一、通過汽車方向盤判斷汽車小故障

1、方向盤抖動

如(ru)果你(ni)駕(jia)(jia)車速度是(shi)中(zhong)速以上(shang)，在駕(jia)(jia)駛途中(zhong)，如(ru)果你(ni)發現(xian)方向盤(pan)(pan)有劇烈抖動的(de)情況，而(er)且底盤(pan)(pan)還有周期性的(de)異響，那么這(zhe)就很有可能是(shi)方向盤(pan)(pan)傳動裝(zhuang)置的(de)平(ping)衡(heng)被破壞了(le)。這(zhe)時(shi)最好(hao)檢查前輪各(ge)定位角和前束是(shi)否符合要求，如(ru)失準應(ying)調整。

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2、方向盤不靈活

在(zai)你打方向(xiang)(xiang)盤的(de)時(shi)候(hou)，明顯感覺到(dao)有沉重感，左(zuo)右轉向(xiang)(xiang)都很(hen)(hen)費勁的(de)時(shi)候(hou)，那么(me)很(hen)(hen)有可(ke)能是(shi)方向(xiang)(xiang)盤的(de)轉向(xiang)(xiang)系統各部位(wei)的(de)滾動軸承(cheng)配合過(guo)緊，軸承(cheng)的(de)潤(run)(run)滑(hua)也不良，或者轉向(xiang)(xiang)橫直(zhi)拉桿的(de)球頭(tou)過(guo)緊或缺油。這時(shi)最好擦抹潤(run)(run)滑(hua)油。

3、方向盤太靈活

如果你在駕駛(shi)中發現方向盤難以(yi)操縱(zong)，而(er)且踩剎車時(shi)(shi)汽(qi)車會(hui)不自(zi)覺的偏向道路一(yi)邊，那么這(zhe)(zhe)很有可能就是兩(liang)側的前輪(lun)(lun)(lun)規格或者(zhe)氣(qi)壓不一(yi)致而(er)造(zao)成(cheng)的。這(zhe)(zhe)時(shi)(shi)最好架起前橋(qiao)試(shi)轉(zhuan)車輪(lun)(lun)(lun)，檢查車輪(lun)(lun)(lun)靜平衡情(qing)況及輪(lun)(lun)(lun)胎是否變形過大，如變形應(ying)更換。

二、通過汽車發出的聲音判斷是否有故障

1、撞擊聲

一種較重的金屬鐵器撞(zhuang)擊的響聲，很可能(neng)是引擎固(gu)定架因長時(shi)間嚴重磨損(sun)，當引擎速度變化(hua)時(shi)就會發生撞(zhuang)擊。但也有可能(neng)是汽車的前(qian)后懸架出現損(sun)壞，或者是傳動(dong)液過少引起(qi)的。

2、輕敲聲

聲音類似重敲聲，但聲響(xiang)要小。這種聲音出現時，車主要想(xiang)一(yi)下(xia)是否(fou)使用(yong)了劣質汽油，如果使用(yong)低(di)質油還(huan)可能出現爆鳴聲響(xiang)。

3、嘀嗒聲

可能是驅動(dong)軸的萬向節損壞了，也可能是輪(lun)胎里的小石塊敲打輪(lun)胎或風扇葉(xie)片(pian)彎曲松動(dong)造成(cheng)的。

4、嘶嘶聲

像氣球漏氣，大多是空(kong)調或冷(leng)卻系統有毛(mao)病。如果是冷(leng)卻系統出(chu)現故(gu)障(zhang)，在車的底部(bu)可以(yi)看到(dao)液體。另(ling)外輪胎大漏氣或發(fa)動機真(zhen)空(kong)室漏氣也會出(chu)現這種聲音。

5、重敲聲

像(xiang)沉悶的敲門(men)(men)聲。這(zhe)種情況大多是(shi)(shi)發動機內部原因(yin)，很可能是(shi)(shi)因(yin)為車(che)輛老化(hua)所致，軸承或發動機閥(fa)門(men)(men)損害也可引起。

