【造(zao)船圖(tu)紙(zhi)】造(zao)船圖(tu)紙(zhi)怎么看 如何看懂造(zao)船圖(tu)紙(zhi)

如何看懂造船圖紙

例如：HP球扁鋼，p18指8毫米的(de)鋼板(ban)，W，FL分別是(shi)T型材的復板和面板，FB筋板，BHD艙壁縮寫，AB平(ping)臺(tai)縮寫，BL基線(xian)縮寫在(zai)制作各(ge)種艦船模型時(shi)，一般都要(yao)接觸到模(mo)型(xing)(xing)工作(zuo)(zuo)圖(tu)(tu)紙。模(mo)型(xing)(xing)工作(zuo)(zuo)圖(tu)(tu)是制(zhi)作(zuo)(zuo)船模(mo)的(de)主要(yao)依(yi)據，它不(bu)僅告訴我們模(mo)型(xing)(xing)的(de)種類、名稱、幾何形(xing)狀和尺度，同時(shi)還(huan)使我們了(le)(le)解模(mo)型(xing)(xing)各(ge)(ge)個(ge)零(ling)部(bu)(bu)件(jian)的(de)結構(gou)和安裝(zhuang)部(bu)(bu)位等情況。有(you)些(xie)模(mo)型(xing)(xing)的(de)圖(tu)(tu)紙還(huan)簡要(yao)地介紹(shao)了(le)(le)模(mo)型(xing)(xing)的(de)內部(bu)(bu)結構(gou)、動力裝(zhuang)置、部(bu)(bu)件(jian)裝(zhuang)配、控制(zhi)系統和制(zhi)作(zuo)(zuo)方(fang)法等，使我們對(dui)船模(mo)有(you)更多(duo)的(de)了(le)(le)解。因此，認真看(kan)(kan)圖(tu)(tu)紙，搞清各(ge)(ge)種技術要(yao)求，這對(dui)制(zhi)作(zuo)(zuo)材料和工具的(de)準備、決定制(zhi)作(zuo)(zuo)的(de)方(fang)法和步驟，都是十分重要(yao)的(de)。 為了(le)(le)把一艘(sou)艦船模(mo)型(xing)(xing)或一個(ge)零(ling)部(bu)(bu)件(jian)正(zheng)(zheng)確地表示出來，一般需(xu)要(yao)實(shi)際物(wu)體(ti)的(de)三(san)(san)視(shi)(shi)圖(tu)(tu)。即正(zheng)(zheng)視(shi)(shi)圖(tu)(tu)（從物(wu)體(ti)正(zheng)(zheng)前方(fang)看(kan)(kan)）、側(ce)視(shi)(shi)圖(tu)(tu)（從物(wu)體(ti)側(ce)面看(kan)(kan)）、俯視(shi)(shi)圖(tu)(tu)（從物(wu)體(ti)上面看(kan)(kan)）。除三(san)(san)視(shi)(shi)圖(tu)(tu)外，零(ling)件(jian)圖(tu)(tu)是船模(mo)上層建筑(zhu)和各(ge)(ge)個(ge)零(ling)部(bu)(bu)件(jian)的(de)制(zhi)作(zuo)(zuo)圖(tu)(tu)紙，有(you)的(de)還(huan)繪出實(shi)際物(wu)體(ti)的(de)立體(ti)圖(tu)(tu)。

為了正確地(di)看(kan)懂艦船(chuan)模(mo)型的(de)(de)工(gong)作圖紙，首先要熟(shu)悉(xi)圖紙中(zhong)各(ge)種線條和符號的(de)(de)意義。圖紙上(shang)常(chang)見的(de)(de)有粗(cu)實(shi)線、細實(shi)線、虛線、點劃(hua)線、折(zhe)斷線和剖面線等等。

粗(cu)實線：一般表(biao)示物(wu)體外表(biao)一切可(ke)見的輪廓線。

虛線：一般表示物體被遮擋(dang)的輪廓(kuo)線。

細實線：一般表示物體的(de)尺寸線、尺寸界限、 引線和剖面線。

點(dian)劃線：一般表示物體的中(zhong)心線、位(wei)置線和軸線。

折斷線：折斷線或波浪線一般表示物體斷開的地方。有些不必要(yao)全部(bu)畫出的地(di)方，就可以采用折斷(duan)線或波浪線的辦法(fa)省略掉。

剖面線：一(yi)般(ban)表示物體剖視的地方。

圖紙上常用的符號有M、d、R等。

M表示比(bi)例尺。比(bi)如(ru)M1：100，表示圖紙(zhi)的(de)尺寸(cun)是(shi)實(shi)物(wu)的(de)百(bai)分之(zhi)一。

