無機房電梯問世以來，其獨特的結構布置能夠將幾乎所有的機器設備都安裝在井道內，除了對井道的實際空間要求之外，對建筑設計的限制幾乎沒有，因此在市場上得以迅速推廣，成為各大電梯制造(zao)商著力開發的產要(yao)產品之(zhi)一。

無機房電梯頂層高度

國標里沒有規定頂層高度的(de)最(zui)小值，最(zui)小頂層高度是依(yi)各電(dian)梯廠家(jia)的(de)產品結構決定的(de)，但是國標規定了最(zui)小值應該滿足的(de)條件(jian)，即(ji)當轎(jiao)廂(xiang)(xiang)沖(chong)頂、對重(zhong)塊完(wan)全壓(ya)實(shi)對重(zhong)緩沖(chong)器后，轎(jiao)廂(xiang)(xiang)最(zui)高部件(jian)與井道頂板最(zui)底構造物之間(jian)的(de)凈距離(li)應該不小于：0.1+0.035x速度平方的(de)制(zhi)導(dao)行(xing)程。

因(yin)為各電(dian)梯(ti)廠家轎頂(ding)結構(高(gao)低)不(bu)同，采用的緩沖器類(lei)型(xing)不(bu)同(壓縮行程(cheng)不(bu)同)，所以(yi)頂(ding)層(ceng)高(gao)度也就不(bu)同。有機房電(dian)梯(ti)頂(ding)層(ceng)高(gao)度最(zui)小(xiao)的廠家可以(yi)做到4100mm，無機房電(dian)梯(ti)最(zui)小(xiao)頂(ding)層(ceng)高(gao)度可以(yi)做到3800mm。

通力電梯要(yao)求轎廂平面1500*2700，頂(ding)層高(gao)度(du)3900.

有些國產(chan)電梯要求轎(jiao)廂平面(mian)2000*2100，頂層高度4200

其他品牌的0.5m/s無機房貨(huo)梯頂(ding)層高(gao)度(du)要求基本在3900~4200的區間里

建議大家如(ru)果還(huan)是(shi)不(bu)清楚的(de)(de)，先找(zhao)幾個(ge)廠(chang)家，由廠(chang)家針對(dui)性地(di)(di)進行參(can)數設計和報價，以防預先定(ding)好的(de)(de)土建井(jing)道、底坑、頂(ding)層(ceng)高(gao)度不(bu)合適，導致出現有(you)的(de)(de)地(di)(di)方不(bu)夠、有(you)的(de)(de)地(di)(di)方浪費的(de)(de)情況。

無機房電梯維修保養特點

1、無機房電梯的結構特點

目前的無機房電梯使用了許多業界前沿的(de)(de)技術，以某品牌的(de)(de)無機(ji)(ji)房電(dian)梯(ti)ELENESSA 為(wei)例，該型電(dian)梯(ti)的(de)(de)無齒輪(lun)曳引機(ji)(ji)由于采用了多項先(xian)進小型化技術，如(ru)永磁式電(dian)動機(ji)(ji)、獨特的(de)(de)定子結構和內(nei)嵌式雙制動器(qi)布局(ju)等(deng)等(deng)，體(ti)形(xing)極為(wei)小巧(qiao)。

優(you)化的(de)(de)電(dian)(dian)動(dong)(dong)機(ji)(ji)設計還大(da)大(da)減小了直(zhi)接影(ying)響電(dian)(dian)梯運(yun)行舒適(shi)感的(de)(de)轉矩脈動(dong)(dong)，緊湊的(de)(de)機(ji)(ji)械結構運(yun)行起來(lai)卻比以前(qian)的(de)(de)產品(pin)更(geng)平滑(hua)、安靜(jing)與舒適(shi)。在(zai)電(dian)(dian)梯驅(qu)動(dong)(dong)方面，高存儲大(da)規模(mo)集成電(dian)(dian)路和(he)(he)低噪音(yin)PWM 逆變(bian)(bian)元件等先進技術的(de)(de)應(ying)用，使(shi)驅(qu)動(dong)(dong)裝(zhuang)置對(dui)曳引機(ji)(ji)的(de)(de)變(bian)(bian)壓變(bian)(bian)頻控制更(geng)為精確、平滑(hua)，作為電(dian)(dian)機(ji)(ji)驅(qu)動(dong)(dong)回路電(dian)(dian)源系統的(de)(de)IPU（集成功率單元）和(he)(he)PM（永磁）電(dian)(dian)動(dong)(dong)機(ji)(ji)又大(da)大(da)降(jiang)低了能耗。

