無機房電梯問世以來，其獨特的結構布置能夠將幾乎所有的機器設備都安裝在井道內，除了對井道的實際空間要求之外，對建筑設計的限制幾乎沒有，因此在市場上得以迅速推廣，成為各大電梯制造商著(zhu)力開發的產要產品之一。

無機房電梯頂層高度

國(guo)標(biao)里沒有規定頂(ding)(ding)層高度(du)的(de)最(zui)(zui)(zui)小(xiao)(xiao)值(zhi)，最(zui)(zui)(zui)小(xiao)(xiao)頂(ding)(ding)層高度(du)是依各電梯廠家的(de)產(chan)品結構(gou)決定的(de)，但是國(guo)標(biao)規定了最(zui)(zui)(zui)小(xiao)(xiao)值(zhi)應該滿足的(de)條(tiao)件(jian)，即當轎廂沖(chong)頂(ding)(ding)、對重(zhong)塊完全壓(ya)實對重(zhong)緩沖(chong)器后，轎廂最(zui)(zui)(zui)高部件(jian)與井道頂(ding)(ding)板最(zui)(zui)(zui)底(di)構(gou)造物(wu)之間的(de)凈(jing)距離應該不小(xiao)(xiao)于：0.1+0.035x速度(du)平方(fang)的(de)制導(dao)行(xing)程。

因為各電梯(ti)廠家(jia)轎頂結(jie)構(高(gao)低(di))不(bu)同，采用的緩沖器(qi)類型不(bu)同(壓縮行(xing)程(cheng)不(bu)同)，所以頂層高(gao)度(du)也(ye)就不(bu)同。有機(ji)房電梯(ti)頂層高(gao)度(du)最小(xiao)的廠家(jia)可(ke)以做(zuo)到(dao)4100mm，無機(ji)房電梯(ti)最小(xiao)頂層高(gao)度(du)可(ke)以做(zuo)到(dao)3800mm。

通力(li)電梯要求轎廂平(ping)面1500*2700，頂層高度3900.

有些國產電(dian)梯要求轎廂平面2000*2100，頂層高度4200

其(qi)他品(pin)牌的0.5m/s無機房貨梯頂層(ceng)高度要求基(ji)本(ben)在(zai)3900~4200的區間里

建議(yi)大家如果還(huan)是(shi)不(bu)清楚的，先(xian)找幾個(ge)廠家，由廠家針對性地(di)(di)進行參數設計和(he)報價，以防預先(xian)定好的土(tu)建井道、底坑、頂層高(gao)度(du)不(bu)合適，導致出現有的地(di)(di)方不(bu)夠、有的地(di)(di)方浪費的情(qing)況。

無機房電梯維修保養特點

1、無機房電梯的結構特點

目前的無機房電梯使用了許多(duo)業界前(qian)沿的技術，以某(mou)品牌(pai)的無機(ji)房電梯ELENESSA 為(wei)例，該型(xing)電梯的無齒輪曳(ye)引機(ji)由(you)于(yu)采(cai)用了多(duo)項先(xian)進小型(xing)化技術，如(ru)永磁式(shi)電動機(ji)、獨特(te)的定(ding)子結構和內嵌(qian)式(shi)雙制動器布局(ju)等(deng)等(deng)，體形(xing)極為(wei)小巧。

優化的(de)(de)電(dian)(dian)動機(ji)設計還大(da)大(da)減小(xiao)了直接影響(xiang)電(dian)(dian)梯運(yun)行(xing)舒適(shi)感的(de)(de)轉矩脈動，緊(jin)湊的(de)(de)機(ji)械(xie)結構運(yun)行(xing)起來(lai)卻比以前的(de)(de)產品更(geng)平滑(hua)(hua)、安靜與舒適(shi)。在電(dian)(dian)梯驅(qu)(qu)動方面，高存儲(chu)大(da)規(gui)模集成(cheng)電(dian)(dian)路和(he)低噪音PWM 逆(ni)變元(yuan)件等先進(jin)技術的(de)(de)應用，使驅(qu)(qu)動裝(zhuang)置對曳引機(ji)的(de)(de)變壓變頻控制更(geng)為(wei)精確、平滑(hua)(hua)，作(zuo)為(wei)電(dian)(dian)機(ji)驅(qu)(qu)動回路電(dian)(dian)源(yuan)系統的(de)(de)IPU（集成(cheng)功率(lv)單元(yuan)）和(he)PM（永磁(ci)）電(dian)(dian)動機(ji)又大(da)大(da)降低了能耗。

