科目二怎么預約

1、登陸當地的交警支隊車管所官網，不知道網址的可以百度查詢(xun)官網(wang)。點擊駕駛人考試預約菜單(dan)

2、初次登(deng)陸要進行(xing)注(zhu)冊(ce)，依次輸入身(shen)份證(zheng)(zheng)號碼 手機號碼 收(shou)到(dao)驗證(zheng)(zheng)碼后填寫驗證(zheng)(zheng)碼，駕校名稱(cheng)完成注(zhu)冊(ce)。注(zhu)冊(ce)完成后登(deng)陸預約系統(tong)

3、在(zai)預約(yue)系(xi)統內(nei)完成預約(yue)，并打印(yin)預約(yue)憑證，這樣(yang)就可以在(zai)約(yue)定的時間和(he)考試地點(dian)進(jin)行考試了。

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科目二考試技巧

1、直角轉彎

操作要領

①汽車掛低速擋起步。

②汽車進入直角彎之前靠(kao)右(you)(you)側行駛(shi)，右(you)(you)側車輪與道路右(you)(you)側邊線保(bao)持約0.1米的間距(ju)

③當汽車行(xing)至(zhi)駕駛人與內直角突出點對齊時，迅速(su)向(xiang)左轉(zhuan)動轉(zhuan)向(xiang)盤至(zhi)極限位置。

④當左后輪越過內直角突(tu)出(chu)點時(shi)，開始逐(zhu)漸向(xiang)右回(hui)方向(xiang)駛出(chu)道路(lu)。

⑤將汽(qi)車擺正后駛(shi)出(chu)道路。

操作技巧

①一(yi)擋怠(dai)速通過，不要加油(you)。

②進(jin)入(ru)直角彎(wan)前，讓(rang)車在路兩邊(bian)線內盡量遠離突出點。

③當(dang)靠(kao)近突(tu)出(chu)點(dian)(dian)一側的前車窗上小三角窗中心與突(tu)出(chu)點(dian)(dian)重合時，向突(tu)出(chu)點(dian)(dian)一側打轉向盤到(dao)底。當(dang)車頭轉到(dao)新(xin)方向后，要特別(bie)注意右前輪不要壓到(dao)路右側邊線。

④直角(jiao)轉(zhuan)彎(wan)時盡量緊貼右側邊線。

⑤看到車頭(tou)對準(zhun)出口，就迅速將方向回正。

⑥要注意內輪差，正確(que)估(gu)計內后輪的軌跡，不得壓內直角突出點、邊線，不得停車和倒車。

2、曲線行駛

操作要領

①進入(ru)“S”形(xing)路前，降(jiang)低車速(su)，用一(yi)擋或二擋駛入(ru)“S”形(xing)路，選擇恰當的路線(xian)及速(su)度通過。

②進(jin)(jin)入“S”形路(lu)后，車輛(liang)沿道路(lu)的右側(ce)進(jin)(jin)入彎道(距左(zuo)側(ce)路(lu)邊緣(yuan)1米左(zuo)右)，保持均勻低(di)速(su)行(xing)駛。

③進(jin)入A點位(wei)置，車(che)輛與路右側保持0.5米左右的距(ju)離，適當修正方向(留出左側內輪差的足夠(gou)距(ju)離)。

④進(jin)入C點(dian)位置，向(xiang)左打轉(zhuan)向(xiang)盤，車輛由靠右側行駛(shi)變為靠左側行駛(shi)。

⑤進入第(di)二(er)個彎道，車(che)輛左側車(che)輪保持(chi)與路(lu)邊緣(yuan)線相(xiang)距0.5米，適度修正(zheng)方向。

⑥進(jin)入F點位置，回轉轉向(xiang)盤(pan)，進(jin)入直線(xian)行(xing)駛。

操作技巧

①保持全程一擋行駛(shi)，打方向不(bu)可過急。

②進入彎(wan)道后(hou)盡量走大(da)圈，駛向(xiang)右彎(wan)道時，右輪緊貼著右邊(bian)路邊(bian)緣線，反之(zhi)亦然。

③處于彎道時，通過轉(zhuan)向盤(pan)讓汽車內側車蓋頭上的(de)小后(hou)視鏡(jing)始(shi)終(zhong)處于外(wai)側白線邊緣，既不出線，也不能(neng)離邊緣線太遠。

