滑翔(xiang)傘(san)(san)起源于(yu)20世(shi)紀70年代初(chu)的(de)(de)(de)歐洲，當時，一(yi)(yi)些登山者(zhe)從(cong)山上乘降落傘(san)(san)滑翔(xiang)而下(xia)，體(ti)驗到(dao)了一(yi)(yi)種(zhong)美好的(de)(de)(de)感(gan)覺和樂趣，從(cong)而創立了一(yi)(yi)個新(xin)興(xing)的(de)(de)(de)航空體(ti)育(yu)項(xiang)目。最初(chu)的(de)(de)(de)滑翔(xiang)傘(san)(san)是借鑒于(yu)飛(fei)機跳傘(san)(san)使用的(de)(de)(de)翼型方傘(san)(san)，它(ta)主要(yao)以下(xia)降為主，下(xia)降速度快，安全性能好。通過二十多年的(de)(de)(de)發展和演(yan)變。現在的(de)(de)(de)滑翔(xiang)傘(san)(san)最長飛(fei)行17小時，最遠飛(fei)行距離超過300公里，它(ta)體(ti)現了一(yi)(yi)種(zhong)人與自(zi)(zi)然的(de)(de)(de)交流，備(bei)受崇尚(shang)自(zi)(zi)然者(zhe)的(de)(de)(de)喜愛。

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滑翔傘運動裝備

主傘：滑(hua)翔(xiang)(xiang)傘(san)(san)也(ye)叫傘(san)(san)衣(yi)、傘(san)(san)翼、主(zhu)傘(san)(san)，滑(hua)翔(xiang)(xiang)傘(san)(san)比(bi)較貴(gui)，可以根據自(zi)己的(de)經濟(ji)實力來購買(mai)，目(mu)前最(zui)(zui)好的(de)滑(hua)翔(xiang)(xiang)傘(san)(san)都(dou)是進(jin)口(kou)的(de)，一般質(zhi)量有保(bao)障。買(mai)裝備的(de)話(hua)，最(zui)(zui)好能找一個懂行的(de)人一起(qi)幫你購買(mai)，避免(mian)買(mai)漏了，或者買(mai)貴(gui)了。

飛行服：專(zhuan)門的(de)滑翔服(fu)、滑翔頭盔、滑翔鞋子、手套，學滑翔傘(san)的(de)時候，必(bi)須要穿著專(zhuan)業的(de)一(yi)整套，因為這(zhe)些裝備都是特意定(ding)制的(de)，跟普(pu)通的(de)衣服(fu)鞋子不同(tong)，飛行時可以(yi)保護身體(ti)。

套帶：套帶是用來(lai)連(lian)接(jie)滑翔傘和(he)飛行員，吊在(zai)(zai)傘下的(de)一條(tiao)帶子(zi)，因為它直(zhi)接(jie)關系到(dao)飛行員的(de)安全，所以在(zai)(zai)選(xuan)(xuan)擇時必須依照自己的(de)體重(zhong)(zhong)而慎(shen)重(zhong)(zhong)選(xuan)(xuan)擇。

安全帽：安(an)全(quan)帽是在起(qi)飛(fei)和(he)著陸時(shi)保護頭部的(de)必需裝備，尤其是練(lian)習時(shi)，一(yi)(yi)定要(yao)配(pei)帶安(an)全(quan)帽。飛(fei)行(xing)時(shi)選(xuan)用(yong)質(zhi)輕堅(jian)固的(de)安(an)全(quan)帽即可，自(zi)行(xing)車、攀(pan)巖、溜(liu)冰(bing)用(yong)的(de)頭盔都可用(yong)。如選(xuan)用(yong)摩托(tuo)車安(an)全(quan)帽則(ze)應(ying)選(xuan)用(yong)比較(jiao)輕巧的(de)一(yi)(yi)類(lei)，且帽前的(de)防風護目鏡則(ze)應(ying)當取下(xia)，以(yi)免受(shou)到撞擊后(hou)碎裂而傷及臉部。為了(le)能清晰地聽到空中的(de)風聲和(he)周圍的(de)聲音及地面人員(yuan)的(de)引導(dao)，耳朵(duo)部分一(yi)(yi)定要(yao)開孔。

鞋子：鞋的選擇應以質輕堅固為原(yuan)則(ze)(避(bi)免附有掛鉤)，在有坡度(du)的斜坡上使(shi)用時以較易吸收(shou)沖擊力且預(yu)防(fang)挫傷(shang)的滑翔傘專(zhuan)用鞋為最(zui)佳選擇。

手套：為(wei)了(le)避免手(shou)(shou)部受傷(shang)，在參加滑翔傘運動時，應配帶手(shou)(shou)套(tao)。在夏季選(xuan)擇(ze)薄且(qie)耐用的(de)手(shou)(shou)套(tao)即可(ke)，冬(dong)天可(ke)用滑雪手(shou)(shou)套(tao)。注(zhu)意：選(xuan)擇(ze)哪(na)一種手(shou)(shou)套(tao)