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新型的(de)直接驅動式門(men)系統同(tong)樣(yang)采用永磁電(dian)動機(ji)(ji)并布置(zhi)在(zai)門(men)機(ji)(ji)結構內(nei)部，不僅節(jie)省(sheng)空(kong)間，而且使開關門(men)動作更加(jia)平穩、安(an)靜。門(men)回(hui)路(lu)的(de)控(kong)制(zhi)使用高性能芯片強(qiang)化靈敏度(du)，能根據(ju)各樓層間的(de)不同(tong)情況進(jin)行精確控(kong)制(zhi)。轎(jiao)內(nei)操縱(zong)箱安(an)裝在(zai)轎(jiao)廂側壁(bi)，進(jin)入轎(jiao)廂后無需轉身即能登記指令信號。

轎廂內設(she)計非(fei)常(chang)人性化(hua)，顯(xian)示器(qi)采(cai)用大字體、指令按(an)鈕的高度較以前有所降低，使得任何人都能方便(bian)操(cao)作(zuo)。集這些(xie)高科技成果于一身(shen)的無機房電梯(ti)(ti)對(dui)用戶(hu)來(lai)說意(yi)味著更(geng)(geng)安全可靠、更(geng)(geng)舒(shu)適的乘梯(ti)(ti)享受，而對(dui)于電梯(ti)(ti)維(wei)修保(bao)養(yang)單位來(lai)說，則要求更(geng)(geng)高技術含量、更(geng)(geng)準確(que)規范的工作(zuo)。

2、無機房電梯維修保養工作的安全性要求

電梯屬于特種設備(bei)(bei)，對其(qi)進行維(wei)(wei)修(xiu)保養(yang)(yang)是一項需(xu)要(yao)專門資(zi)質認(ren)可(ke)的(de)(de)特殊(shu)(shu)工(gong)種，工(gong)作(zuo)(zuo)前必(bi)須落(luo)實(shi)相(xiang)應的(de)(de)安(an)全(quan)(quan)措施，嚴格遵守安(an)全(quan)(quan)操作(zuo)(zuo)規(gui)程，否則(ze)將(jiang)存在較高的(de)(de)危險隱患。一般電梯的(de)(de)曳引機、控制柜(ju)、限速器等部件位于機房內，對這些設備(bei)(bei)的(de)(de)維(wei)(wei)修(xiu)保養(yang)(yang)操作(zuo)(zuo)均(jun)能在機房完成，工(gong)作(zuo)(zuo)空間較為寬敞并且(qie)安(an)全(quan)(quan)便利，工(gong)作(zuo)(zuo)方式也為維(wei)(wei)修(xiu)人員所熟悉。無機房電梯由于主(zhu)要(yao)的(de)(de)機器設備(bei)(bei)全(quan)(quan)都安(an)裝在井道內，對這些設備(bei)(bei)的(de)(de)維(wei)(wei)修(xiu)保養(yang)(yang)都需(xu)要(yao)在轎頂(ding)區域內進行，不但工(gong)作(zuo)(zuo)空間陜小并且(qie)增加了許多危險性。因此操作(zuo)(zuo)中必(bi)須按照特殊(shu)(shu)的(de)(de)維(wei)(wei)修(xiu)保養(yang)(yang)安(an)全(quan)(quan)步驟進行。

