【造(zao)船(chuan)(chuan)圖紙】造(zao)船(chuan)(chuan)圖紙怎么看 如何(he)看懂造(zao)船(chuan)(chuan)圖紙

如何看懂造船圖紙

例如：HP球扁鋼，p18指8毫米的鋼板，W，FL分別是(shi)T型材的復板(ban)和面板(ban)，FB筋板，BHD艙壁縮寫，AB平臺縮寫，BL基線縮(suo)寫在制作各種艦船(chuan)模型時，一般(ban)都要(yao)接觸到模(mo)(mo)型工作圖(tu)紙(zhi)。模(mo)(mo)型工作圖(tu)是制(zhi)作船(chuan)(chuan)模(mo)(mo)的(de)主要(yao)依據，它不僅告訴我(wo)(wo)們模(mo)(mo)型的(de)種類、名稱、幾何(he)形狀(zhuang)和(he)尺度，同時還使我(wo)(wo)們了解模(mo)(mo)型各個零(ling)部(bu)件的(de)結(jie)(jie)構和(he)安裝(zhuang)部(bu)位(wei)等情況。有(you)些模(mo)(mo)型的(de)圖(tu)紙(zhi)還簡要(yao)地介紹了模(mo)(mo)型的(de)內部(bu)結(jie)(jie)構、動力裝(zhuang)置、部(bu)件裝(zhuang)配、控制(zhi)系統和(he)制(zhi)作方(fang)(fang)法等，使我(wo)(wo)們對(dui)船(chuan)(chuan)模(mo)(mo)有(you)更多的(de)了解。因此，認真(zhen)看(kan)圖(tu)紙(zhi)，搞清各種技術(shu)要(yao)求，這對(dui)制(zhi)作材料和(he)工具的(de)準備(bei)、決(jue)定制(zhi)作的(de)方(fang)(fang)法和(he)步驟，都是十分(fen)重要(yao)的(de)。 為了把一艘艦船(chuan)(chuan)模(mo)(mo)型或(huo)一個零(ling)部(bu)件正確地表示出來，一般(ban)需要(yao)實際物(wu)(wu)體(ti)的(de)三(san)視(shi)(shi)圖(tu)。即正視(shi)(shi)圖(tu)（從物(wu)(wu)體(ti)正前方(fang)(fang)看(kan)）、側視(shi)(shi)圖(tu)（從物(wu)(wu)體(ti)側面看(kan)）、俯(fu)視(shi)(shi)圖(tu)（從物(wu)(wu)體(ti)上(shang)面看(kan)）。除(chu)三(san)視(shi)(shi)圖(tu)外(wai)，零(ling)件圖(tu)是船(chuan)(chuan)模(mo)(mo)上(shang)層建筑和(he)各個零(ling)部(bu)件的(de)制(zhi)作圖(tu)紙(zhi)，有(you)的(de)還繪出實際物(wu)(wu)體(ti)的(de)立(li)體(ti)圖(tu)。

為了正確地(di)看懂艦船模型(xing)的(de)工作圖紙(zhi)，首先要熟悉圖紙(zhi)中各種線(xian)條和符號的(de)意(yi)義。圖紙(zhi)上常見的(de)有粗實線(xian)、細實線(xian)、虛線(xian)、點劃線(xian)、折(zhe)斷線(xian)和剖面線(xian)等等。

粗實(shi)線(xian)：一(yi)般表(biao)示物體(ti)外表(biao)一(yi)切可見的輪廓(kuo)線(xian)。

虛線(xian)：一般表示物(wu)體被遮擋的輪(lun)廓線(xian)。

細實線：一般表示物(wu)體(ti)的尺寸線、尺寸界限、 引線和剖面線。

點(dian)劃線：一般表示物(wu)體的中心線、位置線和軸(zhou)線。

折斷線：折斷線或波浪線一般表示物體斷開的地方。有些不必要全部畫出的地方，就(jiu)可以采用折(zhe)斷線(xian)或(huo)波浪線(xian)的辦法省略(lve)掉。

