特點：又稱螺絲刀，是用來擰緊或(huo)旋松帶槽螺釘的工(gong)具(ju)，分(fen)木柄(bing)起(qi)(qi)子(zi)(zi)(zi)，穿心起(qi)(qi)子(zi)(zi)(zi)，夾柄(bing)起(qi)(qi)子(zi)(zi)(zi)，十字起(qi)(qi)子(zi)(zi)(zi)和偏心起(qi)(qi)子(zi)(zi)(zi)。
用法(fa)：讓起子(zi)口與(yu)螺釘(ding)槽(cao)完全吻合，起子(zi)中心線(xian)(xian)與(yu)螺釘(ding)中心線(xian)(xian)同(tong)心后(hou)，擰(ning)(ning)轉起子(zi)，即(ji)可將螺釘(ding)擰(ning)(ning)緊或旋松。
特點(dian)：汽車修(xiu)理常(chang)用鋰(li)魚鉗和尖嘴鉗，鯉(li)魚鉗用手夾持(chi)扁的或圓柱形零件，帶(dai)刃口的可以切斷金屬。尖嘴鉗用在狹小地方夾持(chi)零件。
用(yong)法(fa)：將鉗(qian)口(kou)朝內側(ce)，用小指伸在兩鉗(qian)柄中(zhong)間來(lai)抵住鉗(qian)柄，張開(kai)(kai)鉗(qian)頭，這樣分開(kai)(kai)鉗(qian)柄靈活。用前要擦干凈(jing)鉗(qian)子，且不可強行扭轉螺絲(si)。
特點(dian)：用于(yu)折裝有(you)(you)棱角(jiao)的(de)螺(luo)栓和螺(luo)母。常(chang)用的(de)有(you)(you)開口扳(ban)手(shou)(shou)、梅花扳(ban)手(shou)(shou)、套筒扳(ban)手(shou)(shou)、活絡扳(ban)手(shou)(shou)、扭(niu)力扳(ban)手(shou)(shou)、管(guan)子扳(ban)手(shou)(shou)和特(te)種扳(ban)手(shou)(shou)，注意(yi)每一種扳(ban)手(shou)(shou)所適用的(de)螺(luo)絲或螺(luo)母都(dou)不一樣(yang)。
用法：使用時，將扳口調節到比螺母稍大(da)些，用右(you)手(shou)握手(shou)柄，再用右(you)手(shou)指(zhi)旋動蝸輪(lun)使扳口緊壓螺母。
特點(dian)：火花(hua)(hua)塞套(tao)筒用于拆裝(zhuang)發動(dong)機火花(hua)(hua)塞。套(tao)筒內六(liu)角對(dui)邊(bian)尺寸為(wei)22~26毫(hao)米用，用于折(zhe)裝(zhuang)14毫(hao)米和18毫(hao)米的(de)火花(hua)(hua)塞；套(tao)筒內六(liu)角對(dui)邊(bian)為(wei)17毫(hao)米的(de)，用于折(zhe)裝(zhuang)10毫(hao)米的(de)火花(hua)(hua)塞。
用法：把火花(hua)(hua)塞(sai)放入扳(ban)手的(de)六(liu)方(fang)內(nei)，再(zai)(zai)輕輕放進(jin)缸內(nei)，順(shun)時(shi)針旋(xuan)緊(jin)。使用(yong)時(shi)，根據火花(hua)(hua)塞(sai)的(de)裝配(pei)位置(zhi)和(he)火花(hua)(hua)塞(sai)六(liu)角的(de)尺(chi)寸，選用(yong)不同高度(du)和(he)徑向尺(chi)寸的(de)火花(hua)(hua)塞(sai)套筒。拆(chai)裝時(shi)，應(ying)套正火花(hua)(hua)塞(sai)套筒再(zai)(zai)扳(ban)轉(zhuan)，以免套筒滑脫。
特點：黃油(you)槍(qiang)是用來給(gei)機械設備(bei)加注潤滑脂的，由油(you)嘴、壓油(you)閥、柱塞、進油(you)孔、活塞桿等組(zu)成。