d表示圓形物體或圓孔的(de)直徑。比如何1.5，表示直徑以毫米為單位，即4.5毫米。

R表示圓形物體或圓孔(kong)的半徑。比如R4.5，表示半徑是4.5毫(hao)米。

艦船(chuan)模型(xing)的工作圖紙，一般(ban)包(bao)括總布置圖、船體(ti)線型圖和(he)零件圖。

總布置圖 它是表示船舶總體情況的重要圖紙，主要是根據三視圖的投影原理繪制的。在船舶的正視圖（從船模正前方看），俯視圖（自上而下看），側視圖（從船模側面看），包括前視圖和后視圖，表示出全船外形、尺寸及各部分的布置。它可以使我們了解這艘模型的設計思想、全船概貌、船體和上層建筑等較大零部件的外形、尺寸和位置。看圖時，應將總布置圖中的正視圖、俯視圖和側視圖等對照起來看，同時要結合平時學習的有關造船、航海、武器裝備等方面的知識，搞清所做模型的基本情況，如船舶的種類、用途·特點、尺度、推進器、舵、上層建筑型(xing)式和武器裝備(bei)等各(ge)種設施(shi)。

船體線型圖 是一份完整地(di)表(biao)明船(chuan)舶在(zai)露天甲(jia)板以下船(chuan)體(ti)形狀的(de)(de)圖(tu)紙(zhi)。它反映了(le)船(chuan)體(ti)各部(bu)分(fen)的(de)(de)流(liu)線形狀，對制作船(chuan)體(ti)起著重(zhong)要(yao)作用，因此線型(xing)圖(tu)必須(xu)畫得非常(chang)精確(que)。三個(ge)視圖(tu)上的(de)(de)曲(qu)線要(yao)求投影(ying)一致，還(huan)要(yao)求做到(dao)曲(qu)線光順(shun)和(he)協調。

船體線型圖的三個視圖分別稱為：縱剖線圖、半寬水線圖、橫剖線圖。這三個線型圖是分別從三個不同方向（縱向、垂向、橫向）對船體中縱剖面、設計水線面、中橫剖面投影得到的。投影平面是三個互相垂直的平面。

縱剖線圖 通過船舶首尾的中縱向鉛垂平面，它把船體分為左右兩個部分，自船尾向船首看，左手的一側稱為左舷，右手的一側稱為右舷。中縱剖面同船體表面的交線稱為中縱剖線。如果用一組彼此之間距離相等并且同申縱剖面平行的平面去分割船體；就可以得到一組表示船體縱向外形的縱剖線。再把這一組縱剖線投影到中縱剖面上就得到船體的縱剖線型圖。由于船(chuan)體左(zuo)右對稱，所(suo)以在(zai)縱(zong)剖(pou)(pou)線(xian)(xian)型圖上左(zuo)右對應(ying)的(de)縱(zong)剖(pou)(pou)線(xian)(xian)是重合在(zai)一起(qi)的(de)。為(wei)了(le)便于識別(bie)，中縱(zong)剖(pou)(pou)線(xian)(xian)編號為(wei)零，其余縱(zong)剖(pou)(pou)線(xian)(xian)由里到(dao)外分別(bie)用羅馬數字Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ……進行編號。縱(zong)剖(pou)線圖主要反映了船(chuan)舶的側(ce)面形狀，包括甲板線(xian)型、龍骨線(xian)型及船舶首尾(wei)的外形輪廓線(xian)。

在縱(zong)剖線(xian)(xian)型(xing)圖上，曲線(xian)(xian)表(biao)示(shi)(shi)縱(zong)剖線(xian)(xian)，橫(heng)直線(xian)(xian)表(biao)示(shi)(shi)水線(xian)(xian)，豎直線(xian)(xian)表(biao)示(shi)(shi)橫(heng)剖線(xian)(xian)（也稱為肋骨位置線(xian)(xian)）。

