一、如何判斷噴油器故障

1、發動機故障

(1)排氣管冒黑煙。

(2)各(ge)個(ge)氣缸工作不均(jun)勻，發動機產生明顯的(de)振動現象(xiang)。

(3)發動機(ji)功率下降，車輛行駛(shi)無(wu)力。

為了判(pan)斷發(fa)動(dong)機(ji)噴(pen)油(you)器(qi)(qi)的(de)故(gu)障，可使發(fa)動(dong)機(ji)怠速(su)運行，依次對各個氣缸(gang)進行斷油(you)試驗。當某一氣缸(gang)停(ting)止供油(you)時(shi)，注意觀(guan)查(cha)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)工作情況及聲(sheng)音。如果斷油(you)后，排氣不再冒黑煙，發(fa)動(dong)機(ji)的(de)轉速(su)變化，即是該缸(gang)噴(pen)油(you)器(qi)(qi)故(gu)障。

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2、噴油器故障

(1)噴油壓力(li)太低。

(2)噴油(you)不霧(wu)化，或(huo)明(ming)顯的油(you)流下射。

(3)各(ge)噴油(you)孔噴油(you)油(you)束(shu)長短不一(yi)，油(you)束(shu)不均(jun)勻。

(4)噴油嘴滴油。

(5)噴油(you)嘴針閥卡(ka)住(zhu)、燒死(si)。

3、解決方法

出現以上情況后，應用手動工具-噴(pen)(pen)油(you)(you)(you)器(qi)拔(ba)出(chu)器(qi)拆(chai)卸噴(pen)(pen)油(you)(you)(you)器(qi)修(xiu)理(li)。如果(guo)損壞嚴重應(ying)予以(yi)更換(huan)。更換(huan)后噴(pen)(pen)油(you)(you)(you)壓力應(ying)調整為(wei)22+0.5MPa，并且(qie)噴(pen)(pen)霧(wu)情況良(liang)好(hao)，不(bu)滴油(you)(you)(you)。噴(pen)(pen)油(you)(you)(you)嘴出(chu)現(xian)故障的(de)原因主要(yao)是油(you)(you)(you)料(liao)及濾清器(qi)的(de)問題，如燃用劣質柴(chai)油(you)(you)(you)、濾清器(qi)濾芯(xin)長(chang)期使用不(bu)清洗(xi)、不(bu)更換(huan)造成(cheng)的(de)。建議(yi)用戶使用合乎國標的(de)柴(chai)油(you)(you)(you)，每次車輛一保(bao)清洗(xi)柴(chai)油(you)(you)(you)濾芯(xin)，二保(bao)更換(huan)柴(chai)油(you)(you)(you)濾芯(xin)，定期清洗(xi)油(you)(you)(you)箱。

二、噴油器拔出器拆裝方法

1、拆卸噴油器總成

擰松(song)高壓油管接(jie)頭螺母（注意卸壓）。

拆下高壓油管及固定(ding)夾。

拆下回油管。

拆下噴(pen)油器固定螺母后，用撬(qiao)棒(bang)拆下噴(pen)油器總成(cheng)。

零件準備

柱塞偶件6對，噴油器6只。

2、總成的分解

(1)將噴油器固定在臺虎鉗上，用扳手拆下護帽。

(2)用一字形螺釘旋出調整螺釘。

(3)取出(chu)墊(dian)片，調壓彈簧(huang)、芯軸。

(4)噴油器(qi)嘴朝上(shang)，用套筒扳(ban)手(shou)拆下噴咀蓋形螺母。

(5)取出針閥偶件(jian)。

3、總成組裝

噴油器(qi)裝配的順序與拆卸的順序相反，但必(bi)須注意以下幾點：

(1)在裝(zhuang)配針閥體偶件時(shi)，定位銷與(yu)噴(pen)油器定位孔對齊。

(2)按規定力(li)矩(ju)擰緊噴(pen)嘴蓋形螺母，力(li)矩(ju)為42—50N/m。

(3)注意調壓彈簧(huang)的彈力(li)。

(4)調整螺(luo)釘旋(xuan)入深度要(yao)適當。

4、操作注意事項

(1)噴(pen)油器總成(cheng)拆卸時注意卸壓。

(2)用臺鉗夾(jia)制(zhi)時，噴油器要用薄銅皮包角。

(3)清洗(xi)時要用適當的工(gong)具進行(xing)。

(4)在調整試驗時，切不要(yao)把手伸到(dao)噴(pen)油器下。