一、通過汽車方向盤判斷汽車小故障

1、方向盤抖動

如果你(ni)駕車(che)速度是(shi)中速以上(shang)，在駕駛途中，如果你(ni)發現方向(xiang)盤(pan)有(you)劇烈抖動的情況，而且底盤(pan)還有(you)周期性(xing)的異響(xiang)，那(nei)么這就很有(you)可能是(shi)方向(xiang)盤(pan)傳(chuan)動裝置的平衡被破壞了。這時最好檢查(cha)前輪各定位(wei)角和前束是(shi)否符合要(yao)求，如失準(zhun)應調整。

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2、方向盤不靈活

在你打方向(xiang)盤的(de)(de)時(shi)候，明(ming)顯感(gan)覺到有(you)沉重感(gan)，左右(you)轉向(xiang)都(dou)很(hen)費勁的(de)(de)時(shi)候，那么很(hen)有(you)可能是方向(xiang)盤的(de)(de)轉向(xiang)系(xi)統各(ge)部(bu)位的(de)(de)滾動軸承(cheng)(cheng)配合(he)過緊，軸承(cheng)(cheng)的(de)(de)潤滑也不(bu)良，或者轉向(xiang)橫直(zhi)拉桿的(de)(de)球(qiu)頭過緊或缺油。這時(shi)最好擦(ca)抹潤滑油。

3、方向盤太靈活

如果你在駕駛中發現方(fang)向盤難以操縱，而且踩剎車時汽車會不自覺的(de)偏向道路一(yi)邊，那么(me)這很有可(ke)能(neng)就(jiu)是兩側的(de)前(qian)輪規格或者氣壓不一(yi)致而造成的(de)。這時最好架(jia)起前(qian)橋試轉車輪，檢查(cha)車輪靜(jing)平衡情況及輪胎是否變形(xing)過(guo)大，如變形(xing)應更換。

二、通過汽車發出的聲音判斷是否有故障

1、撞擊聲

一種較重的(de)金屬鐵(tie)器撞擊的(de)響聲，很可(ke)能是(shi)引(yin)(yin)擎(qing)固定架因長時(shi)間嚴(yan)重磨損(sun)，當引(yin)(yin)擎(qing)速度(du)變(bian)化時(shi)就會(hui)發生撞擊。但也有可(ke)能是(shi)汽車(che)的(de)前后懸架出現損(sun)壞，或者是(shi)傳動液過(guo)少引(yin)(yin)起的(de)。

2、輕敲聲

聲音(yin)類似重敲聲，但聲響要(yao)小。這種聲音(yin)出現時，車主要(yao)想一下(xia)是否使(shi)用了劣質汽(qi)油(you)，如果(guo)使(shi)用低(di)質油(you)還可(ke)能出現爆鳴聲響。

3、嘀嗒聲

可能(neng)(neng)是(shi)驅(qu)動(dong)軸的(de)萬向節損(sun)壞了，也(ye)可能(neng)(neng)是(shi)輪胎(tai)(tai)里的(de)小(xiao)石塊(kuai)敲打輪胎(tai)(tai)或風(feng)扇葉片(pian)彎曲(qu)松動(dong)造成的(de)。

4、嘶嘶聲

像氣(qi)球(qiu)漏氣(qi)，大多是空(kong)調或冷(leng)卻系統有毛病。如果是冷(leng)卻系統出現故障，在車的底部可以看到液體。另外(wai)輪(lun)胎大漏氣(qi)或發動機(ji)真空(kong)室漏氣(qi)也(ye)會出現這(zhe)種(zhong)聲音。

5、重敲聲

像(xiang)沉悶的敲門(men)聲。這種情況大多是(shi)發動機內部原因，很可能是(shi)因為車輛老(lao)化所致(zhi)，軸承或發動機閥門(men)損害也可引(yin)起(qi)。

6、嘯鳴聲

大多出現(xian)在汽車轉彎時。可能是風(feng)扇傳動帶松動或已磨損。有(you)時輪胎(tai)氣(qi)量不足，也出現(xian)這種(zhong)聲(sheng)音。

