首先需要看買家的用處以及船的大小。龍骨類可多人遠距離航行,價格高,幾十萬到幾百萬不等(其實和游艇一樣,定期保養和泊位費才是大頭);娛樂與競技型帆船大多都是穩向板型的,單人雙人多人也有差別,便宜的幾萬塊就可以搞定,比如小孩玩的國產op幾千的也有,帆板的價格也差不多。現國內很多愛好帆船的人士也會選擇多體船,小型多體船價格也是不貴的。帆船的種類有哪些>>
關(guan)鍵問題(ti):
1、對你(以及可能隨你一同出海的親友)來說,哪種類型的帆船最適合?
(1)你需要了解帆船的基本類型。
穩向板帆船:穩定的帆板很小,長達6米(mi),靈活,只(zhi)能由一兩個人操縱。
龍骨帆船:龍(long)骨帆(fan)船大而穩定(ding),復雜且(qie)昂(ang)貴,并(bing)且(qie)通常(chang)由許多人操作。
多體帆船:由兩到三個(ge)船體(ti)組(zu)成的帆(fan)船,其設備(bei)與穩定板型基本相同。
仿古帆船:MULTI-MAST布局(ju),華(hua)麗的裝飾,適(shi)合(he)展覽活動,休閑比賽和海上訓(xun)練員。
(2)你需要考慮航行的地點,再選擇對應下海的帆船類型。
深吃水的固定龍骨船:能(neng)夠提供最大(da)的壓載力,水手們不必用體(ti)重來防(fang)止傾覆。
淺吃水的活動龍骨船:在順風航行時,可將活動龍骨(gu)板提起(qi),以(yi)減(jian)少阻力(li),加快航速。
可用拖車載運的船:大部分活動龍骨船只可以(yi)被拖車運載,且體積較大的(de)船需要(yao)使用更深的(de)滑(hua)道。
2、你需要多大尺寸的帆船?
火球型帆船:屬穩向板帆船一類,船身最長(chang)處(chu)為5.93米,最寬處(chu)為1.35米,不包(bao)括(kuo)裝備的艇身重量約為79.40公斤。火球型帆船有三個帆:主帆、前帆、球形帆。由2名(ming)運動員(yuan)駕駛。這種(zhong)帆船易于制造,設備簡單,行駛輕快(kuai)。
龍型帆船:屬(shu)龍(long)骨(gu)船(chuan)(chuan)一類,船(chuan)(chuan)身(shen)最長(chang)處為(wei)8.9米,最寬處為(wei)1.9米,船(chuan)(chuan)身(shen)重達1700公斤。龍(long)型(xing)帆船(chuan)(chuan)由三名運(yun)動員駕駛,1948年至1972年曾(ceng)7次(ci)列入奧運(yun)會帆船(chuan)(chuan)比賽項目。
托納多型帆船:又稱龍卷風型或卡塔馬蘭型,屬多(duo)體(ti)艇(ting)一類。船身(shen)為(wei)雙體(ti)艇(ting),最長(chang)處6.10米(mi),最寬(kuan)處為(wei)3.05米(mi)。艇(ting)上有兩個帆(fan)(fan)(fan),主帆(fan)(fan)(fan)(后帆(fan)(fan)(fan))、前(qian)帆(fan)(fan)(fan)。由2名運動(dong)員駕駛(shi)。托(tuo)納多(duo)型帆(fan)(fan)(fan)船的速度(du)很快(kuai),其最高時速可達30海(hai)里,相當于(yu)每小時55.6公里。
星型帆船:屬龍骨船(chuan)二類艇(ting)。星型(xing)帆船(chuan)帆上(shang)的標志是一顆五角星。船(chuan)身(shen)最長處為6.92米,最寬處為1.73米。由2名運動員駕駛。
暴風雨型帆船:屬龍骨船(chuan)一類型。帆上的標(biao)志(zhi)為(wei)(wei)“T”。船(chuan)身最長處(chu)為(wei)(wei)6.68米,最寬處(chu)為(wei)(wei)2米。該帆船(chuan)由2名(ming)運動員駕駛。
索林型帆船:屬龍骨船一(yi)類型(xing)。系挪威人索林設計,因而(er)命名為索林型(xing)。船身最長處(chu)8.15米,最寬處(chu)1.90米,重達(da)1035公(gong)斤(jin)。艇上有(you)三個帆(fan),主帆(fan)(后帆(fan))、前帆(fan)、球形帆(fan)。索林型(xing)帆(fan)船由3名運動員駕駛(shi)。
3、買新船還是二手船合適?
