上下班代步類的用車

保養周期(qi)容(rong)易縮短部件：漆面、剎車片

對于(yu)那(nei)些家(jia)住老城區的車主，有時他們(men)由(you)于(yu)停車條件(jian)不(bu)佳(jia)，因此(ci)，輪胎(tai)、漆面(mian)都(dou)會(hui)更容易出問題。

值(zhi)得一提的是，舊城區內街道都比較狹窄(zhai)，停車(che)有時(shi)需(xu)要停在有路基的地方，這時(shi)，如果不注意應對技(ji)巧，就容易增加輪胎鼓包的可(ke)能，嚴重(zhong)者除了需(xu)要及(ji)時(shi)更換輪胎外，還會導致避震的使用壽命縮短(duan)。此外，對于(yu)這類車(che)來(lai)說，前(qian)后(hou)保險杠位置、前(qian)后(hou)車(che)燈附近的漆面部分也都會容易“受(shou)傷”。

至于制動系統，因為車輛長期在堵車高峰期行駛，如果車主的駕駛習慣不佳，制動踏板使用壽命會縮短。同時，長時間頻繁制動也會使得剎車片磨損嚴重。制動效果下降、剎車不回位、剎車如果有很大的摩擦聲或尖銳聲，都證明剎車系統出現問題，表明車輛應提前更換剎車片。同(tong)時，在發動機長期處于低(di)速運轉的(de)情況下(xia)，產生(sheng)積(ji)碳(tan)的(de)幾(ji)率也(ye)會大增。

經常跑工地類

保養周期容易縮(suo)短部件(jian)：輪胎、空調濾(lv)清(qing)(qing)器、空氣濾(lv)清(qing)(qing)器、車窗玻(bo)璃、內飾、漆面、車門密封件(jian)

經常跑工(gong)地的(de)(de)車(che)輛，車(che)內進(jin)塵的(de)(de)機會(hui)會(hui)增(zeng)加，尤其是上了年紀(ji)的(de)(de)車(che)輛，這主要(yao)是因為門(men)邊(bian)密(mi)封條(tiao)(tiao)出現老化。對(dui)此，可(ke)(ke)(ke)以采取一些(xie)DIY的(de)(de)方式(shi)補(bu)救(jiu)，車(che)主可(ke)(ke)(ke)到(dao)用品(pin)超市購買一種橡膠保護劑涂在門(men)邊(bian)密(mi)封條(tiao)(tiao)處(chu)，也可(ke)(ke)(ke)以購買一種自(zi)粘式(shi)半圓形(xing)門(men)邊(bian)密(mi)封條(tiao)(tiao)增(zeng)強膠條(tiao)(tiao)貼(tie)在門(men)邊(bian)。對(dui)于其它進(jin)塵的(de)(de)部(bu)位，就應該到(dao)維修點進(jin)行檢查并更(geng)換(huan)。

每經過那(nei)些(xie)環(huan)境惡(e)劣(lie)的(de)工地，還(huan)可能(neng)會造成空(kong)調(diao)散熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)和管道(dao)內(nei)大量積塵(chen)(chen)，尤其某(mou)些(xie)面(mian)包車和旅行車的(de)空(kong)調(diao)散熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)不能(neng)和發動機散熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)共用，因此空(kong)調(diao)散熱(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)也要(yao)及時清理(li)。至于空(kong)調(diao)管路中(zhong)的(de)積塵(chen)(chen)，雖然無法(fa)(fa)直(zhi)接接觸到，但是(shi)可以向空(kong)調(diao)進氣口直(zhi)接注入專用清洗劑，再打開空(kong)調(diao)內(nei)循環(huan)，去除管道(dao)內(nei)的(de)積塵(chen)(chen)。同時，對于這類(lei)車主來說，很有必要(yao)經常清洗空(kong)氣濾(lv)清器(qi)(qi)(qi)(qi)，具(ju)體的(de)方法(fa)(fa)是(shi)打開引擎蓋(gai)，把空(kong)調(diao)濾(lv)清器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)濾(lv)芯(xin)拆出來之(zhi)后，采取拍、撣的(de)方式(shi)把它里面(mian)的(de)灰塵(chen)(chen)去掉，如果發現里面(mian)過臟，最好更(geng)換。

