一、卡丁車的級別

卡丁車依(yi)據其(qi)發動機氣缸的工作(zuo)容積和結構的差異分為(wei)三類十(shi)三個級別。

方程式類卡丁車

包括：

——超A級方程(cheng)式(shi)FSA卡丁(ding)車；

——A級方(fang)程式FA卡(ka)丁車；

——C級(ji)方程式FC卡丁車；

——E級方程式FE卡(ka)丁(ding)車(che)；

——世界(jie)方程式FW卡丁車(che)。

其(qi)中世界方程式Fw卡(ka)丁車(che)是伊(yi)翁·萊翁就任新一屆國(guo)際(ji)卡(ka)丁車(che)委(wei)員會主席(xi)之(zhi)后，為了(le)適應國(guo)際(ji)上(shang)環(huan)保(bao)要(yao)求(qiu)國(guo)際(ji)卡(ka)丁車(che)委(wei)員會推(tui)出(chu)的使用四沖程發(fa)動機的卡(ka)丁車(che)。

洲際賽類卡丁車

包括：

——洲際A級(ji)ICA車；

——洲級(ji)A級(ji)少年組ICA/J卡(ka)丁(ding)車(che)；

——洲級(ji)(ji)C級(ji)(ji)ICC卡丁車；

——洲(zhou)際“南美洲(zhou)”C級ICC/S卡(ka)丁車；

——洲際(ji)“南美洲”C級少年(nian)組ICC/J卡丁(ding)車；

——洲際E級(ji)ICE卡(ka)丁車六個級(ji)別的(de)卡(ka)丁車。

普及類卡丁車

包括：

——室外普及類PC/O卡丁車；

——室內普及類PC/I卡丁車(che)。

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二、卡丁車參賽規則

參賽流程

1、確定參加何種比賽：(參賽資格)

2、參賽報名;

3、到賽場(chang)前的準(zhun)備工作(zuo);

4、到賽場后的工(gong)作(zuo)。

比賽執照

1、國際A級執照：由(you)中汽聯(lian)報國際汽聯(lian)頒發：

a、進入(ru)國(guo)際汽聯卡丁車聯合會舉辦的錦標賽(sai)、杯賽(sai)、大獎賽(sai)決賽(sai)的選手(shou);

b、全國(guo)錦(jin)標賽(sai)前三名的車手;

c、著名(ming)國(guo)際比賽(sai)前三名(ming)的車手。

具備上述條件之一者(zhe)，均可申辦國際A級執照。

2、國際(ji)B級(ji)執照：由(you)中汽聯報國際(ji)汽聯頒發;

3、國際C級執照(zhao)：由中(zhong)汽聯(lian)頒發，報國際汽聯(lian)備(bei)案;

4、國家A級執照(zhao)：中(zhong)汽聯頒發;

5、國家B級執照(zhao)：中(zhong)汽聯頒(ban)發(fa);

6、國家C級(ji)執照：中汽聯頒發(fa);

7、國家少年(nian)A級執照：由(you)全國青少年(nian)卡丁車(che)運(yun)動委(wei)員會頒(ban)發(fa)，允(yun)許參(can)加國內各級別的少年(nian)錦標賽(sai)(sai)、大獎(jiang)賽(sai)(sai)、杯賽(sai)(sai)等比賽(sai)(sai)

8、國家少(shao)(shao)(shao)年(nian)B級執(zhi)照：由全國青(qing)少(shao)(shao)(shao)年(nian)卡丁(ding)車運動委員會頒發，允許參加省(sheng)級少(shao)(shao)(shao)年(nian)錦標賽、大獎賽、杯(bei)賽等比賽。

9、國家少年(nian)C級執照：由全國青少年(nian)卡丁車運動委員會頒發，允許參加(jia)地區性的少年(nian)比賽;

10、國家(jia)少(shao)年(nian)D級執(zhi)照：由全國青少(shao)年(nian)卡丁車運動委員會頒發(fa)，允許參(can)加培訓(xun)基(ji)地(俱樂部)內部舉(ju)辦(ban)的小(xiao)型少(shao)年(nian)比(bi)賽。

