一、汽車胎壓儀哪種好？

胎(tai)壓(ya)是否正常對車的影(ying)響是比(bi)較(jiao)大(da)的，因此(ci)很(hen)多人會比(bi)較(jiao)在意胎(tai)壓(ya)，想時刻知道胎(tai)壓(ya)。原車帶有胎(tai)壓(ya)監測(ce)的可(ke)以直接查看，不帶的有很(hen)多人會去加裝，那么(me)胎(tai)壓(ya)監測(ce)分(fen)哪幾種類型(xing)？各有什(shen)么(me)優缺點(dian)？

常見的(de)胎壓監(jian)測分(fen)為：內置(zhi)(zhi)型、外置(zhi)(zhi)型、OBD胎壓監(jian)測三種類(lei)型。

1、內置型(xing)胎(tai)壓監測

內置型胎壓監測優點：第(di)一(yi)，由于是內(nei)置(zhi)胎(tai)壓監(jian)測，那么胎(tai)壓包括溫度，其實(shi)更多是來自于輪(lun)胎(tai)內(nei)部，因此(ci)監(jian)測的數值是準的。第(di)二，每次充氣(qi)的時候不(bu)需(xu)(xu)要拆掉(diao)，直(zhi)接充氣(qi)就(jiu)可以，不(bu)像(xiang)外置(zhi)胎(tai)壓監(jian)測，還需(xu)(xu)要每次拆下(xia)來再去(qu)充氣(qi)。第(di)三，由于在輪(lun)胎(tai)內(nei)部裝著，平時基本上(shang)是不(bu)會壞掉(diao)的以及也(ye)不(bu)怕被比(bi)人偷、被小孩玩壞。

內置胎壓監測的缺點：第一(yi)，安(an)裝比(bi)較(jiao)麻煩，必(bi)須要(yao)去輪胎店(dian)找(zhao)專業師傅給你安(an)裝。第二，價(jia)格比(bi)較(jiao)高，怎么著也(ye)是(shi)(shi)四五百(bai)塊(kuai)錢，另外就是(shi)(shi)還需要(yao)額(e)外出安(an)裝費。不(bu)過內置胎壓(ya)監(jian)測一(yi)定是(shi)(shi)優點(dian)大于缺點(dian)的，一(yi)次(ci)搞定，用起來也(ye)比(bi)較(jiao)省心。

需要注意的是(shi)，如果(guo)是(shi)因(yin)為補胎或更(geng)換輪胎等原因(yin)，需要拆(chai)卸輪胎，一定要跟維修技(ji)工說一下“我(wo)自己(ji)加裝了胎(tai)壓監測，輪胎(tai)里(li)面(mian)有胎(tai)壓傳感(gan)器”。因為從外(wai)面(mian)又看不出來，如果不注(zhu)意提醒，很(hen)容易(yi)在拆卸(xie)輪胎(tai)時，把胎(tai)壓傳感(gan)器弄壞，這種情況(kuang)出現(xian)過很(hen)多次了。

該圖片由注冊用戶"健康生活"提供，版權聲明反饋

2、外置型胎壓監(jian)測

外置的胎壓監測(ce)，一(yi)般只需(xu)要把感應器直接(jie)擰(ning)到輪(lun)胎上就(jiu)可(ke)(ke)以(yi)了(le)，然后就(jiu)會(hui)在顯示屏(ping)上顯示出(chu)胎壓數(shu)據，所以(yi)安裝是非(fei)常簡單的，自(zi)己(ji)動手就(jiu)可(ke)(ke)以(yi)搞定；再有一(yi)個(ge)就(jiu)是它的價格比(bi)內置胎壓監測(ce)便宜的非(fei)常多，基本上一(yi)兩百就(jiu)可(ke)(ke)以(yi)拿下(xia)。

外置型胎壓監測優點：安裝方便，自(zi)己就可(ke)(ke)以操作(zuo)了，傳感(gan)(gan)器(qi)上寫(xie)著是哪個輪的，就擰到哪個輪上即可(ke)(ke)，需要(yao)用專用扳手擰緊防盜螺母(mu)。進行(xing)輪胎換位操作(zuo)時，不用重新配對，只需把傳感(gan)(gan)器(qi)拆下，還是放置(zhi)在原來的位置(zhi)即可(ke)(ke)。