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新型的直(zhi)接驅(qu)動(dong)(dong)式門系統(tong)同樣采用永磁(ci)電動(dong)(dong)機(ji)并布(bu)置(zhi)在門機(ji)結構(gou)內(nei)部，不僅節省(sheng)空間，而且使開關門動(dong)(dong)作更(geng)加平穩(wen)、安(an)靜。門回路的控(kong)制使用高性能(neng)芯(xin)片強化靈敏度，能(neng)根據各樓層間的不同情(qing)況進行精(jing)確(que)控(kong)制。轎(jiao)內(nei)操縱箱安(an)裝(zhuang)在轎(jiao)廂側壁，進入轎(jiao)廂后無需(xu)轉身即能(neng)登記指令信(xin)號。

轎廂內(nei)設計非常人性化，顯示(shi)器(qi)采(cai)用大字體、指令按鈕的(de)(de)高(gao)度較(jiao)以前(qian)有所降(jiang)低，使(shi)得(de)任何人都(dou)能方便操作(zuo)。集這些高(gao)科技(ji)成果于一(yi)身的(de)(de)無(wu)機房(fang)電梯對(dui)(dui)用戶來說(shuo)意(yi)味(wei)著(zhu)更安(an)全可靠、更舒適(shi)的(de)(de)乘梯享受，而對(dui)(dui)于電梯維修保(bao)養單(dan)位(wei)來說(shuo)，則要求更高(gao)技(ji)術含量、更準確規范的(de)(de)工(gong)作(zuo)。

2、無機房電梯維修保養工作的安全性要求

電梯屬于特種(zhong)設(she)備(bei)，對其進(jin)行(xing)維修(xiu)(xiu)保養(yang)(yang)(yang)是一項(xiang)需(xu)要(yao)專門資質認可(ke)的特殊(shu)(shu)工(gong)(gong)種(zhong)，工(gong)(gong)作前必須落實(shi)相(xiang)應的安(an)(an)全(quan)措施，嚴格(ge)遵守安(an)(an)全(quan)操(cao)作規程，否(fou)則將存在(zai)(zai)較(jiao)高的危險隱患。一般電梯的曳引機(ji)、控制柜、限速器(qi)等部(bu)件(jian)位于機(ji)房內(nei)，對這(zhe)(zhe)些設(she)備(bei)的維修(xiu)(xiu)保養(yang)(yang)(yang)操(cao)作均能在(zai)(zai)機(ji)房完成(cheng)，工(gong)(gong)作空間(jian)(jian)較(jiao)為寬敞并且安(an)(an)全(quan)便利，工(gong)(gong)作方式也為維修(xiu)(xiu)人員所熟悉(xi)。無機(ji)房電梯由于主要(yao)的機(ji)器(qi)設(she)備(bei)全(quan)都(dou)安(an)(an)裝在(zai)(zai)井道內(nei)，對這(zhe)(zhe)些設(she)備(bei)的維修(xiu)(xiu)保養(yang)(yang)(yang)都(dou)需(xu)要(yao)在(zai)(zai)轎(jiao)頂區域內(nei)進(jin)行(xing)，不但工(gong)(gong)作空間(jian)(jian)陜小并且增加了許多危險性(xing)。因(yin)此(ci)操(cao)作中必須按(an)照特殊(shu)(shu)的維修(xiu)(xiu)保養(yang)(yang)(yang)安(an)(an)全(quan)步驟進(jin)行(xing)。

