上下班代步類的用車

保養(yang)周期容易(yi)縮短部件：漆面、剎車片(pian)

對于(yu)那些(xie)家住老(lao)城區的車主，有時他們由于(yu)停車條件(jian)不佳，因此，輪(lun)胎(tai)、漆面都會更容(rong)易出(chu)問題。

值得一提(ti)的(de)(de)是(shi)，舊城區內街(jie)道都比較狹窄，停車有時(shi)需要停在(zai)有路(lu)基的(de)(de)地方，這時(shi)，如果(guo)不注意應對技巧(qiao)，就容(rong)易(yi)增加輪胎(tai)鼓(gu)包(bao)的(de)(de)可能，嚴重者除了(le)需要及時(shi)更(geng)換輪胎(tai)外，還會導致避震(zhen)的(de)(de)使用(yong)壽命縮短(duan)。此外，對于這類車來說，前后(hou)保險杠位置、前后(hou)車燈附(fu)近的(de)(de)漆面部分也(ye)都會容(rong)易(yi)“受傷(shang)”。

至于制動系統，因為車輛長期在堵車高峰期行駛，如果車主的駕駛習慣不佳，制動踏板使用壽命會縮短。同時，長時間頻繁制動也會使得剎車片磨損嚴重。制動效果下降、剎車不回位、剎車如果有很大的摩擦聲或尖銳聲，都證明剎車系統出現問題，表明車輛應提前更換剎車片。同時(shi)，在發動機長期處于低速運轉的情況下，產生積碳的幾(ji)率也會大增(zeng)。

經常跑工地類

保養周(zhou)期容易縮短部件：輪(lun)胎、空(kong)調濾清器、空(kong)氣(qi)濾清器、車窗玻璃(li)、內飾、漆面、車門(men)密(mi)封件

經常跑工地的(de)(de)車(che)輛(liang)(liang)，車(che)內(nei)進(jin)塵的(de)(de)機會會增加，尤其是上了年(nian)紀的(de)(de)車(che)輛(liang)(liang)，這(zhe)主(zhu)要是因為門(men)邊密(mi)(mi)封(feng)條(tiao)出現老化。對此(ci)，可以(yi)采取一(yi)些DIY的(de)(de)方式補救(jiu)，車(che)主(zhu)可到用品超市購買(mai)一(yi)種(zhong)(zhong)橡膠保護劑涂在門(men)邊密(mi)(mi)封(feng)條(tiao)處，也可以(yi)購買(mai)一(yi)種(zhong)(zhong)自粘式半圓形(xing)門(men)邊密(mi)(mi)封(feng)條(tiao)增強(qiang)膠條(tiao)貼在門(men)邊。對于其它進(jin)塵的(de)(de)部(bu)位，就(jiu)應該到維修點進(jin)行檢查并更換。

每經過(guo)(guo)那(nei)些環(huan)境惡劣的工(gong)地，還可能會造成空(kong)調(diao)散熱(re)器和(he)管道(dao)內大量(liang)積塵(chen)，尤(you)其(qi)某(mou)些面包車(che)和(he)旅行車(che)的空(kong)調(diao)散熱(re)器不能和(he)發(fa)(fa)動機散熱(re)器共用，因此空(kong)調(diao)散熱(re)器也要(yao)及時(shi)清理。至于(yu)(yu)空(kong)調(diao)管路(lu)中的積塵(chen)，雖然(ran)無法(fa)直接(jie)接(jie)觸到，但是(shi)可以(yi)向空(kong)調(diao)進氣(qi)口直接(jie)注入專用清洗劑，再(zai)打開空(kong)調(diao)內循環(huan)，去(qu)除管道(dao)內的積塵(chen)。同時(shi)，對(dui)于(yu)(yu)這類車(che)主來說(shuo)，很有(you)必要(yao)經常清洗空(kong)氣(qi)濾清器，具體的方法(fa)是(shi)打開引擎蓋，把(ba)空(kong)調(diao)濾清器的濾芯(xin)拆(chai)出來之(zhi)后，采取拍、撣(dan)的方式把(ba)它里面的灰(hui)塵(chen)去(qu)掉，如果發(fa)(fa)現里面過(guo)(guo)臟，最好更換。

