摩托車維修(xiu)注(zhu)意事項

（1）操作環境要防塵、防風，操作要規范

一些摩托車維修店大(da)修發動(dong)(dong)機(ji)(ji)都是在(zai)室外操(cao)作(zuo)，他們(men)不(bu)(bu)管風塵多大(da)，只顧(gu)悶(men)頭換件。君不(bu)(bu)知，塵土(tu)混(hun)入機(ji)(ji)內(nei)會造(zao)成不(bu)(bu)應有的磨料磨損，在(zai)這種環境下(xia)換的新(xin)機(ji)(ji)油(you)有可能(neng)比(bi)舊機(ji)(ji)油(you)還(huan)臟，大(da)修發動(dong)(dong)機(ji)(ji)必(bi)(bi)須(xu)在(zai)室內(nei)進行。另外，操(cao)作(zuo)還(huan)要規范，該拆的拆，不(bu)(bu)該動(dong)(dong)的不(bu)(bu)要動(dong)(dong)。如(ru)換CC125變速凸(tu)輪及撥叉，發動(dong)(dong)機(ji)(ji)左(zuo)側箱不(bu)(bu)必(bi)(bi)打開，曲軸不(bu)(bu)用取(qu)下(xia)，便可換修變速機(ji)(ji)構。若誤(wu)操(cao)作(zuo)會造(zao)成不(bu)(bu)必(bi)(bi)要的麻(ma)煩，不(bu)(bu)僅誤(wu)工誤(wu)時，還(huan)有可能(neng)造(zao)成側箱密封不(bu)(bu)良。修好發動(dong)(dong)機(ji)(ji)的先(xian)決條(tiao)件是要對其了如(ru)指掌(zhang)，認(ren)真領會發動(dong)(dong)機(ji)(ji)零部(bu)件結構圖。

該圖片由注冊用戶"妮子的文字"提供，版權聲明反饋

（2）發動機外殼拆前清洗不可少

大修時(shi)的(de)(de)發動機(ji)外殼(ke)上有很多油(you)(you)污及(ji)沙塵堆積(ji)，若(ruo)不及(ji)時(shi)清理，這些雜(za)質定會在(zai)拆卸(xie)發動機(ji)時(shi)混(hun)入機(ji)體內(nei)(nei)部(bu)，裝機(ji)后，給相關部(bu)件帶來不必要的(de)(de)磨損。再有，異(yi)物落入發動機(ji)內(nei)(nei)，變(bian)會堵塞油(you)(you)道，并(bing)會因此(ci)導致潤滑不良，造成(cheng)抱缸、抱軸，離(li)合(he)器燒(shao)結(jie)(jie)等。此(ci)外，未經清洗的(de)(de)發動機(ji)外殼(ke)，在(zai)合(he)箱時(shi)，異(yi)物會卡在(zai)箱體結(jie)(jie)合(he)處(chu)，影響密封，造成(cheng)滲油(you)(you)、漏(lou)油(you)(you)。清洗發動機(ji)外殼(ke)，還可以防止油(you)(you)泥(ni)覆蓋住螺栓，以免漏(lou)拆。如(ru)重慶80發動機(ji)中(zhong)箱固(gu)定螺栓，有兩只極(ji)易被油(you)(you)泥(ni)蓋住，若(ruo)漏(lou)拆，強行拆箱，會損壞發動機(ji)箱體。