用(yong)法：先把槍(qiang)(qiang)的頭部(bu)從槍(qiang)(qiang)桶(tong)中(zhong)轉(zhuan)開(kai)(kai)，然后(hou)把活塞(sai)拉(la)上頂端，再把打(da)開(kai)(kai)的黃油桶(tong)尾部(bu)插入管中(zhong)，此時重新把槍(qiang)(qiang)頭和槍(qiang)(qiang)桶(tong)旋上，拉(la)起活塞(sai)后(hou)快(kuai)速(su)放下(xia)， 然后(hou)搖(yao)動槍(qiang)(qiang)頭手(shou)柄(bing)就可以使用(yong)黃油。
特點：發動機從汽(qi)車上吊(diao)出時要用吊(diao)機，吊(diao)機有液壓(ya)式活動吊(diao)機，也(ye)有用鉸(jiao)鏈吊(diao)架的(de)。
用法：用鐵(tie)鏈接引擎吊(diao)(diao)(diao)鉤(gou)，用吊(diao)(diao)(diao)臂吊(diao)(diao)(diao)出引擎，用繩索(suo)或鋼絲(si)繩穩(wen)妥(tuo)捆牢(lao)發動機(ji)(ji)機(ji)(ji)體(ti)，或在氣缸(gang)蓋(gai)上安裝吊(diao)(diao)(diao)環，將其(qi)抬下或吊(diao)(diao)(diao)下。發動機(ji)(ji)吊(diao)(diao)(diao)出時應(ying)使(shi)用保(bao)護罩，不要使(shi)車(che)身受到損(sun)傷。
特(te)點(dian)：千斤頂(ding)，是換胎時(shi)必不可缺少的工具，可分(fen)為齒條、螺旋、液(ye)壓(ya)(ya)千斤頂(ding)3種，一般用液(ye)壓(ya)(ya)千斤頂(ding)舉升(sheng)(sheng)汽車及其(qi)他重物。千斤頂(ding)的舉升(sheng)(sheng)力(li)為3噸、5噸、8噸等(deng)。
用法：使用千(qian)斤(jin)(jin)頂(ding)(ding)時，先(xian)把開關(guan)擰(ning)緊(jin)，放好千(qian)斤(jin)(jin)頂(ding)(ding)，對正被頂(ding)(ding)部(bu)位，壓動手柄(bing)，就(jiu)將重物頂(ding)(ding)起。當落(luo)下千(qian)斤(jin)(jin)頂(ding)(ding)時，將開關(guan)慢慢旋(xuan)開，重物就(jiu)逐漸下降(jiang)。落(luo)下千(qian)斤(jin)(jin)頂(ding)(ding)時，應緩(huan)慢扭(niu)動開關(guan)，方便下降(jiang)。
波箱頂
特點：負責高位安裝和拆(chai)卸(xie)傳動機、前(qian)后橋等重(zhong)量不超(chao)過(guo)過(guo)500kg的(de)(de)物件，是汽車維(wei)修和保(bao)養工廠不可(ke)缺少(shao)的(de)(de)舉升(sheng)、運送工具。
用法：先將(jiang)(jiang)(jiang)汽車(che)舉升到(dao)一定高度。然后(hou)(hou)將(jiang)(jiang)(jiang)波箱頂(ding)推(tui)(tui)入汽車(che)下面，并升到(dao)合(he)適(shi)(shi)位(wei)(wei)(wei)置(zhi)，拆下需維(wei)修的(de)物(wu)(wu)(wu)(wu)件(jian)(jian)放(fang)(fang)于(yu)托(tuo)(tuo)架中心(xin)，然后(hou)(hou)用(yong)鋼鏈系(xi)牢物(wu)(wu)(wu)(wu)件(jian)(jian)，打開(kai)卸(xie)荷閥，將(jiang)(jiang)(jiang)托(tuo)(tuo)架和物(wu)(wu)(wu)(wu)件(jian)(jian)放(fang)(fang)到(dao)底位(wei)(wei)(wei)。