發動機(ji)熱車時不熄火

有進雖然關閉點火開關，摩托車發(fa)(fa)動(dong)機仍不(bu)能(neng)熄火或不(bu)能(neng)迅(xun)速(su)熄火(這種(zhong)情況(kuang)多發(fa)(fa)生在(zai)兩沖(chong)程車上)，在(zai)短期內曲軸仍能(neng)維持(chi)不(bu)平(ping)穩的低速(su)運(yun)轉，發(fa)(fa)生這種(zhong)情況(kuang)，大都是發(fa)(fa)動(dong)機長期運(yun)轉溫度過(guo)(guo)高，或是因長期缺乏保養，使氣(qi)缸內積炭(tan)過(guo)(guo)多所致。

遇到這(zhe)些情(qing)況(kuang)，應采取以下應急(ji)措施，使其迅速熄火:

1、在制動停車(che)后，用(yong)鞋底(di)堵住(zhu)排氣口，使(shi)費(fei)氣不(bu)能(neng)排出而充滿氣缸，使(shi)用(yong)之熄火。

2、將(jiang)油門猛地加至(zhi)全(quan)開(kai)，使過(guo)濃的混合氣進入(ru)氣缸，把發動機(ji)嗆熄。

3、握(wo)(wo)緊離(li)(li)合器(qi)握(wo)(wo)把，掛上一檔(dang)，左腳支地，右腳踩(cai)死后制動(dong)踏板(ban)，然后慢(man)松離(li)(li)合器(qi)握(wo)(wo)把，利用制動(dong)力近使發動(dong)機熄火，該方(fang)法易損壞機件，盡(jin)量少用。

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摩托車點(dian)火不著

1、檢查點火開關是否打開

有(you)(you)時(shi)出于忙(mang)亂(luan)或(huo)疏忽，即便把開關(guan)鑰匙插(cha)上了，因沒有(you)(you)轉到開啟位置，或(huo)者扭過了頭，車子便不會著火(huo)。這時(shi)，只要按一下喇叭就可以(yi)發現點火(huo)開關(guan)是否打開。

2、檢查油路

首先(xian)，拔下油(you)箱(xiang)(xiang)下的(de)油(you)管，并將(jiang)其與(yu)礦泉(quan)水(shui)瓶連接，如(ru)果有連續(xu)的(de)油(you)流，則油(you)箱(xiang)(xiang)沒有被阻塞，如(ru)果堵塞，取下整(zheng)個油(you)箱(xiang)(xiang)，倒(dao)出油(you)，用高壓水(shui)槍沖(chong)洗，再通(tong)幾天(tian)風。

3、檢查火花塞

把高壓線(xian)插頭(tou)取(qu)下，旋下火(huo)花(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)塞，看火(huo)花(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)塞電(dian)極是否(fou)(fou)臟(zang)污。若(ruo)臟(zang)污，則(ze)需擦拭干(gan)凈，再將(jiang)高壓線(xian)插頭(tou)插入(ru)火(huo)花(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)塞，使火(huo)花(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)塞六角部分與(yu)發動機外(wai)殼接觸，踏(ta)動啟動桿，察看火(huo)花(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)情況。若(ruo)火(huo)花(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)是藍色(se)明亮的(de)，屬正常(chang)(chang)；若(ruo)火(huo)花(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)呈暗紅色(se)且不集中，便不正常(chang)(chang)。這時(shi)，除了進一(yi)步(bu)清除油污、積碳以(yi)外(wai)，還要(yao)檢查電(dian)極間隙是否(fou)(fou)過大或過小。一(yi)般為(wei) 0.5 ～ 0.6mm ，大約等于鋸條片的(de)厚(hou)度。經(jing)過上述處理之后(hou)，若(ruo)火(huo)花(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)仍然不好(hao)，甚至(zhi)沒(mei)有火(huo)花(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)，就應更換一(yi)個好(hao)的(de)火(huo)花(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)塞。同時(shi)要(yao)注(zhu)意火(huo)花(hua)(hua)(hua)(hua)(hua)塞型號是否(fou)(fou)符(fu)合(he)要(yao)求(qiu)。

3、檢查氣缸

可以(yi)把手放在氣缸(gang)口，就是裝火(huo)花塞的(de)地方，用手最(zui)好是大拇指堵嚴，發(fa)動一下，如(ru)果感到有(you)氣流沖出來，同(tong)時又有(you)氣吸(xi)大拇指，那么氣缸(gang)是正常的(de)。

除此一切都是不(bu)正常(chang)的，沒氣沖出(chu)來，或者(zhe)沒有氣吸進入，都是氣缸(gang)壓力不(bu)正常(chang)，是權無法發動摩托(tuo)的。此時需要這要從以下幾(ji)方面找原因：

（ 1 ）氣缸蓋緊固螺釘是否松動；

（ 2 ）汽缸(gang)墊(dian)(dian)或(huo)汽缸(gang)蓋墊(dian)(dian)是否破裂或(huo)漏氣；

（ 3 ）有沒(mei)有嚴(yan)重拉缸，活塞環是(shi)否折斷或在槽(cao)內卡死；

（ 4 ）火(huo)花塞有沒有銅墊圈，火(huo)花塞是否擰(ning)緊。

摩托車老熄(xi)火

1、一(yi)般情況是油(you)路有(you)堵塞或者(zhe)沉(chen)積物，清(qing)洗就好。

2、點(dian)(dian)火線路某(mou)個(ge)點(dian)(dian)，可(ke)能是熄火開關或是點(dian)(dian)火器等，部(bu)件有損壞或被電流擊穿，工作一(yi)段時間后(hou)升溫，導致(zhi)短路，使火花(hua)塞點(dian)(dian)火不(bu)良。