（3）做好標記很重要

無論是(shi)成(cheng)熟車(che)(che)型，還是(shi)過渡車(che)(che)型，摩托車(che)(che)發(fa)(fa)(fa)動機品種(zhong)繁多，結(jie)構特點各(ge)異。當我們分(fen)解各(ge)種(zhong)發(fa)(fa)(fa)動機時，應(ying)做(zuo)好各(ge)種(zhong)配件的(de)(de)(de)安裝(zhuang)(zhuang)標(biao)記(ji)，有些螺母絲扣是(shi)相同(tong)(tong)的(de)(de)(de)，但(dan)外觀迥(jiong)異，應(ying)做(zuo)好標(biao)記(ji)，不(bu)可(ke)任意安裝(zhuang)(zhuang)，因為各(ge)種(zhong)螺母都有一定的(de)(de)(de)扭(niu)矩(ju)要(yao)求，各(ge)種(zhong)形狀是(shi)經過多次(ci)試(shi)驗(yan)確(que)定的(de)(de)(de)，有一定的(de)(de)(de)科(ke)學依據，若互換，會影響其固(gu)定效果(guo)，引(yin)發(fa)(fa)(fa)新的(de)(de)(de)故障。如(ru)CG125離合(he)(he)器(qi)(qi)固(gu)定螺母與曲軸右端機油過濾(lv)器(qi)(qi)螺母內螺紋相同(tong)(tong)，互換后雖可(ke)以裝(zhuang)(zhuang)上，但(dan)二(er)者形狀不(bu)同(tong)(tong)，扭(niu)矩(ju)不(bu)同(tong)(tong)，離合(he)(he)器(qi)(qi)固(gu)定螺母要(yao)比曲軸固(gu)定螺母的(de)(de)(de)扭(niu)矩(ju)大得多。當我們拆開不(bu)太熟悉車(che)(che)型的(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)動機時，如(ru)CB125T、CBR400等，更應(ying)在所拆各(ge)件上做(zuo)好標(biao)記(ji)，以防(fang)錯裝(zhuang)(zhuang)、漏裝(zhuang)(zhuang)。

（4）使用專用工具、專用器皿

工具的(de)使用(yong)直接(jie)影響到維(wei)修(xiu)工作(zuo)的(de)質量與(yu)效率。專(zhuan)用(yong)工具是為維(wei)修(xiu)規(gui)定(ding)的(de)部位設計的(de)，科(ke)學(xue)易用(yong)、省力、不(bu)傷配件，如怕麻煩、圖省錢，隨便拿個工具違規(gui)操(cao)作(zuo)會(hui)使工作(zuo)質量大打折扣。如，拆(chai)卸GY6機后離合器(qi)固(gu)定(ding)螺(luo)母應用(yong)19#套頭扳手與(yu)制(zhi)動(dong)器(qi)配合方可(ke)順利(li)拆(chai)下，可(ke)見有些維(wei)修(xiu)店(dian)沒有專(zhuan)用(yong)工具，隨便拿只(zhi)鋼(gang)沖野蠻拆(chai)卸，螺(luo)母是拆(chai)下來了，變了形的(de)螺(luo)母怎(zen)能再(zai)按規(gui)定(ding)扭矩緊固(gu)？離合器(qi)固(gu)定(ding)螺(luo)母日久松(song)脫(tuo)會(hui)造成(cheng)離合器(qi)總成(cheng)脫(tuo)落，后果不(bu)堪設想(xiang)。曾有一摩(mo)友(you)的(de)摩(mo)托(tuo)車大修(xiu)不(bu)久后，離合器(qi)脫(tuo)落致側箱(xiang)破裂。不(bu)規(gui)范的(de)操(cao)作(zuo)也會(hui)損(sun)壞輸出(chu)軸(zhou)內端的(de)軸(zhou)承(cheng)。

此外，當我們(men)拆開發動機(ji)(ji)時，應(ying)把(ba)清洗前后的(de)機(ji)(ji)件按序擺放(fang)于專用的(de)鋁盤或木盤中，不(bu)可隨處(chu)堆(dui)放(fang)，有些很小(xiao)的(de)機(ji)(ji)件極(ji)易丟失(shi)，如各曲軸的(de)半圓鍵、活塞銷擋(dang)圈、各種卡簧(huang)墊片(pian)定位銷等。