6、嘯鳴聲

大多(duo)出(chu)現在汽車轉彎時(shi)。可能(neng)是風扇(shan)傳(chuan)動帶松動或(huo)已磨損。有時(shi)輪胎氣量不足，也出(chu)現這(zhe)種聲音。

7、嗡叫聲

這種聲音像蜜蜂發(fa)出的(de)聲音，它(ta)的(de)出現很(hen)可能是某零部(bu)(bu)件松動，發(fa)動機底(di)部(bu)(bu)的(de)塑膠或金屬部(bu)(bu)件及(ji)空(kong)調或壓縮機的(de)固定支(zhi)架(jia)松動最為常(chang)見。

8、轟鳴聲

從車上發出帶有一種(zhong)“嗚汪……”的叫聲。很可(ke)能(neng)是輪子里、壓縮機里或(huo)水泵里的滾珠(zhu)軸承壞了，也(ye)很可(ke)能(neng)是空調或(huo)壓縮機出現了故障。

9、變調聲

主要電(dian)機老化發出的不協調聲音。

10、尖叫聲

尖叫聲很刺(ci)耳，通常是剎車(che)有(you)問題。

三、通過輪胎判斷汽車故障

1、輪胎胎面花紋深度

輪胎胎(tai)(tai)面(mian)花紋(wen)的厚度至(zhi)少要大于1.6mm，如(ru)果經常(chang)在摩擦力低的濕滑路(lu)面(mian)上行(xing)駛，最好能(neng)保證花紋(wen)深度是上述數值的兩倍。最簡(jian)單的方法就是用一(yi)枚1元(yuan)硬幣，順著國徽(hui)(hui)頂端方向插入胎(tai)(tai)面(mian)溝(gou)壑中，因為硬幣邊緣到國徽(hui)(hui)頂端的距(ju)離(li)在1到2毫米之間，所(suo)以(yi)如(ru)果這(zhe)時還可以(yi)看到整個國徽(hui)(hui)標(biao)志，說明胎(tai)(tai)面(mian)花紋(wen)厚度已經不足(zu)。

2、胎面花紋磨損指示線

胎(tai)面(mian)花(hua)紋磨損(sun)指(zhi)示線(xian)為扁平(ping)的(de)(de)橡膠條，與胎(tai)面(mian)縱向垂直鑲嵌在胎(tai)面(mian)溝(gou)壑中。當輪(lun)胎(tai)非常新或磨損(sun)程(cheng)度很低的(de)(de)情況(kuang)下，輪(lun)胎(tai)花(hua)紋磨損(sun)指(zhi)示線(xian)幾乎不(bu)會被發覺，但當磨損(sun)到(dao)達一定程(cheng)度時，這(zhe)些隱藏的(de)(de)指(zhi)示線(xian)就顯(xian)現出來了(le)。如果輪(lun)胎(tai)上的(de)(de)幾乎所(suo)有指(zhi)示線(xian)都清晰(xi)可見，意味著你需要(yao)盡快更換輪(lun)胎(tai)了(le)。

3、輪胎側壁出現裂紋

除(chu)了胎(tai)(tai)面上(shang)可(ke)能(neng)出現問(wen)題，輪(lun)胎(tai)(tai)側壁也會(hui)出現問(wen)題，比如細小(xiao)的溝槽預(yu)示著(zhu)輪(lun)胎(tai)(tai)上(shang)可(ke)能(neng)會(hui)出現漏氣(qi)裂(lie)縫，甚至(zhi)引(yin)發爆胎(tai)(tai)。所以(yi)在(zai)輪(lun)胎(tai)(tai)側壁裂(lie)紋看起來很(hen)厲害(hai)的時候，還是趕緊換(huan)個輪(lun)胎(tai)(tai)吧(ba)。

4、輪胎上出現凸起和起泡

有些情況(kuang)下，輪胎的(de)(de)外表(biao)面(mian)會因(yin)為強(qiang)度(du)不(bu)夠，導致高(gao)出正常輪胎表(biao)面(mian)的(de)(de)凸起(qi)和起(qi)泡。這就如(ru)同血管中出現的(de)(de)動脈瘤，輪胎也面(mian)臨類似的(de)(de)狀(zhuang)況(kuang)，如(ru)果你沒能及時把車輛送往維修(xiu)廠檢測輪胎故障，胎面(mian)上(shang)(shang)強(qiang)度(du)不(bu)足的(de)(de)區(qu)域極有可能引發突然(ran)的(de)(de)爆裂，如(ru)果在高(gao)速(su)上(shang)(shang)的(de)(de)話可以想象一下后果。