④根據(ju)路彎的特點和(he)后輪(lun)半徑及時調(diao)整方向。

3、側方停車

操作要領

①汽(qi)車(che)掛低速擋起步，當駕(jia)駛(shi)人(ren)與③點對齊(qi)時，向右打轉(zhuan)向盤(pan)。

②當汽車行(xing)進到(dao)車頭(tou)位于③、④點的中間位置時，迅速向左轉(zhuan)(zhuan)動(dong)轉(zhuan)(zhuan)向盤(pan)，使車頭(tou)轉(zhuan)(zhuan)向道路左側(ce)。

③當車(che)頭接(jie)近道(dao)路左側邊線時，迅速回轉(zhuan)轉(zhuan)向盤并立即(ji)停車(che)。

④汽車掛倒擋向(xiang)后倒車，當車尾接(jie)近車位(庫)右側邊線時，將轉向(xiang)盤(pan)迅速(su)向(xiang)左(zuo)打到極限位置。

⑤當車身(shen)兩側(ce)與車位(庫)邊線(xian)平行時，迅速回正轉向(xiang)盤并停車。

操作技巧

①坐姿要端正，這對(dui)于判斷各個(ge)點位的準(zhun)確性有著(zhu)很關(guan)鍵的作用。

②駛入(ru)停(ting)車區(qu)域，盡(jin)可能(neng)靠(kao)(kao)道路(lu)右邊(bian)停(ting)車，但不可壓到黃色的(de)右邊(bian)緣線(xian)(xian)，以免倒(dao)車太靠(kao)(kao)后而(er)壓線(xian)(xian)!

4、坡道定點停車和起步

操作要領

4.1、坡道定點停車

①聽到“上(shang)坡定點停車”指令后(hou)(離樁桿約20米時(shi))，打(da)開右(you)轉向燈，向右(you)適當轉動轉向盤(pan)，使車輛正直靠道路右(you)側緩慢行(xing)駛，并(bing)注意車身與右(you)側邊線的(de)距(ju)離。

②車輛行(xing)駛接近停車樁桿(gan)約10米(mi)時，緩慢、準確、平穩地靠近定位目標。

③準確目測目標，以(yi)停車(che)樁(zhuang)桿、擋風玻(bo)璃(li)(或引(yin)擎蓋上)某一點(因車(che)型和(he)駕駛人身高不同(tong)，此點應在練習中確定)作(zuo)目標。當目測到擋風玻(bo)璃(li)某一點與停車(che)樁(zhuang)桿成一條直線(xian)，即車(che)輛保險杠與停車(che)樁(zhuang)桿線(xian)對(dui)齊(qi)時(shi)，立即停車(che)。

4.2、坡道起步

①先踩下離合器(qi)踏(ta)板，掛低(di)速擋(dang)，打開左轉向燈并(bing)鳴喇叭示(shi)意車輛即將(jiang)起(qi)步。

②踩下加速踏(ta)板(ban)，提高發(fa)動(dong)機轉(zhuan)速，同時抬(tai)離合器(qi)踏(ta)板(ban)至(zhi)半聯動(dong)(可以根據(ju)發(fa)動(dong)機聲音來判斷，在抬(tai)起離合器(qi)踏(ta)板(ban)時，如發(fa)動(dong)機聲音變得沉悶，證明離合器(qi)處于(yu)半聯動(dong)狀態)。

③慢慢松開駐車制動桿，并徐徐踩下加(jia)速踏板，同時(shi)繼(ji)續緩抬離合器踏板。

④當離合器(qi)完全接(jie)合后，繼續下踏加速踏板，使車輛平穩(wen)起步。

操作技巧

4.3要控制好車速

坡(po)(po)(po)道定點(dian)停(ting)車(che)(che)(che)時，在上(shang)(shang)坡(po)(po)(po)前，車(che)(che)(che)速要略快一點(dian)，使汽車(che)(che)(che)稍(shao)微帶點(dian)沖力，不(bu)然(ran)上(shang)(shang)不(bu)了坡(po)(po)(po)。等(deng)后輪上(shang)(shang)坡(po)(po)(po)后，應立刻將速度降下(xia)來，使汽車(che)(che)(che)慢(man)速行(xing)駛。否則(ze)，如車(che)(che)(che)速過快，一是(shi)來不(bu)及調整車(che)(che)(che)與邊線的相對位置(zhi);二(er)是(shi)來不(bu)及對準(zhun)參考點(dian)停(ting)車(che)(che)(che)。

