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外高橋(qiao)造船
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中國船舶工業股份有限公司
品牌介紹

成立于1999年,較具規模化、現代化和影響力的造船企業,從事民用船舶/海洋工程/船用配套等領域,船海產品設計建造能力突出

上(shang)(shang)海(hai)(hai)(hai)外(wai)高橋(qiao)(qiao)造船(chuan)有(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)成(cheng)立(li)于1999年,地(di)處(chu)長江之(zhi)濱,是中(zhong)國船(chuan)舶集團有(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)旗下的(de)上(shang)(shang)市公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)中(zhong)國船(chuan)舶工(gong)業(ye)股(gu)份有(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)的(de)全(quan)資子公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)。公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)全(quan)資擁(yong)有(you)上(shang)(shang)海(hai)(hai)(hai)外(wai)高橋(qiao)(qiao)造船(chuan)海(hai)(hai)(hai)洋(yang)(yang)工(gong)程有(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)、控(kong)股(gu)上(shang)(shang)海(hai)(hai)(hai)外(wai)高橋(qiao)(qiao)造船(chuan)海(hai)(hai)(hai)洋(yang)(yang)工(gong)程設計(ji)有(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)、主要參(can)股(gu)中(zhong)船(chuan)郵輪科技(ji)發(fa)展有(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(以下簡稱郵輪科技(ji))、上(shang)(shang)海(hai)(hai)(hai)中(zhong)船(chuan)船(chuan)用鍋(guo)爐設備有(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(中(zhong)船(chuan)鍋(guo)爐)、外(wai)高橋(qiao)(qiao)向海(hai)(hai)(hai)工(gong)程裝備(南(nan)通)有(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)、外(wai)高橋(qiao)(qiao)沿江管業(ye)(南(nan)通)有(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)等。發(fa)展至今,公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)已成(cheng)為業(ye)內(nei)較具規模化(hua)、現代(dai)化(hua)和影響力(li)的(de)造船(chuan)企業(ye)之(zhi)一。

公(gong)司主(zhu)要經營范圍覆(fu)蓋民用船(chuan)(chuan)(chuan)舶、海洋工程、船(chuan)(chuan)(chuan)用配(pei)套等領域,在大(da)型(xing)(xing)(xing)郵輪、好(hao)望(wang)角型(xing)(xing)(xing)散貨船(chuan)(chuan)(chuan)、大(da)中(zhong)型(xing)(xing)(xing)原油船(chuan)(chuan)(chuan)、超大(da)型(xing)(xing)(xing)集裝箱船(chuan)(chuan)(chuan)、超大(da)型(xing)(xing)(xing)液(ye)化(hua)氣船(chuan)(chuan)(chuan)、海上浮(fu)式生產(chan)儲油輪、半潛式/自升式鉆井平臺等船(chuan)(chuan)(chuan)海產(chan)品領域的(de)設(she)計建(jian)(jian)造(zao)能力(li)突(tu)出(chu)。公(gong)司累計承建(jian)(jian)并交(jiao)付的(de)好(hao)望(wang)角型(xing)(xing)(xing)散貨船(chuan)(chuan)(chuan)占全(quan)球(qiu)好(hao)望(wang)角散貨船(chuan)(chuan)(chuan)船(chuan)(chuan)(chuan)隊比重的(de)16%左右;30萬噸級超大(da)型(xing)(xing)(xing)油輪VLCC累計交(jiao)付量(liang)占全(quan)球(qiu)VLCC船(chuan)(chuan)(chuan)隊的(de)8%左右;公(gong)司建(jian)(jian)造(zao)并交(jiao)付了全(quan)球(qiu)第二代(dai)超大(da)型(xing)(xing)(xing)40萬噸礦(kuang)砂船(chuan)(chuan)(chuan),18000TEU、20000TEU超大(da)型(xing)(xing)(xing)集裝箱船(chuan)(chuan)(chuan)和(he)8.3萬、8.5萬立方米大(da)型(xing)(xing)(xing)液(ye)化(hua)氣運(yun)輸船(chuan)(chuan)(chuan),15.8萬噸蘇伊士型(xing)(xing)(xing)油輪和(he)10.9萬噸冰區加強型(xing)(xing)(xing)阿芙拉(la)型(xing)(xing)(xing)油輪等。

在海工裝備領域,公(gong)司承(cheng)建并交(jiao)付的產品有海上浮式(shi)(shi)生產儲油(you)輪(lun)(FPSO)、深(shen)水半潛式(shi)(shi)鉆(zhan)井平(ping)臺(tai)、自升(sheng)式(shi)(shi)鉆(zhan)井平(ping)臺(tai)(Jack-up)、海工輔助船(chuan)(PSV)等。截至2019年底,公(gong)司累計(ji)交(jiao)付的各類船(chuan)舶、海工產品466艘(座)。根(gen)據(ju)中(zhong)國船(chuan)舶集團(tuan)的統一部署(shu),公(gong)司已投入國內(nei)首制大型(xing)郵輪(lun)的設計(ji)和建造。

公司(si)推行綠(lv)色造船,創立安全環境(jing),建造優質產品(pin),在推進建立現代造船模式(shi)的進程中,走出了一條銳意進取的跨越式(shi)發展(zhan)之路。

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  • 021-31575228,31575063
  • //www.chinasws.com/
  • 董事長:張董
  • 發源地:上海市
  • 創(chuang)立時間:1999年
  • 郵箱地址:office@chinasws.com
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    021-68861666,源于1950年,規模大/技術先進/產品結構全的造船上市公司,從事民用船舶制造、船舶修造、船用柴油機制造、海洋工程機工程機械等業務的現代化企業,持續推出大型綠色環保船型和船機新產品
  • 滬東中華
    021-58713222,中國船舶工業集團公司旗下,以軍用艦船/大型LNG船/超大型集裝箱船/海洋工程及特種船為主,集造船/海洋工程/非船等業務板塊為一體的綜合性產業集團
  • 江南造船
    021-66993388,隸屬于中國船舶工業集團有限公司,歷史悠久的軍工造船企業,能夠建造全系列液化氣船/超大型集裝箱船以及公務船/科考船/破冰船等特種船舶
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看新聞的時候看到我們國內第一個大型游輪建造就是外高橋造船做的,很給力的一個大品牌,會繼續關注的
網友 (218.189.*.*)  01-29 13:15
最近關于外高橋造船的新聞看的最多的就是大型郵輪項目花落他家了,希望外高橋造船能夠發展的更好更強大
網友 (60.130.*.*)  09-07 18:05
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