剖面線：一(yi)般表示物(wu)體剖視的地方。

圖紙上常用的符號有M、d、R等。

M表示比(bi)例(li)尺。比(bi)如M1：100，表示圖紙的尺寸是實物的百分(fen)之一。

d表(biao)示圓(yuan)形物體或圓(yuan)孔的(de)直(zhi)徑。比如何1.5，表示直徑以毫米為單位，即4.5毫米。

R表示圓(yuan)形物體或(huo)圓(yuan)孔的半徑。比(bi)如R4.5，表示半徑是4.5毫米。

艦船模型的工作圖紙，一般包(bao)括總布置(zhi)圖、船體(ti)線型(xing)圖和零件圖。

總布置圖 它是表示船舶總體情況的重要圖紙，主要是根據三視圖的投影原理繪制的。在船舶的正視圖（從船模正前方看），俯視圖（自上而下看），側視圖（從船模側面看），包括前視圖和后視圖，表示出全船外形、尺寸及各部分的布置。它可以使我們了解這艘模型的設計思想、全船概貌、船體和上層建筑等較大零部件的外形、尺寸和位置。看圖時，應將總布置圖中的正視圖、俯視圖和側視圖等對照起來看，同時要結合平時學習的有關造船、航海、武器裝備等方面的知識，搞清所做模型的基本情況，如船舶的種類、用途·特點、尺度、推(tui)進器、舵、上層(ceng)建(jian)筑型式和(he)武器裝備等各(ge)種設施。

船體線型圖 是一份完整地表(biao)明船(chuan)舶在露天甲板(ban)以下船(chuan)體形狀的(de)圖紙(zhi)。它反(fan)映了船(chuan)體各部分的(de)流(liu)線形狀，對制作船(chuan)體起著重(zhong)要作用，因此(ci)線型(xing)圖必須畫得非常精(jing)確。三個視(shi)圖上的(de)曲(qu)線要求投影(ying)一致(zhi)，還要求做到曲(qu)線光順和協調。

船體線型圖的三個視圖分別稱為：縱剖線圖、半寬水線圖、橫剖線圖。這三個線型圖是分別從三個不同方向（縱向、垂向、橫向）對船體中縱剖面、設計水線面、中橫剖面投影得到的。投影平面是三個互相垂直的平面。

縱剖線圖 通過船舶首尾的中縱向鉛垂平面，它把船體分為左右兩個部分，自船尾向船首看，左手的一側稱為左舷，右手的一側稱為右舷。中縱剖面同船體表面的交線稱為中縱剖線。如果用一組彼此之間距離相等并且同申縱剖面平行的平面去分割船體；就可以得到一組表示船體縱向外形的縱剖線。再把這一組縱剖線投影到中縱剖面上就得到船體的縱剖線型圖。由(you)(you)于(yu)船體左(zuo)右(you)對稱，所(suo)以(yi)在縱(zong)(zong)剖(pou)線(xian)型(xing)圖上(shang)左(zuo)右(you)對應的縱(zong)(zong)剖(pou)線(xian)是重合在一起的。為了便(bian)于(yu)識別(bie)，中縱(zong)(zong)剖(pou)線(xian)編號為零，其余縱(zong)(zong)剖(pou)線(xian)由(you)(you)里到外分別(bie)用(yong)羅馬數字Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ……進行編號(hao)。縱剖線(xian)圖主要反映了船舶(bo)的側(ce)面(mian)形狀(zhuang)，包括甲板線型、龍骨線型及(ji)船舶首尾的(de)外形輪廓(kuo)線。

在縱(zong)(zong)剖線(xian)(xian)型圖上，曲線(xian)(xian)表(biao)示(shi)縱(zong)(zong)剖線(xian)(xian)，橫直線(xian)(xian)表(biao)示(shi)水線(xian)(xian)，豎直線(xian)(xian)表(biao)示(shi)橫剖線(xian)(xian)（也稱為肋骨位置線(xian)(xian)）。

橫剖線圖 通過船體長度中點的中橫向鉛垂平面、中橫剖面同船體表面的交線，稱為中橫剖線。它大體反映了船體的正面形狀。從船的首部正面向船的尾部看，包括甲板橫梁線，船底線和舷側線。如果用一組彼此之間距離相等并且同中橫剖面平行的平面去分割船體，就可以得到一組表示船體橫向外形的橫剖線。再把這一組橫剖線投影到中橫剖面上，就得到了船體的橫剖線型圖。由于船體是左右對稱的，所以橫剖線通常只要畫出一半就可以了。在橫剖線型圖上，在右半部分畫船首到船中的橫剖線型，在左半部分畫船中到船尾的橫剖線。為了使橫剖線型圖簡潔明了，便于識別，一般從船首至船尾用阿拉伯數字1、2、3、·…¨進行編號。對于一(yi)些形狀較復雜的船體可以在兩個橫剖面之間(jian)增(zeng)加(jia)一(yi)個橫剖面，這樣就會出現1/2、2–、2–等編號的橫(heng)剖線。