在(zai)選(xuan)購昂貴但方(fang)便的新船和四處辛(xin)苦奔波(bo)尋(xun)摸理想的便宜二手(shou)船之間進行權衡。從(cong)價格方(fang)面(mian)考(kao)慮,有(you)以下(xia)幾點(dian):
(1)很多二手船價格非常低廉,尤其在經濟不景氣的時候。
船(chuan)(chuan)主們通常(chang)都花很(hen)多錢升級他(ta)們的(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)只(zhi),但賣的(de)(de)(de)時候這(zhe)些裝(zhuang)備對價(jia)格增值不多。因此二手船(chuan)(chuan)的(de)(de)(de)買主可(ke)(ke)以得到許(xu)多低估(gu)了的(de)(de)(de)裝(zhuang)備器材。在挑選二手船(chuan)(chuan)時不要(yao)(yao)急(ji)于做決定。一艘需(xu)要(yao)(yao)很(hen)多升級或修繕(shan)的(de)(de)(de)船(chuan)(chuan)可(ke)(ke)能最終比一艘新(xin)船(chuan)(chuan)花費還高(gao)。
(2)你能自己對二手船進行改善升級嗎?
船廠對于(yu)修理和升級船只(zhi)的收費(fei)正日益快(kuai)速(su)上(shang)漲(zhang)。你是否有足夠(gou)的時間和精力去(qu)(qu)學習DIY所需的技能(neng)?你是否愿(yuan)意在必要時去(qu)(qu)淘二手裝備?自己(ji)懂得如何升級二手船的裝備會比較經濟實惠,若盲目地進行帆(fan)船的升級,可能(neng)花(hua)費(fei)了不少的錢(qian),也沒有達(da)到預期的效果(guo)。
4、別忘記購船之后接踵而來的許多相關開銷。
保險費(fei)(fei)對于大型帆(fan)船來(lai)說不(bu)是(shi)一(yi)筆(bi)小(xiao)錢,你得事先做個調(diao)查估(gu)算。還要(yao)(yao)把(ba)存(cun)放船只的(de)開(kai)銷(xiao)算進去。(除非(fei)每次出海你都用(yong)一(yi)個拖車把(ba)它(ta)運過來(lai)再卸下(xia)來(lai),或(huo)你自(zi)己擁有帶(dai)港口水(shui)面的(de)物業之外,基本上你總會面臨停泊(bo)費(fei)(fei)或(huo)系泊(bo)費(fei)(fei),船廠拖牽(qian)費(fei)(fei),冬季倉儲費(fei)(fei)等(deng))。出手(shou)買船之前先了解(jie)這些開(kai)銷(xiao)的(de)數目。船只貸款(kuan)比購房(fang)貸款(kuan)的(de)利率要(yao)(yao)高得多得多。(通(tong)常(chang)買的(de)時候不(bu)要(yao)(yao)選擇(ze)船只貸款(kuan),走“家庭資產”貸款(kuan)要(yao)(yao)合(he)算一(yi)些,此為國外經驗哈!)
購買流程——出(chu)售中的帆船
1、不要著急。小心(xin)自發性地對你所(suo)見到的(de)(de)第一(yi)艘符(fu)合(he)要求的(de)(de)船(chuan)一(yi)見鐘(zhong)情。你很可能會后(hou)(hou)悔(hui)。先(xian)分析(xi)所(suo)有開(kai)銷,決定最合(he)適的(de)(de)船(chuan)類型和尺寸,然后(hou)(hou)堅持你的(de)(de)計劃。
2、對任何二手船,都要雇專業人士進行全面的船況檢查。(除非你買的是一艘很(hen)小(xiao)的日間劃(hua)艇——只要(yao)你知道(dao)怎么檢查(cha)玻璃纖維(wei)和(he)帆(fan)的狀況就行了。)聘請(qing)一位有資質的,專長于帆(fan)船的驗船師。
如果(guo)必(bi)要(yao)(yao)(yao),對(dui)大(da)型帆船(chuan)(chuan)的(de)引(yin)擎進(jin)行(xing)單獨的(de)檢(jian)驗(yan)(yan)。一個被漏掉(diao)的(de)引(yin)擎問題可能會害(hai)你之后付出數萬(wan)人民(min)幣。對(dui)于(yu)較(jiao)老的(de)船(chuan)(chuan)而言,船(chuan)(chuan)殼必(bi)須出水(shui)檢(jian)驗(yan)(yan)。可別在這里省錢,即使(shi)需要(yao)(yao)(yao)另加費用,也要(yao)(yao)(yao)把(ba)船(chuan)(chuan)提(ti)出水(shui)面(mian)。
牢記:如果(guo)你(ni)放棄檢(jian)驗的(de)話,除非你(ni)經過許多培訓,否則你(ni)極可(ke)(ke)能會漏掉故(gu)障,而(er)且很可(ke)(ke)能是極其昂貴的(de)故(gu)障。帆船(chuan)(chuan)保(bao)險公司通常會要求船(chuan)(chuan)只(zhi)檢(jian)驗和對(dui)嚴重故(gu)障的(de)修復(fu)。如果(guo)你(ni)跳過檢(jian)驗的(de)步驟,你(ni)可(ke)(ke)能就(jiu)無(wu)法給船(chuan)(chuan)上保(bao)險了。在驗船(chuan)(chuan)過程中(zhong)發現的(de)問題是你(ni)討價還價的(de)基礎。通常你(ni)通過這(zhe)樣省(sheng)下的(de)錢比(bi)驗船(chuan)(chuan)費還多。
3、進行試航。你(ni)若沒有駕(jia)它(ta)出海,就不可(ke)能(neng)真(zhen)正了(le)解這(zhe)艘船。你(ni)可(ke)能(neng)會(hui)發現這(zhe)船并(bing)不像想象的(de)那樣航行(xing)順利,或它(ta)實際上并(bing)不符合(he)你(ni)的(de)航行(xing)需求。(例如,升(sheng)起或控(kong)制帆布可(ke)能(neng)會(hui)比你(ni)預計的(de)要費力(li)得多)
如果可能的話,把驗船師也帶上。某(mou)些系統只能在(zai)航行工作時才能被檢驗。這也是檢查(cha)帆船和操縱裝(zhuang)置狀況的最佳(jia)方法。讓現船主來駕(jia)船,并仔細(xi)觀察他/她是否在(zai)給一(yi)些異常現象(xiang)找借口(kou)?或閉口(kou)不提?
