擁(yong)有(you)一(yi)(yi)(yi)艘帆(fan)船(chuan)，就意(yi)味著(zhu)擁(yong)有(you)一(yi)(yi)(yi)個在海(hai)上獨立、自由(you)生活(huo)的(de)(de)(de)城邦；擁(yong)有(you)一(yi)(yi)(yi)艘帆(fan)船(chuan)，在海(hai)上任意(yi)一(yi)(yi)(yi)個港口，都可以先行進入……200萬元一(yi)(yi)(yi)艘的(de)(de)(de)國際標(biao)準比賽帆(fan)船(chuan)對于中國先富起來的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)部分人(ren)而言，并不是一(yi)(yi)(yi)個過于天價的(de)(de)(de)商品(pin)。但是，帆(fan)船(chuan)迄(qi)今為止(zhi)，在中國內(nei)地(di)依然只是一(yi)(yi)(yi)小部分人(ren)玩的(de)(de)(de)游戲。

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一、帆船裝備

正所謂工欲善其事，必先利其器。到了真正出海的時候，沒有一套專業的帆船裝備是不行的。帆船運動由于其環境的特殊上，更需要全身武裝起來。航行衣褲、繩索、防曬霜、太陽鏡……每一個細節都有可能影響到你學習駕馭帆船的進度。因此，在上船之前，可別忘了對裝備來個檢查。

航行著裝

海上的天氣要比(bi)岸上更容易(yi)變化(hua)，所以正確的穿(chuan)著和裝備(bei)在(zai)(zai)這項運(yun)動(dong)中非常重要。你(ni)不必在(zai)(zai)裝備(bei)上花很(hen)多錢(qian)，這里對(dui)你(ni)的基本裝備(bei)有一些簡單的指導：

◆穿著(zhu)寬松的衣(yi)服(fu)。操作帆船需要很(hen)多動作，所以穿著(zhu)能給你足夠(gou)運動空間(jian)的衣(yi)服(fu)

◆在(zai)行李袋里攜帶多余的衣(yi)服(fu)。以(yi)便在(zai)冷(leng)的時(shi)候添加(jia)衣(yi)服(fu)或被(bei)水(shui)濕了以(yi)后可以(yi)換(huan)干衣(yi)服(fu)。

◆熱天(tian)穿(chuan)輕而透氣的衣(yi)服(fu)(fu)(fu)。最好穿(chuan)淺色衣(yi)服(fu)(fu)(fu)，帶領(ling)的衣(yi)服(fu)(fu)(fu)可(ke)以(yi)保護(hu)你脖子后面免受暴曬，帶長(chang)袖的衣(yi)服(fu)(fu)(fu)可(ke)以(yi)保護(hu)你的胳膊免受暴曬。

◆使用防曬霜（SFP15或更高(gao)）保護你(ni)的皮膚，甚(shen)至是在(zai)陰天也應如此，最好經(jing)常涂抹。

◆戴帽(mao)子(zi)以便保護你的(de)眼睛，并使頭部免受陽(yang)光照射。在冷天里，戴帽(mao)子(zi)可使頭部溫暖。

◆戴防紫外(wai)線的太陽(yang)鏡(jing)（至少90%）。偏光(guang)鏡(jing)能極大(da)地降(jiang)低水的眩目感(gan)。

◆必(bi)須穿防滑(hua)鞋(xie)(xie)。以便能(neng)夠在濕滑(hua)搖晃的(de)甲板上站穩(wen)。鞋(xie)(xie)底(di)沒破(po)的(de)網球鞋(xie)(xie)將是一個不錯的(de)選擇，當然，航海專(zhuan)用鞋(xie)(xie)是最好的(de)選擇，因(yin)為鞋(xie)(xie)底(di)的(de)摩

擦力很大，而且干得非常快。不要穿涼鞋或其他露腳趾頭的鞋，它們遲早你會弄傷你的腳趾。

◆ 防(fang)水航海(hai)長(chang)靴將使你的腳在冷天里保(bao)持溫暖(nuan)和干燥。

◆ 戴(dai)航海手(shou)套(tao)可以防止你的手(shou)被擦破，并增大摩擦力。在(zai)冷天里最好(hao)戴(dai)防水手(shou)套(tao)。

◆ 救生衣是航海(hai)必備裝備。救生衣應(ying)該合(he)身，且(qie)有(you)質量保證。

◆ 在冷天里，多(duo)穿(chuan)幾(ji)層。當你感覺(jue)冷的時候(hou)，你的操作技(ji)巧會受到(dao)極(ji)大(da)的影響，所(suo)以多(duo)穿(chuan)幾(ji)件(jian)衣(yi)服(fu)是(shi)一(yi)個明(ming)智的選擇(ze)。 避免穿(chuan)棉質衣(yi)物，穿(chuan)弄

