發動(dong)機熱車時不熄火

有進雖然關閉點火開關，摩托車發動(dong)機仍不能(neng)熄火(huo)或(huo)不能(neng)迅(xun)速(su)熄火(huo)(這(zhe)種情況多(duo)(duo)發生在(zai)兩沖程車上(shang))，在(zai)短期(qi)內(nei)(nei)曲(qu)軸(zhou)仍能(neng)維持(chi)不平穩的低速(su)運轉，發生這(zhe)種情況，大都(dou)是發動(dong)機長(chang)期(qi)運轉溫(wen)度(du)過(guo)高(gao)，或(huo)是因長(chang)期(qi)缺(que)乏保養，使氣(qi)缸內(nei)(nei)積(ji)炭過(guo)多(duo)(duo)所致。

遇(yu)到這(zhe)些情況，應采取以下應急措施，使其(qi)迅速熄火:

1、在制動停車后，用(yong)鞋底(di)堵住排氣口，使(shi)費氣不能排出而充滿氣缸，使(shi)用(yong)之熄火。

2、將油門猛地加至全開，使(shi)過濃的混合(he)氣進入氣缸，把發動機嗆熄(xi)。

3、握(wo)緊(jin)離合器(qi)握(wo)把，掛上一(yi)檔，左腳(jiao)支地(di)，右(you)腳(jiao)踩死后(hou)制動(dong)踏板，然后(hou)慢松離合器(qi)握(wo)把，利用制動(dong)力近(jin)使發動(dong)機熄火(huo)，該方法易(yi)損壞機件(jian)，盡(jin)量少用。

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摩托車點火不著

1、檢查點火開關是否打開

有時出于(yu)忙亂或(huo)疏忽，即便把開(kai)關(guan)鑰匙插上了，因沒有轉到開(kai)啟位置(zhi)，或(huo)者(zhe)扭過(guo)了頭，車子便不會著火。這時，只要按(an)一下喇叭就可以(yi)發(fa)現點火開(kai)關(guan)是(shi)否(fou)打(da)開(kai)。

2、檢查油路

首先，拔下(xia)(xia)油箱下(xia)(xia)的油管，并將其與礦泉水瓶連(lian)接(jie)，如(ru)果有連(lian)續的油流，則油箱沒有被阻(zu)塞(sai)，如(ru)果堵塞(sai)，取下(xia)(xia)整個油箱，倒出油，用(yong)高壓(ya)水槍(qiang)沖洗，再通幾天(tian)風。

3、檢查火花塞

把高壓線(xian)插(cha)頭(tou)取(qu)下，旋下火(huo)(huo)(huo)花(hua)(hua)塞(sai)，看(kan)火(huo)(huo)(huo)花(hua)(hua)塞(sai)電極(ji)是(shi)否(fou)臟污。若(ruo)(ruo)(ruo)臟污，則需擦拭干凈，再將高壓線(xian)插(cha)頭(tou)插(cha)入火(huo)(huo)(huo)花(hua)(hua)塞(sai)，使火(huo)(huo)(huo)花(hua)(hua)塞(sai)六角部分與發動(dong)機外殼接觸，踏動(dong)啟動(dong)桿，察看(kan)火(huo)(huo)(huo)花(hua)(hua)情況。若(ruo)(ruo)(ruo)火(huo)(huo)(huo)花(hua)(hua)是(shi)藍色明亮的(de)，屬正常；若(ruo)(ruo)(ruo)火(huo)(huo)(huo)花(hua)(hua)呈暗(an)紅色且不集(ji)中，便不正常。這(zhe)時(shi)，除了進一(yi)步清除油污、積碳以外，還(huan)要檢查電極(ji)間(jian)隙是(shi)否(fou)過(guo)大(da)或過(guo)小。一(yi)般為 0.5 ～ 0.6mm ，大(da)約等于鋸條(tiao)片的(de)厚度(du)。經(jing)過(guo)上述處(chu)理之后，若(ruo)(ruo)(ruo)火(huo)(huo)(huo)花(hua)(hua)仍然不好，甚至沒有火(huo)(huo)(huo)花(hua)(hua)，就應更(geng)換(huan)一(yi)個好的(de)火(huo)(huo)(huo)花(hua)(hua)塞(sai)。同時(shi)要注意火(huo)(huo)(huo)花(hua)(hua)塞(sai)型(xing)號是(shi)否(fou)符合要求(qiu)。

