頭等艙 經濟艙 商務艙的區別

1、頭(tou)等(deng)艙(cang)一(yi)般指在(zai)飛機上或(huo)輪船(chuan)上的(de)一(yi)種檔次比較高的(de)艙(cang)位，價格比經濟艙(cang)和(he)商務艙(cang)貴，一(yi)般都是(shi)(shi)公(gong)務人(ren)士或(huo)商務人(ren)士來乘坐。頭(tou)等(deng)艙(cang)的(de)座(zuo)位寬敞，可(ke)以(yi)平躺，旅客可(ke)以(yi)在(zai)座(zuo)位之間的(de)桌子(zi)上打牌或(huo)者攤開(kai)自(zi)己的(de)文(wen)件，或(huo)者打開(kai)前方視頻(pin)播放器看電影(ying)或(huo)者聽(ting)歌。雞(ji)尾酒是(shi)(shi)免費的(de)，食品更加精美，如果(guo)你想要，還(huan)可(ke)以(yi)供應香檳。乘務員只照顧10到(dao)15位旅客，所以旅客的每項要求都能立即得到(dao)滿足。

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2、經濟艙（economy class）是旅(lv)行時(shi)座(zuo)位(wei)等級較低(di)的(de)一個艙等。雖然座(zuo)位(wei)不(bu)很舒適，空間有限，但因(yin)為價格比(bi)(bi)較便宜，還是受到很多(duo)旅(lv)客的(de)歡迎。安全方面經(jing)濟(ji)艙有優勢。飛(fei)機經(jing)濟(ji)艙的(de)座(zuo)位(wei)設在客艙靠中間到機尾的(de)地(di)方，占機身的(de)四(si)分之三空間或更多(duo)一些，座(zuo)位(wei)安排(pai)的(de)比(bi)(bi)較緊密。

3、商務艙一般指在飛機上，或輪船上的一種檔次比較高的艙位，由于其價格相對經濟艙貴一些，相對頭等艙便宜。一般由一些公務人士或商務人士來選擇乘坐。 商(shang)務(wu)艙是大部(bu)分交(jiao)通工具旅行時座位的(de)第二等(deng)級(ji)(ji)，此艙等(deng)在一些商(shang)業航線(xian)相當的(de)常見(jian)，其等(deng)級(ji)(ji)比經濟艙以(yi)及(ji)國內線(xian)頭等(deng)艙高，但比國際(ji)線(xian)的(de)頭等(deng)艙低。

頭等艙，經濟艙和商務艙的具體區別

1、位置不同

通常，頭(tou)等(deng)艙(cang)設在客(ke)艙(cang)最(zui)前部(bu)，公務艙(cang)緊隨頭(tou)等(deng)艙(cang)之后（并非所有航線都設公務艙(cang)），經濟艙(cang)的(de)座(zuo)(zuo)位(wei)設在客(ke)艙(cang)靠中(zhong)間到機尾的(de)位(wei)置，通常占(zhan)機身的(de)四分之三(san)空(kong)間甚至更多，座(zuo)(zuo)位(wei)安排也最(zui)緊密。一些(xie)大型寬(kuan)體飛機如空(kong)客(ke)A300、波(bo)音767、波(bo)音777等的頭等艙是獨立的，關上門就(jiu)與經濟艙完全隔離，通常每排六座(zuo)，分(fen)為三組，每組各兩個航空沙發(fa)椅；中(zhong)型客機如A320、波音737、波音(yin)757的頭(tou)等(deng)艙通常為(wei)每排四(si)座，走道兩邊(bian)各兩個(ge)沙(sha)發椅，經濟艙旅客登機時一般(ban)會先經過這(zhe)一區域(yu)。