接下來推(tui)(tui)動(dong)波箱頂(ding)到(dao)所需位(wei)(wei)(wei)置(zhi)，用(yong)吊車(che)將(jiang)(jiang)(jiang)物(wu)(wu)(wu)(wu)件(jian)(jian)吊下維(wei)修。物(wu)(wu)(wu)(wu)件(jian)(jian)維(wei)修好(hao)后(hou)(hou)，用(yong)吊車(che)將(jiang)(jiang)(jiang)物(wu)(wu)(wu)(wu)件(jian)(jian)吊起放(fang)(fang)于(yu)托(tuo)(tuo)架中心(xin)，用(yong)鋼鏈將(jiang)(jiang)(jiang)物(wu)(wu)(wu)(wu)件(jian)(jian)系(xi)牢，推(tui)(tui)動(dong)液壓運送舉升器到(dao)汽車(che)下適(shi)(shi)當位(wei)(wei)(wei)置(zhi)。最后(hou)(hou)關閉卸(xie)荷閥，踩動(dong)油泵，將(jiang)(jiang)(jiang)物(wu)(wu)(wu)(wu)件(jian)(jian)舉升到(dao)合(he)適(shi)(shi)位(wei)(wei)(wei)置(zhi)，安裝物(wu)(wu)(wu)(wu)件(jian)(jian)。
特點： 汽(qi)車(che)發(fa)動(dong)機(ji)翻轉架是一(yi)種汽(qi)車(che)維修和保養(yang)常用的(de)設(she)備，可以在翻轉架上設(she)置發(fa)動(dong)機(ji)的(de)所有(you)輔助設(she)施(shi)，進行發(fa)動(dong)機(ji)大修、起(qi)動(dong)、故障設(she)置及診斷、排除等。
用法： 首先將(jiang)(jiang)(jiang)發動(dong)機(ji)翻(fan)轉(zhuan)(zhuan)頭從翻(fan)轉(zhuan)(zhuan)架主板(ban)(ban)上(shang)拆下；然后(hou)將(jiang)(jiang)(jiang)翻(fan)轉(zhuan)(zhuan)頭固定在發動(dong)機(ji)的(de)三(san)個工藝孔(kong)上(shang)，用吊(diao)裝設(she)備將(jiang)(jiang)(jiang)發動(dong)機(ji)吊(diao)起(qi)(qi)，升至發動(dong)機(ji)翻(fan)轉(zhuan)(zhuan)頭主板(ban)(ban)總成高(gao)度稍高(gao)的(de)位置；最(zui)后(hou)將(jiang)(jiang)(jiang)發動(dong)機(ji)翻(fan)轉(zhuan)(zhuan)架主板(ban)(ban)與(yu)翻(fan)轉(zhuan)(zhuan)頭靠接在一起(qi)(qi)，調整上(shang)下高(gao)度，用螺栓將(jiang)(jiang)(jiang)主板(ban)(ban)與(yu)翻(fan)轉(zhuan)(zhuan)頭固定在一起(qi)(qi)，即可(ke)使用。
氣門彈簧裝卸鉗
特點：氣(qi)門彈簧裝(zhuang)卸(xie)鉗是用以拆裝(zhuang)氣(qi)門彈簧的專用工(gong)具。
用法(fa)：使用(yong)時，將鉗(qian)口(kou)(kou)收縮到最小位置，插入氣(qi)(qi)門(men)彈簧座(zuo)下，然后旋(xuan)轉(zhuan)手(shou)(shou)柄。左手(shou)(shou)掌向前(qian)壓牢，使鉗(qian)口(kou)(kou)貼緊彈簧座(zuo)，裝(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)好(hao)氣(qi)(qi)門(men)鎖(suo)（銷）片后，反方向旋(xuan)轉(zhuan)氣(qi)(qi)門(men)彈簧裝(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)手(shou)(shou)柄，取(qu)出裝(zhuang)卸(xie)(xie)(xie)鉗(qian)。
