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【自己修車】省錢又省事 自己動手修車技巧大全

本文章由注冊用戶 仰望星空 上傳提供 評論 發布 反饋 0
摘要:汽車在使用過程中,難免要發生故障。對于經驗豐富的老駕駛員來說,通常能“一步到位”找到問題所在,自己修車省錢又省事。而大多數人面對故障常會束手無策,面對這樣的情況該怎么辦呢?以下就和小編一起去看看自己動手修車技巧大全的知識吧。

一、通過汽車方向盤判斷汽車小故障

1、方向盤抖動

如果你(ni)駕車速(su)度是(shi)(shi)中速(su)以(yi)上,在駕駛途中,如果你(ni)發(fa)現方(fang)向盤(pan)有(you)劇烈抖動的情(qing)況,而且底盤(pan)還有(you)周期性的異響,那么這就很有(you)可能是(shi)(shi)方(fang)向盤(pan)傳動裝置的平衡被破壞了。這時最好檢查前輪各定位角(jiao)和前束是(shi)(shi)否符合要求,如失準應調(diao)整。

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2、方向盤不靈活

在你打方向(xiang)盤(pan)的時候,明顯(xian)感(gan)覺到有沉重感(gan),左右(you)轉(zhuan)向(xiang)都很費(fei)勁的時候,那么很有可能是方向(xiang)盤(pan)的轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統各部位的滾動(dong)軸承配合過(guo)緊,軸承的潤滑也不良,或者轉(zhuan)向(xiang)橫直拉桿(gan)的球(qiu)頭過(guo)緊或缺油。這時最好擦抹潤滑油。

3、方向盤太靈活

如(ru)果你在駕駛中發現方向盤難以操縱,而且踩剎車時汽車會(hui)不(bu)自覺的(de)偏(pian)向道路一邊,那么這很有可能就是兩(liang)側(ce)的(de)前輪規格或者氣壓不(bu)一致而造成的(de)。這時最好架起前橋試轉車輪,檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形(xing)過(guo)大,如(ru)變形(xing)應(ying)更換。

二、通過汽車發出的聲音判斷是否有故障

1、撞擊聲

一種較重的(de)金屬(shu)鐵器(qi)撞(zhuang)擊(ji)的(de)響聲,很(hen)可能是(shi)引擎固(gu)定架(jia)因長時間嚴重磨損,當引擎速度(du)變化時就會發(fa)生撞(zhuang)擊(ji)。但也(ye)有可能是(shi)汽車的(de)前后(hou)懸架(jia)出現損壞,或者是(shi)傳動(dong)液(ye)過少(shao)引起的(de)。

2、輕敲聲

聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)音(yin)類(lei)似重敲聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng),但聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)響(xiang)要小。這種聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)音(yin)出(chu)現(xian)時,車主(zhu)要想一下(xia)是否使用(yong)了劣質汽油,如果使用(yong)低質油還可能出(chu)現(xian)爆鳴(ming)聲(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)響(xiang)。

3、嘀嗒聲

可(ke)能是驅動軸的萬向節損壞(huai)了,也可(ke)能是輪(lun)胎(tai)里的小石塊敲打輪(lun)胎(tai)或風(feng)扇葉(xie)片彎曲松(song)動造成的。

4、嘶嘶聲

像氣(qi)(qi)球漏(lou)氣(qi)(qi),大(da)多是空調或冷卻(que)系統有(you)毛(mao)病。如果是冷卻(que)系統出(chu)現故障,在車的(de)底(di)部(bu)可以看到(dao)液體。另外輪胎(tai)大(da)漏(lou)氣(qi)(qi)或發動機(ji)真空室漏(lou)氣(qi)(qi)也會(hui)出(chu)現這種聲音。

5、重敲聲

像沉悶的敲(qiao)門(men)聲。這種情(qing)況大多(duo)是(shi)發動機(ji)內(nei)部原因,很可能(neng)是(shi)因為車輛老(lao)化(hua)所致,軸承或發動機(ji)閥(fa)門(men)損(sun)害也可引起。

