關鍵問題：

1、對你（以及可能隨你一同出海的親友）來說，哪種類型的帆船最適合？

（1）你需要了解帆船的基本類型。

穩向板帆船：穩定(ding)的帆板(ban)很小，長達6米，靈活(huo)，只能由一兩個人操縱。

龍骨帆船：龍骨帆船(chuan)大而(er)穩(wen)定，復雜且昂(ang)貴(gui)，并且通常由許多人(ren)操作。

多體帆船：由兩到三個船(chuan)體組成的帆船(chuan)，其設備與穩定板型(xing)基本相同(tong)。

仿古帆船：MULTI-MAST布局，華麗的裝飾，適合展(zhan)覽(lan)活動，休(xiu)閑比賽和海(hai)上訓練員。

（2）你需要考慮航行的地點，再選擇對應下海的帆船類型。

深吃水的固定龍骨船：能夠(gou)提供最(zui)大的壓(ya)載力，水手們不必用體重來防止傾覆。

淺吃水的活動龍骨船：在(zai)順風航行時，可將活動龍骨板提起，以(yi)減(jian)少阻力，加快航速(su)。

可用拖車載運的船：大部(bu)分活動(dong)龍骨(gu)船只可以被(bei)拖車運(yun)載，且體積(ji)較大的船需要使(shi)用更(geng)深的滑(hua)道(dao)。

2、你需要多大尺寸的帆船？

火球型帆船：屬(shu)穩(wen)向板帆(fan)(fan)船(chuan)(chuan)一類，船(chuan)(chuan)身最長處為5.93米，最寬(kuan)處為1.35米，不包括裝(zhuang)備的艇身重(zhong)量(liang)約(yue)為79.40公斤。火(huo)球(qiu)型帆(fan)(fan)船(chuan)(chuan)有三個(ge)帆(fan)(fan)：主帆(fan)(fan)、前帆(fan)(fan)、球(qiu)形帆(fan)(fan)。由2名運(yun)動員駕駛。這種帆(fan)(fan)船(chuan)(chuan)易于制造，設備簡單，行駛輕快。

龍型帆船：屬龍骨船一類，船身(shen)最長處為(wei)8.9米(mi)，最寬處為(wei)1.9米(mi)，船身(shen)重達1700公斤。龍型帆船由三名運動員駕駛，1948年至1972年曾7次列入奧(ao)運會帆船比賽項目。

托納多型帆船：又稱(cheng)龍卷風型(xing)或卡塔馬蘭型(xing)，屬多體艇(ting)一類(lei)。船身(shen)為雙體艇(ting)，最(zui)長處6.10米，最(zui)寬處為3.05米。艇(ting)上有兩個帆(fan)，主帆(fan)（后帆(fan)）、前(qian)帆(fan)。由(you)2名運動員駕(jia)駛。托納多型(xing)帆(fan)船的(de)速(su)度很快，其最(zui)高時(shi)速(su)可達30海里(li)，相當于(yu)每(mei)小時(shi)55.6公里(li)。

星型帆船：屬龍(long)骨船(chuan)二類艇。星(xing)型帆船(chuan)帆上的(de)標志是一顆五角(jiao)星(xing)。船(chuan)身最長處為6.92米，最寬處為1.73米。由2名運(yun)動員駕駛。

暴風雨型帆船：屬(shu)龍骨(gu)船(chuan)一類型。帆上的(de)標(biao)志為(wei)“T”。船(chuan)身最(zui)長處(chu)為(wei)6.68米(mi)，最(zui)寬處(chu)為(wei)2米(mi)。該(gai)帆船(chuan)由2名運動員駕駛。

索林型帆船：屬龍(long)骨(gu)船一(yi)類型(xing)(xing)。系挪威人索林(lin)設計，因而命名為索林(lin)型(xing)(xing)。船身最長處8.15米，最寬處1.90米，重達(da)1035公斤。艇(ting)上(shang)有三個帆(fan)(fan)(fan)，主帆(fan)(fan)(fan)（后帆(fan)(fan)(fan)）、前帆(fan)(fan)(fan)、球形(xing)帆(fan)(fan)(fan)。索林(lin)型(xing)(xing)帆(fan)(fan)(fan)船由3名運(yun)動員駕駛。

3、買新船還是二手船合適？

在選購(gou)昂貴但方便的新船(chuan)和(he)四處辛(xin)苦(ku)奔(ben)波尋摸理想的便宜二手船(chuan)之間進(jin)行權衡。從價格方面考慮(lv)，有以下幾點：

（1）很多二手船價格非常低廉，尤其在經濟不景氣的時候。

船主們(men)通常(chang)都(dou)花很多(duo)錢升(sheng)級他(ta)們(men)的(de)船只，但賣的(de)時候這些裝備對價格增值不多(duo)。因此二手(shou)船的(de)買主可(ke)以得(de)到許多(duo)低估(gu)了的(de)裝備器材。在挑選二手(shou)船時不要急于(yu)做決定。一艘(sou)需要很多(duo)升(sheng)級或(huo)修繕的(de)船可(ke)能最終比(bi)一艘(sou)新船花費還高。