閑置多于使用類

保養周期容易縮短部件：輪胎、潤(run)滑油、蓄電池、漆面、避震器。

有(you)些車(che)(che)(che)(che)主購車(che)(che)(che)(che)之后，認為車(che)(che)(che)(che)輛(liang)閑(xian)置(zhi)時，頂多用車(che)(che)(che)(che)衣將車(che)(che)(che)(che)輛(liang)嚴嚴實實地包(bao)裹(guo)起來，那就可(ke)以節省(sheng)很(hen)多保(bao)養(yang)成本。可(ke)是(shi)，閑(xian)置(zhi)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)所出現的(de)(de)潛在隱(yin)患，恰恰是(shi)人們最容易忽視的(de)(de)。其中，周末版車(che)(che)(che)(che)主還可(ke)以比較及時地了(le)解車(che)(che)(che)(che)輛(liang)的(de)(de)狀況(kuang)。而對于那些通常閑(xian)置(zhi)時間超過一個(ge)月的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)主，就要注意愛車(che)(che)(che)(che)容易產生(sheng)以下變化：

蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)池不用(yong)(yong)時(shi)，就會自然放(fang)電(dian)(dian)(dian)。如(ru)果(guo)希(xi)望放(fang)電(dian)(dian)(dian)慢一點，最好的辦法是(shi)在(zai)(zai)停駛以(yi)前(qian)把(ba)電(dian)(dian)(dian)池送(song)到修(xiu)理廠充電(dian)(dian)(dian)。修(xiu)理廠充電(dian)(dian)(dian)和(he)(he)汽車自身(shen)的充電(dian)(dian)(dian)，在(zai)(zai)作用(yong)(yong)和(he)(he)效(xiao)果(guo)有很大的區別，經(jing)常在(zai)(zai)修(xiu)理廠充電(dian)(dian)(dian)會延長電(dian)(dian)(dian)池的使用(yong)(yong)壽命。

潤滑系統(tong)失油。主要(yao)指發動機和變速箱，解(jie)決的(de)(de)(de)辦法(fa)是(shi)換(huan)上全合成(cheng)高(gao)品質的(de)(de)(de)機油，可以使機油附著設備的(de)(de)(de)時間更長(chang)，另外(wai)，發動機重新(xin)啟動后要(yao)怠速運(yun)行15分(fen)鐘以上，開始行駛的(de)(de)(de)15分(fen)鐘內時速不要(yao)超(chao)過(guo)40公里。避(bi)(bi)震系統(tong)硬化。普(pu)通轎(jiao)車車體自重1-2噸，長(chang)期(qi)靜止(zhi)閑置的(de)(de)(de)車輛，會使彈(dan)簧和避(bi)(bi)震筒的(de)(de)(de)功效減弱。

由于長期不(bu)用(yong)，車(che)主們往往會(hui)(hui)給車(che)輛罩上車(che)衣。可是，對于那(nei)些(xie)質量(liang)不(bu)佳的(de)(de)(de)車(che)衣，臺風(feng)天氣(qi)時，就會(hui)(hui)暴露出(chu)它的(de)(de)(de)副(fu)作用(yong)。當車(che)衣外層遭受到(dao)風(feng)吹雨(yu)打，它的(de)(de)(de)內(nei)層會(hui)(hui)反復抽打車(che)漆，在(zai)車(che)身上劃(hua)出(chu)無數道細小的(de)(de)(de)劃(hua)痕(hen)，人們往往在(zai)事后(hou)才發現，這(zhe)些(xie)劃(hua)痕(hen)遍布全車(che)，清洗和打蠟都不(bu)能保證(zheng)將(jiang)劃(hua)痕(hen)完全去除，時間(jian)一(yi)長還會(hui)(hui)造成漆面發黑。

自駕游專車類

保養周期容易縮短部件：底盤(pan)、輪(lun)胎、避(bi)震器、空氣濾清器、空調濾清器、發動機(ji)、機(ji)油(you)、制動系統、漆面、玻璃。

無論是(shi)翻山越(yue)嶺，還是(shi)奔馳在的城(cheng)際高速，自(zi)駕游用車(che)行駛里程超過了一般的使(shi)用標準，也會使(shi)得這類(lei)車(che)輛底盤(pan)、輪胎和避震器(qi)、空(kong)氣濾(lv)(lv)清(qing)器(qi)、空(kong)調濾(lv)(lv)清(qing)器(qi)等方面的保養周期(qi)提前(qian)。