7、嗡叫聲

這種聲(sheng)音(yin)像蜜蜂發(fa)出的(de)(de)聲(sheng)音(yin)，它的(de)(de)出現很(hen)可能是(shi)某零部(bu)件松動，發(fa)動機底部(bu)的(de)(de)塑膠或(huo)金(jin)屬部(bu)件及空調或(huo)壓縮機的(de)(de)固定支架松動最(zui)為常見。

8、轟鳴聲

從車上發出帶(dai)有一種“嗚(wu)汪(wang)……”的叫聲。很可能是(shi)輪子里(li)、壓(ya)縮機里(li)或水泵里(li)的滾珠軸承(cheng)壞了，也很可能是(shi)空(kong)調或壓(ya)縮機出現了故障。

9、變調聲

主要電(dian)機老(lao)化發(fa)出的不協調聲音(yin)。

10、尖叫聲

尖叫聲很(hen)刺耳(er)，通常(chang)是剎車有(you)問題。

三、通過輪胎判斷汽車故障

1、輪胎胎面花紋深度

輪胎胎面(mian)(mian)花(hua)紋的(de)厚度(du)至少要(yao)大(da)于1.6mm，如果經常在摩擦力低(di)的(de)濕滑路面(mian)(mian)上行駛，最好(hao)能(neng)保證花(hua)紋深度(du)是上述數值的(de)兩倍。最簡單的(de)方法(fa)就是用一枚1元(yuan)硬幣，順著國徽頂(ding)端(duan)(duan)方向插入胎面(mian)(mian)溝壑(he)中(zhong)，因為硬幣邊緣到國徽頂(ding)端(duan)(duan)的(de)距離在1到2毫米(mi)之間，所以如果這時還(huan)可以看(kan)到整個國徽標志，說明胎面(mian)(mian)花(hua)紋厚度(du)已經不足。

2、胎面花紋磨損指示線

胎(tai)(tai)(tai)面(mian)(mian)花(hua)紋(wen)磨(mo)(mo)損(sun)指(zhi)示線(xian)(xian)為扁(bian)平的(de)(de)橡膠條(tiao)，與胎(tai)(tai)(tai)面(mian)(mian)縱向垂直鑲嵌在胎(tai)(tai)(tai)面(mian)(mian)溝壑中(zhong)。當輪胎(tai)(tai)(tai)非常新或(huo)磨(mo)(mo)損(sun)程度很低的(de)(de)情況下，輪胎(tai)(tai)(tai)花(hua)紋(wen)磨(mo)(mo)損(sun)指(zhi)示線(xian)(xian)幾乎不會被發(fa)覺，但當磨(mo)(mo)損(sun)到達一定(ding)程度時，這些隱藏的(de)(de)指(zhi)示線(xian)(xian)就顯現出來了。如(ru)果(guo)輪胎(tai)(tai)(tai)上的(de)(de)幾乎所有指(zhi)示線(xian)(xian)都清晰(xi)可見，意味著你需(xu)要(yao)盡快(kuai)更換輪胎(tai)(tai)(tai)了。

3、輪胎側壁出現裂紋

除了胎面上可能出(chu)現(xian)問題，輪胎側(ce)壁(bi)也會出(chu)現(xian)問題，比如(ru)細小的溝(gou)槽預示著(zhu)輪胎上可能會出(chu)現(xian)漏氣裂(lie)縫，甚至(zhi)引發爆胎。所以在輪胎側(ce)壁(bi)裂(lie)紋看起來(lai)很厲害的時候，還是趕緊換個輪胎吧。

4、輪胎上出現凸起和起泡

有(you)(you)些情況下，輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)(de)外(wai)表面會(hui)因為強度(du)不(bu)夠，導致高出(chu)(chu)正常輪(lun)(lun)胎(tai)表面的(de)(de)凸起(qi)和起(qi)泡。這就如同血管(guan)中出(chu)(chu)現的(de)(de)動脈瘤，輪(lun)(lun)胎(tai)也面臨類似的(de)(de)狀況，如果你沒能(neng)及(ji)時把車輛(liang)送往維修廠檢測輪(lun)(lun)胎(tai)故障，胎(tai)面上強度(du)不(bu)足的(de)(de)區(qu)域極有(you)(you)可(ke)能(neng)引(yin)發(fa)突然的(de)(de)爆裂，如果在高速上的(de)(de)話可(ke)以想象(xiang)一下后果。