閑置多于使用類

保養周期容易縮短部件：輪胎、潤滑(hua)油、蓄電(dian)池(chi)、漆面、避震器。

有些車(che)(che)主(zhu)購車(che)(che)之(zhi)后，認(ren)為車(che)(che)輛(liang)(liang)閑置時(shi)，頂多(duo)用車(che)(che)衣(yi)將車(che)(che)輛(liang)(liang)嚴(yan)嚴(yan)實實地(di)包裹起來，那(nei)就可(ke)以節省(sheng)很多(duo)保養成(cheng)本(ben)。可(ke)是，閑置車(che)(che)輛(liang)(liang)所出現的潛(qian)在隱患，恰(qia)恰(qia)是人們最(zui)容(rong)易(yi)忽視的。其中，周(zhou)末版車(che)(che)主(zhu)還(huan)可(ke)以比較及時(shi)地(di)了解(jie)車(che)(che)輛(liang)(liang)的狀況。而對(dui)于那(nei)些通(tong)常(chang)閑置時(shi)間(jian)超過一個月的車(che)(che)主(zhu)，就要注意愛車(che)(che)容(rong)易(yi)產生以下(xia)變化(hua)：

蓄電(dian)池(chi)不用時，就會(hui)自然放電(dian)。如果希望放電(dian)慢一(yi)點，最好的(de)辦(ban)法是在停駛以前(qian)把電(dian)池(chi)送到修理(li)廠(chang)充(chong)電(dian)。修理(li)廠(chang)充(chong)電(dian)和汽車自身的(de)充(chong)電(dian)，在作用和效(xiao)果有很大(da)的(de)區別，經常在修理(li)廠(chang)充(chong)電(dian)會(hui)延長電(dian)池(chi)的(de)使用壽命。

潤滑系(xi)統失(shi)油(you)。主(zhu)要(yao)指發動機和變速(su)箱，解(jie)決的(de)辦法(fa)是換上全合成高品質的(de)機油(you)，可以使機油(you)附(fu)著設備(bei)的(de)時間更(geng)長，另外，發動機重新啟動后要(yao)怠速(su)運(yun)行(xing)15分(fen)鐘(zhong)以上，開始行(xing)駛的(de)15分(fen)鐘(zhong)內時速(su)不要(yao)超過40公里。避(bi)震系(xi)統硬化。普(pu)通轎(jiao)車(che)車(che)體自重1-2噸，長期靜止閑置的(de)車(che)輛(liang)，會使彈簧和避(bi)震筒的(de)功效減弱。

由于(yu)長期不用，車主們(men)往(wang)往(wang)會(hui)給車輛罩(zhao)上車衣(yi)。可是(shi)，對(dui)于(yu)那些質量不佳的(de)車衣(yi)，臺(tai)風(feng)(feng)天氣時(shi)，就會(hui)暴露出它的(de)副(fu)作用。當車衣(yi)外層遭(zao)受到(dao)風(feng)(feng)吹雨打，它的(de)內層會(hui)反復抽打車漆，在(zai)車身上劃(hua)出無數道細小的(de)劃(hua)痕(hen)，人們(men)往(wang)往(wang)在(zai)事后(hou)才發(fa)現，這(zhe)些劃(hua)痕(hen)遍布全車，清洗和打蠟都不能(neng)保證將劃(hua)痕(hen)完全去除(chu)，時(shi)間一長還會(hui)造成漆面發(fa)黑。

自駕游專車類

保(bao)養(yang)周期(qi)容易縮(suo)短部件：底盤(pan)、輪胎、避震(zhen)器(qi)(qi)、空氣濾(lv)(lv)清(qing)(qing)器(qi)(qi)、空調濾(lv)(lv)清(qing)(qing)器(qi)(qi)、發動(dong)機、機油、制動(dong)系統、漆(qi)面、玻璃(li)。

無論是翻山越嶺，還是奔馳在的(de)(de)城際高(gao)速，自駕游用車行駛(shi)里程超過(guo)了(le)一般的(de)(de)使用標準，也會使得這類車輛底盤(pan)、輪胎和避震器、空氣濾(lv)(lv)清(qing)器、空調濾(lv)(lv)清(qing)器等方面的(de)(de)保養周期提前。

