汽車發動機怎么清洗

發動機潤滑系統清洗保養

汽車在運行過程中，就發動機潤(run)滑系(xi)統而言(yan)，油(you)品(pin)的(de)沉淀物(wu)、機件管(guan)道(dao)的(de)氧化(hua)物(wu)、金屬零件磨損的(de)微粒、從空氣中帶(dai)來的(de)灰塵(chen)等都會不斷(duan)地(di)沉積(ji)成油(you)泥(ni)、油(you)垢、膠(jiao)質和積(ji)炭(tan)。久而久之，這(zhe)些(xie)物(wu)質在各零件、管(guan)道(dao)及閥(fa)門機構上(shang)形成附著層和堆積(ji)層，將嚴重阻礙潤(run)滑系(xi)統的(de)通暢，使機件散熱功能降低，聯接部分磨損增加，工作效率下降。因此，發(fa)動機潤(run)滑系(xi)統的(de)清(qing)洗保養也(ye)顯(xian)得尤為重要。其具體用法是把清(qing)洗劑(ji)倒入曲軸箱，怠速(su)5到(dao)10分鐘后，排出舊機油(you)。

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此時，潤滑(hua)系統(tong)內的油泥、油垢、積炭會被充(chong)分分解隨舊機油排出，但應注意此時須同時更(geng)換機油濾芯。

建(jian)議：此項清洗保養適合(he)在(zai)更換(huan)機油時使(shi)用，清洗完可以(yi)加注機油保護劑(ji)，這樣能更有效地提高(gao)車輛機件的使(shi)用壽命，增強發動機動力。

發動機燃油系統清洗保養

汽(qi)(qi)車發動(dong)機(ji)工(gong)作時(shi)會在(zai)噴油(you)嘴、火(huo)花頭、氣門、汽(qi)(qi)缸(gang)頂(ding)部(bu)、活塞(sai)工(gong)作面及(ji)活塞(sai)環槽等處產生積(ji)炭(tan)。時(shi)間一長，積(ji)炭(tan)以膠狀(zhuang)積(ji)沉物出現，就會造成燃(ran)燒(shao)室容積(ji)減少(shao)，工(gong)作效率(lv)變差(cha);燃(ran)燒(shao)過程中(zhong)出現許(xu)多(duo)不(bu)均勻的(de)(de)炙熱點，引起混合氣先期燃(ran)燒(shao)，造成效率(lv)下降，燃(ran)燒(shao)不(bu)完全，廢氣排放增(zeng)多(duo);供油(you)、點火(huo)不(bu)良，出現怠速不(bu)穩(wen)，缺火(huo)，爆震;堵塞(sai)活塞(sai)環槽，造成缸(gang)體潤滑(hua)不(bu)良，進而(er)污染潤滑(hua)系統，堵塞(sai)油(you)路(lu)和濾(lv)油(you)器等。因此，發動(dong)機(ji)燃(ran)油(you)系統需要(yao)進行清(qing)洗保養，主要(yao)有兩種(zhong)(zhong)不(bu)同的(de)(de)清(qing)洗方式：一種(zhong)(zhong)是將“清(qing)洗劑”直接按一定比例加入燃(ran)料(liao)箱(xiang)，在(zai)汽(qi)(qi)車正常運行狀(zhuang)態中(zhong)進行內循環清(qing)洗;另一種(zhong)(zhong)方式則需輔以專用設備，在(zai)發動(dong)機(ji)怠速的(de)(de)情況下進行清(qing)洗，最終將分(fen)解后(hou)的(de)(de)炭(tan)膠化物隨(sui)廢氣排出。

建議：清洗過后應及(ji)時更換(huan)燃油(you)濾芯，汽車每行駛(shi)一(yi)萬公里，就(jiu)應定期(qi)做一(yi)次這(zhe)樣的清洗保養。

汽車發動機保養方法

1、定期清理水箱

銹跡(ji)和(he)水垢會限(xian)制(zhi)冷卻液的冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導(dao)致(zhi)發動機過熱，甚至造成(cheng)發動機損壞。所(suo)以要(yao)定(ding)期清洗水箱(xiang)，除去其中的銹跡(ji)和(he)水垢。

2、定期更換機油及濾芯

任何質量等級的潤滑油在(zai)使用(yong)過程中(zhong)(zhong)油質都會發(fa)生變化，為(wei)了避免故(gu)障的(de)發(fa)生，應結合(he)使用(yong)條件定期換(huan)油，并使油量適中(zhong)(zhong)(一般以機油標(biao)尺上限(xian)為(wei)好)。

3、保持曲軸箱通風良好

現在(zai)大(da)部分汽油機(ji)都裝有PCV閥(fa)(曲軸(zhou)箱強(qiang)制通風裝置)，但(dan)竄(cuan)氣中的(de)污染物(wu)會沉積(ji)在(zai)PCV閥(fa)的(de)周圍(wei)，可能使閥(fa)堵塞。因此，須定期清(qing)除PCV閥(fa)周圍(wei)的(de)污染物(wu)。