5、過多的振動和抖動

車輛前行過程中出現一定量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)抖(dou)(dou)(dou)動(dong)(dong)是不可避免的(de)(de)(de)(de)(de)，特別是在道路(lu)狀(zhuang)況(kuang)較(jiao)差(cha)的(de)(de)(de)(de)(de)條件(jian)下(xia)。當你(ni)已經有(you)了一定駕駛經驗的(de)(de)(de)(de)(de)時候，你(ni)可以(yi)通過感受自己判(pan)斷出怎樣的(de)(de)(de)(de)(de)抖(dou)(dou)(dou)動(dong)(dong)在合理范圍內，以(yi)及怎樣的(de)(de)(de)(de)(de)抖(dou)(dou)(dou)動(dong)(dong)說(shuo)明車輛存在故障。車輛抖(dou)(dou)(dou)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)誘因很(hen)多，但(dan)有(you)些抖(dou)(dou)(dou)動(dong)(dong)可能預示著輪胎(tai)內部(bu)有(you)著某些問(wen)題；即便輪胎(tai)不是車輛抖(dou)(dou)(dou)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)根本原因，抖(dou)(dou)(dou)動(dong)(dong)也會(hui)損害輪胎(tai)的(de)(de)(de)(de)(de)性能，不久之后引起輪胎(tai)問(wen)題。所以(yi)如果抖(dou)(dou)(dou)動(dong)(dong)比較(jiao)厲害，還是找專業人員檢(jian)查一下(xia)吧(ba)。

四、根據尾氣判斷汽車是否有故障

1、黑煙

車(che)(che)體表現(xian)：發(fa)(fa)動機抖動大，排(pai)氣(qi)管(guan)有(you)不正常聲音發(fa)(fa)出，同時(shi)排(pai)出黑(hei)(hei)(hei)色煙(yan)(yan)體，加(jia)速時(shi)感(gan)覺無力。故障(zhang)原(yuan)因：排(pai)黑(hei)(hei)(hei)煙(yan)(yan)的(de)(de)現(xian)象在(zai)化(hua)油(you)器車(che)(che)上比較多(duo)見(jian)，這(zhe)是(shi)由(you)于化(hua)油(you)器車(che)(che)型的(de)(de)噴油(you)量(liang)不由(you)電腦控(kong)制，而是(shi)由(you)腳踏油(you)門控(kong)制的(de)(de)，而一(yi)些情(qing)況(kuang)下過多(duo)的(de)(de)燃(ran)油(you)進入汽缸(gang)后來不及燃(ran)燒就排(pai)出了(le)車(che)(che)外(wai)，這(zhe)樣就造(zao)成了(le)我們看(kan)到(dao)的(de)(de)黑(hei)(hei)(hei)煙(yan)(yan)。產(chan)生(sheng)黑(hei)(hei)(hei)煙(yan)(yan)的(de)(de)故障(zhang)原(yuan)因較多(duo)，如(ru)果是(shi)化(hua)油(you)器車(che)(che)冒(mao)黑(hei)(hei)(hei)煙(yan)(yan)那原(yuan)因就比較復雜了(le)。比如(ru)冷啟動時(shi)，火(huo)花塞工作不好，要打(da)半天馬達(da)才能啟動，這(zhe)樣積在(zai)缸(gang)內的(de)(de)混合氣(qi)不能完(wan)全燃(ran)燒自然(ran)就會有(you)黑(hei)(hei)(hei)煙(yan)(yan)排(pai)出了(le)；或是(shi)車(che)(che)輛點火(huo)時(shi)間不對，提(ti)前或錯(cuo)后也(ye)會導致黑(hei)(hei)(hei)煙(yan)(yan)產(chan)生(sheng)。電噴車(che)(che)一(yi)般冒(mao)黑(hei)(hei)(hei)煙(yan)(yan)的(de)(de)很少，如(ru)果真冒(mao)出了(le)黑(hei)(hei)(hei)煙(yan)(yan)，那多(duo)半是(shi)缸(gang)體內出現(xian)了(le)故障(zhang)。“斷缸(gang)”就是(shi)常見(jian)的(de)(de)一(yi)種。

