優缺點

優點：①享(xiang)受高水準的服務和舒適空間；②品嘗各式中(zhong)(zhong)西(xi)美味料理；③玩(wan)轉(zhuan)繽紛娛樂(le)與(yu)活動(dong)；④面朝大(da)海放松身心；⑤在品質與(yu)激情中(zhong)(zhong)游遍世(shi)界；

缺點(dian)：①不能(neng)深度游覽(lan)中途(tu)的(de)景點(dian)；②旅行途(tu)中不能(neng)改(gai)變日程

艙位選擇

①內艙房：尺寸最小的房間，雖然(ran)沒(mei)有窗戶，但是絲毫不影響通風；郵輪上活(huo)動很多，完全不會覺(jue)得無聊。

②海景(jing)(jing)房：有一(yi)扇(shan)圓形或方(fang)形的窗戶可以(yi)看(kan)見外面(mian)風景(jing)(jing)，但是窗戶不能打開；跟內艙房一(yi)樣大(da)或者(zhe)稍大(da)一(yi)些。

③陽臺(tai)(tai)房(fang)/露臺(tai)(tai)房(fang)：有一個可以面朝(chao)大海，吹佛(fo)海風(feng)的陽臺(tai)(tai)；看看日出、睡睡躺椅，當(dang)然還能(neng)拍拍照；讓你可以不用出房(fang)間門享(xiang)受室外(wai)風(feng)景，是(shi)體驗感較(jiao)好的房(fang)型(xing)。

④套(tao)房：一般是面(mian)積最大的艙(cang)房，有獨立的客廳(ting)和臥室區，以及(ji)各種各樣的額外的設(she)施(shi)和福利(li)。

注意事項

①不準攜帶易燃易爆(bao)等有可能危及船上人身和財(cai)產安(an)全的危險品乘船。

②登船后根(gen)據船上的標識確認救生衣、救生圈、消防器(qi)材放置(zhi)(zhi)的具體位(wei)置(zhi)(zhi)。

③登船后不要坐在船、艇欄桿(gan)上(shang)，也不要擠向(xiang)一邊(bian)。

④在船上走動時，不要(yao)(yao)奔跑，以防(fang)滑倒(dao)，不要(yao)(yao)靠(kao)近(jin)游船停泊一方(fang)的門窗，以免發生(sheng)意外。

⑤愛(ai)護環境衛生，不得隨(sui)地吐痰(tan)、亂扔垃圾，嚴禁向水中丟棄(qi)垃圾及游玩所產生的廢(fei)棄(qi)物(wu)。

⑥因涌(yong)浪的作用船會波動，不(bu)要(yao)驚慌或跳躍，抓好(hao)欄桿，保管好(hao)手(shou)機、照(zhao)相機等貴重物品。

品牌

簡介

是一種水上(shang)娛樂用高級耐用消(xiao)費品。它(ta)集航(hang)海、運動、娛樂、休(xiu)閑等功能于一體，滿(man)足個人(ren)及家庭享受生(sheng)活的需要。在發達國家，游艇像轎(jiao)車(che)一樣多為(wei)私人(ren)擁有。

分類

①按大小(xiao)：36英(ying)尺(chi)以(yi)(yi)下的(de)小(xiao)型游艇；36-60英(ying)尺(chi)的(de)中型游艇；60英(ying)尺(chi)以(yi)(yi)上的(de)大型游艇；

②按(an)產地：意(yi)大利；克羅地亞；美國；英國；中國臺灣地區(qu)；

③按功(gong)能：休閑(xian)艇、商務交際艇、賽艇、釣(diao)魚艇、輯私艇、公安巡邏艇、港(gang)監艇等；

品牌

簡介

渡輪(lun)，是一種短程(cheng)運(yun)輸(shu)船舶(bo)，是航行于(yu)江河、湖(hu)泊(bo)、海(hai)峽及島(dao)嶼之間的運(yun)輸(shu)船舶(bo)，主要(yao)用于(yu)載運(yun)旅客、貨(huo)物(wu)、車輛和列車渡過江河湖(hu)泊(bo)。

特點

①船(chuan)體結構簡(jian)單(dan)，船(chuan)上(shang)設備(bei)簡(jian)單(dan)；

②有寬大的艙室和甲板，便(bian)于(yu)多載客、多裝貨(huo)；

③具(ju)有良好的操縱性，有兩套動力裝置；

④船(chuan)體寬大，具(ju)有良好的穩定性(xing)；

類型

①汽車渡船：用來載(zai)運汽車渡過江河湖泊(bo)，有端靠(kao)式(shi)和側(ce)靠(kao)式(shi)兩種(zhong)。

②列車渡(du)船：又稱火車渡(du)船，用于(yu)載(zai)運鐵路車輛渡(du)過江河、海峽。

③鐵路聯絡船：載(zai)運(yun)列車和旅客渡過海峽的多用途船。

④旅客渡船：短程運輸客船，載運旅客及其隨身攜(xie)帶(dai)的物品渡過江河湖(hu)泊。

渡輪和輪渡的區別

輪渡(du)：由渡(du)船和(he)渡(du)口(kou)設施組成；渡(du)口(kou)設施包括臨水(shui)岸壁、泊船碼頭(tou)，供車等(deng)(deng)等(deng)(deng)。

