汽車發動機怎么清洗

發動機潤滑系統清洗保養

汽車在運行過程中，就發動機潤(run)(run)(run)滑系統而言，油品的(de)(de)沉淀物、機件(jian)(jian)管道的(de)(de)氧化(hua)物、金屬(shu)零件(jian)(jian)磨(mo)損的(de)(de)微粒、從空氣中(zhong)帶(dai)來的(de)(de)灰(hui)塵等都會不(bu)斷地(di)沉積成油泥(ni)、油垢、膠質(zhi)和(he)積炭。久而久之(zhi)，這些物質(zhi)在各零件(jian)(jian)、管道及閥門機構上形成附著層和(he)堆積層，將嚴重(zhong)阻礙潤(run)(run)(run)滑系統的(de)(de)通暢，使機件(jian)(jian)散熱功能降(jiang)低，聯接部分(fen)磨(mo)損增加，工作效率(lv)下降(jiang)。因此(ci)，發動(dong)機潤(run)(run)(run)滑系統的(de)(de)清洗保(bao)養也(ye)顯得(de)尤(you)為重(zhong)要。其具體用法是把清洗劑倒(dao)入曲軸(zhou)箱，怠速5到(dao)10分(fen)鐘(zhong)后(hou)，排出舊機油。

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此(ci)時，潤滑系統內的油(you)(you)泥、油(you)(you)垢、積炭會(hui)被充分(fen)分(fen)解(jie)隨(sui)舊(jiu)機(ji)油(you)(you)排出，但應注意此(ci)時須同(tong)時更換機(ji)油(you)(you)濾芯。

建議(yi)：此項清(qing)洗保(bao)養適(shi)合在更(geng)換機(ji)油時使用，清(qing)洗完(wan)可以加注機(ji)油保(bao)護劑，這樣能更(geng)有效(xiao)地(di)提高車輛機(ji)件的(de)使用壽命，增強發動(dong)機(ji)動(dong)力。

發動機燃油系統清洗保養

汽車發動(dong)機工作時(shi)會在噴油嘴(zui)、火(huo)花頭、氣(qi)門(men)、汽缸(gang)頂部、活(huo)(huo)塞(sai)工作面及活(huo)(huo)塞(sai)環(huan)槽等(deng)處產生積(ji)(ji)炭(tan)。時(shi)間一(yi)(yi)長，積(ji)(ji)炭(tan)以膠狀(zhuang)積(ji)(ji)沉物(wu)出(chu)現，就會造(zao)(zao)成(cheng)燃(ran)燒(shao)(shao)室容積(ji)(ji)減(jian)少，工作效(xiao)率變差(cha);燃(ran)燒(shao)(shao)過(guo)程(cheng)中出(chu)現許多(duo)不(bu)均勻的(de)炙熱點，引起混合氣(qi)先(xian)期燃(ran)燒(shao)(shao)，造(zao)(zao)成(cheng)效(xiao)率下降，燃(ran)燒(shao)(shao)不(bu)完全(quan)，廢氣(qi)排(pai)放增多(duo);供油、點火(huo)不(bu)良，出(chu)現怠速不(bu)穩，缺火(huo)，爆震;堵(du)塞(sai)活(huo)(huo)塞(sai)環(huan)槽，造(zao)(zao)成(cheng)缸(gang)體(ti)潤滑(hua)不(bu)良，進而污染(ran)潤滑(hua)系(xi)統(tong)，堵(du)塞(sai)油路和濾油器(qi)等(deng)。因此，發動(dong)機燃(ran)油系(xi)統(tong)需要進行(xing)清(qing)(qing)洗(xi)(xi)保養，主要有(you)兩種(zhong)不(bu)同的(de)清(qing)(qing)洗(xi)(xi)方式(shi)：一(yi)(yi)種(zhong)是(shi)將(jiang)“清(qing)(qing)洗(xi)(xi)劑”直接按一(yi)(yi)定比(bi)例加入(ru)燃(ran)料(liao)箱，在汽車正常運(yun)行(xing)狀(zhuang)態中進行(xing)內循環(huan)清(qing)(qing)洗(xi)(xi);另一(yi)(yi)種(zhong)方式(shi)則(ze)需輔以專用設備，在發動(dong)機怠速的(de)情況下進行(xing)清(qing)(qing)洗(xi)(xi)，最終將(jiang)分解(jie)后(hou)的(de)炭(tan)膠化(hua)物(wu)隨廢氣(qi)排(pai)出(chu)。

