一、如何判斷噴油器故障

1、發動機故障

(1)排氣管冒(mao)黑煙。

(2)各個(ge)氣缸(gang)工(gong)作不均勻，發動機產生(sheng)明顯的振動現象。

(3)發動機功率(lv)下降，車輛行駛無力。

為了(le)判斷發(fa)(fa)動機(ji)噴(pen)油器(qi)的(de)故障，可使發(fa)(fa)動機(ji)怠(dai)速運行，依次對各(ge)個(ge)氣缸進行斷油試驗。當某(mou)一氣缸停止供(gong)油時(shi)，注(zhu)意觀查(cha)發(fa)(fa)動機(ji)的(de)工作情況及聲(sheng)音。如(ru)果斷油后，排(pai)氣不再(zai)冒(mao)黑煙(yan)，發(fa)(fa)動機(ji)的(de)轉速變化，即是該缸噴(pen)油器(qi)故障。

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2、噴油器故障

(1)噴油壓力太(tai)低。

(2)噴油不霧化(hua)，或明(ming)顯的(de)油流下射。

(3)各噴(pen)油(you)孔噴(pen)油(you)油(you)束長短不一(yi)，油(you)束不均(jun)勻。

(4)噴(pen)油嘴(zui)滴油。

(5)噴油嘴針(zhen)閥(fa)卡(ka)住、燒死(si)。

3、解決方法

出現以上情況后，應用手動工具-噴(pen)油(you)(you)(you)(you)器(qi)拔出器(qi)拆卸噴(pen)油(you)(you)(you)(you)器(qi)修理。如果損壞嚴重應予以更(geng)換。更(geng)換后(hou)噴(pen)油(you)(you)(you)(you)壓力(li)應調整為(wei)22+0.5MPa，并(bing)且噴(pen)霧情況良好，不(bu)(bu)滴(di)油(you)(you)(you)(you)。噴(pen)油(you)(you)(you)(you)嘴(zui)出現故障的(de)原因主要是油(you)(you)(you)(you)料(liao)及濾(lv)清(qing)(qing)器(qi)的(de)問題，如燃用劣質柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)(you)、濾(lv)清(qing)(qing)器(qi)濾(lv)芯(xin)長期使用不(bu)(bu)清(qing)(qing)洗(xi)、不(bu)(bu)更(geng)換造成的(de)。建議用戶使用合乎(hu)國標的(de)柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)(you)，每(mei)次車(che)輛一(yi)保清(qing)(qing)洗(xi)柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)(you)濾(lv)芯(xin)，二(er)保更(geng)換柴(chai)(chai)油(you)(you)(you)(you)濾(lv)芯(xin)，定期清(qing)(qing)洗(xi)油(you)(you)(you)(you)箱。

二、噴油器拔出器拆裝方法

1、拆卸噴油器總成

擰(ning)松高(gao)壓油(you)管接頭(tou)螺(luo)母（注意(yi)卸壓）。

拆下高壓油管及固定夾。

拆下回油管。

拆下噴油器固定螺母(mu)后(hou)，用撬棒拆下噴油器總成。

零件準備

柱塞偶件6對，噴油器6只。

2、總成的分解

(1)將噴油器固定在臺虎鉗上，用扳手拆下護帽。

(2)用一(yi)字形螺釘旋(xuan)出調(diao)整螺釘。

(3)取出墊(dian)片，調壓彈簧、芯軸(zhou)。

(4)噴(pen)油器(qi)嘴朝(chao)上，用套筒扳手(shou)拆下噴(pen)咀蓋形螺母。

(5)取出針閥偶件(jian)。

3、總成組裝

噴油器裝(zhuang)配的順序(xu)與拆(chai)卸的順序(xu)相反，但(dan)必須注意以下幾(ji)點：

(1)在裝(zhuang)配針閥體偶件時，定位(wei)銷(xiao)與噴油器定位(wei)孔(kong)對齊(qi)。

(2)按(an)規(gui)定力矩擰緊噴(pen)嘴蓋形螺母，力矩為42—50N/m。

(3)注意調壓(ya)彈(dan)簧的彈(dan)力。

(4)調整(zheng)螺釘旋入深度要適當(dang)。

4、操作注意事項

(1)噴油器(qi)總成拆卸時(shi)注意卸壓。

(2)用臺鉗夾(jia)制時，噴油器要用薄銅皮包(bao)角。

(3)清洗時要用(yong)適(shi)當(dang)的工具進行。

(4)在(zai)調整試驗時，切(qie)不(bu)要把(ba)手伸(shen)到噴油器下。