擴目鏡(太陽眼鏡)：在參加滑翔傘運動最(zui)初的(de)學(xue)習(xi)階段可(ke)不用(yong)護(hu)目(mu)(mu)鏡(jing)，但(dan)對于配(pei)戴隱形眼鏡(jing)的(de)人(ren)，則應戴護(hu)目(mu)(mu)鏡(jing)。

儀表：滑翔傘運動所(suo)需的(de)儀(yi)表包括(kuo)有風速(su)儀(yi)、高度計(ji)、升降儀(yi)等。在做高空飛行時，必須使用(yong)。初學階段只需配備(bei)風速(su)儀(yi)即可。

緊急傘(備用傘)：在做熱氣流盤旋或高飛行時，有時會遇到一些特殊情況。因此，攜帶緊急傘比較安全，緊急傘的大小尺寸有所不同，應根據每個人的體重不同，選擇合適尺寸的緊急傘。

想要跨進滑翔傘運動的殿堂，下面這些裝備是必不可少的:

1、吊帶：又稱座(zuo)袋，從(cong)外形來看像(xiang)一把(ba)帶靠背(bei)的座(zuo)椅，實際(ji)上也(ye)就是(shi)飛行員在空中飛行的座(zuo)椅，從(cong)外形來看像(xiang)一把(ba)帶靠背(bei)的座(zuo)椅，實際(ji)上也(ye)就

2、副傘：俗稱“備用傘”或“救生傘”，顧名思義，副傘就是遇到緊急狀況時保命用的，在(zai)天(tian)空翱翔的過(guo)程中，避免不了會發生一(yi)些意(yi)外，所以其重要性勿庸置疑。但是由于各大滑翔傘設計廠商鎖(suo)設計的(de)開(kai)傘方式(shi)不同，所以副傘的(de)使用時機和開(kai)傘順(shun)序也略又不同。

3、頭盔：萬一(yi)出了事(shi)故(gu)，誰也說(shuo)不準(zhun)身體(ti)的哪(na)一(yi)部分會最(zui)先和大地(di)“親密接觸”，滑(hua)(hua)翔(xiang)傘(san)專(zhuan)(zhuan)用的頭(tou)盔(kui)與(yu)其他運動(dong)中的頭(tou)盔(kui)有(you)所(suo)不同，是專(zhuan)(zhuan)門為(wei)滑(hua)(hua)翔(xiang)傘(san)運動(dong)所(suo)設計，不但可(ke)以保(bao)證足夠(gou)寬廣(guang)的視(shi)野(ye)，而(er)且在(zai)發(fa)生(sheng)意外的情況下可(ke)以有(you)效地(di)保(bao)護頭(tou)部，最(zui)大程(cheng)度(du)地(di)減(jian)少可(ke)能受到的傷害(hai)!

4、傘靴：與(yu)降(jiang)落傘(san)傘(san)兵使(shi)用的(de)傘(san)靴相(xiang)似(si)，但是在舒適性(xing)上要更加出色，可以保護腳掌(zhang)及踝(huai)關節，減緩由于降(jiang)落姿勢(shi)不當所(suo)造(zao)成(cheng)的(de)傷(shang)害。

5、對講機：滑翔傘運動中使用的對講機主要作用有兩個，一是在空中可以隨時與其他傘友或基地聯絡，對于初學者還可以作為教練實時指導學員的通訊工具；二是(shi)在遇到迷(mi)航(hang)或緊急迫降(jiang)后(hou)可以(yi)與救援人員或其他傘友聯系，是(shi)滑翔(xiang)傘運動中必不可少的工具之(zhi)一。

6、高度表：叫它“高度表”并不能完全概括出它的全部功能，滑翔傘運動中使用的高度表隨著技術的發展，功能已經變得非常強大，可以顯示上升速率(lv)、下降速率(lv)、飛行高(gao)度、飛行記錄等資訊(xun)，有助于幫助飛行員(yuan)判斷熱氣流方向及越野飛行的方向。

7、指北針：可以(yi)在薄云及有霧的天氣中指引出(chu)正確(que)(que)的飛行方向，以(yi)維持(chi)正確(que)(que)航(hang)線。