三、卡丁車比賽規則

1、停止比賽

如因發生事故或基于安全或其他原因，賽事主管認為有必要停止比賽時，將在發車線上展示紅旗、點亮紅燈。各裁到崗的裁判員均展示紅旗，示意比賽已經停止。所有車手必須立即停賽，將卡丁車緩慢駛回發車線。

停止比賽的結(jie)果是：

(1) 如比賽已(yi)完成(cheng)60%，這(zhe)輪(lun)比賽成(cheng)立，而(er)且比賽成(cheng)績按在停止(zhi)比賽前(qian)一圈(quan)各車抵達終(zhong)點的(de)順序(xu)評定(ding)。

(2) 如比(bi)賽完成不(bu)到60%，這輪比(bi)賽無效，將進行重賽。

在預賽(sai)中(zhong)，全部車手均(jun)有權參加(jia)重賽(sai)的發車。

在決賽中(zhong)，只有在停止(zhi)比(bi)賽前一圈(quan)通過終點線(xian)的車手(shou)可以參(can)加重賽的發(fa)車。

在停止比賽后20分(fen)(fen)鐘內，重新發車。在發車前5分(fen)(fen)鐘，關閉通(tong)向集(ji)結封(feng)閉區(qu)的通(tong)道。

A、賽事組織機構(gou);

B、比賽名稱;

C、比賽形式;

D、比賽項目;

E、比賽(sai)日期和場地;

F、比賽日程安排;

G、參(can)賽車輛資格(ge);

H、參賽報名;

I、保險;

J、比賽(sai)號碼牌和(he)廣告;

K、車手服裝;

L、參(can)賽車手的(de)義務和責任;

M、比(bi)賽組織(zhi)方式(shi);

N、成(cheng)績評(ping)定和頒獎;

O、抗議。

2、比賽信號

分為(wei)燈光(guang)信(xin)號和旗語信(xin)號兩(liang)種。

燈光信號：

(1)紅燈(deng)：賽道封閉;

(2)綠燈：賽道(dao)開(kai)放。

旗語信號：

(1)綠旗(qi)：發車信號(hao);

(2)綠旗加黃色人字(zi)旗：有人搶發車;

(3)蘭(lan)旗：靜止，指示車(che)手(shou)后(hou)面有其它(ta)車(che)手(shou)緊跟；須保持原路(lu)線行駛；揮動，指示車(che)手(shou)有其它(ta)車(che)手(shou)要(yao)超車(che)，根據規(gui)則必須讓車(che)；

(4)黃旗：前方賽道上有危險(xian)、減速(su)、禁止超車;

(5) 白旗：在(zai)賽道上(shang)減速緩行;

(6) 紅旗：賽道封(feng)閉(bi)，全部(bu)車手停止比賽;

(7) 黑旗：必(bi)須返回(hui)修理站(zhan)向(xiang)賽(sai)事(shi)主管報到;

(8) 黑白方路旗：比賽結束;

(9) 黑旗中有黃圓型(xing)加車(che)手(shou)號碼：車(che)輛(liang)出現技術(shu)故(gu)障(zhang)，車(che)手(shou)在排除故(gu)障(zhang)后可繼續比(bi)賽;

(10) 黃旗帶紅(hong)色條紋：賽(sai)道(dao)上濕滑、有油(you)、水;

(11) 黑白三(san)角旗：車(che)手(shou)違反體育道德，對車(che)手(shou)給(gei)予警(jing)告(gao)。

(12) 蘭(lan)紅對角旗(附車手(shou)號碼)：表示已被場上第一名車手(shou)超過一圈，必須回維(wei)修封閉區，停(ting)止(zhi)該場比賽(sai)。

四、卡丁車比賽技術

1、啟動方法

啟動方(fang)法有三種(zhong)：推(tui)車啟動、拉線啟動、電啟動。

無級變速(無檔)卡丁車啟動方法：

一(yi)(yi)只手扶方向盤，另一(yi)(yi)只手抬起(qi)后保險杠(gang)(gang)約10cm左(zuo)右，車輪順利轉動(dong)后，抬保險杠(gang)(gang)的(de)手換到座位后背上(shang)，繼續向前推，直到發動(dong)機發出“啪、啪”的(de)響(xiang)聲。再向前推數步后，動(dong)作輕捷地迅(xun)速上(shang)車，此時(shi)注意，不要立即坐進(jin)座位，應(ying)先(xian)將一(yi)(yi)只腳踩(cai)進(jin)座位或車架(jia)上(shang)，同時(shi)另一(yi)(yi)只腳迅(xun)速踩(cai)到油門踏板上(shang)打開油門。