需(xu)要(yao)著(zhu)重強調的一(yi)點是由于沒(mei)有機(ji)房(fang)，無機(ji)房(fang)電梯(ti)(ti)的維(wei)護(hu)保(bao)(bao)養(yang)(yang)(yang)工(gong)作(zuo)(zuo)經(jing)常需(xu)要(yao)作(zuo)(zuo)業人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)在頂層(ceng)層(ceng)站(zhan)出(chu)(chu)入(ru)口和(he)井道(dao)頂部出(chu)(chu)現。通常情況下，頂層(ceng)層(ceng)站(zhan)出(chu)(chu)入(ru)口位(wei)置會(hui)有路(lu)人(ren)(ren)經(jing)過(guo)(guo)，因此作(zuo)(zuo)業人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)在對無機(ji)房(fang)電梯(ti)(ti)進行維(wei)護(hu)保(bao)(bao)養(yang)(yang)(yang)時一(yi)定(ding)要(yao)注意采取相應(ying)的安(an)全(quan)隔離防(fang)護(hu)措施(shi)。保(bao)(bao)養(yang)(yang)(yang)作(zuo)(zuo)業過(guo)(guo)程中(zhong)，不僅(jin)需(xu)要(yao)保(bao)(bao)障作(zuo)(zuo)業人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)自身的絕對安(an)全(quan)，更要(yao)嚴格防(fang)止可能(neng)出(chu)(chu)現的一(yi)些無關人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)帶來的安(an)全(quan)隱患。當在頂層(ceng)層(ceng)站(zhan)出(chu)(chu)入(ru)口工(gong)作(zuo)(zuo)時，應(ying)限定(ding)在盡(jin)(jin)可能(neng)小的樓(lou)面區域(yu)內和(he)盡(jin)(jin)可能(neng)短的時間內完成。同(tong)時在維(wei)修保(bao)(bao)養(yang)(yang)(yang)的作(zuo)(zuo)業過(guo)(guo)程中(zhong)，還應(ying)盡(jin)(jin)量避免(mian)將(jiang)保(bao)(bao)養(yang)(yang)(yang)用工(gong)具放置在層(ceng)站(zhan)樓(lou)面上，并(bing)處(chu)于無人(ren)(ren)保(bao)(bao)管狀態。下面以三菱ELENESSA 電梯(ti)(ti)為例，介紹一(yi)些無機(ji)房(fang)電梯(ti)(ti)維(wei)修保(bao)(bao)養(yang)(yang)(yang)中(zhong)區別(bie)于有機(ji)房(fang)電梯(ti)(ti)的安(an)全(quan)措施(shi)。

（1） 從層站檢修面板操作電梯的安全要求

無機(ji)房電梯的(de)很(hen)多檢(jian)修(xiu)及(ji)操作功(gong)能(neng)(neng)都(dou)由層(ceng)站(zhan)檢(jian)修(xiu)面板提供。層(ceng)站(zhan)檢(jian)修(xiu)面板的(de)鑰匙應(ying)總是能(neng)(neng)夠(gou)方便地被維護(hu)保養人(ren)員(yuan)和(he)營救人(ren)員(yuan)得到。在層(ceng)站(zhan)面板進行檢(jian)修(xiu)或救援操作應(ying)按正確的(de)步驟進行，操縱電梯運行前必須確認轎廂內人(ren)員(yuan)狀(zhuang)況，并(bing)且(qie)只允許電梯運行在手動及(ji)應(ying)急(ji)救援狀(zhuang)態下。作業結(jie)束(shu)后及(ji)在沒(mei)有作業人(ren)員(yuan)看(kan)護(hu)時，應(ying)使層(ceng)站(zhan)檢(jian)修(xiu)面板處于(yu)關閉鎖(suo)緊狀(zhuang)態。不合格人(ren)員(yuan)的(de)隨意操作可(ke)能(neng)(neng)會造成巨大的(de)危害(hai)，甚(shen)至是人(ren)身(shen)傷害(hai)。

（2）在轎頂上工作時的安全注意事項

用三角(jiao)鑰匙打開層(ceng)門后，在(zai)踏進轎(jiao)頂之前(qian)必須按(an)照正(zheng)確的步驟展開轎(jiao)頂防護欄；