需(xu)要(yao)著重強調的(de)(de)一點是由于(yu)沒(mei)有(you)機(ji)房(fang)(fang)(fang)，無機(ji)房(fang)(fang)(fang)電梯(ti)的(de)(de)維護保(bao)(bao)養(yang)(yang)(yang)工(gong)作(zuo)經常(chang)需(xu)要(yao)作(zuo)業(ye)(ye)人員在(zai)(zai)頂層層站(zhan)出(chu)(chu)(chu)入口和井道頂部出(chu)(chu)(chu)現(xian)。通(tong)常(chang)情況下，頂層層站(zhan)出(chu)(chu)(chu)入口位置會有(you)路人經過(guo)(guo)，因此作(zuo)業(ye)(ye)人員在(zai)(zai)對無機(ji)房(fang)(fang)(fang)電梯(ti)進行維護保(bao)(bao)養(yang)(yang)(yang)時(shi)(shi)一定要(yao)注意采取相應(ying)的(de)(de)安全(quan)隔離(li)防護措施。保(bao)(bao)養(yang)(yang)(yang)作(zuo)業(ye)(ye)過(guo)(guo)程中(zhong)，不僅(jin)需(xu)要(yao)保(bao)(bao)障作(zuo)業(ye)(ye)人員自身(shen)的(de)(de)絕對安全(quan)，更要(yao)嚴格防止可(ke)能(neng)出(chu)(chu)(chu)現(xian)的(de)(de)一些(xie)無關人員帶來的(de)(de)安全(quan)隱(yin)患。當在(zai)(zai)頂層層站(zhan)出(chu)(chu)(chu)入口工(gong)作(zuo)時(shi)(shi)，應(ying)限定在(zai)(zai)盡可(ke)能(neng)小的(de)(de)樓(lou)(lou)面區域內和盡可(ke)能(neng)短(duan)的(de)(de)時(shi)(shi)間(jian)內完成(cheng)。同時(shi)(shi)在(zai)(zai)維修(xiu)保(bao)(bao)養(yang)(yang)(yang)的(de)(de)作(zuo)業(ye)(ye)過(guo)(guo)程中(zhong)，還應(ying)盡量(liang)避(bi)免將保(bao)(bao)養(yang)(yang)(yang)用工(gong)具(ju)放置在(zai)(zai)層站(zhan)樓(lou)(lou)面上，并(bing)處(chu)于(yu)無人保(bao)(bao)管狀態。下面以三菱ELENESSA 電梯(ti)為例，介(jie)紹一些(xie)無機(ji)房(fang)(fang)(fang)電梯(ti)維修(xiu)保(bao)(bao)養(yang)(yang)(yang)中(zhong)區別于(yu)有(you)機(ji)房(fang)(fang)(fang)電梯(ti)的(de)(de)安全(quan)措施。

（1） 從層站檢修面板操作電梯的安全要求

無(wu)機房電梯(ti)的(de)很多檢(jian)修及操(cao)(cao)作功能都由層站檢(jian)修面(mian)板(ban)提(ti)供(gong)。層站檢(jian)修面(mian)板(ban)的(de)鑰匙應(ying)總是能夠(gou)方便地(di)被維(wei)護保養人(ren)員和營(ying)救人(ren)員得到。在層站面(mian)板(ban)進行(xing)檢(jian)修或(huo)救援操(cao)(cao)作應(ying)按正(zheng)確(que)的(de)步驟進行(xing)，操(cao)(cao)縱電梯(ti)運行(xing)前(qian)必須確(que)認轎廂內人(ren)員狀況(kuang)，并且只允(yun)許電梯(ti)運行(xing)在手動及應(ying)急救援狀態(tai)下。作業結束后(hou)及在沒(mei)有作業人(ren)員看(kan)護時，應(ying)使層站檢(jian)修面(mian)板(ban)處于關閉(bi)鎖緊狀態(tai)。不合格人(ren)員的(de)隨意操(cao)(cao)作可能會造(zao)成巨大的(de)危害，甚(shen)至是人(ren)身傷害。