（5）配件安序擺放

分(fen)(fen)解不熟悉(xi)的發(fa)動機(ji)時(shi)(shi)，要(yao)按先(xian)后順序(xu)擺放各機(ji)件，防止漏裝(zhuang)、錯(cuo)裝(zhuang)。如各車發(fa)動機(ji)變擋機(ji)構，在更換破損(sun)部(bu)件時(shi)(shi)，按從左(zuo)向右(you)把分(fen)(fen)解各件一一擺好，替(ti)換新品后按相反順序(xu)組裝(zhuang)，以免造成錯(cuo)誤。

（6）相關部件的清理十分關鍵

發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)一旦拆(chai)開，各(ge)墊片（紙質、石棉(mian)等(deng)(deng)墊片）使(shi)用(yong)(yong)(yong)后會推(tui)動(dong)(dong)(dong)彈力，推(tui)動(dong)(dong)(dong)密(mi)封(feng)(feng)(feng)作用(yong)(yong)(yong)，不(bu)能(neng)再用(yong)(yong)(yong)，應(ying)徹底(di)鏟(chan)除更換新品。再者，無墊片密(mi)封(feng)(feng)(feng)部位要用(yong)(yong)(yong)竹片將失效密(mi)封(feng)(feng)(feng)膠仔(zi)細去除（DX100、AX100、K100等(deng)(deng)二沖程發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)中箱），然后，均勻涂抹正品專用(yong)(yong)(yong)密(mi)封(feng)(feng)(feng)膠合(he)箱緊固。所拆(chai)各(ge)件(jian)及各(ge)機(ji)(ji)件(jian)配合(he)空(kong)隙(xi)的(de)油(you)泥、磨削應(ying)用(yong)(yong)(yong)竹片徹底(di)清除，如CG125機(ji)(ji)油(you)過(guo)濾器、C100離(li)合(he)器中的(de)硬(ying)質雜(za)(za)物。此項工作也決定(ding)著大修后發動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)使(shi)用(yong)(yong)(yong)奉命。有(you)些(xie)維修工只管(guan)更換損壞部件(jian)，不(bu)更換疲勞的(de)油(you)封(feng)(feng)(feng)、墊片、卡(ka)簧，也不(bu)清洗機(ji)(ji)內油(you)泥、雜(za)(za)質，裝機(ji)(ji)上(shang)架后，車雖然能(neng)騎，但時間不(bu)長，新故障就會出現。

（7）更換配件要仔細測量、比較

配(pei)件(jian)(jian)(jian)市(shi)場魚龍混雜，為保證(zheng)維(wei)修(xiu)質量，在(zai)購買正品(pin)的(de)同(tong)時(shi)還(huan)要把(ba)舊(jiu)件(jian)(jian)(jian)與(yu)新(xin)件(jian)(jian)(jian)認真比較，使(shi)用專用工具實(shi)際(ji)測(ce)量，要求大修(xiu)后的(de)發動機(ji)完好如初。如更(geng)換曲軸、汽缸組件(jian)(jian)(jian)等(deng)機(ji)件(jian)(jian)(jian)時(shi)，要用游標(biao)卡(ka)尺(chi)實(shi)測(ce)曲軸總(zong)成各件(jian)(jian)(jian)是否標(biao)準，測(ce)量缸塞環是否配(pei)合嚴密，避免配(pei)件(jian)(jian)(jian)裝畢試(shi)車時(shi)才(cai)發現毛病，誤工費時(shi)。

（8）機件組裝潤滑油的涂抹不可少

組(zu)(zu)裝(zhuang)所拆各(ge)件(jian)時要(yao)取適量新品(pin)潤滑油均(jun)勻涂抹(mo)于各(ge)件(jian)結(jie)合部位，如曲軸(zhou)與軸(zhou)承、變(bian)擋凸輪與箱體、變(bian)擋齒輪與齒輪、缸塞(sai)環等件(jian)之間，抹(mo)上潤滑油組(zu)(zu)裝(zhuang)會更順暢，以利合箱嚴密，避免組(zu)(zu)裝(zhuang)各(ge)件(jian)干燥發澀，合箱困難(nan)，以致(zhi)損壞(huai)機件(jian)。