①在踏上轎頂前總(zong)是先(xian)使用緊急(ji)停止開關切斷電(dian)氣安全回路(lu)，保電(dian)梯(ti)不會意外移動；

②踏上轎頂后立即展開防護欄并固定到位；

③確(que)認(ren)防(fang)護欄(lan)電(dian)氣聯鎖安全開(kai)關被(bei)激活。

在轎頂(ding)(ding)(ding)防護欄(lan)沒有展開(kai)之(zhi)前(qian)(qian)，禁止踏上轎頂(ding)(ding)(ding)工作，否則會有墜落危(wei)險。在轎頂(ding)(ding)(ding)作業過程中，當轎廂移動時，身體(ti)任何部件不允許超出防護欄(lan)范圍。在離開(kai)轎頂(ding)(ding)(ding)之(zhi)前(qian)(qian)，應確認轎頂(ding)(ding)(ding)上是否有松動的部件，防止活動部件附落，造成底坑內工作人員受到(dao)意(yi)外(wai)傷害。

（3）使用轎廂機械固定裝置

當(dang)對(dui)無機(ji)(ji)房電梯的曳(ye)引機(ji)(ji)和控(kong)制(zhi)屏進(jin)行維修保養(yang)(yang)時，由(you)于操作(zuo)人員(yuan)是站在井道(dao)內的轎(jiao)(jiao)(jiao)頂上(shang)而非機(ji)(ji)房地面(mian)(mian)，因(yin)此轎(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)應該以(yi)機(ji)(ji)械方式固(gu)(gu)定在導軌上(shang)，以(yi)消除由(you)于轎(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)意外移(yi)動(dong)而產生的危險。為此，ELENESSA 無機(ji)(ji)房電梯提供了(le)一套轎(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)機(ji)(ji)械固(gu)(gu)定裝(zhuang)置，該裝(zhuang)置位(wei)于轎(jiao)(jiao)(jiao)頂上(shang)靠曳(ye)引機(ji)(ji)的一側，能夠將轎(jiao)(jiao)(jiao)廂(xiang)固(gu)(gu)定在以(yi)下(xia)任(ren)一位(wei)置：a）可(ke)以(yi)對(dui)控(kong)制(zhi)屏進(jin)行維護(hu)保養(yang)(yang)。在這個位(wei)置上(shang)，轎(jiao)(jiao)(jiao)頂平(ping)面(mian)(mian)位(wei)置大致與(yu)頂層平(ping)層平(ping)齊；b）可(ke)以(yi)對(dui)曳(ye)引機(ji)(ji)進(jin)行維護(hu)保養(yang)(yang)。在這個位(wei)置上(shang)，轎(jiao)(jiao)(jiao)頂平(ping)面(mian)(mian)位(wei)于井道(dao)頂部(bu)下(xia)約2m 處。

使用轎廂固定裝置的(de)操作步(bu)驟如下：

①將轎(jiao)廂(xiang)運行到上(shang)述任一(yi)位置(zhi)。這(zhe)些(xie)位置(zhi)可以通過固定(ding)在導軌上(shang)的(de)用以插入轎(jiao)廂(xiang)固定(ding)裝(zhuang)置(zhi)的(de)固定(ding)板來辯(bian)別；

②翻動轎廂固定裝(zhuang)置，將(jiang)其從“收攏位(wei)(wei)置”轉換到(dao)“設定位(wei)(wei)置”。固定裝(zhuang)置上(shang)的固定件應(ying)該完(wan)全插入導(dao)軌上(shang)固定板的孔內；

③翻動轎(jiao)廂固定裝置使(shi)其(qi)脫離“收(shou)攏位置”時(shi)，轎(jiao)廂所有(you)的電(dian)氣(qi)操作將自動失效(xiao)；

④在(zai)使用轎(jiao)廂固(gu)定裝置時(shi)(shi)應注(zhu)意此(ci)時(shi)(shi)轎(jiao)廂頂(ding)上有最大允許負載(zai)條(tiao)件，確保安全可靠。