3、檢查氣缸

可以把手(shou)放在氣(qi)缸口(kou)，就是(shi)裝火(huo)花塞的地方，用手(shou)最好是(shi)大拇指堵嚴，發動一下，如果感到有(you)氣(qi)流沖出來，同(tong)時(shi)又有(you)氣(qi)吸大拇指，那(nei)么氣(qi)缸是(shi)正(zheng)常的。

除此一切都是不(bu)正(zheng)常的(de)，沒氣(qi)沖(chong)出來，或者(zhe)沒有氣(qi)吸進入，都是氣(qi)缸壓力不(bu)正(zheng)常，是權無法發(fa)動摩托的(de)。此時(shi)需要這要從以(yi)下(xia)幾方面找原因(yin)：

（ 1 ）氣缸蓋緊固螺釘是否松動；

（ 2 ）汽缸墊(dian)或汽缸蓋墊(dian)是否破裂或漏氣(qi)；

（ 3 ）有沒有嚴重拉缸(gang)，活(huo)塞(sai)環是否折斷(duan)或在槽(cao)內卡死(si)；

（ 4 ）火花(hua)塞有(you)沒(mei)有(you)銅(tong)墊圈，火花(hua)塞是否擰緊。

摩托車老熄火(huo)

1、一般情(qing)況是(shi)油路(lu)有(you)堵塞或者沉積物，清(qing)洗就好(hao)。

2、點(dian)火(huo)(huo)線路某個(ge)點(dian)，可能(neng)是熄火(huo)(huo)開關(guan)或(huo)(huo)是點(dian)火(huo)(huo)器等，部件有損壞(huai)或(huo)(huo)被電流(liu)擊穿(chuan)，工(gong)作(zuo)一段(duan)時間后升溫，導致(zhi)短路，使火(huo)(huo)花塞(sai)點(dian)火(huo)(huo)不(bu)良。

3、化(hua)油器的(de)(de)混合氣體較稀的(de)(de)原因，把混合氣略調(diao)稠些，螺絲向(xiang)外調(diao)即(ji)可。

4、去修理摩托車的地方(fang)找專業師(shi)傅看(kan)看(kan)熄火原因。

摩(mo)托車發動機(ji)聲音大

1、凸輪間歇過(guo)大，去摩(mo)托(tuo)車修理店(dian)調整一下(xia)就可以了(le)。

2、夏天溫度高(gao)，還(huan)在使用冬天機油(you)，選擇20W-50，稠(chou)度大，磨損小，噪音小適合(he)夏天用

3、排氣管與發動機鏈接(jie)處螺紋松動，緊固(gu)即可。

4、缸(gang)(gang)體與活塞(sai)間歇過大(da)，需(xu)要換(huan)缸(gang)(gang)體和活塞(sai)，有部分是活塞(sai)環(huan)磨損造成的，環(huan)活塞(sai)環(huan)即可。

摩托車發(fa)動機過熱(re)

1、不管(guan)當(dang)前車(che)輛(liang)是(shi)水冷還是(shi)油冷，亦(yi)或(huo)者是(shi)風冷，如果(guo)潤滑油的品質(zhi)不達(da)標，或(huo)者潤滑油過(guo)少，都會影響發動機的散熱效果(guo)。

2、對于水冷(leng)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)來說冷(leng)卻液過少，就(jiu)會(hui)(hui)減弱(ruo)冷(leng)卻系(xi)統的性能，進而就(jiu)會(hui)(hui)影響發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的散熱效(xiao)果。

3、摩托車使用過程中，發(fa)動(dong)機(ji)難(nan)免會接觸(chu)到(dao)塵(chen)土，泥巴，如果對其不進(jin)行及時清理，就會影響散熱(re)片的(de)散熱(re)效果，這(zhe)樣一來發(fa)動(dong)機(ji)的(de)散熱(re)性(xing)能(neng)也會下降。

