自己修車需要注意什么

1、有條件時最好(hao)不要在路邊修(xiu)車(che)

可以挪(nuo)動時(shi)不要偷懶(lan)，最好挪(nuo)到(dao)沒有(you)車輛(liang)以及少數人來往的(de)地方去修(xiu)理(li)。在(zai)路(lu)邊(bian)修(xiu)車是(shi)一件高(gao)風險的(de)事，有(you)的(de)車主半路(lu)上碰(peng)到(dao)車壞了的(de)情況就直接靠邊(bian)停車修(xiu)理(li)，認為路(lu)邊(bian)還算是(shi)安全(quan)。

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但因為(wei)路邊車來車往(wang)，大(da)大(da)增加了修(xiu)車時的危(wei)險(xian)系數，常常會(hui)隱藏巨大(da)的危(wei)險(xian)而不被車主們重視。如果是車子無法(fa)挪動，導致(zhi)只能在路邊維修(xiu)，這時要在車后50米樹立警示牌，若是在高速路上，則要將車子(zi)撤到路邊的(de)安(an)全處后并在車后150米處樹立警示(shi)牌(pai)，然后(hou)請求支援。

2、不要在坡道上(shang)修(xiu)車

曾經(jing)發生過一場事(shi)故，原因就是由于(yu)車(che)主在(zai)坡道(dao)(dao)上修車(che)，忘記(ji)拉手剎或者是手剎沒拉緊，最后導致悲劇的(de)發生。因此注意(yi)修車(che)時(shi)(shi)就好找地勢(shi)平坦的(de)地方(fang)將車(che)停好，遇到不得已的(de)情況(kuang)必須(xu)在(zai)坡道(dao)(dao)上停車(che)修理時(shi)(shi)也一定要(yao)確保手剎的(de)拉緊并(bing)且最好在(zai)車(che)輪下放置障礙物，防(fang)止車(che)輛從坡道(dao)(dao)上滑落。

3、不(bu)(bu)要(yao)在不(bu)(bu)通風的(de)地(di)下車(che)庫(ku)修(xiu)車(che)

由于修車時需要頻繁地調試發動機，在不通風的地方不容易導致發動機廢氣的流通，不要小瞧這個廢氣，因廢氣中含有一氧化碳，吸入過多會導致人體中毒嚴重的可導致死亡。因此需要修車時，最好將車開到空氣流通好的露天停車場上再進行修理。

4、需要(yao)鉆到(dao)車(che)底進行修車(che)時，最好有旁(pang)人幫忙照看

多(duo)(duo)出一個(ge)人(ren)不僅是多(duo)(duo)一個(ge)幫(bang)手，而且在有(you)緊急(ji)情況時(shi)也可(ke)幫(bang)忙(mang)處理，更可(ke)以降(jiang)低(di)修車人(ren)事故的發生概(gai)率。

5、汽車開鍋(guo)時不(bu)要貿然打開發動機(ji)蓋維修機(ji)艙

否則容易因為水箱蒸汽的溫度過高導致人的臉部皮膚燙傷，需要查看發動機情況時，要先等待發動機熄(xi)火，再(zai)(zai)等到發(fa)動機散熱完畢，溫度降下來(lai)之后(hou)再(zai)(zai)進行維修。

修(xiu)車時切勿大(da)意，隨意置自身的安全于不顧，避免因小失大(da)。

自己修車有哪些小技巧

1、巧取噴油器

柴油發(fa)動機的噴(pen)油嘴(zui)，有(you)時候會經驗遇到(dao)非常難取出的情況。這時我(wo)們只需要將(jiang)固定噴(pen)油嘴(zui)的螺栓(shuan)擰(ning)松(song)2~3圈，然后著車怠速運(yun)轉，靠(kao)氣缸壓力將噴油(you)嘴(zui)頂(ding)出。這里需要(yao)注意的(de)是(shi)，螺栓不可松動過多，以防噴油(you)嘴(zui)彈出造成不必要(yao)的(de)損失或傷害。

2、提高(gao)燈(deng)泡使(shi)用壽(shou)命

安(an)裝(zhuang)前將(jiang)燈泡用酒精擦拭(shi)一遍，消除上面(mian)的(de)指紋(wen)與(yu)油污，可有效延長燈泡的(de)使用壽命。

