一、剪式千斤頂的結構組成

由底座、一(yi)對(dui)下支承臂、一(yi)對(dui)上支承臂、鞍座、平面(mian)軸(zhou)承、螺母、搖座、銷軸(zhou)和絲桿組成(cheng)，一(yi)對(dui)上支承臂的邊內翻(fan)成(cheng)加強(qiang)筋，其(qi)末端成(cheng)齒輪并嚙(nie)合，一(yi)對(dui)下支承臂的邊外翻(fan)成(cheng)加強(qiang)筋，其(qi)末端成(cheng)齒輪并嚙(nie)合。

該圖片由注冊用戶"漫話生活"提供，版權聲明反饋

二、剪式千斤頂的原理

剪式千(qian)斤頂是(shi)基于(yu)等(deng)腰(yao)(yao)三角(jiao)形兩腰(yao)(yao)不變(bian)縮短底(di)邊(bian)會提(ti)升高(gao)(gao)線的(de)(de)幾何原(yuan)理制作而來(lai)的(de)(de)。它通過(guo)絲桿和(he)螺母來(lai)調節(jie)上下兩個等(deng)腰(yao)(yao)三角(jiao)的(de)(de)底(di)邊(bian)來(lai)進行提(ti)升和(he)下降高(gao)(gao)度的(de)(de)。就像平常生活中的(de)(de)工具梯，當梯子的(de)(de)兩臂(bei)的(de)(de)夾角(jiao)越小梯子就越高(gao)(gao)，同理梯子的(de)(de)兩臂(bei)的(de)(de)夾角(jiao)越大梯子就越低。

剪(jian)式(shi)千斤(jin)頂(ding)又叫支(zhi)架千斤(jin)頂(ding)，輕便(bian)快捷，是國內各大(da)汽車(che)工廠隨車(che)產(chan)品。由金屬(shu)板(ban)(ban)材(cai)制(zhi)成(cheng)的上(shang)支(zhi)桿(gan)(gan)和下支(zhi)桿(gan)(gan)組成(cheng)。上(shang)支(zhi)桿(gan)(gan)的橫(heng)截(jie)面(mian)(mian)與下支(zhi)桿(gan)(gan)在齒部及其(qi)附近部分(fen)的橫(heng)截(jie)面(mian)(mian)是一邊(bian)開(kai)口(kou)的矩形，開(kai)口(kou)兩(liang)邊(bian)的金屬(shu)板(ban)(ban)向(xiang)內彎(wan)折。上(shang)支(zhi)桿(gan)(gan)和下支(zhi)桿(gan)(gan)上(shang)的齒是由開(kai)口(kou)兩(liang)邊(bian)彎(wan)折的金屬(shu)板(ban)(ban)上(shang)制(zhi)成(cheng)，齒寬大(da)于(yu)金屬(shu)板(ban)(ban)厚。

三、剪式千斤頂的用途

適合于機械維修，尤其是小汽車維修(xiu)使(shi)用，穩定可靠、承載能力大。由于(yu)剪式千(qian)斤頂屬于(yu)機械(xie)千(qian)斤頂，不用擔心(xin)漏油(you)的現象(xiang)，還可以橫(heng)過來使(shi)用。