（2）你能自己對二手船進行改善升級嗎？

船廠對于修理和升級(ji)船只的(de)(de)(de)收費(fei)正日益快(kuai)速上(shang)漲(zhang)。你是否(fou)有(you)足夠的(de)(de)(de)時間和精力去學習DIY所(suo)需的(de)(de)(de)技能？你是否(fou)愿(yuan)意在必要時去淘二(er)(er)手(shou)(shou)裝備？自己懂(dong)得如何(he)升級(ji)二(er)(er)手(shou)(shou)船的(de)(de)(de)裝備會比(bi)較經(jing)濟實惠，若盲目地進行(xing)帆船的(de)(de)(de)升級(ji)，可(ke)能花(hua)費(fei)了不少(shao)的(de)(de)(de)錢(qian)，也沒(mei)有(you)達到預期的(de)(de)(de)效果。

4、別忘記購船之后接踵而來的許多相關開銷。

保險費(fei)對于大(da)型帆船來說不(bu)(bu)是(shi)一(yi)筆小錢(qian)，你(ni)得(de)事先(xian)做(zuo)個調查估算。還要把存放船只的(de)開銷(xiao)算進去。（除非每(mei)次出海你(ni)都用一(yi)個拖(tuo)車把它運過(guo)來再(zai)卸(xie)下來，或你(ni)自己擁有帶港口(kou)水面(mian)的(de)物業之(zhi)外(wai)，基本上(shang)你(ni)總會面(mian)臨停(ting)泊費(fei)或系泊費(fei)，船廠拖(tuo)牽費(fei)，冬季(ji)倉儲費(fei)等(deng)）。出手買船之(zhi)前先(xian)了解這(zhe)些開銷(xiao)的(de)數(shu)目(mu)。船只貸(dai)(dai)款(kuan)比購房貸(dai)(dai)款(kuan)的(de)利率要高得(de)多得(de)多。（通常買的(de)時候不(bu)(bu)要選(xuan)擇船只貸(dai)(dai)款(kuan)，走“家庭資產”貸(dai)(dai)款(kuan)要合算一(yi)些，此為國外(wai)經驗哈(ha)！）

購買流程——出售中的(de)帆船

1、不要著急。小心自發性地對你(ni)(ni)所見到的(de)(de)第一艘符合(he)要求的(de)(de)船(chuan)一見鐘情。你(ni)(ni)很可能會后(hou)悔。先(xian)分析所有開銷(xiao)，決定最合(he)適的(de)(de)船(chuan)類型和尺寸，然后(hou)堅持你(ni)(ni)的(de)(de)計劃。

2、對任何二手船，都要雇專業人士進行全面的船況檢查。（除非(fei)你買的(de)是一艘很小的(de)日間劃艇——只要你知道怎(zen)么檢查玻璃纖維(wei)和帆(fan)的(de)狀(zhuang)況就行了。）聘(pin)請一位(wei)有資質的(de)，專長于(yu)帆(fan)船(chuan)的(de)驗船(chuan)師。

如(ru)果必(bi)要，對大型帆(fan)船(chuan)(chuan)的引擎(qing)進行(xing)單獨的檢驗。一個被漏掉的引擎(qing)問題可能會害(hai)你之后付(fu)出(chu)(chu)數萬人民幣。對于較(jiao)老的船(chuan)(chuan)而言，船(chuan)(chuan)殼必(bi)須(xu)出(chu)(chu)水檢驗。可別在(zai)這里省錢，即使(shi)需要另(ling)加費用，也要把船(chuan)(chuan)提出(chu)(chu)水面(mian)。

牢記(ji)：如(ru)果你(ni)放棄檢(jian)驗(yan)(yan)的(de)(de)話，除非你(ni)經過許多培(pei)訓，否(fou)則你(ni)極(ji)可能(neng)會(hui)(hui)漏掉故障，而且很可能(neng)是極(ji)其昂(ang)貴的(de)(de)故障。帆船保險公司通常會(hui)(hui)要(yao)求船只檢(jian)驗(yan)(yan)和對嚴重故障的(de)(de)修(xiu)復。如(ru)果你(ni)跳過檢(jian)驗(yan)(yan)的(de)(de)步驟，你(ni)可能(neng)就無法給(gei)船上保險了。在驗(yan)(yan)船過程中發現的(de)(de)問(wen)題是你(ni)討價還(huan)價的(de)(de)基礎。通常你(ni)通過這樣省下的(de)(de)錢比(bi)驗(yan)(yan)船費(fei)還(huan)多。

3、進行試航。你若沒有(you)駕它出海，就不(bu)可能真正了(le)解這(zhe)艘(sou)船。你可能會(hui)發現(xian)這(zhe)船并(bing)(bing)不(bu)像(xiang)想象的(de)(de)那樣航行(xing)順利，或它實際(ji)上(shang)并(bing)(bing)不(bu)符合你的(de)(de)航行(xing)需(xu)求。（例(li)如，升起或控(kong)制帆布可能會(hui)比你預(yu)計的(de)(de)要費力得多）

