公交防火措施

一、自動滅火裝置

一般安裝在公交車的發動機艙、前(qian)門的電器集成(cheng)。自動滅(mie)火(huo)裝(zhuang)置能在(zai)溫度(du)超(chao)過(guo)170℃等危險情(qing)況下，通過(guo)高壓噴淋方式滅(mie)火(huo)。

二、手動滅火裝置

主要是(shi)在車上(shang)配備干(gan)粉滅火器。駕駛員經過培訓，可有效熄(xi)滅初起火源。另外，公(gong)交部門還(huan)會定期更換干(gan)粉滅火器。

三、逃生裝置

一般公交車輛共安裝有兩大逃生裝置。一個是安放在前車廂及中門后的車窗上方的“逃生錘”，每輛空調車前后車廂左右兩側分別擺放了一個安全錘，司機身邊還有一個。這個安全錘被拿走就會發出警報聲。緊急情況下，乘客可用“逃生錘”擊碎側窗玻璃逃生，部分舊車沒有配備“逃生錘”，可以使用鉗子、扳手等，敲(qiao)車窗上(shang)側(ce)是最(zui)佳位(wei)置。

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安全錘的正確用法是：遇到緊急情況時，把(ba)尖尖的錘尖用力敲(qiao)打玻璃(li)的正中央(yang)，玻璃(li)會從被敲(qiao)擊的這個點向(xiang)四(si)周裂開(kai)，像(xiang)蜘蛛網(wang)一樣，這時再用腳把(ba)玻璃(li)踹掉，人就可以逃生了。

砸(za)玻(bo)(bo)璃(li)也有技巧(qiao)，個人覺得(de)正確方式是(shi)砸(za)玻(bo)(bo)璃(li)的(de)四角比較容易破碎，因為鋼化玻(bo)(bo)璃(li)抗彎強(qiang)度是(shi)普通(tong)玻(bo)(bo)璃(li)的(de)5倍(bei)，要是(shi)砸(za)玻(bo)(bo)璃(li)中央，力量(liang)會被分(fen)散(san)吸收。四角受力相對不容易分(fen)散(san)。鋼化玻(bo)(bo)璃(li)有個特點(dian)，砸(za)破一個點(dian)就會整體破裂成不容易傷人的(de)小玻(bo)(bo)璃(li)珠。

要是(shi)沒(mei)有逃(tao)生錘的時候，可(ke)以用(yong)金屬(shu)鞋(xie)跟的高跟鞋(xie)試(shi)試(shi)。或者是(shi)手握(wo)鑰匙(chi)，露出(chu)一個(ge)鈍角，用(yong)大力砸玻璃窗角，祝你運氣好。

如果高跟鞋，鑰匙都沒有(you)，我們可以扶著座椅靠背，用腳跟用力蹬車窗玻璃，不是踢，是蹬喲。這招有(you)人試(shi)過一次(ci)，當時(shi)力氣太大(da)了(le)，回家以后才(cai)感覺腳痛。

另一個是逃生應急(ji)開(kai)(kai)關，安裝在(zai)愛心(xin)專座上(shang)方的(de)(de)(de)風道(dao)上(shang)。位于車(che)(che)門(men)頂部的(de)(de)(de)緊急(ji)開(kai)(kai)關，在(zai)車(che)(che)輛失去動(dong)力(li)的(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)下，旋(xuan)轉開(kai)(kai)關就(jiu)可(ke)(ke)以(yi)人力(li)打開(kai)(kai)車(che)(che)門(men)。緊急(ji)情(qing)況(kuang)下，可(ke)(ke)扳動(dong)風道(dao)上(shang)紅色(se)的(de)(de)(de)應急(ji)開(kai)(kai)關，車(che)(che)門(men)就(jiu)會快速打開(kai)(kai)。

四、緊急逃生窗

公交車頭頂也有兩個(ge)緊急(ji)逃生(sheng)(sheng)(sheng)出(chu)口，只是很多時(shi)候(hou)人們(men)容易把它錯認為是通風口。這兩個(ge)位于車廂頂部的逃生(sheng)(sheng)(sheng)窗，在緊急(ji)情況下旋轉(zhuan)紅色開關(guan)，也能打(da)開窗口逃生(sheng)(sheng)(sheng)。

公交快速逃生指南

一、尋找逃生出口

司機應保持清醒的(de)頭腦(nao)，根據“先人后車(che)”的(de)原則，停車(che)、開門(men)、疏(shu)散乘客(ke)、斷電、撲救、報(bao)警。如有(you)司乘人員，應立即打開門(men)窗(chuang)，引(yin)導(dao)乘客(ke)撤離(li)。當門(men)窗(chuang)無(wu)法正常(chang)開啟(qi)時(shi)，可(ke)利用安(an)全(quan)錘(chui)破(po)窗(chuang)逃生(sheng)，如果沒有(you)安(an)全(quan)錘(chui)，乘客(ke)可(ke)用手肘(zhou)部或腳跟部擊(ji)碎(sui)窗(chuang)戶脫險。

