中國船舶集團有限公司旗下,建造海洋工程裝備產品種類較齊全/實力較強的建造企業,涵蓋軍工/民船/海洋工程裝備/修/拆船/重工等等業務板塊
大(da)(da)連船舶重工(gong)集(ji)(ji)團有(you)限(xian)公司(si)(簡稱(cheng)大(da)(da)船集(ji)(ji)團)隸屬于中國船舶集(ji)(ji)團有(you)限(xian)公司(si),是(shi)當今中國較大(da)(da)、國際知(zhi)名的(de)船舶制造企業(ye)(ye),可為用戶(hu)提供從產品研發、設計、建造,到維修、改裝(zhuang)與綠色拆解全壽命周期服務(wu)(wu),也是(shi)匯聚(ju)了軍工(gong)、民船、海洋工(gong)程(cheng)裝(zhuang)備、修/拆船、重工(gong)等五大(da)(da)業(ye)(ye)務(wu)(wu)板塊的(de)裝(zhuang)備制造企業(ye)(ye)集(ji)(ji)團。
大船集團按照“一總(zong)部、三基(ji)(ji)地(di)”的總(zong)體布(bu)局,以大連為總(zong)部,擁(yong)有(you)大連、葫蘆島和山(shan)海關三個生產建(jian)造(zao)(zao)基(ji)(ji)地(di),并擁(yong)有(you)海洋(yang)工(gong)程裝備建(jian)造(zao)(zao)基(ji)(ji)地(di)、裝備制(zhi)造(zao)(zao)基(ji)(ji)地(di)、漁輪和工(gong)程船建(jian)造(zao)(zao)基(ji)(ji)地(di)等產業基(ji)(ji)地(di)以及(ji)鋼(gang)材(cai)加(jia)工(gong)、艙口蓋制(zhi)作、舾(xi)裝件(jian)制(zhi)作、船用吊機(ji)、甲板(ban)機(ji)械、爆炸加(jia)工(gong)等配套(tao)基(ji)(ji)地(di)。資產總(zong)額近1100億元。
大(da)船(chuan)集(ji)團(tuan)擁有國(guo)(guo)家(jia)(jia)企業技術中(zhong)心,由中(zhong)國(guo)(guo)工(gong)(gong)程院院士、中(zhong)國(guo)(guo)船(chuan)舶設計大(da)師帶領(ling)的(de)1100多(duo)人研(yan)發(fa)(fa)設計團(tuan)隊(dui),先后自主研(yan)發(fa)(fa)了7代(dai)8型VLCC、10000-20000TEU大(da)型集(ji)裝箱船(chuan)、300-400英(ying)尺自升(sheng)式鉆井平臺等國(guo)(guo)際水(shui)平的(de)各類船(chuan)舶和海(hai)洋(yang)工(gong)(gong)程產品。大(da)船(chuan)集(ji)團(tuan)每年承擔國(guo)(guo)家(jia)(jia)工(gong)(gong)信部、發(fa)(fa)改委(wei)、科技部等多(duo)項(xiang)重大(da)科研(yan)項(xiang)目。
大船(chuan)集團(tuan)是中(zhong)國為海(hai)軍(jun)(jun)建(jian)(jian)造(zao)(zao)艦(jian)船(chuan)較多(duo)的船(chuan)廠,成功建(jian)(jian)造(zao)(zao)交付了航空母艦(jian)“遼寧(ning)艦(jian)”,目前(qian)承擔著(zhu)多(duo)型重大的軍(jun)(jun)工項目建(jian)(jian)造(zao)(zao)任(ren)務,是目前(qian)中(zhong)國海(hai)軍(jun)(jun)重要的合作方和(he)艦(jian)船(chuan)建(jian)(jian)造(zao)(zao)基(ji)地。
大(da)船(chuan)集(ji)團民用(yong)船(chuan)舶(bo)建(jian)造(zao)實力(li)雄(xiong)厚,可以承擔超大(da)型(xing)(xing)散貨船(chuan)、三十萬(wan)噸級超大(da)型(xing)(xing)油輪、萬(wan)箱級以上集(ji)裝箱船(chuan)、大(da)型(xing)(xing)LNG船(chuan)、高科技遠洋(yang)漁船(chuan)等各噸級、各種類船(chuan)舶(bo)的(de)設(she)計(ji)建(jian)造(zao)任務。“十一(yi)五”以來,大(da)船(chuan)集(ji)團累計(ji)為世(shi)界各國船(chuan)東建(jian)造(zao)交付(fu)500余艘高性能民用(yong)船(chuan)舶(bo)。由大(da)船(chuan)集(ji)團建(jian)造(zao)的(de)三十萬(wan)噸級超大(da)型(xing)(xing)油輪在(zai)世(shi)界船(chuan)隊同類型(xing)(xing)船(chuan)舶(bo)中占比約15%。