3、化油器的(de)混合(he)氣(qi)體較稀(xi)的(de)原因，把混合(he)氣(qi)略調(diao)稠些，螺絲向外調(diao)即可。

4、去修理摩托車的地(di)方(fang)找專業(ye)師傅看看熄火原(yuan)因。

摩托(tuo)車發動(dong)機(ji)聲音大

1、凸(tu)輪(lun)間歇過大(da)，去摩(mo)托車修理店調整一下就可以了。

2、夏天溫度高，還(huan)在使用冬(dong)天機油，選擇20W-50，稠度大，磨損小(xiao)(xiao)，噪音小(xiao)(xiao)適(shi)合夏天用

3、排(pai)氣(qi)管與發(fa)動機(ji)鏈接處螺紋松動，緊固即(ji)可。

4、缸(gang)(gang)體與(yu)活(huo)(huo)塞間(jian)歇過大，需要換缸(gang)(gang)體和活(huo)(huo)塞，有(you)部(bu)分是活(huo)(huo)塞環磨損(sun)造成的(de)，環活(huo)(huo)塞環即可。

摩托車發動機過(guo)熱

1、不管當前(qian)車輛是水冷還是油(you)冷，亦或者是風冷，如果潤滑油(you)的品質不達標，或者潤滑油(you)過少，都會影響發動機的散熱效果。

2、對于水冷(leng)(leng)發動機來說(shuo)冷(leng)(leng)卻(que)液過少(shao)，就會減弱冷(leng)(leng)卻(que)系統(tong)的(de)性能，進而就會影響發動機的(de)散熱效果。

3、摩托(tuo)車使用過程中，發(fa)動(dong)機難免會接觸到塵土，泥巴(ba)，如果對其不進行及時(shi)清(qing)理，就會影響散熱片的散熱效果，這樣一來發(fa)動(dong)機的散熱性能也會下降。

4、摩托車使用過(guo)程中，如果(guo)存在(zai)離合器打(da)滑現(xian)象(xiang),發動(dong)機轉速就會保持在(zai)一個較高(gao)(gao)的范圍內，這樣一來發動(dong)機就會出現(xian)溫度過(guo)高(gao)(gao)的現(xian)象(xiang)。

5、摩(mo)托(tuo)車(che)內部(bu)都會(hui)有一個機油(you)泵，機油(you)泵的主(zhu)要作用就(jiu)是(shi)將潤滑油(you)輸送到，各個需要潤滑的部(bu)位，如果它一旦損壞(huai)，因為潤滑不(bu)暢(chang)，發動機溫度(du)就(jiu)會(hui)過高(gao)。

6、對于水(shui)冷摩托車來說，冷卻系統(tong)的(de)效果直(zhi)接(jie)決定，發動機(ji)(ji)的(de)散熱性能，如果水(shui)泵，散熱器，風扇等一系列配套零件出現(xian)故障，就(jiu)會(hui)引(yin)起發動機(ji)(ji)出現(xian)過熱現(xian)象。

7、摩托車使用過程中如(ru)果長時間(jian)大(da)油門，高轉速，低(di)檔位或者極速狀態下行駛，勢必就會(hui)造(zao)成(cheng)發動機(ji)出現過熱現象。

摩托車發(fa)動機故障燈亮(liang)

1、車輛故(gu)障(zhang)(zhang)燈(deng)亮(liang)(liang)一般(ban)多是燃(ran)油排放系統造成的(de)，您在故(gu)障(zhang)(zhang)燈(deng)亮(liang)(liang)的(de)時候對(dui)車輛進行(xing)啟動、滅車，啟動、滅車進行(xing)三次后(hou)在啟動車輛您觀察故(gu)障(zhang)(zhang)燈(deng)是否(fou)還是點亮(liang)(liang)，要(yao)還是點亮(liang)(liang)就需要(yao)及時到店里檢查故(gu)障(zhang)(zhang)碼，看是發動機(ji)的(de)問(wen)題還是傳感器故(gu)障(zhang)(zhang)，要(yao)不亮(liang)(liang)可能為偶發故(gu)障(zhang)(zhang)可以不用及時到店檢查。

2、當電(dian)(dian)腦接(jie)收氧傳(chuan)感(gan)器(qi)的參數后(hou)尾氣排(pai)放嚴重超過國家法(fa)(fa)定標(biao)準后(hou)，電(dian)(dian)腦內部程序無法(fa)(fa)修正到(dao)標(biao)準范圍之內，此時發(fa)動機控(kong)制電(dian)(dian)腦就會通過儀表發(fa)出(chu)污染排(pai)放超標(biao)的警示燈(黃色的污染燈亮)，用以提醒車主到(dao)維(wei)修站去檢查發(fa)動機污染。

3、燃燒狀態不好：發動機(ji)燃燒狀態不好是發動機(ji)故障燈(deng)亮的主要原因。

4、假故(gu)(gu)障(zhang)。報出故(gu)(gu)障(zhang)代(dai)碼(ma)(ma)，但工作(zuo)正常(chang)，可能是某一次(ci)的操(cao)作(zuo)超出電腦(nao)的控(kong)制范圍(wei)，電腦(nao)反饋的故(gu)(gu)障(zhang)代(dai)碼(ma)(ma)，可以先行消(xiao)除，之(zhi)后再看(kan)看(kan)是否還(huan)有(you)故(gu)(gu)障(zhang)碼(ma)(ma)。

ps：

發動(dong)機(ji)故障燈是告訴車主，目前發動(dong)機(ji)系統有故障，要(yao)(yao)及時進行檢查和維修。發動(dong)機(ji)故障燈亮要(yao)(yao)緩(huan)速就近(jin)行駛至修理廠進行檢修。