處理辦法：

①化油器的車(che)如今基本都已上了年歲，要經常檢查化油器等機件的老化程度，化油器車(che)不同于電噴轎車(che)，要經常進行保養(yang)和(he)調校，養(yang)成好的用車(che)習慣。

②電噴車要每隔3萬公(gong)(gong)里檢(jian)查缸線，每隔1萬公(gong)(gong)里檢(jian)查火花塞，有(you)問題的要及時更換。

2、白煙

車體(ti)表現：著車時，可見(jian)大量白色水(shui)蒸氣冒(mao)出并伴(ban)有發動(dong)機運轉(zhuan)不平穩，即使發動(dong)機預熱達到正(zheng)常工(gong)作(zuo)水(shui)溫(wen)仍有大量水(shui)蒸氣冒(mao)出。(冬季(ji)除(chu)外)故障原(yuan)因：導(dao)致(zhi)冒(mao)白煙可能是由于發動(dong)機汽缸的(de)缸墊(dian)有磨損，產生(sheng)一定(ding)間隙，導(dao)致(zhi)散熱系統的(de)水(shui)大量進入燃(ran)(ran)燒室。水(shui)無法燃(ran)(ran)燒，受熱后生(sheng)成水(shui)蒸氣，直(zhi)接(jie)從排氣管排出。

處理辦法：

①檢查(cha)(cha)發動(dong)機缸體、汽缸墊是(shi)否(fou)(fou)有(you)損(sun)傷，檢查(cha)(cha)油箱內是(shi)否(fou)(fou)有(you)積水。

②查看汽車說明書，嚴(yan)格依照廠家(jia)規(gui)定添加標(biao)號(hao)正(zheng)(zheng)確(que)的(de)(de)汽油。注意：低溫熱(re)車時(shi)也會有少(shao)量白色尾氣冒出，這(zhe)是冷熱(re)交換(huan)的(de)(de)正(zheng)(zheng)常(chang)現象，在車熱(re)身(shen)后白煙(yan)會自然消(xiao)失，這(zhe)屬于正(zheng)(zheng)常(chang)現象。

3、藍煙

車(che)(che)體(ti)表現(xian)：車(che)(che)輛(liang)爆發力(li)(li)下降(jiang)，感覺加速無力(li)(li)，噪音變大，排氣管(guan)有藍色煙排出，并伴隨有機(ji)油燃燒所產生的(de)焦(jiao)煳味(wei)道。通過檢查(cha)機(ji)油標尺同時還會發現(xian)機(ji)油的(de)消耗量過大，正常情況(kuang)下每次保(bao)養完，經行駛7500公里后，機(ji)油的(de)消耗量應在(zai)正常范圍內，無需中途補充。

故障原因(yin)：藍煙(yan)多是由于(yu)發(fa)動機(ji)(ji)(ji)(ji)內部(bu)故障，導(dao)致(zhi)機(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)竄(cuan)入(ru)燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)(shao)室(shi)燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)(shao)而產生的(de)(de)，常見(jian)的(de)(de)一般有(you)兩(liang)種(zhong)情況：一是嚴(yan)重(zhong)磨損。汽(qi)缸(gang)內壁有(you)劃(hua)傷(shang)、活(huo)塞密封(feng)不(bu)良或氣(qi)門處嚴(yan)重(zhong)磨損，都會產生間隙，而原本(ben)負責(ze)潤(run)滑(hua)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)此(ci)時(shi)會通過(guo)這些(xie)間隙竄(cuan)入(ru)燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)(shao)室(shi)參與(yu)燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)(shao)，燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)(shao)不(bu)了(le)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)排出車(che)外時(shi)就產生了(le)藍色(se)的(de)(de)濃(nong)煙(yan)。另外，機(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)加注過(guo)量也容易導(dao)致(zhi)燒(shao)(shao)(shao)機(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)。有(you)些(xie)車(che)主誤認為(wei)機(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)加得越多越好，但是殊不(bu)知過(guo)量的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)也會被帶(dai)入(ru)汽(qi)缸(gang)進行燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)(shao)，從(cong)而產生燒(shao)(shao)(shao)機(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)現象；同時(shi)，過(guo)量機(ji)(ji)(ji)(ji)油(you)還會阻滯曲軸臂(bei)的(de)(de)正常運作，讓其額外做功，增(zeng)加能耗。