濕之后仍能保暖的衣服，如皮質或聚酯纖維的衣物。 專用防寒服，專用防寒服能使你在壞天氣保持溫暖干燥。有幾種樣式可供選擇：

◆ 標(biao)準的(de)兩件(jian)套，包括一(yi)(yi)件(jian)帶帽兜的(de)防水夾克和一(yi)(yi)件(jian)獨(du)立的(de)吊帶褲。

◆ 連體(ti)服將(jiang)使(shi)你(ni)更加(jia)干燥，但是不能單獨(du)脫掉上(shang)衣或褲子以適應(ying)溫度的(de)變化(hua)。

◆ 在一些特別潮濕的船上，船員(yuan)經常穿類似于潛水員(yuan)所穿的濕式保暖服(fu)。

◆ 干(gan)式(shi)保(bao)暖服是一種可(ke)讓你隔離(li)水(shui)的(de)套(tao)裝，他們讓你的(de)脖(bo)子、手腕和(he)腳踝緊(jin)緊(jin)地密(mi)封住。它們可(ke)以防水(shui)并保(bao)暖。

安全裝備

此(ci)外(wai)，在帆船(chuan)上還應該有(you)完整的(de)(de)安全設(she)備。安全設(she)備不僅保護船(chuan)只設(she)備也保護個人，船(chuan)員(yuan)必須知(zhi)道(dao)這些設(she)備的(de)(de)位置(zhi)與正確的(de)(de)使(shi)用方法，才能防止運(yun)動過(guo)程中的(de)(de)意外(wai)情況。帆船(chuan)在近岸航(hang)行需要準(zhun)備下列的(de)(de)安全裝備：

救(jiu)生背心(xin)——每(mei)人必(bi)須要有一件(jian)合格的救(jiu)生背心(xin)，孩(hai)童(tong)必(bi)須為他們準備特(te)別尺(chi)寸的救(jiu)生背心(xin)。

救生圈（Life rings）——放在(zai)船上容易拿(na)到的位置，一旦(dan)有人落水(shui)(shui)時(shi)能很快地拋(pao)向落水(shui)(shui)者。

急(ji)救(jiu)藥包（First aid kit）——適用的急(ji)救(jiu)藥品及物品。

水泵（Bilge pump）——手動(dong)或電(dian)動(dong)水泵，能快(kuai)速(su)地將底(di)艙水排(pai)出。

水(shui)桶(tong)（Bucket）——系(xi)上(shang)二米左右的(de)繩子，船艙進水(shui)時可應急用。

除了以(yi)(yi)上幾樣，如要遠行(xing)，還可以(yi)(yi)準備(bei)多(duo)余的錨纜、防(fang)水(shui)(shui)電筒、滅火器、幫浦(pu)、海圖、信(xin)號(hao)彈、寬葉(xie)短槳、排水(shui)(shui)設備(bei)、喇叭、羅(luo)盤、充足的水(shui)(shui)以(yi)(yi)及刀子、鉗子、螺絲起子、卷(juan)尺之類(lei)的工具，以(yi)(yi)備(bei)不時之需。

初次登船

第一(yi)次登船(chuan)要(yao)(yao)注意(yi)(yi)登船(chuan)禮(li)儀，首先要(yao)(yao)征得船(chuan)長的(de)同意(yi)(yi)方可登船(chuan)，如同受邀請后方可進入別人(ren)的(de)房子。登船(chuan)時(shi)要(yao)(yao)非常小心(xin)，尤其是(shi)低潮位(wei)時(shi)，使用船(chuan)梯或由小艇接駁上大(da)船(chuan)，跨(kua)越舷纜時(shi)，腳要(yao)(yao)后彎(wan)跨(kua)過以(yi)維持身體(ti)重心(xin)，登船(chuan)后將個人(ren)裝備(bei)放置(zhi)在船(chuan)艙適(shi)當的(de)位(wei)置(zhi)，并預防(fang)船(chuan)身傾斜時(shi)可能會移動(dong)落入水中。

