一、如何判斷噴油器故障

1、發動機故障

(1)排(pai)氣管(guan)冒黑(hei)煙(yan)。

(2)各個(ge)氣(qi)缸工作不均(jun)勻(yun)，發動機(ji)產生明顯的(de)振(zhen)動現象。

(3)發動機功率下降(jiang)，車輛行駛無力(li)。

為了判(pan)斷(duan)發動機(ji)噴(pen)油器的故(gu)障(zhang)，可使發動機(ji)怠速運行(xing)，依次對(dui)各個(ge)氣缸進行(xing)斷(duan)油試驗。當(dang)某一(yi)氣缸停(ting)止供油時(shi)，注意觀查(cha)發動機(ji)的工作情況及聲音(yin)。如果斷(duan)油后，排(pai)氣不再冒黑煙，發動機(ji)的轉速變化，即是該缸噴(pen)油器故(gu)障(zhang)。

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2、噴油器故障

(1)噴(pen)油(you)壓力(li)太低。

(2)噴油不(bu)霧化，或明顯的油流(liu)下射。

(3)各(ge)噴油(you)孔噴油(you)油(you)束長短不一，油(you)束不均勻。

(4)噴油嘴滴油。

(5)噴(pen)油嘴針閥卡住、燒(shao)死。

3、解決方法

出現以上情況后，應用手動工具-噴(pen)油(you)(you)器拔(ba)出器拆卸噴(pen)油(you)(you)器修(xiu)理(li)。如果損(sun)壞嚴(yan)重應(ying)予以更換。更換后噴(pen)油(you)(you)壓力應(ying)調整為22+0.5MPa，并(bing)且噴(pen)霧情況良好，不(bu)滴油(you)(you)。噴(pen)油(you)(you)嘴出現故(gu)障(zhang)的(de)原(yuan)因主要是油(you)(you)料及濾清器的(de)問題，如燃用劣(lie)質(zhi)柴(chai)油(you)(you)、濾清器濾芯長(chang)期使(shi)用不(bu)清洗(xi)、不(bu)更換造成(cheng)的(de)。建議用戶使(shi)用合乎國標的(de)柴(chai)油(you)(you)，每(mei)次車輛一保清洗(xi)柴(chai)油(you)(you)濾芯，二保更換柴(chai)油(you)(you)濾芯，定(ding)期清洗(xi)油(you)(you)箱。

二、噴油器拔出器拆裝方法

1、拆卸噴油器總成

擰松高壓油管接頭(tou)螺母（注(zhu)意卸壓）。

拆下高壓油(you)管及固定夾。

拆下回油管。

拆下噴油(you)器(qi)固定螺母后，用撬棒拆下噴油(you)器(qi)總成。

零件準備

柱塞偶件6對(dui)，噴油器(qi)6只。

2、總成的分解

(1)將噴油器固定在臺虎鉗上，用扳手拆下護帽。

(2)用一字形(xing)螺(luo)釘旋出調整(zheng)螺(luo)釘。

(3)取(qu)出墊片，調壓彈簧、芯軸。

(4)噴油器(qi)嘴朝上，用套筒扳手(shou)拆(chai)下噴咀蓋形螺母。

(5)取出(chu)針閥偶件。

3、總成組裝

噴油器裝配的(de)(de)順序(xu)與拆卸(xie)的(de)(de)順序(xu)相反(fan)，但(dan)必須(xu)注意以下幾點：

(1)在(zai)裝(zhuang)配針閥體(ti)偶件時，定(ding)位(wei)(wei)銷與噴油器定(ding)位(wei)(wei)孔(kong)對齊。

(2)按規定力(li)矩(ju)擰緊噴(pen)嘴蓋形(xing)螺母，力(li)矩(ju)為42—50N/m。

(3)注(zhu)意調壓(ya)彈簧的彈力。

(4)調整(zheng)螺釘旋入深度要(yao)適當。

4、操作注意事項

(1)噴油器總成拆卸時(shi)注意卸壓。

(2)用(yong)臺鉗夾制(zhi)時(shi)，噴油器要用(yong)薄銅皮包角。

(3)清洗時(shi)要用適當的工具進行。

(4)在(zai)調整(zheng)試(shi)驗時，切不(bu)要(yao)把手伸(shen)到噴(pen)油(you)器下。