汽車發動機怎么清洗

發動機潤滑系統清洗保養

汽車在運行過程中，就發動機潤(run)滑系(xi)統而言，油品的(de)沉淀物(wu)、機(ji)件(jian)管道的(de)氧化物(wu)、金屬零件(jian)磨損的(de)微粒(li)、從空氣中帶來的(de)灰塵(chen)等都會(hui)不(bu)斷地沉積成油泥、油垢、膠質和積炭。久(jiu)而久(jiu)之，這些物(wu)質在(zai)各零件(jian)、管道及閥門機(ji)構上形成附著(zhu)層和堆積層，將嚴重阻礙潤(run)滑系(xi)統的(de)通暢，使機(ji)件(jian)散熱功(gong)能降低，聯接部分磨損增加，工作效率下降。因此，發動機(ji)潤(run)滑系(xi)統的(de)清洗(xi)保養(yang)也顯得尤(you)為重要。其具體用法是把(ba)清洗(xi)劑倒入曲(qu)軸箱，怠速5到10分鐘后，排出舊機(ji)油。

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此時(shi)，潤滑(hua)系統內的油泥、油垢(gou)、積炭會被充分(fen)分(fen)解隨舊(jiu)機(ji)油排出，但應注意此時(shi)須同時(shi)更(geng)換機(ji)油濾(lv)芯。

建議：此項清(qing)洗保養適(shi)合在更換機油(you)時使用(yong)，清(qing)洗完可(ke)以加注機油(you)保護(hu)劑，這樣能更有(you)效地提高車輛機件的(de)使用(yong)壽命，增強發動機動力(li)。

發動機燃油系統清洗保養

汽車發(fa)動機工作時會在(zai)(zai)噴油嘴、火(huo)花頭(tou)、氣(qi)門、汽缸(gang)頂部、活塞(sai)(sai)工作面及活塞(sai)(sai)環(huan)槽等處產生積炭(tan)。時間一長(chang)，積炭(tan)以膠狀積沉物(wu)出(chu)(chu)現(xian)，就會造(zao)成燃(ran)燒(shao)室容積減少，工作效率(lv)(lv)變差;燃(ran)燒(shao)過程中(zhong)出(chu)(chu)現(xian)許多不(bu)均勻的(de)炙熱點，引起混(hun)合(he)氣(qi)先期(qi)燃(ran)燒(shao)，造(zao)成效率(lv)(lv)下降，燃(ran)燒(shao)不(bu)完全，廢(fei)氣(qi)排(pai)放增多;供(gong)油、點火(huo)不(bu)良(liang)，出(chu)(chu)現(xian)怠速不(bu)穩，缺火(huo)，爆(bao)震;堵(du)塞(sai)(sai)活塞(sai)(sai)環(huan)槽，造(zao)成缸(gang)體(ti)潤滑不(bu)良(liang)，進而污染潤滑系統(tong)，堵(du)塞(sai)(sai)油路和(he)濾油器等。因此，發(fa)動機燃(ran)油系統(tong)需(xu)要(yao)進行清(qing)(qing)洗(xi)保養，主要(yao)有兩種不(bu)同的(de)清(qing)(qing)洗(xi)方式(shi)：一種是將“清(qing)(qing)洗(xi)劑(ji)”直接按一定(ding)比例加(jia)入燃(ran)料(liao)箱(xiang)，在(zai)(zai)汽車正常運行狀態中(zhong)進行內(nei)循環(huan)清(qing)(qing)洗(xi);另一種方式(shi)則需(xu)輔以專用設備，在(zai)(zai)發(fa)動機怠速的(de)情況下進行清(qing)(qing)洗(xi)，最終將分解后的(de)炭(tan)膠化物(wu)隨廢(fei)氣(qi)排(pai)出(chu)(chu)。

建(jian)議：清洗過(guo)后應及時更換燃(ran)油濾(lv)芯(xin)，汽車每行駛一(yi)萬公里(li)，就應定期做一(yi)次(ci)這(zhe)樣的清洗保養。

汽車發動機保養方法

1、定期清理水箱

銹跡和(he)水(shui)(shui)(shui)垢會限制冷卻液的(de)冷卻系統中的(de)流(liu)動，降低散熱(re)作用，導(dao)致發動機過熱(re)，甚(shen)至(zhi)造成發動機損壞。所以(yi)要定期(qi)清洗水(shui)(shui)(shui)箱，除(chu)去其中的(de)銹跡和(he)水(shui)(shui)(shui)垢。

2、定期更換機油及濾芯

任何質量等級的潤滑油在(zai)使(shi)用過程中油(you)(you)質都會發生變化，為了(le)避免故障的發生，應(ying)結合使(shi)用條件定(ding)期換油(you)(you)，并(bing)使(shi)油(you)(you)量適中(一般以機油(you)(you)標尺(chi)上限(xian)為好)。

3、保持曲軸箱通風良好

現在大部(bu)分汽油機都裝有PCV閥(fa)(曲軸箱強(qiang)制通風裝置)，但竄氣中的(de)污染物(wu)會沉(chen)積(ji)在PCV閥(fa)的(de)周圍(wei)，可能使閥(fa)堵塞。因此，須定期清除(chu)PCV閥(fa)周圍(wei)的(de)污染物(wu)。

