一、卡丁車的級別

卡丁車依據其發動機氣缸的(de)工(gong)作(zuo)容積(ji)和(he)結(jie)構的(de)差異分(fen)為三(san)類十三(san)個級別(bie)。

方程式類卡丁車

包括：

——超A級方(fang)程式FSA卡丁車(che)；

——A級方程式(shi)FA卡丁車；

——C級方程式(shi)FC卡丁車；

——E級方程(cheng)式FE卡丁車(che)；

——世界方(fang)程(cheng)式FW卡丁車(che)。

其中(zhong)世界方(fang)程式Fw卡丁(ding)車是伊翁(weng)(weng)·萊翁(weng)(weng)就任新一屆(jie)國際卡丁(ding)車委員會主(zhu)席之后，為了適應國際上(shang)環保要求國際卡丁(ding)車委員會推出的(de)使用(yong)四沖程發動(dong)機的(de)卡丁(ding)車。

洲際賽類卡丁車

包括：

——洲際A級(ji)ICA車；

——洲級A級少年(nian)組ICA/J卡(ka)丁(ding)車；

——洲級(ji)C級(ji)ICC卡(ka)丁車(che)；

——洲際“南美洲”C級ICC/S卡丁車；

——洲際“南美洲”C級少年(nian)組ICC/J卡(ka)丁車(che)；

——洲(zhou)際E級(ji)ICE卡(ka)丁車六(liu)個級(ji)別的卡(ka)丁車。

普及類卡丁車

包括：

——室外普及類PC/O卡丁車；

——室內普及類PC/I卡丁車。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供，版權聲明反饋

二、卡丁車參賽規則

參賽流程

1、確定參加(jia)何種比賽：(參賽資格)

2、參賽報名;

3、到賽場前的準備工作;

4、到賽場后(hou)的工作。

比賽執照

1、國(guo)際A級(ji)執照：由(you)中汽(qi)聯報國(guo)際汽(qi)聯頒發：

a、進(jin)入(ru)國際汽聯(lian)卡丁車聯(lian)合會舉辦的錦標賽(sai)(sai)、杯賽(sai)(sai)、大獎賽(sai)(sai)決賽(sai)(sai)的選(xuan)手;

b、全國錦標賽前(qian)三(san)名(ming)的車手;

c、著(zhu)名國際比賽前三(san)名的車手。

具備(bei)上述(shu)條件之(zhi)一者，均可申(shen)辦國際A級執照。

2、國際B級執照：由中汽(qi)(qi)聯報國際汽(qi)(qi)聯頒發(fa);

3、國(guo)際C級執(zhi)照：由中汽聯(lian)頒發(fa)，報(bao)國(guo)際汽聯(lian)備案;

4、國家A級(ji)執照：中汽(qi)聯頒發;

5、國家B級執照：中汽聯頒發;

6、國(guo)家C級執照：中汽聯頒(ban)發(fa);

7、國(guo)家(jia)少年(nian)A級執照：由全國(guo)青少年(nian)卡丁車(che)運動委員會頒發，允許參(can)加國(guo)內各(ge)級別的少年(nian)錦標(biao)賽、大獎賽、杯賽等比賽

8、國(guo)家少(shao)年B級執照：由全國(guo)青少(shao)年卡丁車運動(dong)委員會頒發(fa)，允許(xu)參加省(sheng)級少(shao)年錦標(biao)賽(sai)、大(da)獎(jiang)賽(sai)、杯賽(sai)等比賽(sai)。

9、國家少(shao)年(nian)C級執(zhi)照：由全國青少(shao)年(nian)卡丁車運(yun)動(dong)委員會頒發，允許參(can)加地區性的少(shao)年(nian)比賽(sai);

10、國(guo)家少年D級執照：由全國(guo)青少年卡丁(ding)車(che)運動委員會頒發(fa)，允許參加培訓基(ji)地(俱樂(le)部(bu))內部(bu)舉辦的小型少年比賽。

三、卡丁車比賽規則

1、停止比賽

如因發生事故或基于安全或其他原因，賽事主管認為有必要停止比賽時，將在發車線上展示紅旗、點亮紅燈。各裁到崗的裁判員均展示紅旗，示意比賽已經停止。所有車手必須立即停賽，將卡丁車緩慢駛回發車線。