大(da)船(chuan)(chuan)集團是(shi)中國建(jian)造海(hai)洋(yang)工程裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)產(chan)(chan)(chan)品(pin)種類齊全、業(ye)績(ji)豐(feng)富的建(jian)造企業(ye)之(zhi)一,是(shi)中國推出(chu)自主知識產(chan)(chan)(chan)權系(xi)列產(chan)(chan)(chan)品(pin)并實(shi)現市(shi)場(chang)突破的總裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)企業(ye)。產(chan)(chan)(chan)品(pin)覆蓋(gai)從(cong)近海(hai)區的JU2000E、CJ46等當今主流鉆井平臺(tai),到深遠海(hai)區的海(hai)洋(yang)石(shi)油982、BT4000等鉆井平臺(tai),以及大(da)型海(hai)上浮式(shi)生產(chan)(chan)(chan)儲(chu)油船(chuan)(chuan)等。大(da)船(chuan)(chuan)集團修(xiu)(xiu)船(chuan)(chuan)歷(li)史悠久,擁(yong)有秦(qin)皇島山(shan)海(hai)關和(he)大(da)連長(chang)興(xing)島兩個修(xiu)(xiu)船(chuan)(chuan)基地,業(ye)績(ji)豐(feng)富,可(ke)從(cong)事各類船(chuan)(chuan)舶和(he)海(hai)工平臺(tai)的修(xiu)(xiu)理改(gai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang),年(nian)修(xiu)(xiu)船(chuan)(chuan)能(neng)力(li)近400艘(sou)。大(da)船(chuan)(chuan)集團以能(neng)源(yuan)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)和(he)石(shi)化(hua)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)為(wei)兩大(da)重(zhong)(zhong)工產(chan)(chan)(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)方(fang)向(xiang),大(da)力(li)發(fa)展(zhan)重(zhong)(zhong)工產(chan)(chan)(chan)業(ye),成(cheng)功進(jin)入核電產(chan)(chan)(chan)業(ye),已取得(de)民用核電鋼(gang)制安(an)全殼(ke)、設(she)備(bei)(bei)模塊建(jian)造許可(ke)證,在海(hai)洋(yang)工程配套裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)、大(da)型化(hua)工設(she)備(bei)(bei)、海(hai)水(shui)淡化(hua)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)、橋梁鋼(gang)結構、大(da)型起重(zhong)(zhong)機等裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)備(bei)(bei)制造領(ling)域的技(ji)術和(he)市(shi)場(chang)開(kai)發(fa)方(fang)面已初見(jian)成(cheng)效。
大船集團“十(shi)一五”、“十(shi)二(er)五”期間經濟規模(mo)和造船規模(mo)實現了跨越式發展(zhan),連續8年主要經濟指標保(bao)持20%以(yi)上增長速(su)度(du),到2012年經濟總量超過280億元。2013年以(yi)來,在船市不景氣的大環境下,仍實現穩定發展(zhan)。
大船(chuan)(chuan)集團將以中國船(chuan)(chuan)舶(bo)集團“構(gou)建產業結構(gou)合理、質量效益(yi)領(ling)(ling)先(xian)、軍工核心突出、國際競爭力強的(de)世界一流船(chuan)(chuan)舶(bo)集團”戰略目標為(wei)指引,努力發展(zhan)成(cheng)為(wei)國內領(ling)(ling)先(xian)、世界一流的(de)船(chuan)(chuan)舶(bo)重工領(ling)(ling)軍企業。