一、卡丁車的級別

卡丁車依據(ju)其發動機氣缸的(de)(de)工作(zuo)容積和(he)結構的(de)(de)差異分為三類十三個級別。

方程式類卡丁車

包括：

——超A級方程(cheng)式FSA卡丁(ding)車；

——A級方(fang)程式(shi)FA卡(ka)丁(ding)車；

——C級(ji)方程式FC卡丁車；

——E級方程(cheng)式FE卡丁車；

——世界方(fang)程式FW卡(ka)丁車(che)。

其中世界方程式(shi)Fw卡(ka)(ka)丁(ding)(ding)車(che)是伊翁(weng)·萊翁(weng)就任新一屆(jie)國際(ji)卡(ka)(ka)丁(ding)(ding)車(che)委員會主席之后(hou)，為了適應國際(ji)上(shang)環保要求國際(ji)卡(ka)(ka)丁(ding)(ding)車(che)委員會推(tui)出(chu)的(de)使用四沖(chong)程發動機的(de)卡(ka)(ka)丁(ding)(ding)車(che)。

洲際賽類卡丁車

包括：

——洲(zhou)際(ji)A級ICA車(che)；

——洲級(ji)A級(ji)少年組ICA/J卡丁車(che)；

——洲級(ji)C級(ji)ICC卡丁車；

——洲(zhou)際“南美洲(zhou)”C級ICC/S卡丁車；

——洲際“南美洲”C級少年組(zu)ICC/J卡丁車；

——洲際E級ICE卡(ka)丁車六個級別(bie)的卡(ka)丁車。

普及類卡丁車

包括：

——室外普及類PC/O卡丁(ding)車；

——室內普及類(lei)PC/I卡丁車。

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二、卡丁車參賽規則

參賽流程

1、確定參加何種比賽：(參賽資格)

2、參賽報名;

3、到賽場前(qian)的準備工作;

4、到賽場后的(de)工作。

比賽執照

1、國際A級執照：由中汽(qi)聯(lian)(lian)報國際汽(qi)聯(lian)(lian)頒發：

a、進入國(guo)際(ji)汽聯卡(ka)丁車聯合會(hui)舉辦(ban)的錦標賽、杯(bei)賽、大獎(jiang)賽決賽的選手(shou);

b、全國(guo)錦標賽前三名(ming)的車手;

c、著名國際比(bi)賽前三名的車手。

具(ju)備上述條(tiao)件(jian)之一者(zhe)，均可(ke)申(shen)辦國際A級執照。

2、國際B級執照：由(you)中汽(qi)(qi)聯(lian)報國際汽(qi)(qi)聯(lian)頒(ban)發;

3、國際C級執(zhi)照(zhao)：由中(zhong)汽(qi)聯頒發，報國際汽(qi)聯備案;

4、國(guo)家A級執照：中汽聯(lian)頒(ban)發;

5、國家B級執照：中(zhong)汽聯頒發;

6、國家C級執照(zhao)：中汽聯頒發;

7、國家少年A級執照：由(you)全國青少年卡丁車運動委員會頒發，允許(xu)參加國內各級別的少年錦標(biao)賽(sai)、大獎賽(sai)、杯賽(sai)等比賽(sai)

8、國(guo)家(jia)少(shao)(shao)年(nian)B級執照：由全(quan)國(guo)青少(shao)(shao)年(nian)卡(ka)丁車運動委員會頒(ban)發，允許參加(jia)省級少(shao)(shao)年(nian)錦標賽(sai)(sai)、大獎賽(sai)(sai)、杯賽(sai)(sai)等比賽(sai)(sai)。

9、國家少(shao)年C級(ji)執照：由全國青少(shao)年卡丁(ding)車運動委員會頒發，允許參加地區性的少(shao)年比賽;

10、國(guo)(guo)家少(shao)年(nian)(nian)D級執照：由全國(guo)(guo)青少(shao)年(nian)(nian)卡丁車運動委員會頒發，允許參加(jia)培訓(xun)基(ji)地(di)(俱樂部(bu)(bu))內(nei)部(bu)(bu)舉辦的小型少(shao)年(nian)(nian)比賽。