6、嘯鳴聲

大多出(chu)(chu)現在汽(qi)車(che)轉彎(wan)時。可能是風扇(shan)傳動帶松動或已磨損(sun)。有時輪胎氣量不(bu)足,也出(chu)(chu)現這種聲(sheng)音。

7、嗡叫聲

這種聲音(yin)像(xiang)蜜蜂發(fa)出(chu)的聲音(yin),它的出(chu)現很可能(neng)是(shi)某零部件松(song)動,發(fa)動機底部的塑膠(jiao)或(huo)金屬部件及空(kong)調或(huo)壓縮機的固(gu)定支架松(song)動最(zui)為(wei)常見。

8、轟鳴聲

從車上發出(chu)帶有一種“嗚汪……”的(de)叫聲(sheng)。很可能是(shi)(shi)輪(lun)子里、壓縮機(ji)里或(huo)水泵里的(de)滾珠(zhu)軸承壞了,也很可能是(shi)(shi)空調(diao)或(huo)壓縮機(ji)出(chu)現了故障(zhang)。

9、變調聲

主(zhu)要(yao)電機老化發出的不協(xie)調(diao)聲音。

10、尖叫聲

尖叫聲很刺耳,通(tong)常是剎車有(you)問題。

三、通過輪胎判斷汽車故障

1、輪胎胎面花紋深度

輪胎胎面(mian)花(hua)紋的(de)(de)厚度(du)至少要大于1.6mm,如(ru)果(guo)經常在摩(mo)擦力低的(de)(de)濕(shi)滑路面(mian)上(shang)行駛,最好(hao)能保證(zheng)花(hua)紋深度(du)是上(shang)述數值的(de)(de)兩倍。最簡(jian)單(dan)的(de)(de)方法(fa)就是用一(yi)枚(mei)1元(yuan)硬(ying)幣,順著國(guo)徽頂端(duan)方向插入胎面(mian)溝壑中,因為硬(ying)幣邊緣到(dao)國(guo)徽頂端(duan)的(de)(de)距離在1到(dao)2毫米之間,所以如(ru)果(guo)這時還可以看到(dao)整個國(guo)徽標志,說明胎面(mian)花(hua)紋厚度(du)已(yi)經不足。

2、胎面花紋磨損指示線

胎(tai)(tai)面(mian)花紋磨(mo)損(sun)指(zhi)示線為扁(bian)平(ping)的(de)橡膠條,與胎(tai)(tai)面(mian)縱向垂直鑲嵌在胎(tai)(tai)面(mian)溝(gou)壑中(zhong)。當輪(lun)胎(tai)(tai)非常(chang)新(xin)或磨(mo)損(sun)程(cheng)度很低的(de)情況下,輪(lun)胎(tai)(tai)花紋磨(mo)損(sun)指(zhi)示線幾(ji)乎(hu)不會被發(fa)覺,但當磨(mo)損(sun)到(dao)達一(yi)定(ding)程(cheng)度時,這些隱藏的(de)指(zhi)示線就顯(xian)現出(chu)來了(le)。如果輪(lun)胎(tai)(tai)上的(de)幾(ji)乎(hu)所(suo)有(you)指(zhi)示線都清晰可見(jian),意(yi)味著你需要盡(jin)快更換輪(lun)胎(tai)(tai)了(le)。

3、輪胎側壁出現裂紋

除了胎面上可能出(chu)現問題(ti),輪胎側壁(bi)也(ye)會出(chu)現問題(ti),比如細小的溝槽預示著輪胎上可能會出(chu)現漏(lou)氣裂縫(feng),甚(shen)至引發爆胎。所以(yi)在(zai)輪胎側壁(bi)裂紋看起(qi)來很(hen)厲(li)害(hai)的時候,還是趕緊換(huan)個輪胎吧。