橫剖線圖 通過船體長度中點的中橫向鉛垂平面、中橫剖面同船體表面的交線，稱為中橫剖線。它大體反映了船體的正面形狀。從船的首部正面向船的尾部看，包括甲板橫梁線，船底線和舷側線。如果用一組彼此之間距離相等并且同中橫剖面平行的平面去分割船體，就可以得到一組表示船體橫向外形的橫剖線。再把這一組橫剖線投影到中橫剖面上，就得到了船體的橫剖線型圖。由于船體是左右對稱的，所以橫剖線通常只要畫出一半就可以了。在橫剖線型圖上，在右半部分畫船首到船中的橫剖線型，在左半部分畫船中到船尾的橫剖線。為了使橫剖線型圖簡潔明了，便于識別，一般從船首至船尾用阿拉伯數字1、2、3、·…¨進行編號。對于(yu)一(yi)些形狀較(jiao)復(fu)雜(za)的船體(ti)可以在兩個(ge)橫剖面(mian)之(zhi)間增(zeng)加一(yi)個(ge)橫剖面(mian)，這樣就會出現1/2、2–、2–等編號(hao)的橫剖線。

在橫剖線型圖上，曲線表示橫剖線，橫直線表示水線，豎直線表示縱剖線。

在制作船(chuan)模時，一般只要有船(chuan)體(ti)橫剖線型圖，即船(chuan)體(ti)肋骨(gu)線型圖，就能(neng)制成(cheng)模型船(chuan)體(ti)。因此，許(xu)多船(chuan)模圖紙只繪出總布(bu)置圖、橫剖線型圖和部分零件圖，而將其它圖省略了。

半寬水線圖 通過船底的水平平面，它垂直于申橫剖面和中縱剖面，它與船體表面的交線稱為設計水線。如果從船底水平平面開始，用一組彼此之間距離相等的平面分割船體就得到一組吃水深度不同的水線剖面，投影到設計水線面上，就可以得到水線面線型圖。由于船體左右一般是對稱的，所以只要畫出水線的一半就可以工（即半寬水線圖）。半寬水線一般用阿拉伯數字0、1、2、3、·…¨從下到上進行編號。

在(zai)半寬水(shui)線(xian)(xian)圖上，曲線(xian)(xian)表示水(shui)線(xian)(xian)，橫(heng)直(zhi)線(xian)(xian)表示縱剖面，豎直(zhi)線(xian)(xian)表示橫(heng)剖面。

零部件圖 在(zai)(zai)圖(tu)紙中有的還附有零部(bu)(bu)件圖(tu)。它也是按(an)照幾何學投影原理繪制的。在(zai)(zai)圖(tu)中可以看(kan)到零部(bu)(bu)件的結構(gou)、外形(xing)、尺寸(cun)和安(an)裝(zhuang)位置。這對于理解和制作較復(fu)雜的零部(bu)(bu)件帶來很大的方便(bian)，能使模型制作得更準確。有些零部(bu)(bu)件還繪制成立(li)體圖(tu)或組裝(zhuang)圖(tu)。

初學(xue)者在看船模工作圖時，除了要學(xue)習三面投(tou)影等基礎知識外，還應當(dang)了解船舶的一些(xie)主(zhu)要尺(chi)度的名(ming)稱和(he)意義。一般分為

船長 船(chuan)的總(zong)長(chang)、兩柱(zhu)間長(chang)和設(she)計水(shui)線長(chang)。總(zong)長(chang)是指船(chuan)的首(shou)端至尾端的最(zui)(zui)大水(shui)平距離(li)，也稱最(zui)(zui)大長(chang)度。

船寬 船體(ti)(ti)最寬(kuan)處的橫向尺寸稱為最大(da)寬(kuan)度。船體(ti)(ti)在設計(ji)水(shui)線水(shui)平(ping)面處的寬(kuan)度稱為設計(ji)寬(kuan)度。

型深 指在(zai)(zai)縱橫剖(pou)(pou)面內(nei)，基線(xian)到(dao)甲板邊(bian)(bian)線(xian)的距離(li)。型深(shen)由(you)干舷(xian)和吃(chi)水(shui)(shui)兩段組成。在(zai)(zai)橫剖(pou)(pou)面內(nei)從(cong)設(she)計(ji)水(shui)(shui)線(xian)到(dao)主甲板邊(bian)(bian)線(xian)的垂直距離(li)稱為干舷(xian)。在(zai)(zai)橫剖(pou)(pou)面內(nei)，自基線(xian)到(dao)設(she)計(ji)水(shui)(shui)線(xian)的垂直距離(li)，稱為船體浸水(shui)(shui)深(shen)度，也稱作吃(chi)水(shui)(shui)。

在縱剖線型圖上，甲板邊線在船首方向的弧形稱為首舷孤，在船尾方向的弧形，稱為尾舷孤。在橫剖線圖上，每個橫剖線甲板的弧形曲線高度稱為梁拱，通常為船寬的1/50 。