渡(du)輪：是(shi)(shi)一種水上運輸(shu)交通(tong)工具(ju)，它(ta)可(ke)以是(shi)(shi)一只(zhi)船也可(ke)以是(shi)(shi)舢板；作用(yong)是(shi)(shi)運送乘客(ke)，也可(ke)以運送貨(huo)物。

簡介

帆船(chuan)（Sailboat）是利用(yong)風力前進(jin)的(de)(de)(de)船(chuan)，是繼舟、筏(fa)之后的(de)(de)(de)一種(zhong)古(gu)老的(de)(de)(de)水上交通工具，已(yi)有5000多年的(de)(de)(de)歷史。按船(chuan)桅(wei)數可分(fen)為(wei)單桅(wei)帆船(chuan)、雙桅(wei)帆船(chuan)和多桅(wei)帆船(chuan)；按船(chuan)型劃分(fen)有平底(di)和尖(jian)底(di)帆船(chuan)；按首(shou)型分(fen)為(wei)寬頭(tou)、窄頭(tou)和尖(jian)頭(tou)帆船(chuan)。

結構

滑輪(lun)裝(zhuang)置；帆桁；船頭；中(zhong)央板；夾(jia)板；升降索(suo)；船體；前三角帆；日內瓦帆；龍骨；繩(sheng)索(suo)；主帆；桅桿；纜繩(sheng)；方向舵；控帆索(suo)；大三角帆；左右支索(suo)；船尾；舵柄；橫梁(liang)；方向盤；絞(jiao)盤。

分類

①獨桅艇：一種主帆(fan)位(wei)于(yu)(yu)船前部的(de)單帆(fan)帆(fan)船，很小，易于(yu)(yu)1至2人(ren)操縱。

②獨桅(wei)帆(fan)(fan)船：只有一根桅(wei)桿，桅(wei)桿前(qian)側掛(gua)兩(liang)面(mian)帆(fan)(fan)，后側掛(gua)一面(mian)主(zhu)帆(fan)(fan)；適合一小群人(ren)駕駛，易于操縱(zong)。

③單桅帆船(chuan)：只有(you)一(yi)根桅桿，桅桿前(qian)側掛(gua)一(yi)面前(qian)三(san)角帆，后側掛(gua)一(yi)面主帆；大小不(bu)盡相同，適于逆風航行。

④雙桅(wei)帆船：有(you)兩根桅(wei)桿，第二個根叫做后桅(wei)，后桅(wei)比主桅(wei)短(duan)，并位于(yu)方(fang)向(xiang)舵前面。

⑤高(gao)低(di)桅帆(fan)船(chuan)；⑥多桅帆(fan)船(chuan)；

簡介

①氣(qi)墊(dian)船(chuan)是一種利用表面效應原理，依靠高于大氣(qi)壓的空(kong)氣(qi)在船(chuan)體(ti)與支撐(cheng)面（水面或(huo)(huo)地面）間形成氣(qi)墊(dian)，使(shi)船(chuan)體(ti)全部(bu)或(huo)(huo)部(bu)分(fen)脫(tuo)離支撐(cheng)面航(hang)行的高速(su)船(chuan)舶。

②氣(qi)墊船多(duo)用輕(qing)合金材料制成，船上裝有(you)鼓(gu)風機和(he)輕(qing)型柴油機或(huo)燃氣(qi)輪機等(deng)產生氣(qi)墊和(he)驅動(dong)船舶前進的動(dong)力裝置，并有(you)空氣(qi)螺(luo)旋槳或(huo)水(shui)螺(luo)旋槳、噴水(shui)推(tui)進器等(deng)推(tui)進器。

③氣墊船(chuan)的(de)航行阻力很小，可(ke)使航速(su)高達(da)60-80km/h。

④目前多用(yong)作髙速客船、交通艇、貨船和渡船，尤其適合(he)在內(nei)河急流、險灘(tan)和沼(zhao)澤(ze)地使(shi)用(yong)。

分類

①全墊(dian)升(sheng)氣墊(dian)船(chuan)：利用墊(dian)升(sheng)風(feng)扇將壓縮空(kong)氣注(zhu)入船(chuan)底，與支承面之間形成“空(kong)氣墊(dian)”，使(shi)船(chuan)體(ti)全部離開支承面的高(gao)性能(neng)船(chuan)。

②側(ce)壁式氣(qi)(qi)(qi)墊船：船底(di)兩側(ce)有(you)剛性(xing)側(ce)壁插入水中，首尾有(you)柔性(xing)圍裙形(xing)成的(de)(de)氣(qi)(qi)(qi)封裝置，可以減少空氣(qi)(qi)(qi)外逸；航行時利用專門的(de)(de)升力(li)風機向船底(di)充氣(qi)(qi)(qi)形(xing)成氣(qi)(qi)(qi)腔，使(shi)船體飄行于水面。