4、輪胎上出現凸起和起泡

有些情況(kuang)下(xia),輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)外表面(mian)會因為(wei)強度不夠,導致高出(chu)正(zheng)常(chang)輪(lun)(lun)胎(tai)表面(mian)的(de)凸起和起泡。這就(jiu)如同血管(guan)中出(chu)現的(de)動脈瘤,輪(lun)(lun)胎(tai)也面(mian)臨類似的(de)狀況(kuang),如果(guo)(guo)你沒能及時把車輛(liang)送往維修(xiu)廠檢測輪(lun)(lun)胎(tai)故障,胎(tai)面(mian)上(shang)強度不足的(de)區域極(ji)有可能引發突然的(de)爆裂,如果(guo)(guo)在高速(su)上(shang)的(de)話(hua)可以想象一下(xia)后果(guo)(guo)。

5、過多的振動和抖動

車(che)輛前行過程中出現(xian)一(yi)定量的(de)抖(dou)動是(shi)不(bu)(bu)可避免的(de),特別是(shi)在(zai)道路狀況較(jiao)差的(de)條件下。當(dang)你已(yi)經(jing)有(you)了(le)一(yi)定駕駛經(jing)驗的(de)時候,你可以通過感(gan)受(shou)自(zi)己(ji)判斷出怎樣的(de)抖(dou)動在(zai)合(he)理范(fan)圍內,以及怎樣的(de)抖(dou)動說明(ming)車(che)輛存(cun)在(zai)故障(zhang)。車(che)輛抖(dou)動的(de)誘因(yin)很多,但(dan)有(you)些抖(dou)動可能(neng)預示著輪(lun)胎(tai)(tai)內部(bu)有(you)著某些問題;即(ji)便輪(lun)胎(tai)(tai)不(bu)(bu)是(shi)車(che)輛抖(dou)動的(de)根本原因(yin),抖(dou)動也會(hui)損害輪(lun)胎(tai)(tai)的(de)性能(neng),不(bu)(bu)久之后(hou)引起(qi)輪(lun)胎(tai)(tai)問題。所以如果抖(dou)動比較(jiao)厲害,還是(shi)找(zhao)專業人員檢查一(yi)下吧。

四、根據尾氣判斷汽車是否有故障

1、黑煙

車體(ti)表(biao)現(xian)(xian):發動機抖動大(da),排氣(qi)管有不(bu)正常(chang)聲音發出(chu)(chu),同時(shi)排出(chu)(chu)黑(hei)色煙(yan)(yan)(yan)體(ti),加速時(shi)感覺無力。故(gu)障原因(yin):排黑(hei)煙(yan)(yan)(yan)的(de)(de)現(xian)(xian)象在(zai)化(hua)(hua)油(you)器(qi)車上比較多見,這(zhe)是由于化(hua)(hua)油(you)器(qi)車型的(de)(de)噴油(you)量(liang)不(bu)由電腦控制(zhi)(zhi),而是由腳(jiao)踏油(you)門(men)控制(zhi)(zhi)的(de)(de),而一些情況下過多的(de)(de)燃油(you)進(jin)入汽缸后來不(bu)及燃燒就排出(chu)(chu)了車外,這(zhe)樣(yang)就造(zao)成了我們看到(dao)的(de)(de)黑(hei)煙(yan)(yan)(yan)。產生黑(hei)煙(yan)(yan)(yan)的(de)(de)故(gu)障原因(yin)較多,如(ru)果是化(hua)(hua)油(you)器(qi)車冒(mao)黑(hei)煙(yan)(yan)(yan)那(nei)原因(yin)就比較復雜了。比如(ru)冷(leng)啟動時(shi),火花塞工作不(bu)好,要打半天(tian)馬(ma)達(da)才能啟動,這(zhe)樣(yang)積在(zai)缸內的(de)(de)混合氣(qi)不(bu)能完全燃燒自然就會有黑(hei)煙(yan)(yan)(yan)排出(chu)(chu)了;或是車輛點火時(shi)間不(bu)對,提前或錯后也(ye)會導致黑(hei)煙(yan)(yan)(yan)產生。電噴車一般冒(mao)黑(hei)煙(yan)(yan)(yan)的(de)(de)很少(shao),如(ru)果真(zhen)冒(mao)出(chu)(chu)了黑(hei)煙(yan)(yan)(yan),那(nei)多半是缸體(ti)內出(chu)(chu)現(xian)(xian)了故(gu)障。“斷(duan)缸”就是常(chang)見的(de)(de)一種(zhong)。

