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卡丁車行業簡介

一、卡丁車是什么車

卡(ka)丁車是賽車的一種。它的動(dong)力按(an)目前的國際規則只能是小型汽(qi)油(you)機(ji)或電動(dong)機(ji)，使用柴油(you)機(ji)或其他類(lei)型動(dong)力裝置的不屬(shu)于卡(ka)丁車的范疇(chou)。

卡丁車距(ju)地面總(zong)高(gao)度(du)(不含頭枕)小(xiao)于650mm，兩前(qian)輪導向，兩后輪驅動(dong)，無差(cha)速裝置，四輪持久接觸地面，這是(shi)卡(ka)丁車(che)(che)的基本(ben)結構特征。距(ju)地面總(zong)高(gao)度(du)大于650mm的“高(gao)卡(ka)車(che)(che)”和導向、驅動(dong)、差(cha)速裝置不符合卡(ka)丁車(che)(che)定義(yi)的都不是(shi)卡(ka)丁車(che)(che)。

由人(ren)駕(jia)駛的(de)單座是(shi)卡丁(ding)車的(de)基(ji)本特征。在(zai)公園里兒(er)童乘坐的(de)兩座車，兩排(pai)車都不是(shi)卡丁(ding)車。

充(chong)(chong)氣(qi)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)尺(chi)寸是(shi)卡(ka)丁(ding)(ding)車(che)(che)的(de)基本特征。洲(zhou)際(ji)E級(ji)ICE卡(ka)丁(ding)(ding)車(che)(che)和E級(ji)方程式EF卡(ka)丁(ding)(ding)車(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)最(zui)大(da)(da)直(zhi)徑為(wei)(wei)(wei)350mm，輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)最(zui)大(da)(da)寬(kuan)度為(wei)(wei)(wei)250mm，洲(zhou)際(ji)A級(ji)少年組ICA/J卡(ka)丁(ding)(ding)車(che)(che)后輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)寬(kuan)度為(wei)(wei)(wei)185mm。競賽類卡(ka)丁(ding)(ding)車(che)(che)，前輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)最(zui)大(da)(da)直(zhi)徑為(wei)(wei)(wei)280mm，最(zui)大(da)(da)寬(kuan)度為(wei)(wei)(wei)135mm，后輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)最(zui)大(da)(da)直(zhi)徑為(wei)(wei)(wei)300mm，最(zui)大(da)(da)寬(kuan)度為(wei)(wei)(wei)215mm。使用的(de)充(chong)(chong)氣(qi)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)不符(fu)合這個尺(chi)寸規定的(de)也不能(neng)稱其為(wei)(wei)(wei)卡(ka)丁(ding)(ding)車(che)(che)。駛卡(ka)丁(ding)(ding)車(che)(che)開始，步入車(che)(che)壇(tan)。所以卡(ka)丁(ding)(ding)車(che)(che)又被喻為(wei)(wei)(wei)“F1的(de)搖籃”。

二、卡丁車結構

卡丁(ding)車結構十分簡單，由鋼管(guan)式車架、轉向(xiang)系統腳蹬(deng)、油箱、傳動鏈護罩(zhao)、車手座位(wei)和防撞保(bao)險杠等組成。卡丁(ding)車底盤很低，離(li)地(di)僅4厘米，跑道(dao)光滑平整，使車手感(gan)到風馳電掣(che)，加 上咆哮(xiao)的(de)(de)轟鳴，體會(hui)到平時所體會(hui)不到的(de)(de)樂趣。一(yi)旦滑出跑道(dao)，卡丁(ding)車會(hui)自動熄火停止前進，不會(hui)翻車，保(bao)障(zhang)了車手的(de)(de)安全。

三、卡丁車怎么開

從(cong)卡丁(ding)車(che)(che)左(zuo)側(ce)上(shang)車(che)(che)，左(zuo)腳(jiao)先進(jin)，穩穩踏(ta)住(zhu)左(zuo)側(ce)車(che)(che)身，右腳(jiao)進(jin)入時需要(yao)踏(ta)在右側(ce)車(che)(che)身位(wei)置。保持前傾姿勢，雙(shuang)(shuang)手(shou)握住(zhu)方向(xiang)盤(pan)(pan)上(shang)方，穩住(zhu)身體重(zhong)心(xin)。坐下(xia)后，雙(shuang)(shuang)腿(tui)自然彎(wan)曲，雙(shuang)(shuang)腳(jiao)踏(ta)在兩邊(bian)的踏(ta)板(ban)上(shang)。左(zuo)腳(jiao)為剎車(che)(che)踏(ta)板(ban)，右腳(jiao)為動力踏(ta)板(ban)。雙(shuang)(shuang)手(shou)握方向(xiang)盤(pan)(pan)，最佳位(wei)置是9點(dian)和3點(dian)方向(xiang)。下(xia)車(che)(che)時雙(shuang)(shuang)手(shou)要(yao)握住(zhu)方向(xiang)盤(pan)(pan)上(shang)方，將身體拉起，右腿(tui)向(xiang)后跨過(guo)卡丁(ding)車(che)(che)。切記，下(xia)車(che)(che)時不要(yao)觸碰發動機，避免燙傷(shang)。