三、卡丁車比賽規則

1、停止比賽

如因發生事故或基于安全或其他原因，賽事主管認為有必要停止比賽時，將在發車線上展示紅旗、點亮紅燈。各裁到崗的裁判員均展示紅旗，示意比賽已經停止。所有車手必須立即停賽，將卡丁車緩慢駛回發車線。

停止(zhi)比賽的結果是：

(1) 如(ru)比賽(sai)已完成(cheng)60%，這輪比賽(sai)成(cheng)立，而且(qie)比賽(sai)成(cheng)績(ji)按在停止(zhi)比賽(sai)前一圈(quan)各車抵達終點的(de)順序評定。

(2) 如(ru)比賽(sai)完成不(bu)到60%，這輪比賽(sai)無效，將進行(xing)重賽(sai)。

在預賽中，全部車(che)手均(jun)有(you)權參加重賽的(de)發車(che)。

在決賽(sai)(sai)中，只有在停止比(bi)賽(sai)(sai)前一圈通過終(zhong)點線的車(che)手可以(yi)參加重(zhong)賽(sai)(sai)的發車(che)。

在停止比賽后20分鐘(zhong)內，重新發車(che)。在發車(che)前5分鐘(zhong)，關閉(bi)(bi)通向集結(jie)封閉(bi)(bi)區的通道(dao)。

A、賽事組(zu)織機構;

B、比賽名稱;

C、比賽形式;

D、比賽項目;

E、比賽日期(qi)和場地;

F、比(bi)賽日程安排(pai);

G、參賽車(che)輛資(zi)格;

H、參賽報名;

I、保險;

J、比(bi)賽號碼牌和廣(guang)告;

K、車手服裝;

L、參賽車手(shou)的義務和(he)責任(ren);

M、比(bi)賽組(zu)織方式;

N、成績評(ping)定和頒獎;

O、抗議。

2、比賽信號

分為(wei)燈光信號和(he)旗語信號兩種(zhong)。

燈光信號：

(1)紅燈：賽道封閉;

(2)綠燈：賽(sai)道開放。

旗語信號：

(1)綠(lv)旗(qi)：發(fa)車(che)信號;

(2)綠旗加黃色(se)人字旗：有(you)人搶發車(che);

(3)蘭(lan)旗(qi)：靜止，指示(shi)車手(shou)后(hou)面有其它車手(shou)緊跟；須(xu)保持(chi)原(yuan)路(lu)線行駛；揮動，指示(shi)車手(shou)有其它車手(shou)要超車，根據規則必須(xu)讓車；

(4)黃旗：前(qian)方(fang)賽道上有危險(xian)、減速、禁(jin)止超車;

(5) 白旗：在(zai)賽(sai)道(dao)上(shang)減(jian)速緩行;

(6) 紅旗：賽道封閉，全部車手停(ting)止比賽;

(7) 黑(hei)旗：必須返回修理站向賽(sai)事主管報到;

(8) 黑白方路(lu)旗：比賽結束;

(9) 黑旗中有黃圓(yuan)型加車手(shou)(shou)號碼(ma)：車輛(liang)出現技術故障，車手(shou)(shou)在排除(chu)故障后可繼續(xu)比賽;

(10) 黃旗帶紅色條紋：賽道上濕滑、有油、水;

(11) 黑白三角旗：車(che)手(shou)違反體育道德，對車(che)手(shou)給(gei)予警告。

(12) 蘭紅對角(jiao)旗(qi)(附車手號碼(ma))：表示已被場上(shang)第一名車手超過(guo)一圈(quan)，必(bi)須回維修封閉區，停止該場比賽。

四、卡丁車比賽技術

1、啟動方法

啟(qi)(qi)動方法有三(san)種：推(tui)車(che)啟(qi)(qi)動、拉線(xian)啟(qi)(qi)動、電(dian)啟(qi)(qi)動。

無級變速(無檔)卡丁車啟動方法：

一(yi)只(zhi)手扶方向盤，另一(yi)只(zhi)手抬起后保(bao)險杠約10cm左右，車輪順(shun)利轉動(dong)后，抬保(bao)險杠的手換到座(zuo)位(wei)(wei)后背上(shang)，繼(ji)續向前(qian)推，直到發(fa)動(dong)機發(fa)出“啪、啪”的響聲(sheng)。再向前(qian)推數(shu)步后，動(dong)作輕(qing)捷地迅(xun)(xun)速(su)上(shang)車，此時(shi)注意(yi)，不要(yao)立即坐(zuo)進座(zuo)位(wei)(wei)，應(ying)先將一(yi)只(zhi)腳(jiao)(jiao)踩進座(zuo)位(wei)(wei)或車架上(shang)，同(tong)時(shi)另一(yi)只(zhi)腳(jiao)(jiao)迅(xun)(xun)速(su)踩到油門(men)踏板上(shang)打開(kai)油門(men)。