4、摩托車使(shi)用(yong)過程中，如果存在離合器打滑現(xian)象(xiang),發動(dong)機轉速就(jiu)(jiu)會保持在一個較高(gao)的(de)范圍內，這(zhe)樣一來發動(dong)機就(jiu)(jiu)會出現(xian)溫(wen)度過高(gao)的(de)現(xian)象(xiang)。

5、摩托車內部都(dou)會(hui)有(you)一個機(ji)油(you)(you)(you)泵(beng)(beng)，機(ji)油(you)(you)(you)泵(beng)(beng)的(de)主要作(zuo)用就是(shi)將潤(run)滑油(you)(you)(you)輸送(song)到，各個需要潤(run)滑的(de)部位，如果它一旦損壞，因為潤(run)滑不暢，發動(dong)機(ji)溫度就會(hui)過高(gao)。

6、對于(yu)水冷(leng)摩托(tuo)車來說，冷(leng)卻系統的效果(guo)直接決定(ding)，發動機的散熱性能，如果(guo)水泵，散熱器，風扇等一系列配套零(ling)件出現故(gu)障，就(jiu)會引起發動機出現過熱現象(xiang)。

7、摩托(tuo)車使(shi)用過程(cheng)中如果長時(shi)間大油門，高轉速，低檔位(wei)或者極速狀態下行(xing)駛，勢必就會造成發動(dong)機出(chu)現(xian)(xian)過熱現(xian)(xian)象。

摩托車發動機故障燈亮

1、車(che)輛(liang)故(gu)障(zhang)(zhang)燈亮一般多是(shi)燃(ran)油(you)排放系(xi)統造(zao)成(cheng)的(de)，您在故(gu)障(zhang)(zhang)燈亮的(de)時候(hou)對車(che)輛(liang)進行啟(qi)(qi)動(dong)、滅車(che)，啟(qi)(qi)動(dong)、滅車(che)進行三次后在啟(qi)(qi)動(dong)車(che)輛(liang)您觀察故(gu)障(zhang)(zhang)燈是(shi)否還(huan)(huan)是(shi)點亮，要(yao)還(huan)(huan)是(shi)點亮就(jiu)需要(yao)及(ji)(ji)時到(dao)店里(li)檢(jian)查(cha)故(gu)障(zhang)(zhang)碼，看是(shi)發動(dong)機的(de)問題還(huan)(huan)是(shi)傳(chuan)感器(qi)故(gu)障(zhang)(zhang)，要(yao)不亮可(ke)能(neng)為偶(ou)發故(gu)障(zhang)(zhang)可(ke)以不用及(ji)(ji)時到(dao)店檢(jian)查(cha)。

2、當(dang)電腦(nao)(nao)接收氧傳感器的參數后尾氣排放嚴重超(chao)過國家法定(ding)標準(zhun)后，電腦(nao)(nao)內(nei)部程序(xu)無法修正到標準(zhun)范圍之內(nei)，此時(shi)發動機控制電腦(nao)(nao)就會通過儀表發出污染排放超(chao)標的警示燈(黃(huang)色(se)的污染燈亮)，用以提(ti)醒車主到維修站(zhan)去檢查(cha)發動機污染。

3、燃燒狀態不(bu)好(hao)：發(fa)動機(ji)燃燒狀態不(bu)好(hao)是發(fa)動機(ji)故障燈亮(liang)的主要原(yuan)因(yin)。

4、假故(gu)障(zhang)。報出故(gu)障(zhang)代碼，但工作(zuo)正(zheng)常，可能是(shi)某一次的(de)操作(zuo)超出電腦(nao)的(de)控制范圍，電腦(nao)反(fan)饋的(de)故(gu)障(zhang)代碼，可以先行消除，之后再看(kan)看(kan)是(shi)否還有故(gu)障(zhang)碼。

ps：

發(fa)(fa)動(dong)機(ji)故障燈是告(gao)訴車主，目前發(fa)(fa)動(dong)機(ji)系統有故障，要及(ji)時進行檢查和維修。發(fa)(fa)動(dong)機(ji)故障燈亮要緩速(su)就近行駛至(zhi)修理廠(chang)進行檢修。