特(te)點：只要將缸(gang)套(tao)拉拔器旋入缸(gang)體，就能輕(qing)而易舉(ju)的將缸(gang)套(tao)拔出(chu)，省去了很長(chang)的檢測時間(jian)，提高了維修效率(lv)。
用法：首先(xian)將支(zhi)桿(gan)擰(ning)上缸(gang)蓋(gai)對角(jiao)螺(luo)紋孔，將缸(gang)套(tao)(tao)拉拔(ba)(ba)器駕到支(zhi)桿(gan)之間，再將拉盤凸臺(tai)卡(ka)在缸(gang)套(tao)(tao)內邊，再將一只手固(gu)定住螺(luo)桿(gan)，另(ling)一只手旋轉(zhuan)專用工(gong)(gong)具大(da)螺(luo)紋至拔(ba)(ba)盤不受力不晃動雙(shuang)手順時針方向旋轉(zhuan)大(da)螺(luo)母、直至將缸(gang)套(tao)(tao)整(zheng)體(ti)拔(ba)(ba)出(chu)，最后擰(ning)下支(zhi)桿(gan)固(gu)定螺(luo)母，將專用工(gong)(gong)具主(zhu)體(ti)和缸(gang)蓋(gai)整(zheng)體(ti)拿出(chu)。
活塞環裝卸鉗
特點：活(huo)塞(sai)環(huan)裝(zhuang)卸鉗用于裝(zhuang)卸發動機活(huo)塞(sai)環(huan)，避免活(huo)塞(sai)環(huan)受力不均勻而拆斷。
用法：使用(yong)時，將(jiang)活塞(sai)環(huan)裝卸(xie)鉗(qian)卡住活塞(sai)環(huan)開口(kou)，輕握(wo)手柄，慢(man)(man)慢(man)(man)收縮(suo)，活塞(sai)環(huan)就慢(man)(man)慢(man)(man)張(zhang)開，將(jiang)活塞(sai)環(huan)裝入或拆(chai)(chai)(chai)出(chu)活塞(sai)環(huan)槽(cao)。使用(yong)活塞(sai)環(huan)拆(chai)(chai)(chai)裝鉗(qian)拆(chai)(chai)(chai)裝活塞(sai)環(huan)時，用(yong)力必須均勻。
特(te)點：用來拔(ba)出故障(zhang)噴(pen)油器，拔(ba)出過程中(zhong)不會損壞配件(jian)，同時大大縮短了(le)工(gong)時，提高了(le)拔(ba)出效率(lv)。
用(yong)法：將噴油(you)器固定在臺虎鉗上，用扳手(shou)拆下(xia)護帽。然后用一字形螺(luo)釘(ding)旋出調(diao)(diao)整(zheng)螺(luo)釘(ding)。接下(xia)來取出墊(dian)片(pian)，調(diao)(diao)壓彈簧、芯軸。再將噴油(you)器嘴(zui)朝上，用套筒(tong)扳手(shou)拆下(xia)噴咀蓋形螺(luo)母。最后取出針閥偶件。
特點(dian)：油封是(shi)用來(lai)封油的(de)機械元(yuan)件，它將需要潤滑的(de)部(bu)件與傳動部(bu)件隔離，不(bu)至于(yu)滲漏潤滑油。