處理辦法：

①對車齡較老的(de)車輛要經常檢查缸體、活(huo)塞(sai)等部件的(de)密(mi)封性，發現有(you)藍煙排出時(shi)(shi)及時(shi)(shi)到維修站修理，以防更大損失。

②機油(you)添加要適量，過多、過少都(dou)不(bu)可取。

③定時檢查機油(you)使用情況，一(yi)旦發現機油(you)消耗異常，立即去專(zhuan)業維(wei)修(xiu)站進行(xing)檢查。

五、根據發動機判斷汽車是否有故障

1、發動(dong)機有咝咝的聲音(yin)，跟蒸氣(qi)或(huo)者(zhe)空氣(qi)從發動(dong)機里面出來一樣，一般聽(ting)見這種聲音(yin)以后，發動(dong)機會迅速的損(sun)失動(dong)力。可能問題，發動(dong)機過熱，檢(jian)查冷卻系統(tong)。排氣(qi)系統(tong)堵塞，真空管泄漏，或(huo)者(zhe)斷裂。

2、發(fa)動(dong)機(ji)有踢(ti)踢(ti)的(de)好像(xiang)鉛(qian)筆敲桌子的(de)聲(sheng)音，聲(sheng)音增(zeng)(zeng)加當(dang)發(fa)動(dong)機(ji)轉(zhuan)速增(zeng)(zeng)加。可能造成(cheng)的(de)原因，發(fa)動(dong)機(ji)內部(bu)有污濁物，建(jian)議更換機(ji)油，機(ji)濾，洗發(fa)動(dong)機(ji)。其他可能是閥門問(wen)題。

發動(dong)(dong)機(ji)(ji)在代速的(de)(de)時(shi)(shi)候，發出嗒嗒嗒的(de)(de)聲音(yin)，好像什么東西在拍金屬(shu)。加速的(de)(de)時(shi)(shi)候，行駛的(de)(de)時(shi)(shi)候，可(ke)能(neng)聽(ting)不見(jian)，可(ke)能(neng)是(shi)氣(qi)缸(gang)閥門造成，調(diao)整(zheng)閥門可(ke)以改變。缺(que)機(ji)(ji)油，缺(que)機(ji)(ji)油也可(ke)能(neng)造成類(lei)似問題(ti)，還有就是(shi)機(ji)(ji)油壓力(li)比較低，得檢查發動(dong)(dong)機(ji)(ji)機(ji)(ji)油壓力(li)。

六、根據氣味判斷汽車是否有故障

1、橡膠煳味

這(zhe)種(zhong)氣(qi)味最容易分辨，出現(xian)這(zhe)種(zhong)氣(qi)味首先要(yao)檢查(cha)皮帶、制動蹄片及輪(lun)胎，看看這(zhe)些(xie)部位的橡膠制品是否松弛打滑或者過熱，如果查(cha)明(ming)是制動器(qi)或輪(lun)胎發出的氣(qi)味時(shi)，應立即熄火(huo)停車(che)，等散熱后再行(xing)駛(shi)。

2、塑料煳味

這(zhe)種情況(kuang)大多(duo)是(shi)(shi)電(dian)(dian)器的線路(lu)過熱(re)所致，由于電(dian)(dian)線的塑料外包(bao)皮(pi)較薄，所以(yi)氣味不是(shi)(shi)很大。但當電(dian)(dian)線短(duan)路(lu)時(shi)(shi)，多(duo)伴有(you)局(ju)部冒(mao)煙或發熱(re)的現(xian)象，時(shi)(shi)間長了，容(rong)易引(yin)起燃燒，引(yin)發火災(zai)。