5、過多的振動和抖動

車(che)(che)(che)輛前行(xing)過(guo)程中出現一定量的(de)抖(dou)(dou)動(dong)(dong)(dong)(dong)是(shi)不(bu)可(ke)避(bi)免的(de)，特別是(shi)在道路狀況較(jiao)差的(de)條件下。當你已經有了(le)一定駕駛經驗(yan)的(de)時(shi)候(hou)，你可(ke)以通過(guo)感受(shou)自己判(pan)斷出怎樣的(de)抖(dou)(dou)動(dong)(dong)(dong)(dong)在合理范圍內(nei)，以及怎樣的(de)抖(dou)(dou)動(dong)(dong)(dong)(dong)說明車(che)(che)(che)輛存在故障(zhang)。車(che)(che)(che)輛抖(dou)(dou)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)誘因很(hen)多，但(dan)有些抖(dou)(dou)動(dong)(dong)(dong)(dong)可(ke)能預示(shi)著(zhu)輪胎內(nei)部有著(zhu)某(mou)些問(wen)題；即便輪胎不(bu)是(shi)車(che)(che)(che)輛抖(dou)(dou)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)根本原因，抖(dou)(dou)動(dong)(dong)(dong)(dong)也會損害輪胎的(de)性能，不(bu)久之后引起輪胎問(wen)題。所以如果抖(dou)(dou)動(dong)(dong)(dong)(dong)比較(jiao)厲害，還是(shi)找專業人員檢查一下吧。

四、根據尾氣判斷汽車是否有故障

1、黑煙

車(che)(che)(che)體表現：發動(dong)(dong)機抖(dou)動(dong)(dong)大，排(pai)氣(qi)管(guan)有(you)(you)不正常聲音發出(chu)，同時排(pai)出(chu)黑色煙(yan)體，加(jia)速(su)時感覺無力(li)。故障原因(yin)：排(pai)黑煙(yan)的現象在化油(you)器車(che)(che)(che)上比(bi)較(jiao)多見(jian)，這是(shi)由(you)于化油(you)器車(che)(che)(che)型的噴油(you)量不由(you)電腦控制，而是(shi)由(you)腳踏油(you)門(men)控制的，而一(yi)些情況下(xia)過多的燃油(you)進(jin)入汽(qi)缸(gang)(gang)后來(lai)不及燃燒就排(pai)出(chu)了(le)(le)車(che)(che)(che)外，這樣(yang)就造成了(le)(le)我們看到的黑煙(yan)。產生黑煙(yan)的故障原因(yin)較(jiao)多，如果是(shi)化油(you)器車(che)(che)(che)冒(mao)(mao)黑煙(yan)那原因(yin)就比(bi)較(jiao)復雜了(le)(le)。比(bi)如冷啟動(dong)(dong)時，火花(hua)塞工作不好(hao)，要打(da)半天馬達才能啟動(dong)(dong)，這樣(yang)積在缸(gang)(gang)內(nei)的混合(he)氣(qi)不能完全(quan)燃燒自然就會有(you)(you)黑煙(yan)排(pai)出(chu)了(le)(le)；或是(shi)車(che)(che)(che)輛(liang)點火時間(jian)不對(dui)，提前或錯后也會導致黑煙(yan)產生。電噴車(che)(che)(che)一(yi)般冒(mao)(mao)黑煙(yan)的很少，如果真冒(mao)(mao)出(chu)了(le)(le)黑煙(yan)，那多半是(shi)缸(gang)(gang)體內(nei)出(chu)現了(le)(le)故障。“斷(duan)缸(gang)(gang)”就是(shi)常見(jian)的一(yi)種。

