一、沖鋒舟多少錢一個
沖鋒舟又名沖鋒艇，主要適用于休閑娛樂 、釣魚、抗洪搶險救生等場所，除了政府機構執行海事任務會用到以外，戶外運動中的劃船、釣魚也會使用沖鋒舟。市面上的沖鋒舟種類眾多，有追求速度的高速艇、手動的皮劃艇、體驗激流樂趣的漂流艇、近海垂釣的釣魚艇等等多種，根據種類的不同，價格也有所不同，便宜的休閑娛樂的沖鋒舟只要一兩百元；而需要執行海事任務、搶險救災的沖鋒艇則價格要貴得多，普遍在幾千元上萬元左右。除了種類以外，沖鋒舟的材質、尺寸、厚度、載重等因素也會影響到沖鋒舟的價格。在選購沖鋒舟的時候，主要根據自己的實際需求選擇合適種類和尺寸的沖鋒舟，并注意考慮沖鋒舟的材質、沖鋒舟品牌、性價比等因素。
二、沖鋒舟駕駛證怎么考
沖(chong)鋒(feng)舟(zhou)作為(wei)一種水上交(jiao)通工(gong)具(ju)，也(ye)(ye)是需(xu)要(yao)駕(jia)(jia)駛證(zheng)的(de)，不過沖(chong)鋒(feng)舟(zhou)駕(jia)(jia)駛證(zheng)沒有機(ji)動車那么嚴格(ge)，也(ye)(ye)不需(xu)要(yao)定期換證(zheng)，一般是由海(hai)事局簽(qian)發，加(jia)蓋“中華人(ren)民共和國(guo)XX海(hai)事局”印章，看起(qi)來(lai)像(xiang)懸掛胸(xiong)前的(de)工(gong)作牌(pai)，有效期為(wei)長期。要(yao)想考(kao)沖(chong)鋒(feng)舟(zhou)駕(jia)(jia)駛證(zheng)，需(xu)要(yao)報(bao)名參(can)加(jia)專業(ye)培訓(xun)(xun)，培訓(xun)(xun)內容包括理論知(zhi)識和模擬訓(xun)(xun)練兩部(bu)分，滿80個課時完(wan)成培訓(xun)(xun)即可預約(yue)參(can)加(jia)考(kao)試，考(kao)試通過即獲得海(hai)事局頒發的(de)沖(chong)鋒(feng)舟(zhou)駕(jia)(jia)駛考(kao)試合格(ge)證(zheng)。
三、充氣沖鋒舟在海里安全嗎
一般(ban)來(lai)(lai)說，如(ru)果(guo)選(xuan)擇正(zheng)規的(de)充(chong)(chong)氣(qi)(qi)沖(chong)鋒舟，穿(chuan)好(hao)救生衣，在晴朗天氣(qi)(qi)下出(chu)行，在淺海區域使用(yong)，還是比較安全(quan)的(de)，因(yin)為充(chong)(chong)氣(qi)(qi)沖(chong)鋒舟一般(ban)是加厚(hou)材質的(de)，氣(qi)(qi)密(mi)性好(hao)、耐(nai)(nai)磨損、耐(nai)(nai)鹽(yan)堿、耐(nai)(nai)日光照(zhao)射，四周和船底觸(chu)地部位都設有防(fang)撞耐(nai)(nai)磨條，防(fang)扎防(fang)刺，而且充(chong)(chong)氣(qi)(qi)的(de)氣(qi)(qi)室是分(fen)開(kai)的(de)，除非(fei)幾個氣(qi)(qi)室都扎破了，不然不會出(chu)現漏(lou)氣(qi)(qi)沉船的(de)情況，相對來(lai)(lai)說比較安全(quan)。但是要注意，如(ru)果(guo)是風浪、雷雨天氣(qi)(qi)駕駛沖(chong)鋒舟出(chu)海，那就可能遇到(dao)被吹到(dao)遠海受困、翻(fan)船傾(qing)覆等安全(quan)事故(gu)。
四、沖鋒舟怎么開
沖(chong)鋒(feng)舟的(de)(de)開法并不難，駕駛(shi)(shi)時(shi)先(xian)(xian)檢查沖(chong)鋒(feng)舟是否正常(chang)(chang)，然后(hou)插(cha)上(shang)電源保(bao)險、插(cha)入鑰匙，將擋(dang)位放置空擋(dang)，啟動(dong)發動(dong)機(ji)即可(ke)。駕駛(shi)(shi)沖(chong)鋒(feng)舟主要(yao)有兩種方(fang)式： 1、前(qian)操(cao)(cao)(cao)(cao)駕駛(shi)(shi)：前(qian)操(cao)(cao)(cao)(cao)是像汽車一樣在船頭(tou)(tou)利用方(fang)向盤控(kong)(kong)制(zhi)方(fang)向，操(cao)(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)盒控(kong)(kong)制(zhi)油門和變檔，一般前(qian)操(cao)(cao)(cao)(cao)時(shi)因為視野開闊，駕駛(shi)(shi)難度(du)不大，只要(yao)了解操(cao)(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)部件，很快就能上(shang)手(shou)，難得(de)主要(yao)是后(hou)操(cao)(cao)(cao)(cao)。2、后(hou)操(cao)(cao)(cao)(cao)駕駛(shi)(shi)：后(hou)操(cao)(cao)(cao)(cao)是利用船掛(gua)機(ji)自身操(cao)(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)桿操(cao)(cao)(cao)(cao)作(zuo)，駕駛(shi)(shi)員(yuan)在船的(de)(de)尾部控(kong)(kong)制(zhi)航行(xing)方(fang)向及(ji)航行(xing)速度(du)，后(hou)操(cao)(cao)(cao)(cao)時(shi)常(chang)(chang)常(chang)(chang)會遇(yu)到船頭(tou)(tou)抬高的(de)(de)問(wen)題，遮(zhe)住駕駛(shi)(shi)員(yuan)前(qian)方(fang)視線，急轉彎還可(ke)能翻(fan)船，因此后(hou)操(cao)(cao)(cao)(cao)時(shi)要(yao)注(zhu)意先(xian)(xian)小油門慢行(xing)，掌(zhang)握(wo)一定的(de)(de)方(fang)向操(cao)(cao)(cao)(cao)縱(zong)(zong)后(hou)在加(jia)大油門行(xing)駛(shi)(shi)，船頭(tou)(tou)抬高或需要(yao)急轉彎時(shi)，都(dou)要(yao)先(xian)(xian)減(jian)速再操(cao)(cao)(cao)(cao)作(zuo)。