建議：清(qing)洗過(guo)后應(ying)及時更換燃油濾(lv)芯，汽車(che)每行駛一萬公里，就(jiu)應(ying)定期做(zuo)一次這樣的清(qing)洗保(bao)養。

汽車發動機保養方法

1、定期清理水箱

銹跡(ji)和(he)水垢會限制冷(leng)卻(que)液的冷(leng)卻(que)系統中(zhong)的流動，降低散熱作用，導致發動機(ji)過熱，甚至(zhi)造成發動機(ji)損壞。所以要定期清洗水箱，除(chu)去(qu)其中(zhong)的銹跡(ji)和(he)水垢。

2、定期更換機油及濾芯

任何質量等級的潤滑油在(zai)使(shi)用(yong)過程中油質都會發生變化，為了避免(mian)故(gu)障的發生，應結合使(shi)用(yong)條件定期換油，并使(shi)油量適中(一般以機(ji)油標(biao)尺上限為好(hao))。

3、保持曲軸箱通風良好

現(xian)在(zai)大(da)部分(fen)汽油機都裝(zhuang)有(you)PCV閥(fa)(fa)(曲軸箱強制通風裝(zhuang)置(zhi))，但(dan)竄(cuan)氣中的污染(ran)物會(hui)沉(chen)積在(zai)PCV閥(fa)(fa)的周圍，可能使閥(fa)(fa)堵塞(sai)。因此，須定(ding)期清(qing)除PCV閥(fa)(fa)周圍的污染(ran)物。

4、使用適當質量等級的潤滑油

對汽(qi)油(you)發動(dong)機應根據(ju)進排氣系統的(de)附(fu)加裝置和使用(yong)條(tiao)件選(xuan)用(yong)SD-SF級(ji)汽(qi)油(you)機油(you);柴油(you)發動(dong)機則要根據(ju)機械(xie)負荷(he)選(xuan)用(yong)CB-CD級(ji)柴油(you)機油(you)，選(xuan)用(yong)標(biao)準(zhun)以(yi)不低(di)于生產廠家規定要求(qiu)為準(zhun)。

5、定期清洗燃油系統

定期清洗燃(ran)油系統，控(kong)制積(ji)炭(tan)的生(sheng)成(cheng)，能夠使發(fa)動機保持最佳(jia)狀態。

6、保養三濾

三濾(lv)是(shi)指空(kong)(kong)氣濾(lv)清器(qi)(qi)、機(ji)(ji)油(you)濾(lv)清器(qi)(qi)及汽油(you)濾(lv)清器(qi)(qi)。三濾(lv)在汽車發(fa)動(dong)機(ji)(ji)上(shang)對(dui)空(kong)(kong)氣、機(ji)(ji)油(you)和汽油(you)起著(zhu)過濾(lv)作用(yong)，從(cong)而對(dui)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)起到保護作用(yong)，同時也提高了發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的工作效率。

7、定期清洗曲軸箱

發動(dong)機在運(yun)轉過程中(zhong)，燃(ran)燒(shao)室內(nei)的(de)(de)高壓未燃(ran)燒(shao)氣體、酸(suan)、水分(fen)、硫(liu)和氮的(de)(de)氧化物經過活塞環與(yu)缸壁之間的(de)(de)間隙進入曲(qu)軸箱中(zhong)，與(yu)零件磨(mo)損產生的(de)(de)金屬(shu)粉末(mo)混在一起，形成(cheng)油(you)泥。因此，應定期清洗曲(qu)軸箱，保持發動(dong)機內(nei)部的(de)(de)清潔(jie)。