（2）在轎頂上工作時的安全注意事項

用三角鑰匙打開層門后，在踏(ta)進轎頂之前必須(xu)按照正確(que)的(de)步(bu)驟展開轎頂防護(hu)欄(lan)；

①在踏(ta)上轎頂(ding)前總是先使用緊急停止開關切斷(duan)電(dian)氣安全(quan)回(hui)路，保(bao)電(dian)梯不會意外移動；

②踏上轎(jiao)頂后立即展開防護欄(lan)并固(gu)定到(dao)位；

③確認防護欄電(dian)氣(qi)聯鎖安全開關被激活。

在(zai)轎頂(ding)(ding)防護欄(lan)沒有展開之前，禁止踏(ta)上轎頂(ding)(ding)工作(zuo)，否則會有墜落危(wei)險。在(zai)轎頂(ding)(ding)作(zuo)業過程中，當轎廂移動(dong)時，身體任何部件(jian)(jian)不允許超出防護欄(lan)范圍。在(zai)離開轎頂(ding)(ding)之前，應確認轎頂(ding)(ding)上是否有松動(dong)的部件(jian)(jian)，防止活動(dong)部件(jian)(jian)附落，造(zao)成底坑內工作(zuo)人員受到(dao)意外傷害。

（3）使用轎廂機械固定裝置

當對(dui)無機(ji)房(fang)電梯的曳引(yin)機(ji)和控制屏(ping)進行維修保(bao)(bao)養時，由于(yu)操(cao)作人員是站在(zai)(zai)井(jing)道(dao)內(nei)的轎(jiao)(jiao)(jiao)頂上(shang)(shang)而非(fei)機(ji)房(fang)地面(mian)，因此轎(jiao)(jiao)(jiao)廂應該以(yi)(yi)機(ji)械方式固(gu)定在(zai)(zai)導軌上(shang)(shang)，以(yi)(yi)消除由于(yu)轎(jiao)(jiao)(jiao)廂意外移(yi)動(dong)而產生的危險。為此，ELENESSA 無機(ji)房(fang)電梯提供了(le)一套轎(jiao)(jiao)(jiao)廂機(ji)械固(gu)定裝(zhuang)置(zhi)，該裝(zhuang)置(zhi)位于(yu)轎(jiao)(jiao)(jiao)頂上(shang)(shang)靠(kao)曳引(yin)機(ji)的一側，能夠將轎(jiao)(jiao)(jiao)廂固(gu)定在(zai)(zai)以(yi)(yi)下(xia)任一位置(zhi)：a）可以(yi)(yi)對(dui)控制屏(ping)進行維護保(bao)(bao)養。在(zai)(zai)這個(ge)位置(zhi)上(shang)(shang)，轎(jiao)(jiao)(jiao)頂平(ping)面(mian)位置(zhi)大致與頂層(ceng)平(ping)層(ceng)平(ping)齊；b）可以(yi)(yi)對(dui)曳引(yin)機(ji)進行維護保(bao)(bao)養。在(zai)(zai)這個(ge)位置(zhi)上(shang)(shang)，轎(jiao)(jiao)(jiao)頂平(ping)面(mian)位于(yu)井(jing)道(dao)頂部下(xia)約2m 處。

使用(yong)轎廂固定裝(zhuang)置的操作(zuo)步驟如下：

①將轎(jiao)(jiao)廂(xiang)運行到上(shang)述任一位置。這些位置可以通(tong)過固(gu)定(ding)在導(dao)軌(gui)上(shang)的用(yong)以插入(ru)轎(jiao)(jiao)廂(xiang)固(gu)定(ding)裝置的固(gu)定(ding)板來辯別(bie)；

②翻(fan)動轎(jiao)廂固定裝置，將其從“收攏(long)位(wei)置”轉(zhuan)換到“設定位(wei)置”。固定裝置上(shang)的(de)固定件應(ying)該完全插入導(dao)軌上(shang)固定板的(de)孔內；