有檔卡丁車啟動方法：

a. 將為速齒輪(lun)放(fang)在(zai)空檔上;

b. 左手(shou)扶方向盤，右手(shou)扶座位后背，快速推車;

c. 車快速前進時，飛身上(shang)車，左腳踏(ta)住座椅(yi)，右腳踏(ta)向油(you)門;

d. 右手掛(gua)1檔，同時左腳踏向剎車，坐入座椅。

注意：有(you)檔(dang)卡丁(ding)車(che)停(ting)車(che)不熄火(huo)是車(che)手必須掌(zhang)握的技術(shu)，停(ting)車(che)時，首(shou)先切開(kai)離合(he)器，減到空檔(dang)。

2、精神高度集中

比賽不僅是同對(dui)手競爭(zheng)，也是和(he)自(zi)己競爭(zheng)，比賽全程中能否保持精神高度(du)集中是勝負(fu)的關鍵，必須堅(jian)持平(ping)日(ri)刻苦練習，不斷提高自(zi)己的體(ti)力(li)、耐力(li)和(he)心理素質。

3、視線很重要

在(zai)行(xing)駛過程(cheng)中，如果視線只盯住賽車前面一(yi)點，那就很難比較順利地(di)通(tong)過變道(dao)，練習(xi)時(shi)養成視線向前平視的(de)習(xi)慣(guan)。

進入(ru)變(bian)(bian)道(dao)前(qian)就(jiu)盯住(zhu)變(bian)(bian)道(dao)的切(qie)入(ru)點(dian)，駛出彎道(dao)時就(jiu)應盯住(zhu)下(xia)一彎道(dao)和切(qie)入(ru)點(dian)。

4、油門和剎車

前提(ti)是以最快的速度通過彎道(dao)，在(zai)彎道(dao)弧度較大的快速變道(dao)上，應長時間地踏油門，而不踩剎車(che)是最理想的，但(dan)是這樣做往(wang)往(wang)會在(zai)彎道(dao)出口(kou)外后(hou)輪發(fa)生側滑，對(dui)車(che)輪的旋轉狀態造成損失(shi)，為了防止這種情況，不要(yao)將油門踏到底(di)，要(yao)慢慢地踩。這些用語言(yan)很難表達清楚(chu)，需要(yao)車(che)手在(zai)日常練習中多試驗，自已找感覺，但(dan)絕對(dui)不用剎車(che)也是不可(ke)能的。

5、抓地行駛

抓地行(xing)駛：就是(shi)依靠輪胎和(he)地面的磨擦力(li)，順著彎道(dao)的弧度，平穩的駕駛。

6、滑動行駛

滑動(dong)行(xing)駛：就是(shi)依靠(kao)剎車(che)和轉(zhuan)向系統(tong)控(kong)制賽車(che)進(jin)入變道。樂趣(qu)，但賽車(che)功(gong)率損失較(jiao)大(da)。

7、超車

(1) 尋找(zhao)對手不擅長的彎道而(er)自己擅長的彎道;

(2) 抓住對(dui)手明顯的失誤;

(3) 抓住對手的弱點。

不一定(ding)在(zai)彎道(dao)上才能超車，在(zai)發車時，在(zai)直(zhi)道(dao)上，都有機(ji)會。不過在(zai)一切正常的情況下，彎道(dao)始終是車手競爭的焦點(dian)。

8、線路選擇

卡丁車賽道(dao)(dao)是由若(ruo)干直(zhi)道(dao)(dao)和高(gao)速(su)彎(wan)道(dao)(dao)、低速(su)彎(wan)道(dao)(dao)、復合彎(wan)道(dao)(dao)組合起來的，但每條(tiao)賽道(dao)(dao)不僅寬度、長度不同(tong)，而且(qie)直(zhi)道(dao)(dao)和彎(wan)道(dao)(dao)的特(te)點(dian)以及組合方(fang)式(shi)也各不相同(tong)，所以線(xian)路選擇就是非常重要的，線(xian)路選擇的基本原則和方(fang)法(fa)是：

