一、剪式千斤頂的結構組成

由底座(zuo)、一(yi)(yi)對下(xia)(xia)支(zhi)承臂(bei)(bei)、一(yi)(yi)對上支(zhi)承臂(bei)(bei)、鞍座(zuo)、平(ping)面(mian)軸承、螺母、搖座(zuo)、銷(xiao)軸和絲桿組成(cheng)，一(yi)(yi)對上支(zhi)承臂(bei)(bei)的邊內翻(fan)成(cheng)加強筋(jin)(jin)，其末(mo)端(duan)成(cheng)齒輪并(bing)(bing)嚙(nie)合(he)，一(yi)(yi)對下(xia)(xia)支(zhi)承臂(bei)(bei)的邊外(wai)翻(fan)成(cheng)加強筋(jin)(jin)，其末(mo)端(duan)成(cheng)齒輪并(bing)(bing)嚙(nie)合(he)。

該圖片由注冊用戶"漫話生活"提供，版權聲明反饋

二、剪式千斤頂的原理

剪式千斤頂是(shi)基(ji)于等腰三(san)角(jiao)(jiao)形兩(liang)腰不(bu)變縮短底邊會提升(sheng)高線的(de)(de)(de)幾何原理(li)制作而來(lai)的(de)(de)(de)。它通過絲桿(gan)和螺(luo)母來(lai)調節上下兩(liang)個等腰三(san)角(jiao)(jiao)的(de)(de)(de)底邊來(lai)進(jin)行(xing)提升(sheng)和下降高度的(de)(de)(de)。就像平常生活中的(de)(de)(de)工具(ju)梯(ti)(ti)，當梯(ti)(ti)子(zi)(zi)的(de)(de)(de)兩(liang)臂的(de)(de)(de)夾角(jiao)(jiao)越(yue)小梯(ti)(ti)子(zi)(zi)就越(yue)高，同理(li)梯(ti)(ti)子(zi)(zi)的(de)(de)(de)兩(liang)臂的(de)(de)(de)夾角(jiao)(jiao)越(yue)大梯(ti)(ti)子(zi)(zi)就越(yue)低。

剪(jian)式千斤(jin)頂又叫(jiao)支架千斤(jin)頂，輕(qing)便快(kuai)捷，是(shi)(shi)國內各大汽車工(gong)廠(chang)隨車產品。由金(jin)屬(shu)板材制成(cheng)的(de)(de)(de)(de)上支桿和下支桿組成(cheng)。上支桿的(de)(de)(de)(de)橫(heng)截面與下支桿在齒部(bu)及(ji)其附(fu)近部(bu)分的(de)(de)(de)(de)橫(heng)截面是(shi)(shi)一(yi)邊開(kai)口的(de)(de)(de)(de)矩形，開(kai)口兩(liang)邊的(de)(de)(de)(de)金(jin)屬(shu)板向內彎(wan)折(zhe)。上支桿和下支桿上的(de)(de)(de)(de)齒是(shi)(shi)由開(kai)口兩(liang)邊彎(wan)折(zhe)的(de)(de)(de)(de)金(jin)屬(shu)板上制成(cheng)，齒寬大于金(jin)屬(shu)板厚。

三、剪式千斤頂的用途

適合于機械維修，尤其是小汽車維修使(shi)用，穩定可(ke)(ke)靠、承(cheng)載能力大(da)。由于剪(jian)式千斤頂屬于機械(xie)千斤頂，不用擔(dan)心漏(lou)油的(de)現象，還(huan)可(ke)(ke)以橫(heng)過來使(shi)用。