③翻(fan)動轎(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)固(gu)定裝置使其脫(tuo)離“收攏(long)位置”時，轎(jiao)(jiao)廂(xiang)(xiang)所有的電(dian)氣操作將(jiang)自動失效；

④在使(shi)用(yong)轎(jiao)廂固定裝置時(shi)應(ying)注意(yi)此時(shi)轎(jiao)廂頂上(shang)有(you)最大允許負載條件，確保安全(quan)可靠(kao)。

3、無機房電梯維修保養的技術特點

具體(ti)的維修(xiu)保養(yang)作業內(nei)容和技(ji)術(shu)規范(fan)應參照各電梯生產廠商(shang)的技(ji)術(shu)要求。

（1） 曳引機的維修保養

由于采用了永磁電(dian)(dian)(dian)動機(ji)的(de)(de)無齒(chi)輪(lun)曳(ye)(ye)引(yin)(yin)機(ji)，維修(xiu)保養(yang)需要(yao)用一些專門的(de)(de)工具和儀(yi)器(qi)(qi)。制動器(qi)(qi)內嵌在(zai)曳(ye)(ye)引(yin)(yin)機(ji)罩(zhao)殼里(li)，直接(jie)作(zuo)用在(zai)電(dian)(dian)(dian)動機(ji)轉子機(ji)構(gou)(gou)上，是關(guan)系電(dian)(dian)(dian)梯安全運(yun)(yun)行(xing)的(de)(de)最重要(yao)裝置，其(qi)鐵芯沖程(cheng)的(de)(de)調整、制動摩擦片(pian)動作(zuo)沖程(cheng)的(de)(de)調整都(dou)需要(yao)使用杠桿式(shi)百分表和塞尺等精密(mi)儀(yi)器(qi)(qi)來精確(que)設(she)定(ding)。無齒(chi)輪(lun)結構(gou)(gou)使曳(ye)(ye)引(yin)(yin)輪(lun)與電(dian)(dian)(dian)動機(ji)轉子結構(gou)(gou)聯結，曳(ye)(ye)引(yin)(yin)輪(lun)磨損(sun)程(cheng)序和聯結部軸承(cheng)的(de)(de)運(yun)(yun)轉情況直接(jie)影響到電(dian)(dian)(dian)梯運(yun)(yun)行(xing)的(de)(de)舒適性。

因此曳引(yin)輪(lun)(lun)必須定期(qi)予以(yi)(yi)檢查、軸承定期(qi)加油脂潤滑。由于沒有機房(fang)工(gong)作地(di)面，又受(shou)到(dao)曳引(yin)輪(lun)(lun)位置所限(xian)，很難按照(zhao)傳統方式測(ce)量其磨(mo)損度，這就(jiu)需(xu)要使用(yong)針(zhen)對相應(ying)規格輪(lun)(lun)槽專門制作的(de)(de)量具，以(yi)(yi)準確判(pan)定曳引(yin)輪(lun)(lun)槽的(de)(de)現狀。如(ru)果需(xu)要拆(chai)卸、更(geng)換曳引(yin)機，則需(xu)要將轎(jiao)廂(xiang)可靠固定在(zai)(zai)井(jing)道頂層(ceng)附近，以(yi)(yi)轎(jiao)頂為工(gong)作平臺，在(zai)(zai)井(jing)道頂部(bu)安裝承重梁及(ji)起吊設(she)備后實(shi)施曳引(yin)機的(de)(de)拆(chai)裝。對曳引(yin)機的(de)(de)維修(xiu)保養工(gong)作結束后應(ying)注意不能將工(gong)具、備件等物品遺漏在(zai)(zai)井(jing)道內(nei)（如(ru)支架上），防止落下后造成意外的(de)(de)損害。

