電控汽油噴射發動機常見故障

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怠速運轉不良

表現：怠(dai)速(su)(su)(su)不穩發動機抖動，怠(dai)速(su)(su)(su)轉速(su)(su)(su)偏高超過規定上限(xian)值(zhi)，怠(dai)速(su)(su)(su)轉速(su)(su)(su)偏低小于規定下限(xian)值(zhi)，或怠(dai)速(su)(su)(su)運(yun)轉不柔和。

原因：噴油器(qi)、氧傳感(gan)器(qi)、空(kong)氣流(liu)量傳感(gan)器(qi)、廢氣再循環(huan)閥(fa)等(deng)器(qi)件故障或工作不良有關，與控制電路、真(zhen)空(kong)管(guan)路連接不良等(deng)因素有關。

處理：按顯示(shi)的故障碼查找故障原(yuan)因；檢(jian)(jian)查附加空氣閥，如(ru)有異常則應更(geng)換；檢(jian)(jian)查怠(dai)速控制閥；檢(jian)(jian)查控制電路或拆檢(jian)(jian)怠(dai)速控制閥。

異響

表現：有“回(hui)火”、“放炮”、“喘(chuan)振”、“爆震(zhen)”和(he)機械異響。

原因：可能是主噴油器(qi)和(he)冷起動噴油器(qi)堵塞卡死(si)造成混合氣(qi)過(guo)(guo)稀(xi)，點火過(guo)(guo)遲或錯(cuo)亂(luan)，進氣(qi)門不密(mi)封，進氣(qi)歧(qi)管泄漏，油壓(ya)過(guo)(guo)低(di)或脈動大。

處理(li)：清洗氣門積碳(tan)；緊固發(fa)動(dong)機(ji)艙內塑料配件；調整發(fa)動(dong)機(ji)皮帶的松緊度；檢查(cha)進排氣管(guan)；更換機(ji)油；擰緊或調整一下發(fa)動(dong)機(ji)螺絲。

燃油消耗過高

原(yuan)因(yin)：濾清器堵塞進氣(qi)不暢，冷(leng)卻(que)溫度過高或(huo)過低，點火正(zheng)時、配氣(qi)相位或(huo)怠(dai)速(su)調整不正(zheng)確(que)，發動機及(ji)(ji)主(zhu)要零(ling)件(jian)磨損失(shi)效，氣(qi)缸壓力過低，油、氣(qi)路管道及(ji)(ji)接頭破漏，電控系統各(ge)傳感器、接頭及(ji)(ji)線路故障或(huo)ECU及(ji)(ji)連接器故障。

處理(li)：清理(li)發動機(ji)積碳；檢(jian)查氧傳感器；檢(jian)查電子控制(zhi)單元(yuan)。

潤滑油消耗過高

原因：發動(dong)機曲柄連(lian)桿機構、配氣系(xi)統(tong)相關零件(jian)過度磨(mo)損(sun)或油封失效(xiao)引起的燒(shao)機油或漏油所致。

處理：檢(jian)查(cha)缸(gang)體曲(qu)(qu)軸(zhou)箱結合部和(he)油管接頭等處有(you)無機(ji)油滲漏痕(hen)跡；對曲(qu)(qu)軸(zhou)箱通(tong)風裝(zhuang)置進(jin)(jin)行疏通(tong)處理；檢(jian)查(cha)空壓(ya)機(ji)活塞(sai)、活塞(sai)環(huan)與缸(gang)壁的磨損是否過甚；檢(jian)查(cha)進(jin)(jin)氣管中有(you)無機(ji)油；檢(jian)查(cha)氣門油封是否完好。

滲油

表(biao)現(xian)：發(fa)動機表(biao)面或(huo)其底部(bu)有油(you)污痕跡。擦去后，第二天在同樣部(bu)位又會(hui)出(chu)現(xian)。

處(chu)理：需要到4s店(dian)或專業(ye)的(de)修(xiu)理廠進(jin)行養護，防(fang)止發(fa)動機(ji)的(de)進(jin)一(yi)步損(sun)壞。

漏水

表現：汽車(che)(che)停車(che)(che)一段時間后(hou)，在地(di)面上的(de)固定位(wei)置(zhi)總有水(shui)跡。

處理：檢查(cha)水(shui)箱蓋是否已(yi)經扣緊；擰(ning)開發動(dong)機(ji)加機(ji)油(you)的蓋子看有無機(ji)油(you)乳化(hua)痕跡，如果有，拆開發動(dong)機(ji)更換缸墊。

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傳動系常見故障

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離合器故障

①離合器打(da)滑：主要由于(yu)離合器壓緊力降低(di)(di)或(huo)摩擦(ca)(ca)面摩擦(ca)(ca)系數降低(di)(di)所致。

②離合器異響(xiang)：由(you)于調整不當、潤滑不良、機件不正常(chang)摩擦或碰撞。

③離(li)合(he)器分(fen)離(li)不徹(che)底：由于離(li)合(he)器調(diao)整不當、壓盤或從動盤變(bian)形、離(li)合(he)器操縱(zong)油路中氣(qi)阻影(ying)響離(li)合(he)器的完(wan)全分(fen)離(li)所致。