4、使用適當質量等級的潤滑油

對汽油發(fa)動機應根據進排氣系統的附(fu)加裝置和使用(yong)(yong)條(tiao)件選(xuan)用(yong)(yong)SD-SF級汽油機油;柴(chai)油發(fa)動機則(ze)要(yao)根據機械(xie)負荷選(xuan)用(yong)(yong)CB-CD級柴(chai)油機油，選(xuan)用(yong)(yong)標準以不低于(yu)生產廠家規定要(yao)求為準。

5、定期清洗燃油系統

定期清洗(xi)燃油系(xi)統，控制積(ji)炭的生成，能夠使(shi)發動機保持最佳狀(zhuang)態。

6、保養三濾

三濾(lv)是指(zhi)空氣濾(lv)清器、機(ji)油濾(lv)清器及汽油濾(lv)清器。三濾(lv)在汽車(che)發(fa)動機(ji)上對空氣、機(ji)油和汽油起著過濾(lv)作(zuo)用(yong)，從而對發(fa)動機(ji)起到保護作(zuo)用(yong)，同(tong)時(shi)也提高了發(fa)動機(ji)的工作(zuo)效率。

7、定期清洗曲軸箱

發動(dong)機(ji)在運轉過程中，燃(ran)燒室(shi)內的(de)高壓(ya)未(wei)燃(ran)燒氣體、酸(suan)、水分、硫和(he)氮的(de)氧化物經過活塞環與缸壁之間的(de)間隙進入曲(qu)軸箱(xiang)(xiang)中，與零件(jian)磨損產生的(de)金屬粉末混(hun)在一起，形成油泥。因此(ci)，應定期(qi)清(qing)洗曲(qu)軸箱(xiang)(xiang)，保持發動(dong)機(ji)內部的(de)清(qing)潔。

汽(qi)車發動機磨損老化程度判斷方法

檢查發動機時(shi)，通常需檢查一下機油(you)，我們可以(yi)拔出(chu)機油(you)尺查看一下顏(yan)(yan)色和位置。如(ru)(ru)機油(you)顏(yan)(yan)色為棕褐色，則屬于正常現象，偏黑色表(biao)明保養不勤，如(ru)(ru)有乳白色則表(biao)明機油(you)中(zhong)可能有冷卻液，此時(shi)需引起注意。

另外(wai)，機(ji)油位置我們(men)也要時常查看一下，一般都會(hui)保持(chi)在刻度線之間(jian)，若偏低(di)則(ze)有可(ke)能(neng)出現燒機(ji)油現象，若偏高，則(ze)可(ke)能(neng)是非正(zheng)常補(bu)充(chong)。

除了(le)(le)檢查機(ji)(ji)油，我們也可(ke)以觀(guan)察發動機(ji)(ji)動力是否變差了(le)(le)，是否出現(xian)噪(zao)音現(xian)象，油耗是否變高了(le)(le)，從這些表象都可(ke)以知(zhi)道(dao)發動機(ji)(ji)情況。

一般而言，當(dang)燃油在(zai)發動機(ji)(ji)燃燒室燃燒后會(hui)產生(sheng)有害物(wu)(wu)質，而這些(xie)物(wu)(wu)質會(hui)對(dui)氣缸、發動機(ji)(ji)等部(bu)件造成腐蝕(shi)，且這種腐蝕(shi)單靠使用潤滑(hua)油是不(bu)能消除的，所以發動機(ji)(ji)磨損必不(bu)可免。其次，在(zai)發動機(ji)(ji)停機(ji)(ji)后，由于溫(wen)度(du)需(xu)從高到(dao)低有個冷(leng)卻過(guo)程(cheng)，而使得發動機(ji)(ji)內部(bu)會(hui)產生(sheng)冷(leng)凝(ning)氣以至積水，從而銹蝕(shi)發動機(ji)(ji)。

在(zai)細致檢查了(le)發動(dong)(dong)機后，若發動(dong)(dong)機有磨損情(qing)況，車主需要添加潤滑油以延長(chang)發動(dong)(dong)機的壽命和使用。

汽車發動機多久清洗一次

1、現在小(xiao)轎車所使用的潤滑油(you)，大都自(zi)帶清潔功能，能夠保證發動機在一定公里(li)數內不產生油(you)泥或(huo)數量很(hen)少。

2、新(xin)車在二保時(shi)就進行發動機深度(du)清(qing)洗(xi)，將造成(cheng)巨大的浪費，完全沒有(you)必要。

3、清(qing)洗(xi)劑有腐蝕性會將發(fa)動(dong)機內的非金屬件腐蝕，造(zao)成發(fa)動(dong)機故障(zhang)。

4、同時(shi)(shi)，內(nei)部(bu)隨(sui)著使用的時(shi)(shi)間會出現磨損，而(er)內(nei)部(bu)的油泥會起到(dao)一(yi)定(ding)的彌補修復作用。

5、如果行駛里程比較長了，在清洗發(fa)動(dong)機會使發(fa)動(dong)機機油壓力降(jiang)低(di)，缸(gang)墊漏水等現象，造成大的損失。

6、清洗潤滑系統、進氣(qi)道、燃燒室等(deng)項(xiang)目對保養愛(ai)車發動機是必要的，但在(zai)車輛(liang)使(shi)用正(zheng)常狀態下，一般要3萬-5萬公里才會考慮。