3、無機房電梯維修保養的技術特點

具體的維修保養作(zuo)業內容(rong)和技(ji)術(shu)規(gui)范應參(can)照各電梯生產廠商的技(ji)術(shu)要求。

（1） 曳引機的維修保養

由(you)于采用了永磁電(dian)動(dong)機(ji)(ji)(ji)的無齒輪曳(ye)引(yin)機(ji)(ji)(ji)，維修保養需要(yao)(yao)(yao)用一些專門(men)的工具和(he)儀器(qi)(qi)。制(zhi)動(dong)器(qi)(qi)內(nei)嵌在曳(ye)引(yin)機(ji)(ji)(ji)罩殼里(li)，直接(jie)作用在電(dian)動(dong)機(ji)(ji)(ji)轉子(zi)機(ji)(ji)(ji)構(gou)上，是關系電(dian)梯安全運(yun)行(xing)的最重要(yao)(yao)(yao)裝置，其鐵芯沖程(cheng)(cheng)的調整、制(zhi)動(dong)摩擦片動(dong)作沖程(cheng)(cheng)的調整都(dou)需要(yao)(yao)(yao)使(shi)(shi)用杠(gang)桿(gan)式百分表和(he)塞尺等精密儀器(qi)(qi)來(lai)精確(que)設定。無齒輪結構(gou)使(shi)(shi)曳(ye)引(yin)輪與電(dian)動(dong)機(ji)(ji)(ji)轉子(zi)結構(gou)聯結，曳(ye)引(yin)輪磨損程(cheng)(cheng)序和(he)聯結部(bu)軸承的運(yun)轉情況直接(jie)影響到電(dian)梯運(yun)行(xing)的舒(shu)適性。

因此曳(ye)引(yin)輪(lun)必(bi)須定(ding)期予以(yi)檢查、軸承(cheng)定(ding)期加油脂潤滑(hua)。由(you)于沒有(you)機房(fang)工(gong)(gong)作(zuo)地面，又受到曳(ye)引(yin)輪(lun)位置所(suo)限，很(hen)難按(an)照傳(chuan)統方式測量其磨(mo)損(sun)度，這就(jiu)需要使用針對相應規格輪(lun)槽專門制(zhi)作(zuo)的量具(ju)(ju)，以(yi)準(zhun)確判定(ding)曳(ye)引(yin)輪(lun)槽的現狀(zhuang)。如(ru)果需要拆(chai)卸、更換曳(ye)引(yin)機，則需要將轎廂可靠(kao)固定(ding)在(zai)(zai)井道頂層附近，以(yi)轎頂為(wei)工(gong)(gong)作(zuo)平臺，在(zai)(zai)井道頂部(bu)安(an)裝承(cheng)重梁及起(qi)吊(diao)設備后(hou)實施曳(ye)引(yin)機的拆(chai)裝。對曳(ye)引(yin)機的維(wei)修保養工(gong)(gong)作(zuo)結束后(hou)應注(zhu)意(yi)不能(neng)將工(gong)(gong)具(ju)(ju)、備件等(deng)物品遺(yi)漏在(zai)(zai)井道內（如(ru)支(zhi)架(jia)上），防止(zhi)落下后(hou)造(zao)成意(yi)外的損(sun)害(hai)。

（2） 控制柜的維修保養

無(wu)機房電梯(ti)的控制柜(ju)一般也安裝(zhuang)在井道內，一旦電梯(ti)元件或電路(lu)接(jie)(jie)(jie)線等發(fa)生故(gu)障(zhang)損壞，檢(jian)(jian)修與(yu)更換操作將會比(bi)較困難，因此日(ri)常的維修保(bao)養比(bi)安裝(zhuang)在機房內的控制柜(ju)裝(zhuang)置(zhi)要求更高。接(jie)(jie)(jie)插件、接(jie)(jie)(jie)線端(duan)子及斷路(lu)器(qi)、熔斷保(bao)護器(qi)等應經(jing)常檢(jian)(jian)查，盡(jin)可能防止(zhi)意外故(gu)障(zhang)發(fa)生。