手動變速器故障

①換(huan)擋(dang)困難(nan)：變(bian)速操縱(zong)機構的(de)各(ge)運動件磨損、變(bian)形、潤滑不良(liang)造(zao)成換(huan)檔(dang)阻力，不能自(zi)如滑動。

②跳(tiao)檔(dang)：運(yun)動件過度磨損或變形失效，造成嚙(nie)合不正(zheng)確，自鎖失控，檔(dang)位不能(neng)固(gu)定(ding)，發(fa)生跳(tiao)檔(dang)。

③亂檔：變速機(ji)構機(ji)件磨損過度或損壞，無(wu)法正常工作所致。

④漏油：與油量過多、油封損壞、通風(feng)嘴堵塞有(you)關。

自動變速器故障

原因：長(chang)期使用造成的(de)零件失效，或由(you)于維護調整不及時(shi)引起。

傳動軸故障

①異響：連接處松(song)動(dong)所致或裝配或潤滑不良引起。

②震(zhen)動：傳(chuan)動軸動平(ping)衡破壞引起。

驅動橋故障

①異響、發(fa)熱：裝配調整不當，松(song)曠(kuang)或過(guo)緊(jin)，齒(chi)輪和軸承過(guo)度磨損，主減速器變(bian)形或潤滑不良。

②漏油：殼體、接合面、油封、襯墊(dian)損壞(huai)或安裝(zhuang)不當，緊固螺釘松動，氣孔堵(du)塞或油塞未緊固。

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轉向系常見故障

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方向擺頭

表現：前輪左(zuo)右搖擺，方向盤難以掌握。

原因：橫直(zhi)拉(la)桿球頭調(diao)整過松（彈簧折斷(duan)或調(diao)整間隙過大）；轉向盤自(zi)由行程過大等。

處理：更換(huan)(huan)軸承；翻新輪(lun)胎；更換(huan)(huan)部(bu)件(jian)；緊固轉向器在車架上的(de)連(lian)接等。

轉向沉重

表現(xian)：讓行駛(shi)的(de)汽車轉(zhuan)彎時(shi)，轉(zhuan)動方向盤感到沉重吃力。

原因(yin)：蝸桿的上下軸調整得(de)過緊或軸承損壞(huai)；蝸輪(lun)和(he)蝸桿嚙合過緊等(deng)。

處理(li)：給轉向輪(lun)輪(lun)胎充氣；添(tian)加潤滑油；調(diao)整(zheng)轉向器(qi)嚙(nie)合(he)間隙等(deng)。

轉彎不足

表(biao)現：在汽車轉(zhuan)彎(wan)時的轉(zhuan)動量不夠。

原因(yin)：轉向(xiang)搖(yao)臂裝(zhuang)在搖(yao)臂軸上的(de)位置不當；轉向(xiang)角限位螺栓調(diao)整(zheng)過長等。

處理：增加(jia)前輪的(de)抓地力(li)；“負”增加(jia)外(wai)傾角；降(jiang)低(di)前軸(zhou)高度等。

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制動系常見故障

制動失效

表(biao)現：行駛(shi)中使用制(zhi)動時汽車不能減速或(huo)停車；一次(ci)或(huo)多次(ci)連續制(zhi)動后(hou)，制(zhi)動突然不起作用。

原因：制動管路漏油或漏氣(qi)；管路接頭破裂或脫落；制動密封(feng)元件(jian)失效等。

處理：檢查(cha)主(zhu)缸儲(chu)液(ye)室內制(zhi)動(dong)液(ye)是(shi)否(fou)充足；檢查(cha)制(zhi)動(dong)輪缸皮碗是(shi)否(fou)壓(ya)翻、磨(mo)損是(shi)否(fou)嚴重等。

制動側滑或跑偏

表(biao)現：制動時汽車向一(yi)側(ce)偏駛(shi)。

原因：左(zuo)右兩側制動力或制動時間不一致所致。

處(chu)理：更換(huan)制動(dong)分泵密(mi)封圈、制動(dong)氣管(guan)或油管(guan)等。

制動系統有異響或制動時有異響

原因(yin)：制動摩擦片磨損嚴重或摩擦片破損，傳動軸花鍵(jian)松(song)曠或聯結螺栓松(song)動等。

處理：檢查是(shi)否有異物進入剎(cha)車系統(tong)；更換剎(cha)車片。

ABS故障燈亮

原因：與車輪(lun)轉速(su)傳(chuan)感器(qi)故障、液控單(dan)元或ABS電子控制單(dan)元工作不正常有關。

處(chu)理(li)：如(ru)果(guo)輪速(su)傳感器(qi)損壞，只能更換；重(zhong)新調(diao)整控制單(dan)元內的數據等。

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行走系常見故障

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汽車行駛跑偏

表現(xian)：在行(xing)駛中自行(xing)偏離方向盤所(suo)控制的行(xing)車方向。

原因：前后懸架(jia)連(lian)結件變(bian)(bian)形(xing)或車架(jia)變(bian)(bian)形(xing)，前后橋和前后懸架(jia)連(lian)結位置發(fa)生變(bian)(bian)化等(deng)。