4.4要選好參照點

①右(you)前(qian)輪參(can)照點定點停車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)中(zhong)(zhong)要想使車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)與右(you)邊(bian)線(xian)保持(chi)合適(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)距離，就(jiu)必須知道右(you)前(qian)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)位(wei)(wei)置(zhi)。因(yin)駕駛人(ren)在(zai)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)內(nei)看(kan)不(bu)到右(you)前(qian)輪，只能找(zhao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)上(shang)某(mou)一(yi)(yi)點進行參(can)照。對(dui)于 普(pu)通型(xing)桑塔(ta)納轎車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)，一(yi)(yi)般來說，在(zai)座位(wei)(wei)上(shang)坐(zuo)好以(yi)后，從車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)正(zheng)(zheng)中(zhong)(zhong)那一(yi)(yi)點看(kan)出去(qu)所看(kan)到的(de)(de)(de)(de)(de)(de)地面(mian)，大概便是(shi)右(you)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)左邊(bian)緣(yuan)即將到達的(de)(de)(de)(de)(de)(de)位(wei)(wei)置(zhi)。有(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)正(zheng)(zheng)中(zhong)(zhong)有(you)(you)(you)一(yi)(yi)個(ge)商標 飾件，這個(ge)飾件的(de)(de)(de)(de)(de)(de)根(gen)部就(jiu)正(zheng)(zheng)好標示著(zhu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)正(zheng)(zheng)中(zhong)(zhong)。但是(shi)大多(duo)數(shu)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)上(shang)都沒有(you)(you)(you)這個(ge)飾件，可以(yi)先(xian)在(zai)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)正(zheng)(zheng)中(zhong)(zhong)貼一(yi)(yi)片彩色膠布(bu)或膠帶紙，等(deng)熟練了以(yi)后再撕掉。或者， 可以(yi)在(zai)刮(gua)水器適(shi)當的(de)(de)(de)(de)(de)(de)位(wei)(wei)置(zhi)上(shang)選一(yi)(yi)個(ge)參(can)照點，用它(ta)來代替車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)正(zheng)(zheng)中(zhong)(zhong)那個(ge)點。一(yi)(yi)般情況下，刮(gua)水器擺桿上(shang)都有(you)(you)(you)一(yi)(yi)個(ge)彎突(tu)(tu)，左刮(gua)水器上(shang)那個(ge)彎突(tu)(tu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)最高(gao)點正(zheng)(zheng)好處在(zai)眼睛與車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che) 頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)正(zheng)(zheng)中(zhong)(zhong)點的(de)(de)(de)(de)(de)(de)連線(xian)上(shang)，從這個(ge)彎突(tu)(tu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)最高(gao)點看(kan)出去(qu)所看(kan)到的(de)(de)(de)(de)(de)(de)地面(mian)就(jiu)是(shi)右(you)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)左邊(bian)緣(yuan)位(wei)(wei)置(zhi)。

②前(qian)保險杠參(can)照(zhao)(zhao)點(dian)要想(xiang)使停(ting)車后，保險杠正(zheng)好(hao)與(yu)樁桿(gan)對齊(qi)，就必須找準(zhun)參(can)照(zhao)(zhao)點(dian)。這(zhe)個參(can)照(zhao)(zhao)點(dian)一般(ban)在右側刮水器左邊第(di)(di)一節處，即駕駛人看到右側刮水器左邊第(di)(di)一節處與(yu)樁桿(gan)對準(zhun)，此(ci)時停(ting)車，位置正(zheng)合適。

值得注意的(de)是，各人身材不同，座位前后不一(yi)(yi)，偏差總(zong)是有的(de)。另外，即使是同一(yi)(yi)型(xing)號的(de)轎車，也有因(yin)生產年(nian)份、批次、廠家的(de)不同，或其他種種特殊(shu)原因(yin)而造成(cheng)的(de)零件規格不一(yi)(yi)，不能死搬教條(tiao)，應根據(ju)實際情況確定。

4.5動作要協調

坡(po)道起步時(shi)，離(li)合(he)器(qi)、加速踏板和駐(zhu)車(che)制(zhi)動(dong)桿要協調(diao)配合(he)，放松駐(zhu)車(che)制(zhi)動(dong)桿的(de)時(shi)機(ji)很(hen)關鍵，晚了汽車(che)起不了步，發(fa)動(dong)機(ji)會熄(xi)火;早了則(ze)會往后溜車(che)。這個時(shi)機(ji)就(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)離(li)合(he)器(qi)踏板抬至半(ban)聯(lian)動(dong)時(shi)需掌握的(de)技巧：一是(shi)(shi)(shi)(shi)聽發(fa)動(dong)機(ji)聲音;二是(shi)(shi)(shi)(shi)感(gan)覺(jue)車(che)身抖動(dong);三是(shi)(shi)(shi)(shi)看轉(zhuan)速表指針(zhen)發(fa)抖并向下(xia)移(yi)動(dong)。