有檔卡丁車啟動方法：

a. 將為(wei)速齒輪放在(zai)空(kong)檔(dang)上;

b. 左手扶方向盤(pan)，右手扶座位后背(bei)，快速推(tui)車;

c. 車快速前進(jin)時，飛身上(shang)車，左腳踏住座(zuo)椅，右(you)腳踏向油(you)門;

d. 右手(shou)掛1檔，同時左腳(jiao)踏向剎車，坐入座椅。

注意：有檔卡丁(ding)車(che)停車(che)不熄火(huo)是車(che)手必須掌(zhang)握的技術，停車(che)時(shi)，首(shou)先切(qie)開離合器，減到空(kong)檔。

2、精神高度集中

比賽不(bu)僅是(shi)同對手競爭，也(ye)是(shi)和自己(ji)競爭，比賽全程中能否保持精神高度集中是(shi)勝負的關鍵(jian)，必須(xu)堅持平日刻苦(ku)練習，不(bu)斷提高自己(ji)的體力、耐(nai)力和心理素質。

3、視線很重要

在行駛過(guo)程中，如果視(shi)線只盯住賽車前面一點，那(nei)就(jiu)很難比較順(shun)利(li)地通(tong)過(guo)變道，練習(xi)時(shi)養成視(shi)線向前平視(shi)的(de)習(xi)慣。

進入變道(dao)(dao)前(qian)就盯住變道(dao)(dao)的切(qie)入點，駛(shi)出彎(wan)道(dao)(dao)時(shi)就應盯住下一彎(wan)道(dao)(dao)和(he)切(qie)入點。

4、油門和剎車

前提是(shi)以最(zui)快(kuai)(kuai)的(de)速度通過彎(wan)(wan)(wan)道，在(zai)彎(wan)(wan)(wan)道弧度較大(da)的(de)快(kuai)(kuai)速變道上，應長(chang)時(shi)間地踏油門，而(er)不踩剎車(che)(che)是(shi)最(zui)理想的(de)，但是(shi)這(zhe)(zhe)樣做(zuo)往往會在(zai)彎(wan)(wan)(wan)道出口外后輪發(fa)生側滑，對車(che)(che)輪的(de)旋轉狀(zhuang)態造成(cheng)損(sun)失，為了防止這(zhe)(zhe)種情況，不要將油門踏到底(di)，要慢慢地踩。這(zhe)(zhe)些用語言很難(nan)表達清楚，需要車(che)(che)手在(zai)日常練習中(zhong)多試驗，自已(yi)找感(gan)覺(jue)，但絕對不用剎車(che)(che)也(ye)是(shi)不可能的(de)。

5、抓地行駛

抓(zhua)地行駛：就是依(yi)靠輪胎和地面的磨擦力，順著彎(wan)道(dao)的弧度(du)，平(ping)穩的駕駛。

6、滑動行駛

滑動行駛(shi)：就是依靠(kao)剎車和轉向系統控制賽車進入變道。樂趣，但賽車功率(lv)損失較大。

7、超車

(1) 尋找(zhao)對手不(bu)擅長的彎道(dao)而自(zi)己擅長的彎道(dao);

(2) 抓住對手明顯的失誤;

(3) 抓住對(dui)手的弱點。

不一定在(zai)彎道(dao)上才能超車，在(zai)發車時，在(zai)直道(dao)上，都(dou)有(you)機會。不過(guo)在(zai)一切正常的(de)情況下(xia)，彎道(dao)始終是車手競爭的(de)焦點。

