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榜單說明
船舶十大品牌是由CN10排排榜技術研究部門和CNPP品牌數據研究部門聯合重磅推出的船舶品牌排行榜,榜單由品牌數據研究部門基于大數據統計及人為根據市場和參數條件變化的分析研究專業測評而得出,是大數據、云計算、數據統計真實客觀呈現的結果。名單以企業實力、品牌榮譽、網絡投票、網民口碑打分、企業在行業內的排名情況、企業獲得的榮譽及獎勵情況等為基礎,綜合了多家機構媒體和網站排行數據,通過特定的計算機模型對廣泛的數據資源進行采集分析研究,并由研究人員綜合考慮市場和參數條件變化后最終才形成數據并在網站顯示。
行業推薦品牌
以上品牌榜名單由CN10/CNPP品牌數據研究部門通過資料收集整理大數據統計分析研究而得出,排序不分先后,僅提供給您參考。 我喜歡的船舶品牌投票>>
知名(ming)(ming)(著名(ming)(ming))船舶品牌名(ming)(ming)單(2022):含十大船(chuan)舶品牌 + 渤船BSIC北船重工揚帆船舶廈船重工XSI山海重工SHG華南造船SCS
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船舶行業簡介

船舶有哪些種類

船舶分類方(fang)法很多,可按用途(tu)、航行(xing)狀(zhuang)態(tai)、船體數(shu)目、推(tui)進動力、推(tui)進器等分類。

按用途,船舶一般分為軍用和民用船舶兩大類。按(an)船舶(bo)的航行狀態通(tong)常(chang)可分為排水型船舶(bo)、滑(hua)行艇(ting)、水翼(yi)艇(ting)和氣墊船。按船舶的船體數目可分為單體船和(he)多體船,在多體船型中雙體船較為多見(jian)。按推(tui)進動(dong)力(li)可分(fen)為(wei)機動(dong)船(chuan)(chuan)和非機動(dong)船(chuan)(chuan) ,機動(dong)船(chuan)(chuan)按推(tui)進主機的類(lei)型又分(fen)為(wei)蒸汽(qi)機船(chuan)(chuan)(現已淘汰)、汽(qi)輪機船(chuan)(chuan)、柴油機船(chuan)(chuan)、燃氣輪機船(chuan)(chuan)、聯合動(dong)力(li)裝置船(chuan)(chuan)、電力(li)推(tui)進船(chuan)(chuan)、核動(dong)力(li)船(chuan)(chuan)等。

按(an)船(chuan)(chuan)(chuan)舶推(tui)(tui)進器又可分(fen)為螺旋(xuan)槳船(chuan)(chuan)(chuan)、噴(pen)水推(tui)(tui)進船(chuan)(chuan)(chuan)、噴(pen)氣(qi)推(tui)(tui)進船(chuan)(chuan)(chuan)、明(ming)輪船(chuan)(chuan)(chuan)、平(ping)旋(xuan)輪船(chuan)(chuan)(chuan)等 ,空氣(qi)螺旋(xuan)槳只用于少數(shu)氣(qi)墊船(chuan)(chuan)(chuan);按(an)機艙的位置,有(you)尾(wei)機型船(chuan)(chuan)(chuan)(機艙在(zai)船(chuan)(chuan)(chuan)的尾(wei)部),中機型船(chuan)(chuan)(chuan)和中尾(wei)機型船(chuan)(chuan)(chuan);按(an)船(chuan)(chuan)(chuan)體結(jie)構材料,有(you)鋼船(chuan)(chuan)(chuan)、鋁(lv)合金船(chuan)(chuan)(chuan)、木船(chuan)(chuan)(chuan)、鋼絲網水泥船(chuan)(chuan)(chuan)、玻璃鋼艇、橡皮(pi)艇、混合結(jie)構船(chuan)(chuan)(chuan)等。

船舶的結構

船舶(bo)是由許多部分構(gou)成的,按(an)各部分的作用和用途,可綜(zong)合歸納為船體、船舶(bo)動(dong)力裝置、船舶(bo)電(dian)氣等三大(da)部分。

現在市場上造船船舶工業品牌很多,且中國船(chuan)舶(bo)工業已能建造符合各(ge)大(da)船(chuan)級社的國際標準,在全(quan)球海域航行的各(ge)類(lei)船(chuan)舶(bo)。

船舶的排水量是什么意思

船(chuan)舶(bo)(bo)的排(pai)(pai)水(shui)(shui)(shui)量(liang)(liang)是(shi)(shi)指(zhi)船(chuan)舶(bo)(bo)在一(yi)(yi)定狀態(tai)下的總(zong)重量(liang)(liang),通常以噸(dun)為(wei)單位(wei)。船(chuan)舶(bo)(bo)滿(man)載(zai)(zai)時的總(zong)重量(liang)(liang)稱為(wei)滿(man)載(zai)(zai)排(pai)(pai)水(shui)(shui)(shui)量(liang)(liang),或(huo)(huo)重排(pai)(pai)水(shui)(shui)(shui)量(liang)(liang),船(chuan)舶(bo)(bo)不(bu)裝載(zai)(zai)貨物時船(chuan)體和機艙等部(bu)分(fen)的總(zong)重量(liang)(liang)稱為(wei)空船(chuan)排(pai)(pai)水(shui)(shui)(shui)量(liang)(liang),或(huo)(huo)輕(qing)排(pai)(pai)水(shui)(shui)(shui)量(liang)(liang),如未指(zhi)明時,船(chuan)舶(bo)(bo)的排(pai)(pai)水(shui)(shui)(shui)量(liang)(liang)多指(zhi)滿(man)載(zai)(zai)排(pai)(pai)水(shui)(shui)(shui)量(liang)(liang)。排(pai)(pai)水(shui)(shui)(shui)量(liang)(liang)是(shi)(shi)表示船(chuan)舶(bo)(bo)噸(dun)位(wei)的眾多指(zhi)標之一(yi)(yi),縮(suo)寫作DT(Displacement Tonnage),與凈噸(dun)位(wei)(NT)、總(zong)噸(dun)位(wei)(GT)或(huo)(huo)載(zai)(zai)重噸(dun)位(wei)(DWT)等是(shi)(shi)不(bu)同的概念。


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