處理辦法：

①化油(you)器(qi)(qi)的(de)車(che)如今基本都已上了年歲，要(yao)經(jing)常檢(jian)查化油(you)器(qi)(qi)等機件的(de)老化程度，化油(you)器(qi)(qi)車(che)不同于(yu)電噴轎車(che)，要(yao)經(jing)常進行保養和調校，養成好的(de)用(yong)車(che)習(xi)慣(guan)。

②電噴車(che)要每隔3萬(wan)公里檢查缸線(xian)，每隔1萬(wan)公里檢查火花(hua)塞，有問(wen)題的(de)要及時(shi)更換。

2、白煙

車(che)體表現：著車(che)時，可(ke)見大(da)量白色水(shui)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)冒(mao)出(chu)并伴有(you)發(fa)(fa)動(dong)機運轉(zhuan)不(bu)平穩，即使發(fa)(fa)動(dong)機預熱達到(dao)正常工(gong)作水(shui)溫(wen)仍有(you)大(da)量水(shui)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)冒(mao)出(chu)。(冬季(ji)除(chu)外)故(gu)障原因：導致(zhi)冒(mao)白煙(yan)可(ke)能(neng)是由于發(fa)(fa)動(dong)機汽缸的缸墊有(you)磨(mo)損，產生一定(ding)間隙，導致(zhi)散熱系統(tong)的水(shui)大(da)量進入燃(ran)燒(shao)室。水(shui)無法燃(ran)燒(shao)，受熱后生成水(shui)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)，直(zhi)接從排(pai)氣(qi)(qi)(qi)管(guan)排(pai)出(chu)。

處理辦法：

①檢查發動機缸體、汽缸墊是否(fou)(fou)有(you)損傷(shang)，檢查油箱內(nei)是否(fou)(fou)有(you)積水。

②查看汽(qi)車說明(ming)書，嚴格依照廠(chang)家(jia)規定添(tian)加標號(hao)正(zheng)確的(de)汽(qi)油。注(zhu)意(yi)：低溫熱車時也會(hui)有少量白色(se)尾氣冒(mao)出，這是冷(leng)熱交換(huan)的(de)正(zheng)常(chang)現象(xiang)，在車熱身后白煙會(hui)自然(ran)消失，這屬(shu)于正(zheng)常(chang)現象(xiang)。

3、藍煙

車體表(biao)現：車輛(liang)爆發力下降，感覺加速無(wu)力，噪(zao)音變大，排氣管有藍色煙(yan)排出，并伴隨有機油(you)燃燒所產生的焦(jiao)煳味道。通過檢查機油(you)標尺同時還會發現機油(you)的消(xiao)耗(hao)量(liang)過大，正(zheng)常情況下每次保養完(wan)，經行駛(shi)7500公里后，機油(you)的消(xiao)耗(hao)量(liang)應在正(zheng)常范圍內，無(wu)需(xu)中途補充(chong)。

故障原因(yin)：藍煙(yan)多是(shi)由于發動機(ji)內部故障，導(dao)致機(ji)油(you)(you)(you)竄(cuan)入燃(ran)燒(shao)(shao)(shao)(shao)室燃(ran)燒(shao)(shao)(shao)(shao)而產生(sheng)的(de)(de)(de)，常(chang)見的(de)(de)(de)一(yi)般(ban)有兩種情況：一(yi)是(shi)嚴重磨(mo)損(sun)。汽缸內壁有劃(hua)傷、活塞(sai)密封(feng)不(bu)良或氣門處嚴重磨(mo)損(sun)，都會(hui)(hui)產生(sheng)間隙，而原本負(fu)責潤滑的(de)(de)(de)機(ji)油(you)(you)(you)此(ci)時(shi)會(hui)(hui)通(tong)過這些間隙竄(cuan)入燃(ran)燒(shao)(shao)(shao)(shao)室參與(yu)燃(ran)燒(shao)(shao)(shao)(shao)，燃(ran)燒(shao)(shao)(shao)(shao)不(bu)了的(de)(de)(de)機(ji)油(you)(you)(you)排出車外(wai)時(shi)就產生(sheng)了藍色的(de)(de)(de)濃(nong)煙(yan)。另外(wai)，機(ji)油(you)(you)(you)加(jia)注過量也容易導(dao)致燒(shao)(shao)(shao)(shao)機(ji)油(you)(you)(you)。有些車主誤認為機(ji)油(you)(you)(you)加(jia)得越多越好，但是(shi)殊不(bu)知過量的(de)(de)(de)機(ji)油(you)(you)(you)也會(hui)(hui)被(bei)帶入汽缸進行燃(ran)燒(shao)(shao)(shao)(shao)，從而產生(sheng)燒(shao)(shao)(shao)(shao)機(ji)油(you)(you)(you)現象(xiang)；同時(shi)，過量機(ji)油(you)(you)(you)還(huan)會(hui)(hui)阻滯曲(qu)軸(zhou)臂的(de)(de)(de)正常(chang)運作，讓其額外(wai)做(zuo)功，增加(jia)能耗。