4、使用適當質量等級的潤滑油

對汽油(you)(you)發動機(ji)應(ying)根據進排氣(qi)系統(tong)的(de)附(fu)加(jia)裝置和(he)使用(yong)(yong)條件選用(yong)(yong)SD-SF級(ji)(ji)汽油(you)(you)機(ji)油(you)(you);柴(chai)油(you)(you)發動機(ji)則要(yao)根據機(ji)械負(fu)荷選用(yong)(yong)CB-CD級(ji)(ji)柴(chai)油(you)(you)機(ji)油(you)(you)，選用(yong)(yong)標準(zhun)以不(bu)低于生產廠家規定要(yao)求為準(zhun)。

5、定期清洗燃油系統

定期清洗燃(ran)油(you)系(xi)統(tong)，控制積炭(tan)的生成，能(neng)夠使(shi)發動機(ji)保持最佳狀態。

6、保養三濾

三濾(lv)(lv)是指空氣濾(lv)(lv)清器、機油(you)(you)濾(lv)(lv)清器及汽油(you)(you)濾(lv)(lv)清器。三濾(lv)(lv)在汽車(che)發動(dong)機上對空氣、機油(you)(you)和(he)汽油(you)(you)起著過濾(lv)(lv)作(zuo)用，從而對發動(dong)機起到保護作(zuo)用，同時也提(ti)高(gao)了發動(dong)機的工作(zuo)效率。

7、定期清洗曲軸箱

發動機在(zai)運轉過程中，燃燒室內的高(gao)壓(ya)未燃燒氣體、酸、水分、硫和(he)氮的氧化物經(jing)過活塞環與缸壁之間(jian)的間(jian)隙進入曲軸(zhou)箱中，與零件磨損(sun)產(chan)生的金(jin)屬粉末混在(zai)一起，形成(cheng)油泥。因此，應定期清洗(xi)曲軸(zhou)箱，保持(chi)發動機內部的清潔。

汽車發動機磨損老(lao)化程度判斷(duan)方法(fa)

檢查發動機(ji)(ji)時(shi)(shi)，通常需檢查一下(xia)(xia)機(ji)(ji)油，我們(men)可以拔出機(ji)(ji)油尺查看一下(xia)(xia)顏色(se)和位置。如(ru)(ru)機(ji)(ji)油顏色(se)為(wei)棕(zong)褐(he)色(se)，則屬于正(zheng)常現(xian)象，偏黑色(se)表明保養不勤，如(ru)(ru)有(you)乳白色(se)則表明機(ji)(ji)油中可能有(you)冷卻(que)液，此時(shi)(shi)需引(yin)起注(zhu)意。

另外，機(ji)油位置我們也要(yao)時常(chang)查看一下，一般(ban)都會保(bao)持在(zai)刻度線之間，若(ruo)偏低則有可能出(chu)現燒機(ji)油現象，若(ruo)偏高(gao)，則可能是非正(zheng)常(chang)補充。

除了檢查機油，我們也可(ke)以(yi)觀察發(fa)動(dong)機動(dong)力是(shi)(shi)(shi)否變(bian)差了，是(shi)(shi)(shi)否出(chu)現(xian)噪音現(xian)象(xiang)，油耗是(shi)(shi)(shi)否變(bian)高了，從這些(xie)表象(xiang)都可(ke)以(yi)知(zhi)道(dao)發(fa)動(dong)機情況。

一般而(er)(er)言(yan)，當燃油在發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)燃燒室燃燒后會產生有害物(wu)質，而(er)(er)這些物(wu)質會對氣缸、發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)等部(bu)件造成(cheng)腐蝕(shi)(shi)，且這種(zhong)腐蝕(shi)(shi)單靠使(shi)用潤(run)滑油是不能消除的，所以發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)磨(mo)損(sun)必不可免。其次，在發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)停機(ji)(ji)后，由(you)于溫度需(xu)從(cong)高到低有個(ge)冷(leng)卻過程，而(er)(er)使(shi)得發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)內(nei)部(bu)會產生冷(leng)凝氣以至積水，從(cong)而(er)(er)銹蝕(shi)(shi)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)。

在(zai)細致檢查了發(fa)動機后，若發(fa)動機有磨(mo)損情況，車主需要(yao)添加潤滑(hua)油以延(yan)長(chang)發(fa)動機的壽命和使(shi)用。

汽車發動機多久清洗一次

1、現在小轎車所使用的潤滑油，大都自帶清潔功(gong)能，能夠保證發動機(ji)在一定公里數(shu)內(nei)不產生油泥或數(shu)量(liang)很少。

2、新車在二保時就進(jin)行(xing)發動機(ji)深度清(qing)洗(xi)，將造成巨大(da)的浪費，完全(quan)沒有必(bi)要。

3、清洗劑有腐(fu)蝕性會將發動機(ji)內的非金屬件(jian)腐(fu)蝕，造成發動機(ji)故(gu)障。

4、同時，內(nei)(nei)部隨著使用的(de)(de)時間會出現(xian)磨損(sun)，而內(nei)(nei)部的(de)(de)油泥會起到一定的(de)(de)彌補修復作(zuo)用。

5、如果行(xing)駛里(li)程比較長了，在清洗發動機(ji)(ji)會使發動機(ji)(ji)機(ji)(ji)油(you)壓力降(jiang)低(di)，缸墊漏水等現(xian)象，造成(cheng)大的(de)損失。

6、清洗潤滑系統、進氣道、燃燒室等(deng)項(xiang)目對保養愛車發動機是必要的，但(dan)在車輛使(shi)用正常狀態下，一(yi)般(ban)要3萬-5萬公(gong)里才會考(kao)慮。