電(dian)線(xian)過熱現(xian)(xian)象一經發(fa)現(xian)(xian)必須馬上(shang)停(ting)車找出原因，別(bie)看電(dian)線(xian)燒損的氣味不大，但危險指數卻(que)是非(fei)常高(gao)的。一般情況下(xia)，夏季發(fa)生電(dian)線(xian)溫(wen)度過高(gao)的情況會更(geng)多，如果沒(mei)及時發(fa)現(xian)(xian)，很容(rong)易造(zao)成電(dian)路徹底損壞、發(fa)動機拉缸，甚至整(zheng)車自燃等(deng)現(xian)(xian)象。

3、濃濃焦煳味

在行車過程中如果聞(wen)到非金(jin)屬材料燒煳(hu)的(de)(de)特殊氣味，一般是由離(li)合(he)器摩擦(ca)片(pian)燒損或過熱造成的(de)(de)。這種煳(hu)味中還(huan)會(hui)夾雜著焦臭味，因為(wei)離(li)合(he)器片(pian)的(de)(de)材質是由橡膠和石棉(mian)等多種材料復合(he)而成。

如(ru)果離合器使用起來很正(zheng)常，也沒(mei)有明顯的(de)(de)難掛擋或起步困難的(de)(de)情況(kuang)，并且下車(che)(che)聞到的(de)(de)氣味來自車(che)(che)的(de)(de)后部，那么就要檢(jian)查后制動系統有無過熱現(xian)象了。有些粗心的(de)(de)車(che)(che)主(zhu)在拉著手剎(cha)的(de)(de)情況(kuang)下強行(xing)行(xing)駛，這會讓后剎(cha)車(che)(che)片抱(bao)死，也會產生焦煳的(de)(de)氣味。

4、未燃燒汽油味

如果(guo)車廂內總(zong)能(neng)聞(wen)到(dao)未燃(ran)燒的汽(qi)油味，那(nei)就應該引起車友的高度(du)(du)注意了。首先確定漏油的部位和程(cheng)度(du)(du)后才能(neng)再(zai)次上路行駛。

車(che)(che)輛經過長(chang)期使用(yong)，輸油(you)管路(lu)都會(hui)發生老化龜(gui)裂，燃(ran)油(you)會(hui)從這些部(bu)位(wei)滲漏(lou)出來，因(yin)此，當車(che)(che)友(you)聞到汽油(you)味時(shi)，應(ying)立即(ji)熄火(huo)停車(che)(che)，掐滅香(xiang)煙(yan)等明火(huo)，徹底檢查油(you)路(lu)。如果油(you)箱(xiang)漏(lou)油(you)，有個應(ying)急的辦法，就是用(yong)嚼過的口香(xiang)糖堵在漏(lou)油(you)部(bu)位(wei)，然(ran)后盡快送修。

5、燒機油味

這種氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)味在(zai)化油(you)器車(che)上比較常(chang)見，人(ren)們俗稱為“燒機(ji)油(you)”，除(chu)了能聞(wen)到(dao)嗆(qiang)人(ren)的氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)味外，排氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)筒還(huan)會冒出黑(hei)煙。一種情(qing)(qing)況是由于缸筒的內(nei)壁磨損嚴(yan)重或活(huo)塞(sai)磨損嚴(yan)重，機(ji)油(you)躥入發動機(ji)燃燒室(shi)造(zao)成的；另一種情(qing)(qing)況是氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)門磨損嚴(yan)重，也(ye)(ye)可能燒機(ji)油(you)；還(huan)有車(che)輛的輸油(you)管老化，機(ji)油(you)滴(di)到(dao)發動機(ji)或排氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)管上，在(zai)高溫的情(qing)(qing)況下，也(ye)(ye)會散發出難(nan)聞(wen)的氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)味。