在橫(heng)剖(pou)線(xian)型圖上，曲線(xian)表示橫(heng)剖(pou)線(xian)，橫(heng)直線(xian)表示水(shui)線(xian)，豎(shu)直線(xian)表示縱(zong)剖(pou)線(xian)。

在制作(zuo)船模(mo)時，一般(ban)只(zhi)要有船體(ti)(ti)橫剖線(xian)(xian)型(xing)圖(tu)，即船體(ti)(ti)肋骨線(xian)(xian)型(xing)圖(tu)，就能制成(cheng)模(mo)型(xing)船體(ti)(ti)。因此(ci)，許(xu)多船模(mo)圖(tu)紙只(zhi)繪出總布置圖(tu)、橫剖線(xian)(xian)型(xing)圖(tu)和部分零(ling)件圖(tu)，而將其它(ta)圖(tu)省(sheng)略了(le)。

半寬水線圖 通過船底的水平平面，它垂直于申橫剖面和中縱剖面，它與船體表面的交線稱為設計水線。如果從船底水平平面開始，用一組彼此之間距離相等的平面分割船體就得到一組吃水深度不同的水線剖面，投影到設計水線面上，就可以得到水線面線型圖。由于船體左右一般是對稱的，所以只要畫出水線的一半就可以工（即半寬水線圖）。半寬水線一般用阿拉伯數字0、1、2、3、·…¨從下到上進行編號。

在半(ban)寬水線(xian)圖上，曲線(xian)表示水線(xian)，橫(heng)(heng)直線(xian)表示縱剖面，豎直線(xian)表示橫(heng)(heng)剖面。

零部件圖 在圖(tu)(tu)紙中有的(de)還(huan)附有零(ling)(ling)部件圖(tu)(tu)。它也是按照幾何(he)學投影原理(li)繪(hui)制(zhi)的(de)。在圖(tu)(tu)中可以看(kan)到零(ling)(ling)部件的(de)結構、外形、尺寸和(he)安裝(zhuang)位置(zhi)。這對于理(li)解和(he)制(zhi)作(zuo)較復雜的(de)零(ling)(ling)部件帶來很大的(de)方便(bian)，能(neng)使模型(xing)制(zhi)作(zuo)得更(geng)準確。有些零(ling)(ling)部件還(huan)繪(hui)制(zhi)成立體圖(tu)(tu)或組裝(zhuang)圖(tu)(tu)。

初學(xue)(xue)者在看船模工作圖時，除了(le)要學(xue)(xue)習三面投(tou)影(ying)等基礎(chu)知識外(wai)，還應當了(le)解船舶的一些主要尺度的名稱和意義。一般分為

船長 船的總長、兩(liang)柱間長和設(she)計水(shui)線長。總長是指船的首(shou)端(duan)至尾端(duan)的最大水(shui)平(ping)距離，也稱(cheng)最大長度。

船寬 船(chuan)(chuan)體最(zui)寬處的橫向尺寸稱為最(zui)大寬度(du)。船(chuan)(chuan)體在(zai)設(she)計水線(xian)水平(ping)面處的寬度(du)稱為設(she)計寬度(du)。

型深 指(zhi)在(zai)縱(zong)橫(heng)剖面(mian)內，基線(xian)(xian)到甲板邊(bian)(bian)線(xian)(xian)的(de)(de)距(ju)離。型(xing)深(shen)(shen)由干舷和(he)吃(chi)水兩段組成(cheng)。在(zai)橫(heng)剖面(mian)內從設(she)計水線(xian)(xian)到主甲板邊(bian)(bian)線(xian)(xian)的(de)(de)垂直距(ju)離稱(cheng)為干舷。在(zai)橫(heng)剖面(mian)內，自(zi)基線(xian)(xian)到設(she)計水線(xian)(xian)的(de)(de)垂直距(ju)離，稱(cheng)為船體(ti)浸水深(shen)(shen)度，也稱(cheng)作(zuo)吃(chi)水。

在縱剖線型圖上，甲板邊線在船首方向的弧形稱為首舷孤，在船尾方向的弧形，稱為尾舷孤。在橫剖線圖上，每個橫剖線甲板的弧形曲線高度稱為梁拱，通常為船寬的1/50 。