【液(ye)(ye)壓升降(jiang)(jiang)機(ji)(ji)】液(ye)(ye)壓升降(jiang)(jiang)機(ji)(ji)組成 液(ye)(ye)壓電梯原理 液(ye)(ye)壓升降(jiang)(jiang)機(ji)(ji)特點(dian)

液壓電梯又叫液壓升降機。是指通過液壓動力源，把油壓入油缸使柱塞作直線運動，直接或通過鋼絲繩間接地使轎廂運動的電梯。液壓電梯是機、電、電子、液壓一體化的產品，由下列相對獨立但又相互聯系配合的系統組成：泵站系統、液壓系統、導向系統、轎廂、門系統、電氣控制系統、安全保護系統等。

液壓(ya)(ya)驅(qu)動是較早出現的(de)(de)一種電梯驅(qu)動方式。早期的(de)(de)液壓(ya)(ya)電梯的(de)(de)傳動介質是水，利(li)用水的(de)(de)不可(ke)壓(ya)(ya)縮特(te)性通過(guo)加壓(ya)(ya)提(ti)高水的(de)(de)壓(ya)(ya)力，將帶有(you)一定壓(ya)(ya)力的(de)(de)水接入缸體(ti)內，推動缸體(ti)內的(de)(de)柱塞(sai)頂升轎(jiao)廂，使轎(jiao)廂向上(shang)運行；通過(guo)泄流閥開啟泄流，轎(jiao)廂在自(zi)重(zhong)的(de)(de)作用下下降。

但由于(yu)水壓(ya)(ya)含有氣泡會產生波動(dong)及(ji)缸體(ti)生銹問題難以(yi)解決(jue)，之后就用(yong)(yong)油為(wei)媒(mei)介驅動(dong)柱塞做直線運(yun)動(dong)。由于(yu)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)電梯(ti)提升(sheng)力大、可以(yi)提供(gong)較(jiao)(jiao)高的(de)機(ji)械效率且能耗(hao)較(jiao)(jiao)低，因(yin)(yin)此對于(yu)短(duan)行程(cheng)、重載荷的(de)場(chang)合(he)，使用(yong)(yong)優(you)點尤為(wei)明顯(xian)。另外，因(yin)(yin)為(wei)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)電梯(ti)不必在樓頂設(she)置機(ji)房，減小(xiao)了井道豎向尺(chi)寸(cun)，有效地利用(yong)(yong)了建(jian)(jian)筑物空間，所以(yi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)電梯(ti)應(ying)用(yong)(yong)前(qian)景較(jiao)(jiao)為(wei)寬廣。如(ru)今液(ye)(ye)壓(ya)(ya)電梯(ti)廣泛用(yong)(yong)于(yu)停車(che)場(chang)、工廠及(ji)低層的(de)建(jian)(jian)筑中。對于(yu)負(fu)載大、速度(du)慢及(ji)行程(cheng)短(duan)的(de)場(chang)合(he)，選用(yong)(yong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)電梯(ti)比曳引電梯(ti)更經濟、更適宜。

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一、液壓電梯原理

液壓電梯運行分上行和下(xia)行。電梯下(xia)行時，打開閥組(zu)，利用轎廂自重[客(ke)（貨）的重量]造成的(de)(de)壓(ya)差，使液(ye)壓(ya)油回(hui)流液(ye)壓(ya)油箱(xiang)中，實現(xian)電(dian)梯(ti)的(de)(de)下行運動，此時液(ye)壓(ya)泵站(zhan)不消耗(hao)功，轎廂(xiang)下行的(de)(de)速度(du)是由液(ye)壓(ya)系統中閥組開啟的(de)(de)大小來控制的(de)(de)。