車輛(liang)在(zai)顛簸不平的惡劣路(lu)況上(shang)，最(zui)受影響的自然是汽車底盤部位。如果有(you)明顯刮到(dao)底盤的經歷，車主更(geng)需要特別注意(yi)。有(you)時，一(yi)些輕微(wei)碰刮也會引起機(ji)油底殼發生輕微(wei)滲漏(lou)。

若在(zai)濕滑泥(ni)濘路(lu)段上(shang)行(xing)駛，無可避免(mian)會讓泥(ni)漿濺到底(di)盤(pan)，如(ru)果(guo)積存的污(wu)垢不(bu)及時清理，則(ze)會嚴(yan)重腐蝕(shi)汽車底(di)盤(pan)及懸掛(gua)系統。因此(ci)，如(ru)果(guo)是到一些路(lu)況不(bu)太好的地方自(zi)駕游，需(xu)要專門做(zuo)底(di)盤(pan)的清潔和防銹保養。如(ru)果(guo)已(yi)經(jing)出(chu)現底(di)盤(pan)異響、方向盤(pan)抖動等現象(xiang)，說明懸掛(gua)系統已(yi)經(jing)受損。

每次出游，長時間的(de)(de)(de)(de)高負荷運轉，對于發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)來(lai)說都是一(yi)(yi)(yi)個考驗，因此發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)、水箱水更換的(de)(de)(de)(de)頻率都會(hui)較(jiao)高。如(ru)果(guo)是自動(dong)(dong)(dong)擋的(de)(de)(de)(de)轎車(che)，還要檢查變速箱機(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)(you)是否缺少。在一(yi)(yi)(yi)些旅游景區中途的(de)(de)(de)(de)加(jia)油(you)(you)站，會(hui)出現(xian)供應(ying)油(you)(you)品(pin)質量較(jiao)差的(de)(de)(de)(de)情況，車(che)輛(liang)加(jia)了這類劣質油(you)(you)后，如(ru)果(guo)回來(lai)不(bu)予重視，一(yi)(yi)(yi)方面(mian)(mian)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)會(hui)產生爆震、噪音，另一(yi)(yi)(yi)方面(mian)(mian)容易使(shi)排(pai)氣管觸媒即三元催化(hua)凈化(hua)器失效，部(bu)(bu)分還會(hui)堵塞排(pai)氣管，進而導致發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)表現(xian)無力，并(bing)增(zeng)加(jia)油(you)(you)耗，嚴重的(de)(de)(de)(de)會(hui)使(shi)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)內部(bu)(bu)零部(bu)(bu)件損(sun)壞，因此，自駕(jia)歸來(lai)后還要對發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)進行油(you)(you)路清洗保養。

對于(yu)自駕(jia)游次(ci)數(shu)較多的(de)車輛來說，檢查(cha)剎(cha)車頻率也應高于(yu)其它用途的(de)車輛。首先是(shi)觀察它是(shi)否存在(zai)缺液(ye)現象，另(ling)外檢查(cha)是(shi)否需要更換。

經常跑長途類

跑長途汽車(che)(che)保養出車(che)(che)前請維修(xiu)站對車(che)(che)輛進行一次安全檢查。包括：車(che)(che)輪胎氣(qi)壓大小、有無(wu)鼓(gu)包或破損；留意(yi)三液(燃油(you)、機(ji)(ji)油(you)和(he)冷卻水)是(shi)(shi)(shi)否(fou)正常(chang)，防凍液、變(bian)速(su)箱油(you)、剎車(che)(che)油(you)是(shi)(shi)(shi)否(fou)滲漏；測試(shi)剎車(che)(che)、喇叭、轉彎燈、剎車(che)(che)燈、照(zhao)明燈、雨刮(gua)器等是(shi)(shi)(shi)否(fou)需更換。啟動(dong)汽車(che)(che)后，儀表(biao)、充電顯示正常(chang)，發動(dong)機(ji)(ji)及底盤無(wu)異響。不(bu)常(chang)用的排擋、霧(wu)燈使(shi)用、擋風玻璃是(shi)(shi)(shi)否(fou)有裂紋等。