4、做出決定并砍價。聽從你(ni)(ni)的(de)(de)直(zhi)覺。應(ying)掌握(wo)類似船(chuan)(chuan)(chuan)只(zhi)的(de)(de)要(yao)價(jia)。(事先做(zuo)調研,幾(ji)乎所(suo)有的(de)(de)批量(liang)生產(chan)的(de)(de)船(chuan)(chuan)(chuan)只(zhi)都很容易在精艇網上發現(xian)同一(yi)型(xing)號的(de)(de)在售(shou)。你(ni)(ni)的(de)(de)驗(yan)船(chuan)(chuan)(chuan)師也應(ying)該給你(ni)(ni)關于待(dai)售(shou)船(chuan)(chuan)(chuan)只(zhi)價(jia)值(zhi)的(de)(de)建(jian)議。)幾(ji)乎所(suo)有的(de)(de)二手船(chuan)(chuan)(chuan)價(jia)格都是(shi)可議的(de)(de),因為總會(hui)有些需(xu)要(yao)更換、修理或(huo)升級的(de)(de)東西。(游艇經紀人對一(yi)艘二手船(chuan)(chuan)(chuan)的(de)(de)要(yao)價(jia)通常只(zhi)比(bi)船(chuan)(chuan)(chuan)主的(de)(de)心(xin)理底線高10%-20%,而那些自行出售(shou)船(chuan)(chuan)(chuan)只(zhi)的(de)(de)船(chuan)(chuan)(chuan)主可能漫(man)天要(yao)價(jia),卻愿意接受就地還(huan)錢,尤(you)其是(shi)已經過了很久還(huan)沒賣掉(diao)的(de)(de)船(chuan)(chuan)(chuan)。)
注意選擇一(yi)年中的(de)時機。對(dui)于大(da)型帆(fan)船來(lai)說(shuo),隨著出(chu)海(hai)季節(jie)臨(lin)近結束,如果你現在購(gou)買它,船主就能(neng)省下防凍和存儲的(de)費用,因(yin)(yin)此你應該(gai)還一(yi)個較低的(de)價格,因(yin)(yin)為(wei)你將自己(ji)承擔(dan)這些費用。在出(chu)海(hai)季節(jie)開始的(de)時候,船主通常(chang)(chang)對(dui)于找到買家非(fei)常(chang)(chang)樂觀,不太愿(yuan)意接受降價。對(dui)于新船砍價就難多了,但經濟景氣程度也會極(ji)大(da)影響帆(fan)船銷售情況,所以盡(jin)管張口問問。
認識(shi)到這艘船不會伴你終身
1、如果這是你的第一艘船,那么通常它不會是你的最后一艘船。你航行得(de)越(yue)多(duo),尤其是競(jing)賽和在船(chuan)上過(guo)夜(ye)越(yue)多(duo),你會越(yue)開始想(xiang)要換一艘更快(kuai)更大的船(chuan)。就像新(xin)車一樣,新(xin)船(chuan)在前幾年貶值很(hen)快(kuai)。別指(zhi)望(wang)還能以買時(shi)差不多(duo)的價(jia)格(ge)賣出去。
保養良好(hao)的(de)二手船(chuan)(chuan)通常也比較保值,當然前提是你買的(de)時候(hou)價格也合理。(一艘20年之久(jiu)的(de)狀態(tai)良好(hao)的(de)帆船(chuan)(chuan)可能(neng)不比15年之久(jiu)的(de)同型(xing)號帆船(chuan)(chuan)便宜多(duo)少(shao))
別指望能(neng)收回你升級改裝船的(de)(de)那些投資(zi)。(例如,你可能(neng)花(hua)錢安裝了一(yi)架新引(yin)擎,并(bing)指望賣船的(de)(de)時候(hou)(hou)也能(neng)因此(ci)加差不多(duo)的(de)(de)價,但實(shi)際(ji)上買家只會認為他得到(dao)的(de)(de)是一(yi)個工作(zuo)正常的(de)(de)引(yin)擎,就像你買的(de)(de)時候(hou)(hou)那樣(yang)。)
2、及時對船只進行保養和修理。一艘開始分崩離析的船是不可能找到買主的。全球的船廠有著數千艘無人問津的舊船,最后繼承舊船的人還得付錢給船廠把它們拖走和廢棄。帆船駕駛技巧>>
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