帆船(chuan)會時常保(bao)持傾(qing)斜或者突(tu)然(ran)地未預料地傾(qing)斜，尤(you)其是初學(xue)者還未能習(xi)慣在傾(qing)斜的(de)船(chuan)上(shang)活(huo)動(dong)，記住為你(ni)“自己(ji)“著想，“一手(shou)(shou)為自己(ji)，一手(shou)(shou)為船(chuan)”，即時時有一只(zhi)手(shou)(shou)抓牢(lao)身(shen)旁(pang)的(de)弦索、艙頂(ding)桿、或任何(he)各種船(chuan)上(shang)固(gu)定的(de)裝置都能幫(bang)助你(ni)站穩。走動(dong)時身(shen)體稍微彎腰行(xing)進，保(bao)持重心(xin)降低(di)，并(bing)注意不要撞上(shang)橫桿或讓它撞上(shang)你(ni)。在甲板上(shang)走動(dong)為了安全永(yong)遠(yuan)記得(de)走在上(shang)風(feng)側。

二、小艇部位及說明

1、前(qian)帆（Jib）：主桅桿前(qian)面使用(yong)的(de)帆。

2、前支索(suo)(suo)（Headstay或(huo)Forestay）：桅(wei)桿頂向前船艏拉撐，并可將前帆扣(kou)上(shang)的鋼索(suo)(suo)。

3、控帆(fan)(fan)索（Sheet）：主要的控制繩(sheng)索，可放出或收緊及固定，本圖指前帆(fan)(fan)索。

4、主(zhu)帆(fan)（Mainsail）：升在主(zhu)桅(wei)桿(gan)之(zhi)后的(de)最(zui)大的(de)帆(fan)，也是整艘帆(fan)船(chuan)主(zhu)要動力的(de)來源。

5、帆骨（Battens）：由帆后緣插入之扁條狀物，為(wei)維持(chi)良(liang)好帆形(xing)。

6、主帆(fan)索(suo)（Mainsheet）：控制主帆(fan)角度(du)的繩索(suo)。

7、帆(fan)桁（Boom）：伸長狀，用(yong)以固定支撐主(zhu)帆(fan)底部用(yong)。

8、帆桁下拉(la)索（Boomvang）：把帆桁往下拉(la)緊或支撐(cheng)的索具，以防帆桁向上舉起。

9、桅桿(gan)（Mast）：由(you)木質(zhi)(zhi)或鋁質(zhi)(zhi)做(zuo)成的長(chang)桿(gan)有鋼(gang)纜支撐住，用來(lai)升降及伸展帆(fan)用。

10、側(ce)支索(suo)（Shrouds）：用以固定(ding)桅桿側(ce)向的拉(la)索(suo)。

11、中央板（Centerboard）：船(chuan)體下方(fang)可調整吃水深度(du)的板（以(yi)軸心為(wei)主，前后升降式），迎(ying)風航(hang)向(xiang)(xiang)時(shi)，用以(yi)保(bao)持航(hang)向(xiang)(xiang)穩定。

12、方(fang)向舵(duo)（Rudder）：用以控制(zhi)船(chuan)行(xing)進方(fang)向的裝置(zhi)。

13、船(chuan)艏(shou)（Bow）：船(chuan)身最前方的部位。

14、船艉（Stern）：船身最后方的部分。

15、船(chuan)殼(ke)（Hull）：船(chuan)只的(de)外(wai)殼(ke)。

三、玩帆船之前的準備工作

1、操作基礎

（1）看(kan)一些(xie)帆船(chuan)(chuan)基(ji)礎知識，了(le)解帆船(chuan)(chuan)是通(tong)過什(shen)么原理行駛的，對風、帆和船(chuan)(chuan)的各個方向之間的關系(xi)，可參見論壇技術(shu)貼中的帆船(chuan)(chuan)基(ji)礎篇進行初步了(le)解。

（2）牢記老師在(zai)下水前的(de)基本(ben)指導和(he)安全(quan)提醒，帆船(chuan)(chuan)是(shi)個運動(dong)工具，有其中的(de)安全(quan)知識(shi)，包(bao)括穿救(jiu)生衣了解安全(quan)設備的(de)使用(yong)，從碼頭上船(chuan)(chuan)的(de)準備中要注意小船(chuan)(chuan)和(he)大(da)船(chuan)(chuan)不(bu)同，小船(chuan)(chuan)要控制好船(chuan)(chuan)的(de)平衡和(he)自己的(de)重心，一般要迅速跨上船(chuan)(chuan)后將重心移到(dao)船(chuan)(chuan)中間位置，避免(mian)小船(chuan)(chuan)傾覆。檢查各繩索是(shi)否都(dou)在(zai)正常狀態。