二、用衣物遮住口鼻

起火后(hou)，煙霧(wu)中(zhong)會(hui)產生(sheng)大量(liang)一氧化(hua)碳(tan)和其他有(you)(you)害(hai)氣體，吸入后(hou)容易造成窒息(xi)而死亡。用毛巾或衣物遮(zhe)掩口(kou)鼻，可以有(you)(you)效(xiao)防止窒息(xi)的發生(sheng)。若情急中(zhong)找(zhao)不(bu)到衣物，可在短時間內屏(ping)氣，快速找(zhao)到逃生(sheng)出(chu)口(kou)，沖出(chu)火海。

三、低姿行進防灼傷

火(huo)勢順空(kong)氣上升，在貼近地面的(de)空(kong)氣層(ceng)中，煙害往往比較輕。盡量保持(chi)俯身低姿(zi)行(xing)走狀態，不僅可以較好地規避煙塵(chen)，而且可以避免火(huo)焰直(zhi)接引燃衣物(wu)或者灼傷身體。

四、切忌喊叫，保持冷靜

盲目喊(han)叫(jiao)不但會引(yin)起(qi)大家的恐慌，而且(qie)煙霧和(he)火焰會隨著人的叫(jiao)喊(han)進(jin)入(ru)呼吸(xi)道，從而導致嚴重的呼吸(xi)道和(he)肺臟損傷。

五、引火上身勿奔跑

當(dang)你沖(chong)出(chu)火海發現(xian)衣(yi)服著(zhu)火時，切勿狂(kuang)奔亂跑，應當(dang)脫掉燃(ran)燒(shao)的衣(yi)帽(mao)，如來不及可就地翻滾(gun)，壓滅身上(shang)的火焰。

六、如果在(zai)公交車上面(mian)發(fa)生了火災(zai)或者(zhe)是爆炸，要立刻逃離車輛(liang)，不要一(yi)直在(zai)公交車里面(mian)等待(dai)救援。

七、在事故發(fa)生的時候，前排的人(ren)要(yao)迅速(su)抱(bao)頭(tou)滑下座位，后排的人(ren)要(yao)馬上蜷縮身體呈(cheng)球狀(zhuang)，如果是汽車發(fa)生了翻滾，要(yao)死死抓住扶手，避免(mian)自己被甩出去。

八、如果在公交車上面(mian)，我們(men)發現有事(shi)故即將發生(sheng)的(de)(de)時候，我們(men)要(yao)緊緊的(de)(de)握住(zhu)面(mian)前(qian)(qian)的(de)(de)扶手還有椅背，同時要(yao)兩腿微彎曲，用力的(de)(de)向前(qian)(qian)蹬地(di)。

九、發生翻(fan)車(che)事故時(shi)(shi)，駕駛(shi)人(ren)應(ying)緊緊抓住方向盤，兩腳勾住離(li)合器踏板(ban)或(huo)油門踏板(ban)，盡量使身體(ti)固定，防止在駕駛(shi)室(shi)內翻(fan)滾、碰撞而致傷。如果駕駛(shi)室(shi)是敞(chang)開(kai)式的，翻(fan)車(che)時(shi)(shi)駕駛(shi)人(ren)應(ying)盡量縮(suo)小身體(ti)往下躲，或(huo)者設法跳車(che)。

而乘(cheng)客應(ying)(ying)(ying)迅(xun)速趴到座椅上，緊緊抓住前排座位(wei)或扶桿、把手等(deng)固定(ding)物，低下(xia)頭，利(li)用前排座椅靠背或手臂保護頭部；如果遇翻(fan)車或墜車，應(ying)(ying)(ying)迅(xun)速蹲下(xia)身體(ti)(ti)，緊緊抓住前排座位(wei)的椅腳(jiao)，身體(ti)(ti)盡量(liang)固定(ding)在(zai)(zai)兩排座位(wei)之間，隨車翻(fan)轉；車輛在(zai)(zai)行駛中發(fa)生事(shi)故(gu)時，乘(cheng)客不(bu)(bu)要(yao)(yao)盲目跳(tiao)車，應(ying)(ying)(ying)在(zai)(zai)車輛停下(xia)后(hou)再陸續撤離(li)(li)；若情況(kuang)危急(ji)必須跳(tiao)車，要(yao)(yao)用力蹬(deng)雙腳(jiao)，增大向外拋出(chu)(chu)的力量(liang)和距(ju)離(li)(li)，不(bu)(bu)能順著翻(fan)車的方向跳(tiao)車，以(yi)防跳(tiao)出(chu)(chu)后(hou)又(you)被車輛重(zhong)新壓上。

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