處理(li)：矯正兩側軸距；檢查減振器(qi)彈簧的好壞；更換(huan)輪胎等。

汽車振擺

原因(yin)：前(qian)輪定位不(bu)正確，前(qian)輪不(bu)平衡，兩前(qian)輪氣壓或磨損程(cheng)度不(bu)同等。

處理(li)：檢查前軸(zhou)、車架是否變形，檢查傳動(dong)軸(zhou)是否彎曲，有條件時應做傳動(dong)軸(zhou)動(dong)平衡。

輪胎異常磨損

表現(xian)：輪胎表面的單側(ce)或(huo)局部出現(xian)非(fei)均勻磨(mo)損(sun)。

原(yuan)因：氣壓不足或過(guo)高，前(qian)束(shu)或車輪外(wai)傾角過(guo)大或過(guo)小等。

處理：讓輪胎按期(qi)換(huan)位，交替使用；限制輪胎氣壓負荷不(bu)要(yao)超(chao)載等。

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車身常見故障

漆膜脫落

原因：由于(yu)紫外線作用，周圍環(huan)境溫度和(he)(he)干濕(shi)度的劇烈(lie)變化，污損、老化和(he)(he)機械損傷。

處(chu)理：清洗基層(ceng)表面，對基底表面進行(xing)打(da)磨處(chu)理，保證底漆充分固化后才(cai)可繼續噴涂面漆。

雨刷失靈

表現：雨刷不工作(zuo)或工作(zuo)乏力，擺動(dong)范圍和擺動(dong)角度不正確，變速快慢不明(ming)顯或速度不能(neng)控制等。

原因：與雨刷電動機、變速開(kai)關、以及雨刷擺動桿(gan)等機械部(bu)分的失效或失調有關。

處理：處理：檢查(cha)保險絲(si)是否(fou)(fou)完(wan)(wan)好；拆開電(dian)機線插頭打開電(dian)源測量是否(fou)(fou)有電(dian)壓；檢查(cha)線路(lu)和方向(xiang)燈組(zu)合開關是否(fou)(fou)完(wan)(wan)好。

車門、車窗玻璃升降器失靈

原因：滑道導軌缺乏(fa)維護(hu)調整(zheng)，升(sheng)降器各運動副缺乏(fa)潤滑，升(sheng)降器各運動副過(guo)于(yu)松曠(kuang)或導軌變形所(suo)致。

處理：往玻(bo)璃(li)密封條(tiao)上噴(pen)點表板(ban)蠟或涂抹(mo)滑(hua)石粉；清洗玻(bo)璃(li)升(sheng)(sheng)降導軌(gui)并涂抹(mo)潤滑(hua)脂；更換玻(bo)璃(li)升(sheng)(sheng)降機等(deng)。

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電氣系統常見故障

蓄電池自行放電

表現：蓄電池充足(zu)電后未經使(shi)用，電量(liang)逐漸減(jian)少。

原因(yin)：蓄電(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)極材料不(bu)純(chun)、電(dian)(dian)解(jie)液不(bu)純(chun)、存放溫度過高，或是(shi)蓄電(dian)(dian)池(chi)長期放置不(bu)用，硫酸下沉，極板上下部產(chan)生電(dian)(dian)位差等原因(yin)所致。

處理：堅持蓄(xu)電池外部清洗；加水時(shi)必定要加去離(li)子水或蒸餾水；加入(ru)新的電解(jie)液(ye)重新充電后使用(yong)等。

蓄電池電解液消耗過快

原(yuan)因：與外殼、封口膠(jiao)開裂(lie)，充電(dian)電(dian)流過大(da)，行(xing)駛道路顛簸等所導致的漏(lou)液(ye)、溢液(ye)有關。

處理：檢(jian)查蓄(xu)電池殼有無(wu)破裂，塞子是否旋緊(jin)；檢(jian)查節壓(ya)器是否失調或(huo)限額電壓(ya)是否超過標(biao)準。

充電系統不充電

表(biao)現：發動機中高速運轉時(shi)，充電指示燈(deng)不熄(xi)滅。

原因：發(fa)電機傳動皮帶(dai)打滑或(huo)折斷，線路斷路或(huo)短路，調節(jie)器(qi)損壞(huai)，或(huo)是發(fa)電機不(bu)能發(fa)電。

處理(li)：檢查交流發電(dian)機傳(chuan)動皮帶的撓度是(shi)否符合(he)規定；檢測(ce)調節器接線端子上的導線電(dian)壓；檢查電(dian)刷與滑環(huan)接觸是(shi)否良好(hao)等。

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