（2） 控制柜的維修保養

無機(ji)房電梯(ti)的控制(zhi)柜一般(ban)也安(an)裝(zhuang)(zhuang)在(zai)井道內，一旦電梯(ti)元件或電路接(jie)線等(deng)發生(sheng)故(gu)障(zhang)損壞，檢修(xiu)與(yu)更換(huan)操(cao)作將會比較困難，因此日(ri)常的維修(xiu)保(bao)養比安(an)裝(zhuang)(zhuang)在(zai)機(ji)房內的控制(zhi)柜裝(zhuang)(zhuang)置要(yao)求更高。接(jie)插件、接(jie)線端子及斷路器(qi)、熔斷保(bao)護器(qi)等(deng)應經常檢查(cha)，盡可能防(fang)止意(yi)外故(gu)障(zhang)發生(sheng)。

進出控制柜的電線電纜的布置和連(lian)接要求規范(fan)、可靠固定，避(bi)免與轎廂等(deng)運行部件(jian)發(fa)生碰(peng)擦(ca)而導致破裂(lie)故障(zhang)。無機(ji)房電梯由(you)于沒有手(shou)動機(ji)械松(song)(song)閘(zha)條(tiao)件(jian)，因此發(fa)生困人故障(zhang)時必須(xu)有一套應急松(song)(song)閘(zha)系統。以三菱ELENESSA 電梯為例，可以在沒有用戶外部電源的情況下(xia)在層站(zhan)外實施松(song)(song)閘(zha)救(jiu)援操作(zuo)。

該(gai)救援操作裝置電氣回(hui)路的可靠(kao)性應(ying)該(gai)得到充分保障，在日(ri)常維修(xiu)(xiu)保養工作中對回(hui)路中的電源（即蓄電池(chi)）的充放電情況(kuang)以(yi)及線路導通情況(kuang)必(bi)須確(que)認良好。在控制柜檢修(xiu)(xiu)工作完成后應(ying)確(que)保其蓋板可靠(kao)關閉并固定，同樣也(ye)應(ying)注意(yi)不能將工具、備件(jian)等物品遺漏在井道內。

（3） 利用井道以外的機器設備進行故障檢修

電梯(ti)故障的查找與(yu)判(pan)斷(duan)通(tong)常都(dou)需要在(zai)控(kong)制柜內進行，因為(wei)控(kong)制柜是控(kong)制電梯(ti)各項運(yun)(yun)行狀態，匯集數(shu)據(ju)信息和(he)(he)發(fa)送指令的中樞(shu)機構。一(yi)般來(lai)說，驅(qu)動(dong)、控(kong)制和(he)(he)管理(li)電梯(ti)運(yun)(yun)行的各種工作電壓、回路構成、狀態顯(xian)示等(deng)都(dou)能在(zai)控(kong)制柜內進行檢查。對于無(wu)機房電梯(ti)一(yi)旦故障發(fa)生，有時候無(wu)法或很難直(zhi)接接近控(kong)制柜裝置，因此一(yi)般的無(wu)機房產(chan)品(pin)都(dou)會(hui)在(zai)井道以外的設備中提供(gong)一(yi)些故障判(pan)斷(duan)與(yu)應(ying)急處理(li)方式(shi)，如層站(zhan)(zhan)檢修(xiu)面(mian)(mian)板或遠(yuan)程監控(kong)設備等(deng)。另外，通(tong)過層站(zhan)(zhan)檢修(xiu)面(mian)(mian)板觀(guan)察窗還(huan)可以在(zai)緊急排(pai)故時確認轎(jiao)廂位置和(he)(he)狀態。

無機房電梯的維修作業要求熟練掌握利用這些設備功能，以準確、高效、安全地進行排故操作。綜上所述，無機房電梯的維修保養工作與傳統的機房式電梯有很大區別。定期地對電梯進行維修保養將有利于保證電梯乘坐的安全性，提高電梯乘坐的舒適感與乘客的滿意度，延長電梯設備的使用壽命，無機房電梯維修保養工作的絕大部分內容要求操作人員有專業的知識及相關電梯的安裝經驗。不合格人員從事維修保養工作，會給乘客或其他相關人員帶來極大的危險，同時也會引起電梯設備的非正常損壞并影響電梯所應具有的性能。