一、如何判斷噴油器故障

1、發動機故障

(1)排氣管(guan)冒黑煙。

(2)各個(ge)氣缸工(gong)作不均勻(yun)，發動機產生明(ming)顯的(de)振動現象(xiang)。

(3)發(fa)動機功率(lv)下(xia)降(jiang)，車輛行駛無(wu)力。

為(wei)了判斷發(fa)動(dong)機噴油(you)器(qi)的(de)故(gu)(gu)障，可使發(fa)動(dong)機怠速(su)運行，依次對各個氣(qi)缸進行斷油(you)試驗。當某(mou)一氣(qi)缸停(ting)止供油(you)時(shi)，注(zhu)意觀查發(fa)動(dong)機的(de)工(gong)作情況及聲音。如果斷油(you)后，排氣(qi)不再冒黑煙(yan)，發(fa)動(dong)機的(de)轉速(su)變化，即(ji)是該缸噴油(you)器(qi)故(gu)(gu)障。

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2、噴油器故障

(1)噴(pen)油壓力太低(di)。

(2)噴油不霧(wu)化，或(huo)明(ming)顯的油流下射。

(3)各噴(pen)油(you)孔噴(pen)油(you)油(you)束(shu)長短不一，油(you)束(shu)不均勻(yun)。

(4)噴油(you)嘴滴油(you)。

(5)噴油嘴(zui)針閥卡住、燒死。

3、解決方法

出現以上情況后，應用手動工具-噴(pen)油(you)(you)器拔出(chu)器拆(chai)卸(xie)噴(pen)油(you)(you)器修(xiu)理(li)。如(ru)(ru)果損(sun)壞嚴重應(ying)予以更(geng)(geng)換(huan)。更(geng)(geng)換(huan)后噴(pen)油(you)(you)壓力(li)應(ying)調整為(wei)22+0.5MPa，并且噴(pen)霧情(qing)況良好，不(bu)滴油(you)(you)。噴(pen)油(you)(you)嘴出(chu)現故障的(de)(de)原因主要(yao)是油(you)(you)料及濾清(qing)器的(de)(de)問題，如(ru)(ru)燃用(yong)劣質(zhi)柴(chai)油(you)(you)、濾清(qing)器濾芯長期使用(yong)不(bu)清(qing)洗(xi)、不(bu)更(geng)(geng)換(huan)造成的(de)(de)。建議用(yong)戶使用(yong)合(he)乎國標的(de)(de)柴(chai)油(you)(you)，每次(ci)車輛一保(bao)清(qing)洗(xi)柴(chai)油(you)(you)濾芯，二保(bao)更(geng)(geng)換(huan)柴(chai)油(you)(you)濾芯，定期清(qing)洗(xi)油(you)(you)箱。

二、噴油器拔出器拆裝方法

1、拆卸噴油器總成

擰(ning)松高壓油管接頭螺母（注意卸壓）。

拆(chai)下高(gao)壓(ya)油管(guan)及(ji)固定(ding)夾。

拆下回油管。

拆下(xia)噴(pen)油器(qi)(qi)固定螺母后，用(yong)撬(qiao)棒拆下(xia)噴(pen)油器(qi)(qi)總成。

零件準備

柱塞偶件6對，噴油器6只(zhi)。

2、總成的分解

(1)將噴油器固定在臺虎鉗上，用扳手拆下護帽。

(2)用一字形螺(luo)釘(ding)旋出調整螺(luo)釘(ding)。

(3)取出(chu)墊(dian)片，調壓彈(dan)簧、芯軸(zhou)。

(4)噴油器嘴朝上，用套筒扳手拆下(xia)噴咀蓋形(xing)螺母。

(5)取(qu)出針閥偶件(jian)。

3、總成組裝

噴油器裝配的順(shun)序與拆卸的順(shun)序相反，但必須注意以下幾點(dian)：

(1)在裝配針閥體偶(ou)件(jian)時，定位銷與(yu)噴油器定位孔對齊。

(2)按規定(ding)力矩(ju)(ju)擰緊噴嘴蓋形(xing)螺(luo)母，力矩(ju)(ju)為42—50N/m。

(3)注(zhu)意調(diao)壓彈簧的(de)彈力。

(4)調整螺釘旋入(ru)深(shen)度要適(shi)當。

4、操作注意事項

(1)噴油器總(zong)成拆卸(xie)時注意卸(xie)壓。

(2)用臺鉗夾制(zhi)時，噴油(you)器要用薄銅皮包角。

(3)清洗(xi)時(shi)要用適當的工具(ju)進行(xing)。

(4)在調整試驗時，切(qie)不要把手(shou)伸到噴油(you)器下。