四、玩卡丁車需要駕照嗎

玩卡(ka)丁車(che)(che)(che)不需(xu)要駕(jia)照，但是(shi)卡(ka)丁車(che)(che)(che)一般都是(shi)一人一車(che)(che)(che)，是(shi)不可以帶人的。卡(ka)丁車(che)(che)(che)駕(jia)駛和普通汽車(che)(che)(che)駕(jia)駛一樣，上(shang)車(che)(che)(che)之后(hou)(hou)先系好安全(quan)帶，起(qi)步后(hou)(hou)再踩(cai)油門(men)。左腳是(shi)剎車(che)(che)(che)，右腳是(shi)油門(men)。

五、卡丁車可以上路嗎

開(kai)卡丁車上路是違(wei)法的。

根據《中(zhong)華人民共和國道路交通安全(quan)法》的第(di)23條規定(ding)，機動車想要上(shang)路行駛必須到相(xiang)關部門領(ling)取車牌，并且駕(jia)駛員要有駕(jia)駛證。

品牌卡丁車為自(zi)行(xing)組裝(zhuang)，不(bu)屬于掛(gua)牌范圍(wei)，所以是絕對(dui)不(bu)允許在道路上行(xing)駛的。

并(bing)且由于卡(ka)丁車“身材”嬌(jiao)小，又(you)緊貼在路(lu)面上(shang)，很不起眼(yan)，很容易被(bei)周圍的(de)(de)車輛擋(dang)住。加上(shang)它(ta)的(de)(de)速度不慢，不時加速穿梭在大(da)貨車之間的(de)(de)狹小空隙，在馬路(lu)上(shang)時隱(yin)時現，給周圍的(de)(de)交通安全形成了很大(da)的(de)(de)威(wei)脅，非常容易引發(fa)交通事故。

如(ru)果卡(ka)丁車上路行駛(shi)，一經(jing)發(fa)現(xian)，根據(ju)情節將對駕駛(shi)員予以現(xian)金和拘留等處罰(fa)。

六、開卡丁車注意事項

1、在直(zhi)(zhi)道駕駛的時候一定(ding)要穩，卡丁車的直(zhi)(zhi)道一般(ban)比較長。我(wo)們(men)必須(xu)在直(zhi)(zhi)道上(shang)控(kong)制(zhi)卡丁車，牢(lao)牢(lao)地握(wo)住方向盤(pan)，并控(kong)制(zhi)好剎(cha)車和油門。保持速(su)度最好的辦法就是盡量走寬線，這樣會讓你(ni)有更快的出場速(su)度。

2、和(he)前面(mian)(mian)的車(che)保(bao)持(chi)適當的距(ju)離(li)，要想保(bao)持(chi)速(su)度，最(zui)好和(he)前面(mian)(mian)最(zui)近的司(si)(si)機保(bao)持(chi)一(yi)定的距(ju)離(li)，以防靠得太(tai)(tai)近，而前面(mian)(mian)的司(si)(si)機太(tai)(tai)慢，讓你無法超(chao)車(che)，影響你的正常(chang)表現(xian)。

3、在駕駛(shi)車輛之前一定要佩戴好(hao)護具(ju)以(yi)及頭(tou)盔(kui)，這(zhe)樣我(wo)們在玩的時候就可(ke)以(yi)有效地(di)保護到(dao)自己，就算是受(shou)到(dao)了撞擊也可(ke)以(yi)很好(hao)地(di)保護到(dao)自己。

4、轉彎(wan)一定(ding)要(yao)慢，這和我們學(xue)過的物理知識是一樣的。如(ru)果你跑得(de)太快(kuai)，牽引力超過向心力，你就會(hui)在沒有重量的情況下飛出賽道(dao)。通常(chang)最好把剎車都做(zuo)成直線，這樣通常(chang)會(hui)導致(zhi)輪胎更容易(yi)更快(kuai)地失去牽引力。