1、機油粘度偏高
粘稠度較(jiao)高(gao)的(de)機(ji)油(you)(you),會增(zeng)加發動(dong)機(ji)內部運轉的(de)阻力,機(ji)油(you)(you)流動(dong)速度較(jiao)慢,導致油(you)(you)耗的(de)增(zeng)加。選擇適合粘度的(de)機(ji)油(you)(you),也可以(yi)有效的(de)控制油(you)(you)耗。
2、空濾長時間未更換
空濾長時(shi)間未清潔或更(geng)換,將(jiang)會嚴重影響發(fa)動機的進(jin)氣量,導致發(fa)動機動力不足油耗增加(jia)。建議(yi)各位(wei)車主(zhu)按(an)期清潔或更(geng)換空濾。
3、火花塞狀態不佳
火(huo)花塞使用久了積碳(tan)增多、火(huo)花塞間隙也(ye)增大,可導(dao)致點火(huo)性(xing)能不良,發動機動力下降,油耗(hao)增加。建(jian)議大家根據火(huo)花塞材(cai)質(zhi)不同區分(fen)更(geng)換周期(qi)。
4、氧傳感器故障
當(dang)氧傳感(gan)器發生(sheng)故障后,油氣(qi)(qi)混合比(bi)將會受到影響,不(bu)僅明顯費油,而(er)且在行(xing)駛(shi)中還可(ke)能會出現尾氣(qi)(qi)顏色加深、排(pai)放不(bu)達標(biao)、積碳激增等情況(kuang)。
5、發動機積碳
建議定期適當給摩托車油箱內添加正品的養護型或清洗型燃油添加劑,避免長時間低速騎行,偶爾拉拉高速,能有效減少積碳產生。【詳細>>】
1、點火不著
首(shou)先檢(jian)查(cha)點火開(kai)關是否(fou)打開(kai);檢(jian)查(cha)油(you)路是否(fou)堵塞,如果堵塞,取下整個油(you)箱,倒出(chu)油(you),用(yong)高壓水槍沖(chong)洗(xi),再通幾天風。擦拭干凈(jing)火花塞,或(huo)者更換一個好的火花塞。檢(jian)查(cha)氣缸蓋緊固螺(luo)釘是否(fou)松動,汽(qi)缸墊(dian)或(huo)汽(qi)缸蓋墊(dian)是否(fou)破(po)裂或(huo)漏(lou)氣。
2、摩托車老熄火
一(yi)般情況(kuang)是(shi)油(you)路有堵塞(sai)或者沉積物,清洗就(jiu)好。也有化油(you)器的混合(he)氣體(ti)較稀的原因(yin),把(ba)混合(he)氣略調稠些(xie),螺絲向(xiang)外調即可。
3、發動機聲音大
凸輪間歇過大,去摩托車修理店調整一下;排氣管與發動機鏈接處螺紋松動,緊固即可;缸體與活塞間歇過大,需要換缸體和活塞,有部分是活塞環磨損造成的,環活塞環即可。【詳細>>】
1、操作環境要防塵、防風,操作要規范
塵(chen)土混入機內會造成不應有(you)的(de)磨料磨損,在(zai)這(zhe)種環(huan)境下換的(de)新(xin)機油有(you)可(ke)能比舊機油還(huan)臟,大修發動(dong)機必須在(zai)室(shi)內進行。操作還(huan)要規范(fan),該拆(chai)的(de)拆(chai),不該動(dong)的(de)不要動(dong)。
2、發動機外殼拆前清洗不可少
大修時(shi)的發動機(ji)(ji)外殼上有很多油污及沙(sha)塵堆積,若(ruo)不(bu)及時(shi)清理,這些雜質定會在拆卸發動機(ji)(ji)時(shi)混(hun)入機(ji)(ji)體內部(bu),裝機(ji)(ji)后,給(gei)相(xiang)關部(bu)件(jian)帶來不(bu)必(bi)要的磨損。
3、做好標記很重要
當我們(men)分解各(ge)種(zhong)發(fa)動機時(shi),應做好(hao)各(ge)種(zhong)配件的安裝標記,有些螺(luo)母絲扣是相同(tong)的,但外(wai)觀迥異,應做好(hao)標記,不可任(ren)意安裝。
4、使用專用工具、專用器皿
工(gong)具(ju)的(de)使用(yong)直接影響到維修工(gong)作的(de)質(zhi)量(liang)與效率。專用(yong)工(gong)具(ju)是為維修規(gui)定的(de)部位設計的(de),科學易用(yong)、省(sheng)(sheng)力(li)、不(bu)傷配件,如怕(pa)麻煩、圖省(sheng)(sheng)錢,隨便拿個(ge)工(gong)具(ju)違規(gui)操作會(hui)使工(gong)作質(zhi)量(liang)大打折扣。
5、配件安序擺放
分解不熟悉的發動機時,要按先后順序擺放各機件,防止漏裝、錯裝。如各車發動機變擋機構,在更換破損部件時,按從左向右把分解各件一一擺好,替換新品后按相反順序組裝,以免造成錯誤。【詳細>>】
1、原廠服務手冊
可能有些朋友會爭論,服務手冊/維修手冊是不是一個工具的這種話題,它實際上是最重要的工具,用于任何的維護或根據我們的閱讀直接就能維修你的摩托車。你(ni)可能僥幸逃離(li)一些簡(jian)單的(de)維修。
2、扭矩扳手
如果你(ni)不想讓螺(luo)栓散落在路上,你(ni)最好使用扭(niu)矩扳手(shou),扭(niu)矩扳手(shou)是確保你(ni)的(de)摩(mo)托(tuo)車全車螺(luo)絲被設置為出廠規格(ge)的(de)唯一方式(shi)。
3、 套筒
如果想(xiang)使(shi)你最常用的尺寸比較容易找到,您可以使(shi)用彩色(se)電工膠帶來區分它們。
4、萬能表
一(yi)(yi)個像樣(yang)的萬能表并不(bu)一(yi)(yi)定非常(chang)昂(ang)貴,但要想得到一(yi)(yi)個更輕(qing)更智能的萬能表可能就比較貴。用它來檢查你的電池(電壓)的狀態,或點火線圈(quan)的狀態(電阻)。
更多工具:鉗子、扳手、摩托車起車支架、電線潤滑油、機油接油盤等。【詳細>>】