用法：首(shou)先將后油(you)封(feng)裝(zhuang)在安(an)裝(zhuang)盤(pan)上(shang)，再用三(san)只M14×1.5的(de)螺栓將帶油(you)封(feng)的(de)安(an)裝(zhuang)盤(pan)固定(ding)在曲(qu)軸上(shang)，接下來(lai)用M20的(de)六方螺母(mu)將安(an)裝(zhuang)套(tao)固定(ding)在安(an)裝(zhuang)盤(pan)上(shang)，使安(an)裝(zhuang)盤(pan)的(de)前端面(mian)頂在油(you)封(feng)的(de)背肩(jian)上(shang)，旋(xuan)緊(jin)螺母(mu)，安(an)裝(zhuang)套(tao)將會順利地(di)將油(you)封(feng)頂進曲(qu)軸和(he)缸(gang)體之間的(de)油(you)封(feng)座孔內(nei)。 最后將安(an)裝(zhuang)套(tao)和(he)安(an)裝(zhuang)盤(pan)從曲(qu)軸上(shang)拆(chai)卸下來(lai)。
汽車維修(xiu)工通常使用鐵制錘子。鐵制錘子的(de)種(zhong)類有圓頭(tou)錘和橫(heng)頭(tou)錘兩種(zhong)。圓頭(tou)錘的(de)一(yi)端(duan)為(wei)圓柱狀，另一(yi)端(duan)為(wei)圓帽狀，中(zhong)間(jian)安裝手柄處尺(chi)寸(cun)比較大。橫(heng)頭(tou)錘的(de)外形是(shi)一(yi)頭(tou)圓，一(yi)頭(tou)扁方。錘(chui)子(zi)的(de)型號是以錘(chui)頭本身的(de)質量為計算單位規(gui)定的(de)，如(ru)0. 5kg錘(chui)，表示錘(chui)頭質量為0. 5 kg。汽(qi)車維(wei)修工(gong)視(shi)工(gong)作需要，一般都配備幾種型號的(de)錘(chui)子(zi)。【詳細(xi)>>】
鉗子種類很多(duo)，有鋼絲鉗(qian)(qian)，尖(jian)嘴(zui)(zui)鉗(qian)(qian)，斜嘴(zui)(zui)鉗(qian)(qian)，鷹(ying)嘴(zui)(zui)鉗(qian)(qian)，卡(ka)簧鉗(qian)(qian)，扁嘴(zui)(zui)鉗(qian)(qian)，鯉魚鉗(qian)(qian)，管子(zi)鉗(qian)(qian)，平口(kou)鉗(qian)(qian)，圓嘴(zui)(zui)鉗(qian)(qian)等。而汽車修理常(chang)用的有鋰魚鉗、尖嘴鉗、卡箍(gu)鉗、喉箍鉗等。鯉魚鉗用手夾持扁的或圓柱形零件，帶刃口的可以切斷金屬。尖嘴鉗用于在狹小地方夾持零件。注意不能用鉗子擰轉螺栓或螺母，不能當撬棍，不能當錘子。【詳細(xi)>>】
起(qi)子又稱螺(luo)絲刀、螺(luo)絲批、改錐，是用來擰緊或旋松帶槽螺(luo)釘的工具，分為一字和十字，一字螺絲刀(dao)就(jiu)是要保證有(you)(you)扭(niu)拒(ju)，而十字能讓力量分布得更(geng)均勻。螺絲刀(dao)按動(dong)力源來分有(you)(you)手動(dong)螺絲刀(dao)的和(he)電動(dong)螺絲刀(dao)。注(zhu)意不(bu)能把螺絲刀(dao)當鏨子，不(bu)能當撬棍(gun)。質量上乘的(de)(de)螺(luo)絲刀(dao)的(de)(de)刀(dao)頭是用硬(ying)度(du)比較高(gao)的(de)(de)彈簧(huang)鋼做的(de)(de)。好的(de)(de)螺(luo)絲刀(dao)應(ying)該做到硬(ying)而不脆，硬(ying)中(zhong)有紉。【詳(xiang)細(xi)>>】
火(huo)(huo)(huo)花(hua)塞套筒(tong)是一種用于手(shou)工拆(chai)裝(zhuang)(zhuang)火(huo)(huo)(huo)花(hua)塞的專用工具，使用時，根據火(huo)(huo)(huo)花(hua)塞的裝(zhuang)(zhuang)配位置和(he)火(huo)(huo)(huo)花(hua)塞六角的尺寸(cun)，選用不同高度和(he)徑向尺寸(cun)的火(huo)(huo)(huo)花(hua)塞套筒(tong)。一般(ban)常用(yong)(yong)的(de)是8mm，10mm，12mm套筒（依據(ju)車型選擇）拆(chai)發(fa)動機護(hu)罩，節氣閥(fa)等螺母使用(yong)(yong)。拆裝火花塞時，應套正火花塞套筒再扳轉，以免套筒滑脫。【詳細>>】
