于騎士們最為基本的一個維護任務就是：更換摩托車機油。

而(er)早些(xie)年代，有些(xie)修理工沒有一個(ge)好(hao)的(de)(de)盛廢(fei)機(ji)(ji)油(you)(you)(you)的(de)(de)器皿(min)，所以(yi)時常會搞得滿車都是廢(fei)機(ji)(ji)油(you)(you)(you)。 所以(yi)，找(zhao)個(ge)好(hao)的(de)(de)機(ji)(ji)油(you)(you)(you)接油(you)(you)(you)盤，自己(ji)封裝起來，并拿(na)(na)到你當(dang)地或周邊的(de)(de)機(ji)(ji)油(you)(you)(you)回(hui)(hui)收(shou)站(zhan)（通(tong)常是汽車配件(jian)店(dian)或維護店(dian)）。當(dang)然，現在很(hen)多(duo)摩托車維修店(dian)也能回(hui)(hui)收(shou)廢(fei)機(ji)(ji)油(you)(you)(you)，但建議拿(na)(na)到正規的(de)(de)回(hui)(hui)收(shou)站(zhan)，以(yi)防他們(men)惡意(yi)將(jiang)廢(fei)機(ji)(ji)油(you)(you)(you)再次(ci)流入市場。如果你不(bu)這樣做(zuo)，你可能會慢慢將(jiang)這些(xie)有毒化學物質(zhi)投到馬路的(de)(de)水溝里。要知道(dao)合成(cheng)機(ji)(ji)油(you)(you)(you)對地球的(de)(de)污染絲毫不(bu)亞于海(hai)洛因(yin)。所以(yi)我們(men)有理由相信每位(wei)騎士都能做(zuo)出正確的(de)(de)抉擇。

9. 電線潤滑油

我們會(hui)用這個小工具執行一些非常簡單但非常重(zhong)要的工作。

當你把摩托車所有電路關閉，并把它們長時間擺放在車庫里，時間長了各種金屬接頭氧化會導致線路有可能短路，或者是各種拉線的不靈敏，如果我們用一些潤滑油。比如噴一些WD-40或專(zhuan)用電線(xian)潤滑油到你的(de)摩(mo)托車油門線(xian)或離合器線(xian)上面(mian)，這樣可(ke)以(yi)使他們運行(xing)平穩，并防(fang)止磨損。

8. 各種鉗子

每個人都可(ke)能有一把相對可(ke)以(yi)解決(jue)任(ren)何事的(de)(de)(de)(de)(de)破舊的(de)(de)(de)(de)(de)鉗(qian)(qian)子。但不(bu)(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)工作需要(yao)(yao)不(bu)(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)鉗(qian)(qian)子，請你幫自己(ji)個忙，準備你所需要(yao)(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)各種工具，而且(qie)不(bu)(bu)(bu)要(yao)(yao)買(mai)太廉(lian)價的(de)(de)(de)(de)(de)--無論(lun)是什么(me)鉗(qian)(qian)子。

如上圖所(suo)示（從左(zuo)至右(you)）分別是：卡簧鉗(qian)(qian)(qian)，尖嘴(zui)鉗(qian)(qian)(qian)，電(dian)工鉗(qian)(qian)(qian)，鎖緊鉗(qian)(qian)(qian)，及安(an)全電(dian)線鉗(qian)(qian)(qian)子(zi)（底部）。

7. 摩托車起車支架

雖然照片(pian)上的(de)前后支架幾乎(hu)只于跑車相關，但使(shi)用起車架這種(zhong)方式來(lai)確保你的(de)摩(mo)托車直立并使(shi)許多維護任(ren)務更加容易。

如果你足夠(gou)幸(xing)運(yun)有(you)一(yi)輛帶(dai)中心支(zhi)架的摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)，就可以用(yong)(yong)它(ta)(ta)完(wan)成(cheng)幾乎(hu)所有(you)的維(wei)護，前(qian)輪都不需要(yao)卸下。在這種情(qing)況下，用(yong)(yong)一(yi)個千斤頂在摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)的中心支(zhi)架上可以使它(ta)(ta)向后傾斜。對于一(yi)些特殊的摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)，如果你不知(zhi)道(dao)使用(yong)(yong)的話(hua)，可以咨詢當地的摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)商家或在線論壇。通過這些渠道(dao)，相(xiang)信你會得到正確的指引。

6. 不同長度的扳手

我記得多年以(yi)前我買(mai)了第一個完整的度(du)量扳(ban)手(shou)，我以(yi)為我不再需要其他扳(ban)手(shou)。

直到(dao)我(wo)遇到(dao)一種情況，我(wo)需(xu)要(yao)兩個相同的扳手。因為一個全尺寸的扳手空間太小導致放不(bu)進(jin)去，只有一個短而粗硬的扳手就能(neng)做(zuo)到(dao)。