3、延長消聲器使(shi)用(yong)壽命

在消聲(sheng)器(qi)下方最低(di)點打一個小孔，減(jian)少其內積水達到防腐(fu)蝕(shi)的效果。

4、防止在更換電瓶(ping)時各(ge)種匹配失(shi)效

在(zai)拆(chai)掉電瓶(ping)(ping)前(qian)，用一個電瓶(ping)(ping)以及過江龍（電瓶(ping)(ping)線(xian)夾）夾在(zai)正負極。

注意(yi)(yi)：夾(jia)的(de)位置不一(yi)定是電瓶正負極，但一(yi)定要(yao)注意(yi)(yi)防(fang)止碰線短路(lu)發(fa)生，尤其是正極碰車體（負極）

5、玻璃升降輕微發卡或升降緩慢

在膠條內涂抹適量(liang)凡(fan)士林或噴涂WD-40，最(zui)好(hao)是使用膠條保養(yang)軟化劑。

6、煙絲補救水(shui)箱輕(qing)微漏水(shui)

在外救援出現水(shui)(shui)(shui)箱(xiang)(xiang)散熱(re)網輕微漏(lou)水(shui)(shui)(shui)，可先拆下節溫(wen)器，后將揉(rou)碎后的(de)煙絲放入(ru)加水(shui)(shui)(shui)口，再(zai)用鉗子把漏(lou)水(shui)(shui)(shui)部位的(de)水(shui)(shui)(shui)箱(xiang)(xiang)散熱(re)片夾緊(jin)。啟動發動機，再(zai)分別(bie)以低、中、高速運轉一下。這(zhe)樣煙絲會吸附在水(shui)(shui)(shui)箱(xiang)(xiang)芯管漏(lou)水(shui)(shui)(shui)處，看到水(shui)(shui)(shui)箱(xiang)(xiang)不(bu)漏(lou)水(shui)(shui)(shui)后可應急行駛，事(shi)后需清(qing)洗水(shui)(shui)(shui)道并(bing)焊補水(shui)(shui)(shui)箱(xiang)(xiang)。

7、紅墨水檢(jian)漏

有時(shi)候我(wo)們(men)修車時(shi)，輕(qing)微漏水時(shi)會(hui)(hui)出現(xian)找不到汽車漏水的部位(wei)（加水的車），可往(wang)冷卻水中(zhong)倒入一(yi)瓶(ping)紅墨水，運轉幾天后再進行檢查，這樣(yang)漏水部位(wei)會(hui)(hui)留(liu)下紅色印痕方便我(wo)們(men)檢查。

8、電瓶兩極氧(yang)化生出綠色銅(tong)銹

往其上(shang)(shang)澆上(shang)(shang)一杯開水即(ji)可消除煩人的綠色銅銹。

9、巧松輪(lun)胎螺絲

有(you)時(shi)候(hou)遇(yu)到(dao)很難松(song)的螺絲，可以一(yi)個(ge)人(ren)松(song)，一(yi)個(ge)人(ren)用錘砸公斤鈑手的套筒尾端(duan)。

10、巧判進(jin)氣系統（節氣門后）是否漏(lou)氣

怠速(su)高懷疑進(jin)氣(qi)系(xi)統漏氣(qi)時，著車后用手(shou)堵住(zhu)節氣(qi)門(men)口，如熄火則(ze)表明不漏，仍(reng)能(neng)著車則(ze)表明進(jin)氣(qi)系(xi)統存在漏氣(qi)現象。

注意：操(cao)作時要避免異物(wu)從節氣門處吸(xi)入(ru)帶來不必要的損失(shi)，所以(yi)在操(cao)作前應當清理(li)節氣門附(fu)近可能被吸(xi)入(ru)的雜物(wu)。

11、剎車油(you)助拆皮帶盤(pan)

有(you)時候(hou)我們會遇到(dao)特別難拆的曲(qu)軸皮(pi)帶(dai)輪（老君威），這時我們可(ke)以(yi)在上面滴(di)上一些剎車(che)油，等(deng)幾分鐘后(hou)再進行拆除。（剎車(che)油有(you)很強的滲(shen)透性）

12、巧取粘結輪胎

我們(men)(men)經常會遇到輪胎(tai)在車(che)上怎么也(ye)拆不(bu)(bu)下來，又不(bu)(bu)能錘擊，左右(you)踹(chuai)也(ye)不(bu)(bu)行。這時我們(men)(men)可以用手(shou)旋(xuan)緊輪胎(tai)螺絲，然后(hou)在原地(di)變換前(qian)進檔與倒檔，并踩(cai)剎車(che)，使輪胎(tai)在與地(di)面摩擦(ca)的沖擊力下與輪轂分離。