8、線路選擇

卡丁(ding)車(che)賽(sai)道(dao)是由若干直(zhi)道(dao)和(he)高速彎(wan)(wan)道(dao)、低速彎(wan)(wan)道(dao)、復合(he)彎(wan)(wan)道(dao)組合(he)起來的(de)，但每條賽(sai)道(dao)不(bu)僅(jin)寬度(du)、長度(du)不(bu)同(tong)，而且直(zhi)道(dao)和(he)彎(wan)(wan)道(dao)的(de)特點(dian)以及組合(he)方式也(ye)各不(bu)相同(tong)，所(suo)以線(xian)路(lu)(lu)選擇就是非常重要的(de)，線(xian)路(lu)(lu)選擇的(de)基本(ben)原則和(he)方法是：

(1) 所選線路(lu)是最短的;

(2) 全程行駛速度最快的線(xian)路;

(3) 外—內(nei)—外—內(nei)的(de)跑法;

(4) 線路整體要順暢圓(yuan)滑。

五、卡丁車場地規則

卡丁車場地是由(you)賽道(dao)和(he)封閉停(ting)車場、維修區、賽事控(kong)制中(zhong)心、芒果视频下载(zai)、觀眾(zhong)看臺(tai)、防撞設施(shi)、救設施(shi)、消(xiao)防設施(shi)、辦公(gong)設施(shi)、生(sheng)活設施(shi)等組成(cheng)。

“國際(ji)卡(ka)丁車規則”要求，供舉辦(ban)國際(ji)卡(ka)丁車比賽的永久性路線長(chang)度至少700米。

供舉(ju)辦國際汽聯(lian)卡丁(ding)車聯(lian)合會錦標賽(sai)、大獎賽(sai)、杯賽(sai)的(de)路線長度至(zhi)少1000米。

賽道要求

無變速箱卡(ka)丁車：最多1500米;

有變速箱卡(ka)丁(ding)車：最多2500米。

寬度：至少8米。

坡度：

(1)縱向(xiang)：最(zui)多偏(pian)差5%;

(2)橫向：最(zui)多偏(pian)差10%。

直道長度：

(1)變速箱：最長170米;

(2)有變速箱(xiang)：無限制。

場地等級

1、國(guo)際(ji)A級：場地(di)建設(she)規格符合(he)國(guo)際(ji)汽聯(lian)卡丁(ding)車聯(lian)合(he)會國(guo)際(ji)A級執照標(biao)準。可(ke)舉(ju)辦世界卡丁(ding)車錦標(biao)賽、國(guo)際(ji)卡丁(ding)車聯(lian)合(he)會主持的(de)各(ge)項錦標(biao)賽、大獎賽、杯(bei)賽。

2、國(guo)際(ji)B級(ji)：場地建設符合國(guo)際(ji)汽(qi)聯(lian)卡丁車聯(lian)合會(hui)國(guo)際(ji)B級(ji)執照標準。可(ke)舉辦國(guo)際(ji)卡丁車聯(lian)合會(hui)主持的(de)各(ge)項錦(jin)標賽、大獎賽、杯賽。

3、國(guo)(guo)際(ji)C級(ji)：場地建(jian)設符合國(guo)(guo)際(ji)卡丁車(che)聯合會國(guo)(guo)際(ji)C級(ji)執照標(biao)準(zhun)。可舉辦(ban)其它國(guo)(guo)際(ji)比賽。

4、國家A級(ji)：場地建設符合(he)(he)中國汽車運動聯合(he)(he)會規定的國家A級(ji)執(zhi)照標準(zhun)，有權舉辦一般(ban)性國際比(bi)賽(sai)、全國大(da)獎賽(sai)、錦標賽(sai)、杯賽(sai)。

5、國(guo)家B級：場地建(jian)設符(fu)合中國(guo)汽車運動聯合會規定的(de)國(guo)家B級執照(zhao)標準，有權舉辦全國(guo)大獎賽、杯(bei)賽。

6、國(guo)家(jia)C級：場地建(jian)設符合中國(guo)汽(qi)車運動聯(lian)合會規(gui)定(ding)的國(guo)家(jia)C級執照(zhao)標準，有權(quan)舉辦一(yi)般性國(guo)內比(bi)賽(sai)(sai)和俱樂(le)部(bu)間的比(bi)賽(sai)(sai)。

7、初(chu)級場地：不符合(he)以(yi)上各項標準，但允(yun)許在(zai)本場地進行(xing)初(chu)級訓(xun)練、表演和本俱樂部內(nei)部檢測性比賽。