船舶有哪些種類
船舶分(fen)類方法(fa)很多,可按用途、航行狀態、船體數(shu)目、推(tui)進動力、推(tui)進器等分(fen)類。
按用途,船舶一般分為軍用和民用船舶兩大類。按船舶的航(hang)行狀態(tai)通常可分為排水型船舶、滑(hua)行艇、水翼艇和氣墊船。按船(chuan)舶的船(chuan)體數目可(ke)分為(wei)單(dan)體船(chuan)和多體船(chuan),在多體船(chuan)型中雙體船(chuan)較(jiao)為(wei)多見。按推(tui)進(jin)(jin)動(dong)力(li)(li)可分為機(ji)動(dong)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)和非機(ji)動(dong)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan) ,機(ji)動(dong)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)按推(tui)進(jin)(jin)主機(ji)的類型又分為蒸汽機(ji)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(現已淘(tao)汰)、汽輪機(ji)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、柴油機(ji)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、燃氣輪機(ji)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、聯(lian)合動(dong)力(li)(li)裝(zhuang)置船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、電力(li)(li)推(tui)進(jin)(jin)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、核動(dong)力(li)(li)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)等。
按(an)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)舶推(tui)進(jin)器又可(ke)分(fen)為螺(luo)旋槳船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、噴水推(tui)進(jin)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、噴氣(qi)(qi)推(tui)進(jin)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、明(ming)輪(lun)(lun)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、平旋輪(lun)(lun)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)等 ,空氣(qi)(qi)螺(luo)旋槳只用(yong)于少數氣(qi)(qi)墊船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan);按(an)機艙的位置,有尾機型船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)(機艙在船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)的尾部),中機型船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)和中尾機型船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan);按(an)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)體結構(gou)材料(liao),有鋼(gang)(gang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、鋁合金船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、木船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、鋼(gang)(gang)絲網水泥船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)、玻(bo)璃(li)鋼(gang)(gang)艇、橡(xiang)皮艇、混合結構(gou)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)等。
船舶的結構
船(chuan)舶(bo)是由許多部分構成的,按各部分的作用(yong)和用(yong)途(tu),可綜(zong)合歸納為船(chuan)體、船(chuan)舶(bo)動(dong)力裝置、船(chuan)舶(bo)電氣等三大部分。
現在市場上造船船舶工業品牌很多,且中國船(chuan)舶工(gong)業已能(neng)建造符(fu)合各(ge)大(da)船(chuan)級社(she)的國際標(biao)準,在(zai)全球海域航行的各(ge)類船(chuan)舶。
船舶的排水量是什么意思
船(chuan)舶(bo)(bo)的(de)排(pai)(pai)水(shui)(shui)量(liang)(liang)是指(zhi)船(chuan)舶(bo)(bo)在一(yi)定狀態下(xia)的(de)總(zong)重(zhong)(zhong)量(liang)(liang),通常以噸(dun)(dun)為(wei)單位(wei)。船(chuan)舶(bo)(bo)滿(man)載(zai)時的(de)總(zong)重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)稱為(wei)滿(man)載(zai)排(pai)(pai)水(shui)(shui)量(liang)(liang),或重(zhong)(zhong)排(pai)(pai)水(shui)(shui)量(liang)(liang),船(chuan)舶(bo)(bo)不(bu)裝(zhuang)載(zai)貨物時船(chuan)體和機艙等部分的(de)總(zong)重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)稱為(wei)空船(chuan)排(pai)(pai)水(shui)(shui)量(liang)(liang),或輕(qing)排(pai)(pai)水(shui)(shui)量(liang)(liang),如未(wei)指(zhi)明時,船(chuan)舶(bo)(bo)的(de)排(pai)(pai)水(shui)(shui)量(liang)(liang)多(duo)指(zhi)滿(man)載(zai)排(pai)(pai)水(shui)(shui)量(liang)(liang)。排(pai)(pai)水(shui)(shui)量(liang)(liang)是表示船(chuan)舶(bo)(bo)噸(dun)(dun)位(wei)的(de)眾多(duo)指(zhi)標之一(yi),縮寫作DT(Displacement Tonnage),與凈噸(dun)(dun)位(wei)(NT)、總(zong)噸(dun)(dun)位(wei)(GT)或載(zai)重(zhong)(zhong)噸(dun)(dun)位(wei)(DWT)等是不(bu)同的(de)概(gai)念(nian)。