處理辦法：

①對車齡(ling)較老的車輛(liang)要經常(chang)檢(jian)查缸體(ti)、活塞(sai)等部(bu)件(jian)的密封性，發現有藍煙排(pai)出時及時到維(wei)修站(zhan)修理，以防更大損(sun)失。

②機油添加要適量，過多、過少都不可(ke)取。

③定時檢(jian)查機(ji)油使用情況，一旦發現(xian)機(ji)油消(xiao)耗(hao)異常，立即(ji)去專業維修(xiu)站進(jin)行檢(jian)查。

五、根據發動機判斷汽車是否有故障

1、發(fa)動(dong)機(ji)有(you)咝咝的(de)聲(sheng)音(yin)，跟蒸氣或(huo)者(zhe)空(kong)氣從發(fa)動(dong)機(ji)里面(mian)出(chu)來(lai)一樣，一般(ban)聽(ting)見這(zhe)種(zhong)聲(sheng)音(yin)以(yi)后，發(fa)動(dong)機(ji)會迅速的(de)損失動(dong)力。可能問題，發(fa)動(dong)機(ji)過(guo)熱，檢查冷(leng)卻系統。排氣系統堵塞，真(zhen)空(kong)管泄漏，或(huo)者(zhe)斷(duan)裂。

2、發(fa)動機(ji)(ji)有踢踢的好像鉛筆敲桌子(zi)的聲(sheng)音(yin)(yin)，聲(sheng)音(yin)(yin)增(zeng)加(jia)當發(fa)動機(ji)(ji)轉速(su)增(zeng)加(jia)。可能造成的原因(yin)，發(fa)動機(ji)(ji)內部有污濁物，建議更(geng)換機(ji)(ji)油，機(ji)(ji)濾，洗(xi)發(fa)動機(ji)(ji)。其他可能是閥門問題(ti)。

發(fa)動機在代速的時候(hou)，發(fa)出嗒(da)嗒(da)嗒(da)的聲(sheng)音(yin)，好像什么東西在拍(pai)金屬。加(jia)速的時候(hou)，行駛的時候(hou)，可(ke)能聽(ting)不(bu)見，可(ke)能是氣缸(gang)閥門(men)造成，調整閥門(men)可(ke)以(yi)改(gai)變。缺機油(you)，缺機油(you)也(ye)可(ke)能造成類似(si)問題，還有就是機油(you)壓力(li)比(bi)較(jiao)低，得(de)檢查發(fa)動機機油(you)壓力(li)。

六、根據氣味判斷汽車是否有故障

1、橡膠煳味

這(zhe)種氣(qi)味最容易分辨(bian)，出現這(zhe)種氣(qi)味首先要檢查皮帶、制(zhi)動蹄片及輪胎，看(kan)看(kan)這(zhe)些部(bu)位(wei)的(de)橡膠制(zhi)品是否松弛打(da)滑或者過熱(re)(re)，如果查明是制(zhi)動器(qi)或輪胎發出的(de)氣(qi)味時，應立即熄火停車，等散熱(re)(re)后再行駛(shi)。