處理辦法:

①化(hua)油(you)器(qi)的車(che)如今基(ji)本都已上(shang)了年歲(sui),要(yao)經常(chang)(chang)檢查(cha)化(hua)油(you)器(qi)等機件的老化(hua)程度(du),化(hua)油(you)器(qi)車(che)不(bu)同于電噴轎車(che),要(yao)經常(chang)(chang)進(jin)行保(bao)養和調校,養成好的用(yong)車(che)習慣。

②電(dian)噴(pen)車要(yao)每隔3萬公里檢查(cha)缸線,每隔1萬公里檢查(cha)火花塞,有問題的(de)要(yao)及時更換。

2、白煙

車體表現:著車時(shi),可見大量(liang)(liang)白色水(shui)蒸氣冒(mao)出并(bing)伴有(you)發(fa)動(dong)機(ji)運轉(zhuan)不平(ping)穩,即使(shi)發(fa)動(dong)機(ji)預熱達到正常工作水(shui)溫仍有(you)大量(liang)(liang)水(shui)蒸氣冒(mao)出。(冬季(ji)除外)故(gu)障原(yuan)因:導致(zhi)冒(mao)白煙可能是由于發(fa)動(dong)機(ji)汽缸的(de)缸墊有(you)磨損,產生一(yi)定間隙,導致(zhi)散熱系統(tong)的(de)水(shui)大量(liang)(liang)進入燃燒(shao)室。水(shui)無法燃燒(shao),受熱后生成水(shui)蒸氣,直接從排(pai)(pai)氣管排(pai)(pai)出。

處理辦法:

①檢查發動機缸體、汽缸墊(dian)是(shi)否(fou)有(you)損傷,檢查油箱內是(shi)否(fou)有(you)積(ji)水。

②查(cha)看汽車(che)說(shuo)明(ming)書,嚴(yan)格(ge)依照廠家規定添(tian)加標號正(zheng)確(que)的汽油。注意:低溫熱(re)車(che)時也會有少(shao)量白色尾氣冒(mao)出,這是(shi)冷熱(re)交換的正(zheng)常(chang)現(xian)象,在車(che)熱(re)身后白煙會自然消(xiao)失,這屬(shu)于正(zheng)常(chang)現(xian)象。

3、藍煙

車(che)體表現:車(che)輛爆(bao)發力下(xia)降,感覺加速無力,噪音變大,排(pai)氣管有藍色煙排(pai)出,并伴隨有機油燃燒所產生的(de)(de)焦煳味(wei)道。通過(guo)檢查機油標尺(chi)同時還(huan)會(hui)發現機油的(de)(de)消耗量過(guo)大,正常情況下(xia)每次保養完,經行駛7500公(gong)里后,機油的(de)(de)消耗量應在正常范圍內,無需中(zhong)途補充。

故障(zhang)(zhang)原因:藍煙多是(shi)由于發動機(ji)(ji)(ji)內(nei)部故障(zhang)(zhang),導致(zhi)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)竄(cuan)入燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)(shao)室燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)(shao)而產(chan)生(sheng)的,常見的一般有兩種(zhong)情(qing)況:一是(shi)嚴重磨損。汽缸內(nei)壁有劃傷、活塞密(mi)封不良或氣門處嚴重磨損,都會產(chan)生(sheng)間(jian)(jian)隙,而原本負責潤(run)滑的機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)此時會通(tong)過這些間(jian)(jian)隙竄(cuan)入燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)(shao)室參(can)與燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)(shao),燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)(shao)不了的機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)排(pai)出(chu)車外(wai)時就產(chan)生(sheng)了藍色(se)的濃煙。另外(wai),機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)加注過量也容易導致(zhi)燒(shao)(shao)(shao)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)。有些車主誤認為機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)加得越多越好,但(dan)是(shi)殊(shu)不知過量的機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)也會被帶入汽缸進行燃(ran)(ran)燒(shao)(shao)(shao),從而產(chan)生(sheng)燒(shao)(shao)(shao)機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)現(xian)象;同時,過量機(ji)(ji)(ji)油(you)(you)(you)還會阻滯曲軸臂的正(zheng)常運(yun)作,讓其額(e)外(wai)做功(gong),增加能耗(hao)。