5、倒車入庫

操作要領

5.1由起始點倒入車庫

①駕(jia)駛人上車(che)(che)(che)后(hou)先調(diao)整座位和后(hou)視鏡(jing)，并(bing)系好安全帶，然后(hou)將(jiang)汽車(che)(che)(che)掛倒擋，松開駐車(che)(che)(che)制動(dong)操(cao)縱桿，汽車(che)(che)(che)起步后(hou)以怠速后(hou)倒，駕(jia)駛人通過右后(hou)車(che)(che)(che)窗觀察車(che)(che)(che)庫。

②當看到右(you)后車(che)(che)窗黑邊與車(che)(che)庫(ku)右(you)邊線頭對齊時(shi)，向右(you)勻速轉(zhuan)動轉(zhuan)向盤至(zhi)極限位(wei)置，如圖4-3所示。

③汽車入庫后，駕駛人回頭觀察左(zuo)側(ce)后視鏡，當看到整(zheng)條車庫左(zuo)側(ce)邊線出(chu)現后，立即回直轉向盤，如圖所示。

④當從(cong)左(zuo)(zuo)側后(hou)視鏡看到左(zuo)(zuo)門把手與車(che)庫底線(xian)水平(ping)時立即(ji)停車(che)，如圖4-5所示。

5.2由車庫駛入回車點

汽車掛1擋前行(xing)駛出(chu)車庫(ku)，當看到(dao)引(yin)擎蓋接(jie)近(jin)道路邊線時(shi)(圖4-6)，向(xiang)(xiang)左(zuo)將(jiang)轉向(xiang)(xiang)盤轉到(dao)極限位置，車直后停車。

5.3由回車點倒入車庫

①汽(qi)車(che)(che)掛(gua)倒擋，保持轉(zhuan)向盤左轉(zhuan)極限位(wei)置(zhi)不變(bian)，向后(hou)倒車(che)(che)。

②駕(jia)駛人注意觀察左(zuo)側后視(shi)鏡(jing)，并修正(zheng)方(fang)向，使車尾倒入庫(ku)中。

③汽車(che)入庫后(hou)(hou)，駕駛人注意(yi)觀察右(you)側后(hou)(hou)視鏡，當(dang)看(kan)到整(zheng)條車(che)庫右(you)邊線出現后(hou)(hou)，立(li)即(ji)回直(zhi)轉向盤。

④駕駛(shi)人(ren)再把(ba)目光轉到左(zuo)側后視鏡，當看到左(zuo)門(men)把(ba)手(shou)與車庫(ku)底(di)線(xian)水(shui)平時立即停車。

5.4由車庫駛入起始點

汽(qi)車(che)掛(gua)1擋(dang)前行駛出車(che)庫，當(dang)看到(dao)引擎蓋接近道路邊線時，向右將轉(zhuan)向盤轉(zhuan)到(dao)極限位置，車(che)直后停車(che)。

操作技巧

①控制好行(xing)駛(shi)速(su)度(du)(du)全程用1擋或(huo)倒(dao)擋怠速(su)，起步什(shen)(shen)么(me)速(su)度(du)(du)，行(xing)駛(shi)就按什(shen)(shen)么(me)速(su)度(du)(du)。

②控制好轉向時機后倒過程中應仔細觀(guan)察(cha)，掌握(wo)轉向的關鍵點，適時轉向。

③控制好行(xing)駛路(lu)線(xian)考試時(shi)，汽車的行(xing)駛路(lu)線(xian)主要取決于轉動(dong)轉向盤的快(kuai)慢和行(xing)駛速度，后倒時(shi)，要看準邊線(xian)，及(ji)時(shi)修正(zheng)方向，使車保持正(zheng)直入庫(ku)。

科目二合格標準與補考

考試(shi)滿分(fen)為(wei)100分(fen)，考試(shi)大(da)型(xing)客車(che)、牽引(yin)車(che)、城市公交車(che)、中(zhong)型(xing)客車(che)、大(da)型(xing)貨車(che)準駕(jia)車(che)型(xing)的，成績達(da)到90分(fen)的為(wei)合格(ge)，小型(xing)準駕(jia)車(che)型(xing)的成績達(da)80分(fen)合格(ge)。

科目二補考要等多久

針對一(yi)(yi)次(ci)(ci)考(kao)試兩(liang)次(ci)(ci)機會都(dou)未通過(guo)的(de)考(kao)生(sheng)，由駕校二十日(ri)后(hou)進行預約(yue)(yue)考(kao)試，具(ju)體與當地學車報名人員多少有關系，一(yi)(yi)般時間較長，大約(yue)(yue)30天-60天左右(you)。