如果(guo)可能(neng)(neng)的話(hua)，把驗(yan)船師也帶上。某些(xie)系統(tong)只(zhi)能(neng)(neng)在(zai)航行工(gong)作(zuo)時才能(neng)(neng)被檢驗(yan)。這也是(shi)(shi)檢查帆(fan)船和操縱裝置狀況的最佳方法。讓現船主來駕(jia)船，并仔細觀察他/她是(shi)(shi)否(fou)在(zai)給一些(xie)異常(chang)現象找借口？或閉口不提？

4、做出決定并砍價。聽從你(ni)(ni)的(de)(de)(de)直覺。應掌握類(lei)似(si)船(chuan)(chuan)(chuan)只(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)要(yao)(yao)價(jia)。（事先做(zuo)調研，幾(ji)乎所有(you)的(de)(de)(de)批量生產(chan)的(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)(chuan)只(zhi)(zhi)都(dou)(dou)很容(rong)易在精艇(ting)網上發現同一型號的(de)(de)(de)在售。你(ni)(ni)的(de)(de)(de)驗(yan)船(chuan)(chuan)(chuan)師也應該給你(ni)(ni)關于待售船(chuan)(chuan)(chuan)只(zhi)(zhi)價(jia)值(zhi)的(de)(de)(de)建議(yi)。）幾(ji)乎所有(you)的(de)(de)(de)二手船(chuan)(chuan)(chuan)價(jia)格(ge)都(dou)(dou)是(shi)可(ke)議(yi)的(de)(de)(de)，因為總(zong)會有(you)些需要(yao)(yao)更換(huan)、修理或升級的(de)(de)(de)東(dong)西。（游艇(ting)經紀人對一艘二手船(chuan)(chuan)(chuan)的(de)(de)(de)要(yao)(yao)價(jia)通常只(zhi)(zhi)比船(chuan)(chuan)(chuan)主(zhu)的(de)(de)(de)心理底線(xian)高10%-20%，而那些自(zi)行出售船(chuan)(chuan)(chuan)只(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)(chuan)主(zhu)可(ke)能漫天要(yao)(yao)價(jia)，卻愿意(yi)接受就地(di)還(huan)錢，尤其是(shi)已經過了很久(jiu)還(huan)沒賣(mai)掉的(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)(chuan)。）

注意選擇一(yi)年中的時(shi)(shi)機。對于大(da)型帆船來(lai)說，隨著(zhu)出(chu)(chu)海季節(jie)臨近結束，如果你(ni)現在(zai)購買它，船主(zhu)就能省下防凍和存儲的費(fei)用，因此你(ni)應(ying)該還一(yi)個較(jiao)低的價(jia)格(ge)，因為你(ni)將自己承擔這些費(fei)用。在(zai)出(chu)(chu)海季節(jie)開始的時(shi)(shi)候(hou)，船主(zhu)通常對于找(zhao)到買家非常樂觀(guan)，不太(tai)愿(yuan)意接受降價(jia)。對于新(xin)船砍價(jia)就難(nan)多了，但經(jing)濟(ji)景氣程度也會極大(da)影響帆船銷售情(qing)況，所以盡管張口問(wen)問(wen)。

認(ren)識到這艘船(chuan)不會伴你(ni)終身

1、如果這是你的第一艘船，那么通常它不會是你的最后一艘船。你航行得越(yue)多，尤其是競賽和在船(chuan)上過夜越(yue)多，你會越(yue)開始想要換一(yi)艘更快更大的(de)船(chuan)。就像新(xin)車一(yi)樣，新(xin)船(chuan)在前(qian)幾年貶值(zhi)很(hen)快。別指(zhi)望還能以買(mai)時(shi)差不多的(de)價格賣出去。

保養良好的(de)(de)(de)二手船通(tong)常(chang)也(ye)比(bi)較(jiao)保值(zhi)，當然前(qian)提是(shi)你買的(de)(de)(de)時候價格也(ye)合理。（一艘20年之久的(de)(de)(de)狀(zhuang)態良好的(de)(de)(de)帆(fan)船可能不(bu)比(bi)15年之久的(de)(de)(de)同型號帆(fan)船便宜多少）

別指(zhi)望(wang)能收回你(ni)升級改裝(zhuang)船的那些投資(zi)。（例(li)如，你(ni)可能花(hua)錢安(an)裝(zhuang)了一架新引擎，并指(zhi)望(wang)賣船的時候(hou)也能因此加差不多的價(jia)，但實(shi)際上買(mai)家只會認為他得到的是一個工作正常的引擎，就像你(ni)買(mai)的時候(hou)那樣。）

2、及時對船只進行保養和修理。一艘開始分崩離析的船是不可能找到買主的。全球的船廠有著數千艘無人問津的舊船，最后繼承舊船的人還得付錢給船廠把它們拖走和廢棄。帆船駕駛技巧>>