一、卡丁車是什么車
卡(ka)丁(ding)車是賽車的(de)(de)一種。它的(de)(de)動力按(an)目前的(de)(de)國際(ji)規則只能是小(xiao)型汽油機或電動機,使用柴(chai)油機或其他類(lei)型動力裝置的(de)(de)不屬于卡(ka)丁(ding)車的(de)(de)范(fan)疇(chou)。
卡丁(ding)車(che)距地(di)面(mian)總高度(不含頭枕(zhen))小于(yu)650mm,兩前輪(lun)導向,兩后輪(lun)驅動(dong),無差速裝置(zhi),四(si)輪(lun)持久接觸地(di)面(mian),這是(shi)卡丁車的基本結構特征。距地(di)面(mian)總高度大于(yu)650mm的“高卡車”和導向、驅動(dong)、差速裝置(zhi)不符合卡丁車定義的都不是(shi)卡丁車。
由人駕駛的(de)單座(zuo)是(shi)卡丁車(che)(che)的(de)基本特征。在公(gong)園里兒童乘坐的(de)兩(liang)座(zuo)車(che)(che),兩(liang)排車(che)(che)都不是(shi)卡丁車(che)(che)。
充氣(qi)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)尺(chi)寸是卡丁(ding)車(che)(che)的(de)(de)(de)基本特征(zheng)。洲際E級(ji)ICE卡丁(ding)車(che)(che)和(he)E級(ji)方(fang)程式EF卡丁(ding)車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)最(zui)大(da)(da)直徑(jing)為350mm,輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)最(zui)大(da)(da)寬度(du)為250mm,洲際A級(ji)少年組ICA/J卡丁(ding)車(che)(che)后輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)寬度(du)為185mm。競賽類卡丁(ding)車(che)(che),前輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)最(zui)大(da)(da)直徑(jing)為280mm,最(zui)大(da)(da)寬度(du)為135mm,后輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)最(zui)大(da)(da)直徑(jing)為300mm,最(zui)大(da)(da)寬度(du)為215mm。使用的(de)(de)(de)充氣(qi)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)不符合這個(ge)尺(chi)寸規定的(de)(de)(de)也不能稱其為卡丁(ding)車(che)(che)。駛卡丁(ding)車(che)(che)開始,步入車(che)(che)壇(tan)。所(suo)以卡丁(ding)車(che)(che)又被喻為“F1的(de)(de)(de)搖籃(lan)”。
二、卡丁車結構
卡丁(ding)(ding)車(che)(che)(che)結構十分簡單(dan),由鋼管式車(che)(che)(che)架、轉向系(xi)統腳蹬、油(you)箱、傳動(dong)鏈護罩、車(che)(che)(che)手(shou)座位和防撞保(bao)險杠(gang)等組(zu)成。卡丁(ding)(ding)車(che)(che)(che)底盤很低,離地僅4厘米,跑(pao)道光滑(hua)平(ping)整,使車(che)(che)(che)手(shou)感到(dao)風馳電掣,加 上(shang)咆哮的(de)轟鳴,體會(hui)(hui)到(dao)平(ping)時所體會(hui)(hui)不(bu)到(dao)的(de)樂趣。一旦(dan)滑(hua)出跑(pao)道,卡丁(ding)(ding)車(che)(che)(che)會(hui)(hui)自(zi)動(dong)熄火停止(zhi)前(qian)進,不(bu)會(hui)(hui)翻車(che)(che)(che),保(bao)障了(le)車(che)(che)(che)手(shou)的(de)安(an)全。
三、卡丁車怎么開