2、座椅和空間不同

總的來(lai)說，頭等艙座椅(yi)尺寸(cun)及(ji)前后(hou)間距都(dou)比較大，一些長途航線甚至可調(diao)節(jie)成平躺(tang)式座椅(yi)，極(ji)盡舒適。如阿聯酋航空A380私人包廂內，坐墊(dian)寬約(yue)0.55米(mi)，座椅(yi)可調整(zheng)為長約2米的(de)(de)床(chuang)，且可電動(dong)調(diao)整為(wei)腿部(bu)休(xiu)息(xi)模式(shi)、背部(bu)休(xiu)息(xi)模式(shi)、頭部(bu)休(xiu)息(xi)模式(shi)、雙肩(jian)休(xiu)息(xi)模式(shi)、坐式(shi)、腿部(bu)伸展(zhan)模式(shi)、座椅擴展(zhan)模式(shi)及坐立和平躺之間的(de)(de)任意角度，中央相連的(de)(de)兩個包廂還(huan)有隱私(si)電動(dong)升降(jiang)隔板，隔出私(si)密空間；法航波音777頭等艙座椅同樣(yang)能轉換成長達(da)2米(mi)的(de)床，另(ling)外，座(zuo)椅旁還(huan)帶有(you)一(yi)個(ge)非常寬的(de)座(zuo)位，只要放下走道一(yi)側的(de)扶(fu)手，就(jiu)能立(li)即加寬。

經濟艙作為等級較低的艙等，座位相對較窄，活動空間有限，長途飛行時容易感到辛苦。不過，通常經濟艙在緊急出口附近的幾排座位空間會相對大一些，經濟艙第一排的空間也會較大。近年，也有不少大的航空公司著力提升經濟艙體驗，如法航在今年9月宣布全(quan)面(mian)提升其經(jing)濟艙(cang)——座椅(yi)(yi)根據人體(ti)工學原理重新修(xiu)改過，帶來更多(duo)的(de)腿(tui)部空間、新的(de)泡沫(mo)座椅(yi)(yi)、更舒服的(de)頭(tou)部柔軟靠墊以及更寬的(de)餐桌，尊尚經(jing)濟艙(cang)內更設有多(duo)角度擱腳板，可大大緩解長(chang)途飛行(xing)時的(de)腿(tui)部疲(pi)勞。新西(xi)蘭航空公司（Air New Zealand）也在今年6月新啟用的波音最(zui)新波音787-9型飛機經濟(ji)艙中設(she)置了16排(pai)獨(du)家首創的“空中沙發”，同一排(pai)相(xiang)鄰三(san)個座椅(yi)可轉換成平(ping)坦的沙發，方便(bian)家庭或情侶乘客相(xiang)擁而眠。

商務艙(cang)座(zuo)椅尺寸(cun)介于前兩者(zhe)之(zhi)間，價格(ge)亦不會像頭等(deng)艙(cang)那樣(yang)高不可(ke)攀(pan)，具有(you)較高的性價比。在新加坡航空公司（Singapore Airlines Ltd.，簡(jian)稱“新航(hang)”）A380客機(ji)上，乘(cheng)客可以體(ti)驗(yan)世(shi)界最寬敞的商務(wu)艙座(zuo)椅——寬達(da)86厘米，可(ke)展成(cheng)一張全(quan)平(ping)躺(tang)床，并(bing)配有加大且可(ke)調節高度的(de)餐桌，座椅下備有可(ke)拉動的(de)置物(wu)袋。

3、服務不同

除(chu)了座位本身的設計，各大航(hang)空公司對于不同(tong)艙位之間的“差別待遇”更(geng)是(shi)五花八門，而這更(geng)多體現(xian)在頭等艙和商務艙的豪(hao)氣服務中。

可以這么說，由專用通道進入頭(tou)等艙的客人，享(xiang)受到的也絕不僅僅是(shi)一張更寬的座(zuo)椅而已(yi)——與經濟艙和商務艙相比，頭等艙的餐食、娛樂、通訊、睡眠及一切服務都是最上乘的。例如，吃的東西可以根據個人口味提前24小時特別定制；由世界頂級廚師設計的多菜式菜單，可以在任何時間段進行點餐；各種入口之物都經過精心挑選，咖啡和茶不是茶包和速溶咖啡沖泡出來的，而是在機上由專人現場烹制；在飛機上洗澡這個一般乘客想都不要想的事，可以在頭等艙專享的淋浴設施內輕松實現。