噴(pen)(pen)油器(qi)的(de)故障(zhang)會直接導致發動(dong)機出現(xian)不(bu)正常的(de)現(xian)象。發動(dong)機噴(pen)(pen)油器(qi)故障(zhang)排除(chu)判(pan)斷(duan)準確后，應用噴(pen)(pen)油器(qi)拔(ba)出器(qi)拆卸(xie)噴(pen)(pen)油器(qi)修(xiu)理，如果損壞嚴重(zhong)應予以更換。噴油器總成拆卸時注(zhu)意卸壓(ya)。用臺鉗夾制時，噴油器要用薄銅皮包(bao)角。在調(diao)整試驗時，切不(bu)要把手(shou)伸到噴油器下(xia)。【詳細>>】
油封是用來封油(油是傳動(dong)系統(tong)中最常見的潤滑介(jie)質(zhi))的(de)機械元件，它將機器設備中(zhong)需(xu)要(yao)潤(run)滑的(de)部件與傳動部件隔(ge)離，不至于讓潤(run)滑油滲漏(lou)。在曲(qu)軸前油(you)(you)封安裝的過程(cheng)中建議(yi)使(shi)(shi)用(yong)曲(qu)軸前油(you)(you)封壓入工(gong)具(ju)。使(shi)(shi)用(yong)該工(gong)具(ju)可以保持油(you)(you)封的平(ping)行度不會因不平(ping)行導致油(you)(you)封漏(lou)油(you)(you)，也會比較(jiao)省(sheng)力。【詳細>>】
汽車(che)(che)發(fa)動(dong)(dong)機翻(fan)轉架(jia)(jia)是一(yi)種(zhong)汽車(che)(che)維修和保養常(chang)用的(de)設(she)(she)備(bei)，其被廣(guang)泛應用于轎車(che)(che)等小型車(che)(che)輛的(de)維修和保養，可以在翻(fan)轉架(jia)(jia)上設(she)(she)置發(fa)動(dong)(dong)機的(de)所有輔助設(she)(she)施，實現發(fa)動(dong)(dong)機大修、起動(dong)(dong)、故障(zhang)設(she)(she)置及診斷、排除(chu)等功能。發動機(ji)置于翻轉架上，要檢查(cha)自鎖(suo)裝置是否已經(jing)鎖(suo)定。拆裝時注意翻轉架車輪已經(jing)鎖(suo)死，或者(zhe)用枕木(mu)固定。【詳(xiang)細>>】
汽修小工具雖不起眼，但很(hen)實用。如，扳手加上棘(ji)輪機構可(ke)以讓扳手在不脫(tuo)離螺(luo)(luo)絲的(de)(de)情況下，做(zuo)很(hen)小幅度的(de)(de)往復運動就(jiu)可(ke)以擰螺(luo)(luo)絲；柔性套筒能像(xiang)蛇一樣伸到發(fa)動機艙(cang)的(de)(de)深處去擰一顆(ke)你(ni)可(ke)能看都看不到的(de)(de)螺(luo)(luo)絲；磁力(li)棒在螺(luo)(luo)絲掉(diao)下去的(de)(de)位置探一探，聽到“啪”的一聲，螺絲就吸上來了有沒有？如果(guo)掉(diao)進發動機艙(cang)的是塑(su)料咋辦？這不還有柔性爪嘛。【詳細>>】
其他小工具
扒胎機、輪胎平衡儀、機油濾清器拆卸工具、減震彈簧壓縮器、氧傳感器拆卸工具、球頭取出器、拉馬、碟式剎車分泵調整器、汽車檢測儀、空氣壓縮機、接油機、凹陷修復工具套裝等。另外還有手電筒、拖車繩、三角警示牌、絕緣手套、輪胎防漏劑、汽車電瓶線夾、黑膠布等輔助工具。【更多+】
世達
易爾拓
史丹利
捷科
鋼盾
長城精工
田島
寶工
凱尼派克
力易得