科目二補考多少錢

第1次補(bu)考為免費，后續補(bu)考主要(yao)為車管所考試(shi)費用以(yi)及駕校培訓費用，補(bu)考費用(含駕校培訓費)一般樁(zhuang)考為400-600，場地考試(shi)200-400，各(ge)地標(biao)準不一致，具體情況可以(yi)咨詢(xun)自(zi)己(ji)包括(kuo)的駕校。

科目二補考有幾次機會

最多五次補考機會，五次仍(reng)不(bu)通(tong)過，則所(suo)有(you)成績作(zuo)廢，需從(cong)科(ke)目一重(zhong)新開始。

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六、科目二不及格常見問題匯總

側方停車中途停車

1、早停車。車身前端還(huan)處(chu)于虛線(xian)外(wai)，還(huan)未完全(quan)進入(ru)側(ce)庫就踩剎車。主要(yao)還(huan)是看點不準(zhun)確。

2、車(che)速控制不(bu)當(dang)：車(che)子還沒完全進入庫中時，應該(gai)控制好離合器，不(bu)要踩(cai)到底，覺得車(che)子快靜止(zhi)了，應該(gai)稍微松離合器，直至合適的(de)位(wei)置再停車(che)。

倒車入庫常壓線

1、后視鏡(jing)沒調(diao)整。很多(duo)學員(yuan)上車后，總會忽略(lve)調(diao)整后視鏡(jing)，當想起來的時候，車子已經發動。

雖然也(ye)能看到大體的點(dian)，但是和自己平時練習(xi)的角度有偏(pian)差，很容易導(dao)(dao)致看點(dian)不及時，而導(dao)(dao)致壓線。

2、坐姿(zi)不正確。在(zai)駕校練車的時候，基本(ben)上都是出于放松的狀態，但是考試的時候，會因為(wei)緊張而坐立不安，身體可能會保持一個姿(zi)勢，或者(zhe)不是偏左就是偏右，導(dao)致看點和練車的時候有偏差。

3、離(li)合器的控(kong)制。有的學員，打了(le)方向盤(pan)，卻忘(wang)了(le)和(he)離(li)合器配(pei)合。方向盤(pan)回正了(le)，離(li)合器松的太多，導致速(su)度過快(kuai)壓線。

4、方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤打(da)的慢(man)(man)。有的同(tong)學打(da)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤慢(man)(man)，這就(jiu)要比別人早些時(shi)候打(da)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤。看到了庫角再打(da)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)時(shi)，就(jiu)已經晚了。所(suo)以，平(ping)時(shi)可(ke)以練習快速(su)地打(da)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤。如果還是不能(neng)及時(shi)到位的話，只(zhi)能(neng)提前(qian)打(da)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。

直角轉彎壓線

1、前(qian)輪壓線：打方(fang)向(xiang)晚了(le)，當車頭(tou)和前(qian)邊線快重(zhong)合的時候開始打方(fang)向(xiang)，要注意方(fang)向(xiang)快慢和離合配(pei)合。

2、左(zuo)后輪壓線(xian)：轉彎前(qian)一定要看后視鏡，觀察車身和兩邊(bian)(bian)邊(bian)(bian)線(xian)的距離，左(zuo)轉彎時距離右側邊(bian)(bian)線(xian)稍微近些，右轉彎則相反。

坡道起步熄火和后溜

1、離合沒(mei)有松(song)(song)到位就松(song)(song)手剎(cha)，導(dao)致后溜(liu)。平時練(lian)習的時候(hou)，多感覺半聯動點的狀態，車(che)子(zi)稍微(wei)震動的時候(hou)，松(song)(song)手剎(cha)；

2、而熄火(huo)正好相反，熄火(huo)是因為離(li)合抬的(de)太(tai)高了，車子(zi)給(gei)油(you)不夠，所以(yi)導致(zhi)熄火(huo)。還是平(ping)時多練習(xi)找半聯(lian)動點，多感覺。

曲線行駛出彎時壓線

粗(cu)心大意(yi)：有的學員覺得是最后一項考試，感覺快(kuai)要出(chu)彎(wan)了，不(bu)大注意(yi)調(diao)(diao)正車身了。最后出(chu)彎(wan)的時(shi)候，更(geng)要注意(yi)調(diao)(diao)整(zheng)車身和(he)邊(bian)(bian)線保持平(ping)行，不(bu)要大意(yi)，并且觀察(cha)后視鏡后輪和(he)邊(bian)(bian)線的距離。