電(dian)(dian)梯(ti)上(shang)行時(shi)，由液壓泵(beng)站提(ti)供電(dian)(dian)梯(ti)上(shang)行所需的(de)(de)動力(li)壓差，液壓系統中的(de)(de)閥組控制泵(beng)中液壓油(you)(you)的(de)(de)流量，當液壓油(you)(you)進(jin)入缸(gang)內油(you)(you)腔中，液壓油(you)(you)推動液壓油(you)(you)缸(gang)中柱塞(sai)來提(ti)升(sheng)轎廂(xiang)，從而實現(xian)電(dian)(dian)梯(ti)的(de)(de)上(shang)行運動，此時(shi)液壓泵(beng)消耗的(de)(de)功為實際功。

液(ye)壓(ya)(ya)電梯的液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)主(zhu)要包括液(ye)壓(ya)(ya)泵（稱(cheng)為(wei)(wei)動(dong)力元(yuan)件）、油缸、液(ye)壓(ya)(ya)馬達（稱(cheng)為(wei)(wei)執行元(yuan)件）、各類閥（稱(cheng)為(wei)(wei)控制元(yuan)件）以及連接管(guan)路和接頭等。

二、液壓升降機組成

液壓電梯(ti)是一種機、電、液一體化的高科技(ji)系統(tong)。它可以分(fen)為多個(ge)相(xiang)對獨(du)立(li)，但又相(xiang)互(hu)協調配(pei)合的子系統(tong)。

(一(yi))泵(beng)站系統

泵站系統由液壓泵、電動(dong)機、油箱及附屬(shu)元件等(deng)組成，其功(gong)能是為液壓缸提供穩定的動(dong)力(li)源，儲存油液。

(二)液壓控制系統

液壓控制(zhi)系(xi)統由(you)單(dan)向閥(fa)(fa)、集(ji)成閥(fa)(fa)塊(kuai)、液壓系(xi)統控制(zhi)電(dian)路等組成，其(qi)功能是控制(zhi)電(dian)梯的(de)運(yun)(yun)行速度，接收輸入信號并操縱電(dian)梯的(de)啟動、運(yun)(yun)行、停止。

(三)液壓缸(gang)及(ji)支承系統

液壓缸及(ji)支承系統的(de)功(gong)能(neng)是(shi)直(zhi)接帶動轎廂的(de)運動。

(1)液壓(ya)缸：將液壓(ya)系統輸出(chu)的(de)壓(ya)力能轉化為機(ji)械(xie)能，通過(guo)柱塞(sai)的(de)機(ji)械(xie)運(yun)動來(lai)帶動轎廂的(de)運(yun)動。

(2)支(zhi)承(cheng)系(xi)統(tong)：根(gen)據(ju)支(zhi)承(cheng)方式的不同，支(zhi)承(cheng)機械部件有很(hen)大差(cha)別。

(四(si))導向系統

導向系統由(you)導靴(xue)、導軌和導軌支架組成，其(qi)功能是限制轎廂的活動自由(you)度(du)，使轎廂只(zhi)能沿著導軌作升降運動。

(五)轎廂(xiang)

轎(jiao)廂(xiang)由轎(jiao)廂(xiang)架和轎(jiao)廂(xiang)體組成(cheng)，其功能是直接運送乘客（或貨物(wu)）。

(六)門(men)系統

門(men)系統由轎(jiao)(jiao)廂門(men)、層門(men)、開門(men)機、門(men)鎖裝置等組成，其功能是(shi)按照電氣控制(zhi)系統的指(zhi)令控制(zhi)開啟或封閉層站入口(kou)和轎(jiao)(jiao)廂入口(kou)。

(七)電氣控(kong)制系(xi)統

電(dian)氣控制系統由控制柜、位置顯示裝(zhuang)置、操縱裝(zhuang)置等組成，其功(gong)能是控制電(dian)梯的(de)運行(xing)，協調各部件(jian)的(de)工(gong)作，并顯示電(dian)梯運行(xing)情況。