停止(zhi)比賽的結果是：

(1) 如比(bi)賽(sai)(sai)已完(wan)成(cheng)60%，這輪比(bi)賽(sai)(sai)成(cheng)立，而且比(bi)賽(sai)(sai)成(cheng)績按在停止比(bi)賽(sai)(sai)前一圈各車抵達終(zhong)點的順(shun)序評定。

(2) 如比賽完成不到(dao)60%，這輪比賽無效，將進行重賽。

在預賽(sai)中，全部(bu)車手均有(you)權參加(jia)重賽(sai)的發(fa)車。

在(zai)決賽(sai)(sai)中，只有在(zai)停止比(bi)賽(sai)(sai)前一圈通(tong)過終(zhong)點(dian)線的車手可以參(can)加重賽(sai)(sai)的發車。

在停止比賽后20分鐘內(nei)，重新(xin)發(fa)車。在發(fa)車前5分鐘，關閉(bi)通(tong)向(xiang)集結封閉(bi)區的通(tong)道。

A、賽事組織(zhi)機構(gou);

B、比賽名稱;

C、比賽形式;

D、比賽項目;

E、比賽日期和場地;

F、比賽(sai)日程安排;

G、參(can)賽車輛資格;

H、參賽報名;

I、保險;

J、比賽(sai)號(hao)碼牌和廣告;

K、車手服裝;

L、參賽車手的義務和責任;

M、比賽組織方式;

N、成績評定和(he)頒獎;

O、抗議。

2、比賽信號

分為(wei)燈光信(xin)號和(he)旗語信(xin)號兩(liang)種(zhong)。

燈光信號：

(1)紅燈：賽道封閉;

(2)綠(lv)燈：賽道開放(fang)。

旗語信號：

(1)綠旗：發車信號;

(2)綠旗加黃色人字旗：有人搶發車;

(3)蘭旗：靜止(zhi)，指(zhi)示車手后面有其它車手緊跟；須(xu)保持原路線行(xing)駛；揮動，指(zhi)示車手有其它車手要(yao)超車，根據規(gui)則必須(xu)讓車；

(4)黃旗(qi)：前(qian)方(fang)賽道上有(you)危險(xian)、減速、禁止超車(che);

(5) 白旗：在賽(sai)道上減(jian)速緩行;

(6) 紅旗(qi)：賽(sai)道封閉(bi)，全部車手停止比(bi)賽(sai);

(7) 黑(hei)旗(qi)：必(bi)須返回(hui)修理站向賽事主管報到;

(8) 黑(hei)白方路旗：比賽結(jie)束;

(9) 黑旗中有黃圓(yuan)型(xing)加(jia)車(che)手號碼：車(che)輛出(chu)現(xian)技術故障，車(che)手在(zai)排除故障后可繼續比賽;

(10) 黃(huang)旗帶紅色(se)條紋：賽道上濕滑、有(you)油、水;

(11) 黑白三角(jiao)旗：車手違反體育道德，對車手給予(yu)警告。

(12) 蘭紅對角旗(qi)(附車手號碼)：表(biao)示(shi)已被場(chang)上第一名車手超過(guo)一圈，必須回(hui)維修封閉(bi)區，停(ting)止(zhi)該(gai)場(chang)比賽。

四、卡丁車比賽技術

1、啟動方法

啟(qi)動(dong)方法(fa)有(you)三(san)種：推車啟(qi)動(dong)、拉線啟(qi)動(dong)、電啟(qi)動(dong)。

無級變速(無檔)卡丁車啟動方法：

一(yi)只手扶(fu)方向(xiang)(xiang)盤，另(ling)一(yi)只手抬起(qi)后(hou)(hou)(hou)保(bao)險杠約10cm左(zuo)右，車輪順(shun)利轉動(dong)后(hou)(hou)(hou)，抬保(bao)險杠的手換到(dao)座位后(hou)(hou)(hou)背上，繼(ji)續向(xiang)(xiang)前推(tui)，直到(dao)發(fa)動(dong)機發(fa)出“啪、啪”的響聲。再(zai)向(xiang)(xiang)前推(tui)數(shu)步后(hou)(hou)(hou)，動(dong)作輕(qing)捷地(di)迅速上車，此時(shi)注意，不要立(li)即(ji)坐(zuo)進座位，應先將(jiang)一(yi)只腳(jiao)踩(cai)進座位或車架上，同時(shi)另(ling)一(yi)只腳(jiao)迅速踩(cai)到(dao)油(you)(you)門踏板上打開油(you)(you)門。