進出控制柜的(de)電(dian)(dian)線(xian)電(dian)(dian)纜(lan)的(de)布置(zhi)和(he)連接(jie)要求規范、可(ke)靠固定，避免(mian)與轎(jiao)廂等(deng)運行部件發(fa)生(sheng)碰擦而導致破裂故(gu)障。無機房電(dian)(dian)梯(ti)由于沒有手動機械松(song)閘(zha)條(tiao)件，因此發(fa)生(sheng)困人故(gu)障時必須有一套應急松(song)閘(zha)系統。以三菱ELENESSA 電(dian)(dian)梯(ti)為(wei)例，可(ke)以在沒有用戶外(wai)部電(dian)(dian)源(yuan)的(de)情(qing)況(kuang)下在層(ceng)站外(wai)實施松(song)閘(zha)救(jiu)援操作。

該救援操(cao)作(zuo)裝置(zhi)電(dian)氣(qi)回路(lu)的(de)可靠性應(ying)該得到充(chong)分保(bao)障，在(zai)日常維修保(bao)養(yang)工作(zuo)中對回路(lu)中的(de)電(dian)源(yuan)（即(ji)蓄電(dian)池）的(de)充(chong)放(fang)電(dian)情況(kuang)以及線(xian)路(lu)導(dao)通情況(kuang)必(bi)須(xu)確認良好。在(zai)控(kong)制柜檢修工作(zuo)完成(cheng)后應(ying)確保(bao)其蓋板(ban)可靠關閉并(bing)固定，同樣(yang)也(ye)應(ying)注意不能將工具、備件(jian)等(deng)物品(pin)遺(yi)漏在(zai)井道內(nei)。

（3） 利用井道以外的機器設備進行故障檢修

電梯(ti)故(gu)障(zhang)(zhang)的(de)查(cha)找與判(pan)斷通常都需要在控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)柜內進行(xing)(xing)，因為控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)柜是控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)電梯(ti)各項運行(xing)(xing)狀(zhuang)態(tai)，匯集數(shu)據信(xin)息和發(fa)送指令的(de)中(zhong)樞機構。一(yi)般來說，驅動、控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)和管理電梯(ti)運行(xing)(xing)的(de)各種(zhong)工作電壓、回(hui)路(lu)構成(cheng)、狀(zhuang)態(tai)顯示等都能(neng)在控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)柜內進行(xing)(xing)檢(jian)查(cha)。對于無機房電梯(ti)一(yi)旦故(gu)障(zhang)(zhang)發(fa)生，有(you)時候(hou)無法或很難直接接近(jin)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)柜裝(zhuang)置(zhi)，因此一(yi)般的(de)無機房產品都會(hui)在井道以外的(de)設備中(zhong)提供(gong)一(yi)些故(gu)障(zhang)(zhang)判(pan)斷與應急處理方(fang)式，如層(ceng)站檢(jian)修(xiu)(xiu)面板或遠程監控(kong)(kong)(kong)設備等。另外，通過層(ceng)站檢(jian)修(xiu)(xiu)面板觀(guan)察窗(chuang)還可(ke)以在緊急排故(gu)時確認轎廂位置(zhi)和狀(zhuang)態(tai)。

無機房電梯的維修作業要求熟練掌握利用這些設備功能，以準確、高效、安全地進行排故操作。綜上所述，無機房電梯的維修保養工作與傳統的機房式電梯有很大區別。定期地對電梯進行維修保養將有利于保證電梯乘坐的安全性，提高電梯乘坐的舒適感與乘客的滿意度，延長電梯設備的使用壽命，無機房電梯維修保養工作的絕大部分內容要求操作人員有專業的知識及相關電梯的安裝經驗。不合格人員從事維修保養工作，會給乘客或其他相關人員帶來極大的危險，同時也會引起電梯設備的非正常損壞并影響電梯所應具有的性能。