處理辦法:

①對車(che)齡較(jiao)老的車(che)輛要經常檢(jian)查缸體、活塞等部件的密(mi)封性,發現有藍煙排(pai)出時及(ji)時到維修(xiu)站修(xiu)理,以(yi)防更大(da)損失(shi)。

②機油添(tian)加要適(shi)量,過多(duo)、過少都不可取。

③定時(shi)檢查(cha)機油(you)使用情(qing)況,一旦(dan)發(fa)現機油(you)消耗異常,立即(ji)去專業(ye)維(wei)修站進行檢查(cha)。

五、根據發動機判斷汽車是否有故障

1、發(fa)動機(ji)有(you)咝咝的(de)聲音,跟蒸(zheng)氣或者(zhe)空(kong)氣從發(fa)動機(ji)里(li)面出來一樣,一般聽見這(zhe)種聲音以(yi)后,發(fa)動機(ji)會迅速的(de)損(sun)失(shi)動力。可(ke)能問題,發(fa)動機(ji)過(guo)熱,檢(jian)查冷卻系統。排氣系統堵塞(sai),真空(kong)管泄漏,或者(zhe)斷裂。

2、發(fa)動(dong)(dong)機(ji)有踢踢的(de)好像鉛筆敲桌子的(de)聲(sheng)音,聲(sheng)音增(zeng)加(jia)當發(fa)動(dong)(dong)機(ji)轉(zhuan)速增(zeng)加(jia)。可能(neng)造成的(de)原因,發(fa)動(dong)(dong)機(ji)內部有污濁物,建議更換(huan)機(ji)油(you),機(ji)濾,洗發(fa)動(dong)(dong)機(ji)。其他可能(neng)是閥門問題(ti)。

發(fa)動機(ji)(ji)在(zai)代(dai)速(su)的(de)時候,發(fa)出嗒嗒嗒的(de)聲音,好像什么東西在(zai)拍金屬。加速(su)的(de)時候,行(xing)駛的(de)時候,可(ke)能聽不見,可(ke)能是氣缸閥(fa)門造(zao)成,調整閥(fa)門可(ke)以改變。缺機(ji)(ji)油,缺機(ji)(ji)油也(ye)可(ke)能造(zao)成類似問(wen)題,還有就是機(ji)(ji)油壓力比(bi)較低,得檢查(cha)發(fa)動機(ji)(ji)機(ji)(ji)油壓力。

六、根據氣味判斷汽車是否有故障

1、橡膠煳味

這(zhe)種(zhong)氣(qi)味最(zui)容易分辨,出現這(zhe)種(zhong)氣(qi)味首先要(yao)檢查皮帶、制(zhi)動蹄(ti)片及輪胎,看看這(zhe)些部位的橡膠制(zhi)品(pin)是否松弛打滑(hua)或者過熱,如(ru)果查明是制(zhi)動器或輪胎發出的氣(qi)味時(shi),應(ying)立即熄火停車,等散(san)熱后再行(xing)駛(shi)。

2、塑料煳味

這種情況大多是電(dian)器的(de)線(xian)路(lu)過熱所致,由于電(dian)線(xian)的(de)塑料外包皮(pi)較薄,所以氣(qi)味不是很大。但當電(dian)線(xian)短路(lu)時,多伴有局部冒煙或發(fa)熱的(de)現象(xiang),時間(jian)長了,容(rong)易(yi)引起燃燒,引發(fa)火(huo)災。

電線(xian)過熱現(xian)象一經發現(xian)必須馬上停車找(zhao)出原因,別(bie)看(kan)電線(xian)燒損的氣味不大,但危險(xian)指數卻(que)是非常高(gao)的。一般情況下,夏季(ji)發生(sheng)電線(xian)溫度過高(gao)的情況會更多,如果沒及時發現(xian),很(hen)容易(yi)造成電路徹底損壞(huai)、發動機拉缸,甚至整車自(zi)燃等現(xian)象。