車輛在顛簸不平的惡劣(lie)路況上，最受(shou)影響的自然是汽(qi)車底(di)(di)盤部位。如果有(you)(you)明(ming)顯刮到底(di)(di)盤的經歷，車主更需(xu)要特別(bie)注意(yi)。有(you)(you)時，一些輕(qing)(qing)微(wei)碰刮也會引起機油底(di)(di)殼發生輕(qing)(qing)微(wei)滲(shen)漏(lou)。

若在濕滑(hua)泥濘路段上行駛，無可避免會讓泥漿濺到底(di)盤(pan)(pan)，如(ru)果(guo)積存(cun)的污垢不及(ji)時(shi)清(qing)理(li)，則會嚴重腐蝕汽車底(di)盤(pan)(pan)及(ji)懸掛系統。因此，如(ru)果(guo)是到一些路況不太好的地方(fang)自(zi)駕游，需要(yao)專門(men)做底(di)盤(pan)(pan)的清(qing)潔和防銹保養(yang)。如(ru)果(guo)已(yi)經出現底(di)盤(pan)(pan)異(yi)響、方(fang)向盤(pan)(pan)抖動(dong)等現象(xiang)，說明懸掛系統已(yi)經受(shou)損。

每次(ci)出游(you)，長時(shi)間(jian)的(de)高(gao)負荷運(yun)轉，對(dui)于發(fa)動(dong)機(ji)來說都(dou)是一個考驗，因此(ci)發(fa)動(dong)機(ji)機(ji)油、水(shui)箱水(shui)更(geng)換的(de)頻率(lv)都(dou)會較高(gao)。如果(guo)是自動(dong)擋(dang)的(de)轎車(che)，還要檢查變(bian)速箱機(ji)油是否缺(que)少。在(zai)一些旅(lv)游(you)景(jing)區中(zhong)途的(de)加(jia)(jia)油站(zhan)，會出現(xian)供應(ying)油品(pin)質量較差的(de)情況，車(che)輛加(jia)(jia)了這類(lei)劣質油后，如果(guo)回來不予重視，一方面發(fa)動(dong)機(ji)會產生(sheng)爆震、噪音(yin)，另一方面容易使排(pai)氣(qi)管觸媒(mei)即三元(yuan)催化(hua)凈(jing)化(hua)器失效，部(bu)分還會堵塞(sai)排(pai)氣(qi)管，進(jin)(jin)而導致發(fa)動(dong)機(ji)表(biao)現(xian)無力，并(bing)增加(jia)(jia)油耗，嚴重的(de)會使發(fa)動(dong)機(ji)內部(bu)零(ling)部(bu)件損壞，因此(ci)，自駕歸來后還要對(dui)發(fa)動(dong)機(ji)進(jin)(jin)行油路清洗保(bao)養。

對于自駕(jia)游次(ci)數較多的車(che)輛來(lai)說(shuo)，檢(jian)查剎車(che)頻率也(ye)應高于其(qi)它用途的車(che)輛。首(shou)先是(shi)觀察它是(shi)否(fou)(fou)存在缺液現象，另外檢(jian)查是(shi)否(fou)(fou)需要(yao)更換。

經常跑長途類

跑(pao)長途汽車(che)保養(yang)出車(che)前請(qing)維修站(zhan)對(dui)車(che)輛進行一次安全檢查。包括：車(che)輪胎氣壓(ya)大(da)小(xiao)、有無(wu)鼓(gu)包或(huo)破(po)損；留意三液(燃油、機(ji)油和冷卻水(shui))是否正(zheng)常，防凍(dong)液、變速箱油、剎車(che)油是否滲漏；測(ce)試剎車(che)、喇叭(ba)、轉彎燈(deng)、剎車(che)燈(deng)、照(zhao)明燈(deng)、雨刮器等是否需更換。啟動(dong)汽車(che)后，儀表、充電(dian)顯示正(zheng)常，發動(dong)機(ji)及底盤無(wu)異響。不(bu)常用的(de)排(pai)擋(dang)、霧燈(deng)使用、擋(dang)風(feng)玻璃(li)是否有裂紋等。