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一、沖鋒舟多少錢一個

沖鋒舟又名沖鋒艇，主要適用于休閑娛樂 、釣魚、抗洪搶險救生等場所，除了政府機構執行海事任務會用到以外，戶外運動中的劃船、釣魚也會使用沖鋒舟。市面上的沖鋒舟種類眾多，有追求速度的高速艇、手動的皮劃艇、體驗激流樂趣的漂流艇、近海垂釣的釣魚艇等等多種，根據種類的不同，價格也有所不同，便宜的休閑娛樂的沖鋒舟只要一兩百元；而需要執行海事任務、搶險救災的沖鋒艇則價格要貴得多，普遍在幾千元上萬元左右。除了種類以外，沖鋒舟的材質、尺寸、厚度、載重等因素也會影響到沖鋒舟的價格。在選購沖鋒舟的時候，主要根據自己的實際需求選擇合適種類和尺寸的沖鋒舟，并注意考慮沖鋒舟的材質、沖鋒舟品牌、性價比等因素。

二、沖鋒舟駕駛證怎么考

沖(chong)鋒舟(zhou)作為(wei)一種(zhong)水上(shang)交(jiao)通工具，也是需(xu)要駕(jia)駛(shi)證(zheng)的，不過沖(chong)鋒舟(zhou)駕(jia)駛(shi)證(zheng)沒有(you)(you)機動車那么嚴格(ge)，也不需(xu)要定期(qi)換證(zheng)，一般是由(you)海(hai)事局簽發，加蓋“中華人民共(gong)和國XX海(hai)事局”印章，看起來像(xiang)懸掛胸前(qian)的工作牌，有(you)(you)效期(qi)為(wei)長期(qi)。要想考(kao)沖(chong)鋒舟(zhou)駕(jia)駛(shi)證(zheng)，需(xu)要報(bao)名參(can)加專業培(pei)訓，培(pei)訓內容包括(kuo)理論知識和模擬訓練兩部(bu)分，滿80個課(ke)時(shi)完(wan)成培(pei)訓即可預約參(can)加考(kao)試(shi)，考(kao)試(shi)通過即獲得海(hai)事局頒發的沖(chong)鋒舟(zhou)駕(jia)駛(shi)考(kao)試(shi)合(he)格(ge)證(zheng)。

三、充氣沖鋒舟在海里安全嗎

一般(ban)來說，如(ru)果(guo)選擇正規的(de)(de)充(chong)氣(qi)沖鋒(feng)(feng)舟，穿好救生衣，在晴朗天(tian)氣(qi)下(xia)出(chu)行，在淺海(hai)區域使用，還是(shi)比(bi)較安(an)全的(de)(de)，因為(wei)充(chong)氣(qi)沖鋒(feng)(feng)舟一般(ban)是(shi)加厚材質的(de)(de)，氣(qi)密性好、耐磨損、耐鹽(yan)堿、耐日光照射，四周和船(chuan)底觸地部位都設有(you)防(fang)撞耐磨條，防(fang)扎防(fang)刺(ci)，而且充(chong)氣(qi)的(de)(de)氣(qi)室(shi)是(shi)分開的(de)(de)，除非幾個氣(qi)室(shi)都扎破了，不(bu)然不(bu)會出(chu)現漏(lou)氣(qi)沉船(chuan)的(de)(de)情況，相對來說比(bi)較安(an)全。但是(shi)要注意(yi)，如(ru)果(guo)是(shi)風浪、雷(lei)雨(yu)天(tian)氣(qi)駕駛沖鋒(feng)(feng)舟出(chu)海(hai)，那就(jiu)可能遇(yu)到被吹到遠海(hai)受(shou)困(kun)、翻船(chuan)傾覆等安(an)全事故。

四、沖鋒舟怎么開

沖鋒(feng)舟的(de)開(kai)法(fa)并不(bu)難，駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)時(shi)先(xian)檢查沖鋒(feng)舟是否正常(chang)(chang)，然后(hou)插(cha)上電源保險、插(cha)入鑰匙(chi)，將擋(dang)位放置空擋(dang)，啟動(dong)發動(dong)機即可。駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)沖鋒(feng)舟主(zhu)要有兩種方(fang)(fang)(fang)式(shi)： 1、前操(cao)(cao)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)：前操(cao)(cao)是像汽車一(yi)樣(yang)在(zai)船(chuan)頭(tou)利用方(fang)(fang)(fang)向(xiang)盤(pan)控(kong)制(zhi)方(fang)(fang)(fang)向(xiang)，操(cao)(cao)縱(zong)(zong)盒控(kong)制(zhi)油門(men)和變檔，一(yi)般前操(cao)(cao)時(shi)因為視野開(kai)闊，駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)難度不(bu)大，只要了解(jie)操(cao)(cao)縱(zong)(zong)部(bu)件，很快(kuai)就能上手，難得主(zhu)要是后(hou)操(cao)(cao)。2、后(hou)操(cao)(cao)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)：后(hou)操(cao)(cao)是利用船(chuan)掛機自身操(cao)(cao)縱(zong)(zong)桿操(cao)(cao)作，駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)在(zai)船(chuan)的(de)尾部(bu)控(kong)制(zhi)航行方(fang)(fang)(fang)向(xiang)及航行速度，后(hou)操(cao)(cao)時(shi)常(chang)(chang)常(chang)(chang)會(hui)遇到船(chuan)頭(tou)抬高(gao)的(de)問題，遮住駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)前方(fang)(fang)(fang)視線，急(ji)轉彎還可能翻船(chuan)，因此后(hou)操(cao)(cao)時(shi)要注意(yi)先(xian)小油門(men)慢行，掌握一(yi)定的(de)方(fang)(fang)(fang)向(xiang)操(cao)(cao)縱(zong)(zong)后(hou)在(zai)加大油門(men)行駛(shi)(shi)，船(chuan)頭(tou)抬高(gao)或需要急(ji)轉彎時(shi)，都要先(xian)減速再操(cao)(cao)作。