摩托車維修注意細節要點

（1）發動機拆裝時，放(fang)掉機油；

（2）不準(zhun)灰塵(chen)和油泥進入發動(dong)機，不能使用(yong)壓(ya)縮空氣；

（3）機油在溫熱時才(cai)能排干凈；

（4）火(huo)花塞安(an)裝時，先用手(shou)指旋緊，再用火(huo)花塞板手(shou)緊固；

（5）氣(qi)門間(jian)隙(xi)的檢查(cha)應在冷態（氣(qi)缸(gang)溫(wen)度低于35度）時進行；

（6）調節鏈條時，應使(shi)兩側標志的刻(ke)度一致；

（7）鏈(lian)條安裝時(shi)鏈(lian)夾的開口方向(xiang)與(yu)鏈(lian)條運動(dong)方向(xiang)應相反；

（8）電瓶(ping)補(bu)液(ye)時(shi)，應加蒸(zheng)餾水；

（9）輪胎壓力應(ying)在冷態時檢(jian)查；

（10）各種拉筋線更換(huan)不妨礙車把旋轉；

（11）火花塞(sai)跳(tiao)火試(shi)驗時，注(zhu)意(yi)不(bu)能有(you)汽油泄(xie)露或(huo)離(li)油箱(xiang)太近；

（12）油箱(xiang)開關鎖緊螺母不能過分緊固；

（13）調整怠(dai)速時，螺釘(ding)不通過分旋轉，以免損傷釘(ding)座；

（14）拆裝氣(qi)門鎖夾(jia)時(shi)，不能過分壓(ya)縮氣(qi)門彈簧；

（15）使(shi)用(yong)鉸萬時，應涂上切削油(you)；

（16）氣門一般不應放在地面上；

（17）氣門(men)維(wei)修時(shi)，不但要(yao)注意密(mi)封(feng)性，還要(yao)注意接(jie)觸間的位(wei)置(zhi)和寬度；

（18）活塞外經一般(ban)在離底部10㎜處測量；

（19）活塞環(huan)安裝時頂環(huan)與二環(huan)不能顛倒；

（20）活(huo)塞環安裝時，不(bu)要劃傷活(huo)塞；

（21）發動機裝配時(shi)，不能堵塞各個油孔；

（22）活塞銷(xiao)拆卸一(yi)次，盡(jin)量使用新的活塞銷(xiao)檔圈；

（23）活(huo)塞(sai)銷檔圈(quan)一般(ban)不能與活(huo)塞(sai)開(kai)口(kou)對齊；

（24）軸承安裝時，一(yi)般應使密封端朝(chao)外；

（25）剎車維修(xiu)時，不得沾有潤滑油(you)；

（26）車輪(lun)安裝(zhuang)時，應使里程表凸臺與輪(lun)縠(hu)中的(de)槽對準；

（27）立管螺母安裝(zhuang)時，先(xian)調整螺母緊固(gu)到底，再退(tui)回45度，一般可使(shi)自(zi)由(you)間隙合適；

（28）軸承壓入時不得傾斜；

（29）電(dian)(dian)瓶充電(dian)(dian)時溫(wen)度不能超過45度；

（30）電(dian)(dian)瓶充電(dian)(dian)時，應注意通風，防止產生火花和明火。

（31）拆裝后一(yi)般要更換(huan)密封件和開口銷；

（32）拆卸(xie)、檢驗(yan)發動(dong)機(ji)和傳動(dong)部件后(hou)，在(zai)表面涂潤滑油以防生銹(xiu)；

（33）緊固螺(luo)母和螺(luo)栓(shuan)，應用十字(zi)交叉法，使之(zhi)緊固到給定的(de)扭矩值；

（34）安裝部件時，注意加上相應的裝配潤滑油；

（35）當兩人一(yi)道工作時，要互相注意安全；

（36）按規定使用(yong)專用(yong)和通用(yong)工(gong)具；

（37）盡量使用(yong)廠家認可(ke)的零件。