優缺點

優點：①享受高水準的服務(wu)和舒適空間(jian)；②品嘗各式中西(xi)美味料(liao)理(li)；③玩轉繽紛娛(yu)樂(le)與(yu)(yu)活動；④面朝大(da)海(hai)放松(song)身心；⑤在(zai)品質與(yu)(yu)激(ji)情(qing)中游遍(bian)世界(jie)；

缺點(dian)(dian)：①不(bu)能深度游覽中(zhong)(zhong)途的景(jing)點(dian)(dian)；②旅行途中(zhong)(zhong)不(bu)能改變日程

艙位選擇

①內(nei)艙房(fang)：尺寸最小的房(fang)間，雖(sui)然沒有窗戶，但是絲毫不影響通風；郵(you)輪上(shang)活動很多，完全不會覺得無(wu)聊。

②海景房：有一(yi)扇圓形(xing)或(huo)方形(xing)的窗戶可(ke)以看見外(wai)面風景，但是窗戶不能(neng)打開(kai)；跟內艙房一(yi)樣(yang)大(da)或(huo)者(zhe)稍大(da)一(yi)些。

③陽臺房/露(lu)臺房：有一(yi)個可以面朝大海，吹佛海風的(de)陽臺；看看日出(chu)、睡睡躺椅，當然還能拍拍照；讓你可以不(bu)用(yong)出(chu)房間(jian)門享受(shou)室外風景，是(shi)體(ti)驗感較好(hao)的(de)房型。

④套房：一(yi)般是面積最(zui)大的(de)艙房，有獨立(li)的(de)客(ke)廳和臥室區(qu)，以及各種各樣(yang)的(de)額外(wai)的(de)設施(shi)和福利。

注意事項

①不準攜(xie)帶易(yi)燃易(yi)爆等(deng)有可能危(wei)及船上人身(shen)和財產(chan)安全的危(wei)險品乘船。

②登船后(hou)根據船上的標識確認(ren)救生衣(yi)、救生圈、消防器材放置的具體位置。

③登船后(hou)不(bu)要坐在船、艇欄桿上，也不(bu)要擠向一邊。

④在船(chuan)上走動時，不(bu)(bu)要奔跑，以防滑倒(dao)，不(bu)(bu)要靠近游(you)船(chuan)停(ting)泊一方的門窗(chuang)，以免(mian)發(fa)生(sheng)意(yi)外。

⑤愛護(hu)環境衛生(sheng)，不(bu)得(de)隨地(di)吐痰、亂扔垃圾(ji)，嚴禁(jin)向(xiang)水中丟棄垃圾(ji)及游(you)玩所(suo)產生(sheng)的廢棄物。

⑥因涌(yong)浪的作(zuo)用船會波(bo)動，不要驚慌或跳躍(yue)，抓好欄桿，保管好手機、照相(xiang)機等貴重物品(pin)。

品牌

簡介

是一(yi)(yi)種(zhong)水上(shang)娛樂用(yong)(yong)高級耐(nai)用(yong)(yong)消費品。它集航海、運動(dong)、娛樂、休閑等(deng)功能于一(yi)(yi)體，滿(man)足個(ge)人(ren)及家庭(ting)享受生活的需要。在發達國家，游(you)艇(ting)像(xiang)轎車(che)一(yi)(yi)樣多為私人(ren)擁(yong)有(you)。

分類

①按大小(xiao)：36英(ying)尺(chi)以下的小(xiao)型(xing)游(you)(you)艇(ting)(ting)；36-60英(ying)尺(chi)的中型(xing)游(you)(you)艇(ting)(ting)；60英(ying)尺(chi)以上的大型(xing)游(you)(you)艇(ting)(ting)；

②按產地(di)：意大利；克羅(luo)地(di)亞；美(mei)國；英國；中國臺(tai)灣地(di)區(qu)；

③按功能：休閑艇(ting)(ting)、商務交際艇(ting)(ting)、賽艇(ting)(ting)、釣魚(yu)艇(ting)(ting)、輯私艇(ting)(ting)、公安巡邏艇(ting)(ting)、港(gang)監艇(ting)(ting)等；

品牌

簡介

渡輪，是(shi)一種短程(cheng)運輸(shu)船(chuan)舶，是(shi)航行(xing)于江河、湖泊、海峽及島嶼之間的運輸(shu)船(chuan)舶，主要用于載(zai)運旅(lv)客、貨物、車輛和列車渡過江河湖泊。