6、蓄電池臭味

出現(xian)(xian)這種(zhong)(zhong)情況大多是電(dian)(dian)(dian)(dian)解液泄(xie)漏或虧損，這種(zhong)(zhong)現(xian)(xian)象多發生在濕式電(dian)(dian)(dian)(dian)瓶上(shang)，因為該種(zhong)(zhong)電(dian)(dian)(dian)(dian)瓶需(xu)要由電(dian)(dian)(dian)(dian)解液來完成電(dian)(dian)(dian)(dian)能的(de)儲(chu)存和轉化，但當電(dian)(dian)(dian)(dian)解液泄(xie)漏時就會(hui)產生一種(zhong)(zhong)刺鼻的(de)味道；同時，如果電(dian)(dian)(dian)(dian)解液消耗(hao)過多或虧損時，汽車發電(dian)(dian)(dian)(dian)機會(hui)向蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池強行充電(dian)(dian)(dian)(dian)，這時會(hui)使蓄(xu)電(dian)(dian)(dian)(dian)池充電(dian)(dian)(dian)(dian)過熱而冒白(bai)煙，氣味更(geng)加難聞。發現(xian)(xian)這種(zhong)(zhong)問題(ti)，應當及時補充電(dian)(dian)(dian)(dian)解液，并給電(dian)(dian)(dian)(dian)瓶充電(dian)(dian)(dian)(dian)。

七、通過油門判斷汽車是否有故障

1、慢加速緩慢踩油門踏板，小油門快提速

第一情(qing)況：發(fa)(fa)動機有節奏的突突聲(sheng)，明顯(xian)抖動，這(zhe)是缺缸的表現，實際缺缸的發(fa)(fa)動機，一聽就能(neng)聽出來，很不正常。

第二情況：發動(dong)機(ji)一直無節奏突突聲，發動(dong)機(ji)轉速、動(dong)力明顯上升有好轉現象，為混(hun)合氣過稀，反之過濃。

第三情況：低、中速(su)正常，高速(su)比(bi)低速(su)突(tu)突(tu)聲(sheng)明顯，高速(su)時消聲(sheng)器(qi)發出(chu)無節奏的突(tu)突(tu)聲(sheng)，轉(zhuan)速(su)越高越重，這可能是點火延遲或者高速(su)不良(liang)。

第四情況：發(fa)動(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)力出現不足時，加油門無(wu)效(xiao)，發(fa)動(dong)(dong)機(ji)逐(zhu)漸熄火，向節氣(qi)門噴化清劑(ji)又(you)能起動(dong)(dong)，但燃燒完這部分汽油后(hou)又(you)熄火，這是發(fa)動(dong)(dong)機(ji)故障。

第(di)五(wu)情況：中速以(yi)上運(yun)轉，充電指示燈亮，表(biao)示充電系(xi)統故障，去(qu)修吧(ba)。

2、急踏到底，然后保持2—3秒

如果在急加(jia)速的(de)瞬間，發動機出現清(qing)脆的(de)敲擊聲，則為點火過早；

如果急(ji)速時，提(ti)速很慢，甚至熄火(huo)，且(qie)消(xiao)聲(sheng)器(qi)發(fa)出短暫的(de)無(wu)節奏的(de)“突(tu)突(tu)”聲(sheng)，則為(wei)加速不良故障(zhang)。

3、怠速情況下

怠(dai)速(su)如果發動機溫度正常，低(di)、中、高速(su)工作均良(liang)好，但放松油門(men)后(hou)，出現轉(zhuan)速(su)過高或轉(zhuan)速(su)不穩，甚至熄火現象，這三種(zhong)情況統稱為怠(dai)速(su)不良(liang)。

處理方法：

1、如果你(ni)在開車踩(cai)油門時(shi)感覺到油門特澀，發卡，這時(shi)一般原(yuan)因(yin)是節氣(qi)門臟了(le)或油門拉線缺少潤滑所致，這時(shi)你(ni)需要(yao)給(gei)車做(zuo)一些清潔和潤滑了(le)。

2、當加油時，如果你感覺油門沒有平時反應快或是覺得發動機沒勁，這時你該去維修站檢查一下火花塞、噴油嘴和節氣門，看看是否需要更換火花塞或清(qing)洗節(jie)氣門(men)和噴油(you)嘴(zui)了。