也比(bi)(bi)較(jiao)大,同(tong)時搬遷也比(bi)(bi)較(jiao)困難(nan)。

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