特點

①船體結構簡(jian)單(dan)，船上(shang)設(she)備簡(jian)單(dan)；

②有寬大的艙(cang)室(shi)和甲板，便(bian)于(yu)多載客、多裝貨(huo)；

③具(ju)有(you)良好的(de)操縱性(xing)，有(you)兩(liang)套動(dong)力裝置；

④船體寬大，具有(you)良好的(de)穩定性；

類型

①汽車渡船：用來載運(yun)汽車渡過(guo)江河(he)湖泊，有(you)端靠式和側靠式兩(liang)種。

②列車(che)渡(du)船：又(you)稱(cheng)火車(che)渡(du)船，用于載運鐵(tie)路車(che)輛渡(du)過(guo)江河、海峽。

③鐵路聯絡船(chuan)：載運列車和旅客渡過海峽(xia)的多用(yong)途(tu)船(chuan)。

④旅客(ke)渡(du)船(chuan)：短程運輸客(ke)船(chuan)，載運旅客(ke)及其(qi)隨(sui)身攜帶的物品渡(du)過江河湖(hu)泊。

渡輪和輪渡的區別

輪渡：由渡船和渡口設施(shi)組成；渡口設施(shi)包括臨水(shui)岸壁、泊船碼頭，供(gong)車(che)等(deng)等(deng)。

渡輪：是一種(zhong)水上運輸(shu)交通工具，它可(ke)以是一只船也可(ke)以是舢板；作用是運送乘客，也可(ke)以運送貨物(wu)。

簡介

帆船(chuan)(chuan)(chuan)（Sailboat）是利用風力前(qian)進的(de)船(chuan)(chuan)(chuan)，是繼舟、筏之后的(de)一種古老的(de)水上交(jiao)通工具，已有5000多年的(de)歷史。按(an)船(chuan)(chuan)(chuan)桅(wei)數可分(fen)為(wei)單桅(wei)帆船(chuan)(chuan)(chuan)、雙桅(wei)帆船(chuan)(chuan)(chuan)和多桅(wei)帆船(chuan)(chuan)(chuan)；按(an)船(chuan)(chuan)(chuan)型劃分(fen)有平底和尖(jian)底帆船(chuan)(chuan)(chuan)；按(an)首型分(fen)為(wei)寬頭、窄頭和尖(jian)頭帆船(chuan)(chuan)(chuan)。

結構

滑(hua)輪裝置；帆桁；船頭(tou)；中央板(ban)；夾(jia)板(ban)；升降索(suo)(suo)；船體；前(qian)三角(jiao)(jiao)帆；日內瓦帆；龍骨；繩索(suo)(suo)；主帆；桅桿；纜繩；方(fang)(fang)向(xiang)舵(duo)；控帆索(suo)(suo)；大三角(jiao)(jiao)帆；左右支(zhi)索(suo)(suo)；船尾；舵(duo)柄；橫梁(liang)；方(fang)(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)；絞盤(pan)(pan)。

分類

①獨(du)桅艇：一(yi)種主帆(fan)位于船(chuan)前部的單帆(fan)帆(fan)船(chuan)，很小，易于1至2人操縱(zong)。

②獨(du)桅(wei)帆(fan)船：只有一根桅(wei)桿，桅(wei)桿前側(ce)掛兩面(mian)帆(fan)，后側(ce)掛一面(mian)主帆(fan)；適合一小群人駕駛，易(yi)于操縱。

③單桅帆(fan)船：只有一根桅桿，桅桿前側掛(gua)一面前三角帆(fan)，后側掛(gua)一面主帆(fan)；大(da)小(xiao)不盡相同，適于逆風航行(xing)。

④雙桅帆船：有(you)兩根桅桿，第二個根叫做后桅，后桅比(bi)主桅短(duan)，并位于方向舵(duo)前(qian)面。

⑤高(gao)低桅帆(fan)船；⑥多桅帆(fan)船；

簡介

①氣(qi)墊(dian)船是一種利用表(biao)面(mian)效應原理(li)，依靠高(gao)于大(da)氣(qi)壓(ya)的(de)空氣(qi)在船體與支撐面(mian)（水面(mian)或地(di)面(mian)）間形成氣(qi)墊(dian)，使船體全部或部分脫離支撐面(mian)航行的(de)高(gao)速船舶。

②氣墊船多用輕(qing)合金(jin)材(cai)料制成，船上裝有鼓風機(ji)和輕(qing)型柴(chai)油機(ji)或燃氣輪(lun)機(ji)等產生氣墊和驅動船舶前(qian)進的動力(li)裝置(zhi)，并有空氣螺旋(xuan)槳(jiang)或水(shui)螺旋(xuan)槳(jiang)、噴水(shui)推進器等推進器。

③氣墊(dian)船的航行阻力很(hen)小，可使(shi)航速高(gao)達60-80km/h。

④目前多用(yong)作髙速客船、交通艇、貨船和渡船，尤其適合(he)在內河急流、險(xian)灘和沼(zhao)澤(ze)地使用(yong)。

分類

①全(quan)(quan)墊(dian)升(sheng)氣墊(dian)船：利用墊(dian)升(sheng)風扇將(jiang)壓縮空(kong)氣注(zhu)入船底，與支(zhi)承面之間形成“空(kong)氣墊(dian)”，使船體全(quan)(quan)部離開支(zhi)承面的高性(xing)能(neng)船。

②側(ce)壁式氣(qi)墊船(chuan)：船(chuan)底兩側(ce)有(you)剛性側(ce)壁插(cha)入水中，首尾有(you)柔性圍裙形成的氣(qi)封裝(zhuang)置(zhi)，可以減少空氣(qi)外逸；航行(xing)時利用專門的升力風機向船(chuan)底充氣(qi)形成氣(qi)腔，使船(chuan)體飄行(xing)于(yu)水面。