摩托車(che)油(you)耗大怎么解(jie)決(jue)

1、機油粘度偏高

粘(zhan)(zhan)稠(chou)度較(jiao)高的(de)機油(you)，會增(zeng)加(jia)發(fa)動機內部(bu)運轉的(de)阻(zu)力，機油(you)流動速度較(jiao)慢，導致油(you)耗的(de)增(zeng)加(jia)。選擇適合粘(zhan)(zhan)度的(de)機油(you)，也可以有效的(de)控制油(you)耗。

2、空濾長時間未更換

空濾長(chang)時(shi)間未清潔或(huo)更(geng)換(huan)，將會嚴重影響發(fa)(fa)動(dong)機的進(jin)氣(qi)量(liang)，導致發(fa)(fa)動(dong)機動(dong)力不足油耗增加。建議各位車主按期清潔或(huo)更(geng)換(huan)空濾。

3、火花塞狀態不佳

火(huo)花(hua)(hua)塞(sai)使用久了積碳增多、火(huo)花(hua)(hua)塞(sai)間(jian)隙也增大(da)，可(ke)導致點火(huo)性能(neng)不(bu)良，發動(dong)機動(dong)力下降(jiang)，油耗(hao)增加。建議大(da)家(jia)根據(ju)火(huo)花(hua)(hua)塞(sai)材質不(bu)同區(qu)分更換(huan)周期(qi)。

4、氧傳感器故障

當氧(yang)傳感器發生(sheng)故障后(hou)，油(you)(you)氣混合比(bi)將會受到影響，不(bu)僅(jin)明顯(xian)費(fei)油(you)(you)，而(er)且在行駛中還(huan)可能會出現尾氣顏色加深、排放不(bu)達(da)標、積碳激增等情況。

5、發動機積碳

建議定期適當給摩托車油箱內添加正品的養護型或清洗型燃油添加劑，避免長時間低速騎行，偶爾拉拉高速，能有效減少積碳產生。【詳細>>】

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摩托車發動(dong)機(ji)故障(zhang)

1、點火不著

首先檢(jian)查點火開(kai)關是否(fou)(fou)打開(kai)；檢(jian)查油路是否(fou)(fou)堵塞，如果堵塞，取下(xia)整個油箱(xiang)，倒出油，用高壓(ya)水(shui)槍沖洗(xi)，再通(tong)幾天風。擦拭干(gan)凈(jing)火花(hua)塞，或(huo)者更換一個好的火花(hua)塞。檢(jian)查氣(qi)(qi)缸(gang)蓋(gai)緊固(gu)螺釘是否(fou)(fou)松動，汽(qi)缸(gang)墊(dian)或(huo)汽(qi)缸(gang)蓋(gai)墊(dian)是否(fou)(fou)破裂或(huo)漏氣(qi)(qi)。

2、摩托車老熄火

一般情況是油路(lu)有堵塞或者沉積(ji)物，清洗就好。也(ye)有化油器(qi)的(de)混合(he)氣體較稀的(de)原因，把混合(he)氣略調稠(chou)些，螺絲向外(wai)調即可。

3、發動機聲音大

凸輪間歇過大，去摩托車修理店調整一下；排氣管與發動機鏈接處螺紋松動，緊固即可；缸體與活塞間歇過大，需要換缸體和活塞，有部分是活塞環磨損造成的，環活塞環即可。【詳細>>】

摩托車維修注意事項

1、操作環境要防塵、防風，操作要規范

塵土混(hun)入機內會(hui)造成不(bu)應有的(de)磨(mo)料(liao)磨(mo)損(sun)，在(zai)這種環境下換(huan)的(de)新(xin)機油(you)有可能比舊機油(you)還(huan)臟(zang)，大修發動機必須在(zai)室內進行。操(cao)作還(huan)要規范，該拆的(de)拆，不(bu)該動的(de)不(bu)要動。

2、發動機外殼拆前清洗不可少

大修時(shi)(shi)的(de)發(fa)動機(ji)外殼上有很多油污及沙塵堆積(ji)，若(ruo)不及時(shi)(shi)清(qing)理(li)，這些雜質定會在拆(chai)卸發(fa)動機(ji)時(shi)(shi)混入機(ji)體內部(bu)，裝(zhuang)機(ji)后(hou)，給相(xiang)關部(bu)件帶來不必要的(de)磨(mo)損。

3、做好標記很重要

當我(wo)們分(fen)解(jie)各(ge)種發動機時，應(ying)(ying)做(zuo)好各(ge)種配(pei)件的(de)安裝標記，有些螺母絲扣是相同的(de)，但外觀迥異，應(ying)(ying)做(zuo)好標記，不可任(ren)意安裝。

4、使用專用工具、專用器皿

工具的(de)使用(yong)直接影響到維修(xiu)工作(zuo)的(de)質量(liang)(liang)與效率。專用(yong)工具是為維修(xiu)規(gui)定(ding)的(de)部(bu)位設計的(de)，科學易用(yong)、省力(li)、不傷配件，如怕麻煩、圖省錢(qian)，隨便(bian)拿個工具違規(gui)操作(zuo)會使工作(zuo)質量(liang)(liang)大(da)打折扣。

5、配件安序擺放

分解不熟悉的發動機時，要按先后順序擺放各機件，防止漏裝、錯裝。如各車發動機變擋機構，在更換破損部件時，按從左向右把分解各件一一擺好，替換新品后按相反順序組裝，以免造成錯誤。【詳細>>】

摩托車維修工(gong)具

1、原廠服務手冊

可能有些朋友會爭論，服務手冊/維修手冊是不是一個工具的這種話題，它實際上是最重要的工具，用于任何的維護或根據我們的閱讀直接就能維修你的摩托車。你可能僥(jiao)幸(xing)逃離(li)一些(xie)簡(jian)單的維修。

2、扭矩扳手

如(ru)果你不想讓螺栓散(san)落(luo)在路上，你最好使用扭矩(ju)扳手(shou)，扭矩(ju)扳手(shou)是確保(bao)你的摩托車全車螺絲被設(she)置(zhi)為出(chu)廠(chang)規格的唯一方式。

3、 套筒

如(ru)果想(xiang)使(shi)你最常用的(de)尺寸比較容易找到，您(nin)可以使(shi)用彩色電工(gong)膠帶來區(qu)分它(ta)們。

4、萬能表

一(yi)個像樣的(de)萬能(neng)表(biao)并不一(yi)定非常昂貴(gui)(gui)，但要想得到一(yi)個更(geng)輕更(geng)智能(neng)的(de)萬能(neng)表(biao)可(ke)能(neng)就比較貴(gui)(gui)。用(yong)它來檢查你的(de)電池（電壓）的(de)狀態(tai)(tai)，或點火線圈的(de)狀態(tai)(tai)（電阻）。

更多工具：鉗子、扳手、摩托車起車支架、電線潤滑油、機油接油盤等。【詳細>>】

【摩托(tuo)車保(bao)養>>】