3、濃濃焦煳味

在行車過程(cheng)中(zhong)如果聞到非金屬材料(liao)燒(shao)(shao)煳的(de)特殊氣(qi)味,一般是由離(li)合(he)器摩擦片燒(shao)(shao)損或過熱(re)造成的(de)。這種煳味中(zhong)還會夾雜著(zhu)焦臭味,因為離(li)合(he)器片的(de)材質是由橡(xiang)膠和石(shi)棉等多種材料(liao)復(fu)合(he)而成。

如果離合器使用(yong)起來很正(zheng)常,也沒有明顯的(de)(de)(de)難(nan)(nan)掛擋或起步困難(nan)(nan)的(de)(de)(de)情況,并且下車聞到的(de)(de)(de)氣味(wei)來自車的(de)(de)(de)后部,那么就要檢(jian)查后制(zhi)動系(xi)統有無過熱現象(xiang)了。有些(xie)粗心的(de)(de)(de)車主在拉著(zhu)手剎的(de)(de)(de)情況下強行(xing)行(xing)駛,這會(hui)讓后剎車片抱死,也會(hui)產生焦煳(hu)的(de)(de)(de)氣味(wei)。

4、未燃燒汽油味

如果車廂內總能聞到未燃燒的(de)汽油味,那就應該引起車友的(de)高度(du)(du)注意了。首先確定漏(lou)油的(de)部位和程(cheng)度(du)(du)后才能再(zai)次(ci)上(shang)路行駛(shi)。

車輛經(jing)過長期使用(yong),輸油(you)管路都(dou)會(hui)發(fa)生老化龜裂,燃油(you)會(hui)從這(zhe)些部(bu)位(wei)滲(shen)漏(lou)出來,因此,當(dang)車友(you)聞到汽油(you)味(wei)時,應立即熄火停車,掐滅香煙(yan)等明火,徹底檢查油(you)路。如(ru)果(guo)油(you)箱(xiang)漏(lou)油(you),有個應急(ji)的辦法(fa),就(jiu)是用(yong)嚼過的口(kou)香糖堵在漏(lou)油(you)部(bu)位(wei),然(ran)后(hou)盡(jin)快(kuai)送修(xiu)。

5、燒機油味

這種(zhong)(zhong)氣(qi)(qi)(qi)味(wei)在(zai)化(hua)油器車上比(bi)較(jiao)常見,人們(men)俗稱為“燒(shao)機(ji)(ji)(ji)油”,除了(le)能聞到(dao)嗆人的氣(qi)(qi)(qi)味(wei)外,排氣(qi)(qi)(qi)筒還會冒出黑煙。一(yi)種(zhong)(zhong)情(qing)(qing)況是(shi)由于缸筒的內壁磨(mo)(mo)損(sun)嚴重或活塞磨(mo)(mo)損(sun)嚴重,機(ji)(ji)(ji)油躥入發動機(ji)(ji)(ji)燃燒(shao)室造成(cheng)的;另一(yi)種(zhong)(zhong)情(qing)(qing)況是(shi)氣(qi)(qi)(qi)門磨(mo)(mo)損(sun)嚴重,也可能燒(shao)機(ji)(ji)(ji)油;還有車輛(liang)的輸油管老化(hua),機(ji)(ji)(ji)油滴到(dao)發動機(ji)(ji)(ji)或排氣(qi)(qi)(qi)管上,在(zai)高溫的情(qing)(qing)況下,也會散發出難(nan)聞的氣(qi)(qi)(qi)味(wei)。