(八)安全(quan)保護系統

安(an)全(quan)保(bao)(bao)護系統(tong)由(you)安(an)全(quan)鉗、限速器(qi)(qi)、緩(huan)沖器(qi)(qi)、端站(zhan)保(bao)(bao)護裝置等組成，其功能是(shi)確(que)保(bao)(bao)電梯安(an)全(quan)正常(chang)地工作，防止事故(gu)的發生。

三、液壓升降機特點

(1)不需要(yao)在井(jing)道(dao)上方設(she)立要(yao)求和造(zao)價(jia)都很(hen)高的機房，頂房可與屋(wu)頂平齊(qi)。

(2)機(ji)房設(she)置靈活。液壓(ya)傳(chuan)動(dong)系統(tong)是依靠油管來傳(chuan)遞動(dong)力(li)的(de)，因此機(ji)房位置可(ke)設(she)置在離井道(dao)20 m內的范圍內，且機房占用面積也僅為4～5 m2。

(3)井(jing)道利(li)用率(lv)高。通常液壓電梯不(bu)設(she)置對(dui)重裝置，故可提高井(jing)道面積的(de)利(li)用率(lv)。

(4)井道結構強度要求低。由于(yu)液壓電(dian)梯(ti)轎廂自重及載荷等(deng)垂直負荷均通過液壓缸全(quan)部作用于(yu)井道地基上，對井道的墻(qiang)及頂部的建(jian)筑(zhu)性能要求低。

四、液壓電梯優點

(1)運行平(ping)穩(wen)、乘坐(zuo)舒適。液壓系統(tong)傳(chuan)遞動力均勻平(ping)穩(wen)，且能實現無級調速(su)，電梯運行速(su)度曲線變(bian)化平(ping)緩，因此舒適感優于(yu)調速(su)梯。

(2)安(an)全(quan)性(xing)好，可靠性(xing)高，易于(yu)維(wei)修。液壓(ya)電(dian)(dian)梯(ti)不(bu)僅裝備(bei)有(you)普(pu)遍曳引(yin)式(shi)電(dian)(dian)梯(ti)具備(bei)的安(an)全(quan)裝置(zhi)，還設有(you)以下裝置(zhi)：

1)溢流(liu)閥。可(ke)防(fang)止上行運動時系統壓力過高。

2)應急手動閥。電源(yuan)發生故障時，可使轎廂應急下降到(dao)最(zui)近的層樓位(wei)置自動開(kai)啟廳(ting)、轎門，確保乘客安全走出轎廂。

3)手(shou)動泵(beng)。當系(xi)統發生故障時，可操縱手(shou)動泵(beng)打出高壓油，使轎(jiao)廂上升到最(zui)近的樓層位(wei)置。

4)管路(lu)破(po)裂閥。當液壓(ya)系統(tong)管路(lu)破(po)裂、轎廂失速(su)下(xia)降(jiang)時，可自(zi)動切斷油路(lu)。

5)油箱油溫保護。當油箱中油溫超過某一值時，油溫保護裝置發出信號，暫停電梯使用，當油溫下降后方可啟動電梯。

(3)載重量大(da)。液(ye)壓系統的(de)功率重量比(bi)大(da)，因(yin)此同(tong)樣規格的(de)電(dian)梯，可運載的(de)重量大(da)。

(4)噪(zao)聲(sheng)(sheng)小。液壓系統可采用(yong)低噪(zao)聲(sheng)(sheng)螺桿泵(beng)(beng)，同時泵(beng)(beng)、電動機可設計(ji)成(cheng)潛油(you)式(shi)結構，構成(cheng)一個泵(beng)(beng)站整(zheng)體，能夠(gou)大大降低噪(zao)聲(sheng)(sheng)的影響。

(5)防爆性能(neng)好。液(ye)壓(ya)(ya)電(dian)梯采(cai)用低凝阻燃液(ye)壓(ya)(ya)油，油箱為整體(ti)密封(feng)，電(dian)動機(ji)、液(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)浸沒在液(ye)壓(ya)(ya)油中(zhong)，能(neng)有效防止可燃氣體(ti)、液(ye)體(ti)的燃燒。