2、塑料煳味

這種情況大(da)多(duo)是電器的線路(lu)過熱所致，由于電線的塑料外包(bao)皮較薄(bo)，所以(yi)氣味不是很大(da)。但當電線短路(lu)時(shi)，多(duo)伴有局部冒(mao)煙或(huo)發熱的現象，時(shi)間(jian)長了，容易引起燃(ran)燒，引發火(huo)災。

電(dian)線過熱現(xian)象一經發(fa)現(xian)必須馬上停(ting)車找出原因，別(bie)看電(dian)線燒損的氣(qi)味(wei)不大(da)，但(dan)危險指數卻是非(fei)常高的。一般情況下，夏季發(fa)生電(dian)線溫度過高的情況會更多，如果(guo)沒及時發(fa)現(xian)，很容易造(zao)成電(dian)路徹底損壞(huai)、發(fa)動機(ji)拉缸(gang)，甚至整車自燃等現(xian)象。

3、濃濃焦煳味

在(zai)行(xing)車過(guo)程中(zhong)如果聞到非金(jin)屬材料燒煳的特(te)殊氣(qi)味，一般是由離(li)合器(qi)摩擦片燒損或過(guo)熱造成的。這種煳味中(zhong)還(huan)會夾雜(za)著焦(jiao)臭味，因為離(li)合器(qi)片的材質是由橡膠和石(shi)棉等多種材料復合而成。

如果離合器使用起來很(hen)正常(chang)，也沒有明顯的(de)(de)難掛擋或起步困(kun)難的(de)(de)情況，并且(qie)下車(che)(che)聞到(dao)的(de)(de)氣味(wei)來自(zi)車(che)(che)的(de)(de)后(hou)部，那(nei)么就要檢查后(hou)制動系統有無過熱現(xian)象了(le)。有些粗(cu)心(xin)的(de)(de)車(che)(che)主在拉著手剎(cha)的(de)(de)情況下強行行駛(shi)，這會讓后(hou)剎(cha)車(che)(che)片抱死，也會產生焦煳的(de)(de)氣味(wei)。

4、未燃燒汽油味

如果車廂內總能(neng)聞到未燃燒的(de)汽油(you)味，那(nei)就應該引起(qi)車友的(de)高度注意了(le)。首先確定(ding)漏(lou)油(you)的(de)部位(wei)和(he)程度后才能(neng)再次上(shang)路行(xing)駛。

車(che)輛經(jing)過長期使用，輸油(you)管路都會(hui)發生(sheng)老化龜裂，燃油(you)會(hui)從這些部位滲漏出來，因此，當車(che)友聞到汽油(you)味時，應立(li)即熄(xi)火(huo)(huo)停車(che)，掐(qia)滅香煙等明火(huo)(huo)，徹底檢查(cha)油(you)路。如果油(you)箱漏油(you)，有個應急(ji)的辦法，就是(shi)用嚼過的口香糖堵在漏油(you)部位，然后盡快送修。

5、燒機油味

這種氣(qi)味在化油(you)器車上比較常見，人(ren)們俗稱為“燒機(ji)(ji)油(you)”，除(chu)了能聞到(dao)嗆(qiang)人(ren)的(de)(de)(de)氣(qi)味外，排氣(qi)筒(tong)還會冒出黑煙。一種情況(kuang)是由于缸筒(tong)的(de)(de)(de)內壁磨損嚴重或(huo)活(huo)塞磨損嚴重，機(ji)(ji)油(you)躥入發動機(ji)(ji)燃燒室(shi)造成(cheng)的(de)(de)(de)；另一種情況(kuang)是氣(qi)門磨損嚴重，也可(ke)能燒機(ji)(ji)油(you)；還有車輛的(de)(de)(de)輸油(you)管(guan)老化，機(ji)(ji)油(you)滴(di)到(dao)發動機(ji)(ji)或(huo)排氣(qi)管(guan)上，在高溫的(de)(de)(de)情況(kuang)下，也會散(san)發出難聞的(de)(de)(de)氣(qi)味。

