摩托車油耗大怎么解決

1、機油粘度偏高

粘稠度較(jiao)高的(de)機(ji)油，會(hui)增(zeng)加(jia)發動機(ji)內(nei)部(bu)運(yun)轉的(de)阻力，機(ji)油流動速度較(jiao)慢，導致油耗(hao)的(de)增(zeng)加(jia)。選擇適合粘度的(de)機(ji)油，也可以(yi)有效(xiao)的(de)控制油耗(hao)。

2、空濾長時間未更換

空濾長時間未清(qing)潔(jie)或更換，將(jiang)會嚴重影響(xiang)發動機(ji)的進氣量，導致發動機(ji)動力不足油耗增加。建議(yi)各(ge)位車主按期清(qing)潔(jie)或更換空濾。

3、火花塞狀態不佳

火(huo)花塞(sai)使用久了積(ji)碳增多、火(huo)花塞(sai)間隙也增大(da)(da)，可導致點火(huo)性能(neng)不(bu)良，發動機動力下降，油耗(hao)增加。建議大(da)(da)家(jia)根據火(huo)花塞(sai)材質不(bu)同區分更換周(zhou)期。

4、氧傳感器故障

當(dang)氧傳感(gan)器發生故(gu)障后，油氣混合比(bi)將會(hui)受(shou)到影(ying)響(xiang)，不僅明顯費油，而且在行駛中還(huan)可(ke)能(neng)會(hui)出現尾(wei)氣顏色(se)加深、排放不達標、積碳激增(zeng)等情(qing)況。

5、發動機積碳

建議定期適當給摩托車油箱內添加正品的養護型或清洗型燃油添加劑，避免長時間低速騎行，偶爾拉拉高速，能有效減少積碳產生。【詳細>>】

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摩托車發動機故障

1、點火不著

首先檢(jian)(jian)查(cha)點火(huo)開關是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)打(da)開；檢(jian)(jian)查(cha)油(you)路是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)堵塞(sai)，如果堵塞(sai)，取下整個(ge)油(you)箱，倒(dao)出油(you)，用高壓水槍沖洗，再通幾(ji)天風。擦拭(shi)干凈(jing)火(huo)花(hua)塞(sai)，或(huo)(huo)者更換(huan)一個(ge)好的火(huo)花(hua)塞(sai)。檢(jian)(jian)查(cha)氣(qi)缸(gang)蓋緊固螺(luo)釘是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)松動，汽缸(gang)墊或(huo)(huo)汽缸(gang)蓋墊是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)(fou)(fou)破裂或(huo)(huo)漏氣(qi)。

2、摩托車老熄火

一般(ban)情(qing)況是(shi)油路(lu)有堵塞或者沉積物，清洗(xi)就好。也有化油器的(de)混合(he)氣體(ti)較稀的(de)原(yuan)因，把混合(he)氣略調(diao)稠些，螺絲向外調(diao)即(ji)可。

3、發動機聲音大

凸輪間歇過大，去摩托車修理店調整一下；排氣管與發動機鏈接處螺紋松動，緊固即可；缸體與活塞間歇過大，需要換缸體和活塞，有部分是活塞環磨損造成的，環活塞環即可。【詳細>>】

摩托車維修(xiu)注意事項(xiang)

1、操作環境要防塵、防風，操作要規范

塵土(tu)混入機(ji)內會(hui)造成不(bu)應有的(de)(de)磨(mo)料磨(mo)損，在(zai)這種(zhong)環(huan)境下換的(de)(de)新機(ji)油有可能比舊機(ji)油還臟，大修發動(dong)機(ji)必須在(zai)室內進行。操作(zuo)還要規范，該拆(chai)的(de)(de)拆(chai)，不(bu)該動(dong)的(de)(de)不(bu)要動(dong)。

2、發動機外殼拆前清洗不可少

大修時(shi)的發動(dong)機(ji)(ji)外殼上有很多油污及(ji)沙塵堆(dui)積，若不及(ji)時(shi)清理，這些雜質定會在拆(chai)卸發動(dong)機(ji)(ji)時(shi)混(hun)入機(ji)(ji)體內(nei)部，裝機(ji)(ji)后，給相(xiang)關部件帶(dai)來不必要的磨損。

3、做好標記很重要

當(dang)我們分解(jie)各種(zhong)發(fa)動機時，應做(zuo)好各種(zhong)配(pei)件的安裝標(biao)記(ji)，有些螺母絲扣是相同的，但外觀迥(jiong)異，應做(zuo)好標(biao)記(ji)，不可任意安裝。

4、使用專用工具、專用器皿

工(gong)具的(de)(de)(de)使用(yong)直(zhi)接(jie)影響到(dao)維(wei)修(xiu)工(gong)作的(de)(de)(de)質(zhi)量與效率。專用(yong)工(gong)具是為維(wei)修(xiu)規定的(de)(de)(de)部(bu)位設計(ji)的(de)(de)(de)，科(ke)學易用(yong)、省(sheng)力、不(bu)傷配件(jian)，如(ru)怕(pa)麻煩、圖省(sheng)錢(qian)，隨(sui)便(bian)拿個工(gong)具違(wei)規操作會(hui)使工(gong)作質(zhi)量大(da)打折扣。

5、配件安序擺放

分解不熟悉的發動機時，要按先后順序擺放各機件，防止漏裝、錯裝。如各車發動機變擋機構，在更換破損部件時，按從左向右把分解各件一一擺好，替換新品后按相反順序組裝，以免造成錯誤。【詳細>>】

摩托車維修工具

1、原廠服務手冊

可能有些朋友會爭論，服務手冊/維修手冊是不是一個工具的這種話題，它實際上是最重要的工具，用于任何的維護或根據我們的閱讀直接就能維修你的摩托車。你可能(neng)僥幸逃離一些(xie)簡單的維修(xiu)。

2、扭矩扳手

如果你不(bu)想讓(rang)螺栓散落在路上，你最好使用扭(niu)矩扳(ban)手，扭(niu)矩扳(ban)手是確保你的(de)摩托車(che)(che)全車(che)(che)螺絲被(bei)設置(zhi)為(wei)出廠規(gui)格的(de)唯一方式。

3、 套筒

如果想使你最常用(yong)的(de)尺寸比較容易找到(dao)，您(nin)可以使用(yong)彩色電工膠帶來區分它們。

4、萬能表

一(yi)個(ge)(ge)像樣的(de)萬(wan)能表(biao)并不一(yi)定非常昂貴，但要想得(de)到一(yi)個(ge)(ge)更輕(qing)更智能的(de)萬(wan)能表(biao)可能就(jiu)比較貴。用它(ta)來檢查你的(de)電(dian)池(chi)（電(dian)壓）的(de)狀(zhuang)態(tai)，或點火線(xian)圈的(de)狀(zhuang)態(tai)（電(dian)阻）。

更多工具：鉗子、扳手、摩托車起車支架、電線潤滑油、機油接油盤等。【詳細>>】

【摩托車(che)保養(yang)>>】