（3）在上船(chuan)后，因注意配(pei)合將船(chuan)帆升(sheng)起，小船(chuan)一般在岸邊可(ke)以(yi)先升(sheng)好。

（4）出航后，安全駛離碼(ma)頭。先判斷風(feng)(feng)來的方(fang)向，一(yi)般可以通過(guo)船上(shang)的風(feng)(feng)向指(zhi)示器或通過(guo)側支索(suo)上(shang)系的風(feng)(feng)向線進行判斷，一(yi)般帆(fan)船在正迎風(feng)(feng)方(fang)向左(zuo)右(you)各45度(du)的范(fan)圍(wei)屬于(yu)禁行區外你都可以駕駛帆(fan)船航行，當然要(yao)根(gen)據風(feng)(feng)的角(jiao)度(du)來調整(zheng)帆(fan)的角(jiao)度(du)。

（5）經過一段(duan)時(shi)間(jian)熟悉后，能(neng)掌握前帆(fan)主帆(fan)的(de)基(ji)本(ben)操(cao)作后，開(kai)始學習如(ru)何(he)掌舵(duo)(duo)，我們學習的(de)船是推拉桿的(de)舵(duo)(duo)，相對舵(duo)(duo)輪(lun)更敏感，通過不斷(duan)的(de)練習迎風順風橫風和頻繁轉向(xiang)等基(ji)本(ben)駕駛，來了(le)解到風、前帆(fan)、主帆(fan)、船的(de)航向(xiang)和舵(duo)(duo)感之間(jian)的(de)關系位置，能(neng)基(ji)本(ben)了(le)解其中的(de)基(ji)本(ben)要(yao)領和感覺了(le)。

2、重要的角度

（1）風向角：帆(fan)(fan)船(chuan)運(yun)(yun)動駛帆(fan)(fan)用(yong)的術(shu)語，指風向同帆(fan)(fan)船(chuan)首尾連線之間的夾角。帆(fan)(fan)船(chuan)前進(jin)的動力(li)主(zhu)要依靠風力(li)．而風向對帆(fan)(fan)推進(jin)作用(yong)的大小至(zhi)關重(zhong)要。運(yun)(yun)動員必須(xu)正確掌(zhang)握風向角，才能充分地(di)利用(yong)風力(li)來駕駛帆(fan)(fan)船(chuan)。

（2）不同的風向角(jiao)其區分的度(du)數

①頂風(feng)的(de)風(feng)向(xiang)角在(zai)0度-30度之間(jian)(jian)；②前迎風(feng)的(de)風(feng)向(xiang)角在(zai)30度一60度之間(jian)(jian)；③后(hou)迎風(feng)的(de)風(feng)向(xiang)角在(zai)60度一80度之間(jian)(jian)；④橫風(feng)的(de)風(feng)向(xiang)角在(zai)80度一100

度之間；⑤順風的風向角在100度一170度之間；⑥尾風的風向角在170度一180度之間。

3、帆船繩結

自(zi)古以來，熟練使用(yong)(yong)繩(sheng)(sheng)結就是非常重要的(de)帆(fan)船技巧之一，因為這(zhe)會挽救船員的(de)生(sheng)命。 不同用(yong)(yong)途的(de)纜繩(sheng)(sheng)使用(yong)(yong)不同的(de)材(cai)料(liao)。 尼龍繩(sheng)(sheng)由于抗(kang)拉(la)強度大，可(ke)以作為系(xi)錨繩(sheng)(sheng)或(huo)者系(xi)船繩(sheng)(sheng)。達克綸抗(kang)拉(la)強度不大，可(ke)以作為旗繩(sheng)(sheng)或(huo)者主帆(fan)索。聚丙(bing)烯可(ke)以漂浮(fu)，一般(ban)可(ke)以用(yong)(yong)作系(xi)泊繩(sheng)(sheng)。

（1）單套結(jie)。 用途(tu)最廣泛，可以防止(zhi)松滑。

（2）丁香結(jie)(jie)。 不是非常結(jie)(jie)實的一(yi)種結(jie)(jie)繩(sheng)方式，可以作為短期鏈接(jie)。

（3）8字結。用于旗繩或者(zhe)主帆索頂端(duan)。

（4）滾動(dong)結。用于(yu)和粗纜繩相(xiang)連。

（5）羊角結。用于同系纜角相連(lian)。

（6）兩半結。 用于同柱、環等相連(lian)

鍛煉(lian)正確拋(pao)遞纜繩(sheng)的(de)技巧也很重(zhong)要(yao)。首先要(yao)將纜繩(sheng)仔(zi)細盤起來(lai)。在拋(pao)遞前(qian)，將盤好的(de)纜繩(sheng)分(fen)成大小(xiao)兩部分(fen)。將較(jiao)小(xiao)部分(fen)的(de)纜繩(sheng)拋(pao)出時需要(yao)保持手型(xing)， 讓另一半(ban)纜繩(sheng)在另一只手中自然(ran)地(di)抽(chou)出。

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