你可能需要至少兩(liang)套扳(ban)手(shou)你的(de)工(gong)具(ju)箱才能算完(wan)整。在筆者(zhe)的(de)車庫里(li)最(zui)常用的(de)工(gong)具(ju)就是：棘輪扳(ban)手(shou)（上(shang)圖右(you)，又稱為棘輪套筒扳(ban)手(shou)） 是我的(de)最(zui)愛。因為它們適合摩托車的(de)這種狹窄空間里(li)。

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5. 萬能表

一(yi)(yi)個像樣的(de)(de)萬能表并不一(yi)(yi)定非常昂貴(gui)，但(dan)要(yao)想得到一(yi)(yi)個更(geng)輕(qing)更(geng)智能的(de)(de)萬能表可能就比較貴(gui)。用它(ta)來(lai)檢查你的(de)(de)電(dian)池（電(dian)壓）的(de)(de)狀態，或點火線(xian)圈的(de)(de)狀態（電(dian)阻(zu)）。

4. 鏈條斷接器（截鏈器）

有些朋友可能馬(ma)上就(jiu)產生疑問，這(zhe)是(shi)神馬(ma)東(dong)西？ 說白了就(jiu)是(shi)拆鏈條使(shi)用的東(dong)東(dong)啊。。。

皮帶式和(he)基于(yu)軸傳動的(de)摩(mo)(mo)托車(che)(che)車(che)(che)主可能會覺(jue)得(de)這里被騙(pian)了，但(dan)(dan)摩(mo)(mo)托車(che)(che)的(de)絕大多(duo)數是(shi)鏈(lian)(lian)條(tiao)驅(qu)動的(de)。所以，大多(duo)數騎(qi)士(shi)和(he)修理工是(shi)需(xu)要(yao)它的(de)。當今的(de)大排量(liang)摩(mo)(mo)托車(che)(che)絕大多(duo)數都是(shi)使(shi)用鏈(lian)(lian)條(tiao)，鏈(lian)(lian)條(tiao)鉚接的(de)質(zhi)量(liang)會直接影響車(che)(che)輛的(de)使(shi)用狀態。質(zhi)量(liang)好的(de)鏈(lian)(lian)條(tiao)斷接器將使(shi)得(de)更換鏈(lian)(lian)條(tiao)只需(xu)要(yao)幾分(fen)鐘(zhong)，而不是(shi)一(yi)(yi)小時以上。雖然你(ni)可能一(yi)(yi)年只使(shi)用一(yi)(yi)次，但(dan)(dan)當你(ni)用過一(yi)(yi)次以后，你(ni)會對你(ni)的(de)這筆(bi)投入感到非常高興。

3. 套筒

正如你(ni)看(kan)到(dao)的圖片(pian)，筆(bi)者使(shi)用套筒有點(dian)強迫(po)癥(zheng)。最(zui)起(qi)碼(ma)，至少都需要(yao)一組套筒。它們真的非(fei)常有用哦(e)。

如果想使(shi)你(ni)最常用的尺(chi)寸比較容易找到(dao)，您可以(yi)使(shi)用彩(cai)色(se)(se)電工膠帶來區(qu)分(fen)它(ta)們。在這張照片中(zhong)，有各(ge)種(zhong)各(ge)樣的尺(chi)寸：10毫米(mi)（白色(se)(se)），12毫米(mi)（綠），14毫米(mi)（藍色(se)(se)），17毫米(mi)（紅色(se)(se)），以(yi)及19毫米(mi)（黑色(se)(se)）。

2. 扭矩扳手

如果你(ni)(ni)不想(xiang)讓螺(luo)栓散落(luo)在路上，你(ni)(ni)最好(hao)使用扭(niu)矩(ju)扳(ban)手，扭(niu)矩(ju)扳(ban)手是確保你(ni)(ni)的摩托車(che)全車(che)螺(luo)絲被(bei)設置為出廠(chang)規(gui)格的唯一(yi)方式。

扭矩扳手(shou)可以(yi)根據你(ni)設置的(de)扭力應用于(yu)你(ni)想(xiang)要緊固的(de)螺絲(si)上面。盡管許多(duo)人(ren)都(dou)(dou)明白(bai)維(wei)護對一些敏感部件(jian)的(de)特定扭矩測量(liang)的(de)重要性，如(ru)氣缸蓋等。如(ru)果沒有(you)明確(que)列出在廠商手(shou)冊上，但所(suo)有(you)零件(jian)都(dou)(dou)應該有(you)一個建議(yi)的(de)扭矩值，然后通(tong)過扭矩扳手(shou)使其固定。

1. 原廠服務手冊

可能有些朋友會爭論，服務手冊/維修手冊是不是一個工具的這種話題，它實際上是最重要的工具，用于任何的維護或根據我們的閱讀直接就能維修你的摩托車。你可能僥幸逃離一些簡單的維修，就像無需手動更換機油或液壓油。但服務手冊上面有教我們全部拆卸技巧以及如何測試或測量零件的說明，并看他們是否需要更換。它會告訴你如何調整你的氣門或當你的剎車片已達到其最小厚度。還可以用它來參考，我們改裝的配件是否跟原車匹配，或解決一些間斷性電子問題等。或者，你可以用它來了解摩托車的內部動作。