6、蓄電池臭味

出現這(zhe)(zhe)種情況大多是電(dian)(dian)(dian)解液(ye)(ye)泄漏或虧損(sun),這(zhe)(zhe)種現象多發生在濕式電(dian)(dian)(dian)瓶上,因為(wei)該種電(dian)(dian)(dian)瓶需要由(you)電(dian)(dian)(dian)解液(ye)(ye)來完成電(dian)(dian)(dian)能(neng)的(de)儲存和轉化,但當電(dian)(dian)(dian)解液(ye)(ye)泄漏時(shi)就(jiu)會(hui)產(chan)生一種刺(ci)鼻的(de)味(wei)(wei)道;同時(shi),如(ru)果電(dian)(dian)(dian)解液(ye)(ye)消耗過多或虧損(sun)時(shi),汽車發電(dian)(dian)(dian)機會(hui)向蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)(dian)池強行充電(dian)(dian)(dian),這(zhe)(zhe)時(shi)會(hui)使蓄(xu)(xu)電(dian)(dian)(dian)池充電(dian)(dian)(dian)過熱而冒白煙,氣味(wei)(wei)更加難(nan)聞。發現這(zhe)(zhe)種問(wen)題,應當及時(shi)補(bu)充電(dian)(dian)(dian)解液(ye)(ye),并給電(dian)(dian)(dian)瓶充電(dian)(dian)(dian)。

七、通過油門判斷汽車是否有故障

1、慢加速緩慢踩油門踏板,小油門快提速

第(di)一(yi)情況:發(fa)動(dong)機(ji)有節奏的(de)突(tu)突(tu)聲,明顯抖動(dong),這是缺缸的(de)表(biao)現,實際缺缸的(de)發(fa)動(dong)機(ji),一(yi)聽(ting)就能聽(ting)出(chu)來,很不(bu)正常(chang)。

第(di)二情(qing)況:發(fa)動機一直無節奏突(tu)突(tu)聲,發(fa)動機轉(zhuan)速、動力明顯(xian)上升有(you)好(hao)轉(zhuan)現象,為混合氣(qi)過(guo)稀,反之過(guo)濃。

第三(san)情況:低(di)、中速(su)正常,高速(su)比低(di)速(su)突(tu)突(tu)聲(sheng)明顯,高速(su)時消聲(sheng)器發出無節(jie)奏的突(tu)突(tu)聲(sheng),轉(zhuan)速(su)越(yue)高越(yue)重(zhong),這(zhe)可能是點火延遲或者高速(su)不(bu)良。

第四情況(kuang):發動機(ji)動力出現不(bu)足時,加(jia)油門(men)無效,發動機(ji)逐漸熄火,向(xiang)節氣門(men)噴化清(qing)劑又(you)能(neng)起動,但燃燒完這(zhe)部分汽油后又(you)熄火,這(zhe)是發動機(ji)故障。

第五情況(kuang):中速以上運轉,充電指示燈亮(liang),表示充電系統故障,去修(xiu)吧。

2、急踏到底,然后保持2—3秒

如果(guo)在急加速的(de)(de)瞬間,發動機出(chu)現清(qing)脆的(de)(de)敲擊(ji)聲,則為點火過早;

如果(guo)急速(su)時,提速(su)很慢,甚至熄火,且(qie)消聲器發出短暫的無節奏的“突(tu)突(tu)”聲,則為加速(su)不良(liang)故障(zhang)。

3、怠速情況下

怠速(su)如果發(fa)動機溫(wen)度正常(chang),低、中、高速(su)工作均良(liang)好,但放松油(you)門后,出現轉(zhuan)速(su)過高或轉(zhuan)速(su)不穩,甚至熄火現象(xiang),這(zhe)三種情況統(tong)稱為怠速(su)不良(liang)。

處理方法:

1、如果你在開車(che)(che)踩油(you)門(men)時感(gan)覺到油(you)門(men)特澀(se),發卡,這時一般原因是節氣(qi)門(men)臟(zang)了或油(you)門(men)拉線缺少潤滑所致,這時你需要給車(che)(che)做一些清潔和潤滑了。

2、當加油時,如果你感覺油門沒有平時反應快或是覺得發動機沒勁,這時你該去維修站檢查一下火花塞、噴油嘴和節氣門,看看是否需要更換火花塞或(huo)清(qing)洗節氣門和(he)噴油嘴(zui)了。

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