有檔卡丁車啟動方法：

a. 將為速齒輪(lun)放在空檔(dang)上;

b. 左(zuo)手扶(fu)(fu)方向盤，右手扶(fu)(fu)座位后背(bei)，快速推車;

c. 車快速前進時，飛(fei)身上車，左(zuo)腳(jiao)踏(ta)住座椅，右(you)腳(jiao)踏(ta)向油(you)門(men);

d. 右手掛1檔，同時左(zuo)腳踏向剎車，坐(zuo)入座椅。

注意：有檔卡丁車停(ting)車不熄火是車手(shou)必須掌握的技術，停(ting)車時，首先切開離合器，減到空檔。

2、精神高度集中

比賽不(bu)僅是(shi)(shi)同對(dui)手競(jing)爭，也是(shi)(shi)和(he)自己競(jing)爭，比賽全程中(zhong)能(neng)否保持(chi)精神高(gao)度集中(zhong)是(shi)(shi)勝負的(de)關鍵(jian)，必須堅持(chi)平日刻苦練(lian)習，不(bu)斷提高(gao)自己的(de)體力、耐力和(he)心理素質(zhi)。

3、視線很重要

在行駛(shi)過(guo)程(cheng)中(zhong)，如果視線(xian)只(zhi)盯(ding)住賽車前面(mian)一點，那就很難比較順利地通過(guo)變道(dao)，練習時養成視線(xian)向前平視的習慣。

進入變(bian)道(dao)前(qian)就盯(ding)住(zhu)(zhu)變(bian)道(dao)的切(qie)入點(dian)，駛(shi)出彎(wan)道(dao)時就應盯(ding)住(zhu)(zhu)下一(yi)彎(wan)道(dao)和切(qie)入點(dian)。

4、油門和剎車

前提(ti)是以最快的(de)速度(du)通過彎(wan)(wan)道(dao)，在彎(wan)(wan)道(dao)弧度(du)較大的(de)快速變道(dao)上，應長時間地踏(ta)油門，而不(bu)(bu)踩(cai)剎車是最理想的(de)，但是這(zhe)樣做(zuo)往(wang)往(wang)會在彎(wan)(wan)道(dao)出(chu)口(kou)外后輪發生(sheng)側滑，對車輪的(de)旋轉狀態造成(cheng)損(sun)失(shi)，為了防(fang)止這(zhe)種(zhong)情況，不(bu)(bu)要(yao)將油門踏(ta)到(dao)底(di)，要(yao)慢慢地踩(cai)。這(zhe)些用(yong)語言很難(nan)表達清楚，需要(yao)車手在日(ri)常練習中多試驗(yan)，自(zi)已找(zhao)感覺(jue)，但絕(jue)對不(bu)(bu)用(yong)剎車也是不(bu)(bu)可能的(de)。

5、抓地行駛

抓地(di)行駛(shi)：就是依靠輪胎和地(di)面的(de)磨擦力，順著彎道的(de)弧度，平(ping)穩(wen)的(de)駕(jia)駛(shi)。

6、滑動行駛

滑動(dong)行駛(shi)：就是(shi)依靠剎車(che)(che)和轉向系統控制賽(sai)車(che)(che)進入變道。樂趣(qu)，但賽(sai)車(che)(che)功率損失較(jiao)大(da)。

7、超車

(1) 尋找(zhao)對手不擅(shan)長的彎道(dao)而自己擅(shan)長的彎道(dao);

(2) 抓住對手明顯的(de)失誤(wu);

(3) 抓(zhua)住對手的(de)弱點(dian)。

不一(yi)定(ding)在彎道(dao)上(shang)才能(neng)超(chao)車，在發車時，在直道(dao)上(shang)，都有機會。不過在一(yi)切正常的情況下，彎道(dao)始終是車手競爭的焦點。