外置型胎壓監測缺點：第(di)一(yi)，由于是(shi)外(wai)(wai)置(zhi)的，很(hen)容易(yi)被別人下掉或者說(shuo)偷走，比(bi)如(ru)(ru)說(shuo)車子(zi)停(ting)在小(xiao)區里，可(ke)能會一(yi)些小(xiao)孩(hai)當(dang)玩具玩，直接(jie)給你擰壞。第(di)二，如(ru)(ru)果說(shuo)開車過程中，不小(xiao)心(xin)碰(peng)到了這個裝(zhuang)置(zhi)，也是(shi)很(hen)容易(yi)損壞的，如(ru)(ru)果要單(dan)(dan)獨維修的話也是(shi)比(bi)較困難的，可(ke)能需要你換一(yi)整套了，雖說(shuo)便宜(yi)，但就是(shi)不省(sheng)心(xin)。第(di)三，外(wai)(wai)置(zhi)的胎壓(ya)(ya)監測(ce)也是(shi)會受到外(wai)(wai)界溫(wen)度影響，所以就會導致胎壓(ya)(ya)監測(ce)并不準確。因此來說(shuo)，外(wai)(wai)置(zhi)的胎壓(ya)(ya)監測(ce)除了便宜(yi)、安(an)裝(zhuang)簡單(dan)(dan)，缺點實在太多了。

無論是(shi)內置的還(huan)是(shi)外置的，因為都是(shi)在輪子上多(duo)了一個東西，原(yuan)來的動(dong)(dong)平(ping)衡(heng)會被破壞，高速行駛(shi)可能會引(yin)起方向盤抖(dou)動(dong)(dong)，如(ru)果抖(dou)動(dong)(dong)，就(jiu)需要做一下(xia)四輪動(dong)(dong)平(ping)衡(heng)了。

3、OBD型胎壓(ya)監測

每輛(liang)車上都有(you)一個OBD接口(kou)，就是車子有故(gu)障時(shi)，用于(yu)插檢測(ce)電腦的(de)那個插口(kou)，叫做OBD接口。胎壓監測器就是插(cha)(cha)到(dao)這個(ge)接口上，安裝非常簡單(dan)，整套系統(tong)就這一(yi)個(ge)部件，直(zhi)接插(cha)(cha)上就行。它不能(neng)顯(xian)示胎壓的數值，胎壓不正常時只能(neng)報警。并且只有當某一(yi)個(ge)輪胎壓少了時，才(cai)會報警。它的原(yuan)理(li)是：在(zai)內部有一(yi)個(ge)小芯片，因為插(cha)(cha)到(dao)了OBD接(jie)口上，所以能夠讀出四個輪ABS傳感器的(de)數值(zhi)。胎壓(ya)相同時(shi)，四(si)個輪(lun)(lun)的(de)轉速是(shi)一(yi)樣(yang)的(de)，當(dang)某(mou)個輪(lun)(lun)氣(qi)(qi)壓(ya)變(bian)少(shao)(shao)時(shi)，輪(lun)(lun)子的(de)直徑就變(bian)小，該(gai)輪(lun)(lun)的(de)轉速就會(hui)(hui)(hui)比其他輪(lun)(lun)快，當(dang)超過了(le)預設值(zhi)時(shi)，便會(hui)(hui)(hui)認定(ding)該(gai)輪(lun)(lun)氣(qi)(qi)壓(ya)少(shao)(shao)了(le)，然(ran)后報(bao)警(jing)。它只能應(ying)對某(mou)一(yi)個輪(lun)(lun)氣(qi)(qi)壓(ya)少(shao)(shao)，如果四(si)輪(lun)(lun)輪(lun)(lun)都少(shao)(shao)了(le)，是(shi)不(bu)會(hui)(hui)(hui)報(bao)警(jing)的(de)。該(gai)胎壓(ya)監測是(shi)按裝最(zui)簡(jian)單(dan)，但最(zui)不(bu)準確(que)的(de)一(yi)種。

二、胎壓監測裝外置的好還是內置的好？

內置(zhi)胎壓監測(ce)相對(dui)來說是(shi)值得推薦的，可靠(kao)性高。如果不想(xiang)(xiang)花錢找(zhao)維(wei)修店安裝，想(xiang)(xiang)自己搞定，那也可以選擇(ze)外(wai)置(zhi)的，大家可以根據自己的需(xu)求(qiu)去選擇(ze)。