從卡丁車(che)左(zuo)(zuo)側上(shang)車(che),左(zuo)(zuo)腳(jiao)先進,穩(wen)穩(wen)踏(ta)住(zhu)左(zuo)(zuo)側車(che)身(shen),右(you)(you)腳(jiao)進入時(shi)需要踏(ta)在右(you)(you)側車(che)身(shen)位置。保持前傾姿勢,雙(shuang)手握(wo)住(zhu)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)上(shang)方(fang)(fang),穩(wen)住(zhu)身(shen)體(ti)重心(xin)。坐下(xia)后(hou),雙(shuang)腿(tui)自(zi)然彎曲,雙(shuang)腳(jiao)踏(ta)在兩(liang)邊的踏(ta)板上(shang)。左(zuo)(zuo)腳(jiao)為剎車(che)踏(ta)板,右(you)(you)腳(jiao)為動力(li)踏(ta)板。雙(shuang)手握(wo)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan),最佳(jia)位置是9點和3點方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)。下(xia)車(che)時(shi)雙(shuang)手要握(wo)住(zhu)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)上(shang)方(fang)(fang),將身(shen)體(ti)拉(la)起,右(you)(you)腿(tui)向(xiang)(xiang)后(hou)跨過卡丁車(che)。切記(ji),下(xia)車(che)時(shi)不要觸碰發(fa)動機,避免燙傷(shang)。
四、玩卡丁車需要駕照嗎
玩卡丁車(che)(che)不(bu)需要駕(jia)照,但是(shi)卡丁車(che)(che)一般都是(shi)一人一車(che)(che),是(shi)不(bu)可以帶(dai)人的。卡丁車(che)(che)駕(jia)駛和普(pu)通汽車(che)(che)駕(jia)駛一樣(yang),上車(che)(che)之(zhi)后(hou)先(xian)系好安全帶(dai),起步后(hou)再踩油門(men)。左腳(jiao)是(shi)剎車(che)(che),右(you)腳(jiao)是(shi)油門(men)。
五、卡丁車可以上路嗎
開(kai)卡丁車上路是違(wei)法(fa)的。
根(gen)據《中華人(ren)民共(gong)和國道路交通安全法》的第23條規定,機動車想(xiang)要上路行駛必須到相關部門領取車牌,并且(qie)駕駛員要有駕駛證。
品牌卡丁車為自行(xing)組裝(zhuang),不屬于掛牌(pai)范圍(wei),所以是(shi)絕對不允許(xu)在道路上行(xing)駛的。
并且由于卡丁車“身材”嬌小,又(you)緊(jin)貼在路面上,很不(bu)(bu)起(qi)眼,很容易(yi)被周(zhou)圍的車輛擋住。加(jia)(jia)上它的速度(du)不(bu)(bu)慢,不(bu)(bu)時(shi)加(jia)(jia)速穿(chuan)梭在大貨(huo)車之間的狹小空隙,在馬路上時(shi)隱時(shi)現,給周(zhou)圍的交通安全形成了很大的威脅,非常容易(yi)引發交通事故。
如果卡丁車(che)上路行(xing)駛(shi),一經發現(xian)(xian),根據情節將對駕駛(shi)員予以現(xian)(xian)金和(he)拘留等處罰。
六、開卡丁車注意事項
1、在直(zhi)道駕駛的時候一定要穩,卡丁(ding)車的直(zhi)道一般比較長(chang)。我們必須在直(zhi)道上(shang)控制卡丁(ding)車,牢牢地握住(zhu)方向盤(pan),并控制好剎車和油(you)門。保持速度(du)最(zui)好的辦(ban)法(fa)就是盡量走寬線,這樣會(hui)讓(rang)你(ni)有更快的出(chu)場速度(du)。
2、和(he)前(qian)(qian)面的(de)車保(bao)持(chi)適當的(de)距(ju)離(li)(li),要想保(bao)持(chi)速度,最好和(he)前(qian)(qian)面最近的(de)司(si)機保(bao)持(chi)一定的(de)距(ju)離(li)(li),以防靠得(de)太近,而前(qian)(qian)面的(de)司(si)機太慢,讓你(ni)無法超車,影(ying)響你(ni)的(de)正常表現。
3、在駕(jia)駛車輛之前(qian)一(yi)定要佩戴好護(hu)具(ju)以(yi)及(ji)頭盔,這樣我們在玩(wan)的時候(hou)就可以(yi)有效地保(bao)護(hu)到自己(ji),就算是受(shou)到了撞擊也可以(yi)很好地保(bao)護(hu)到自己(ji)。
4、轉彎一定要(yao)慢(man),這(zhe)和我們學過的物理知識是一樣(yang)的。如果你(ni)跑得(de)太(tai)快,牽引力(li)超過向心力(li),你(ni)就會在沒有重(zhong)量的情況下飛(fei)出賽道。通常最好把(ba)剎(cha)車都(dou)做成直線,這(zhe)樣(yang)通常會導致輪(lun)胎更容易(yi)更快地失(shi)去牽引力(li)。