摩托車油耗大怎(zen)么解決

1、機油粘度偏高

粘(zhan)稠度(du)較高的(de)機油(you)，會增加發(fa)動(dong)機內部運轉的(de)阻力，機油(you)流動(dong)速度(du)較慢(man)，導致油(you)耗的(de)增加。選(xuan)擇適合(he)粘(zhan)度(du)的(de)機油(you)，也可以(yi)有效的(de)控制油(you)耗。

2、空濾長時間未更換

空(kong)濾長時間(jian)未清(qing)(qing)潔(jie)或更換(huan)，將(jiang)會(hui)嚴重(zhong)影響發動(dong)機(ji)的進氣量，導致發動(dong)機(ji)動(dong)力不足(zu)油(you)耗(hao)增加。建議各位(wei)車主按(an)期清(qing)(qing)潔(jie)或更換(huan)空(kong)濾。

3、火花塞狀態不佳

火(huo)(huo)花(hua)(hua)塞使用(yong)久了積碳增多(duo)、火(huo)(huo)花(hua)(hua)塞間隙(xi)也(ye)增大，可(ke)導(dao)致點(dian)火(huo)(huo)性能不良，發(fa)動機動力下降，油耗增加。建議(yi)大家根據(ju)火(huo)(huo)花(hua)(hua)塞材(cai)質不同區分更換周期。

4、氧傳感器故障

當氧傳感器(qi)發生故障后，油(you)氣混合比將會(hui)受到影響，不(bu)僅明顯(xian)費油(you)，而(er)且在行駛中(zhong)還可(ke)能會(hui)出現尾氣顏色加深、排放不(bu)達標、積碳激(ji)增(zeng)等情況。

5、發動機積碳

建議定期適當給摩托車油箱內添加正品的養護型或清洗型燃油添加劑，避免長時間低速騎行，偶爾拉拉高速，能有效減少積碳產生。【詳細>>】

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摩托車發動(dong)機故障(zhang)

1、點火不著

首先(xian)檢查(cha)點火開關是否(fou)(fou)(fou)打開；檢查(cha)油(you)路是否(fou)(fou)(fou)堵(du)塞(sai)(sai)，如果(guo)堵(du)塞(sai)(sai)，取下整個油(you)箱，倒(dao)出(chu)油(you)，用高壓水槍沖洗，再通幾(ji)天風。擦(ca)拭干(gan)凈火花塞(sai)(sai)，或者(zhe)更(geng)換(huan)一個好的火花塞(sai)(sai)。檢查(cha)氣(qi)缸蓋緊固螺釘是否(fou)(fou)(fou)松動(dong)，汽(qi)缸墊或汽(qi)缸蓋墊是否(fou)(fou)(fou)破裂或漏氣(qi)。

2、摩托車老熄火

一(yi)般情況是(shi)油路(lu)有堵塞(sai)或(huo)者沉(chen)積物，清洗就好(hao)。也(ye)有化油器的(de)混(hun)合(he)氣體(ti)較稀的(de)原(yuan)因，把混(hun)合(he)氣略調(diao)稠些，螺絲向外調(diao)即(ji)可。

3、發動機聲音大

凸輪間歇過大，去摩托車修理店調整一下；排氣管與發動機鏈接處螺紋松動，緊固即可；缸體與活塞間歇過大，需要換缸體和活塞，有部分是活塞環磨損造成的，環活塞環即可。【詳細>>】

摩托(tuo)車維修注意事項

1、操作環境要防塵、防風，操作要規范

塵土混(hun)入機(ji)內會造成(cheng)不(bu)應有(you)的磨料磨損(sun)，在(zai)這種環境下(xia)換的新(xin)機(ji)油有(you)可能比(bi)舊(jiu)機(ji)油還臟，大修發動(dong)機(ji)必須在(zai)室內進(jin)行。操作還要(yao)規范，該拆的拆，不(bu)該動(dong)的不(bu)要(yao)動(dong)。

2、發動機外殼拆前清洗不可少

大(da)修時(shi)的(de)發動機外殼上有很多油污及(ji)沙塵堆積，若不及(ji)時(shi)清(qing)理，這些雜質定會在拆(chai)卸發動機時(shi)混入機體內部(bu)，裝機后，給相關部(bu)件(jian)帶(dai)來(lai)不必(bi)要的(de)磨損。

3、做好標記很重要

當我們分解(jie)各(ge)種發動機時，應做(zuo)好各(ge)種配(pei)件的(de)安裝(zhuang)標(biao)記，有(you)些螺(luo)母絲扣是相同的(de)，但外觀迥(jiong)異，應做(zuo)好標(biao)記，不可任意安裝(zhuang)。

4、使用專用工具、專用器皿

工具(ju)(ju)的使用直接影響到維(wei)修(xiu)工作的質量(liang)與效率。專用工具(ju)(ju)是為維(wei)修(xiu)規(gui)定的部位設計的，科學易用、省力、不傷配件，如怕麻煩(fan)、圖省錢，隨便拿個工具(ju)(ju)違規(gui)操作會(hui)使工作質量(liang)大打折扣。

5、配件安序擺放

分解不熟悉的發動機時，要按先后順序擺放各機件，防止漏裝、錯裝。如各車發動機變擋機構，在更換破損部件時，按從左向右把分解各件一一擺好，替換新品后按相反順序組裝，以免造成錯誤。【詳細>>】

摩(mo)托(tuo)車維(wei)修工具

1、原廠服務手冊

可能有些朋友會爭論，服務手冊/維修手冊是不是一個工具的這種話題，它實際上是最重要的工具，用于任何的維護或根據我們的閱讀直接就能維修你的摩托車。你可能僥幸(xing)逃離(li)一(yi)些簡單的維修。

2、扭矩扳手

如果你不(bu)想讓螺栓散落(luo)在路上，你最好(hao)使用(yong)扭(niu)矩扳手(shou)，扭(niu)矩扳手(shou)是(shi)確保你的摩托車(che)全車(che)螺絲被設置為出廠規格的唯一(yi)方式。

3、 套筒

如果想使(shi)你(ni)最常用的(de)尺寸比(bi)較容易找到，您(nin)可以使(shi)用彩色電工膠帶來(lai)區分它們。

4、萬能表

一(yi)(yi)個像樣的(de)(de)萬(wan)能表并不一(yi)(yi)定非常昂貴，但要(yao)想得到一(yi)(yi)個更輕(qing)更智能的(de)(de)萬(wan)能表可能就比(bi)較貴。用(yong)它來(lai)檢查你的(de)(de)電(dian)池（電(dian)壓）的(de)(de)狀態(tai)，或點火線圈的(de)(de)狀態(tai)（電(dian)阻）。

更多工具：鉗子、扳手、摩托車起車支架、電線潤滑油、機油接油盤等。【詳細>>】

【摩(mo)托車保養>>】