汽車發動機磨損老化(hua)程度(du)判(pan)斷方法

檢查(cha)發動機(ji)時(shi)，通常(chang)需檢查(cha)一(yi)下機(ji)油(you)(you)，我們(men)可(ke)以拔出機(ji)油(you)(you)尺查(cha)看一(yi)下顏色和位置。如(ru)機(ji)油(you)(you)顏色為棕褐色，則(ze)屬(shu)于正常(chang)現象，偏黑(hei)色表明保養不(bu)勤，如(ru)有乳(ru)白色則(ze)表明機(ji)油(you)(you)中可(ke)能有冷卻液，此時(shi)需引起注(zhu)意。

另外，機油(you)位置我們(men)也要(yao)時常(chang)查看一下，一般都會保(bao)持在刻度線之間，若(ruo)偏(pian)低則有可(ke)能(neng)出現燒機油(you)現象(xiang)，若(ruo)偏(pian)高，則可(ke)能(neng)是非正常(chang)補充。

除了(le)檢查(cha)機油(you)，我們也(ye)可(ke)以(yi)觀察發動(dong)機動(dong)力是(shi)(shi)否(fou)變(bian)差了(le)，是(shi)(shi)否(fou)出現噪音(yin)現象(xiang)，油(you)耗是(shi)(shi)否(fou)變(bian)高了(le)，從(cong)這些表(biao)象(xiang)都可(ke)以(yi)知道發動(dong)機情況。

一般(ban)而言，當(dang)燃(ran)油在發(fa)動機(ji)燃(ran)燒室燃(ran)燒后會(hui)產生有(you)害物(wu)(wu)質，而這(zhe)些物(wu)(wu)質會(hui)對(dui)氣缸、發(fa)動機(ji)等部(bu)件(jian)造成腐(fu)蝕，且這(zhe)種腐(fu)蝕單靠使用潤滑油是不(bu)能消除(chu)的，所以(yi)發(fa)動機(ji)磨(mo)損必不(bu)可免。其次，在發(fa)動機(ji)停機(ji)后，由于(yu)溫(wen)度需(xu)從(cong)高到低有(you)個冷卻(que)過程，而使得發(fa)動機(ji)內(nei)部(bu)會(hui)產生冷凝氣以(yi)至積水，從(cong)而銹蝕發(fa)動機(ji)。

在細致檢查了(le)發(fa)動(dong)機后，若發(fa)動(dong)機有磨損(sun)情況(kuang)，車主(zhu)需要添加潤滑油以(yi)延(yan)長發(fa)動(dong)機的壽命(ming)和使(shi)用(yong)。

汽車發動機多久清洗一次

1、現在(zai)小轎車所使用的潤(run)滑油，大(da)都自帶(dai)清潔功(gong)能，能夠(gou)保證發動機(ji)在(zai)一定公(gong)里數(shu)內不產生(sheng)油泥或數(shu)量很(hen)少。

2、新車在二保(bao)時就進行(xing)發動機深度(du)清(qing)洗，將(jiang)造成巨(ju)大的浪費，完(wan)全沒(mei)有必要。

3、清洗(xi)劑有腐蝕性會將發動(dong)機內的(de)非(fei)金屬(shu)件(jian)腐蝕，造成(cheng)發動(dong)機故障。

4、同(tong)時，內(nei)部隨著使用的時間會出現磨損(sun)，而內(nei)部的油泥(ni)會起到(dao)一定(ding)的彌補修復作用。

5、如果行駛(shi)里程(cheng)比(bi)較長了，在清洗發動機(ji)(ji)會使發動機(ji)(ji)機(ji)(ji)油壓力降低，缸(gang)墊漏水等現(xian)象，造成大的損失。

6、清洗(xi)潤滑系統、進氣道(dao)、燃燒室(shi)等(deng)項目對保(bao)養愛車發動(dong)機是必要(yao)(yao)的，但在車輛使用正常狀態(tai)下，一般要(yao)(yao)3萬(wan)-5萬(wan)公里才會考慮(lv)。