一、沖鋒舟多少錢一個
沖鋒舟又名沖鋒艇，主要適用于休閑娛樂 、釣魚、抗洪搶險救生等場所，除了政府機構執行海事任務會用到以外，戶外運動中的劃船、釣魚也會使用沖鋒舟。市面上的沖鋒舟種類眾多，有追求速度的高速艇、手動的皮劃艇、體驗激流樂趣的漂流艇、近海垂釣的釣魚艇等等多種，根據種類的不同，價格也有所不同，便宜的休閑娛樂的沖鋒舟只要一兩百元；而需要執行海事任務、搶險救災的沖鋒艇則價格要貴得多，普遍在幾千元上萬元左右。除了種類以外，沖鋒舟的材質、尺寸、厚度、載重等因素也會影響到沖鋒舟的價格。在選購沖鋒舟的時候，主要根據自己的實際需求選擇合適種類和尺寸的沖鋒舟，并注意考慮沖鋒舟的材質、沖鋒舟品牌、性價比等因素。
二、沖鋒舟駕駛證怎么考
沖(chong)鋒(feng)舟(zhou)(zhou)作為(wei)(wei)一種(zhong)水上(shang)交通工(gong)具，也是需(xu)要(yao)(yao)駕駛證(zheng)(zheng)的，不(bu)過(guo)沖(chong)鋒(feng)舟(zhou)(zhou)駕駛證(zheng)(zheng)沒有機動車(che)那么嚴(yan)格，也不(bu)需(xu)要(yao)(yao)定期換證(zheng)(zheng)，一般(ban)是由海事局簽發，加(jia)蓋“中華人民共和國XX海事局”印章，看起來像懸掛胸前的工(gong)作牌，有效(xiao)期為(wei)(wei)長期。要(yao)(yao)想考(kao)沖(chong)鋒(feng)舟(zhou)(zhou)駕駛證(zheng)(zheng)，需(xu)要(yao)(yao)報名參加(jia)專業(ye)培(pei)訓，培(pei)訓內容包括(kuo)理論知識和模擬訓練兩(liang)部分，滿80個課時完成培(pei)訓即可(ke)預約參加(jia)考(kao)試，考(kao)試通過(guo)即獲得海事局頒發的沖(chong)鋒(feng)舟(zhou)(zhou)駕駛考(kao)試合(he)格證(zheng)(zheng)。
三、充氣沖鋒舟在海里安全嗎
一般(ban)來(lai)說(shuo)，如果(guo)選擇正規的(de)(de)(de)充(chong)氣(qi)沖(chong)鋒舟，穿好(hao)救生衣(yi)，在(zai)晴朗天(tian)氣(qi)下(xia)出行，在(zai)淺海(hai)區(qu)域使用，還(huan)是(shi)比較安全的(de)(de)(de)，因為充(chong)氣(qi)沖(chong)鋒舟一般(ban)是(shi)加厚(hou)材質的(de)(de)(de)，氣(qi)密性好(hao)、耐(nai)磨(mo)損、耐(nai)鹽堿、耐(nai)日光照射，四周和船(chuan)底觸地部(bu)位(wei)都設有防(fang)(fang)撞耐(nai)磨(mo)條，防(fang)(fang)扎防(fang)(fang)刺，而且(qie)充(chong)氣(qi)的(de)(de)(de)氣(qi)室是(shi)分開的(de)(de)(de)，除非幾(ji)個氣(qi)室都扎破了，不然(ran)不會出現漏氣(qi)沉船(chuan)的(de)(de)(de)情況，相對來(lai)說(shuo)比較安全。但(dan)是(shi)要注(zhu)意，如果(guo)是(shi)風(feng)浪、雷(lei)雨天(tian)氣(qi)駕駛(shi)沖(chong)鋒舟出海(hai)，那就可能(neng)遇到被吹到遠海(hai)受困、翻船(chuan)傾覆等(deng)安全事故(gu)。
四、沖鋒舟怎么開
沖(chong)(chong)鋒舟的(de)開(kai)法(fa)并不難(nan)，駕(jia)駛(shi)時(shi)先檢查沖(chong)(chong)鋒舟是否正常(chang)，然后(hou)(hou)插上電源保險、插入鑰匙，將擋位放置空擋，啟動發動機即(ji)可。駕(jia)駛(shi)沖(chong)(chong)鋒舟主要有兩種方式： 1、前操(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)駕(jia)駛(shi)：前操(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)是像(xiang)汽車一(yi)樣在(zai)(zai)船(chuan)頭利用(yong)方向(xiang)盤控(kong)制(zhi)(zhi)方向(xiang)，操(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)縱(zong)盒控(kong)制(zhi)(zhi)油門和變檔，一(yi)般前操(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)時(shi)因為視(shi)野開(kai)闊，駕(jia)駛(shi)難(nan)度不大(da)(da)，只要了(le)解操(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)縱(zong)部件，很快就能上手，難(nan)得主要是后(hou)(hou)操(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)。2、后(hou)(hou)操(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)駕(jia)駛(shi)：后(hou)(hou)操(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)是利用(yong)船(chuan)掛機自身操(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)縱(zong)桿操(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)作，駕(jia)駛(shi)員在(zai)(zai)船(chuan)的(de)尾部控(kong)制(zhi)(zhi)航(hang)行方向(xiang)及航(hang)行速(su)度，后(hou)(hou)操(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)時(shi)常(chang)常(chang)會(hui)遇到船(chuan)頭抬高(gao)的(de)問題，遮(zhe)住駕(jia)駛(shi)員前方視(shi)線，急轉彎還可能翻船(chuan)，因此后(hou)(hou)操(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)時(shi)要注意先小油門慢行，掌握一(yi)定的(de)方向(xiang)操(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)縱(zong)后(hou)(hou)在(zai)(zai)加大(da)(da)油門行駛(shi)，船(chuan)頭抬高(gao)或需要急轉彎時(shi)，都要先減速(su)再操(cao)(cao)(cao)(cao)(cao)作。
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