(1) 所(suo)選線路是最(zui)短的;

(2) 全程行(xing)駛(shi)速度最快的線路;

(3) 外—內(nei)—外—內(nei)的跑法(fa);

(4) 線路(lu)整(zheng)體(ti)要(yao)順暢圓滑(hua)。

五、卡丁車場地規則

卡丁車場(chang)地是由賽(sai)(sai)道和(he)封閉(bi)停(ting)車場(chang)、維修區、賽(sai)(sai)事控制中(zhong)心(xin)、芒果视频(pin)下(xia)载、觀眾看臺(tai)、防撞設(she)施(shi)(shi)、救設(she)施(shi)(shi)、消防設(she)施(shi)(shi)、辦(ban)公設(she)施(shi)(shi)、生(sheng)活設(she)施(shi)(shi)等組成。

“國際(ji)卡(ka)丁車規(gui)則”要(yao)求，供舉辦(ban)國際(ji)卡(ka)丁車比賽的永久性(xing)路線長度至(zhi)少700米(mi)。

供舉(ju)辦國際汽聯(lian)卡丁車聯(lian)合會錦標賽、大獎賽、杯賽的路線長度(du)至(zhi)少1000米。

賽道要求

無變速箱卡丁車：最多1500米;

有(you)變速箱卡(ka)丁(ding)車：最多(duo)2500米。

寬度：至少8米。

坡度：

(1)縱向：最(zui)多偏差5%;

(2)橫向：最多偏差10%。

直道長度：

(1)變速箱(xiang)：最長(chang)170米;

(2)有變速(su)箱：無(wu)限制。

場地等級

1、國際A級(ji)：場(chang)地建設(she)規格(ge)符合國際汽聯(lian)卡丁車(che)聯(lian)合會(hui)國際A級(ji)執照標準(zhun)。可(ke)舉辦(ban)世界(jie)卡丁車(che)錦標賽(sai)、國際卡丁車(che)聯(lian)合會(hui)主持的各(ge)項(xiang)錦標賽(sai)、大獎賽(sai)、杯賽(sai)。

2、國(guo)(guo)際B級：場地(di)建設符(fu)合國(guo)(guo)際汽聯(lian)卡丁(ding)車(che)聯(lian)合會國(guo)(guo)際B級執照標準(zhun)。可舉辦國(guo)(guo)際卡丁(ding)車(che)聯(lian)合會主持的各項錦標賽(sai)(sai)、大獎賽(sai)(sai)、杯賽(sai)(sai)。

3、國(guo)(guo)際(ji)(ji)C級(ji)：場地建設符(fu)合國(guo)(guo)際(ji)(ji)卡丁車聯合會國(guo)(guo)際(ji)(ji)C級(ji)執照(zhao)標準。可舉辦其它國(guo)(guo)際(ji)(ji)比賽。

4、國家A級：場地建設符(fu)合(he)中國汽(qi)車運動聯合(he)會規定的國家A級執照標準，有權(quan)舉辦(ban)一般性國際比賽(sai)、全國大獎賽(sai)、錦(jin)標賽(sai)、杯賽(sai)。

5、國(guo)家B級：場地建設符合中國(guo)汽車運動聯(lian)合會(hui)規定(ding)的國(guo)家B級執照標準，有權舉辦全國(guo)大(da)獎賽、杯賽。

6、國(guo)(guo)(guo)家C級：場地建設符合(he)中國(guo)(guo)(guo)汽車(che)運動(dong)聯合(he)會規定(ding)的國(guo)(guo)(guo)家C級執照標(biao)準，有權舉辦一(yi)般性國(guo)(guo)(guo)內比賽和俱樂部間的比賽。

7、初級場地：不符合(he)以上(shang)各項標準，但允許在本場地進(jin)行初級訓練、表(biao)演和本俱(ju)樂部(bu)(bu)內部(bu)(bu)檢測(ce)性比賽。