8、全球衛星導航定位儀(GPS)： GPS是國際航(hang)聯(lian)近年才批(pi)準用(yong)于航(hang)空運動的(de)飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)儀表(biao)，功能強大，可(ke)以(yi)提供地圖坐標、對地速度、前進方向(xiang)、飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)高(gao)度等相關資料，同時亦(yi)可(ke)以(yi)記錄飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)路(lu)線(xian)(xian)及相關數據。除能準確(que)(que)確(que)(que)定飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)中的(de)位置外，其最有用(yong)的(de)之處是可(ke)以(yi)將飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)航(hang)線(xian)(xian)以(yi)程序輸入儀表(biao)，在(zai)空中可(ke)指示你如何去飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)，顯示飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)平均速度和(he)到(dao)達下一(yi)站的(de)預計(ji)時間。對在(zai)比賽和(he)長途(tu)越(yue)野飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)中尋找目標轉彎點，準確(que)(que)控制飛(fei)(fei)(fei)(fei)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)航(hang)線(xian)(xian)有很大幫助。

9、急救包：包括各種藥(yao)品、御寒衣物、刀具、手套、電池、打火(huo)機、高(gao)熱量食物等(deng)等(deng)。

二、滑翔須知

1、滑翔是危險系(xi)數(shu)很高的(de)運動，一定(ding)要找專業的(de)俱樂部與(yu)教練。

2、嚴禁在過度疲(pi)勞、服藥后(hou)有反應及飲酒后(hou)滑翔。

3、應無心臟病、恐高(gao)癥和高(gao)血壓等不適宜于(yu)高(gao)空運(yun)動的疾(ji)病，年齡一般不得過(guo)高(gao)或過(guo)低。

4、應(ying)在你的飛行技(ji)術(shu)水平內降低(di)難度進(jin)行飛行活動。

5、初次飛行前的(de)地面訓練時間不應低(di)于10個小時。

6、飛前一定要做好資(zi)料(liao)搜集、熱(re)身練習與準備活動，包(bao)括(kuo)搜集天氣(qi)信息、選擇起(qi)飛地(di)點(dian)等(deng)。飛前檢查工作包(bao)括(kuo)：檢查傘(san)衣(yi)有(you)無撕(si)裂(lie)、剌穿和(he)擦傷等(deng)情(qing)況(kuang)；檢查傘(san)衣(yi)內是(shi)否(fou)有(you)沙石(shi)等(deng)異物(wu)，以免(mian)影響飛行(xing)性能；檢查傘(san)繩是(shi)否(fou)纏(chan)結(jie)在一起(qi)或磨損；檢查傘(san)繩與操(cao)(cao)縱帶(dai)的連結(jie)情(qing)況(kuang)，以及操(cao)(cao)縱繩與套環(huan)的連接情(qing)況(kuang)；檢查無線電通(tong)訊(xun)是(shi)否(fou)有(you)效。

7、飛行途中的方向控(kong)(kong)制：滑翔傘前組主提(ti)帶左右各有一條(tiao)控(kong)(kong)制繩(sheng)，易于操(cao)作，但動作必須(xu)柔和。在(zai)飛行中要(yao)往(wang)(wang)左或(huo)往(wang)(wang)右轉時(shi)，將左邊或(huo)右邊的控(kong)(kong)制繩(sheng)輕(qing)輕(qing)往(wang)(wang)下拉，轉至(zhi)需要(yao)的方向再輕(qing)輕(qing)放(fang)(fang)回(hui)即可，切忌(ji)猛拉猛放(fang)(fang)。在(zai)控(kong)(kong)制繩(sheng)失(shi)效的情(qing)況下，可借助(zhu)身后(hou)的兩條(tiao)主提(ti)帶來控(kong)(kong)制方向，操(cao)作要(yao)領與控(kong)(kong)制繩(sheng)相同。

8、飛行中的減速(su)：要減速(su)時，可(ke)將控制(zhi)繩往下拉，但要避免(mian)減速(su)過(guo)猛。

9、如何著(zhu)陸：著(zhu)陸時(shi)應面對風向，將(jiang)(jiang)控制繩(sheng)(sheng)拉至肩部(bu)，即將(jiang)(jiang)落地(di)(di)時(shi)，再徐(xu)徐(xu)將(jiang)(jiang)控制繩(sheng)(sheng)拉至腰部(bu)以下。如果著(zhu)陸過程中遇(yu)到亂流(liu)，則需要(yao)將(jiang)(jiang)雙腿合攏、膝蓋并緊，準(zhun)備進(jin)行翻(fan)滾。翻(fan)滾時(shi)應利用身(shen)體肌(ji)肉較發達的部(bu)位先接觸地(di)(di)面。著(zhu)陸后應立即使傘衣排氣。

10、亂(luan)流中的飛行(xing)注(zhu)意事項(xiang)：飛行(xing)者體重越輕，受(shou)亂(luan)流的影響(xiang)越大。在(zai)亂(luan)流中飛行(xing)時，應將(jiang)控制繩拉至胸部(bu)以上(shang)30％—40％。在(zai)接近(jin)地(di)面(mian)或山坡時，尤其要對亂(luan)流保持(chi)警惕。

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