6、蓄電池臭味

出(chu)現這(zhe)種情況大多是電(dian)(dian)(dian)(dian)解液(ye)(ye)泄(xie)漏或虧損，這(zhe)種現象多發(fa)生在濕式電(dian)(dian)(dian)(dian)瓶上，因(yin)為該種電(dian)(dian)(dian)(dian)瓶需要由電(dian)(dian)(dian)(dian)解液(ye)(ye)來完成電(dian)(dian)(dian)(dian)能(neng)的(de)儲(chu)存(cun)和轉化，但當電(dian)(dian)(dian)(dian)解液(ye)(ye)泄(xie)漏時就會(hui)(hui)產(chan)生一種刺鼻(bi)的(de)味道；同時，如果電(dian)(dian)(dian)(dian)解液(ye)(ye)消耗過多或虧損時，汽車(che)發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)機會(hui)(hui)向(xiang)蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)池強行(xing)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)，這(zhe)時會(hui)(hui)使蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)池充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)過熱而冒白煙，氣味更加難聞。發(fa)現這(zhe)種問題，應當及時補(bu)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)解液(ye)(ye)，并給電(dian)(dian)(dian)(dian)瓶充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)。

七、通過油門判斷汽車是否有故障

1、慢加速緩慢踩油門踏板，小油門快提速

第一情況：發動機有(you)節奏的突(tu)突(tu)聲，明顯(xian)抖動，這是缺缸的表(biao)現，實(shi)際缺缸的發動機，一聽就能聽出(chu)來(lai)，很不正常。

第二情況(kuang)：發動機一(yi)直(zhi)無節奏突(tu)突(tu)聲(sheng)，發動機轉速、動力(li)明顯上升有好轉現象，為混合氣過(guo)稀，反之過(guo)濃。

第三情況：低(di)、中速(su)(su)正常，高(gao)速(su)(su)比低(di)速(su)(su)突突聲(sheng)明顯，高(gao)速(su)(su)時消聲(sheng)器發(fa)出無(wu)節奏(zou)的(de)突突聲(sheng)，轉速(su)(su)越高(gao)越重，這可能(neng)是點(dian)火(huo)延遲或(huo)者高(gao)速(su)(su)不良。

第四情(qing)況：發動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力出現(xian)不足(zu)時，加油門無效，發動(dong)(dong)機逐漸熄火，向節氣門噴化(hua)清(qing)劑又能起動(dong)(dong)，但燃燒完這(zhe)部分汽油后又熄火，這(zhe)是發動(dong)(dong)機故障。

第(di)五(wu)情(qing)況：中速(su)以上(shang)運(yun)轉，充(chong)電指(zhi)示燈亮，表示充(chong)電系統(tong)故障，去(qu)修吧。

2、急踏到底，然后保持2—3秒

如果在急加速(su)的(de)瞬(shun)間，發(fa)動機出現(xian)清(qing)脆的(de)敲擊聲，則為點(dian)火(huo)過早；

如果急(ji)速時(shi)，提速很慢，甚至熄火(huo)，且消聲器發(fa)出短暫的無節奏的“突突”聲，則為加速不良故障(zhang)。

3、怠速情況下

怠速(su)(su)如(ru)果發(fa)動機溫度正常，低、中、高速(su)(su)工作(zuo)均良好，但放松油門(men)后，出現轉速(su)(su)過高或轉速(su)(su)不(bu)穩，甚至熄火現象，這三種情況統稱(cheng)為怠速(su)(su)不(bu)良。

處理方法：

1、如果你在開(kai)車踩油門(men)時(shi)(shi)感覺(jue)到油門(men)特澀，發卡(ka)，這時(shi)(shi)一般原因是節氣門(men)臟了或(huo)油門(men)拉(la)線缺(que)少潤(run)滑所致(zhi)，這時(shi)(shi)你需(xu)要(yao)給(gei)車做一些(xie)清(qing)潔(jie)和潤(run)滑了。

2、當加油時，如果你感覺油門沒有平時反應快或是覺得發動機沒勁，這時你該去維修站檢查一下火花塞、噴油嘴和節氣門，看看是否需要更換火花塞或清洗(xi)節氣門和噴(pen)油嘴了。