8、線路選擇

卡丁(ding)車賽道(dao)是(shi)由(you)若干直道(dao)和高速彎(wan)道(dao)、低速彎(wan)道(dao)、復合彎(wan)道(dao)組(zu)(zu)合起來的(de)，但每條賽道(dao)不僅寬度、長度不同(tong)，而且(qie)直道(dao)和彎(wan)道(dao)的(de)特點以(yi)(yi)及組(zu)(zu)合方(fang)式也各不相同(tong)，所以(yi)(yi)線路選(xuan)(xuan)擇(ze)就是(shi)非常重要的(de)，線路選(xuan)(xuan)擇(ze)的(de)基本原則和方(fang)法(fa)是(shi)：

(1) 所(suo)選線(xian)路是最(zui)短的;

(2) 全(quan)程行駛(shi)速度最快的線路;

(3) 外—內(nei)—外—內(nei)的跑法(fa);

(4) 線路整體要順暢圓滑。

五、卡丁車場地規則

卡丁車場(chang)(chang)地是由賽道和封閉(bi)停車場(chang)(chang)、維修(xiu)區、賽事(shi)控制中(zhong)心、芒果视频下载、觀眾看臺、防撞(zhuang)設(she)施(shi)(shi)、救設(she)施(shi)(shi)、消防設(she)施(shi)(shi)、辦(ban)公設(she)施(shi)(shi)、生(sheng)活設(she)施(shi)(shi)等組成(cheng)。

“國際卡(ka)丁(ding)車(che)規則”要求，供舉辦(ban)國際卡(ka)丁(ding)車(che)比賽的(de)永(yong)久性路線(xian)長度至少700米。

供(gong)舉辦國際汽聯卡丁車聯合會(hui)錦標賽(sai)、大獎賽(sai)、杯賽(sai)的路線長(chang)度至少1000米。

賽道要求

無變速箱(xiang)卡(ka)丁車：最多1500米(mi);

有變(bian)速箱卡丁車(che)：最多2500米。

寬(kuan)度：至(zhi)少8米。

坡度：

(1)縱向：最(zui)多偏(pian)差5%;

(2)橫向(xiang)：最多偏差10%。

直道長度：

(1)變速箱(xiang)：最長170米(mi);

(2)有變速箱：無限制。

場地等級

1、國際(ji)A級：場地建設規格符合(he)國際(ji)汽(qi)聯(lian)(lian)卡(ka)丁車聯(lian)(lian)合(he)會國際(ji)A級執照標(biao)準。可舉(ju)辦世界卡(ka)丁車錦標(biao)賽(sai)、國際(ji)卡(ka)丁車聯(lian)(lian)合(he)會主(zhu)持的各項錦標(biao)賽(sai)、大獎賽(sai)、杯(bei)賽(sai)。

2、國(guo)際B級：場(chang)地建設符合國(guo)際汽聯卡丁車聯合會國(guo)際B級執照標準。可(ke)舉辦(ban)國(guo)際卡丁車聯合會主持的(de)各項錦標賽、大獎賽、杯(bei)賽。

3、國(guo)際C級(ji)：場地(di)建(jian)設(she)符合(he)國(guo)際卡丁車聯合(he)會國(guo)際C級(ji)執照標準。可舉辦其它國(guo)際比賽。

4、國(guo)(guo)家(jia)A級：場(chang)地建設(she)符合中國(guo)(guo)汽車(che)運(yun)動聯合會(hui)規定的國(guo)(guo)家(jia)A級執照標(biao)準，有權(quan)舉(ju)辦一般(ban)性國(guo)(guo)際比賽(sai)(sai)、全國(guo)(guo)大(da)獎賽(sai)(sai)、錦標(biao)賽(sai)(sai)、杯賽(sai)(sai)。

5、國(guo)家B級：場(chang)地建設符合中國(guo)汽(qi)車運(yun)動聯合會規定的(de)國(guo)家B級執照標(biao)準，有權舉辦全(quan)國(guo)大獎賽、杯賽。

6、國家C級：場地建設符合(he)中國汽車運動(dong)聯合(he)會(hui)規定的國家C級執(zhi)照標(biao)準(zhun)，有權舉辦一般性國內比(bi)賽(sai)和俱樂(le)部(bu)間的比(bi)賽(sai)。

7、初(chu)級場(chang)(chang)地：不符合以(yi)上各項標準，但允許在本場(chang)(chang)地進(jin)行初(chu)級訓練、表演和本俱樂部(bu)(bu)內部(bu)(bu)檢(jian)測性比賽。